通過對車聯(lián)網(wǎng)、雙安全氣囊、360°印象、智能語音系統(tǒng)等應(yīng)用，實現(xiàn)智能舒適、智能安全、智能駕馭、智能節(jié)油、智能互聯(lián)和智能服務(wù)。據(jù)悉，江淮輕卡已啟動ESP、LDWS、AEBS等更多智能配置功能的研制，不久便可應(yīng)用在量產(chǎn)車型上。貨車的全節(jié)能系統(tǒng)通過搭載世界先進動力，以及涵蓋了輕量化、低滾阻輪胎、低風(fēng)阻、EBP智能開關(guān)、高壓共軌、ECU精細(xì)標(biāo)定的節(jié)油一體化設(shè)計，加上六檔變速箱＋高精度傳動軸＋高功率密度主減后橋的獨有黃金傳動系統(tǒng)，具備了的節(jié)油功能。江淮貨車的全價值系統(tǒng)中，通過本錢操控增值、金融服務(wù)增值、五星服務(wù)增值、智慧運營增值、可靠性增值、置換增值六大中心增值系統(tǒng)，實現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期增值40%、運營效...

江淮格爾發(fā)重卡為了適應(yīng)長途運輸?shù)目紤]，配裝有大儲物箱，臥鋪空間更大，就寢更加舒適；車內(nèi)氣囊減震座椅依照人機工程學(xué)原理設(shè)計，可以依據(jù)人體坐姿任意調(diào)整角度，舒適性更強。降低用車成本特別是燃油成本、為客戶創(chuàng)造更大價值，是格爾發(fā)重卡設(shè)計的重中之重。格爾發(fā)重卡采用國內(nèi)主流主機廠的高效節(jié)油型發(fā)動機，排量大、扭矩大，并對底盤系統(tǒng)進行優(yōu)化設(shè)計，油耗比同類產(chǎn)品低5%左右。同時在外形設(shè)計上采用流線型、導(dǎo)流等技術(shù)，較大限度的降低風(fēng)阻系數(shù)，有效的降低了油耗。江淮駿鈴采用14項底盤技術(shù)，比同噸位安全系數(shù)增加40%。臺北貨車格爾發(fā)重卡駕駛室按人機工程學(xué)原理設(shè)計的氣囊減震座椅，可以依據(jù)人體坐姿任意調(diào)整角度，舒適性更強。降低...

在安全性設(shè)計上，格爾發(fā)重卡駕駛室采用歐洲新重卡標(biāo)準(zhǔn)，對駕駛室結(jié)構(gòu)進行設(shè)計，增加側(cè)面和正面的“吸能區(qū)”，駕駛室車各個“碰撞區(qū)”使用厚度達(dá)3mm厚的鈑金，極大的提高駕駛室的“抗撞擊性”，而現(xiàn)代化的機器人，保證駕駛室本體的制造精度，從制造環(huán)節(jié)保證駕駛室的精密，極大增強駕駛室的安全性。同時，四點懸浮的駕駛室減震系統(tǒng)在碰撞時駕駛室可整體后移200mm，提高了駕乘人員的安全性。而在舒適性上，格爾發(fā)重卡給人比較深的印象便是人性化。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內(nèi)置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器）。陳翔路江淮冷鏈貨車優(yōu)惠兩頭合資個品牌現(xiàn)已落地，只是明面上還沒有大眾字樣，而是仍舊傾向江淮的江汽集團的標(biāo)識字樣，。銷...

這車密封性很好，在車?yán)镞呅⒉挥X得吵。”江淮1卡駿鈴V6的駕馭室車門采用泡管膠條，有著更好的密封性，為卡友打造更安靜的歇息空間。談到江淮1卡駿鈴V6 的內(nèi)飾，王廷新夸獎道：“這款車的配置挺好，定速巡航、電動門窗、冷暖空調(diào)等，方向盤是多功用的，而且還助力轉(zhuǎn)向，開著跟著轎車差不多?！痹诩议T口跑車，盡管賺錢不行與往日比較，但也夠家庭開銷，我這就相當(dāng)于過半退休的日子，很愜意。”讓王廷新高興的是告別了北漂日子，回來家鄉(xiāng)后駕馭著江淮1卡駿鈴V6讓自己每個月有固定收入，能夠快樂賺錢，享受家庭日子，做一名安穩(wěn)的歸鄉(xiāng)人。挑選江淮1卡是對該品牌的信賴，而購買江淮1卡駿鈴V6是看中其動力性、經(jīng)濟型和舒適性?，F(xiàn)在，王...

跟著90后進入運輸職業(yè)，小卡逐漸成為年輕卡友青睞的車型。年輕一代卡友觀念新、思想潮，對小卡有自己的審美標(biāo)準(zhǔn)，不僅要顏值高，而且車身的安全性和舒適性裝備也得與時俱進。江淮1卡駿鈴金元寶作為一款廣受年輕卡友喜愛的超能小卡，究竟有何魅力獲得年輕卡友的認(rèn)可與信任？咱們無妨從顏值、安全、裝備三個方面逐一分析印象很重要，看車也是如此。駿鈴金元寶采用全新升級的V3駕駛室，整體線條走的是流通風(fēng)格，進氣格柵的鍍鉻換成了金色，與“金元寶”的姓名更加符合。提到這，了解駿鈴車型的卡友或許一眼就認(rèn)出來了，金元寶的前臉造型與駿鈴聚寶盆可謂是“師出同門”，規(guī)劃言語也比較相似，從側(cè)方看過去，整車線條都?xì)w于比較流通、動感的風(fēng)格...

杜老板來自河南安陽，運營著一家服裝廠，生意做的好，運送需求必定少不了。前不久，杜老板購買了一輛江淮1卡駿鈴V5，這是一款4米2輕卡，承擔(dān)服裝廠的日常運送使命不在話下。為什么挑選江淮1卡駿鈴？杜老板說1000萬卡車司機跑出來的好口碑，選駿鈴不會錯。近距離運送，信賴口碑挑選駿鈴買車前，杜老板向朋友們討教選車經(jīng)歷，又親自到汽車城轉(zhuǎn)了一圈，邊看邊對比?？紤]到自己每天的運送里程底子在50~80公里，歸于近距離，但運送路線的路況不是很好，時不時還會堵車，所以杜老板就想著買一輛舒暢一點的、省油一點的車。再者呢，運送的服裝都是打包好的，需求裝卸方便一些。有了明晰的需求就能找到適合自己的車型。終究，江淮1卡駿鈴...

“江淮輕卡職業(yè)的深層革新現(xiàn)已到來了，這個深層革新就是由傳統(tǒng)轎車開端轉(zhuǎn)向以新能源轎車為的智能轎車?！苯崔I車黨委副書記王東生認(rèn)為，新舊交替的變化趨勢正在展示?！霸诖瞬季跋?，轎車職業(yè)需要處理好兩個問題：一是轉(zhuǎn)型問題，即產(chǎn)品的‘新四化’，即電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，這在業(yè)內(nèi)現(xiàn)已構(gòu)成一致；二是跨界協(xié)作?！眳f(xié)作是為了尋覓更多的時機，否則將來不是被自己的競爭對手打敗，而要被這個時代給打敗。”作為一家集輕卡、乘用車及動力總成研制、制作、銷售和服務(wù)于一體的歸納型轎車廠商，江淮轎車正試圖經(jīng)過與第三方品牌的協(xié)作，進一步激發(fā)企業(yè)經(jīng)營活力。江淮冷藏車制冷系統(tǒng)具有過熱、過電流多重保護裝置?？ㄜ噺S商上海 華星鴻啟...

江淮格爾發(fā)重卡通過了質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的乘員保護試驗，成為國內(nèi)首批一次性完成《商用車駕駛室乘員保護》法規(guī)的重卡。駕駛室采用四點懸浮的減震系統(tǒng)，在撞擊中可反向移動200mm，同時增加駕駛室側(cè)面和正面的“吸能區(qū)”，本體鈑材厚1.5mm、各個“碰撞區(qū)”厚至3mm，使安全性提高30%，從而保證用戶使用過程中的安全性，另外采用整體式座椅，在碰撞中能有效保護駕駛員的身體。格爾發(fā)重卡駕駛室造型設(shè)計緊跟國際新潮流，配置達(dá)到了轎車化水平，擁有國內(nèi)較大的內(nèi)部空間，內(nèi)高達(dá)2.0米，設(shè)置有12個出風(fēng)口，配備有“衛(wèi)星吧臺”式控制臺，內(nèi)飾布置也更加細(xì)膩，每處設(shè)計均彰顯了人性關(guān)懷和轎車化的制作水平。江淮冷藏車低溫恒溫槽采用全...

江淮駿鈴V5可以選裝時下較為火熱的萬里揚八擋變速箱，速比覆蓋范圍普遍，可以讓車輛擁有更大的扭矩與更高的車速，在爬坡、重載起步、超車等情況下會有更好的表現(xiàn)。底盤方面，它裝載的是一個美橋1600-5T級后橋，速比為4.875，大速比可以為車輛提供更大的瞬時扭矩，板簧采用了4/5+6的設(shè)計，增強了車輛的承載能力。值得一提的是，該車型的變速箱、車橋均采用六萬公里的長換油設(shè)計，板簧為免維護，減少車輛進站次數(shù)，提高出勤率。續(xù)航方面配備的是一個100L的鋁合金油箱，滿足城市配送任務(wù)還是比較輕松的，而且重量更輕，耐腐蝕。江淮駿鈴流線型駕駛室和導(dǎo)流罩優(yōu)化設(shè)計，有效降低風(fēng)阻和風(fēng)噪。哈爾濱江淮貨車哪里有賣“現(xiàn)在的顧...

通過屢次的篩選，陳明玉的車隊終統(tǒng)一挑選了江淮駿鈴，“我的車隊是和我國郵政合作的，平常跑的貨品比較冗雜，開車司機也不同，所以對車子綜合性能的要求就比較高，這次挑選駿鈴一方面是看中了他舒適的駕駛室，另一方是看好江淮駿鈴的好口碑，幾十年的老牌子，咱們這里的老司機都十分認(rèn)可，另外重要的是咱們看中了江淮駿鈴的保值率，近年來，江汽集團持續(xù)將更加綠色環(huán)保節(jié)能的電動輕卡帶到智利商場，為智利的輕卡用戶帶來更好的體驗，改變了他們對JAC品牌的認(rèn)知。目前，智利商場終端已形成“我國品牌，優(yōu)先江淮”口口相傳的杰出口碑我們在選購冷藏車是就必須按照自己的運輸量，運輸距離來選購車輛。瀏翔公路江淮輕型普通貨車怎么樣由于快遞派送...

值得一提的是其轉(zhuǎn)向輔助功用，可在車輛轉(zhuǎn)彎時能夠自動打開，有用削減視覺盲區(qū)，提升提車安全。在行車安全方面，江淮1卡駿鈴V6的前側(cè)和右側(cè)均裝備了較大前展崎嶇的探地鏡，進一步削減了視覺盲區(qū)，讓王廷新在開車時能夠真實做到眼觀六路。江淮1卡駿鈴V6搭載了一臺云內(nèi)動力德威D25 150馬力發(fā)動機，匹配六安六檔變速箱，擁有充足的動力性。這臺云內(nèi)動力發(fā)動機選用渦輪增壓技能，在當(dāng)前“藍(lán)牌新規(guī)”的規(guī)則之下，2.5L的發(fā)動機排量能夠爆宣布更強壯的功率和扭矩，“我這車能拉能載，動力恰當(dāng)強，提速起步、超車都沒問題，這車我偶爾跑外地，之前在去南京的高速上面，跑到九十一百沒問題?！蔽覀冊谶x購冷藏車是就必須按照自己的運輸量，...

江淮駿鈴聚寶盆上的是綠牌，絲毫不用憂慮限行，不需要在進城時再換車，關(guān)鍵是滿油滿電續(xù)航逾越1000公里，能跑長途，在周邊數(shù)百公里的城市之間能夠輕松跑運送?！眮碜院蠌埣医绲泥噹煾嫡f，他日常首要跑平臺，也有其他運送，江淮駿鈴聚寶盆拉貨隨叫隨到，路上能夠充電也可加油，在湖南以及周邊省市使用非常方便，掙錢效率提升，后邊家人朋友買車，還引薦江淮駿鈴聚寶盆。對于沒有安穩(wěn)貨源、又面臨燃油卡車禁行限行的卡車司機來說，燃油輕卡進城有束縛，純電輕卡續(xù)航短，江淮駿鈴聚寶盆作為一款續(xù)航超1000公里的綠牌自動擋輕卡，城際運送時續(xù)航也不用憂慮，在全國大多數(shù)區(qū)域均能享受“綠牌通行政策”，完美處理卡車司機的煩惱。江淮駿鈴V...

江淮格爾發(fā)重卡通過了質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的乘員保護試驗，成為國內(nèi)首批一次性完成《商用車駕駛室乘員保護》法規(guī)的重卡。駕駛室采用四點懸浮的減震系統(tǒng)，在撞擊中可反向移動200mm，同時增加駕駛室側(cè)面和正面的“吸能區(qū)”，本體鈑材厚1.5mm、各個“碰撞區(qū)”厚至3mm，使安全性提高30%，從而保證用戶使用過程中的安全性，另外采用整體式座椅，在碰撞中能有效保護駕駛員的身體。格爾發(fā)重卡駕駛室造型設(shè)計緊跟國際新潮流，配置達(dá)到了轎車化水平，擁有國內(nèi)較大的內(nèi)部空間，內(nèi)高達(dá)2.0米，設(shè)置有12個出風(fēng)口，配備有“衛(wèi)星吧臺”式控制臺，內(nèi)飾布置也更加細(xì)膩，每處設(shè)計均彰顯了人性關(guān)懷和轎車化的制作水平。按底盤承載能力分類：微型冷...

不管原因是合資價格下探仍是自主陣營分解后再分配，現(xiàn)象雖然指了出來，但出路并沒解決。于是就開始了末位淘汰制，商場自發(fā)的。但原先的中游品牌或許會在這種淘汰制中成為末位，所以尋求突破是有必要的。而江淮選擇了**。動向是，兩邊對合資公司江淮**增資，增資完成后，**直接持有合資公司的股權(quán)到達(dá)75%，但因為一起**還持有江淮轎車母公司江汽控股50%的股權(quán)，而江汽控股持有江淮轎車17.15%的股權(quán)，這就意味著，**共持有合資公司超越77%的股份，這是目前合資車企中股東兩邊份額懸殊的。江淮**轎車有限公司也就此正式更名為“**轎車(安徽)有限公司”。是不是趁火打劫不知道，但總在不經(jīng)意間有點抄底的滋味。該音訊...

檢查后，您可以在道路上進行試駕。此時，您需要使用快速加速，慢速加速，快速加速和怠速來查看發(fā)動機的工作狀態(tài)。然后下車，觀察是否有異常煙霧排放；上車，松開并拉剎車桿，測試剎車是否有效；稍微移動離合器踏板以測試離合器是否平穩(wěn)接合；踩剎車踏板，檢查管路中是否有漏油，啟動后方向盤是否靈活等。停下，調(diào)整零件，并仔細(xì)檢查。經(jīng)過上述檢查后，您可以開車回家，但是新車有一個磨合期。在**初的2000公里之內(nèi)，新車的負(fù)載不應(yīng)超過額定負(fù)載的75％。此外，您應(yīng)嘗試選擇質(zhì)量更好的路面，以免因車身和懸架過度顛簸而造成負(fù)荷。江淮駿鈴縱梁采用雙層鋼板提高承載能力50%。浙江江淮小型封閉貨車哪里買平時除了零散貨運之外，我還會拉運...

“我這個江淮駿鈴聚寶盆有多功能方向盤和一個10.3寸的多媒體大屏仍是觸控的用起來便利還配有倒車影像、斷氣剎這些功能像咱們在一些特別路面泊車的話尤其是車上裝著貨的情況下停在坡道上非常簡略溜車有斷氣剎的話就不必?fù)?dān)憂這個問題了而且這個車出色的是有駐車空調(diào)這個駐車空調(diào)用的是電池包的電所以說就算你把車熄火了這個空調(diào)也仍是在持續(xù)作業(yè)的馬上夏天就到了我也不必?fù)?dān)憂下車卸個貨上車特別熱的問題了”一輛車通過性好不好也是非常重要的咱們卡友載物拉貨難免會走到一些鄉(xiāng)間小路限高限寬的地方江淮駿鈴聚寶盆不超寬不超高完全符合的藍(lán)牌新規(guī)面臨這些問題也能輕松處理“我這輛混動1號駿鈴聚寶盆由所以插電混的現(xiàn)在開了一個多月油耗比燃油車...

在三大件上，很難說江淮的產(chǎn)品和頭部自主品牌有多少距離，外觀上江淮也較早形成了自己的家族式臉譜。所以要說有距離，那也是氣質(zhì)上的。江淮總部在安徽合肥，特意查了下歷史，晚清時期除了曾國藩的湘軍便是李鴻章組成的淮軍能打，盡管外戰(zhàn)體現(xiàn)不佳，但內(nèi)戰(zhàn)中遇弱則強，是滅掉太平天國保住上海的重要武裝力量。，江淮的氣質(zhì)缺少這樣的“性”。在10萬元以下造出一部輕松好開舒適的產(chǎn)品，江淮很拿手，但打破10萬天花板進一步玩，江淮好像缺少感覺。比方瑞風(fēng)S7一直沒能火起來。但在制作根基上，現(xiàn)在江淮已經(jīng)具有為蔚來代工的經(jīng)歷，因而也可以視為一支欠缺品牌效應(yīng)的潛力股。這或許便是贏得優(yōu)勢股比的價值，而江淮也得到了更多贏利增長點。談判桌...

江淮汽車已經(jīng)迎來百萬輛輕卡下線，三代輕卡功不可沒。100萬輛成績的取得，源于江淮輕卡的引導(dǎo)科技和優(yōu)越品質(zhì)以及高標(biāo)準(zhǔn)的售后服務(wù)，更是因為擁有百萬用戶的口碑和信賴。近來，在江淮輕卡百萬品質(zhì)力量榜評選中，從使用江淮輕卡22年的老用戶到70萬公里無大修的用戶再到147萬公里無大修的用戶，從雪域高原的忠實用戶到漠河寒冷地區(qū)用戶，有越來越多的江淮功勛用戶被發(fā)現(xiàn)；從21輛輕卡到170輛輕卡，江淮家庭、江淮村、江淮鎮(zhèn)更是比比皆是。江淮廂式冷藏貨外型美觀，整體強度高的特點！S6高速江淮單排微型廂式貨車哪家正規(guī)沖壓：江淮重卡采用機器人沖壓，工作精度高。為了達(dá)到車輛的穩(wěn)定可靠，江淮重卡車架采用特種鋼，且車架主副梁為...

“現(xiàn)在的顧客購車越來越理性，對品牌的訴求開始覺悟，并不只是尋求性價比。一切的競爭根本是回到以用戶為中心上來，無論是技能的革新還是產(chǎn)業(yè)政策的革新，只需牢牢掌握好用戶需求，企業(yè)就能活在未來。”王東生表示，從江淮駿鈴視點，要更加了解用戶、靠近用戶，以用戶來驅(qū)動企業(yè)的各項革新和調(diào)整，真實成為一個用戶導(dǎo)向型企業(yè)。秉承“自動擁抱革新”的情緒，江淮駿鈴和國內(nèi)的造車新勢力蔚來轎車建立了深度協(xié)作。通過和蔚來轎車這樣的企業(yè)協(xié)作，江淮駿鈴提升了互聯(lián)網(wǎng)思維能力。尤其是在客戶服務(wù)體會方面，江淮貨車構(gòu)建起了基于互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的服務(wù)模式，可以24小時感知客戶的需求，從而為客戶帶來傳統(tǒng)4S店模式無法比擬的服務(wù)。冷藏車的廂體不同于...

在動力方面，江淮駿鈴V5搭載了一款全柴Q25發(fā)動機，排量2.5L，滿足國六的排放標(biāo)準(zhǔn)，其較大輸出152馬力，峰值扭矩為420牛米。這發(fā)動機可以說是為新規(guī)量身打造的，用2.5L機的排量即可達(dá)到3L機的動力性能。而且，這款發(fā)動機還采用了鋁齒輪室、齒輪室蓋、飛輪殼等輕量化零部件，以及1800bar燃油噴射系統(tǒng)，具備重量輕、穩(wěn)定性好、維護成本低等優(yōu)點，而且使用壽命超50萬公里。傳動系統(tǒng)匹配的是江淮自主研發(fā)的ML645B六擋變速箱，該款變速箱普遍應(yīng)用在輕卡車型上，后續(xù)保養(yǎng)或者維修都很方便。按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車。陳翔路江淮卡車規(guī)格格爾發(fā)重卡車架采用特種鋼制造，抗疲勞強度增強...

格爾發(fā)中體載貨車是江淮生產(chǎn)制造的中體載貨車，該車的明顯特點是采用中體駕駛室，中體駕駛室是相對于窄體和寬體而言，2350mm的駕駛室寬度，既照顧了窄體車型標(biāo)載、靈便的駕駛特性，又具備接近寬體車型的空間感受。格爾發(fā)中體載貨車現(xiàn)有8×4、6×2 車型，覆蓋220~290馬力區(qū)段，貨箱長度8.5m~9.5m，可以滿足國內(nèi)大多數(shù)區(qū)域重型長途載貨需要。后期將覆蓋工程自卸及牽引車。為客戶提供了更多的選擇。格爾發(fā)中體載貨車是在融入了輕量化、節(jié)能化、舒適化等新理念的江淮第四代重卡平臺上打造，它延續(xù)了江淮重卡一貫的品質(zhì)為先理念，具備舒適安全、節(jié)油高效、高可靠性等特點。江淮駿鈴V6視覺沖擊強烈，車型飽滿，品牌辨識度...

從偏居一隅的當(dāng)?shù)貒螅杰Q身世界的開展征途上，江淮駿鈴閱歷了屢次崎嶇和波折。現(xiàn)在，江淮駿鈴再度揚帆，正在由“商乘并重”的歸納型汽車企業(yè)加快向“先進節(jié)能汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車并重”的歸納型汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型。站在由高速增加轉(zhuǎn)向高質(zhì)量開展的新起點，江淮駿鈴以“品牌向上”為總目標(biāo)，聚焦開展戰(zhàn)略，加快企業(yè)轉(zhuǎn)型晉級和結(jié)構(gòu)調(diào)整，為下一次的騰飛積儲開展動能和力量。同時，江淮駿鈴還涉足網(wǎng)約車事務(wù)。2019年初，江淮駿鈴旗下移動出行品牌和行約車上線，主要安身合肥，拓展十個城市的事務(wù)，初期投放車輛1萬輛，并方案在三年內(nèi)達(dá)到自有車型5萬輛，事務(wù)掩蓋全國主要城市江淮輕卡采用噴丸工藝，提高差速器齒輪壽命和傳動效率。陳翔路江淮小型...

近日，中物聯(lián)正式發(fā)布《2022年卡車司機從業(yè)狀況查詢報告》。查詢顯現(xiàn)，卡車司機的從業(yè)環(huán)境、權(quán)益保證有所提高，但仍面臨部分問題，如道路貨運經(jīng)營成本上漲較多、很多卡車司機沒有安穩(wěn)貨源、卡車進城通行仍待改進。作為一家有職責(zé)擔(dān)任的商用車企業(yè)，江淮1卡一直與卡車司機站在一同，以質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)切實保證用戶權(quán)益。3月9日全球插電式混動輕卡，混動1號·江淮駿鈴聚寶盆上市，正以其“省錢、省油、省心、省勁、省時、省力”的全新高價值體驗，行業(yè)難題，助力卡車司機面子工作、幸福生活。關(guān)于卡車司機來說，江淮駿鈴聚寶盆油耗省、續(xù)航長、動力強、路權(quán)好，提高了車輛的出勤率和運營功率，確保用戶能及時、安穩(wěn)、高效地完成配送使命，...

江淮格爾發(fā)重卡為了適應(yīng)長途運輸?shù)目紤]，配裝有大儲物箱，臥鋪空間更大，就寢更加舒適；車內(nèi)氣囊減震座椅依照人機工程學(xué)原理設(shè)計，可以依據(jù)人體坐姿任意調(diào)整角度，舒適性更強。降低用車成本特別是燃油成本、為客戶創(chuàng)造更大價值，是格爾發(fā)重卡設(shè)計的重中之重。格爾發(fā)重卡采用國內(nèi)主流主機廠的高效節(jié)油型發(fā)動機，排量大、扭矩大，并對底盤系統(tǒng)進行優(yōu)化設(shè)計，油耗比同類產(chǎn)品低5%左右。同時在外形設(shè)計上采用流線型、導(dǎo)流等技術(shù)，較大限度的降低風(fēng)阻系數(shù)，有效的降低了油耗。冷藏車常用于運輸冷凍食品，奶制品、蔬菜水果等。馬陸卡車售價江淮格爾發(fā)重卡通過了質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的乘員保護試驗，成為國內(nèi)首批一次性完成《商用車駕駛室乘員保護》法規(guī)的...

江淮駿鈴純電輕卡運送本錢低，能上綠牌能進城受到了用戶的認(rèn)可與喜愛，但比傳統(tǒng)燃油輕卡略高的價格以及更長的補能時刻也讓許多卡友猶豫不決。依托江淮1卡“星鏈1號”技能總臺優(yōu)勢，江淮1卡深耕純電技能道路，全新純電專屬渠道落地，充換電形式全掩蓋。江淮1卡駿鈴EV5換電輕卡可充電可換電，明顯進步補能速度，提升運營功率，為用戶帶來用車新形式，為運送職業(yè)繼續(xù)賦能。換電形式是新能源汽車市場重要的發(fā)展方向，在輕卡市場具有極大發(fā)展?jié)摿ΑＷ鳛樯逃密囶I(lǐng)域品牌，江淮1卡觀察職業(yè)趨勢，不斷發(fā)掘換電輕卡市場潛力，早在本年3月份便實現(xiàn)258臺換電輕卡批量交給，8月的品牌活動中，駿鈴EV5換電輕卡也重磅亮相，引發(fā)了職業(yè)的高度關(guān)注...

通過屢次的篩選，陳明玉的車隊終統(tǒng)一挑選了江淮駿鈴，“我的車隊是和我國郵政合作的，平常跑的貨品比較冗雜，開車司機也不同，所以對車子綜合性能的要求就比較高，這次挑選駿鈴一方面是看中了他舒適的駕駛室，另一方是看好江淮駿鈴的好口碑，幾十年的老牌子，咱們這里的老司機都十分認(rèn)可，另外重要的是咱們看中了江淮駿鈴的保值率，近年來，江汽集團持續(xù)將更加綠色環(huán)保節(jié)能的電動輕卡帶到智利商場，為智利的輕卡用戶帶來更好的體驗，改變了他們對JAC品牌的認(rèn)知。目前，智利商場終端已形成“我國品牌，優(yōu)先江淮”口口相傳的杰出口碑江淮廂式冷藏貨對大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。武漢江淮小型箱式貨車多少錢江淮格...

在轎車產(chǎn)業(yè)革新大布景下，主動駕駛已成為業(yè)內(nèi)的熱門話題。在國內(nèi)眾多車企中，江淮轎車無疑在推動主動駕駛方面走在行業(yè)前列。在前不久舉行的“江淮—百度主動駕駛峰會”上，江淮轎車和百度共同發(fā)布了主動駕駛轎車量產(chǎn)方案，并進行主動駕駛轎車實車演示。而在即將到來的JAC品牌日，將能進一步體驗江淮主動駕駛技術(shù)的獨特魅力?，F(xiàn)在，江淮主動駕駛轎車已解決了縱向加速度準(zhǔn)確操控、橫向人機共駕等系統(tǒng)性問題，并完成了1000 公里以上的實車實踐路途測驗。車輛具有自主跟車、車道堅持、主動變道、主動超車等功能，能夠在城市快速路、高速公路條件下實現(xiàn)主動駕駛。智能互聯(lián)年代，轎車不再是單純的交通工具，更是一個智能互聯(lián)終端。一款擁有豐富...

據(jù)悉，江淮貨車在車輛舒適、安全、駕馭、互聯(lián)、節(jié)油及服務(wù)方面打造六維智能體系，并以車聯(lián)網(wǎng)、雙安全氣囊、360°印象、智能語音系統(tǒng)等應(yīng)用，提升車輛使用價值，為用戶創(chuàng)造愈加快捷、閑適和高效的用車體會。放眼全球，更嚴(yán)格的排放規(guī)范及能耗約束對汽車業(yè)提出了更高要求。江淮貨車依托由內(nèi)到外的四大節(jié)能體系及256項節(jié)能技能晉級，完成更低的油耗和碳排放的大幅下降。首先是其搭載的科技動力，不僅高規(guī)范滿意國五排放，而且具備晉級國六的能力；其次是包括輕量化、低滾阻輪胎、低風(fēng)阻、EBP智能開關(guān)、高壓共軌、ECU精細(xì)標(biāo)定的節(jié)油一體化規(guī)劃；第三，開發(fā)出以六檔變速箱＋高精度傳動軸＋高功率密度主減后橋的江淮輕卡黃金傳動系統(tǒng)，大幅...

江淮駿鈴V5整個中控臺采用一體化布局，以黑色為主基調(diào)，并加入了鮮明的藍(lán)色飾條作為點綴。副駕駛前方的工作臺設(shè)置了一個開放式的儲物格，因為用起來更方便，這樣的設(shè)計在新一代輕卡上頻頻亮相。相較于中重卡，一般的輕卡都沒有臥鋪，所以在中午休息的時候就非常難受了。出于對這點的考慮，駿鈴V5將斷氣剎的位置往后移動，讓司機可以直接躺在座椅上休息。當(dāng)然，如果你覺得不夠舒服，也可以在座椅上再加一層臥鋪墊。發(fā)動機給力，還匹配了8擋變速箱，其爬坡能力更強、起步更快、更節(jié)油。比如對照5擋變速箱，8擋變速箱的速比在7.129，5擋變速箱是4.778，同樣是一腳油門，發(fā)動機3000轉(zhuǎn)，8擋箱要比5擋箱更有勁、更節(jié)油。江淮駿...

嚴(yán)苛一點的說，就因為人工智能是燒錢的高精尖職業(yè)，所以大都自主品牌主打的智能概念是人車互聯(lián)。這是個退而求其次的戰(zhàn)術(shù)，能夠解一時之急。但前史的車輪滾滾向前，并且這一輪所謂智能轎車風(fēng)口，并不在商場消費端，而在出資端。所以說來說去，消費商場很簡單把人車互聯(lián)歸結(jié)為大屏，語音類的老三樣，它們也并沒成為硬核配置和新的增長點。商場或許不是由技術(shù)驅(qū)動的，但企業(yè)肯定是的。不知道企業(yè)們是否對此有誤區(qū)。所以不針對江淮，江淮只是個縮影。也許在商場進程中，勢必會呈現(xiàn)這樣的整合。成功畢竟需求太多要素，也許許多品牌對未來依然感到躊躇，扔到芯片研發(fā)的錢沒什么回響就消失了。這算不上失敗，現(xiàn)在是本錢年代。江淮駿鈴流線型駕駛室和導(dǎo)流...