人行通道閘機(jī)三輥閘屬于出入口控制類產(chǎn)品之一，又叫做人行通道閘、三棍閘，其應(yīng)用**為“一次通過一人，有效防尾隨”。人行通道閘機(jī)三輥閘還可以集成“門禁系統(tǒng)”、“訪客系統(tǒng)”和“票務(wù)系統(tǒng)”，來實現(xiàn)對人員出入的管理，提升安保區(qū)實體防護(hù)的能力。下面，三輥閘廠家暢熒智能來為大家介紹人行通道閘機(jī)三輥閘的安全性。人行通道閘機(jī)三輥閘的安全性：1、高安全的人員通行保障人行通道閘機(jī)三輥閘可以對人員運(yùn)動軌跡和行為進(jìn)行識別探測，對非法進(jìn)入的人員實行防夾機(jī)制，還具備緊急情況下的應(yīng)急響應(yīng)處理機(jī)制，從而提高人員通行的安全保障。2、高等級的安全防范級別人行通道閘機(jī)三輥閘對非法進(jìn)入的人員進(jìn)行探測、阻止，還具備報警處理機(jī)制通知管理員...

電機(jī)接線及接線后如何檢查電機(jī)？ 電機(jī)的接線是電機(jī)安裝中一項十分重要的工作，接線前應(yīng)先了解設(shè)計圖紙的接線電路圖，接線時可按電機(jī)接線盒內(nèi)的接線圖接線。接線的方法各有不同。直流電機(jī)的接線一般在接線盒的蓋子上示意有電路圖，可以根據(jù)勵磁形式和負(fù)載轉(zhuǎn)向要求來選擇其接線圖。除被拖動的負(fù)載對轉(zhuǎn)向有嚴(yán)格要求外，交流電機(jī)的接線即使各相接反時，只會使電機(jī)反轉(zhuǎn)，而不會損壞電機(jī)。電機(jī)在接線之前，還應(yīng)檢查步進(jìn)電機(jī)的絕緣，比較好在接線之前完成對電機(jī)的單體調(diào)試檢查，當(dāng)電機(jī)符合現(xiàn)行規(guī)范要求時，再接外部線。一般低壓電機(jī)的絕緣電阻要求大于0.5MΩ，搖表使用500V。但是，直流電機(jī)的勵磁繞組和電樞繞組如果相互間接反，就可能使電...

人行通道閘機(jī)三輥閘屬于出入口控制類產(chǎn)品之一，又叫做人行通道閘、三棍閘，其應(yīng)用**為“一次通過一人，有效防尾隨”。人行通道閘機(jī)三輥閘還可以集成“門禁系統(tǒng)”、“訪客系統(tǒng)”和“票務(wù)系統(tǒng)”，來實現(xiàn)對人員出入的管理，提升安保區(qū)實體防護(hù)的能力。下面，三輥閘廠家暢熒智能來為大家介紹人行通道閘機(jī)三輥閘的安全性。人行通道閘機(jī)三輥閘的安全性：1、高安全的人員通行保障人行通道閘機(jī)三輥閘可以對人員運(yùn)動軌跡和行為進(jìn)行識別探測，對非法進(jìn)入的人員實行防夾機(jī)制，還具備緊急情況下的應(yīng)急響應(yīng)處理機(jī)制，從而提高人員通行的安全保障。2、高等級的安全防范級別人行通道閘機(jī)三輥閘對非法進(jìn)入的人員進(jìn)行探測、阻止，還具備報警處理機(jī)制通知管理員...

如何選擇道閘遙控器關(guān)于遙控器的選擇也有很大的學(xué)問，好的遙控器發(fā)射頻率穩(wěn)定，信號輸出穩(wěn)定。質(zhì)量差的遙控器發(fā)射頻率極容易出現(xiàn)異常，從而給我們的使用帶來極大的不便。因此我們需要選擇質(zhì)量有保障的道閘遙控器。停車場道閘遙控器在購買的時候一般是和道閘捆綁售賣的，我們在選擇停車場道閘的時候也要注意觀察遙控器，看遙控器是否符合我們的要求。停車場道閘在我們的生活中有著很大的用處，而停車場道閘遙控器對于停車場道閘來說是非常重要的一部分。我們在選購的時候一定要格外注意選擇合適的遙控器，在選擇停車場道閘遙控器的時候要注意檢查遙控器的發(fā)射頻率是否能和道閘配對，如果不合適的話要及時更換。市場上目前適用的電機(jī)有兩種，一種是...

道閘遙控器主要功能對于我們來說停車場道閘遙控器的功能應(yīng)該是越簡單越好，我們可以通過簡單的操作來代替以前需要人力完成的工作。所以大多數(shù)停車場道閘遙控器就只設(shè)計了三個功能：開、關(guān)、停。這三個簡單的功能***可以滿足我們?nèi)粘５男枰?。三、道閘與遙控器如何配對停車場道閘遙控器需要完成和道閘的配對才能夠發(fā)揮作用，那么道閘和遙控器如何配對呢?其實停車場道閘和遙控器的配對很簡單，在進(jìn)行配對的時候我們需要把遙控器對準(zhǔn)道閘。這里要注意的是配對的時候遙控器不要離道閘太遠(yuǎn)，合適的距離在150米之內(nèi)。然后按著遙控器上的配對鍵等待燈光閃爍一會，配對完成以后燈光會發(fā)生相應(yīng)變化，這時我們只需通過觀察燈光的變化就可知配對是否完...

能圖書館門禁系統(tǒng)通道閘機(jī)數(shù)據(jù)可以鏡像備份，每個場地的閘機(jī)監(jiān)控主機(jī)上存有圖書館讀者信息的鏡像備份，即使網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障，門禁系統(tǒng)仍然照常工作。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)正常時，系統(tǒng)又自動切換到通常校驗?zāi)Ｊ?。校驗?zāi)Ｊ降那袚Q，完全由系統(tǒng)自動完成，無需人工干預(yù)。圖書館通道閘機(jī)管理系統(tǒng)可以對進(jìn)入人員的身份進(jìn)行判別，從而達(dá)到合法、有序、安全進(jìn)入圖書館的效果，杜絕非法進(jìn)入；系統(tǒng)可以以日期、時間、人員的各種屬性等作為統(tǒng)計依據(jù)，形成各種報表，供管理者參考、決策。學(xué)校通過入圖書館通道管理系統(tǒng)既可以降低圖書館工作人員的工作量，更能夠?qū)⑦M(jìn)出人員的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行匯總，為圖書館在制度**中提供參考數(shù)據(jù)，使圖書館能更好地為師生服務(wù)。智能圖書館門...

曾經(jīng)接觸過北京地鐵的AFC系統(tǒng)，并簡單了解了其維護(hù)及拆解結(jié)構(gòu)。照片不能發(fā)布到網(wǎng)上給大家看，就用簡單的圖示來解釋一下。車票插入閘機(jī)后，回收口觸發(fā)開關(guān)迅速啟動馬達(dá)，從而帶動傳送帶轉(zhuǎn)動。車票接觸傳送帶后就會被“吸”入閘機(jī)。由于傳送帶的速度極快，所以插入票卡會被瞬間吸入，而且不存在吸入之后還可以取出的情況。車票被吸入閘機(jī)后，會被讀票器識讀后消值，整齊地“碼”入票箱內(nèi)。票箱內(nèi)的票由站務(wù)工作人員取出，可重復(fù)使用。但是如果插入了錯誤的票，或其它類似的卡狀物體時，讀票器識別失敗，傳送帶會倒轉(zhuǎn)而把錯誤票卡彈出。具有故障自檢和報警提示功能，方便用戶維護(hù)及使用，能遠(yuǎn)程設(shè)置閘門的各項參數(shù)和檢測閘門的運(yùn)行參數(shù)狀態(tài)；進(jìn)口...

智慧車站的進(jìn)一步改善，智慧車站實名制通道閘機(jī)系統(tǒng)如何更好的管理了？ 1、以人為本的原則?！叭恕笔侵黧w，系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)緊緊圍繞著人的實際需求，在實用、簡便、經(jīng)濟(jì)、安全的基礎(chǔ)上，滿足不同文化層次、不同年齡游客的需要，體現(xiàn)“游”這一特定使用功能。2、可行性和適應(yīng)性的原則。結(jié)合本區(qū)的實際，系統(tǒng)要利用先進(jìn)技術(shù)，適應(yīng)當(dāng)?shù)芈糜问聵I(yè)發(fā)展的需要。3、實用性和經(jīng)濟(jì)性的原則。系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)始終貫徹“面向應(yīng)用、注重實效”的方針，按照實用、經(jīng)濟(jì)的要求進(jìn)行建設(shè)。4、可靠性和穩(wěn)定性的原則。在考慮技術(shù)先進(jìn)性和開放性的同時，還應(yīng)從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、技術(shù)措施、設(shè)備性能、系統(tǒng)管理、廠商技術(shù)支持及維修能力等方面著手，確保系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和...

人臉識別通道閘機(jī)是需要提前在系統(tǒng)后臺錄入人員信息，當(dāng)通行人員通過閘機(jī)設(shè)備的時候只需要在上面動態(tài)刷一下人臉，人臉識別設(shè)備系統(tǒng)自動識別，核對，人臉與證件信息一致的時候閘機(jī)就可以開門，當(dāng)通行人員通過后，閘機(jī)擋板會自動檢測關(guān)門，可防止尾隨，相反當(dāng)通行人員，證件與系統(tǒng)上面的匹配不一致時，閘機(jī)不能開閘通過，這就是人臉識別閘機(jī)通道的好處。 智能人臉識別通道閘機(jī)是在在智能閘機(jī)的基礎(chǔ)上，集成結(jié)合人臉識別生物識別技術(shù)，實現(xiàn)出入口管理功能的通道閘機(jī)設(shè)備，由于人臉特征具有不可替代的獨(dú)特性、優(yōu)良性，且不可復(fù)制的特點為識別鑒定提供了安全的重要條件。智能人臉識別閘機(jī)系統(tǒng)將人臉識別技術(shù)與人行通道閘系統(tǒng)完美結(jié)合，能實...

根據(jù)攔阻體和攔阻方式的不同，可以分為三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、轉(zhuǎn)閘等。結(jié)構(gòu)組成閘機(jī)的基本組成部分包括箱體、攔阻體、機(jī)芯、控制模塊和輔助模塊，以及其他集成模塊。箱體保護(hù)機(jī)芯、控制模塊等內(nèi)部部件，并起到支撐、美觀作用。主體材質(zhì)通常采用304或316的不銹鋼，輔助材質(zhì)包括有機(jī)玻璃、鋼化玻璃、樹脂、石材或木材等。選材一般需考慮堅固、美觀、不易變形，防刮防劃痕，防銹防腐蝕，較易加工固定。阻攔體在不允許行人通過的時候起攔阻作用，允許行人通過時會打開放行。一般以門或攔桿的形式實現(xiàn)。選材一般需考慮堅固，能承受一定的沖擊力，但自身的沖擊力對人不能有傷害，重量盡量小，美觀，防銹防腐蝕，易于加工固定，損壞后不傷人...

在我們生活的地方處處都能見到停車場的身影。學(xué)校、小區(qū)、公司、酒店、公園等等，以前的停車場都是人工看守的，隨著科技的進(jìn)步出現(xiàn)了無人停車場，車輛進(jìn)入和離開完全不需要人去看守，這些工作的完成主要依靠停車場道閘和遙控器配對，那么這究竟是怎么做到的呢?道閘遙控器配對原理停車場道閘遙控器配對主要通過對碼來完成，遙控器相當(dāng)于一個發(fā)射器，對碼完成以后遙控器通過發(fā)射微波來完成和停車場道閘的配對，配對完成以后就可以通過操作遙控器來控制道閘的開和關(guān)。、伺服電機(jī)性能方面可能是相同的，但是市場上面數(shù)量和種類始終都是不同的。通道閘電機(jī)總線驅(qū)動器十字閘或人字閘，是人流通道的出入口智能控制終端設(shè)備。產(chǎn)品外形采用304不銹鋼板...

三輥閘機(jī)應(yīng)該如何正確合理的安裝呢? 三輥閘機(jī)安裝對三輥閘機(jī)使用效果至關(guān)重要，對整個工程驗收是否合格起決定作用，那么三輥閘機(jī)應(yīng)該如何正確合理的安裝呢?主要就有以下幾點。一、確定方案在與客戶溝通時確定方案，場地寬度多少，長度多少，明確能裝幾臺機(jī)，是選擇立式三輥閘機(jī)，還是橋式三輥閘機(jī)，立式三輥閘機(jī)外形尺寸：420x330x980(mm),橋式三輥閘機(jī)外形尺寸：1200x280x1000(mm),三輥閘桿到機(jī)箱尺寸510mm，即立式三輥閘機(jī)占地面積：420x(330+510),橋式三輥閘機(jī)占地面積1200x(280+510),在確定選型時充分考慮閘機(jī)與閘桿留有空隙，每臺三輥閘機(jī)的占地面積，擺...

自動擺閘的六大優(yōu)勢和安裝時的九大注意事項 現(xiàn)如今，很多工廠、小區(qū)、景區(qū)和企業(yè)都增加對自動擺閘的采購。注重考勤、智能化無人值守管理效果，這幾年擺閘行業(yè)的發(fā)展非?？?，也有很多擺閘廠家成立。很多工廠、小區(qū)、景區(qū)和企業(yè)都開始使用智能擺閘智能化多功能系統(tǒng)管理這一塊。自動擺閘的六大優(yōu)勢：1.自動擺閘智能IC卡：系統(tǒng)采用非接觸式智能卡，又稱射頻卡英文簡稱為“NFC”在短距離就可以感應(yīng)到ic卡了，成功的解決了一卡多用、保密（它是使用二十六進(jìn)制加密方式）、無磨損（因采用了NFC技術(shù)IC卡不需要碰到刷卡窗口就能實現(xiàn)）、操作簡便等多種問題，**提高了系統(tǒng)的實用性、增加工作效率。2.自動擺閘擴(kuò)展性方便：計算...

閘機(jī)出現(xiàn)方便了人類的生活，伴隨著以高鐵鐵路客運(yùn)發(fā)送量的快速增長，客運(yùn)站在旅客實名制查驗環(huán)節(jié)存在問題日益凸顯，包括：人、證核實難度大，票、證、人一致性準(zhǔn)確率低、運(yùn)營成本高、旅客體驗差等問題。特別是反恐法正式頒布之后，客運(yùn)站安保等級越來越高、要求越來越嚴(yán)，面對新形勢、新要求，如何借助智能科技手段，實現(xiàn)保安全、提質(zhì)量、促生產(chǎn)、降成本的目標(biāo)，成為現(xiàn)實而迫切的難題。我們門霸科技有限公司在通道閘機(jī)方面有十幾年的行業(yè)經(jīng)驗。凡是對位置，速度和力矩的控制精度要求比較高的場合，都可以采用交流伺服驅(qū)動。aecon伺服驅(qū)動器伺服電機(jī)在封閉的環(huán)里面使用。就是說它隨時把信號傳給系統(tǒng)，同時把系統(tǒng)給出的信號來修正自己的運(yùn)轉(zhuǎn),...

半自動三輥閘是手動三輥閘的升級版本，半自動三輥閘擁有一個到兩個電磁鐵，用于控制進(jìn)和出兩個方向，可以實現(xiàn)一人一桿通行。當(dāng)訪客授權(quán)后，閘機(jī)收到控制信號打開定位裝置，此時閘桿可用手推動轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動一定角度后停止下來被鎖止，此時行人可以通行。當(dāng)授權(quán)認(rèn)證無效時，閘機(jī)定位臂被鎖死，以防止非法闖入和閘桿反轉(zhuǎn)。半自動三輥閘擁有逃生通道設(shè)計模式，在特殊或緊急情況下如果突然斷電，閘機(jī)自動落桿，人群可通過三輥閘快速通行疏散，為了保護(hù)通行人員人身安全，通電后即手動上桿。半自動三輥閘廣泛應(yīng)用在景區(qū)、小區(qū)、公園、企業(yè)大門等場所，因為通行方便，一人一桿防尾隨，通行安全而被大量安裝使用。半自動三輥閘廣泛應(yīng)用在景區(qū)、小區(qū)、公園、...

凡是對位置，速度和力矩的控制精度要求比較高的場合，都可以采用交流伺服驅(qū)動。如機(jī)床、印刷設(shè)備、包裝設(shè)備、紡織設(shè)備、激光加工設(shè)備、機(jī)器人、電子、制藥、金融機(jī)具、自動化生產(chǎn)線等。因為伺服多用在定位、速度控制場合，所以伺服又稱為運(yùn)動控制。1、冶金、鋼鐵—連鑄拉坯生產(chǎn)線、銅桿上引連鑄機(jī)、噴印標(biāo)記設(shè)備、冷連軋機(jī)，定長剪切、自動送料、轉(zhuǎn)爐傾動。2、電力、電纜—水輪機(jī)調(diào)速器、風(fēng)力發(fā)電機(jī)變槳系統(tǒng)、拉絲機(jī)、對絞機(jī)、高速編織機(jī)、卷線機(jī)、噴印標(biāo)記設(shè)備等3、石油、化工—擠壓機(jī)、膠片傳動帶、大型空氣壓縮機(jī)、抽油機(jī)等。4、化纖和紡織--紡紗機(jī)、精紡機(jī)、織機(jī)、梳棉機(jī)、橫邊機(jī)等。5、汽車制造業(yè)—發(fā)動機(jī)零部件生產(chǎn)線、發(fā)動機(jī)組裝生...

控制模塊利用微處理器技術(shù)實現(xiàn)對各種電氣部件和驅(qū)動電機(jī)的控制。簡單地說，就是控制閘機(jī)開關(guān)、常開、常關(guān)等等狀態(tài)的主板模塊。微處理器一般采用單片機(jī)，但如果控制系統(tǒng)比較復(fù)雜，或是需要與很多其他系統(tǒng)（包括票務(wù)系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)等）集成時，并且對響應(yīng)時間要求很高的情況下，需要采用性能更高的ARM處理器甚至Cortex處理器。簡單控制電路一般由主控板、電機(jī)控制板及輔助控制板即可實現(xiàn)，復(fù)雜控制電路（如地鐵檢票機(jī)）則需要配置專門的工控機(jī)來實現(xiàn)。機(jī)芯由各種機(jī)械部件組成一個整體（包括驅(qū)動電機(jī)、減速機(jī)等），統(tǒng)稱機(jī)芯，利用機(jī)械原理控制攔阻體的開啟和關(guān)閉動作。影響機(jī)芯性能和使用壽命的關(guān)鍵因素包括機(jī)械部件的加工工藝和材質(zhì)，以及...

紅外對射全名叫"主動紅外入侵探測器"(Active infrared intrusion detectors)，其基本的構(gòu)造包括發(fā)射端、接收端、光束強(qiáng)度指示燈、光學(xué)透鏡等。其偵測原理是利用紅外發(fā)光二極管發(fā)射的紅外射線，再經(jīng)過光學(xué)透鏡做聚焦處理，使光線傳至很遠(yuǎn)距離，***光線由接收端的光敏晶體管接收。當(dāng)有物體擋住發(fā)射端發(fā)射的紅外射線時，由于接收端無法接收到紅外線，所以會發(fā)出警報。紅外線是一種不可見光，而且會擴(kuò)散，投射出去之后，在起始路徑階段會形成圓錐體光束，隨著發(fā)射距離的增加，其理想強(qiáng)度與發(fā)射距離呈反平方衰減。當(dāng)物體越過其探測區(qū)域時，遮斷紅外射束而引發(fā)警報。傳統(tǒng)型主動紅外入侵探測器，由于只有兩光...

智能擺閘，是傳統(tǒng)擺閘的升級版，指配套了智能系統(tǒng)的一種擺閘。通過智能系統(tǒng)控制擺閘的開閘、閉閘、收費(fèi)、聲光報警、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等功能。智能擺閘與傳統(tǒng)擺閘的優(yōu)勢在于將復(fù)雜的工作程序簡單化，并且可以由智能系統(tǒng)取代人工操作。市面上常見的有紅門智能擺閘，如今智能擺閘被運(yùn)用于人行通道及自動售檢票管理。1、授權(quán)時限秒可調(diào)節(jié)。授權(quán)5秒鐘后若旋轉(zhuǎn)門未動，則自動判定當(dāng)次授權(quán)無效，旋轉(zhuǎn)門自動回位，等待重新授權(quán);2、接收有效刷卡信號后，LED指示燈提示人員通行，閘桿自動向通行方向偏轉(zhuǎn)一定的角度，提示人員通行，人員輕碰閘桿通行3、未接收刷卡信號人員時，LED指示燈顯示為紅色禁止通行信號，通行人員推動閘桿一定的角度，自...

小區(qū)適合用什么通道閘如今隨著小區(qū)在安防上的不斷投入，小區(qū)通道閘的選擇也成了，安防重要的一塊。但是小區(qū)該如何選擇通道閘，門霸科技給大家聊聊小區(qū)通道閘的選擇。目前小區(qū)通道閘一般在使用三種閘機(jī)擺閘翼閘三輥閘。小區(qū)可以根據(jù)自身的特點去選擇，主要標(biāo)準(zhǔn)就是單一過人還是人車混合通道。單一過人可選擇三輥閘或者翼閘。如果在完全露天環(huán)境下比較好使用三輥閘。因為翼閘的防水功能不是很好，當(dāng)遇到下雨的時候翼閘雙翼在打開或者關(guān)閉的時候會把雨水帶進(jìn)機(jī)箱影響機(jī)器的正常使用。關(guān)于人行通道閘機(jī)常見的一些故障問題很多人都不了解，當(dāng)這種情況發(fā)生時會影響到人們的出行以及安全問題。bldc驅(qū)動器全高閘機(jī)的可靠性來自于自身的各種部件的可靠...

擺閘的通行寬度是所有閘機(jī)中可塑性**強(qiáng)的，比較高可達(dá)到1500MM，適用于攜帶行李或者自行車或者輪椅較多等場所使用，外觀形態(tài)可塑性強(qiáng)，箱體的形態(tài)也可以多變，運(yùn)行過程中沒有機(jī)械碰撞所以其運(yùn)行噪音較小，擺閘因為其通道寬度可定制性，閘擺采用特殊材質(zhì)會造成成本較高，且因為受阻攔體形態(tài)限制其抗沖擊能力沒有三輥閘強(qiáng)。全高閘是所有閘機(jī)通道中安全性比較高的一款，可以完全做到無人看守，能夠完全的實現(xiàn)一次只通行一人，防水防曬等能力都比較強(qiáng)，可以適用于室內(nèi)外各種環(huán)境，但是因為一次只能實現(xiàn)一人通行造成了它的通行速度比較慢，且通道較小，不適合攜帶行李者通行，外觀形態(tài)也大多可塑性不強(qiáng)，美觀不足。 以上為我們經(jīng)常...

能自動道閘安裝在停車場的出入口處，離控制機(jī)不低于3米距離。由箱體、電動機(jī)、離合器、機(jī)械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。自動道閘主要結(jié)構(gòu):箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得***的耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。一體化機(jī)芯:機(jī)芯將蝸輪減速箱，變矩機(jī)構(gòu)，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，**減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項工藝在同類產(chǎn)品中****，開創(chuàng)了高質(zhì)、優(yōu)價道閘機(jī)量產(chǎn)之...

IC卡智能停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費(fèi)及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱，該系統(tǒng)是將機(jī)械、電子計算機(jī)和自控設(shè)備以及智能IC卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來，通過電腦管理下可實現(xiàn)車輛圖像對比，自動收費(fèi)、自動存儲數(shù)據(jù)等功能。并且該停車場管理系統(tǒng)可實現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行，在電腦出現(xiàn)故障的情況下仍可保證車輛的正常進(jìn)出，是現(xiàn)代化小區(qū)物業(yè)管理的理想設(shè)施。智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)是通過計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、停車費(fèi)收取工作進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專業(yè)車場管理公司必備的工具。機(jī)械損耗降低轉(zhuǎn)子、定子損耗和電子鐵損，影響伺服電機(jī)的工作效率。網(wǎng)絡(luò)型伺服驅(qū)動器紅外對射全名叫"主動紅外入侵探測器"(A...

要根據(jù)不同車站的流線特點進(jìn)行閘機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計，包括侯撿排隊區(qū)域的通道設(shè)計、機(jī)體設(shè)計、旅客操作的人機(jī)工效設(shè)計、旅客引導(dǎo)顯示設(shè)計等。***，同時要充分考慮無人或少人值守的情況下，如何在結(jié)構(gòu)設(shè)計中盡可能強(qiáng)化防尾隨進(jìn)入功能;當(dāng)發(fā)生旅客因各種原因無法順利通過核驗時，人工控制終端如何能及時進(jìn)行遠(yuǎn)程協(xié)助，減少擁堵的情況發(fā)生。主要功能票證核驗;人證比對;公安聯(lián)網(wǎng);應(yīng)急處置。為保障涉及旅客個人隱私的票證人信息安全，一是信息經(jīng)閘機(jī)加密模塊加密后，經(jīng)公安專網(wǎng)送到公安業(yè)務(wù)系統(tǒng);隨著伺服系統(tǒng)的大規(guī)模應(yīng)用，伺服驅(qū)動器使用、伺服驅(qū)動器調(diào)試。伺服驅(qū)動器故障代碼01全高閘機(jī)的可靠性來自于自身的各種部件的可靠性以及集成方式?jīng)Q定的。選...

三輥閘各類場所應(yīng)用方案介紹 三輥閘又稱三棍閘，是通道閘的一種，由國外引進(jìn)，是人流通道的出入口智能控制終端設(shè)備。適用于人員出入口需要進(jìn)行安檢或控制的通道閘設(shè)備，常見的應(yīng)用場所有：工地、賓館、寫字樓、博物館、體育館、俱樂部、地鐵、車站、碼頭等場所。以下對三輥閘相關(guān)場所的應(yīng)用進(jìn)行介紹。工地場所應(yīng)用——集裝箱式三輥閘、監(jiān)控一體化目前工地安全已經(jīng)成為項目承包商的首要工作之一。采用集裝箱式三輥閘、監(jiān)控一體化，不僅可以實現(xiàn)該設(shè)備的重復(fù)使用率，且利于該設(shè)備的維護(hù)工作?？傮w上，一卡通系統(tǒng)與三輥閘的協(xié)作，杜絕了尾隨、陌生人進(jìn)出等行為，且在集裝箱內(nèi)配有監(jiān)控設(shè)備，可實時對進(jìn)出人員進(jìn)行抓拍。 目前小區(qū)通道閘一...

電機(jī)接線及接線后如何檢查電機(jī)？ 電機(jī)的接線是電機(jī)安裝中一項十分重要的工作，接線前應(yīng)先了解設(shè)計圖紙的接線電路圖，接線時可按電機(jī)接線盒內(nèi)的接線圖接線。接線的方法各有不同。直流電機(jī)的接線一般在接線盒的蓋子上示意有電路圖，可以根據(jù)勵磁形式和負(fù)載轉(zhuǎn)向要求來選擇其接線圖。除被拖動的負(fù)載對轉(zhuǎn)向有嚴(yán)格要求外，交流電機(jī)的接線即使各相接反時，只會使電機(jī)反轉(zhuǎn)，而不會損壞電機(jī)。電機(jī)在接線之前，還應(yīng)檢查步進(jìn)電機(jī)的絕緣，比較好在接線之前完成對電機(jī)的單體調(diào)試檢查，當(dāng)電機(jī)符合現(xiàn)行規(guī)范要求時，再接外部線。一般低壓電機(jī)的絕緣電阻要求大于0.5MΩ，搖表使用500V。但是，直流電機(jī)的勵磁繞組和電樞繞組如果相互間接反，就可能使電...

智能防撞擺閘擺臂運(yùn)動速度可調(diào)理；能夠自行設(shè)定擺臂打開和關(guān)閉的速度，滿足用戶個性化定制需求。小區(qū)和工廠門口使用擺閘時，通常會選擇防撞擺閘比較多一些，因為涉及到自行車、電動車，為了后期對閘機(jī)機(jī)芯控制部份的保護(hù)，所以選擇防撞擺閘的物業(yè)公司會多一些。其五、智能防撞擺閘體系可發(fā)出報警提示；當(dāng)通行人員授權(quán)不通過時或強(qiáng)行闖入時，體系會發(fā)出警報提示，勸止通行人員。帶有離合器的防撞擺閘的離合器通常是開啟和關(guān)閉的配置，它也可以將離合器設(shè)置為正常開啟或關(guān)閉。當(dāng)離合器處于開放狀態(tài)時，離合器處于開的狀態(tài)。在收到有用的信息后，工作人員應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)通過，超時將報警提示，在非法通行發(fā)生時立即鎖定，也可以通過重置按鈕解鎖。...

隨著伺服系統(tǒng)的大規(guī)模應(yīng)用，伺服驅(qū)動器使用、伺服驅(qū)動器調(diào)試、伺服驅(qū)動器維修都是伺服驅(qū)動器在當(dāng)今比較重要的技術(shù)課題，越來越多工控技術(shù)服務(wù)商對伺服驅(qū)動器進(jìn)行了技術(shù)深層次研究。伺服驅(qū)動器是現(xiàn)代運(yùn)動控制的重要組成部分，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人及數(shù)控加工中心等自動化設(shè)備中。尤其是應(yīng)用于控制交流永磁同步電機(jī)的伺服驅(qū)動器已經(jīng)成為國內(nèi)外研究熱點。當(dāng)前交流伺服驅(qū)動器設(shè)計中普遍采用基于矢量控制的電流、速度、位置3閉環(huán)控制算法。該算法中速度閉環(huán)設(shè)計合理與否，對于整個伺服控制系統(tǒng)，特別是速度控制性能的發(fā)揮起到關(guān)鍵作用。、伺服電機(jī)性能方面可能是相同的，但是市場上面數(shù)量和種類始終都是不同的。伺服驅(qū)動當(dāng)然可以用雨棚解決這個問題...

三輥閘機(jī)應(yīng)該如何正確合理的安裝呢? 三輥閘機(jī)安裝對三輥閘機(jī)使用效果至關(guān)重要，對整個工程驗收是否合格起決定作用，那么三輥閘機(jī)應(yīng)該如何正確合理的安裝呢?主要就有以下幾點。一、確定方案在與客戶溝通時確定方案，場地寬度多少，長度多少，明確能裝幾臺機(jī)，是選擇立式三輥閘機(jī)，還是橋式三輥閘機(jī)，立式三輥閘機(jī)外形尺寸：420x330x980(mm),橋式三輥閘機(jī)外形尺寸：1200x280x1000(mm),三輥閘桿到機(jī)箱尺寸510mm，即立式三輥閘機(jī)占地面積：420x(330+510),橋式三輥閘機(jī)占地面積1200x(280+510),在確定選型時充分考慮閘機(jī)與閘桿留有空隙，每臺三輥閘機(jī)的占地面積，擺...

人行通道閘箱內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機(jī)驅(qū)動控制器，閘機(jī)運(yùn)動位置控制器，電源系統(tǒng)以及高頻頭。選配裝置壓力電波防砸車裝置、遙控裝置、紅外線檢測保護(hù)裝置或地感檢測保護(hù)裝置、ID/IC卡智能停車場管理系統(tǒng)等配置。人行通道閘機(jī)在國內(nèi)出現(xiàn)**早的就屬三輥閘，主要活躍于80年代，且大多在地鐵項目中出現(xiàn)。其中作為“自動售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動檢票機(jī)”的主要設(shè)備，也是目前國人對此類通道閘的**初印象。現(xiàn)在人行通道閘機(jī)***的應(yīng)用于普通民用和商用場合，如寫字樓、商場超市、景區(qū)及**小區(qū)等場所。道閘遙控器和傳統(tǒng)意義上遙控器產(chǎn)品相似，具有便攜的功...