金屬材料包括黑色金屬和有色金屬兩種。1、黑色金屬又稱鋼鐵材料，包括雜質(zhì)總含量

常見金屬材料包括如下：1、黃銅：黃銅是由銅和鋅所組成的合金。黃銅常被用于制造閥門、水管、空調(diào)內(nèi)外機(jī)連接管和散熱器等。2、鋁合金：工業(yè)中應(yīng)用較普遍的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、汽車、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中大量應(yīng)用。3、青銅：青銅是金屬冶鑄史上較早的合...

為保證通用機(jī)械經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，隨時(shí)可以投入運(yùn)行，減少故障停機(jī)日，提高機(jī)械完好率、利用率，減少機(jī)械磨損，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命，降低機(jī)械運(yùn)行和維修成本確保安全生產(chǎn)，必須強(qiáng)化對(duì)通用機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)工作;機(jī)械保養(yǎng)必須貫徹"養(yǎng)修并重，預(yù)防為主"的原則，做到定期保養(yǎng)、強(qiáng)...

各類通用機(jī)械都必須在設(shè)計(jì)中采取防噪聲措施，使機(jī)器噪聲低于國(guó)家規(guī)定的噪聲標(biāo)準(zhǔn)。通用機(jī)械中產(chǎn)生高溫、極低溫、強(qiáng)輻射線等部位，應(yīng)有屏護(hù)措施。有電器的通用機(jī)械都應(yīng)有良好的接地(或接零)，以防止觸電，同時(shí)注意防靜電。日常維護(hù)保養(yǎng)，要求操作工人在每班生產(chǎn)中必須做到:班前、...

金屬材料的延伸率和斷面收縮率愈大，表示該材料的塑性愈好，即材料能承受較大的塑性變形而不破壞。一般把延伸率大于百分之五的金屬材料稱為塑性材料（如低碳鋼等），而把延伸率小于百分之五的金屬材料稱為脆性材料（如灰口鑄鐵等）。塑性好的材料，它能在較大的宏觀范圍內(nèi)產(chǎn)生塑性...

各類通用機(jī)械都必須在設(shè)計(jì)中采取防噪聲措施，使機(jī)器噪聲低于國(guó)家規(guī)定的噪聲標(biāo)準(zhǔn)。通用機(jī)械中產(chǎn)生高溫、極低溫、強(qiáng)輻射線等部位，應(yīng)有屏護(hù)措施。有電器的通用機(jī)械都應(yīng)有良好的接地(或接零)，以防止觸電，同時(shí)注意防靜電。日常維護(hù)保養(yǎng)，要求操作工人在每班生產(chǎn)中必須做到:班前、...

金屬材料的工藝性能有哪些？1、鑄造性能：金屬材料鑄造成形獲得優(yōu)良鑄件的能力稱為鑄造性能，用流動(dòng)性、收縮性和偏析來衡量。被鑄物質(zhì)多為原為固態(tài)，但加熱至液態(tài)的金屬，如銅、鐵、錫等，鑄模的材料可以是沙，金屬甚至陶瓷。南關(guān)菜市場(chǎng)東頭前兩年有兩個(gè)人把大量的鋁易拉罐盒熔化...

汽車零配件要嚴(yán)格操作規(guī)程，密封件應(yīng)正確安裝，防止不到位可變形；掌握密封件的性能規(guī)范和使用要求，及時(shí)更換失效件；對(duì)于邊蓋類薄壁零件，采用鈑金冷做校正；容易磨損的軸孔類零件可采用金屬噴鍍、焊修、膠粘、機(jī)械加工等工藝以達(dá)到原廠尺寸；螺母滑絲斷扣、松脫應(yīng)修復(fù)或更換新件...

看汽車零配件規(guī)格：選購(gòu)汽車零配件時(shí)，要查明主要技術(shù)參數(shù)，特殊技術(shù)要符合使用要求。有的假冒偽劣產(chǎn)品外觀與真貨相差無幾，但裝上去了就是不太合適，要么大點(diǎn)或小點(diǎn)，使用起來總是不太滿意，并留下事故隱患。第三方出具的檢測(cè)報(bào)告，不但能證明真?zhèn)?，還能顯示其質(zhì)量?jī)?yōu)劣。發(fā)動(dòng)系統(tǒng)...

汽車零配件轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：橫拉桿總成、拉桿、拉桿球頭、中心拉桿、轉(zhuǎn)向主動(dòng)臂、轉(zhuǎn)向從動(dòng)臂、轉(zhuǎn)向器防塵套、轉(zhuǎn)向機(jī)總成、轉(zhuǎn)向減振器、轉(zhuǎn)向助力泵、轉(zhuǎn)向器墊片修理包、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油箱、拉桿調(diào)節(jié)螺栓、轉(zhuǎn)向從動(dòng)臂襯套、動(dòng)力轉(zhuǎn)向管、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向盤，其他轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等汽車零配件。拉桿球頭又叫...

金屬材料加工工藝：1、焊接性。焊接性是指金屬在特定結(jié)構(gòu)和工藝條件下通過常用焊接方法獲得預(yù)期質(zhì)量要求的焊接接頭的性能。它包括兩個(gè)方面的內(nèi)容：一是結(jié)合性能，即在一定的焊接工藝條件下，一定的金屬形成焊接缺陷的敏感性，二是使用性能，即在一定的焊接工藝條件下，一定的金屬...

看汽車零配件規(guī)格：選購(gòu)汽車零配件時(shí)，要查明主要技術(shù)參數(shù)，特殊技術(shù)要符合使用要求。有的假冒偽劣產(chǎn)品外觀與真貨相差無幾，但裝上去了就是不太合適，要么大點(diǎn)或小點(diǎn)，使用起來總是不太滿意，并留下事故隱患。第三方出具的檢測(cè)報(bào)告，不但能證明真?zhèn)危€能顯示其質(zhì)量?jī)?yōu)劣。發(fā)動(dòng)系統(tǒng)...

汽車零配件選購(gòu)時(shí)應(yīng)注意檢查，若發(fā)現(xiàn)零件有銹蝕斑點(diǎn)、霉變斑點(diǎn)或橡膠件龜裂、失去彈性，或軸頸表面有明顯車刀紋路，應(yīng)予調(diào)換。看防護(hù)表層是否完好，大多數(shù)零件在出廠時(shí)都涂有防護(hù)層。如活塞銷、軸瓦用石蠟保護(hù)；活塞環(huán)、缸套表面涂防銹油并用包裝紙包裹；氣門、活塞等浸防銹油后用...

汽車零配件性能檢測(cè)：發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封性檢測(cè)：影響氣缸密封性的因素有七個(gè)，主要有氣缸的磨損、活塞環(huán)損壞、活塞磨損、氣門座的損壞，氣門導(dǎo)管磨損、氣缸墊損壞，氣門間隙等幾個(gè)方面的問題。常用的診斷方法有哪些尼？主要有測(cè)量汽缸壓力、曲軸箱竄氣量、汽缸漏氣量以及漏氣率，進(jìn)氣...

金屬材料的疲勞現(xiàn)象，按條件不同可分為下列幾種：⑴高周疲勞：指在低應(yīng)力（工作應(yīng)力低于材料的屈服極限，甚至低于彈性極限）條件下，應(yīng)力循環(huán)周數(shù)在100000以上的疲勞。它是較常見的一種疲勞破壞。高周疲勞一般簡(jiǎn)稱為疲勞。⑵低周疲勞：指在高應(yīng)力（工作應(yīng)力接近材料的屈服極...

金屬材料的工藝性能有哪些？1、鑄造性能：金屬材料鑄造成形獲得優(yōu)良鑄件的能力稱為鑄造性能，用流動(dòng)性、收縮性和偏析來衡量。被鑄物質(zhì)多為原為固態(tài)，但加熱至液態(tài)的金屬，如銅、鐵、錫等，鑄模的材料可以是沙，金屬甚至陶瓷。南關(guān)菜市場(chǎng)東頭前兩年有兩個(gè)人把大量的鋁易拉罐盒熔化...

全自動(dòng)膠囊充填機(jī)功能齊全，料斗無料蜂鳴報(bào)警，空囊不夠自動(dòng)停機(jī)，可根據(jù)用戶要求安裝微丸、顆粒、片劑灌裝功能，滿足3種物料，滿足緩釋、控釋和片劑藥品裝在同一粒膠囊中的需求。全自動(dòng)膠囊充填機(jī)計(jì)量盤底部嵌入密封裝置，改善漏粉狀況，減少了機(jī)件磨損，更便于清洗，劑量盤周邊...

看汽車零配件缺漏：正規(guī)的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝車和正常運(yùn)行。一些總成件上的個(gè)別小零件漏裝，一般是假的，這些給裝車造成困難。往往因個(gè)別小配件短缺，造成整個(gè)總成部件報(bào)廢；看防護(hù)層：為了便于保管，防止零件磕碰，零件出廠之前都有防護(hù)層。例如襯套、大小軸瓦...

金屬材料通常分為黑色金屬、有色金屬和特種金屬材料。（1）黑色金屬。又稱鋼鐵材料，包括含鐵90%以上的工業(yè)純鐵，含碳2%～4%的鑄鐵，含碳小于2%的碳鋼，以及各種用途的結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼、耐熱鋼、高溫合金、不銹鋼、精密合金等。廣義的黑色金屬還包括鉻、錳及其合金。（2...

各類通用機(jī)械都必須在設(shè)計(jì)中采取防噪聲措施，使機(jī)器噪聲低于國(guó)家規(guī)定的噪聲標(biāo)準(zhǔn)。通用機(jī)械中產(chǎn)生高溫、極低溫、強(qiáng)輻射線等部位，應(yīng)有屏護(hù)措施。有電器的通用機(jī)械都應(yīng)有良好的接地(或接零)，以防止觸電，同時(shí)注意防靜電。日常維護(hù)保養(yǎng)，要求操作工人在每班生產(chǎn)中必須做到:班前、...

常見金屬材料包括如下：1、黃銅：黃銅是由銅和鋅所組成的合金。黃銅常被用于制造閥門、水管、空調(diào)內(nèi)外機(jī)連接管和散熱器等。2、鋁合金：工業(yè)中應(yīng)用較普遍的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、汽車、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中大量應(yīng)用。3、青銅：青銅是金屬冶鑄史上較早的合...

為保證通用機(jī)械經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，隨時(shí)可以投入運(yùn)行，減少故障停機(jī)日，提高機(jī)械完好率、利用率，減少機(jī)械磨損，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命，降低機(jī)械運(yùn)行和維修成本，確保安全生產(chǎn)，必須強(qiáng)化對(duì)通用機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)工作；機(jī)械保養(yǎng)必須貫徹“養(yǎng)修并重，預(yù)防為主”的原則，做到定期保養(yǎng)、...

金屬材料的疲勞現(xiàn)象，按條件不同可分為下列幾種：⑴高周疲勞：指在低應(yīng)力（工作應(yīng)力低于材料的屈服極限，甚至低于彈性極限）條件下，應(yīng)力循環(huán)周數(shù)在100000以上的疲勞。它是較常見的一種疲勞破壞。高周疲勞一般簡(jiǎn)稱為疲勞。⑵低周疲勞：指在高應(yīng)力（工作應(yīng)力接近材料的屈服極...

看汽車零配件規(guī)格：選購(gòu)汽車零配件時(shí)，要查明主要技術(shù)參數(shù)，特殊技術(shù)要符合使用要求。有的假冒偽劣產(chǎn)品外觀與真貨相差無幾，但裝上去了就是不太合適，要么大點(diǎn)或小點(diǎn)，使用起來總是不太滿意，并留下事故隱患。第三方出具的檢測(cè)報(bào)告，不但能證明真?zhèn)危€能顯示其質(zhì)量?jī)?yōu)劣。發(fā)動(dòng)系統(tǒng)...

金屬材料加工工藝：1、鑄造性。金屬材料能用鑄造方法獲得合格鑄件的能力稱為鑄造性。鑄造性包括流動(dòng)性、收縮性和偏析傾向等。流動(dòng)性是指液態(tài)金屬充滿鑄模的能力，流動(dòng)性愈好，愈易鑄造細(xì)薄精致的鑄件。收縮性是指鑄件凝固時(shí)體積收縮的程度，收縮愈小，鑄件凝固時(shí)變形愈小。偏析是...

汽車零配件選購(gòu)時(shí)應(yīng)注意檢查，若發(fā)現(xiàn)零件有銹蝕斑點(diǎn)、霉變斑點(diǎn)或橡膠件龜裂、失去彈性，或軸頸表面有明顯車刀紋路，應(yīng)予調(diào)換。看防護(hù)表層是否完好，大多數(shù)零件在出廠時(shí)都涂有防護(hù)層。如活塞銷、軸瓦用石蠟保護(hù)；活塞環(huán)、缸套表面涂防銹油并用包裝紙包裹；氣門、活塞等浸防銹油后用...

顆粒機(jī)是用以將潮濕粉料研制成所需顆粒，也可將塊狀干料粉碎成所需顆粒。主要特點(diǎn)是篩網(wǎng)裝拆簡(jiǎn)易，還可適當(dāng)調(diào)節(jié)松緊，拆卸方便、容易清洗。機(jī)器的箱體部分裝有油表，開車前應(yīng)全部加油一次，中途可按各軸承的溫升情況和運(yùn)轉(zhuǎn)情況添加之。蝸輪箱體必須長(zhǎng)期存儲(chǔ)機(jī)油，其油面高度為蝸輪...

全自動(dòng)膠囊充填機(jī)功能齊全，料斗無料蜂鳴報(bào)警，空囊不夠自動(dòng)停機(jī)，可根據(jù)用戶要求安裝微丸、顆粒、片劑灌裝功能，滿足3種物料，滿足緩釋、控釋和片劑藥品裝在同一粒膠囊中的需求。全自動(dòng)膠囊充填機(jī)計(jì)量盤底部嵌入密封裝置，改善漏粉狀況，減少了機(jī)件磨損，更便于清洗，劑量盤周邊...

金屬材料包括黑色金屬和有色金屬兩種。1、黑色金屬又稱鋼鐵材料，包括雜質(zhì)總含量

看汽車零配件包裝：原廠配件包裝一般比較規(guī)范，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，印字字跡清晰正規(guī)，而假冒產(chǎn)品包裝印刷比較粗劣，往往能很容易地從包裝上找出破綻；看顏色：某些原廠配件表面指定某種顏色，若遇其他顏色，則為假冒偽劣零配件；看外表：原廠配件外表印字或鑄字及標(biāo)記清晰正規(guī)，而假冒...