比亞迪是目前一家同時(shí)掌握電池、電機(jī)、電控、芯片等全產(chǎn)業(yè)鏈，以及充電基礎(chǔ)設(shè)施的新能源汽車企業(yè)。得益于充分的技術(shù)儲(chǔ)備與雄厚的研發(fā)實(shí)力，比亞迪推出的多款純電動(dòng)物流車車型，填補(bǔ)了新能源物流車技術(shù)、市場(chǎng)的多項(xiàng)空白。比亞迪自2015年推出城市商品物流電動(dòng)化解決方案以來(lái)，憑借強(qiáng)大產(chǎn)品力及先進(jìn)技術(shù)等多方面的優(yōu)異表現(xiàn)，在全球率先實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)卡車的商業(yè)化、規(guī)?；\(yùn)營(yíng)，先進(jìn)國(guó)際主流品牌2～3年時(shí)間。目前，比亞迪純電動(dòng)物流車先后與DHL、UPS、國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)郵政、順豐、地上鐵等名企達(dá)成戰(zhàn)略合作，已向全球客戶交付各類型純電動(dòng)卡車超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)，以其強(qiáng)大產(chǎn)品力和穩(wěn)定品質(zhì)深受客戶青睞。新能源物流車集新能源技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、信息化、...

你能想到剛畢業(yè)的大學(xué)生開(kāi)新能源物流車嗎？看完你就懂了“因?yàn)槭杖肟梢?、時(shí)間也自由?！苯衲陝偞髮W(xué)畢業(yè)的陸某回答電車資源提問(wèn)時(shí)表示。00后大學(xué)生為什么會(huì)選擇開(kāi)新能源物流車?看完你就懂了陸某出生于2001年，在廣州某大學(xué)讀金融管理，今年畢業(yè)后他面試了幾家公司，但都不如意。除了工資低以外，陸某也不喜歡“996”?！肮べY都太低了，不夠一個(gè)月的開(kāi)銷，而且公司規(guī)章制度太繁瑣”。陸某說(shuō)。據(jù)58同城發(fā)布的《2021高校畢業(yè)生就業(yè)報(bào)告》顯示，2021年我國(guó)高校應(yīng)屆畢業(yè)生人數(shù)為909萬(wàn)。其中，95后是找工作的主力軍，只有34%的應(yīng)屆生能夠找到工作，平均月薪在7k上下。顯然，陸某就屬于那66%找不到工作的應(yīng)屆生之一。思...

拉貨司機(jī)自創(chuàng)業(yè)，靠譜的車輛為他們省錢、省心，更省時(shí)。那么，司機(jī)選購(gòu)新能源物流車特別關(guān)注哪些因素呢？據(jù)一些媒體調(diào)查，絕大部分考慮和關(guān)注的因素有三個(gè)：續(xù)航、電池、價(jià)格（押金和月供）。其中重要的的關(guān)注點(diǎn)是續(xù)航。續(xù)航在250km的車輛受青睞和寵愛(ài)。續(xù)航長(zhǎng)意味著可以少充電，多拉貨、跑長(zhǎng)單，意味著收入的增加，但過(guò)長(zhǎng)續(xù)航，目前動(dòng)力電池的能量密度技術(shù)極限而受到限制，所以250km是車企選擇成本及司機(jī)們購(gòu)買成本等合理劃算的續(xù)航。融盛天翼大品牌，專業(yè)團(tuán)隊(duì)為你服務(wù)！一成首付助你創(chuàng)業(yè)! 巨量貨源帶你賺錢！首先體驗(yàn)再上崗！東莞物流車?yán)浤姆N車好瑞馳外觀上，以方正的造型、耿直的線條，給人予踏實(shí)穩(wěn)重的形象；尺寸上，配備4....

深圳純電動(dòng)貨車租賃在消費(fèi)升級(jí)大潮下，其市場(chǎng)發(fā)展也應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)。深圳純電動(dòng)貨車租賃分期購(gòu)車操作容易，只要個(gè)人信用良好、有穩(wěn)定收入、有還款能力即可。購(gòu)車分期額度高，首付一成，并且36期的低月供讓司機(jī)們立即擁有運(yùn)力工具。同時(shí)，有實(shí)力的汽車公司還會(huì)與貨運(yùn)平臺(tái)貨運(yùn)商家合作，讓司機(jī)們輕松入門(mén)拉貨賺錢。這種經(jīng)營(yíng)模式已經(jīng)突破了傳統(tǒng)車商生存基礎(chǔ)，迅速成為新能源貨車市場(chǎng)的新生力軍，眾多自創(chuàng)業(yè)的司機(jī)們紛紛選擇這類汽車公司。瑞馳微面車子好用嗎？龍華區(qū)物流車?yán)浖用俗鳛樾履茉次⒚孳囆偷闹辛黜浦?，瑞馳EC35II在市場(chǎng)中的能見(jiàn)度可不低，電車資源數(shù)據(jù)顯示，瑞馳EC35II已在全國(guó)范圍內(nèi)26個(gè)省份的128座城市有銷量，超過(guò)百輛...

新能源物流車能選小電量嗎？說(shuō)到新能源物流車，每個(gè)人都希望它可以做到價(jià)格便宜、續(xù)航更長(zhǎng)。但事實(shí)上“魚(yú)和熊掌不可兼得”，因?yàn)殡姵爻杀镜木痈卟幌?，?dǎo)致想要更高的續(xù)航，就要承擔(dān)更貴的價(jià)格。從早期一批新能源物流車都采用三元鋰電池，到現(xiàn)在的磷酸鐵鋰電池成為新能源物流車?yán)锏闹鲗?dǎo)，這一切是為了降低成本。電池成本高意味著車價(jià)高，電池材料不足也意味著車價(jià)高。在電池技術(shù)沒(méi)有突破的情況下，電池很大程度地影響了車輛的銷售。新能源物流車能選小電量嗎？從市場(chǎng)**的車型來(lái)看，很容易看出一點(diǎn)，為了更大程度上地量產(chǎn)銷售車輛，電池已經(jīng)開(kāi)始采取電池包的標(biāo)準(zhǔn)化。微面車型里的41.86kWh和38.7kWh標(biāo)準(zhǔn)磷酸鐵鋰電池包，輕卡車型里...

新能源物流車能選小電量嗎？說(shuō)到新能源物流車，每個(gè)人都希望它可以做到價(jià)格便宜、續(xù)航更長(zhǎng)。但事實(shí)上“魚(yú)和熊掌不可兼得”，因?yàn)殡姵爻杀镜木痈卟幌?，?dǎo)致想要更高的續(xù)航，就要承擔(dān)更貴的價(jià)格。從早期一批新能源物流車都采用三元鋰電池，到現(xiàn)在的磷酸鐵鋰電池成為新能源物流車?yán)锏闹鲗?dǎo)，這一切是為了降低成本。電池成本高意味著車價(jià)高，電池材料不足也意味著車價(jià)高。在電池技術(shù)沒(méi)有突破的情況下，電池很大程度地影響了車輛的銷售。新能源物流車能選小電量嗎？從市場(chǎng)**的車型來(lái)看，很容易看出一點(diǎn)，為了更大程度上地量產(chǎn)銷售車輛，電池已經(jīng)開(kāi)始采取電池包的標(biāo)準(zhǔn)化。微面車型里的41.86kWh和38.7kWh標(biāo)準(zhǔn)磷酸鐵鋰電池包，輕卡車型里...

鋰電池作為新能源電池，以其特有的性能優(yōu)勢(shì)已在便攜式電器，如：我們熟知的手提電腦、攝像機(jī)、移動(dòng)通訊中得到普及并應(yīng)用。目前日趨成熟的鋰電池已在動(dòng)力性能要求較高的領(lǐng)域推進(jìn)，如：交通運(yùn)輸領(lǐng)域、軌道交通領(lǐng)域、航天航空領(lǐng)域、重型設(shè)備檢修領(lǐng)域等等。在能源危機(jī)以及環(huán)境污染的雙重壓迫下，鋰電池定將成為各個(gè)領(lǐng)域的主要的動(dòng)力或儲(chǔ)能來(lái)源。1970年代，鋰電池開(kāi)發(fā)成功；1990年代，鋰離子電池被用于生活； 1991年索尼公司發(fā)布商用鋰離子電池。隨后，鋰離子電池革新了消費(fèi)電子產(chǎn)品的面貌。深圳城配拉貨到底賺不賺錢，很多自創(chuàng)業(yè)的司機(jī)們都比較關(guān)心。城際拉貨電話 很多司機(jī)師傅反應(yīng)只跑平臺(tái)沒(méi)跑過(guò)同城配送，同城配送是怎么跑的具體流...

貨運(yùn)平臺(tái)搶單拉貨，新手們經(jīng)常關(guān)心的問(wèn)題"什么地方更容易搶單，或者是如何找到好搶單的地方？"早上八點(diǎn)鐘前出門(mén)到一些工業(yè)區(qū)哪里等單了，那早上的時(shí)候有時(shí)候單多有時(shí)候單少，這也是看地方，或者是找個(gè)熱點(diǎn)圖，經(jīng)常是在珠三角的東莞、廣州、佛山、深圳這幾個(gè)城市貨運(yùn)，到達(dá)一個(gè)城市后不要放空回來(lái)的，因?yàn)榉趴談澆粊?lái)，就是跑到哪里就在哪里等，要找個(gè)找個(gè)熱點(diǎn)圖等，基本上也是接的到單的?，F(xiàn)在做城市配送的活，有像上述一樣轉(zhuǎn)跑150公里以內(nèi)的城際貨運(yùn)，也有在市內(nèi)送生鮮、送快遞，再搭配跑平臺(tái)的，各顯特色，有技巧的話，收入也是客觀的。租車?yán)浤募夜竞?？寶安區(qū)新能源物流車?yán)泝r(jià)格鋰離子電池特點(diǎn)與其他二次電池相比，鋰離子電池具有以...

“綠色貨運(yùn)配送城市”建設(shè)助力商用車電動(dòng)化發(fā)展2021-08-2809:50來(lái)源：中國(guó)汽車工業(yè)信息網(wǎng)摘要：交通運(yùn)輸部等部委聯(lián)合發(fā)布通知，決定命名16個(gè)城市為“綠色貨運(yùn)配送示范城市”稱號(hào)，在此帶動(dòng)下，黑龍江、鄭州、寧德、重慶等省市出臺(tái)激勵(lì)政策，促進(jìn)貨運(yùn)配送城市建設(shè)，助力商用車電動(dòng)化發(fā)展。自2018年以來(lái)，交通運(yùn)輸部聯(lián)合公安部、商務(wù)部在全國(guó)組織開(kāi)展城市綠色貨運(yùn)配送示范工程管理建設(shè)。經(jīng)過(guò)兩年多時(shí)間創(chuàng)建，根據(jù)驗(yàn)收工作有關(guān)安排，經(jīng)技術(shù)組暗訪、**組實(shí)地驗(yàn)收、向社會(huì)公示等程序，確定16個(gè)城市到達(dá)了城市綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建預(yù)期目標(biāo)。8月12日，交通運(yùn)輸部、公安部、商務(wù)部印發(fā)通報(bào)，決定命名天津市、石家莊市、...