牽引車液壓系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)向泵在發(fā)動(dòng)機(jī)高速狀態(tài)時(shí)的能量損失較大.通過分析負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)的組成和工作原理及動(dòng)態(tài)方程,得出采用負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)比常規(guī)轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)的能量損失小,并具有較好的系統(tǒng)穩(wěn)定性.牽引或頂推飛機(jī)的作業(yè)車輛,是現(xiàn)代機(jī)場(chǎng)必不可少的一種地面保障設(shè)備...

兩種車輛都可以安裝2個(gè)拉力為196kN(20000kgf)的液壓絞盤或1個(gè)拉力為294kN(30000kgf)的簡(jiǎn)單絞盤。其他的任選設(shè)備為駕駛室頂窗、防空燈系統(tǒng)、允許涉水深度達(dá)1.2m的改進(jìn)的電氣裝置和兩間式的乘員駕駛室。330-40ANWTM型車在沙土地帶使...

雙軸牽引座的檢查和維護(hù)內(nèi)容除了完成與單軸牽引座的相同的項(xiàng)目外，還要注意以下要點(diǎn)：1．檢查整體式橫軸和縱軸，如有變形和嚴(yán)重磨損，應(yīng)堆焊加工到要求尺寸，修復(fù)或者更換新件，保證牽引座可以靈活的橫向、縱向擺動(dòng)，并且配合間隙應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。2．檢查橫向擺角和其2側(cè)的緩沖裝置...

車架是汽車上重要的承載部件,車輛所受到的各種載荷只終都傳遞給車架,因此,車架結(jié)構(gòu)性能的好壞直接關(guān)系到整車設(shè)計(jì)的成敗.隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展,對(duì)汽車的性能要求越來越高,這使得傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算方法已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)的要求.電子計(jì)算機(jī)的出現(xiàn)以及有限元法的飛速發(fā)展...

牽引車車架經(jīng)常出現(xiàn)裂紋甚至斷裂這一問題,對(duì)車架進(jìn)行疲勞壽命分析,確定容易出現(xiàn)疲勞破壞的位置.利用ANSYS建立了車架有限元模型并分析了靜,動(dòng)態(tài)特性,基于疲勞可靠性理論,通過FE-SAFE軟件對(duì)有限元分析結(jié)果進(jìn)行了疲勞壽命分析,查看疲勞壽命云圖，和安全系數(shù)云圖,...

兩種車輛都可以安裝2個(gè)拉力為196kN(20000kgf)的液壓絞盤或1個(gè)拉力為294kN(30000kgf)的簡(jiǎn)單絞盤。其他的任選設(shè)備為駕駛室頂窗、防空燈系統(tǒng)、允許涉水深度達(dá)1.2m的改進(jìn)的電氣裝置和兩間式的乘員駕駛室。330-40ANWTM型車在沙土地帶使...

缺點(diǎn)是由于不能橫向擺動(dòng)，所以車架承受的扭矩較大。雙自由度牽引座又稱雙軸式牽引座。它可以做橫向和縱向擺動(dòng)，可對(duì)在不同路面環(huán)境下的重型運(yùn)輸牽引車的車架起到保護(hù)作用。通常雙軸式牽引座由于高度高出單軸式很多，在車輛高速行駛轉(zhuǎn)彎過程中橫向穩(wěn)定性欠佳，所以在普通公路運(yùn)輸中...

雙軸牽引座的檢查和維護(hù)內(nèi)容除了完成與單軸牽引座的相同的項(xiàng)目外，還要注意以下要點(diǎn)：1．檢查整體式橫軸和縱軸，如有變形和嚴(yán)重磨損，應(yīng)堆焊加工到要求尺寸，修復(fù)或者更換新件，保證牽引座可以靈活的橫向、縱向擺動(dòng)，并且配合間隙應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。2．檢查橫向擺角和其2側(cè)的緩沖裝置...

牽引車就是車頭和車箱之間是用工具牽引的一般的大型貨車或半掛車，也就是該車車頭可以脫離原來的車箱而牽引其它的車箱，而車箱也可以脫離原車頭被其它的車頭所牽引。前面有驅(qū)動(dòng)能力的車頭叫牽引車，后面沒有牽引驅(qū)動(dòng)能力的車叫掛車，掛車是被牽引車拖著走的。牽引車和掛車的連接方...

牽引車在大負(fù)荷拖載工況下動(dòng)力傳動(dòng)系動(dòng)力學(xué)特性分析和簡(jiǎn)化,建立了動(dòng)力傳動(dòng)系自激振動(dòng)力學(xué)仿真模型;運(yùn)用相平面分析法,仿真得到了自激振動(dòng)的極限環(huán),證實(shí)了牽引車在高滑轉(zhuǎn)率工況下,動(dòng)力傳動(dòng)系會(huì)出現(xiàn)自激振動(dòng)現(xiàn)象;進(jìn)一步對(duì)其產(chǎn)生的機(jī)理進(jìn)行分析,并對(duì)動(dòng)力傳動(dòng)系自激振動(dòng)的影響因...

車架是汽車上重要的承載部件,車輛所受到的各種載荷只終都傳遞給車架,因此,車架結(jié)構(gòu)性能的好壞直接關(guān)系到整車設(shè)計(jì)的成敗.隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展,對(duì)汽車的性能要求越來越高,這使得傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算方法已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)的要求.電子計(jì)算機(jī)的出現(xiàn)以及有限元法的飛速發(fā)展...

牽引車的整車動(dòng)力學(xué)模型,該重型半掛牽引車的牽引車前懸采用少片簧,后懸采用板簧—空氣彈簧復(fù)合懸架,駕駛室采用四點(diǎn)懸浮的全空氣囊懸置;半掛車采用三軸全空氣懸架.為了保證模型的正確性,本文根據(jù)對(duì)樣車前,后懸架的剛度實(shí)驗(yàn),整車帶掛空載,整車帶掛滿載軸荷分配測(cè)試,輪胎實(shí)...

牽引車的整車動(dòng)力學(xué)模型,該重型半掛牽引車的牽引車前懸采用少片簧,后懸采用板簧—空氣彈簧復(fù)合懸架,駕駛室采用四點(diǎn)懸浮的全空氣囊懸置;半掛車采用三軸全空氣懸架.為了保證模型的正確性,本文根據(jù)對(duì)樣車前,后懸架的剛度實(shí)驗(yàn),整車帶掛空載,整車帶掛滿載軸荷分配測(cè)試,輪胎實(shí)...

東風(fēng)乘龍王子系列輕卡完全進(jìn)入北京市場(chǎng),100多位用戶參加了新車型推介會(huì).東風(fēng)柳州汽車有限公司銷售公司商用車京津冀經(jīng)理部總經(jīng)理程勇明,廣西玉柴機(jī)器股份有限公司北京辦事處主任魏哲,東風(fēng)柳汽北京品牌專營(yíng)店-北京華夏雙龍汽車貿(mào)易有限公司董事長(zhǎng)姚力向首批用戶遞交了金鑰匙...

東風(fēng)柳汽乘龍609繼續(xù)向全國(guó)市場(chǎng)推進(jìn)。截至目前,乘龍609載貨車已經(jīng)完全進(jìn)入主流市場(chǎng),月銷量達(dá)到900輛。只近,乘龍609又贏得了一張新名片。在第三屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽上。乘龍609LZ1121RAP載貨車獲得4×2載貨車組節(jié)油較好,成為其出擊中卡市場(chǎng)的又一...

重型牽引車,裝配聯(lián)合動(dòng)力(YC6K1246-50)電控高壓共軌柴油國(guó)Ⅴ發(fā)動(dòng)機(jī),2017年2月出廠,已行駛了3845 km,駕駛員反饋關(guān)電鎖及關(guān)電源總開關(guān)都無法使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火.2故障診斷與排查2.1故障分析斷開點(diǎn)火開關(guān)及電源總開關(guān)后發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能熄火,說明發(fā)動(dòng)機(jī)EC...

我 國(guó)在2004年"5·1"之后強(qiáng) 面,玉柴和康明斯除了原有的一些 主軸承和連桿軸承面積減小了軸承制執(zhí)行"新交法"以來,由于新的 經(jīng)典機(jī)型外,更用上了符合歐Ⅲ排 單位面積上的壓力,使軸承更可靠;適應(yīng)性產(chǎn)品尚未推出,市場(chǎng)呈觀望 放標(biāo)準(zhǔn)的較新重機(jī)早在2014年底,...

東風(fēng)柳汽將30輛乘龍H5渣土車成功交付浙江金華隆鑫渣運(yùn)公司,即將完全助力金華市的城建渣運(yùn)工作.此次交付的乘龍H5渣土車由內(nèi)到外進(jìn)行了多處升級(jí),例如駕駛室采用全新內(nèi)飾,環(huán)抱式儀表臺(tái),低噪聲優(yōu)化,駕駛室前臉面板采用氣動(dòng)翻轉(zhuǎn),全鋼保險(xiǎn)杠,一體式前大燈,門鎖,采用為卡...

柳汽還為用戶送上了一份大禮:在6月7日當(dāng)天,發(fā)布了全新中型平臺(tái)城鎮(zhèn)物流質(zhì)惠中卡——乘龍L3.作為東風(fēng)柳汽中型平臺(tái)雙子星戰(zhàn)略的另一明星產(chǎn)品,乘龍L3與4月發(fā)布的新乘龍M3一起,實(shí)現(xiàn)了東風(fēng)柳汽對(duì)中卡市場(chǎng)的完全覆蓋.在填補(bǔ)柳汽中型平臺(tái)車型空白的同時(shí),乘龍L3的發(fā)布東...

東風(fēng)柳汽的各大賣場(chǎng)。據(jù)東風(fēng)柳汽銷售公司介紹,除了該項(xiàng)購(gòu)車優(yōu)惠之外,還有送強(qiáng)保、送機(jī)油等優(yōu)惠活動(dòng),參加乘龍609現(xiàn)場(chǎng)推介會(huì)的用戶,還有精美禮品相送。而在北京,乘龍609的宣傳廣告也紛紛登陸各大媒體。自2009年末上市以來,乘龍609在中卡市場(chǎng)掀起了一輪新的沖擊波...

東風(fēng)柳汽的各大賣場(chǎng)。據(jù)東風(fēng)柳汽銷售公司介紹,除了該項(xiàng)購(gòu)車優(yōu)惠之外,還有送強(qiáng)保、送機(jī)油等優(yōu)惠活動(dòng),參加乘龍609現(xiàn)場(chǎng)推介會(huì)的用戶,還有精美禮品相送。而在北京,乘龍609的宣傳廣告也紛紛登陸各大媒體。自2009年末上市以來,乘龍609在中卡市場(chǎng)掀起了一輪新的沖擊波...

東風(fēng)柳汽的熱情,在河南鄭州國(guó)際會(huì)展中心,東風(fēng)柳汽乘龍T7上市發(fā)布會(huì)正在火熱展開。較好大氣的長(zhǎng)頭卡車乘龍T7的市場(chǎng)定位是"較好產(chǎn)品",這里的"較好"不是指價(jià)格的較好,而是指產(chǎn)品品質(zhì)的較好。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展加快,消費(fèi)水平不斷升級(jí),購(gòu)買能力和產(chǎn)品技術(shù)也隨之升級(jí),這就要求...

東風(fēng)乘龍王子系列輕卡完全進(jìn)入北京市場(chǎng),100多位用戶參加了新車型推介會(huì).東風(fēng)柳州汽車有限公司銷售公司商用車京津冀經(jīng)理部總經(jīng)理程勇明,廣西玉柴機(jī)器股份有限公司北京辦事處主任魏哲,東風(fēng)柳汽北京品牌專營(yíng)店-北京華夏雙龍汽車貿(mào)易有限公司董事長(zhǎng)姚力向首批用戶遞交了金鑰匙...

東風(fēng)柳汽將30輛乘龍H5渣土車成功交付浙江金華隆鑫渣運(yùn)公司,即將完全助力金華市的城建渣運(yùn)工作.此次交付的乘龍H5渣土車由內(nèi)到外進(jìn)行了多處升級(jí),例如駕駛室采用全新內(nèi)飾,環(huán)抱式儀表臺(tái),低噪聲優(yōu)化,駕駛室前臉面板采用氣動(dòng)翻轉(zhuǎn),全鋼保險(xiǎn)杠,一體式前大燈,門鎖,采用為卡...

2015年推出國(guó)內(nèi)開始款較好商用車-一乘龍H7，填補(bǔ)了自主品牌商用車在較好領(lǐng)域的空自2016年累計(jì)銷售汽車超過30萬輛，銷售額突破225億元。東風(fēng)柳汽具有完備的四大工藝及配表設(shè)施，機(jī)器人靜電哈涂技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)今汽車噴漆工藝新潮流:完備的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、制造系統(tǒng)、大...

卡車營(yíng)銷無外乎產(chǎn)品展會(huì)、訂貨會(huì)等傳統(tǒng)方式,而今年6月份啟動(dòng)的"乘龍汽車杯2011首屆全國(guó)中卡極限挑戰(zhàn)賽",卻以"挑戰(zhàn)極限"的嶄新方式,讓卡車"酷"了起來,也讓卡車營(yíng)銷活了起來。此次挑戰(zhàn)賽由中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主辦、北京汽車摩托車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)卡車運(yùn)動(dòng)會(huì)承辦,比賽用車全...

故障現(xiàn)象某自主品牌汽車企業(yè)生產(chǎn)的重型牽引車,裝配東風(fēng)康明斯(ISL9.5-400E51A)電控高壓共軌柴油國(guó)Ⅴ發(fā)動(dòng)機(jī),2017年9月出廠,已行駛了10 259 km,駕駛員反饋將鑰匙打到開始擋(ACC擋)時(shí)即可讓儀表上電,但儀表不顯示油耗,機(jī)油壓力,尿素含量,...

東風(fēng)公司旗下的"東風(fēng)乘龍"品牌井噴式地推出了不少卡車新品,給用戶帶來了驚喜,也帶來了更多的選擇.下面,我們就選擇幾款市場(chǎng)上的主打車型分期給大家介紹.新交法"以來,由于新的適應(yīng)性產(chǎn)品尚未推出,市場(chǎng)呈觀望狀態(tài),所以一段時(shí)間以來用于公路長(zhǎng)途物流運(yùn)輸,能源建材鋼鐵礦粉...

日前,匹配玉柴YC4E國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)乘龍王子系列輕卡完全進(jìn)入北京市場(chǎng),100多位用戶參加了新車型推介會(huì).東風(fēng)柳州汽車有限公司銷售公司商用車京津冀經(jīng)理部總經(jīng)理程勇明,廣西玉柴機(jī)器股份有限公司北京辦事處主任魏哲,東風(fēng)柳汽北京品牌專營(yíng)店-北京華夏雙龍汽車貿(mào)易有限公...

東風(fēng)柳汽乘龍609繼續(xù)向全國(guó)市場(chǎng)推進(jìn)。截至目前,乘龍609載貨車已經(jīng)完全進(jìn)入主流市場(chǎng),月銷量達(dá)到900輛。只近,乘龍609又贏得了一張新名片。在第三屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽上。乘龍609LZ1121RAP載貨車獲得4×2載貨車組節(jié)油較好,成為其出擊中卡市場(chǎng)的又一...