閥門的修復(fù)及保養(yǎng)：閥門注脂時(shí)，常忽略壓力問(wèn)題。在注脂操作時(shí)，注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化。壓力過(guò)低，密封漏或失效，壓力過(guò)高，注脂口堵塞、密封內(nèi)脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常，注脂壓力過(guò)低時(shí)，注入的潤(rùn)滑脂多流入閥腔底部，一般發(fā)生在小型閘閥。而注脂壓力過(guò)高，...

閥座用滾壓、焊接、螺紋連接等方法將閥座固定在閥體上與閘板組成密封副的零件。閥座密封圈可根據(jù)客戶要求在閥體上直接堆焊金屬形成密封面。對(duì)于鑄鐵、奧氏體不銹鋼及銅合金等閥門，也可在閥體上直接加工出密封面。填料裝入填料函（填料箱）中，阻止介質(zhì)沿閥桿處泄漏的填充物。填料...

閥門配件加工中，隔膜閥是在閥體和閥蓋內(nèi)裝有一撓性隔膜或組合隔膜，其關(guān)閉件是與隔膜相連接的一種壓縮裝置。閥座可以是堰形，可以直通流道的管壁。隔膜閥的優(yōu)點(diǎn)是其操縱機(jī)構(gòu)與介質(zhì)通路隔開(kāi)，保證了工作介質(zhì)的純凈，同時(shí)也防止管路中介質(zhì)沖擊操縱機(jī)構(gòu)工作部件的可能性。此外，閥桿...

閥門配件加工常用的材料有灰鑄鐵適用于公稱壓力PN≤1.0MPa，溫度為-10℃～200℃的水、蒸汽、空氣、煤氣及油品等介質(zhì)?？慑戣T鐵適用于公稱壓力PN≤2.5MPa，溫度為-30～300℃的水、蒸汽、空氣及油品介質(zhì)。球墨鑄鐵適用于PN≤4.0MPa，溫度為-3...

使用中的管道閥門泄漏怎樣快速修復(fù)，你知道嗎？管道閥門在企業(yè)生產(chǎn)中十分重要，但是由于管道閥門本身生產(chǎn)質(zhì)量，鑄鐵件鑄造質(zhì)量不高，造成閥體和閥蓋體上有砂眼、松散組織、夾渣等缺陷造成泄漏；溫度過(guò)低也會(huì)造成管道閥門凍裂泄漏；在焊接過(guò)程中焊接不良，存在夾渣、未焊接，應(yīng)力裂...

閘閥閥體的結(jié)構(gòu)決定閥體與管道，閥體與閥蓋的連接。閥體毛坯可采用鑄造、鍛造、鍛焊、鑄焊以及管板焊接等。鑄造閥體一般用于≥DN50的通徑，鍛造閥體一般都用于≤DN50的通徑，鍛焊閥體用于對(duì)整體鍛造工藝上有困難，且用于重要場(chǎng)合的閥門，鑄焊閥門用于對(duì)整體鑄造無(wú)法滿足要...

閥門配件加工中，隔膜閥是在閥體和閥蓋內(nèi)裝有一撓性隔膜或組合隔膜，其關(guān)閉件是與隔膜相連接的一種壓縮裝置。閥座可以是堰形，可以直通流道的管壁。隔膜閥的優(yōu)點(diǎn)是其操縱機(jī)構(gòu)與介質(zhì)通路隔開(kāi)，保證了工作介質(zhì)的純凈，同時(shí)也防止管路中介質(zhì)沖擊操縱機(jī)構(gòu)工作部件的可能性。此外，閥桿...

安全閥常見(jiàn)的故障及其修復(fù)方法主要有：1.閥門泄漏：閥門在正常工作壓力下，閥芯與閥座密封面發(fā)生超過(guò)允許程度的滲漏。主要原因及處理方法：1）臟物落到密封面上，可使用提升扳手將閥門開(kāi)啟幾次，將臟物沖去。2）密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修...

齒輪泵要設(shè)定安全閥的必要性知道嗎?第1、不銹鋼板齒輪泵在運(yùn)輸?shù)驼扯任镔|(zhì)時(shí)，因?yàn)楸眠\(yùn)輸黏度高，摩擦阻力大，泵總體會(huì)造成發(fā)熱量大，這類狀況下不銹鋼板齒輪泵的個(gè)構(gòu)件中間空隙一定要比基本空隙變大，不然便會(huì)非常容易車輪抱死。第2、不銹鋼板齒輪泵軸采用的材料和聯(lián)軸器采用的...

安全閥的校驗(yàn)方法有哪些吧？排放量，必須大于設(shè)備的安全泄放量，這樣才能保證超壓時(shí)，安全閥開(kāi)啟及時(shí)排出部分介質(zhì)，避免壓力繼續(xù)升高。對(duì)于鍋爐，安全閥的總排量必須大于連續(xù)蒸發(fā)量。對(duì)于壓力容器，安全閥的排量必須大于等于壓力容器的安全泄放量。安全閥是一種安全保護(hù)性的閥門，...

完全閥校驗(yàn)時(shí)啟閉壓差：整定壓力與回座壓力之差。通常用整定壓力的百分?jǐn)?shù)來(lái)表示，而當(dāng)整定壓力小于0.3Mpa時(shí)，則以Mpa為單位表示。開(kāi)啟高度：閥辨離開(kāi)關(guān)閉位置的實(shí)際行程。流道面積：閥進(jìn)口端至關(guān)閉件密封面間流道的較小橫截面積，用來(lái)計(jì)算無(wú)任何阻力影響時(shí)的理論流量。流...

齒輪泵要設(shè)定安全閥的必要性知道嗎?第1、不銹鋼板齒輪泵在運(yùn)輸?shù)驼扯任镔|(zhì)時(shí)，因?yàn)楸眠\(yùn)輸黏度高，摩擦阻力大，泵總體會(huì)造成發(fā)熱量大，這類狀況下不銹鋼板齒輪泵的個(gè)構(gòu)件中間空隙一定要比基本空隙變大，不然便會(huì)非常容易車輪抱死。第2、不銹鋼板齒輪泵軸采用的材料和聯(lián)軸器采用的...

安全閥校驗(yàn)的主要目的是校驗(yàn)安全閥。（1）安全閥校驗(yàn)可通過(guò)三種方法進(jìn)行。第1種就是校驗(yàn)臺(tái)離線校驗(yàn)，就是將安全閥安裝在校驗(yàn)臺(tái)上，然后使用校驗(yàn)介質(zhì)使安全閥開(kāi)啟，通過(guò)觀察壓力表來(lái)確認(rèn)開(kāi)啟壓力。這種方法無(wú)法考慮背壓安全閥和高溫或者低溫介質(zhì)的安全閥校驗(yàn)；第2種就是升壓式跳...

安全閥校驗(yàn)周期一般為多久？安全閥校驗(yàn)周期的規(guī)定：對(duì)于一些具有易燃易爆，有毒或者具有腐蝕性的安全壓力容器來(lái)說(shuō)，配備的安全閥的校驗(yàn)期間為一年一次。如果一旦有特殊情況導(dǎo)致不能一年一次按時(shí)校驗(yàn)的話，那么就可以采取定制的監(jiān)護(hù)措施或者是應(yīng)急方案等進(jìn)行在線檢查，也可以向有關(guān)...

安全閥的校驗(yàn)方法：校驗(yàn)臺(tái)離線校驗(yàn)將安全閥安裝在校驗(yàn)臺(tái)上，然后使用校驗(yàn)介質(zhì)使安全閥開(kāi)啟，通過(guò)觀察壓力表來(lái)確認(rèn)開(kāi)啟壓力。這種方法無(wú)法考慮背壓安全閥和高溫或者低溫介質(zhì)的安全閥校驗(yàn)。升壓式跳法：安全閥在系統(tǒng)中安裝，系統(tǒng)人為升壓，直至安全閥起跳，來(lái)觀察安全閥的開(kāi)啟壓力，...

對(duì)于非封閉式安全閥，可根據(jù)封閉式安全閥泄漏氣泡和壓力表壓力下降值的關(guān)系，以相對(duì)應(yīng)的壓力下降值來(lái)判斷。不能利用氣泡和壓力下降值進(jìn)行判斷時(shí)，可用視、聽(tīng)進(jìn)行判斷。在一定時(shí)間內(nèi)未聽(tīng)到氣體泄漏聲或閥瓣與閥座密封面未見(jiàn)液珠即可認(rèn)為密封試驗(yàn)合格。安全閥動(dòng)作必須穩(wěn)定，應(yīng)無(wú)頻跳...

校驗(yàn)安全閥的操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)泄漏等異常情況，或動(dòng)態(tài)檢查不合格，則應(yīng)作解體檢查。解體后，對(duì)閥芯、閥座、閥桿、彈簧、調(diào)節(jié)螺絲、鎖緊螺母、逐個(gè)仔細(xì)檢查閥體；主要檢查有無(wú)裂紋、傷痕、腐蝕、磨損、變形等缺陷。根據(jù)缺陷大小，損壞程度或修理或更換其他零件，然后組裝進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查...

使用安全閥的時(shí)候經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，如溫度升高、安全閥沒(méi)有經(jīng)過(guò)校驗(yàn)等，對(duì)其正常使用帶來(lái)困擾。應(yīng)細(xì)致分析具體的問(wèn)題，確保安全閥滿足安全運(yùn)行要求。對(duì)于溫度升溫影響在開(kāi)展安全閥檢驗(yàn)工作時(shí)，一般要在校驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行，此時(shí)安全閥還沒(méi)有在相關(guān)設(shè)備中運(yùn)行，所以檢驗(yàn)的環(huán)境溫...

安全閥的自身結(jié)構(gòu)來(lái)看，主要形式有彈簧直接載荷式安全閥、帶有動(dòng)力輔助裝置的安全閥、帶有補(bǔ)充載荷的安全閥、先導(dǎo)式安全閥和比例式安全閥，安全閥在實(shí)際工作中運(yùn)用較多的就是彈簧直接載荷式安全閥。以上幾種安全閥的功能與特性都有所不同，但在口徑方面卻大相徑庭，口徑小是安全閥...

校驗(yàn)安全閥的時(shí)候，離線開(kāi)啟壓力校驗(yàn)校驗(yàn)時(shí)應(yīng)合理選擇卡盤，并且添加密封墊，通過(guò)三位式卡鉗直接將安全閥固定在校驗(yàn)臺(tái)上。選擇量程恰當(dāng)?shù)膲毫Ρ?，然后將排氣閥關(guān)閉，直接打開(kāi)進(jìn)氣閥，逐步升壓，觀察這個(gè)時(shí)候壓力表的數(shù)值。當(dāng)壓力表的數(shù)值處于一定值的時(shí)候，自動(dòng)開(kāi)啟閥門，此時(shí)壓力...

安全閥的自身結(jié)構(gòu)來(lái)看，主要形式有彈簧直接載荷式安全閥、帶有動(dòng)力輔助裝置的安全閥、帶有補(bǔ)充載荷的安全閥、先導(dǎo)式安全閥和比例式安全閥，在實(shí)際工作中主要運(yùn)用的就是彈簧直接載荷式安全閥。安全閥的功能與特性都有所不同，但在口徑方面卻大相徑庭，口徑小是安全閥自身的特征，一...

彈簧式安全閥是指閥座通過(guò)彈簧來(lái)測(cè)定壓力，利用彈簧的作用力與閥辯密封，壓力大時(shí)，彈簧松開(kāi)閥辯，排出氣壓。使閥座與閥辯密封。我們?nèi)粘Ｋ玫膲毫﹀伨褪鞘褂玫倪@種閥門。脈沖式安全閥也可叫先導(dǎo)式安全閥，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。它分為了主安全閥和輔助安全閥兩部分。當(dāng)壓力超出壓力值范圍時(shí)...

安全閥是一種自動(dòng)閥門，他不借助任何外力而利用介質(zhì)本身的力來(lái)排出額定數(shù)量的流體，以防止系統(tǒng)內(nèi)壓力超過(guò)預(yù)定的安全值。當(dāng)壓力恢復(fù)正常后，再自行關(guān)閉并阻止介質(zhì)繼續(xù)流出的一種閥，包括直接載荷式安全閥、先導(dǎo)式安全閥、動(dòng)力輔助裝置的安全閥等。安全閥定期校驗(yàn)，一般每年至少一次...

閥門密封面的泄露原因及修復(fù)方法：原因：1、密封面研磨不平，不能形成密合線；2、閥桿與關(guān)閉件的連接處頂心懸空、不正或磨損；3、閥桿彎曲或裝配不正，使關(guān)閉件歪斜或不逢中；4、密封面材質(zhì)量選用不當(dāng)或沒(méi)有按工況條件選用閥。修復(fù)方法：1、按工況條件正確選用顛墊片的材料和...

閥門的修復(fù)及保養(yǎng)：注脂后，一定封好注脂口。避免雜質(zhì)進(jìn)入，或注脂口處脂類氧化，封蓋要涂抹防銹脂，避免生銹。以便下一次操作時(shí)應(yīng)用。注脂時(shí)，也要考慮在今后油品順序輸送中具體問(wèn)題具體對(duì)待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì)，應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作，遇到汽油段...

應(yīng)力腐蝕是指金屬或合金在腐蝕介質(zhì)和拉應(yīng)力的協(xié)同作用下引起金屬或合金的破裂現(xiàn)象。安全閥應(yīng)力腐蝕的特征是形成腐蝕—機(jī)械裂紋，這種裂紋不只可以沿著晶間發(fā)展，而且也，可以穿過(guò)晶粒。由于裂紋向金屬內(nèi)部發(fā)展，使金屬或合金結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度大幅度降低，嚴(yán)重時(shí)能使金屬設(shè)備突然損壞。如...

使用未經(jīng)校驗(yàn)的安全閥在化工設(shè)備中，安全閥作為重要的組成部件，其作用非常明顯。在安全閥出廠時(shí)需要確保其每一項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)標(biāo)，這時(shí)進(jìn)行安全檢測(cè)就能滿足安全閥的安全性和穩(wěn)定性的要求。在物品的實(shí)際運(yùn)輸環(huán)節(jié)往往難以真正避免不穩(wěn)定因素，這個(gè)時(shí)候由于各種原因的出現(xiàn)，就會(huì)導(dǎo)致安全...

安全閥的校驗(yàn)一般分為冷態(tài)校驗(yàn)和熱態(tài)校驗(yàn)兩種。冷態(tài)校驗(yàn)的參數(shù)實(shí)際上與熱態(tài)下的狀況不同，不能做為熱態(tài)使用，冷態(tài)校驗(yàn)的實(shí)際意義是檢驗(yàn)閥門起跳和回座是否靈敏及有無(wú)卡澀現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)缺陷在冷態(tài)可進(jìn)行處理。安全閥熱態(tài)校驗(yàn)時(shí)當(dāng)鍋爐壓力升到接近安全閥動(dòng)作壓力前作好校驗(yàn)工作的一切...

安全閥的校驗(yàn)有三種。校驗(yàn)臺(tái)離線校驗(yàn)，就是將安全閥安裝在校驗(yàn)臺(tái)上，然后使用校驗(yàn)介質(zhì)使安全閥開(kāi)啟，通過(guò)觀察壓力表來(lái)確認(rèn)開(kāi)啟壓力。這種方法無(wú)法考慮背壓安全閥和高溫或者低溫介質(zhì)的安全閥校驗(yàn)；升壓式跳法。就是安全閥在系統(tǒng)中安裝，系統(tǒng)人為升壓，直至安全閥起跳，來(lái)觀察安全閥...