海運(yùn)出口運(yùn)輸工作程序：1.托運(yùn)訂艙：編制出口托運(yùn)單，即可向貨運(yùn)代理辦理委托訂艙手續(xù)。貨運(yùn)代理根據(jù)貨主的具體要求按航線分類整理后，及時向船公司或其代理訂艙。貨主也可直接向船公司或其代理訂艙。當(dāng)船公司或其代理簽出裝貨單，定艙工作即告完成，就意味著托運(yùn)人和承運(yùn)人之間...

進(jìn)口的稅務(wù)：進(jìn)口稅指進(jìn)口國家的海關(guān)在外國商品輸入時，對本國進(jìn)口商所征收的正常關(guān)稅。它是在外國貨物直接進(jìn)入進(jìn)口國關(guān)境或由自由港、自由貿(mào)易區(qū)或海關(guān)保稅區(qū)等免征進(jìn)口稅的其他區(qū)域提出運(yùn)往進(jìn)口國國內(nèi)銷售時，在辦理海關(guān)手續(xù)時征收。進(jìn)口稅同時也是一國推行對外政策的一項(xiàng)重要手...

海運(yùn)出口貨物流程：1.接下來就涉及到裝貨單：裝貨單是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請的船公司，簽發(fā)給托運(yùn)人，憑以命令船長將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)。裝貨單既可用作裝船依據(jù)，又是貨主憑以向海關(guān)辦理出口貨物申報手續(xù)的主要單據(jù)之一，所以裝貨單又稱“關(guān)單”，對托運(yùn)人而言，裝貨單是...

出口貿(mào)易業(yè)務(wù)是指外貿(mào)企業(yè)組織工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品在國際市場上銷售，取得外匯的業(yè)務(wù)。它是外貿(mào)企業(yè)的一項(xiàng)重要的業(yè)務(wù)。商品出口收匯是中國外匯收入的主要來源，它為進(jìn)口中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需要的先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和用于滿足提高人民生活水平的商品創(chuàng)造了條件。一個國家的進(jìn)口貿(mào)易和出口貿(mào)易是相輔相...

新型進(jìn)口方式進(jìn)口現(xiàn)狀：隨著部分進(jìn)口貨物越來越受國人的青睞，尤其是進(jìn)口食品，國內(nèi)進(jìn)口商、經(jīng)銷商競相向國外廠商進(jìn)口食品。全球組貨業(yè)務(wù)的興起：對于進(jìn)口國外食品，必須達(dá)到一定的數(shù)量定額才能完成，這對很多區(qū)域進(jìn)口商、經(jīng)銷商而言，都面臨著同樣一個問題，區(qū)域所需求的進(jìn)口食品...

進(jìn)出口貿(mào)易的貿(mào)易方式：代理，代理是指代理人按照本人的授權(quán)代本人同第三者訂立合同或作其他法律行為。由此而產(chǎn)生的權(quán)利與義務(wù)直接對本人發(fā)生效力。在國際貿(mào)易中，商業(yè)上的代理是指貨主或生產(chǎn)廠商(委托人)，在規(guī)定的地區(qū)和期限內(nèi)，將指定商品交由國外客戶代銷的一種貿(mào)易方式。 ...

海運(yùn)出口危險貨物包裝檢驗(yàn)規(guī)定有哪些：包裝容器的生產(chǎn)檢驗(yàn)：生產(chǎn)海運(yùn)出口危險貨物包裝容器的工廠，要向商檢機(jī)構(gòu)辦理登記。生產(chǎn)廠必須按《國際危規(guī)》的要求，組織危險貨物包裝的生產(chǎn)，建立檢驗(yàn)制度，配備檢驗(yàn)人員和檢驗(yàn)設(shè)備，加強(qiáng)質(zhì)量管理和產(chǎn)品檢驗(yàn)工作。生產(chǎn)廠在包裝容器生產(chǎn)檢驗(yàn)...

申請出口退稅的條件：出口退稅的范圍：我國出口的產(chǎn)品，凡屬于已征或應(yīng)征產(chǎn)品稅、增值稅和特別消費(fèi)稅的產(chǎn)品，除國家明確規(guī)定不予退還已征稅款或免征應(yīng)征稅款。出口產(chǎn)品，一般應(yīng)具備以下的3個條件：必須是屬于產(chǎn)品稅、增值稅和特別消費(fèi)稅范圍的產(chǎn)品。必須報關(guān)離境。所謂出口，即是...

進(jìn)口的流程：辦理海關(guān)進(jìn)口手續(xù)及簡要說明：外貿(mào)公司是指經(jīng)國家商務(wù)部或省、市級商務(wù)部門批準(zhǔn)其有進(jìn)出口商品經(jīng)營和代理權(quán)的企業(yè)。所需通關(guān)單據(jù)：進(jìn)口合同、進(jìn)口發(fā)票、裝箱單、海運(yùn)提單、提貨單（正本海運(yùn)提單背書、傳真空運(yùn)單據(jù)換?。?、各種進(jìn)口許可證（根據(jù)海關(guān)商品編號上的規(guī)定）...

所謂貨物進(jìn)出口,是指我國的貨物輸出到其他國家或地區(qū),以及其他國家或地區(qū)的貨物輸入到我國的經(jīng)濟(jì)活動。貨物進(jìn)出口的對象是有形的、具有價值和使用價值的各種商品,按照《國際貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)分類》,它包括:初級產(chǎn)品(如食品、主要供食用的活動物、飲料、、非食用原料、礦物燃料、動植...

海運(yùn)進(jìn)出口的經(jīng)營方式主要有班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸兩大類。班輪運(yùn)輸又稱定期船運(yùn)輸，租船運(yùn)輸又稱不定期船運(yùn)輸。班輪運(yùn)輸：班輪運(yùn)輸指船舶在特定的航線上和既定的港口之間，按照事先規(guī)定的船期表進(jìn)行有規(guī)律的、反復(fù)的航行，以從事貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)并按照事先公布的費(fèi)率表收取運(yùn)費(fèi)的一種運(yùn)...

國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)，是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人或承運(yùn)人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取服務(wù)報酬的企業(yè)。從國際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉儲、裝卸等事宜。...

國際物流與國內(nèi)物流的區(qū)別：國內(nèi)物流倉庫基本由揀貨區(qū)和倉儲共用，一般為平面?zhèn)}庫。國際物流需要指定的存儲區(qū)域，以提高存儲利用率；特殊揀貨區(qū)提高揀貨效率。國內(nèi)物流基本都是包郵的。如果貨物丟失，賣家會再次給你發(fā)一個新的產(chǎn)品，運(yùn)輸時間短。但是因?yàn)閲H物流運(yùn)輸?shù)絿?，運(yùn)輸...

內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)指內(nèi)貿(mào)船公司根據(jù)事先定下的船期表，在固定的航線和港口之間，根據(jù)規(guī)范操作為客戶提供集裝箱運(yùn)輸服務(wù)，并按“整箱運(yùn)價”收取運(yùn)費(fèi)的一種營運(yùn)方式。內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)是個被大多數(shù)人知道和接收的一種物流運(yùn)輸方式，它與空運(yùn)、鐵運(yùn)、汽運(yùn)在形式、運(yùn)價等方面都有不同之處，...

進(jìn)出口貿(mào)易目的：進(jìn)出口貿(mào)易管制是為了發(fā)展本國經(jīng)濟(jì)，保護(hù)本國經(jīng)濟(jì)利益。進(jìn)出口貿(mào)易管制有時也是為了達(dá)到國家或目的。各國實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易管制，也是為了實(shí)現(xiàn)國家職能。特點(diǎn)：貿(mào)易管制政策是一國對外政策的體現(xiàn)。貿(mào)易管制會因時因勢而變化。進(jìn)出口貿(mào)易管制以實(shí)現(xiàn)國家對內(nèi)對外政策目...

進(jìn)出口權(quán)全稱是指自主經(jīng)營進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)。進(jìn)出口權(quán)是指進(jìn)出口企業(yè)開展進(jìn)出口業(yè)務(wù)的資格，只有申請進(jìn)出口權(quán)成功的企業(yè)，才可依法自主地從事進(jìn)出口業(yè)務(wù)。辦理進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的操作流程：辦理進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)在網(wǎng)上申請進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)資格。提交后按要求準(zhǔn)備材料交到區(qū)外經(jīng)委，轉(zhuǎn)市外經(jīng)委，轉(zhuǎn)...

海運(yùn)進(jìn)口時發(fā)貨人與國外客戶聯(lián)系獲取提單，發(fā)票、箱單，必須時要有非木質(zhì)包裝證明或者熏蒸證。收到后向貨代提供進(jìn)口全套單據(jù)包括合同（一般貿(mào)易）。貨代查清此貨物承運(yùn)人、船代及換單地點(diǎn)。并拿提單到船公司去換提貨單。后續(xù)進(jìn)一步聯(lián)系場站并確認(rèn)好提箱費(fèi)、掏箱費(fèi)、裝車費(fèi)、回空費(fèi)...

海洋運(yùn)輸是依靠航?；顒拥膶?shí)踐來實(shí)現(xiàn)的，航海活動的基礎(chǔ)是造船業(yè)、航海技術(shù)和掌握技術(shù)的海員。造船工業(yè)是一項(xiàng)綜合性的產(chǎn)業(yè)，它的發(fā)展又可帶動鋼鐵工業(yè)、船舶設(shè)備工業(yè)、電子儀器儀表工業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)整個國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改善。國際海洋貨物運(yùn)輸雖然存在速度較低、風(fēng)險較大的不足，...

進(jìn)出口貨物運(yùn)輸時需要注意什么：1、了解文件：貨物在運(yùn)輸過程中可能會到達(dá)某個地方進(jìn)行清關(guān)，不同地方的海關(guān)要求可能會有所不同，因此我們在運(yùn)輸貨物前要先了解貨物運(yùn)輸途徑，然后了解途徑地方所需要的相關(guān)文件，按照要求來進(jìn)行清關(guān)，這樣能夠減少在海關(guān)逗留的時間。2、檢查貨物...

進(jìn)口付匯核銷：進(jìn)口付匯核銷就是采用貿(mào)易進(jìn)口付匯核銷單（代申報單）的形式，對每一筆通過外匯指定銀行向境外付匯的情況進(jìn)行統(tǒng)計，到貨后再逐筆核對注銷的一種監(jiān)管制度。進(jìn)口代收：銀行接受國外代理行或聯(lián)行委托，按照代理行或聯(lián)行的指示向進(jìn)口商收取進(jìn)口款項(xiàng)，并向進(jìn)口商交付有關(guān)...

進(jìn)口的稅務(wù)：很惠國稅。很惠國稅適用于與該國簽訂有很惠國待遇條款的貿(mào)易協(xié)定的國家或地區(qū)進(jìn)口的商品，也是世界貿(mào)易組織成員之間在正常貿(mào)易下必須給予的關(guān)稅待遇。所謂很惠國待遇，是指締約方給予任何第三方的一切特權(quán)、優(yōu)惠和豁免，也同樣給予締約方對方。很惠國待遇的主要內(nèi)容是...

國際物流系統(tǒng)的構(gòu)成：倉儲子系統(tǒng)：商品儲存、保管使商品在其流通過程中處于一種或長或短的相對停滯狀態(tài)，這種停滯是完全必要的。因?yàn)樯唐妨魍ㄊ且粋€由分散到集中，再由集中到分散的源源不斷的流通過程。國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營中的商品從生產(chǎn)廠或供應(yīng)部門被集中運(yùn)送到裝運(yùn)港口，有時需...

進(jìn)出口代理優(yōu)勢何在：1.高效率與便捷的清關(guān)服務(wù)：專業(yè)性的業(yè)務(wù)辦理能力和處理效率是可以直接影響到相關(guān)業(yè)務(wù)處理的實(shí)際效果，對于企業(yè)來說，想要更好的維持客戶和商家的信任感，較主要的是及時將貨物完整快速送達(dá)，通過專業(yè)的貨運(yùn)代理公司可以進(jìn)行專業(yè)上的業(yè)務(wù)處理，才可以快速地...

國際物流和國際貿(mào)易之間的聯(lián)系有哪些：一、國際貿(mào)易是國際物流產(chǎn)生的基礎(chǔ)和條件：國際物流較初是在國際貿(mào)易的發(fā)展中產(chǎn)生和發(fā)展起來的，只是在不斷地發(fā)展過程中，逐漸形成了一個自立的行業(yè)。因此可以說國際貿(mào)易就是國際物流產(chǎn)生的基礎(chǔ)和條件。在國際貿(mào)易的不斷發(fā)展中，人們對于國際...

威脅航空飛行安全的物品，在航空運(yùn)輸中，可能明顯地危害人身健康、安全或?qū)ω敭a(chǎn)造成損害的物品或物質(zhì)。 主要有以下幾類殊貨物的運(yùn)輸小而貴重的物品：現(xiàn)金，證券，匯票，，珠寶，相機(jī)。 急用物品：藥品，鑰匙，護(hù)照，旅行支票，商務(wù)文件。 不可取代的物品：手稿，物，易碎品：眼...

海運(yùn)出口運(yùn)輸若直接與船東訂艙，則應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1、 該船東是否有接至貨主所述之目的港；2、 是否可以接超重柜；3、 是直航船還是中轉(zhuǎn)船，在哪里中轉(zhuǎn)；4、 幾天可到達(dá)目的港；5、 該航次?？渴裁创a頭；6、 該航次艙位是否緊張，是否可以保證艙位。如若貨物品名為化...

空運(yùn)進(jìn)出口的運(yùn)輸方式：航空急件運(yùn)輸即航空快遞。這種方式特別適用于急需物品、醫(yī)療器械、貴重物品、圖紙資料、關(guān)鍵零部件、貨樣、單證等小件物品的快捷運(yùn)輸，適應(yīng)了現(xiàn)代社會快節(jié)奏的需要。貨到付款方式，是由發(fā)貨人或其代理人與承運(yùn)人之間事先達(dá)成協(xié)議，由承運(yùn)人在貨物運(yùn)抵目的地...

海運(yùn)出口貨物流程：1.貨代訂艙后，確認(rèn)船期，安排產(chǎn)裝事宜。與此同時要進(jìn)行的是，有些貨物需要商檢，需要到聯(lián)系商檢的驗(yàn)貨人員驗(yàn)貨，所提交的單據(jù)有（合同發(fā)票箱單報檢委托書，廠檢單，包裝明細(xì)，符合性聲明，檢測報告）貨物符合要求換取出境貨物換證憑條或者憑單。2.貨代會發(fā)...

進(jìn)出口貨物報檢流程：1）法定檢驗(yàn)檢疫入境貨物的貨主或其代理人首先向卸貨口岸或到達(dá)站的出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)申請報檢。2）檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)受理報檢，轉(zhuǎn)施檢部門簽署意見，計收費(fèi)。3）對來自疫區(qū)的、可能傳播傳染病、動植物的入境貨物交通工具或運(yùn)輸包裝實(shí)施必要的檢疫、消毒、衛(wèi)生...

國際貨代減少投資，實(shí)現(xiàn)效益較大化企業(yè)如果自建倉庫和網(wǎng)絡(luò)設(shè)施需要巨大的投資資本，且短期內(nèi)無法獲得收益。這對于缺乏資金的企業(yè)特別是中小企業(yè)而言將會是沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。而如果使用貨運(yùn)代理不單減少了庫存占用資金以及固定資金的投入，實(shí)現(xiàn)了資源的合理利用，還能取得同行行業(yè)中...