上海博霆，是國內(nèi)一家綜合性的物流運(yùn)輸企業(yè)。自成立以來，在快速、高效的經(jīng)營理念倡導(dǎo)下，公司在國內(nèi)主要城市均建立了網(wǎng)絡(luò)，為給客戶提供門到門的全程物流服務(wù)。公司擁有一批從事物流經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人才，公司實(shí)行現(xiàn)代化集控管理，有效地保障了操作水平和服務(wù)質(zhì)量。公司重服務(wù)、重質(zhì)量的優(yōu)良素質(zhì)在競爭中得以發(fā)揚(yáng)，在廣大客戶中取得了良好的聲譽(yù)。公司以上海為依托，為全國客戶提供安全、便利、經(jīng)濟(jì)、周到的運(yùn)輸服務(wù)。經(jīng)營范圍：氣墊車運(yùn)輸、普貨運(yùn)輸、大件運(yùn)輸。上海博霆精密設(shè)備運(yùn)輸專業(yè)、可靠.經(jīng)驗(yàn)豐富。上海到河南精密儀器設(shè)備氣墊車運(yùn)輸搬遷氣墊車運(yùn)輸?shù)拿黠@特點(diǎn)，是通過全車氣囊減振系統(tǒng)，使得車上的貨物在X軸、Y軸、Z軸三維方向的振動...

上海博霆公司內(nèi)部有一支“特種**”，他們就是公司下設(shè)的氣墊運(yùn)輸部，部門內(nèi)有項(xiàng)目組、調(diào)度組、在途組。為什么說他們是一支“特種**”啦，由于氣墊運(yùn)輸?shù)奶厥庑?，貨物都是精密設(shè)備、超導(dǎo)磁體、光刻機(jī)、，模型車等，客戶對運(yùn)輸要求比較高，所以每次有運(yùn)輸任務(wù)時，項(xiàng)目組都需要提前和客戶溝通，了解貨物的尺寸、包裝方式及包裝情況、貨物對防雨防震防傾斜的要求、貨物發(fā)運(yùn)時間以及要求到達(dá)時間等信息，了解完信息后，項(xiàng)目組立即會編制一本SOP操作手冊發(fā)放到調(diào)度組、在途組對應(yīng)人員手上。調(diào)度組、在途組再根據(jù)SOP內(nèi)的指導(dǎo)細(xì)則按流程操作，其中就要求，調(diào)度組必須編制駕駛員工作細(xì)則及注意事項(xiàng)責(zé)任書，對駕駛員培訓(xùn)到位，而且還要與駕...

氣墊運(yùn)輸車輛保養(yǎng)是一個很大的話題，很重要也很專業(yè)。技術(shù)的東西這里就不討論了，這里只說一個問題，就是車輛的維修保養(yǎng)誰來做?日常保養(yǎng)(加水、加油)當(dāng)然要司機(jī)做，而且要制訂一個具體的日常保養(yǎng)項(xiàng)目和要求，并考核到位，很多車輛的機(jī)械事故就因?yàn)檫@方面沒做好。除了日常保養(yǎng)外，其它的保養(yǎng)和維修工作由誰來做就很有講究了。目前，各家有各家的規(guī)定。通常來說車輛數(shù)在10部以內(nèi)，公司不必聘用專人來做，可全部委托修理廠;車輛數(shù)在10至30部之間，就一定要請幾個專職人員來做，大的修理項(xiàng)目仍委托修理廠。30部以上可考慮組建修理廠，修理廠的規(guī)模視具體情況而定。（三）車輛的衛(wèi)生包括車輛外表與車廂內(nèi)部的衛(wèi)生。很多公司不太注意這個問...

運(yùn)營管理的定義：運(yùn)營管理是對主要商業(yè)活動的管理，即組織和控制基本的商業(yè)活動，為客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)，是對公司的相關(guān)體系的設(shè)計、運(yùn)作和改進(jìn)，以制造產(chǎn)品和提供服務(wù)。它是把原材料、人力、技術(shù)、資金、設(shè)備等轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品、服務(wù)的增值過程。運(yùn)營管理是對設(shè)計、工業(yè)工程、管理信息系統(tǒng)、質(zhì)量管理、生產(chǎn)管理、庫存管理、會計等職能的集成，以有效地規(guī)劃、利用和控制生產(chǎn)或服務(wù)機(jī)構(gòu)。運(yùn)營管理的日常工作：運(yùn)營管理都是些瑣碎繁雜的事情，運(yùn)營管理的柴米油鹽關(guān)系到公司的基本運(yùn)作，例如質(zhì)量、交付、服務(wù)等，任何一件小事都可能讓公司的生產(chǎn)線停頓下來。海爾集團(tuán)首席執(zhí)行官張瑞敏先生說過：“不簡單，就是將簡單的事情做千遍萬遍都做好”。要做好就是...

上海博霆供應(yīng)鏈管理有限公司是經(jīng)上海市工商、及陸管部門批準(zhǔn)注冊具有合法經(jīng)營資質(zhì)的運(yùn)輸企業(yè)。主營業(yè)務(wù)；普通貨物運(yùn)輸，氣墊運(yùn)輸，大件貨物運(yùn)輸、咨詢、策劃于一體的專業(yè)綜合物流公司。集陸上貨物運(yùn)輸、進(jìn)口散貨國內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)、保稅區(qū)、機(jī)場、在江、浙地區(qū)監(jiān)管或非監(jiān)管貨物的運(yùn)輸、城際快運(yùn)干線。我們隨著市場的發(fā)展和客戶的需求，提供了氣墊運(yùn)輸、展車巡展運(yùn)輸、倉儲、貨物包裝等業(yè)務(wù)。隨著市場發(fā)展與客服的物流服務(wù)不斷得以提高。逐步轉(zhuǎn)變成“工程物流，大件運(yùn)輸”綜合物流供應(yīng)商。目前有自備的氣墊車、特種平板大件車、大型貨運(yùn)車、共計100臺。自有1000平方米的倉庫，并配有完善的機(jī)械裝卸設(shè)備，并提供7/24的物流服務(wù)?！白裱蛻舻囊?..

物流運(yùn)輸是現(xiàn)在很多企業(yè)要去做好的環(huán)節(jié)，因?yàn)殡S著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，很多企業(yè)都會有虛擬商店或者購物平臺，很多消費(fèi)者會在這些平臺上購物，并且在網(wǎng)上完成支付，而支撐著這些環(huán)節(jié)的，是物流運(yùn)輸將產(chǎn)品成功送到消費(fèi)者的手上，隨著平臺效率的競爭，物流運(yùn)輸服務(wù)需要對企業(yè)服務(wù)，也要對消費(fèi)者服務(wù)，對于物流運(yùn)輸服務(wù)來說，任務(wù)越來越繁重了。下面是博霆供應(yīng)鏈運(yùn)輸管理人員整理的關(guān)于物流運(yùn)輸服務(wù)中的一些經(jīng)驗(yàn)：物流運(yùn)輸服務(wù)的原理是指導(dǎo)物流運(yùn)輸管理和效率的基本原則，物流運(yùn)輸服務(wù)的基本原理有：規(guī)模原理和速度原理。規(guī)模原理是指隨著裝載量的增大，每單位的運(yùn)輸成本就會下降，在運(yùn)輸工具的荷載量下，同樣的距離，一次性運(yùn)輸更多的貨物可以更好的...

氣墊車在行駛途中應(yīng)該注意哪些問題啦？博霆公司車管部安排專業(yè)人員進(jìn)行跟車，經(jīng)過多次跟車了解各項(xiàng)數(shù)據(jù)，通過對高速道路、普通道路、車輛性能、駕駛員的駕駛員習(xí)慣等進(jìn)行記錄、分析、論證，然后對氣墊車在途行駛的管理總結(jié)出以下幾點(diǎn)氣墊車在途注意事項(xiàng)：一、在高速路上，車速不能超過80邁。二、在地面道路行駛時，車速不能超過50邁，三、車輛轉(zhuǎn)彎時，車速不能超過30邁，四、不能急變道、急剎車。五、如遇路面不平或者坑洼路面時，車速不能超過15邁。，上海博霆為客戶提供質(zhì)優(yōu)、價美的氣墊運(yùn)輸綜合服務(wù)。上海到西藏7.6M飛翼氣墊車運(yùn)輸公司哪家好 確保為客戶提供更全方面、更質(zhì)量的服務(wù)，合理的運(yùn)價也為您帶來了更廣闊的市場空...

氣墊運(yùn)輸是他的“選擇”，上海博霆公司總經(jīng)理陳學(xué)藝，1990年響應(yīng)國家號召，主動報名參軍。他從一個懵懂的孩子成為了一名合格的**戰(zhàn)士。在**四年的磨練，他的性格變得堅(jiān)韌不拔，做事雷厲風(fēng)行，不管做什么事都要做到比較好。1994年從**退伍回到家鄉(xiāng)，進(jìn)入一家國企工作，但他不愿屈服生活。2004年他離開了這家國企，只帶著400元來到上海，剛到上海，他人生地不熟。為了生活，他開過三輪車、貨車，一次偶然的機(jī)會，他接觸到了精密儀器設(shè)備需要?dú)鈮|車運(yùn)輸。當(dāng)時他還不知道氣墊車是什么車，但是他身上擁有的軍人性格驅(qū)使著他去了解，當(dāng)他明白了什么叫氣墊車后，深深得被這個細(xì)分的物流行業(yè)所吸引。于是在2008年他購進(jìn)一...

論氣墊運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢，經(jīng)過對氣墊車和傳統(tǒng)鋼板車進(jìn)行對比分析，博霆公司總經(jīng)理總結(jié)出氣墊車的優(yōu)勢主要有以下幾點(diǎn)：一、重量輕：氣墊車比較大的優(yōu)點(diǎn)之一就是重量輕，相比傳統(tǒng)的鋼板彈簧懸架要輕不少，這也是普通用戶關(guān)注的氣墊車一個重要原因，在目前記重收費(fèi)的前提下氣墊車的輕量化優(yōu)勢明顯。二、可升降：一是通過氣囊可以提升車橋，有利于減少輪胎磨損，節(jié)油，特別適合有單邊放空的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。二是通過氣囊可以在一定程度上降低車輛載貨平臺的高度，方便上下貨物。三、行駛平穩(wěn)：氣墊車行駛非常的平穩(wěn)，氣囊彈性系數(shù)可以通過氣囊自動調(diào)節(jié)，車輛在高速行駛時，氣囊變硬提高車輛的穩(wěn)定性，遇到較差的路況時，氣囊變軟，提高車輛的舒適性。通過氣囊的調(diào)...

物流企業(yè)必須重視人本文化建設(shè)：企業(yè)發(fā)展根本上在于人才，物流企業(yè)更甚之。因?yàn)槲锪髌髽I(yè)屬于人員密集型企業(yè)，物流企業(yè)的各服務(wù)環(huán)節(jié)都需要人去完成，人的素質(zhì)與服務(wù)態(tài)度決定著服務(wù)是否能得到客戶的滿意。所以博霆供應(yīng)鏈從成立之初就重視人本文化的建設(shè)，確立了“企業(yè)即人，人為企業(yè)之本”的理念，以人為本的價值目標(biāo)要在企業(yè)內(nèi)部體現(xiàn)為理解員工，尊重員工的人格，重視員工的價值，發(fā)揮員工的才智，在對客戶表現(xiàn)為：以客戶為中心，全心全意服務(wù)于客戶。物流企業(yè)必須重視人本文化建設(shè)：企業(yè)發(fā)展根本上在于人才，物流企業(yè)更甚之。因?yàn)槲锪髌髽I(yè)屬于人員密集型企業(yè)，物流企業(yè)的各服務(wù)環(huán)節(jié)都需要人去完成，人的素質(zhì)與服務(wù)態(tài)度決定著服務(wù)是否能得到客戶的...

上海博霆供應(yīng)鏈管理有限公司的是一家專業(yè)從事氣墊運(yùn)輸?shù)奈锪鞴?。公司擁有?.6M飛翼氣墊車、12.5M飛翼氣墊車、16M飛翼和平板氣墊車。7.6M恒溫氣墊車、9.6M恒溫氣墊車、12.5M恒溫氣墊車。上海博霆每次運(yùn)輸都會制定運(yùn)輸計劃書來保障客戶服務(wù)，即計劃階段、實(shí)施階段和評價階段。在運(yùn)輸過程包括運(yùn)輸前設(shè)備吊裝就位、氣墊運(yùn)輸、設(shè)備就位三大步驟，相比較傳統(tǒng)運(yùn)輸方法，極大程度上節(jié)省人工成本，縮短了運(yùn)輸時間，提高了定位精確性。更為大眾所喜愛是的其提供的氣墊運(yùn)輸服務(wù)，價格便宜實(shí)惠且服務(wù)好。上海博霆供應(yīng)鏈管理有限公司的是一家專業(yè)從事氣墊運(yùn)輸?shù)奈锪鞴?。公司擁有?.6M飛翼氣墊車、12.5M飛翼氣墊車、1...

氣墊運(yùn)輸車輛保養(yǎng)是一個很大的話題，很重要也很專業(yè)。技術(shù)的東西這里就不討論了，這里只說一個問題，就是車輛的維修保養(yǎng)誰來做?日常保養(yǎng)(加水、加油)當(dāng)然要司機(jī)做，而且要制訂一個具體的日常保養(yǎng)項(xiàng)目和要求，并考核到位，很多車輛的機(jī)械事故就因?yàn)檫@方面沒做好。除了日常保養(yǎng)外，其它的保養(yǎng)和維修工作由誰來做就很有講究了。目前，各家有各家的規(guī)定。通常來說車輛數(shù)在10部以內(nèi)，公司不必聘用專人來做，可全部委托修理廠;車輛數(shù)在10至30部之間，就一定要請幾個專職人員來做，大的修理項(xiàng)目仍委托修理廠。30部以上可考慮組建修理廠，修理廠的規(guī)模視具體情況而定。（三）車輛的衛(wèi)生包括車輛外表與車廂內(nèi)部的衛(wèi)生。很多公司不太注意這個問...

氣墊車是氣墊懸浮搬運(yùn)車的簡稱，氣墊懸浮搬運(yùn)車是利用氣體薄膜技術(shù)的功效托起并且移動載荷，它廣泛應(yīng)用于航空領(lǐng)域，精密或超重儀器搬運(yùn)，比如飛船搬運(yùn)到發(fā)射架。當(dāng)氣墊充氣到達(dá)一定壓力后，該裝置的運(yùn)行與地面完全沒有摩擦，進(jìn)而具備防震防摩擦靜電的性能。更主要是省力，搬運(yùn)力只需要載重的萬分之五。意味著搬運(yùn)兩噸的重物只需要一公斤的力即可。這種運(yùn)輸車特別適用于不易靈活移動的重型負(fù)載，以及不能承受震動、對平穩(wěn)性要求很高的大型精密設(shè)備的搬運(yùn)。盡管氣墊承載技術(shù)從更初誕生已經(jīng)超過三十年，但其使用范圍是隨著工業(yè)發(fā)展而逐步得到推廣。如今在歐洲和美國，氣墊承載裝置已經(jīng)成為工業(yè)生產(chǎn)過程中重要的裝備。國內(nèi)裝備制造業(yè)水平提高...

氣墊車是氣墊懸浮搬運(yùn)車的簡稱，氣墊懸浮搬運(yùn)車是利用氣體薄膜技術(shù)的功效托起并且移動載荷，它廣泛應(yīng)用于航空領(lǐng)域，精密或超重儀器搬運(yùn)，比如飛船搬運(yùn)到發(fā)射架。當(dāng)氣墊充氣到達(dá)一定壓力后，該裝置的運(yùn)行與地面完全沒有摩擦，進(jìn)而具備防震防摩擦靜電的性能。更主要是省力，搬運(yùn)力只需要載重的萬分之五。意味著搬運(yùn)兩噸的重物只需要一公斤的力即可。這種運(yùn)輸車特別適用于不易靈活移動的重型負(fù)載，以及不能承受震動、對平穩(wěn)性要求很高的大型精密設(shè)備的搬運(yùn)。盡管氣墊承載技術(shù)從更初誕生已經(jīng)超過三十年，但其使用范圍是隨著工業(yè)發(fā)展而逐步得到推廣。如今在歐洲和美國，氣墊承載裝置已經(jīng)成為工業(yè)生產(chǎn)過程中重要的裝備。國內(nèi)裝備制造業(yè)水平提高...

是由控制器、支撐塊、氣囊等組成的一種結(jié)構(gòu)簡單、使用靈活方便的搬運(yùn)設(shè)備。這種裝置特別適用于不能承受震動、對平穩(wěn)性要求很高的精密設(shè)備的搬運(yùn)和位置調(diào)整，以及不能安裝起吊設(shè)備場合下的搬運(yùn)。1、由于摩擦力小，移動時所需牽引力或推力很??；2、機(jī)動性能好，定位準(zhǔn)確；3、對地面的摩擦力小，能很好的保護(hù)地面；4、維修簡單，安全性能好；5、可根據(jù)被運(yùn)物體的重量和體積進(jìn)行組合，適合大、小重量的運(yùn)輸；6、防震、無污染，可在對環(huán)境要求較高的（如：藥廠、生化廠）場合使用；7、體積大小可組合，自重輕，攜帶或安裝使用方便；8、可單獨(dú)使用，無需千斤頂、手搖挎頂?shù)呐浜?。氣墊裝置工作時需要壓縮空氣，可利用工廠內(nèi)部的壓縮空氣...

氣墊車在行駛途中應(yīng)該注意哪些問題啦？博霆公司車管部安排專業(yè)人員進(jìn)行跟車，經(jīng)過多次跟車了解各項(xiàng)數(shù)據(jù)，通過對高速道路、普通道路、車輛性能、駕駛員的駕駛員習(xí)慣等進(jìn)行記錄、分析、論證，然后對氣墊車在途行駛的管理總結(jié)出以下幾點(diǎn)氣墊車在途注意事項(xiàng)：一、在高速路上，車速不能超過80邁。二、在地面道路行駛時，車速不能超過50邁，三、車輛轉(zhuǎn)彎時，車速不能超過30邁，四、不能急變道、急剎車。五、如遇路面不平或者坑洼路面時，車速不能超過15邁。，光刻機(jī)運(yùn)輸公司哪家好？上海到武漢光刻機(jī)設(shè)備氣墊車運(yùn)輸公司聯(lián)系方式物流運(yùn)輸是現(xiàn)在很多企業(yè)要去做好的環(huán)節(jié)，因?yàn)殡S著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，很多企業(yè)都會有虛擬商店或者購物平臺，很多消費(fèi)者會...

上海博霆公司內(nèi)部有一支“特種**”，他們就是公司下設(shè)的氣墊運(yùn)輸部，部門內(nèi)有項(xiàng)目組、調(diào)度組、在途組。為什么說他們是一支“特種**”啦，由于氣墊運(yùn)輸?shù)奶厥庑?，貨物都是精密設(shè)備、超導(dǎo)磁體、光刻機(jī)、，模型車等，客戶對運(yùn)輸要求比較高，所以每次有運(yùn)輸任務(wù)時，項(xiàng)目組都需要提前和客戶溝通，了解貨物的尺寸、包裝方式及包裝情況、貨物對防雨防震防傾斜的要求、貨物發(fā)運(yùn)時間以及要求到達(dá)時間等信息，了解完信息后，項(xiàng)目組立即會編制一本SOP操作手冊發(fā)放到調(diào)度組、在途組對應(yīng)人員手上。調(diào)度組、在途組再根據(jù)SOP內(nèi)的指導(dǎo)細(xì)則按流程操作，其中就要求，調(diào)度組必須編制駕駛員工作細(xì)則及注意事項(xiàng)責(zé)任書，對駕駛員培訓(xùn)到位，而且還要與駕...

氣墊運(yùn)輸車輛如何管理：車輛是承擔(dān)物流運(yùn)輸?shù)妮d體，對于車輛管理的重要性相信大家都知道，車輛在運(yùn)輸?shù)倪^程中，需要做到安全穩(wěn)妥才能保證貨物能夠在供應(yīng)鏈中的運(yùn)轉(zhuǎn)。這就需要對車輛的保養(yǎng)和維護(hù)能夠做到位，避免車輛在工作過程中出現(xiàn)意外，在進(jìn)行長途作業(yè)之后，要對車輛進(jìn)行檢車維護(hù)，保證安全健康。3、安全管理運(yùn)輸?shù)陌踩ぷ?，涉及方方面面，每一個部門，每一個人。車輛的制動系統(tǒng)不好而發(fā)生事故是維修部門的責(zé)任，駕駛員太勞累是調(diào)度沒安排好，車隊(duì)的安全管理是全員性的管理，要把控制點(diǎn)分布到各個部門，各個環(huán)節(jié)。合格的管理者要要通過各種渠道，各種形式加強(qiáng)安全教育。氣墊運(yùn)輸車輛如何管理：車輛是承擔(dān)物流運(yùn)輸?shù)妮d體，對于車輛管理的重要...

氣墊運(yùn)輸是他的“選擇”，上海博霆公司總經(jīng)理陳學(xué)藝，1990年響應(yīng)國家號召，主動報名參軍。他從一個懵懂的孩子成為了一名合格的**戰(zhàn)士。在**四年的磨練，他的性格變得堅(jiān)韌不拔，做事雷厲風(fēng)行，不管做什么事都要做到比較好。1994年從**退伍回到家鄉(xiāng)，進(jìn)入一家國企工作，但他不愿屈服生活。2004年他離開了這家國企，只帶著400元來到上海，剛到上海，他人生地不熟。為了生活，他開過三輪車、貨車，一次偶然的機(jī)會，他接觸到了精密儀器設(shè)備需要?dú)鈮|車運(yùn)輸。當(dāng)時他還不知道氣墊車是什么車，但是他身上擁有的軍人性格驅(qū)使著他去了解，當(dāng)他明白了什么叫氣墊車后，深深得被這個細(xì)分的物流行業(yè)所吸引。于是在2008年他購進(jìn)一臺沃爾...

上海博霆，是國內(nèi)一家綜合性的物流運(yùn)輸企業(yè)。自成立以來，在快速、高效的經(jīng)營理念倡導(dǎo)下，公司在國內(nèi)主要城市均建立了網(wǎng)絡(luò)，為給客戶提供門到門的全程物流服務(wù)。公司擁有一批從事物流經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人才，公司實(shí)行現(xiàn)代化集控管理，有效地保障了操作水平和服務(wù)質(zhì)量。公司重服務(wù)、重質(zhì)量的優(yōu)良素質(zhì)在競爭中得以發(fā)揚(yáng)，在廣大客戶中取得了良好的聲譽(yù)。公司以上海為依托，為全國客戶提供安全、便利、經(jīng)濟(jì)、周到的運(yùn)輸服務(wù)。經(jīng)營范圍：氣墊車運(yùn)輸、普貨運(yùn)輸、大件運(yùn)輸。，博霆光刻機(jī)運(yùn)輸公司！上海16M飛翼高廂氣墊車運(yùn)輸公司,歡迎咨詢 很機(jī)動的搬運(yùn)設(shè)備，一般可以搬運(yùn)10噸工件的氣墊，重量約在5公斤左右?？梢詳y帶至頂樓或是地下室...

氣墊車是氣墊懸浮搬運(yùn)車的簡稱，氣墊懸浮搬運(yùn)車是利用氣體薄膜技術(shù)的功效托起并且移動載荷，它廣泛應(yīng)用于航空領(lǐng)域，精密或超重儀器搬運(yùn)，比如飛船搬運(yùn)到發(fā)射架。當(dāng)氣墊充氣到達(dá)一定壓力后，該裝置的運(yùn)行與地面完全沒有摩擦，進(jìn)而具備防震防摩擦靜電的性能。更主要是省力，搬運(yùn)力只需要載重的萬分之五。意味著搬運(yùn)兩噸的重物只需要一公斤的力即可。這種運(yùn)輸車特別適用于不易靈活移動的重型負(fù)載，以及不能承受震動、對平穩(wěn)性要求很高的大型精密設(shè)備的搬運(yùn)。盡管氣墊承載技術(shù)從更初誕生已經(jīng)超過三十年，但其使用范圍是隨著工業(yè)發(fā)展而逐步得到推廣。如今在歐洲和美國，氣墊承載裝置已經(jīng)成為工業(yè)生產(chǎn)過程中重要的裝備。國內(nèi)裝備制造業(yè)水平提高...

在氣墊運(yùn)輸中，氣墊破冰是一種新型的破冰方式，具有破冰效率高、經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)。學(xué)校積極響應(yīng)政策倡議，為滿足建設(shè)“冰上絲綢之路”的裝備技術(shù)需求，聯(lián)合技術(shù)優(yōu)勢單位，與氣墊破冰方面技術(shù)實(shí)力較強(qiáng)的俄羅斯大學(xué)和研究院通力合作，成功申報國家重點(diǎn)研發(fā)計劃戰(zhàn)略性國際科技創(chuàng)新合作重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目。項(xiàng)目歷時3年，順利完成了冰區(qū)氣墊平臺總體設(shè)計、冰池試驗(yàn)及樣機(jī)研制和現(xiàn)場試驗(yàn)等項(xiàng)目關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對探究新的破冰方式、提升破冰能力研究的水平、掌握極地氣墊運(yùn)輸平臺的設(shè)計技術(shù)等具有重要的意義，為后續(xù)研發(fā)“乘風(fēng)破冰”的極地氣墊破冰船奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在氣墊運(yùn)輸中，氣墊破冰是一種新型的破冰方式，具有破冰效率高、經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)。學(xué)校積極響應(yīng)政...

上海博霆，是國內(nèi)一家綜合性的物流運(yùn)輸企業(yè)。自成立以來，在快速、高效的經(jīng)營理念倡導(dǎo)下，公司在國內(nèi)主要城市均建立了網(wǎng)絡(luò)，為給客戶提供門到門的全程物流服務(wù)。公司擁有一批從事物流經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人才，公司實(shí)行現(xiàn)代化集控管理，有效地保障了操作水平和服務(wù)質(zhì)量。公司重服務(wù)、重質(zhì)量的優(yōu)良素質(zhì)在競爭中得以發(fā)揚(yáng)，在廣大客戶中取得了良好的聲譽(yù)。公司以上海為依托，為全國客戶提供安全、便利、經(jīng)濟(jì)、周到的運(yùn)輸服務(wù)。經(jīng)營范圍：氣墊車運(yùn)輸、普貨運(yùn)輸、大件運(yùn)輸，氣墊運(yùn)輸車運(yùn)行時，需要注意哪些問題呢？請聯(lián)系上海博霆供應(yīng)鏈管理有限公司。上海到安徽12.5M飛翼氣墊車運(yùn)輸公司哪家有優(yōu)勢博霆公司的一次緊急抗疫氣墊運(yùn)輸任務(wù)的傳遞，2...

什么是氣墊車，氣墊車就是氣墊懸浮車的俗稱。氣墊懸浮車是利用一種特殊的減震技術(shù)-氣囊技術(shù)來抵消由于路面不平帶來的顛簸和傾斜力。這種運(yùn)輸車被廣泛應(yīng)用于航空領(lǐng)域，如運(yùn)輸精密或超重儀器，如航天器到發(fā)射器。當(dāng)氣囊充氣到一定壓力時，氣墊車掛板的運(yùn)行就與地面完全沒有摩擦，從而具有防振動、防摩擦、防靜電的性能。更重要的是省力，運(yùn)載力只需要載荷的萬分之五。這意味著只需要一公斤的力就能運(yùn)輸兩噸重的貨物。這種運(yùn)輸車特別適用于不易靈活移動的重型貨物，以及不能承受振動、穩(wěn)定性要求高的大型精密設(shè)備的運(yùn)輸。，氣墊貨物的正確裝車方法，你知道嗎？請聯(lián)系上海博霆供應(yīng)鏈管理有限公司。佛山氣墊車運(yùn)輸公司,哪家運(yùn)輸專業(yè)氣墊車的工作原理...

是由控制器、支撐塊、氣囊等組成的一種結(jié)構(gòu)簡單、使用靈活方便的搬運(yùn)設(shè)備。這種裝置特別適用于不能承受震動、對平穩(wěn)性要求很高的精密設(shè)備的搬運(yùn)和位置調(diào)整，以及不能安裝起吊設(shè)備場合下的搬運(yùn)。1、由于摩擦力小，移動時所需牽引力或推力很小；2、機(jī)動性能好，定位準(zhǔn)確；3、對地面的摩擦力小，能很好的保護(hù)地面；4、維修簡單，安全性能好；5、可根據(jù)被運(yùn)物體的重量和體積進(jìn)行組合，適合大、小重量的運(yùn)輸；6、防震、無污染，可在對環(huán)境要求較高的（如：藥廠、生化廠）場合使用；7、體積大小可組合，自重輕，攜帶或安裝使用方便；8、可單獨(dú)使用，無需千斤頂、手搖挎頂?shù)呐浜?。氣墊裝置工作時需要壓縮空氣，可利用工廠內(nèi)部的壓縮空氣...

氣墊車在行駛途中應(yīng)該注意哪些問題啦？博霆公司車管部安排專業(yè)人員進(jìn)行跟車，經(jīng)過多次跟車了解各項(xiàng)數(shù)據(jù)，通過對高速道路、普通道路、車輛性能、駕駛員的駕駛員習(xí)慣等進(jìn)行記錄、分析、論證，然后對氣墊車在途行駛的管理總結(jié)出以下幾點(diǎn)氣墊車在途注意事項(xiàng)：一、在高速路上，車速不能超過80邁。二、在地面道路行駛時，車速不能超過50邁，三、車輛轉(zhuǎn)彎時，車速不能超過30邁，四、不能急變道、急剎車。五、如遇路面不平或者坑洼路面時，車速不能超過15邁。，上海博霆飛機(jī)發(fā)動機(jī)運(yùn)輸專業(yè)、可靠.經(jīng)驗(yàn)豐富。上海到西安曝光機(jī)氣墊車運(yùn)輸公司,經(jīng)濟(jì)艙的價格頭等艙的服務(wù)氣墊運(yùn)輸車輛如何管理：車輛是承擔(dān)物流運(yùn)輸?shù)妮d體，對于車輛管理的重要性相信...

運(yùn)輸功能是整個現(xiàn)代物流七大基本功能之一，占有很重要的地位，運(yùn)輸成本在整個物流系統(tǒng)中所占的比重也很大。博霆供應(yīng)鏈認(rèn)為運(yùn)輸成本的有效控制對物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。1、強(qiáng)化運(yùn)輸成本的核算和考核要樹立現(xiàn)代物流理念，引進(jìn)先進(jìn)的物流運(yùn)輸管理和優(yōu)化方法，結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際，尋找改善運(yùn)輸管理，降低運(yùn)輸成本的途徑。健全物流管理體制，建立物流運(yùn)輸管理專職部門，實(shí)現(xiàn)物流管理的專門化。2、增強(qiáng)全員的物流成本意識，運(yùn)輸成本占物流總成本和銷售額比例較大，凸顯了運(yùn)輸成本管理的重要性。做到人人關(guān)心成本管理，全員參與成本控制，共同降低物流運(yùn)輸成本和物流總成本。3、提高企業(yè)物流運(yùn)輸管理水平運(yùn)用系統(tǒng)觀點(diǎn)不斷優(yōu)化運(yùn)輸...

氣墊運(yùn)輸車輛保養(yǎng)是一個很大的話題，很重要也很專業(yè)。技術(shù)的東西這里就不討論了，這里只說一個問題，就是車輛的維修保養(yǎng)誰來做?日常保養(yǎng)(加水、加油)當(dāng)然要司機(jī)做，而且要制訂一個具體的日常保養(yǎng)項(xiàng)目和要求，并考核到位，很多車輛的機(jī)械事故就因?yàn)檫@方面沒做好。除了日常保養(yǎng)外，其它的保養(yǎng)和維修工作由誰來做就很有講究了。目前，各家有各家的規(guī)定。通常來說車輛數(shù)在10部以內(nèi)，公司不必聘用專人來做，可全部委托修理廠;車輛數(shù)在10至30部之間，就一定要請幾個專職人員來做，大的修理項(xiàng)目仍委托修理廠。30部以上可考慮組建修理廠，修理廠的規(guī)模視具體情況而定。（三）車輛的衛(wèi)生包括車輛外表與車廂內(nèi)部的衛(wèi)生。很多公司不太注意這個問...

氣墊運(yùn)輸車輛如何管理：車輛是承擔(dān)物流運(yùn)輸?shù)妮d體，對于車輛管理的重要性相信大家都知道，車輛在運(yùn)輸?shù)倪^程中，需要做到安全穩(wěn)妥才能保證貨物能夠在供應(yīng)鏈中的運(yùn)轉(zhuǎn)。這就需要對車輛的保養(yǎng)和維護(hù)能夠做到位，避免車輛在工作過程中出現(xiàn)意外，在進(jìn)行長途作業(yè)之后，要對車輛進(jìn)行檢車維護(hù)，保證安全健康。3、安全管理運(yùn)輸?shù)陌踩ぷ?，涉及方方面面，每一個部門，每一個人。車輛的制動系統(tǒng)不好而發(fā)生事故是維修部門的責(zé)任，駕駛員太勞累是調(diào)度沒安排好，車隊(duì)的安全管理是全員性的管理，要把控制點(diǎn)分布到各個部門，各個環(huán)節(jié)。合格的管理者要要通過各種渠道，各種形式加強(qiáng)安全教育。氣墊運(yùn)輸車輛如何管理：車輛是承擔(dān)物流運(yùn)輸?shù)妮d體，對于車輛管理的重要...

物流運(yùn)輸是現(xiàn)在很多企業(yè)要去做好的環(huán)節(jié)，因?yàn)殡S著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，很多企業(yè)都會有虛擬商店或者購物平臺，很多消費(fèi)者會在這些平臺上購物，并且在網(wǎng)上完成支付，而支撐著這些環(huán)節(jié)的，是物流運(yùn)輸將產(chǎn)品成功送到消費(fèi)者的手上，隨著平臺效率的競爭，物流運(yùn)輸服務(wù)需要對企業(yè)服務(wù)，也要對消費(fèi)者服務(wù)，對于物流運(yùn)輸服務(wù)來說，任務(wù)越來越繁重了。下面是博霆供應(yīng)鏈運(yùn)輸管理人員整理的關(guān)于物流運(yùn)輸服務(wù)中的一些經(jīng)驗(yàn)：物流運(yùn)輸服務(wù)的原理是指導(dǎo)物流運(yùn)輸管理和效率的基本原則，物流運(yùn)輸服務(wù)的基本原理有：規(guī)模原理和速度原理。規(guī)模原理是指隨著裝載量的增大，每單位的運(yùn)輸成本就會下降，在運(yùn)輸工具的荷載量下，同樣的距離，一次性運(yùn)輸更多的貨物可以更好的...