工裝線鏈板輸送機(jī)操作人員在操作前檢查輸送機(jī)的保險(xiǎn)裝置，以防止產(chǎn)生不必要的保險(xiǎn)事變。應(yīng)當(dāng)讓經(jīng)驗(yàn)豐富的人員按期輸送機(jī)進(jìn)行基本的維修跟頤養(yǎng)，檢查鏈板輸送機(jī)的鏈條是不是有松動(dòng)狀況，機(jī)器內(nèi)部各整機(jī)應(yīng)涂抹潤滑油，防止機(jī)器老化。工裝線鏈板輸送機(jī)流水線廠家定制，工裝鏈板輸送機(jī)...

環(huán)境模擬可靠性檢測設(shè)備Delta德爾塔儀器專業(yè)致力于電工電子產(chǎn)品的環(huán)境模擬可靠性檢測設(shè)備，廣泛應(yīng)用于從原材料、元器件級(jí)別，到電路板/模塊級(jí)別，到整機(jī)電子、電器、電力等產(chǎn)品進(jìn)行恒定溫度，恒定濕度，變化溫度，變化溫濕度，鹽霧試驗(yàn)，混合氣體試驗(yàn)，臭氧老化試驗(yàn)，UV紫...

自動(dòng)測試設(shè)備在各行各業(yè)都可以用得到。產(chǎn)品生產(chǎn)過程或完成之前需要測試一下產(chǎn)品是否合格才能流到下一站或者出貨。之前用人員一個(gè)個(gè)測試產(chǎn)品，存在效率低，測試不準(zhǔn)確，或者不能確定是否經(jīng)過了測試等這些讓客戶不放心的因素，所以就需要自動(dòng)化測試機(jī)來保證。從宇生產(chǎn)的晶振產(chǎn)品自動(dòng)...

有些是非常大和復(fù)雜的臺(tái)式/機(jī)架式儀器，配有自己的屏幕、中間的處理器、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、存儲(chǔ)和其他附件功能。其他的是高度緊湊和便攜的設(shè)備，通過通用串行總線供電和連接到個(gè)人電腦，如PXI卡，以及中間的一切。網(wǎng)絡(luò)分析儀和矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀配置和設(shè)計(jì)的多樣性表明了它們對(duì)設(shè)計(jì)人...

食品輸送機(jī)輸送平穩(wěn)，物料與輸送帶間沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，能夠避免造成對(duì)輸送物的損壞。與其它輸送機(jī)相比噪音較小，對(duì)工作環(huán)境要求比較安靜的場合比較適。爬坡皮帶輸送機(jī)適用于樓層或gao差間的貨物的連續(xù)輸送。傾斜角度小（≤30°）的爬坡皮帶機(jī)，在皮帶上加裝檔條、治具、裙邊等方...

沖壓自動(dòng)線規(guī)劃需考慮的主要因素沖壓自動(dòng)線規(guī)劃是個(gè)比較復(fù)雜的過程，有很多因素需要考慮。 1.是否采用同步技術(shù)同步技術(shù)在沖壓自動(dòng)化領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)得到多的認(rèn)可，它對(duì)提升生產(chǎn)節(jié)拍有著重要的意義。傳統(tǒng)的沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)過程中，壓機(jī)始終采用“單次”運(yùn)行模式，下料手...

分選機(jī)可以分為重力式分選機(jī)、轉(zhuǎn)塔式分選機(jī)、平移拾取和放臵式分選機(jī)。自動(dòng)化測試系統(tǒng)（ATE）：后道測試設(shè)備中心部件，自動(dòng)化測試系統(tǒng)通過計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，能夠自動(dòng)完成對(duì)半導(dǎo)體的測試，加快檢測電學(xué)參數(shù)的速度，降低芯片測試成本，主要測試內(nèi)容為半導(dǎo)體器件的電路功能、電性能...

機(jī)器人的使用能夠幫助企業(yè)降低企業(yè)運(yùn)行成本，便于日常管理。碼垛是每個(gè)生產(chǎn)不可少的一道工序，碼垛機(jī)器人的應(yīng)用為企業(yè)的發(fā)展，帶來新的契機(jī)，一起來了解，碼垛用工業(yè)機(jī)器人的實(shí)際應(yīng)用。傳統(tǒng)的碼垛都是由人工來完成，這種碼垛存方式在多種情況下無法適應(yīng)當(dāng)今高科技發(fā)展，當(dāng)生產(chǎn)線速...

工業(yè)機(jī)器人的結(jié)構(gòu)及工藝性取決于承載能力、自由度、工作空間、定位誤差和控制系統(tǒng)形式等基本參數(shù)。由于工業(yè)機(jī)器人的種類、用途以及用戶要求不盡相同，所以機(jī)器人的技術(shù)參數(shù)不同。但工業(yè)機(jī)器人的主要技術(shù)參數(shù)通常包括自由度、精度、作業(yè)范圍、比較大工作速度和承載能力等。隨著機(jī)器...

工業(yè)機(jī)器人就是先進(jìn)制造業(yè)中無法替代的重要裝備和手段。中國的工業(yè)機(jī)器人市場在這幾年更是一路強(qiáng)勁，市場的不斷擴(kuò)大，專業(yè)的工業(yè)機(jī)器人人才需求也是不斷地增加。所以有越來越多的學(xué)生選擇了電氣自動(dòng)化—工業(yè)機(jī)器人專業(yè)。電氣自動(dòng)化主要針對(duì)電工學(xué)、機(jī)械與電氣識(shí)圖、安全用電、機(jī)械...

防錯(cuò)是發(fā)明防錯(cuò)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、防錯(cuò)裝置，利用過程措施來杜絕或減少錯(cuò)誤動(dòng)作，將人為差錯(cuò)預(yù)防性地消滅、降低。防錯(cuò)管理，是由防錯(cuò)設(shè)計(jì)、防錯(cuò)的實(shí)施、防錯(cuò)驗(yàn)證和防錯(cuò)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的沉淀四個(gè)環(huán)節(jié)共同組成的“P-D-C-A”閉環(huán)過程。其中，防錯(cuò)設(shè)計(jì)又包括：錯(cuò)誤識(shí)別、方案設(shè)計(jì)、方案評(píng)估，...

在汽車制造過程中，防錯(cuò)技術(shù)的合理有效運(yùn)用具有十分重要的作用。由于汽車零部件的質(zhì)量直接影響到汽車的質(zhì)量，為避免出現(xiàn)質(zhì)量問題，制造過程中的防錯(cuò)應(yīng)重點(diǎn)放在關(guān)鍵零部件上，采取先進(jìn)的防錯(cuò)檢測方法，加強(qiáng)對(duì)制造過程的控制，才能實(shí)現(xiàn)汽車的零缺陷。防錯(cuò)不是找出錯(cuò)誤，而是防范于未...

夾持組包括用于夾持異變形零件的兩活塞，活塞正對(duì)且間隔設(shè)置；內(nèi)設(shè)有供液壓油流通推動(dòng)活塞擠壓異變形零件的支線油路。本體內(nèi)設(shè)有連接外部油路的油路，主油路與支線油路密封連通。 液壓夾具1.零件3.夾具本體4.夾持組其中，本體為圓盤狀結(jié)構(gòu)、凹槽為對(duì)應(yīng)于本體的柱...

自動(dòng)夾具的驅(qū)動(dòng)也并不僅由氣缸驅(qū)動(dòng)，很多場合也使用液壓缸和電機(jī)驅(qū)動(dòng)。因此，其在夾具中的使用也就成為其使用領(lǐng)域的重頭戲之一。由于其在各種裝夾場合的使用非常多，結(jié)構(gòu)形式變化多端在現(xiàn)代工廠自動(dòng)化設(shè)備中，夾具始終是設(shè)備的一個(gè)重要組成部分，其重要作用不言而喻。任何產(chǎn)品的加...

隨著汽車生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大、效率的提高和生產(chǎn)技術(shù)的提升，汽車生產(chǎn)線自動(dòng)化和復(fù)雜程度也在不斷增加，但高度發(fā)展集成的自動(dòng)化也帶來了大量的安全隱患，為此在自動(dòng)化生產(chǎn)線控制系統(tǒng)中使用了大量電氣安全器件。目前國內(nèi)常見的做法是使用急停開關(guān)、安全門鎖、安全光柵及安全掃描儀等進(jìn)行...

夾持組包括用于夾持異變形零件的兩活塞，活塞正對(duì)且間隔設(shè)置；內(nèi)設(shè)有供液壓油流通推動(dòng)活塞擠壓異變形零件的支線油路。本體內(nèi)設(shè)有連接外部油路的油路，主油路與支線油路密封連通。 液壓夾具1.零件3.夾具本體4.夾持組其中，本體為圓盤狀結(jié)構(gòu)、凹槽為對(duì)應(yīng)于本體的柱...

在產(chǎn)品實(shí)際的生產(chǎn)過程中，因零件相似而錯(cuò)裝、因零件又小又多而漏裝等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，需要防止或盡可能避免錯(cuò)誤發(fā)生。一個(gè)操作人員每天進(jìn)行同樣的裝配工作上百次千次甚至上萬次，如果產(chǎn)品設(shè)計(jì)和過程設(shè)計(jì)開發(fā)不能防止提前預(yù)防裝配錯(cuò)誤的發(fā)生，就算是萬分之一的概率，操作人員稍微不留...

工裝使用方法 （1）將工裝各個(gè)部分按照?qǐng)D樣要求裝配好，機(jī)器人原廠夾具底部的軸插入工裝后，將軸端擋圈安裝好。然后將組裝好的工裝夾具用原廠配置的螺栓固定在變位機(jī)托架上；（2）將組裝點(diǎn)焊好的兩輪臺(tái)車架固定在機(jī)器人夾具上，由示教人員進(jìn)行示教編程； （3...

對(duì)于企業(yè)來說有面臨由手工向自動(dòng)化焊接轉(zhuǎn)型的需要，或者是現(xiàn)有的自動(dòng)焊接方式不夠完善，搬運(yùn)車車架機(jī)器人自動(dòng)焊接夾具針對(duì)問題：目前對(duì)搬運(yùn)車車架的焊接與搬運(yùn)主要采用手工焊接和人工搬運(yùn)為主。而現(xiàn)有的手工搬運(yùn)對(duì)于自動(dòng)化焊接存在諸多不足，已越來越不適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展，嚴(yán)重影響焊...

安全防護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則，人工上件工位配置可以按不同的工藝上件方案選配，組合安全光幕和激光掃描儀，同時(shí)結(jié)合安全圍欄等物理隔離效果，保障人員上件安全。電氣安全防護(hù)系統(tǒng)人工上料口與機(jī)器人軌跡直接交互時(shí)，需配置安全光幕或激光掃描儀進(jìn)行人機(jī)檢測防護(hù)，當(dāng)機(jī)器人進(jìn)入人機(jī)交互區(qū)...

焊接機(jī)器人主要適用于批量標(biāo)準(zhǔn)件的生產(chǎn)，在提高生產(chǎn)效率和穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量方面的優(yōu)越性較為突出。那么，焊接機(jī)器人的工裝設(shè)計(jì)和工裝的使用方法是什么呢？ 1、工裝設(shè)計(jì)（1）工裝總體高度要嚴(yán)格控制，原單軸變位機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了工件旋轉(zhuǎn)時(shí)的重心變化，涉及到伺服電動(dòng)機(jī)...

對(duì)于企業(yè)來說有面臨由手工向自動(dòng)化焊接轉(zhuǎn)型的需要，或者是現(xiàn)有的自動(dòng)焊接方式不夠完善，搬運(yùn)車車架機(jī)器人自動(dòng)焊接夾具針對(duì)問題：目前對(duì)搬運(yùn)車車架的焊接與搬運(yùn)主要采用手工焊接和人工搬運(yùn)為主。而現(xiàn)有的手工搬運(yùn)對(duì)于自動(dòng)化焊接存在諸多不足，已越來越不適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展，嚴(yán)重影響焊...

主下線區(qū)域車型防錯(cuò)①機(jī)艙通過APC輸送，在下線之前，自動(dòng)掃碼槍讀取車型配置，傳遞給UB/MB區(qū)域液晶屏顯示上件車型配置，及UB10夾具、零部件放置臺(tái)車型、機(jī)器人車型程序切換；②UB10工位顯示屏顯示車型配置，指導(dǎo)員工上對(duì)應(yīng)的配置零件，車型夾具、置放臺(tái)接受信...

焊裝工藝設(shè)計(jì)（1）零部件RPS點(diǎn)設(shè)計(jì)防錯(cuò)零件RPS設(shè)計(jì)要在零件模具、檢具開發(fā)設(shè)計(jì)之前考慮零件搭接關(guān)系，尺寸控制重點(diǎn)部位，合理設(shè)計(jì)零件定位，避免車身精度受零件轉(zhuǎn)配累計(jì)尺寸偏差影響。（2）夾具M(jìn)CP設(shè)計(jì)防錯(cuò)夾具M(jìn)CP設(shè)計(jì)在夾具開發(fā)前期階段應(yīng)考慮每個(gè)零件定位防錯(cuò)...

裝配機(jī)器人的功能裝配機(jī)器人應(yīng)用在工業(yè)生產(chǎn)中的各個(gè)領(lǐng)域。主要用于各種電器制造(包括家用電器,如電視機(jī)、錄音機(jī)、洗衣機(jī)、電冰箱、吸塵器)、小型電機(jī)、汽車及其部件、計(jì)算機(jī)、玩具、機(jī)電產(chǎn)品及其組件的裝配等方面。例如在汽車裝配行業(yè)中，人工裝配已基本上被自動(dòng)化生產(chǎn)線所取代...

工裝線鏈板輸送機(jī)裝配時(shí)，需要隨時(shí)準(zhǔn)備調(diào)整不銹鋼輸送帶與鏈輪主動(dòng)軸的配合，同時(shí)調(diào)節(jié)張緊機(jī)構(gòu)，保證不銹鋼輸送帶的運(yùn)行平穩(wěn)。工裝線鏈板輸送機(jī)是現(xiàn)在生產(chǎn)輸送線里不可缺的一種輸送機(jī)，能夠連續(xù)式的完成進(jìn)行生產(chǎn)，較大的提高了生產(chǎn)的效率與降低了人工的勞動(dòng)強(qiáng)度。鏈板輸送機(jī)在安裝...

配置雙工位上下料架，極大提高了工件的測量節(jié)拍，每個(gè)上下料架上都設(shè)有可推拉托盤，一人就可以實(shí)現(xiàn)多工位的工件裝夾及推拉檢測，方便快捷。根據(jù)工件自身結(jié)構(gòu)的特殊性及測量規(guī)劃要求，根據(jù)選定點(diǎn)位的理論坐標(biāo)值設(shè)計(jì)支撐結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)工件的快速裝夾，夾具裝置通過銷定位方式（1個(gè)圓柱...

在工裝夾具的設(shè)計(jì)中，這種利用機(jī)構(gòu)死點(diǎn)進(jìn)行自鎖的原理得到非常多的應(yīng)用，應(yīng)該仔細(xì)研究。依照這種機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)方式，我們可以很輕松的對(duì)此略加演化，加上氣缸實(shí)現(xiàn)快速夾具的自動(dòng)夾緊、松開操作。這也是氣缸在快速夾具中使用的典型范例。還可以通過改變夾緊工作頭的機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)不同方向...

機(jī)器人關(guān)節(jié)用的RV減速機(jī)。RV減速器軸承包含：1.1薄壁角接觸球軸承該類型軸承主要用作減速器的主軸承，具有較大接觸角，通常為40°~50°，具有高精度、高剛性，對(duì)減速器的力矩剛性具有重要影響；軸承內(nèi)外圈通常不等高，這一方面是由于減速器緊湊的結(jié)構(gòu)限制，避免軸承在...

在產(chǎn)品實(shí)際的生產(chǎn)過程中，因零件相似而錯(cuò)裝、因零件又小又多而漏裝等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，需要防止或盡可能避免錯(cuò)誤發(fā)生。一個(gè)操作人員每天進(jìn)行同樣的裝配工作上百次千次甚至上萬次，如果產(chǎn)品設(shè)計(jì)和過程設(shè)計(jì)開發(fā)不能防止提前預(yù)防裝配錯(cuò)誤的發(fā)生，就算是萬分之一的概率，操作人員稍微不留...