在過去的兩年中，自動(dòng)化功能測(cè)試設(shè)備得到了很多的應(yīng)用。事實(shí)上，這是自2019年起非常熱門的軟件和應(yīng)用程序開發(fā)趨勢(shì)之一。使用敏捷和DevOps方法的公司通過自動(dòng)化測(cè)試過程而受益匪淺。其實(shí)自動(dòng)化測(cè)試從廣義上來講，即通過各種工具（程序）的方式來代替或輔助手工測(cè)試的行為...

封測(cè)端擴(kuò)產(chǎn)規(guī)劃三大封測(cè)廠資本開支情況（億元）3、后道測(cè)試：細(xì)分領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代、向更高價(jià)值量領(lǐng)域邁進(jìn)后道測(cè)試設(shè)備注重產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控，并貫穿半導(dǎo)體制造始末。半導(dǎo)體后道測(cè)試覆蓋了IC設(shè)計(jì)、生產(chǎn)過程的中心環(huán)節(jié)，通過分析測(cè)試數(shù)據(jù)，能夠確定具體失效原因，并改進(jìn)設(shè)計(jì)及生產(chǎn)...

管端擴(kuò)口機(jī)的操作規(guī)范手冊(cè)管端機(jī)擴(kuò)口機(jī)工作前的準(zhǔn)備1,打開氣泵,使擴(kuò)口機(jī)各氣缸充滿壓縮空氣并檢查氣壓表壓力確保各氣缸能正常工作;檢查液壓油箱儲(chǔ)存油量,確保各液壓缸能夠正常工作2、根據(jù)生產(chǎn)要求,更換擴(kuò)口模具和夾具調(diào)節(jié)平臺(tái)高度、轉(zhuǎn)管輪輪距、引管電機(jī)高度和光電開關(guān)位置...

11．五金配件行業(yè)：門窗傳動(dòng)器自動(dòng)組裝機(jī)、彈簧鋼珠半自動(dòng)組裝機(jī)、合頁(yè)自動(dòng)組裝機(jī)、門把手自動(dòng)組裝機(jī)、門把手自動(dòng)打磨拋光機(jī)、月牙鎖自動(dòng)組裝機(jī)、轉(zhuǎn)向角自動(dòng)折彎?rùn)C(jī)、五金型材自動(dòng)切割機(jī)。12．安防鎖具自動(dòng)組裝機(jī)：鎖芯自動(dòng)鉆孔擴(kuò)圓機(jī)、鎖芯自動(dòng)組裝機(jī)、鎖芯自動(dòng)鉆孔機(jī)、鑰匙自...

有些是非常大和復(fù)雜的臺(tái)式/機(jī)架式儀器，配有自己的屏幕、中間的處理器、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、存儲(chǔ)和其他附件功能。其他的是高度緊湊和便攜的設(shè)備，通過通用串行總線供電和連接到個(gè)人電腦，如PXI卡，以及中間的一切。網(wǎng)絡(luò)分析儀和矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀配置和設(shè)計(jì)的多樣性表明了它們對(duì)設(shè)計(jì)人...

非標(biāo)視覺檢測(cè)自動(dòng)化設(shè)備效果怎么樣機(jī)器視覺系統(tǒng)分為四類：1、表面缺陷檢測(cè)：這是機(jī)械設(shè)備中很常用的功能之一，它可以在線檢測(cè)產(chǎn)品表面的某些信息，是否有劃痕、破損、油污粉塵、注射成型件等，是否存在白色服裝的空白，是否存在印刷中的差錯(cuò)和遺漏，這些都可以通過機(jī)器視覺在線判...

環(huán)境測(cè)試設(shè)備是可以應(yīng)用于工業(yè)產(chǎn)品的高溫和低溫的裝置，在大氣環(huán)境中具有溫度變化法，可以電子和電氣工程、汽車摩托車、航空航天、船舶武器、高校。相關(guān)產(chǎn)品的零件和材料如學(xué)校和研究單位進(jìn)行高溫、低溫、循環(huán)變化驗(yàn)證，并測(cè)試其性能指標(biāo)。環(huán)境測(cè)試設(shè)備是如何進(jìn)行測(cè)試的？那么環(huán)境...

鋰電池分選機(jī)的工作原理鋰電池分選機(jī)設(shè)備主要由以下幾部分組成：1、上料倉(cāng)部分上料機(jī)構(gòu)放料倉(cāng)是用電木制作有作為的上料盒。人工只需把放料盒放在上料倉(cāng)位置然而把底部擋抽出來就行了上料非常方便不會(huì)出現(xiàn)卡料現(xiàn)象，通過電機(jī)帶動(dòng)滾槽齒，依次順序滾入電池輸送到緩存料帶中。2、送...

環(huán)境測(cè)試設(shè)備是可以應(yīng)用于工業(yè)產(chǎn)品的高溫和低溫的裝置，在大氣環(huán)境中具有溫度變化法，可以電子和電氣工程、汽車摩托車、航空航天、船舶武器、高校。相關(guān)產(chǎn)品的零件和材料如學(xué)校和研究單位進(jìn)行高溫、低溫、循環(huán)變化驗(yàn)證，并測(cè)試其性能指標(biāo)。環(huán)境測(cè)試設(shè)備是如何進(jìn)行測(cè)試的？那么環(huán)境...

非標(biāo)定制 自動(dòng)測(cè)試機(jī)，如： 自動(dòng)測(cè)試厚度設(shè)備， 自動(dòng)測(cè)試鍍層厚度設(shè)備，自動(dòng)測(cè)試電氣特性設(shè)備，自動(dòng)測(cè)試產(chǎn)品尺寸設(shè)備等。 為減輕現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試人員的工作壓力和負(fù)擔(dān)，并助其對(duì)保護(hù)裝置的管理，公司研究了國(guó)內(nèi)大多數(shù)裝置產(chǎn)品，并與各廠家緊密溝通，開發(fā)出了基于人工智能的...

高低溫測(cè)試又叫作高低溫循環(huán)測(cè)試，是產(chǎn)品環(huán)境可靠性測(cè)試中的一項(xiàng)。基本上所有的產(chǎn)品都是在一定的溫度環(huán)境下存儲(chǔ)保存，或者工作運(yùn)行。有些環(huán)境下的溫度會(huì)不斷變化，時(shí)高時(shí)低。比如在有些溫差大的地區(qū)的白天黑夜。或者產(chǎn)品在運(yùn)輸、存儲(chǔ)、運(yùn)行過程中反復(fù)進(jìn)出于高溫區(qū)、低溫區(qū)。這種高...

產(chǎn)品表面測(cè)試設(shè)備。檢測(cè)項(xiàng)目：讀取產(chǎn)品的二維碼、檢測(cè)防塵塞有無、螺釘有無、彈簧有無工藝流程說明：1、按啟動(dòng)按鈕運(yùn)行。2、工人手動(dòng)拉出放置夾具，將待測(cè)工件放置于夾具上，推入夾具至固定位置。3、XY模組帶動(dòng)待測(cè)件到一個(gè)位置后觸發(fā)CCD開始拍照，并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，圖片...

1、自動(dòng)生產(chǎn)線設(shè)備輸送機(jī)的輸送能力：自動(dòng)生產(chǎn)線輸送機(jī)的輸送能力是指一定時(shí)間內(nèi)，以每小時(shí)為單位輸送的件數(shù)或重量計(jì)算輸送的物料量，根據(jù)自身要求選擇相對(duì)應(yīng)的輸送機(jī)。對(duì)于以鏈條作為牽引件高速運(yùn)轉(zhuǎn)的傳帶式輸送機(jī)要注意它的啟動(dòng)和生產(chǎn)的噪聲以及震動(dòng)等問題。自動(dòng)生產(chǎn)線2、自動(dòng)...

自動(dòng)化流水線， 自動(dòng)傳送線，自動(dòng)傳輸裝置定制。 傳送線類型有： 自動(dòng)皮帶傳送，自動(dòng)鏈條傳送，自動(dòng)鏈板傳送，自動(dòng)倍速鏈傳送等。 根據(jù)實(shí)際產(chǎn)品情況，工藝流程，托盤等來非標(biāo)定制適合的傳輸設(shè)備。配套周邊的需要設(shè)備及工裝，做成符合客戶要求的自動(dòng)傳送線。我們公司...

托盤自動(dòng)化輸送系統(tǒng)是自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的重要組成部分，它具有將各物流站銜接起來的作用，在銜接人與工位、工位與工位、加工與存儲(chǔ)、加工與裝配等物流環(huán)節(jié)的同時(shí)，也具有物料的暫存和緩沖功能。通過對(duì)托盤自動(dòng)化輸送系統(tǒng)的合理運(yùn)用，可使各工序之間的銜接更加緊密，提高生產(chǎn)效率，這是物...

智能化生產(chǎn)線設(shè)備由基礎(chǔ)生產(chǎn)設(shè)備及各類輔助設(shè)備、自動(dòng)控制系統(tǒng)和產(chǎn)品工件的傳遞操作系統(tǒng)構(gòu)成，依據(jù)企業(yè)產(chǎn)品或零部件的詳細(xì)情況、工裝夾具需求、工裝夾具流程、生產(chǎn)效率需求和智能化水平等關(guān)鍵因素不一樣，自動(dòng)化生產(chǎn)線的構(gòu)造及其復(fù)雜性，一般有非常大區(qū)別。但一般自動(dòng)化生產(chǎn)線都由...

防錯(cuò)（Poka-yoke）是發(fā)明防錯(cuò)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、防錯(cuò)裝置，利用過程措施來杜絕或減少錯(cuò)誤動(dòng)作，將人為差錯(cuò)預(yù)防性地消滅、降低。防錯(cuò)管理，是由防錯(cuò)設(shè)計(jì)、防錯(cuò)的實(shí)施、防錯(cuò)驗(yàn)證和防錯(cuò)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的沉淀四個(gè)環(huán)節(jié)共同組成的“P-D-C-A”閉環(huán)過程。其中，防錯(cuò)設(shè)計(jì)又包括：錯(cuò)誤識(shí)別...

多車型共線生產(chǎn)管理系統(tǒng)防錯(cuò)多車型柔性化生產(chǎn)管理規(guī)劃方式，由車間MES系統(tǒng)下發(fā)計(jì)劃給生產(chǎn)管理系統(tǒng)，生產(chǎn)管理系統(tǒng)分配車型信息，傳遞給各區(qū)域PLC系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)將車型信息轉(zhuǎn)換設(shè)備層識(shí)別代碼，自動(dòng)切換設(shè)備程序。a.機(jī)艙區(qū)域車型防錯(cuò)，2機(jī)艙區(qū)域系統(tǒng)防錯(cuò)①縱梁10工位員...

智能化生產(chǎn)線設(shè)備的特性：1、企業(yè)產(chǎn)品或零部件在各工裝夾具的工裝夾具使用和輔助運(yùn)行及其工裝夾具間的傳送等均能全自動(dòng)完成，具備較高的智能化水平。2、生產(chǎn)加工節(jié)奏感更加嚴(yán)格要求，企業(yè)產(chǎn)品或零部件在各生產(chǎn)加工部位的延遲時(shí)間相同或成倍率。3、企業(yè)產(chǎn)品方向一般是平穩(wěn)沒變的...

車型共用夾具，信號(hào)傳遞給車型傳感器，識(shí)別裝配后的件是否正確，不共用的夾具，直接從庫(kù)位切換夾具；⑤ER05裝配完成后，將車型配置發(fā)送給ER10工位機(jī)器人，機(jī)器人調(diào)用匹配的車型焊接程序進(jìn)行焊接；⑥后一工位保持一致的車型傳遞方案，傳遞工位車型配置信息、夾具車型信息、...

焊接機(jī)器人主要適用于批量標(biāo)準(zhǔn)件的生產(chǎn)，在提高生產(chǎn)效率和穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量方面的優(yōu)越性較為突出。那么，焊接機(jī)器人的工裝設(shè)計(jì)和工裝的使用方法是什么呢？1、工裝設(shè)計(jì)（1）工裝總體高度要嚴(yán)格控制，原單軸變位機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了工件旋轉(zhuǎn)時(shí)的重心變化，涉及到伺服電動(dòng)機(jī)功率選取。如...

車型參數(shù)防錯(cuò)：采用手動(dòng)旋鈕切換4種車型按鈕，每種車型采用不同顏色的指示燈顯示，可以單獨(dú)切換16個(gè)焊接規(guī)范，有效控制不同車型之間的焊接參數(shù)防錯(cuò)。b.車型配置防錯(cuò)：A與B手工分裝線，共用夾具較多，一個(gè)總成件上局部零件存在差異，需要對(duì)差異零件做車型氣路切換（A夾具氣...

在實(shí)際之初就應(yīng)考慮加工過程中出現(xiàn)的問題，畢竟夾具是以提高效率，方便操作為本的。c)夾具的整體敞開性。忽略敞開性，造成操作者裝卡困難，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，設(shè)計(jì)大忌。d)夾具設(shè)計(jì)的基本理論原則。每套夾具都要經(jīng)歷無數(shù)次的夾緊，松開動(dòng)作，所以可能在開始都能達(dá)到用戶要求，但是加具...

智能化生產(chǎn)線設(shè)備的特性：1、企業(yè)產(chǎn)品或零部件在各工裝夾具的工裝夾具使用和輔助運(yùn)行及其工裝夾具間的傳送等均能全自動(dòng)完成，具備較高的智能化水平。2、生產(chǎn)加工節(jié)奏感更加嚴(yán)格要求，企業(yè)產(chǎn)品或零部件在各生產(chǎn)加工部位的延遲時(shí)間相同或成倍率。3、企業(yè)產(chǎn)品方向一般是平穩(wěn)沒變的...

在產(chǎn)品實(shí)際的生產(chǎn)過程中，因零件相似而錯(cuò)裝、因零件又小又多而漏裝等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，需要防止或盡可能避免錯(cuò)誤發(fā)生。一個(gè)操作人員每天進(jìn)行同樣的裝配工作上百次千次甚至上萬次，如果產(chǎn)品設(shè)計(jì)和過程設(shè)計(jì)開發(fā)不能防止提前預(yù)防裝配錯(cuò)誤的發(fā)生，就算是萬分之一的概率，操作人員稍微不留...

隨著自主品牌汽車銷量日益增長(zhǎng)，汽車制造面臨很多的產(chǎn)品質(zhì)量問題。召回及索賠保證了消費(fèi)者的利益，也使得汽車生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量意識(shí)及責(zé)任意識(shí)有所提高。為了將汽車產(chǎn)品的質(zhì)量水平提升上去，應(yīng)采取防錯(cuò)技術(shù)，爭(zhēng)取用比較低的成本將這些問題處理好，達(dá)到零缺陷的目標(biāo)。防錯(cuò)系統(tǒng)的整體思...

主下線區(qū)域車型防錯(cuò)，主下線區(qū)域車型防錯(cuò)①機(jī)艙通過APC輸送，在下線之前，自動(dòng)掃碼槍讀取車型配置，傳遞給UB/MB區(qū)域液晶屏顯示上件車型配置，及UB10夾具、零部件放置臺(tái)車型、機(jī)器人車型程序切換；②UB10工位顯示屏顯示車型配置，指導(dǎo)員工上對(duì)應(yīng)的配置零件，車型夾...

1、自動(dòng)生產(chǎn)線設(shè)備輸送機(jī)的輸送能力：自動(dòng)生產(chǎn)線輸送機(jī)的輸送能力是指一定時(shí)間內(nèi)，以每小時(shí)為單位輸送的件數(shù)或重量計(jì)算輸送的物料量，根據(jù)自身要求選擇相對(duì)應(yīng)的輸送機(jī)。對(duì)于以鏈條作為牽引件高速運(yùn)轉(zhuǎn)的傳帶式輸送機(jī)要注意它的啟動(dòng)和生產(chǎn)的噪聲以及震動(dòng)等問題。自動(dòng)生產(chǎn)線2、自動(dòng)...

沖壓自動(dòng)線規(guī)劃需考慮的主要因素沖壓自動(dòng)線規(guī)劃是個(gè)比較復(fù)雜的過程，有很多因素需要考慮。1.是否采用同步技術(shù)同步技術(shù)在沖壓自動(dòng)化領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)得到多的認(rèn)可，它對(duì)提升生產(chǎn)節(jié)拍有著重要的意義。傳統(tǒng)的沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)過程中，壓機(jī)始終采用“單次”運(yùn)行模式，下料手（下料機(jī)械手...

1、自動(dòng)生產(chǎn)線設(shè)備輸送機(jī)的輸送能力：自動(dòng)生產(chǎn)線輸送機(jī)的輸送能力是指一定時(shí)間內(nèi)，以每小時(shí)為單位輸送的件數(shù)或重量計(jì)算輸送的物料量，根據(jù)自身要求選擇相對(duì)應(yīng)的輸送機(jī)。對(duì)于以鏈條作為牽引件高速運(yùn)轉(zhuǎn)的傳帶式輸送機(jī)要注意它的啟動(dòng)和生產(chǎn)的噪聲以及震動(dòng)等問題。自動(dòng)生產(chǎn)線2、自動(dòng)...