中國裝備制造業(yè)發(fā)展優(yōu)勢明顯，隨著對生產(chǎn)效率、資源優(yōu)化配置、生產(chǎn)智能化需求的不斷提升，我國經(jīng)濟(jì)增速放緩，人工成本增加，依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展優(yōu)良裝備和智能制造是實(shí)現(xiàn)工業(yè)強(qiáng)國的必由之路。經(jīng)歷市場的錘煉，我國裝備制造業(yè)在技術(shù)、規(guī)模、產(chǎn)品等各個方面實(shí)現(xiàn)追趕，從進(jìn)口大國變?yōu)槌隹诖髧?，站在?dāng)前的時間點(diǎn)，本輪以更新需求為主導(dǎo)的復(fù)蘇周期即將結(jié)束，裝備制造行業(yè)將邁入智能化、精細(xì)化、高效化生產(chǎn)的時代。裝備制造行業(yè)發(fā)展,受兩方面因素驅(qū)動：一是政策因素，比如國內(nèi)外紛紛推出工業(yè)制造相關(guān)的戰(zhàn)略規(guī)劃；一個是市場因素，比如產(chǎn)業(yè)升級，企業(yè)對優(yōu)良裝備的需求提升等。生產(chǎn)管理系統(tǒng)在數(shù)字化方面的重要概念點(diǎn)有銷售系統(tǒng)。數(shù)字化物料追溯系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)...

傳統(tǒng)家電行業(yè)為什么要進(jìn)行工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型？家電行業(yè)具備產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級快、線上渠道快速增長、生產(chǎn)技術(shù)加速升級等特點(diǎn)，且家電企業(yè)直接面向終端消費(fèi)者以及工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)行模式可覆蓋家電行業(yè)從生產(chǎn)端到交付端的數(shù)字化管理、智能化生產(chǎn)、定制化產(chǎn)品、供應(yīng)鏈管理、服務(wù)延伸等環(huán)節(jié)。同時，隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代的到來以及新一代信息技術(shù)的更新迭代，家電行業(yè)在產(chǎn)品需求、設(shè)備互聯(lián)互通、大數(shù)據(jù)應(yīng)用與用戶體驗(yàn)方面的四大需求催生出家電企業(yè)搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的驅(qū)動力，促使家電行業(yè)加快基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。通過數(shù)字化生產(chǎn)，可以實(shí)時利用產(chǎn)品生命周期數(shù)據(jù)來完成生產(chǎn)流程。通信設(shè)備制造業(yè)人員工時管理系統(tǒng)好不好數(shù)字化生產(chǎn)是指在數(shù)字化...

電子信息制造業(yè)為什么要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型？電子制造業(yè)企業(yè)認(rèn)同數(shù)字化發(fā)展趨勢，但整體來看，電子制造商數(shù)字化轉(zhuǎn)型的根本需求在于降本增效，多數(shù)從舊部門著力，圍繞供應(yīng)鏈管理，面向電子行業(yè)在供應(yīng)鏈上下游的信息流通堵點(diǎn)和供需錯配問題，打造企業(yè)內(nèi)和企業(yè)間的供應(yīng)鏈協(xié)同解決方案，提高供應(yīng)鏈整體的資源配置效率。在數(shù)字化工廠的加持下，生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)著力通過信息技術(shù)、系統(tǒng)平臺、大數(shù)據(jù)分析等手段提升生產(chǎn)制造效率、供應(yīng)鏈流轉(zhuǎn)效率。中國電子信息制造業(yè)開始進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵期，綜合發(fā)展指數(shù)的走勢表明，中國電子信息制造業(yè)開始進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵期，發(fā)展主要推動力逐步從規(guī)模紅利轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型增值，產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入通過重研發(fā)，從...

電子信息制造業(yè)如何進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型？柔性生產(chǎn)∶電子制造業(yè)通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建立定制化產(chǎn)品設(shè)計體系，使用戶全流程參與需求交互、產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)制造、物流交付等產(chǎn)品全過程，形成基于用戶數(shù)據(jù)驅(qū)動的閉環(huán)設(shè)計系統(tǒng)，提升產(chǎn)品設(shè)計效率，并快速響應(yīng)用戶需求，促進(jìn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)與用戶需求的深度交互，實(shí)現(xiàn)柔性化生產(chǎn)。通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺采集匯聚傳感器、設(shè)備控制器、立體倉庫、AGV、物流機(jī)器人等設(shè)備數(shù)據(jù)，開展生產(chǎn)進(jìn)度、物料管理、企業(yè)管理等深度分析，實(shí)現(xiàn)排產(chǎn)、倉儲、運(yùn)輸和追蹤的按需調(diào)度和優(yōu)化，并實(shí)現(xiàn)采購供應(yīng)優(yōu)化的目的。數(shù)字化工廠由設(shè)備、機(jī)器人、AGV、網(wǎng)絡(luò)、信息數(shù)據(jù)等構(gòu)成。裝備制造業(yè)數(shù)字化質(zhì)量追溯系統(tǒng)現(xiàn)在越來越多的工廠進(jìn)行了數(shù)字...

企業(yè)如何搭建數(shù)字化生產(chǎn)車間？數(shù)字化工廠由設(shè)備、機(jī)器人、AGV、網(wǎng)絡(luò)、信息數(shù)據(jù)等構(gòu)成，集成了產(chǎn)品制造過程和工廠模型的數(shù)據(jù)庫，以提高產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)過程所涉及的質(zhì)量和動態(tài)性能。通過借助計算機(jī)，對整個生產(chǎn)過程進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，并可進(jìn)一步擴(kuò)展到整個產(chǎn)品制造過程的全生命周期，將打通產(chǎn)品設(shè)計和產(chǎn)品制造之間的橋梁，實(shí)現(xiàn)信息的集成。而生產(chǎn)車間是組成工廠較重要的組成部分，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)車間的數(shù)字化，基本上完成了數(shù)字化工廠較中心的部分。在數(shù)字化系統(tǒng)建設(shè)中以數(shù)據(jù)的可視化管理和應(yīng)用為中心，而非簡單注重完全的自動化程度。利用PLM系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)主數(shù)據(jù)流和工業(yè)網(wǎng)絡(luò)、智能裝備、智能倉庫、智能系統(tǒng)等方面系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)流貫通與共享。生產(chǎn)...

“數(shù)字交通”政策驅(qū)動交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型：數(shù)字交通是數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要領(lǐng)域，是以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素和中心驅(qū)動，促進(jìn)物理和虛擬空間的交通運(yùn)輸活動不斷融合、交互作用的現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系。交通運(yùn)輸行業(yè)有效供給不足，數(shù)字化轉(zhuǎn)型助力供給側(cè)變革：交通運(yùn)輸業(yè)是指使用運(yùn)輸工具將貨物或者旅客送達(dá)目的地，使其空間位置得到轉(zhuǎn)移的業(yè)務(wù)活動?，F(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式主要有鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸五種方式，與這五種交通運(yùn)輸方式相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施投資、布局、修建、運(yùn)營及管理活動統(tǒng)稱為交通運(yùn)輸行業(yè)。數(shù)字化生產(chǎn)系統(tǒng)為坐標(biāo)測量機(jī)和數(shù)控機(jī)器工具生成了完整的、可檢驗(yàn)的CAD機(jī)器檢驗(yàn)程序。上海交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)物料管理系統(tǒng)好用...

自變革開放以來，中國交通運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展，取得了非常優(yōu)異的成績，我國交通運(yùn)輸業(yè)創(chuàng)造了令世界矚目的“中國速度”和“中國模式”。隨著社會經(jīng)濟(jì)增長，國內(nèi)貨運(yùn)需求不斷增加，加上燃油成本的下降，交通運(yùn)輸行業(yè)上市公司整體盈利增加。雖然國內(nèi)各種運(yùn)輸方式的迅速發(fā)展，基本緩解了運(yùn)輸“瓶頸”狀況，但交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展不夠均衡，供需矛盾并未根本解決，表現(xiàn)為行業(yè)有效供給不足，比如：（1）在基礎(chǔ)設(shè)施方面，供給總量不足的問題仍舊突出；（2）在運(yùn)輸服務(wù)方面，輕質(zhì)化、高附加值、一體化的貨運(yùn)供給不足，快捷化、個性化的客運(yùn)服務(wù)供給缺口較大；（3）在運(yùn)輸裝備方面，仍有較大改進(jìn)提升空間。未來交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的趨勢表現(xiàn)為以數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智...

在基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢下，家電企業(yè)在搭建自身工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的同時可形成工業(yè)云生態(tài)賦能家電行業(yè)內(nèi)的其他企業(yè)，使全生態(tài)鏈下的企業(yè)進(jìn)行聯(lián)動與相互促進(jìn)，并推動數(shù)字化生態(tài)內(nèi)各領(lǐng)域的企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化、平臺化轉(zhuǎn)型與加速工業(yè)數(shù)字化升級，因此家電行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型的發(fā)展趨勢將向打造平臺化生態(tài)推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)高效共享。中國家電行業(yè)參與者眾多、競爭激烈，家電企業(yè)可通過構(gòu)建數(shù)字化供應(yīng)鏈，為企業(yè)帶來銷量提升、成本降低及庫存減少等價值，家電工廠數(shù)字化轉(zhuǎn)型處于初級階段。數(shù)字化生產(chǎn)系統(tǒng)為坐標(biāo)測量機(jī)和數(shù)控機(jī)器工具生成了完整的、可檢驗(yàn)的CAD機(jī)器檢驗(yàn)程序。裝備制造企業(yè)數(shù)字化生產(chǎn)管理系統(tǒng)怎么樣生產(chǎn)管理系統(tǒng)在數(shù)字化方...

電子信息制造業(yè)如何進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型？電子制造服務(wù)商可從多方面進(jìn)行數(shù)字化升級，如產(chǎn)品、生產(chǎn)、服務(wù)等多環(huán)節(jié)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，從而幫助企業(yè)解決發(fā)展痛點(diǎn)，提高中心競爭力。例如電子制造行業(yè)可通過企業(yè)平臺為連接樞紐，實(shí)時采集供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的排產(chǎn)、生產(chǎn)、庫存、質(zhì)量、物流方面的運(yùn)行數(shù)據(jù)，結(jié)合供應(yīng)鏈協(xié)同模型，優(yōu)化全供應(yīng)鏈資源配置，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈動態(tài)、準(zhǔn)確協(xié)同。供應(yīng)鏈協(xié)同管理∶通過互聯(lián)網(wǎng)平臺實(shí)時采集物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、生產(chǎn)操作數(shù)據(jù)、供應(yīng)商數(shù)據(jù)、用戶感知數(shù)據(jù)和企業(yè)經(jīng)營數(shù)據(jù)，及邊云協(xié)同實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)的橫向集成和縱向集成，推動設(shè)計、制造、供應(yīng)、服務(wù)等環(huán)節(jié)的并行組織和協(xié)同優(yōu)化，形成集中采購、協(xié)同設(shè)計、電商銷售、智慧物流、金融科技等創(chuàng)新...

數(shù)字化智能設(shè)備數(shù)據(jù)采集：完整的制造設(shè)備應(yīng)具備完善的檔案信息，包括產(chǎn)品編號、產(chǎn)品描述、產(chǎn)品狀態(tài)、產(chǎn)品時間戳等信息。按照已定義的通信接口，與其他設(shè)備、裝置以及執(zhí)行層實(shí)現(xiàn)設(shè)備和數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。對收集完成的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，篩選出合格數(shù)據(jù)，對于不合格數(shù)據(jù)采用自動處理和人工處理兩種模式完成，較終保證產(chǎn)量質(zhì)量狀態(tài)的穩(wěn)定，并可滿足產(chǎn)品的質(zhì)量追溯。物流倉儲是數(shù)字化制造業(yè)中極為重要的一環(huán)，通過應(yīng)用智能物流倉儲系統(tǒng)可快速完成產(chǎn)品原材料、產(chǎn)品配套件、成品件之間快速流轉(zhuǎn)和輸送工作，通過采用堆垛機(jī)輸送方式和立體倉庫存儲方式提升倉庫貨位周轉(zhuǎn)效率，降低倉庫轉(zhuǎn)運(yùn)過程造成的人工成本，提升轉(zhuǎn)運(yùn)效率，實(shí)現(xiàn)倉庫儲流數(shù)字化管控和智能化運(yùn)輸...

數(shù)字化生產(chǎn)物料管理系統(tǒng)功能有哪些？基礎(chǔ)資料統(tǒng)一管理：直接將物料信息、客戶的信息、倉庫信息、供應(yīng)商信息、成本信息等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)提供自動錄入技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)自動更新功能。物料條碼規(guī)范化：可以根據(jù)企業(yè)需求，對物料進(jìn)行編碼的組成，然后標(biāo)簽上模板內(nèi)容，可包括二維碼、物料品名、料號、入庫時間等內(nèi)容，從而接近了物料編碼繁瑣、一物多碼等物料管理存在的問題，建立起了標(biāo)準(zhǔn)的物料編碼規(guī)則體系。采購管理/合同管理：根據(jù)采購計劃自動生成，系統(tǒng)自動檢測供貨商供貨能力及權(quán)力、自動更新進(jìn)度信息。集成ERP、MES、SRM系統(tǒng)：通過wms系統(tǒng)接口開發(fā)，可以與ERP、MES、SRM系統(tǒng)集成，實(shí)時同步基礎(chǔ)資料、任務(wù)單據(jù)、物料/成品條碼、庫...

裝備制造業(yè)的數(shù)字化需求有哪些？產(chǎn)供銷協(xié)同：機(jī)械裝備企業(yè)需根據(jù)市場和客戶需求進(jìn)行產(chǎn)品的設(shè)計、制造和準(zhǔn)時交付，而生產(chǎn)過程中存在生產(chǎn)工位比較分散、工藝路線不固定、資源分配隨機(jī)等問題，所以對資源的優(yōu)化利用和合理安排至關(guān)重要。需充分考慮市場、供應(yīng)鏈、制造現(xiàn)場和客戶等因素，編制科學(xué)的生產(chǎn)計劃，同時為更好的利用資源，需及時反饋生產(chǎn)現(xiàn)場的信息，為生產(chǎn)決策提供支持。生產(chǎn)過程數(shù)字化：生產(chǎn)過程中數(shù)據(jù)的采集、實(shí)時統(tǒng)計分析對生產(chǎn)效率、質(zhì)量控制等都非常重要。對線邊倉的管控，物料需要及時補(bǔ)充，可以隨時叫料;對設(shè)備故障、工藝異常、質(zhì)量報警信息需要快速處理、記錄和分析;充分利用條碼和設(shè)備數(shù)據(jù)采集，減少人工錄入數(shù)據(jù)操作。利用數(shù)字...

自變革開放以來，中國交通運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展，取得了非常優(yōu)異的成績，我國交通運(yùn)輸業(yè)創(chuàng)造了令世界矚目的“中國速度”和“中國模式”。隨著社會經(jīng)濟(jì)增長，國內(nèi)貨運(yùn)需求不斷增加，加上燃油成本的下降，交通運(yùn)輸行業(yè)上市公司整體盈利增加。雖然國內(nèi)各種運(yùn)輸方式的迅速發(fā)展，基本緩解了運(yùn)輸“瓶頸”狀況，但交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展不夠均衡，供需矛盾并未根本解決，表現(xiàn)為行業(yè)有效供給不足，比如：（1）在基礎(chǔ)設(shè)施方面，供給總量不足的問題仍舊突出；（2）在運(yùn)輸服務(wù)方面，輕質(zhì)化、高附加值、一體化的貨運(yùn)供給不足，快捷化、個性化的客運(yùn)服務(wù)供給缺口較大；（3）在運(yùn)輸裝備方面，仍有較大改進(jìn)提升空間。未來交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的趨勢表現(xiàn)為以數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智...

裝備制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型訴求集中在哪些關(guān)鍵領(lǐng)域？1、設(shè)計領(lǐng)域：設(shè)計制造一體化?；赑LM與ERP的高效集成，由舢板模式變?yōu)榭绾４髽蚰Ｊ?，提升設(shè)計與制造的高速準(zhǔn)確銜接，車間現(xiàn)場加工/裝配圖紙及工藝文件無紙化，設(shè)計變更實(shí)時傳遞制造現(xiàn)場，極大提升設(shè)計環(huán)節(jié)與制造環(huán)節(jié)的協(xié)同能力；2、計劃領(lǐng)域:制造計劃執(zhí)行一體化。大型鋼鐵企業(yè)正走在產(chǎn)業(yè)升級和產(chǎn)能置換的路上，精品鋼、特種鋼產(chǎn)能不斷增加，產(chǎn)品營銷從面向庫存向面向客戶轉(zhuǎn)變，鋼鐵企業(yè)從賣產(chǎn)品向賣材料科學(xué)技術(shù)服務(wù)轉(zhuǎn)變。利用數(shù)字化生產(chǎn)，可以更快地創(chuàng)建工廠模型。上海數(shù)字化品檢管理系統(tǒng)多少錢一套什么是交通行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型？交通行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型即利用數(shù)字化來進(jìn)行賦能，數(shù)字化...

什么是交通行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型？交通行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型即利用數(shù)字化來進(jìn)行賦能，數(shù)字化賦能交通治理首要任務(wù)是要打通、鏈接分散在不同部門、不同領(lǐng)域的數(shù)據(jù)信息。進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“人-車-路-流-行”的全息感知、實(shí)時研判和全局決策能力，全方面地、細(xì)粒度地掌握城市出行需求、供給及運(yùn)行規(guī)律。信息及數(shù)字化技術(shù)對交通系統(tǒng)從碎片化到全方面、片段到連續(xù)、群體到個體、局部到全局的認(rèn)識進(jìn)行了評估和演算。同時催生了交通領(lǐng)域的組織模式變革、交通可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施將有越來越多的選擇。數(shù)字化裝備的應(yīng)用突出體現(xiàn)在數(shù)控機(jī)床方面。上海ECN管理系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)電子信息制造業(yè)如何進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型？電子制造服務(wù)商可從多方面進(jìn)行數(shù)字化升級，如產(chǎn)品、生產(chǎn)、服務(wù)...

數(shù)字化生產(chǎn)是指在數(shù)字化技術(shù)和制造技術(shù)融合的背景下，并在虛擬現(xiàn)實(shí)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、快速原型、數(shù)據(jù)庫和多媒體等支撐技術(shù)的支持下，根據(jù)用戶的需求迅速收集資源信息，對產(chǎn)品信息、工藝信息和資源信息進(jìn)行分析、規(guī)劃和重組，實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)品設(shè)計和功能的仿真以及原型制造。進(jìn)而快速生產(chǎn)出達(dá)到用戶要求性能的產(chǎn)品整個制造全過程。數(shù)字化生產(chǎn)定義的內(nèi)涵數(shù)字化生產(chǎn)就是指制造領(lǐng)域的數(shù)字化，它是制造技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與管理科學(xué)的交叉、融和、發(fā)展與應(yīng)用的結(jié)果，也是制造企業(yè)、制造系統(tǒng)與生產(chǎn)過程、生產(chǎn)系統(tǒng)不斷實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的必然趨勢。制造業(yè)中數(shù)字化生產(chǎn)可以帶來許多好處，包括改進(jìn)的流程計劃，準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)文檔，有關(guān)更改的實(shí)時信息和較新的庫存管理...

生產(chǎn)管理系統(tǒng)（production management system (PMS) 在數(shù)字化方面的重要概念點(diǎn)有哪些？生產(chǎn)管理系統(tǒng)定位：企業(yè)擁有很多機(jī)能。通過各個機(jī)能相互關(guān)聯(lián)，相互調(diào)和進(jìn)行企業(yè)活動，成為持續(xù)經(jīng)營企業(yè)的動力。一般來說，有關(guān)企業(yè)活動的基本機(jī)能作為體系，可大致分為5個系統(tǒng)。1.經(jīng)營系統(tǒng)；2、銷售系統(tǒng)；3、物流系統(tǒng)；4、財務(wù)系統(tǒng)；5、生產(chǎn)系統(tǒng)。經(jīng)營系統(tǒng)：調(diào)和企業(yè)中的各個機(jī)能，為使企業(yè)可以順利經(jīng)營進(jìn)行管理和統(tǒng)籌。這個環(huán)節(jié)會進(jìn)行人事管理、經(jīng)營組織以及籌劃決定左右企業(yè)未來的經(jīng)營計劃等。數(shù)字化生產(chǎn)采用一致的綜合生產(chǎn)設(shè)計方法，使產(chǎn)品、流程、工廠和資源信息在整個變更流程中實(shí)現(xiàn)相互關(guān)聯(lián)。計算機(jī)制造業(yè)上...

裝備制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型訴求集中在哪些關(guān)鍵領(lǐng)域？1、生產(chǎn)加工現(xiàn)場：智能化制造。實(shí)現(xiàn)軟硬一體化智能工廠，設(shè)備/產(chǎn)線三維動態(tài)實(shí)時反饋加工任務(wù)狀態(tài)，設(shè)備加工狀態(tài)及加工工藝數(shù)據(jù)采集，海量工業(yè)大數(shù)據(jù)反哺優(yōu)化工藝，加工設(shè)備健康度預(yù)警，提升設(shè)備管理水平；2、成本領(lǐng)域：精細(xì)化管理。精細(xì)化成本核算組織，建立作業(yè)成本/工序成本/項目成本管控體系，建立以班組精細(xì)考核為基本中心的管理會計體系。3、移動應(yīng)用：大數(shù)據(jù)分析。基于移動端的大數(shù)據(jù)分析(工業(yè)大數(shù)據(jù)及經(jīng)營大數(shù)據(jù))、呈現(xiàn)、穿透式查詢及預(yù)警。生產(chǎn)管理系統(tǒng)在數(shù)字化方面的重要概念點(diǎn)有為提高顧客服務(wù)。上海電氣機(jī)械制造業(yè)上機(jī)測試數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)特點(diǎn)電子信息制造業(yè)如何進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型？...

什么是交通行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型？交通行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型即利用數(shù)字化來進(jìn)行賦能，數(shù)字化賦能交通治理首要任務(wù)是要打通、鏈接分散在不同部門、不同領(lǐng)域的數(shù)據(jù)信息。進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“人-車-路-流-行”的全息感知、實(shí)時研判和全局決策能力，全方面地、細(xì)粒度地掌握城市出行需求、供給及運(yùn)行規(guī)律。信息及數(shù)字化技術(shù)對交通系統(tǒng)從碎片化到全方面、片段到連續(xù)、群體到個體、局部到全局的認(rèn)識進(jìn)行了評估和演算。同時催生了交通領(lǐng)域的組織模式變革、交通可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施將有越來越多的選擇。生產(chǎn)管理系統(tǒng)在數(shù)字化方面的重要概念點(diǎn)有為了給顧客提供更正確的產(chǎn)品。裝備制造業(yè)數(shù)字化品檢管理系統(tǒng)費(fèi)用數(shù)字化裝備的應(yīng)用突出體現(xiàn)在數(shù)控機(jī)床、基于機(jī)器人的自動生產(chǎn)...

隨著以工業(yè)4.0為證明的新一輪工業(yè)變革的興起，中國制造業(yè)正面臨巨大的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，除了繼續(xù)在兩化融合道路上的發(fā)展，還必須在產(chǎn)品、服務(wù)、商務(wù)模式上不斷創(chuàng)新。數(shù)字化轉(zhuǎn)型也許就是一個很好的答案。對于裝備而言，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的設(shè)計有助于：① 提高產(chǎn)品質(zhì)量;② 減少重復(fù)勞動，加快設(shè)計速度;③ 提高勞動生產(chǎn)率，加快生產(chǎn)進(jìn)度;④ 節(jié)約材料，降低造價，提高經(jīng)濟(jì)效益。數(shù)字化裝備也可稱為機(jī)電信息一體化裝備，是指在傳統(tǒng)的機(jī)械裝備中，引入了信息技術(shù)，嵌入了傳感器、集成電路、軟件和其它信息元器件，從而形成了機(jī)械技術(shù)與信息技術(shù)、機(jī)械產(chǎn)品與電子信息產(chǎn)品深度融合的裝備或系統(tǒng)。數(shù)字化生產(chǎn)可在一個受控的環(huán)境中優(yōu)化零件制造流程。上海裝備制...

數(shù)字化轉(zhuǎn)型，讓可視化先行——物聯(lián)網(wǎng)+3D可視化+大數(shù)據(jù)打造三維立體化數(shù)據(jù)看板！在這個大數(shù)據(jù)爆發(fā)的時代，數(shù)據(jù)可視化逐漸興起，并且3D可視化相比于傳統(tǒng)式大數(shù)據(jù)可視化更加直觀，同時將3D與數(shù)據(jù)結(jié)合，讓數(shù)據(jù)展示不再枯燥，反而生動有趣、靈活多彩。數(shù)據(jù)采集是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)，沒有數(shù)據(jù)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將是無源之水，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的價值在很大程度上取決于采集數(shù)據(jù)的數(shù)量和質(zhì)量。在數(shù)據(jù)分析場景中，根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)的需求，把多種數(shù)據(jù)視化形式有效融合，遵循簡單、直接、易懂的原則，高效地傳達(dá)數(shù)據(jù)分析的結(jié)果，為決策提供數(shù)據(jù)支持。3D可視化選用虛擬化技術(shù)情景，提升視覺的易用性，促使數(shù)據(jù)信息顯示信息越來越栩栩如生化，提高機(jī)房、設(shè)備數(shù)據(jù)信...

交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型面臨的挑戰(zhàn)：交通領(lǐng)域的數(shù)據(jù)多種多樣，來源也很多元化，主要有交通運(yùn)輸管理部門（運(yùn)管、路政、綜合執(zhí)法、公路運(yùn)營等）、交通管理部門（交管/交警 ）、運(yùn)輸生產(chǎn)單位（運(yùn)輸企業(yè)以及渣土、工程機(jī)械、互聯(lián)網(wǎng)出行等企業(yè)）、信息服務(wù)單位（出行信息服務(wù)平臺、車隊管理運(yùn)營商、停車信息服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺/智慧物流、汽車維修電子檔案、聯(lián)網(wǎng)售票等）四大類。隨著我國城市化進(jìn)程快速推進(jìn)，導(dǎo)致人口數(shù)量劇增，給交通帶來了前所未有的壓力。交通問題已成為社會關(guān)注的民生熱點(diǎn)。圍繞交通中心“人-車-路”的管理涉及多個部門，因此交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型環(huán)節(jié)關(guān)聯(lián)到多個產(chǎn)業(yè)與領(lǐng)域。什么是數(shù)字化智能制造執(zhí)行系統(tǒng)？上海交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)品檢...

數(shù)字化追溯系統(tǒng)功能介紹：1、生產(chǎn)原料信息全部采集記錄并可追蹤，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品供應(yīng)、生產(chǎn)、流通、銷售、服務(wù)環(huán)節(jié)的全生命周期管理；產(chǎn)品生產(chǎn)制造行業(yè)建立全產(chǎn)業(yè)鏈質(zhì)量產(chǎn)品追溯系統(tǒng)，事后追溯，事前預(yù)防、事中控制；產(chǎn)品信息追溯，幫助企業(yè)提升產(chǎn)品商業(yè)價值；2、產(chǎn)品各個環(huán)節(jié)的管理，全程可追溯，對企業(yè)來說可以提高產(chǎn)品質(zhì)量，便于產(chǎn)品追蹤管理，來源可追、去向可查，產(chǎn)品追溯系統(tǒng)就是從產(chǎn)品生產(chǎn)到銷售全過程的追溯管理，產(chǎn)品包裝上會貼一枚二維碼追溯標(biāo)簽，消費(fèi)者用手機(jī)掃描標(biāo)簽可以查看產(chǎn)品信息。對每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的實(shí)時監(jiān)控，通過與其他生產(chǎn)系統(tǒng)的結(jié)合實(shí)現(xiàn)溯源數(shù)據(jù)共享，增強(qiáng)供應(yīng)、生產(chǎn)、流通、銷售、服務(wù)等各個環(huán)節(jié)協(xié)同監(jiān)管，保證全流程產(chǎn)品質(zhì)量安...

什么是交通行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型？交通行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型即利用數(shù)字化來進(jìn)行賦能，數(shù)字化賦能交通治理首要任務(wù)是要打通、鏈接分散在不同部門、不同領(lǐng)域的數(shù)據(jù)信息。進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“人-車-路-流-行”的全息感知、實(shí)時研判和全局決策能力，全方面地、細(xì)粒度地掌握城市出行需求、供給及運(yùn)行規(guī)律。信息及數(shù)字化技術(shù)對交通系統(tǒng)從碎片化到全方面、片段到連續(xù)、群體到個體、局部到全局的認(rèn)識進(jìn)行了評估和演算。同時催生了交通領(lǐng)域的組織模式變革、交通可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施將有越來越多的選擇。工廠數(shù)字化管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理，助力工廠智能化智慧化管理。裝備制造業(yè)數(shù)字化物料管理系統(tǒng)操作教學(xué)生產(chǎn)物料數(shù)字化管理系統(tǒng)功能有哪些？需求計劃管理：物料管...

工廠數(shù)字化管理系統(tǒng)能解決哪些痛點(diǎn)問題？隨著傳統(tǒng)制造企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，設(shè)備類型的不斷增加，傳統(tǒng)的設(shè)備故障排查、處理與維護(hù)，大多依靠企業(yè)員工到現(xiàn)場完成服務(wù)內(nèi)容， 人工管理的方式已經(jīng)無法滿足生產(chǎn)過程中人、機(jī)、料、法、環(huán)、測的有效管理。傳統(tǒng)方式下，不僅增加工廠設(shè)備的保養(yǎng)、維護(hù)成本，還會極大影響工廠的生產(chǎn)進(jìn)度、降低人員管理效率。而工廠數(shù)字化管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理，助力工廠智能化智慧化管理?！坝眯膭?chuàng)造價值”，上海筑思智能科技有限公司將秉承初心，為您的產(chǎn)線筑建新的信息化道路，為您的發(fā)展思考下一個未來。數(shù)字化生產(chǎn)系統(tǒng)為坐標(biāo)測量機(jī)和數(shù)控機(jī)器工具生成了完整的、可檢驗(yàn)的CAD機(jī)器檢驗(yàn)程序。上海裝備制造企業(yè)數(shù)字化人...

現(xiàn)在越來越多的工廠進(jìn)行了數(shù)字化生產(chǎn)管理系統(tǒng)，但是在數(shù)字化的過程中，由于對于生產(chǎn)管理系統(tǒng)的概念、定位及其各部門在其中的作用及流程，尤其是接口部分未梳理清楚，影響了數(shù)字化的效果。生產(chǎn)管理系統(tǒng)定位：以顧客訂單信息為基準(zhǔn)，為有效利用人、物料、設(shè)備進(jìn)行計劃與管理活動。設(shè)計系統(tǒng)：根據(jù)顧客的規(guī)格信息使用電腦進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計以及制造技術(shù)、制造工序的設(shè)計。這個系統(tǒng)通常成為CAD/CAM系統(tǒng)(計算輔助設(shè)計與制造系統(tǒng))。制造系統(tǒng)：通過從生產(chǎn)管理系統(tǒng)接收生產(chǎn)日程信息、從設(shè)計系統(tǒng)接收制造技術(shù)信息，使用自動化機(jī)械和遙控裝置等自動進(jìn)行加工組裝作業(yè)。這種瞄準(zhǔn)多品種小批量生產(chǎn)的自動化系統(tǒng)一般稱為FMS(彈性制造系統(tǒng))。生產(chǎn)管理系統(tǒng)...

生產(chǎn)管理系統(tǒng)（production management system (PMS) 在數(shù)字化方面的重要概念點(diǎn)有哪些？生產(chǎn)管理系統(tǒng)定位：企業(yè)擁有很多機(jī)能。通過各個機(jī)能相互關(guān)聯(lián)，相互調(diào)和進(jìn)行企業(yè)活動，成為持續(xù)經(jīng)營企業(yè)的動力。一般來說，有關(guān)企業(yè)活動的基本機(jī)能作為體系，可大致分為5個系統(tǒng)。1.經(jīng)營系統(tǒng)；2、銷售系統(tǒng)；3、物流系統(tǒng)；4、財務(wù)系統(tǒng)；5、生產(chǎn)系統(tǒng)。經(jīng)營系統(tǒng)：調(diào)和企業(yè)中的各個機(jī)能，為使企業(yè)可以順利經(jīng)營進(jìn)行管理和統(tǒng)籌。這個環(huán)節(jié)會進(jìn)行人事管理、經(jīng)營組織以及籌劃決定左右企業(yè)未來的經(jīng)營計劃等。數(shù)字化生產(chǎn)是制造技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與管理科學(xué)的交叉、融和、發(fā)展與應(yīng)用的結(jié)果。數(shù)字化物料管理系統(tǒng)數(shù)字化追...

交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型面臨的挑戰(zhàn)：交通領(lǐng)域的數(shù)據(jù)多種多樣，來源也很多元化，主要有交通運(yùn)輸管理部門（運(yùn)管、路政、綜合執(zhí)法、公路運(yùn)營等）、交通管理部門（交管/交警 ）、運(yùn)輸生產(chǎn)單位（運(yùn)輸企業(yè)以及渣土、工程機(jī)械、互聯(lián)網(wǎng)出行等企業(yè)）、信息服務(wù)單位（出行信息服務(wù)平臺、車隊管理運(yùn)營商、停車信息服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺/智慧物流、汽車維修電子檔案、聯(lián)網(wǎng)售票等）四大類。隨著我國城市化進(jìn)程快速推進(jìn)，導(dǎo)致人口數(shù)量劇增，給交通帶來了前所未有的壓力。交通問題已成為社會關(guān)注的民生熱點(diǎn)。圍繞交通中心“人-車-路”的管理涉及多個部門，因此交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型環(huán)節(jié)關(guān)聯(lián)到多個產(chǎn)業(yè)與領(lǐng)域。數(shù)字化生產(chǎn)可以靈活地生成能夠顯示二維和三維零件信息的工作...

“數(shù)字化生產(chǎn)”大好，“多、快、好、省”不可少：“快”主要是指縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)時間，尤其適合研發(fā)型的工廠，比如芯片廠、電子消費(fèi)品、ICT行業(yè)，像飛機(jī)、汽車企業(yè)都會用到。工程師可以通過數(shù)字化仿真技術(shù)在計算機(jī)環(huán)境中建立與現(xiàn)實(shí)產(chǎn)品1比1互相映射的虛擬模型，并將模型不斷在計算機(jī)中進(jìn)行仿真優(yōu)化。這可以使工程師在產(chǎn)品的研發(fā)階段就對產(chǎn)品的功能設(shè)計，加工工藝以及運(yùn)行性能有充分的驗(yàn)證，并不斷將迭代的結(jié)果返回研發(fā)流程，實(shí)現(xiàn)持續(xù)的產(chǎn)品優(yōu)化，大幅度提升產(chǎn)品研發(fā)時間?！昂谩敝饕侵赣辛藬?shù)字化生產(chǎn)，能實(shí)現(xiàn)分步驟監(jiān)控產(chǎn)品質(zhì)量，做到產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)可追溯，也可以從整體流程優(yōu)化產(chǎn)品生產(chǎn)、改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量。這一點(diǎn)對于單位產(chǎn)品單價高，報廢率直...

數(shù)字化裝備的應(yīng)用突出體現(xiàn)在數(shù)控機(jī)床、基于機(jī)器人的自動生產(chǎn)線、數(shù)字化醫(yī)療影像設(shè)備等方面。在生產(chǎn)前，企業(yè)可以使用數(shù)字孿生技術(shù)，對設(shè)計進(jìn)行驗(yàn)證，投產(chǎn)前進(jìn)行虛擬仿真測試，能有效減少生產(chǎn)浪費(fèi)，縮短設(shè)備上市時間。此外，隨著客戶的定制化需求也越來多，數(shù)字化設(shè)計和虛擬仿真在滿足客戶的需求的同時，還為生產(chǎn)提供了各種生產(chǎn)節(jié)拍，規(guī)劃生產(chǎn)計劃，減少生產(chǎn)浪費(fèi)，這在源頭上解決了生產(chǎn)柔性和生產(chǎn)效率的矛盾，數(shù)字化的同時也促進(jìn)了精益生產(chǎn)。數(shù)字裝備具有很多優(yōu)點(diǎn)，與非數(shù)字化設(shè)備(如模擬設(shè)備)相比，它不但具有體積小、重量輕、處理速度快、兼容性強(qiáng)、易于維護(hù)和智能化等優(yōu)點(diǎn)，而且開辟了機(jī)械制造柔性自動化的新紀(jì)元，其普及應(yīng)用還將導(dǎo)致生產(chǎn)方式...