為了使移動(dòng)機(jī)器人知道向何方尋找路標(biāo)，基于路標(biāo)導(dǎo)航的方法要求一個(gè)近似的起始位置。如果機(jī)器人不知道起始位置，就需要執(zhí)行一個(gè)消耗時(shí)間的搜索過程。這個(gè)搜索過程要么使機(jī)器人誤入歧途，要么得到一個(gè)錯(cuò)誤解釋。必須要有一個(gè)保存路標(biāo)及其在環(huán)境中的位置的數(shù)據(jù)庫。對于基于路標(biāo)的技術(shù)...

使用AGV機(jī)器人搬運(yùn)時(shí)必須要注意的兩點(diǎn)事項(xiàng)：提前設(shè)置好運(yùn)行的路線：AGV搬運(yùn)機(jī)器人實(shí)際上是一款集電池和電磁導(dǎo)航裝置及計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)等一體的智能設(shè)備，在現(xiàn)代社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域的工廠流水線無人駕駛搬運(yùn)作業(yè)中都有了大范圍應(yīng)用。由于不同的企業(yè)內(nèi)部使用環(huán)境大不相同，因而AGV...

傳感器的選擇取決于準(zhǔn)確性、輸出、靈敏度、機(jī)器視覺系統(tǒng)的成本以及對應(yīng)用要求的充分理解。對傳感器主要性能的基本理解能夠幫助開發(fā)人員迅速縮小他們的查找范圍，找到合適的傳感器。三個(gè)關(guān)鍵的要素決定了傳感器的選擇：動(dòng)態(tài)范圍、速度和響應(yīng)度。動(dòng)態(tài)范圍決定系統(tǒng)能夠抓取的圖像的質(zhì)...

移動(dòng)機(jī)器人通常由一臺或若干臺“中心控制器”負(fù)責(zé)所有機(jī)器人正常運(yùn)行的調(diào)度和協(xié)調(diào)，中心控制器通過無線網(wǎng)絡(luò)與所有機(jī)器人連接，下達(dá)任務(wù)作業(yè)，移動(dòng)機(jī)器人本身也搭載不同類型的環(huán)境感知模塊（激光、磁性、慣性、視覺等）以及安全防護(hù)模塊，實(shí)現(xiàn)精確的自主路線控制并確?；顒?dòng)場地的人...

協(xié)作機(jī)械臂與傳統(tǒng)式工業(yè)機(jī)械臂的區(qū)別：在價(jià)格方面，傳統(tǒng)式工業(yè)機(jī)械臂價(jià)格較低，但為保證重復(fù)精度等，除了要滿足機(jī)械臂本身的設(shè)計(jì)要求外，還需用對機(jī)械臂進(jìn)行特殊的配置和編程，這對于大部分終端用戶來說是難以實(shí)現(xiàn)的，因而機(jī)械人自動(dòng)化生產(chǎn)線通常需用系統(tǒng)集成公司按照客戶實(shí)地的具...

協(xié)作機(jī)械臂具有左右旋轉(zhuǎn)、上下升降、前后伸縮、末端旋轉(zhuǎn)四個(gè)自由度?？蓾M足不同高度、不同距離沖壓床（或其他工位）之間的產(chǎn) 品搬運(yùn)與上下料要求。手臂重心靠近旋轉(zhuǎn)中心線，手臂高速旋轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)身震動(dòng)小。可多臺連線作業(yè)，也可單機(jī)單沖作業(yè)。電箱與主機(jī)一體化設(shè)計(jì)，占地更少，安裝與...

車間作為任何制造型企業(yè)的中心，其效率管理好壞，直接影響著產(chǎn)品“質(zhì)量、成本、交貨期”各項(xiàng)指標(biāo)的完成。搭配復(fù)合機(jī)器人可以肩負(fù)起在產(chǎn)線自主移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)線到質(zhì)檢實(shí)驗(yàn)室及存儲區(qū)域的質(zhì)檢樣本自動(dòng)揀選與運(yùn)輸自動(dòng)化，簡化了相關(guān)工作流程，從而幫助產(chǎn)線提升效率。準(zhǔn)確抓取，產(chǎn)線...

分辨率是指傳感器可感受到的被測量的較小變化的能力。也就是說，如果輸入量從某一非零值緩慢地變化。當(dāng)輸入變化值未超過某一數(shù)值時(shí)，傳感器的輸出不會(huì)發(fā)生變化，即傳感器對此輸入量的變化是分不出來的。只有當(dāng)輸入量的變化超過分辨率時(shí)，其輸出才會(huì)發(fā)生變化。靈敏度是指傳感器在穩(wěn)...

移動(dòng)機(jī)器人的優(yōu)勢：改善物流管理：搬運(yùn)機(jī)器人可以使貨物的擺放更加有序，整齊和規(guī)范；可靠的調(diào)度能力：通過中心控制系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和遠(yuǎn)程控制；防止貨物損壞：如果是人工搬運(yùn)貨物，很可能會(huì)由于不規(guī)范操作或者疏忽造成產(chǎn)品損壞，搬運(yùn)機(jī)器人就可以很好的避免這個(gè)失誤造成的損失。...

多關(guān)節(jié)機(jī)器人為了能在未知或時(shí)變環(huán)境下自主地工作。應(yīng)具有感受作業(yè)環(huán)境和規(guī)劃自身動(dòng)作的能力。為此，必須提高機(jī)器人對當(dāng)前感知環(huán)境的快速理解識別及實(shí)時(shí)避障的能力。實(shí)時(shí)避障是實(shí)現(xiàn)智能化機(jī)器人自主工作能力的關(guān)鍵技術(shù)，也是國內(nèi)外智能機(jī)器人近期發(fā)展的一個(gè)熱點(diǎn)。其明顯特征是具有...

移動(dòng)機(jī)器人與路標(biāo)之間的較大有效距離必須充分地小于在主動(dòng)燈塔系統(tǒng)中的情況。定位精度依賴于機(jī)器人和路標(biāo)之間的距離和角度。當(dāng)機(jī)器人遠(yuǎn)離路標(biāo)時(shí)，路標(biāo)導(dǎo)航相當(dāng)不精確。與主動(dòng)燈塔系統(tǒng)相比，需要更多的處理時(shí)間。在大多數(shù)情況下，機(jī)器人自帶的計(jì)算機(jī)不能為實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)提供足夠快的處理...

協(xié)作機(jī)械臂比之傳統(tǒng)機(jī)器人的優(yōu)勢：容易上手。傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人不易使用，只有經(jīng)過培訓(xùn)的專業(yè)機(jī)器人工程師才能熟練使用機(jī)器人完成設(shè)定、配置、編程以及維護(hù)的工作，普通工程師很少具備這樣的能力。而協(xié)作機(jī)械臂將注意力更多的集中在軟件的簡化和操作的簡化上。這很大程度降低了工業(yè)機(jī)...

協(xié)作機(jī)械臂具有左右旋轉(zhuǎn)、上下升降、前后伸縮、末端旋轉(zhuǎn)四個(gè)自由度?？蓾M足不同高度、不同距離沖壓床（或其他工位）之間的產(chǎn) 品搬運(yùn)與上下料要求。手臂重心靠近旋轉(zhuǎn)中心線，手臂高速旋轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)身震動(dòng)小?？啥嗯_連線作業(yè)，也可單機(jī)單沖作業(yè)。電箱與主機(jī)一體化設(shè)計(jì)，占地更少，安裝與...

復(fù)合機(jī)器人被認(rèn)為可以快速布局于自動(dòng)化工廠、倉儲分揀、自動(dòng)化貨物超市等諸多場景，為物流的自動(dòng)搬運(yùn)、物品的上下料，以及物料的分揀提供自動(dòng)化、柔性化作業(yè)支持，使廠內(nèi)物流可以實(shí)現(xiàn)真正的“無人搬運(yùn)”。像人眼一樣的視覺能力的“識別技術(shù)”，能觀察、確認(rèn)周圍環(huán)境情況。例如，想...

移動(dòng)機(jī)器人的主要特點(diǎn)：點(diǎn)對點(diǎn)設(shè)計(jì)，一個(gè)使用ROS的系統(tǒng)，程序可以存在于多個(gè)不同的主機(jī)并且在運(yùn)行過程中通過端對端的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)系。多語言支持，ROS現(xiàn)在支持許多種不同的語言，例如C++、Python、Octave和LISP，也包含其他語言的多種接口實(shí)現(xiàn)。精簡于...

視覺傳感器技術(shù)的實(shí)質(zhì)就是圖像處理技術(shù)，通過截取物體表面的信號繪制成圖像從而呈現(xiàn)在研究人員的面前。視覺傳感技術(shù)包括3D視覺傳感技術(shù)，3D視覺傳感器具有普遍的用途，比如多媒體手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)攝像、數(shù)碼相機(jī)、機(jī)器人視覺導(dǎo)航、汽車安全系統(tǒng)、生物醫(yī)學(xué)像素分析、人機(jī)界面、虛擬現(xiàn)...

視覺傳感器具有從一整幅圖像捕獲光線的數(shù)以千計(jì)的像素。圖像的清晰和細(xì)膩程度通常用分辨率來衡量，以像素?cái)?shù)量表示。在捕獲圖像之后，視覺傳感器將其與內(nèi)存中存儲的基準(zhǔn)圖像進(jìn)行比較，以做出分析。例如，若視覺傳感器被設(shè)定為辨別正確地插有八顆螺栓的機(jī)器部件，則傳感器知道應(yīng)該拒...

隨著網(wǎng)絡(luò)技巧的發(fā)展，協(xié)作機(jī)械臂的聯(lián)網(wǎng)操作問題也是以后發(fā)展的方向。工業(yè)機(jī)器人是近幾十年發(fā)展起來的一種高科技自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。工業(yè)協(xié)作機(jī)械臂的是工業(yè)機(jī)器人的一個(gè)重要分支。它的特點(diǎn)是可通過編程來完成各種預(yù)期的作業(yè)任務(wù)，在構(gòu)造和性能上兼有人和機(jī)器各自的優(yōu)點(diǎn)，尤其體現(xiàn)了人...

六軸關(guān)節(jié)協(xié)作機(jī)械臂的優(yōu)勢：1.有很高的自由度，6軸，適合于幾乎任何軌跡或角度的工作2.六軸工業(yè)協(xié)作機(jī)械臂精確高。3.使用六軸智能協(xié)作機(jī)械臂可以降低人工成本，減少原料的浪費(fèi)，回報(bào)成本高。4.六軸工業(yè)協(xié)作機(jī)械臂響應(yīng)時(shí)間短，動(dòng)作速度快，7-24H運(yùn)作，提高自動(dòng)化生產(chǎn)...

協(xié)作機(jī)械臂可以減省工人、提高效率、降低成本、提高產(chǎn)品品質(zhì)、安全性好、提升工廠形象。多關(guān)節(jié)協(xié)作機(jī)械臂的優(yōu)點(diǎn)是：動(dòng)作靈活、運(yùn)動(dòng)慣性小、通用性強(qiáng)、能抓取靠近機(jī)座的工件，并能繞過機(jī)體和工作機(jī)械之間的障礙物進(jìn)行工作.隨著生產(chǎn)的需要，對多關(guān)節(jié)手臂的靈活性，定位精度及作業(yè)空...

許多企業(yè)在投入?yún)f(xié)作機(jī)械臂自動(dòng)化生產(chǎn)線時(shí)，投資較為謹(jǐn)慎，為了保證生產(chǎn)質(zhì)量和效率，建議采用了當(dāng)時(shí)自動(dòng)化程度較高的級進(jìn)模具，多工位連續(xù)送料，多機(jī)器與工作站聯(lián)動(dòng)。在機(jī)加工自動(dòng)化生產(chǎn)線的改造過程中，產(chǎn)品的增添設(shè)備，都要仔細(xì)計(jì)算設(shè)備的投資回報(bào)期，即一臺自動(dòng)化設(shè)備所能夠節(jié)省...

移動(dòng)機(jī)器人配置了激光雷達(dá)，不僅可用于自主駕駛模式下對前方障礙物的檢測及報(bào)警，還可彌補(bǔ)天氣惡劣。夜晚行駛等條件下視頻信息采集的缺陷，為操作員提供較為全的環(huán)境預(yù)警信息。天線云臺控制系統(tǒng)：視頻信息的無線傳輸是環(huán)境信息采集系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為了獲取清晰圖像，一方面要選取...

復(fù)合機(jī)器人是手腳兩項(xiàng)功能集于一身的新型機(jī)器人，在以往的機(jī)器人世界里，通用的工業(yè)機(jī)器人被稱為機(jī)械臂；而智能移動(dòng)機(jī)器人則是用以代替人腿腳的功能，用以移動(dòng)和控制方向。復(fù)合機(jī)器人則是合兩者之長，手腳并用，將兩種功能組合在一起。復(fù)合機(jī)器人的優(yōu)勢在哪？提高生產(chǎn)過程中的自動(dòng)...

除了技術(shù)問題，對復(fù)合機(jī)器人來說，機(jī)械臂的控制和底盤的控制幾乎不相同，內(nèi)部通訊協(xié)議也存在差異，想要做出滿意的復(fù)合機(jī)器人，對集成商來說也是巨大的考驗(yàn)，即使能夠集成，后續(xù)的控制頻率，移動(dòng)算法也要經(jīng)歷考驗(yàn)，對客戶而言，時(shí)間成本、軟硬件成本也很難控制。這也是為什么，人人...

視覺傳感器具有從一整幅圖像捕獲光線的數(shù)以千計(jì)的像素。圖像的清晰和細(xì)膩程度通常用分辨率來衡量，以像素?cái)?shù)量表示。部分視覺傳感器能夠捕獲130萬像素，因此，無論距離目標(biāo)數(shù)米或數(shù)厘米遠(yuǎn)，傳感器都能“看到”十分細(xì)膩的目標(biāo)圖像。在捕獲圖像之后，視覺傳感器將其與內(nèi)存中存儲的...

智能協(xié)作機(jī)械臂目前市面應(yīng)用較廣，主要專注數(shù)控沖壓自動(dòng)化行業(yè)，進(jìn)口配置，性能會(huì)穩(wěn)定很多，配套設(shè)施也都有配。隨著機(jī)械設(shè)備的智能化發(fā)展，許多五金沖壓生產(chǎn)線上都用智能協(xié)作機(jī)械臂設(shè)備來實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的自動(dòng)化。五金智能協(xié)作機(jī)械臂生產(chǎn)出的五金沖壓件具備高精度及表面光滑等級，以保...

移動(dòng)機(jī)器人的優(yōu)勢：改善物流管理：搬運(yùn)機(jī)器人可以使貨物的擺放更加有序，整齊和規(guī)范；可靠的調(diào)度能力：通過中心控制系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和遠(yuǎn)程控制；防止貨物損壞：如果是人工搬運(yùn)貨物，很可能會(huì)由于不規(guī)范操作或者疏忽造成產(chǎn)品損壞，搬運(yùn)機(jī)器人就可以很好的避免這個(gè)失誤造成的損失。...

協(xié)作機(jī)械臂特點(diǎn)是可以通過編程來完成各種預(yù)期的作業(yè)，構(gòu)造和性能上兼有人和協(xié)作機(jī)械臂機(jī)器各自的優(yōu)點(diǎn)。協(xié)作機(jī)械臂是較早出現(xiàn)的工業(yè)機(jī)器人，也是較早出現(xiàn)的現(xiàn)代機(jī)器人，它可代替人的繁重勞動(dòng)以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的機(jī)械化和自動(dòng)化，能在有害環(huán)境下操作以保護(hù)人身安全，因而普遍應(yīng)用于機(jī)械制造...

傳感器數(shù)據(jù)融合方法：（1）產(chǎn)生式規(guī)則可以建立自然景象**系統(tǒng)，根據(jù)多傳感器的檢測數(shù)據(jù)，使用符號來表示環(huán)境特征，這樣可以更全方面的反映避障系統(tǒng)的周圍信息，為機(jī)器人的路徑規(guī)劃做準(zhǔn)備。（2）模糊邏輯法方法是用某種模擬人類的思維習(xí)慣的模型系統(tǒng)地反映機(jī)器人避障系統(tǒng)中多傳...

傳感器故障診斷離：散小波網(wǎng)絡(luò)法。離散小波網(wǎng)絡(luò)法是利用小波網(wǎng)絡(luò)來診斷避障系統(tǒng)中傳感器對象，當(dāng)傳感器對象沒有突變時(shí)，小波網(wǎng)絡(luò)的輸出與診斷避障系統(tǒng)中傳感器對象的輸出差值較小，當(dāng)傳感器有突變時(shí)，小波網(wǎng)絡(luò)的輸出與診斷避障系統(tǒng)中傳感器對象的輸出差值較大，據(jù)此可利用方差檢測...