吊車(chē)日常行駛規(guī)則：吊車(chē)行駛要遵守吊車(chē)的行駛要求，那么吊車(chē)的行駛要求有哪些呢？1、起步前應(yīng)觀察車(chē)輛四周情況，確認(rèn)安全后鳴笛起步。2、運(yùn)行吊車(chē)載物起步須用抵速擋；吊物底端面須距地300-400毫米，吊車(chē)行駛中不得換擋，避免急劇轉(zhuǎn)向和緊急制動(dòng)，必須緩慢行駛。3、有轉(zhuǎn)向助力器裝置的吊車(chē)，嚴(yán)禁熄火滑行，用氣壓制動(dòng)的運(yùn)行吊車(chē)，在下長(zhǎng)坡時(shí)，不準(zhǔn)熄火滑行。4、在進(jìn)出作業(yè)場(chǎng)所或行駛途中，要注意上空有無(wú)障礙刮碰臂架。車(chē)上人員的頭、手、腳等肢體不得伸出車(chē)外。5、吊車(chē)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的大小、地質(zhì)的松軟程度應(yīng)不影響吊車(chē)作業(yè)安全。不準(zhǔn)在5％以上的坡道上橫向起吊作業(yè)，如必須作業(yè)時(shí)，須將車(chē)身墊平。6、吊車(chē)運(yùn)行路面應(yīng)不發(fā)生車(chē)輪下陷或使...

吊車(chē)一些常見(jiàn)問(wèn)題清理、緣故及清理方式以下：1.汽油泵不冒油緣故：汽車(chē)油箱油位過(guò)低、轉(zhuǎn)動(dòng)方位不對(duì)，吸輸油管漏汽，齒輪油太黏。清理方式：加滿油，更改泵轉(zhuǎn)動(dòng)方位，清理漏汽狀況，換達(dá)標(biāo)新油。2.汽油泵汽壓或排氣量不夠緣故：閥門(mén)不靈；汽油泵損壞比較嚴(yán)重；傳動(dòng)齒輪損壞空隙很大。清理方式：維修閥門(mén)各零件；維修或拆換汽油泵；調(diào)節(jié)空隙。3.汽油泵工作壓力不穩(wěn)定或震動(dòng)強(qiáng)大緣故：液壓油不夠或有氣體吸進(jìn)；傳動(dòng)齒輪與罩殼內(nèi)表層有磨擦。清理方式：給油、清理漏汽；拆換傳動(dòng)齒輪。4.液壓泵提供的油不夠或斷油緣故：泵吸輸油管形變，安全通道縮小或阻塞；滾動(dòng)軸承毀壞，傳動(dòng)齒輪刮泵殼導(dǎo)致空隙過(guò)大而漏氣比較嚴(yán)重；傳動(dòng)齒輪毀壞，傳動(dòng)齒輪...

吊車(chē)一些常見(jiàn)問(wèn)題清理、緣故及清理方式以下：1.汽油泵不冒油緣故：汽車(chē)油箱油位過(guò)低、轉(zhuǎn)動(dòng)方位不對(duì)，吸輸油管漏汽，齒輪油太黏。清理方式：加滿油，更改泵轉(zhuǎn)動(dòng)方位，清理漏汽狀況，換達(dá)標(biāo)新油。2.汽油泵汽壓或排氣量不夠緣故：閥門(mén)不靈；汽油泵損壞比較嚴(yán)重；傳動(dòng)齒輪損壞空隙很大。清理方式：維修閥門(mén)各零件；維修或拆換汽油泵；調(diào)節(jié)空隙。3.汽油泵工作壓力不穩(wěn)定或震動(dòng)強(qiáng)大緣故：液壓油不夠或有氣體吸進(jìn)；傳動(dòng)齒輪與罩殼內(nèi)表層有磨擦。清理方式：給油、清理漏汽；拆換傳動(dòng)齒輪。4.液壓泵提供的油不夠或斷油緣故：泵吸輸油管形變，安全通道縮小或阻塞；滾動(dòng)軸承毀壞，傳動(dòng)齒輪刮泵殼導(dǎo)致空隙過(guò)大而漏氣比較嚴(yán)重；傳動(dòng)齒輪毀壞，傳動(dòng)齒輪...

選擇合適的吊車(chē)起重搬運(yùn)解決方案，需要注意以下幾個(gè)因素：1、經(jīng)濟(jì)因素如果預(yù)算不多，請(qǐng)選擇成本較低的運(yùn)輸方式。例如，要吊起一件設(shè)備，可以使用卡車(chē)起重機(jī)或履帶起重機(jī)。但是，汽車(chē)起重機(jī)的起重成本較低，因此好的選擇汽車(chē)起重機(jī)。2、可用性因素也就是說(shuō)，運(yùn)輸設(shè)備是否可用。例如，運(yùn)輸精密儀器時(shí)，當(dāng)然安全的方法是使用氣墊來(lái)承載它，但是設(shè)備處理公司沒(méi)有氣墊設(shè)備。此時(shí)，您可以嘗試使用千斤頂和手動(dòng)方法進(jìn)行搬運(yùn)。3、場(chǎng)地因素例如，如果運(yùn)輸一件設(shè)備，盡管汽車(chē)起重機(jī)的成本較低，但是由于高度限制，汽車(chē)起重機(jī)不能進(jìn)入，即使進(jìn)入也不能被提升。履帶吊可以提升其設(shè)備并可以進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，因此履帶吊自然可以用于提升高度的設(shè)備搬運(yùn)。4、安全系...

輪胎是吊車(chē)的關(guān)鍵構(gòu)成部分，其技術(shù)性情況立即危害起重機(jī)的牽引性、根據(jù)性、穩(wěn)定性、安全系數(shù)、舒適度和合理性。據(jù)調(diào)查，輪胎的檢修花費(fèi)約占這一整臺(tái)車(chē)子一切正常檢修花費(fèi)的15%。吊車(chē)輪胎應(yīng)用全過(guò)程因其多種要素而導(dǎo)致的異常損壞，是令眾多駕駛員朋友麻煩的事兒。有輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓的太高、過(guò)低，過(guò)載工作、四輪定位欠佳、及其操作員開(kāi)車(chē)技術(shù)不嫻熟造成的粗暴實(shí)際操作、輪胎的選裝和安裝的不科學(xué)及其外界硬實(shí)物的危害等，都是降低輪胎的使用期。剖析輪胎異常損壞的緣故并采取有效的防范措施，對(duì)避免輪胎異常損壞、增加使用期、節(jié)約成本、提升其應(yīng)用經(jīng)濟(jì)效益和確保安全教育等都是有實(shí)際意義。怎樣合理避開(kāi)這種異常損壞，就必須搞好下列這種層面的工...

吊車(chē)如何維護(hù)保養(yǎng)液壓鎖呢？大家都了解，吊車(chē)在吊裝吊物的情況下出現(xiàn)不可以落臂的狀況，而在落臂時(shí)油門(mén)踏板要小，抬臂時(shí)油門(mén)踏板要大，12噸吊車(chē)上面有許多零部件，如何維護(hù)保養(yǎng)液壓鎖呢？具體做法以下：1、要留意查驗(yàn)本產(chǎn)品閥心外圓面是不是有毛邊，在閥套內(nèi)是不是能隨意挪動(dòng)。2、本產(chǎn)品閥心球面，與高壓閘閥密封性是不是優(yōu)良，它是靠枕個(gè)液壓鎖封油的重要。3、維護(hù)保養(yǎng)12噸吊車(chē)的液壓鎖，還要留意查驗(yàn)彈黃是不是斷裂，是否有產(chǎn)生形變的狀況。4、倘若要重新安裝液壓鎖，必須將其涂上齒輪油，漸漸地送入槽體，維護(hù)好活塞桿上的O型圈。平常維護(hù)保養(yǎng)好啦液壓鎖，對(duì)吊車(chē)也是很重要的，用12噸吊車(chē)工作期內(nèi)，當(dāng)踩住剎車(chē)踏板時(shí)，擺桿將上活塞...

吊車(chē)一些常見(jiàn)問(wèn)題清理、緣故及清理方式以下：1.汽油泵不冒油緣故：汽車(chē)油箱油位過(guò)低、轉(zhuǎn)動(dòng)方位不對(duì)，吸輸油管漏汽，齒輪油太黏。清理方式：加滿油，更改泵轉(zhuǎn)動(dòng)方位，清理漏汽狀況，換達(dá)標(biāo)新油。2.汽油泵汽壓或排氣量不夠緣故：閥門(mén)不靈；汽油泵損壞比較嚴(yán)重；傳動(dòng)齒輪損壞空隙很大。清理方式：維修閥門(mén)各零件；維修或拆換汽油泵；調(diào)節(jié)空隙。3.汽油泵工作壓力不穩(wěn)定或震動(dòng)強(qiáng)大緣故：液壓油不夠或有氣體吸進(jìn)；傳動(dòng)齒輪與罩殼內(nèi)表層有磨擦。清理方式：給油、清理漏汽；拆換傳動(dòng)齒輪。4.液壓泵提供的油不夠或斷油緣故：泵吸輸油管形變，安全通道縮小或阻塞；滾動(dòng)軸承毀壞，傳動(dòng)齒輪刮泵殼導(dǎo)致空隙過(guò)大而漏氣比較嚴(yán)重；傳動(dòng)齒輪毀壞，傳動(dòng)齒輪...

吊車(chē)先導(dǎo)怎么操作？先導(dǎo)的操作，分左手柄和右手柄。左手柄的操作是：向左擺動(dòng)，轉(zhuǎn)臺(tái)向左轉(zhuǎn)動(dòng)；向右擺動(dòng)，轉(zhuǎn)臺(tái)向右轉(zhuǎn)動(dòng)；向前擺動(dòng)，主臂升或者副鉤下降；向后擺動(dòng)，主臂縮或者副鉤上升；左手柄前后方向的動(dòng)作取決于上車(chē)駕駛室的升縮和副卷切換開(kāi)關(guān)，當(dāng)按到升縮臂工作模式時(shí)，對(duì)應(yīng)的動(dòng)作時(shí)主臂升縮，當(dāng)切換到副卷工作模式時(shí)，對(duì)應(yīng)的動(dòng)作是副鉤提升和下降，若您不明白是什么工作模式，可以在顯示屏上看。右手柄的操作是：向左擺動(dòng)，變幅起升；向右擺動(dòng)，變幅下降；向前擺動(dòng)，主鉤下降；向后擺動(dòng)，主鉤上升。左右手柄上的兩個(gè)按鍵為喇叭按鈕和自由滑轉(zhuǎn)按鈕（一般噸位比較大的才有，不知道你的有沒(méi)有配這功能），還有就是兩個(gè)手柄中間有個(gè)開(kāi)關(guān)，那是個(gè)...

起重機(jī)在工作時(shí)，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷?yè)P(yáng)過(guò)限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至較大仰角并吊鉤降至較低位置時(shí)，卷?yè)P(yáng)滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上。工作時(shí)吊臂仰角不得小于30°，起重機(jī)在吊有載荷的情況下應(yīng)盡量避免吊臂的變幅，一定禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。起重機(jī)在工作時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行檢修和調(diào)整。停工或休息時(shí)，不準(zhǔn)將吊物懸掛在空中。工作完畢，吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，并將所有控制手柄放至中位。在吊裝作業(yè)中，站在吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周?chē)?、斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治ｋU(xiǎn)的，一且發(fā)生危險(xiǎn)極不易躲開(kāi)。所以，工作人員的站位非常重要，不但自...

關(guān)于吊車(chē)的安全操作細(xì)節(jié)：1、司機(jī)必須對(duì)吊車(chē)進(jìn)行維修和保養(yǎng)，保持機(jī)械完好狀態(tài)，不得帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，應(yīng)先停機(jī)檢查，排除故障后方可使用。2、服從施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)交底中規(guī)定的要求。3、啟動(dòng)時(shí)各操縱桿放在空擋位置，待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常后，檢查各儀表指示值，確認(rèn)正常后方可進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)行。4、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、行駛路況、架空電線、建筑物以及構(gòu)件質(zhì)量和分布情況進(jìn)行多方面了解。避免造成傷害。5、吊車(chē)上有載荷物懸掛或吊車(chē)已經(jīng)開(kāi)動(dòng)，司機(jī)必須操縱桿不離手，禁止關(guān)閉吊車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)或離開(kāi)司機(jī)室。在吊車(chē)操作的時(shí)候?yàn)榱吮苊鈱?duì)人員或者是自己造成傷害，一定注意這些細(xì)節(jié)。如果跟著的車(chē)沒(méi)有完全消除搖晃的話，可以回...

當(dāng)小型吊車(chē)搬運(yùn)物料時(shí)，由于吊車(chē)的大車(chē)，小車(chē)及提升機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)通常由各自的操作指令單獨(dú)地控制。當(dāng)搬運(yùn)物料到達(dá)目標(biāo)位置時(shí)，由于受大車(chē)及小車(chē)加減速的影響，載荷會(huì)出現(xiàn)的搖擺現(xiàn)象。當(dāng)載荷搖擺時(shí)，卸載作業(yè)就不能進(jìn)行。出現(xiàn)這種情況時(shí)，只有熟練的操作工才有可能靠控制大小車(chē)的運(yùn)行來(lái)消除搖擺。但是，這需要操作工非常熟練的操作技巧和高度的專(zhuān)注。消除載荷的搖擺并且精微地調(diào)整載荷到達(dá)目標(biāo)位置需要很長(zhǎng)的操作時(shí)間，這個(gè)時(shí)間大約占整個(gè)搬運(yùn)工作所需時(shí)間的三分之一左右。另外，小型吊車(chē)快速運(yùn)行會(huì)引起載荷太大的搖擺。過(guò)大的載荷搖擺對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的人身安全造成威脅。載荷搖擺也增加載荷及周?chē)浳锉粨p害的可能性。載荷搖擺已成為限制吊車(chē)提高搬...

下面是吊車(chē)出租公司為大家介紹的關(guān)于吊車(chē) 裝置信息，一起來(lái)了解一下吧。1、起重量指示器（角度盤(pán)，也叫重量限位器）裝在臂桿根部接近駕駛位置的角度指示，它隨著臂桿仰角而變化，反映出臂桿對(duì)地面的夾角，知道了臂桿不同位置的仰角，根據(jù)起重機(jī)的性能表和性能曲線，就可知在某仰角時(shí)的幅度值、起重量、起升高度等各項(xiàng)參考數(shù)值。吊車(chē)出租2、過(guò)卷?yè)P(yáng)限制器（也稱(chēng)限位器）裝在臂桿端部滑輪組上限制鉤頭起升高度，防止發(fā)生過(guò)卷?yè)P(yáng)事故的 裝置。它吊鉤起升到極限位置時(shí)，能自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或切斷動(dòng)力源停止起升，以防過(guò)卷。3、力矩限制器力矩限制器是當(dāng)荷載力矩達(dá)到額定起重力矩時(shí)就自動(dòng)切斷起升或變幅動(dòng)力源，并發(fā)出禁止性報(bào)警信號(hào)的 裝置，是防...

關(guān)于小型吊車(chē)作業(yè)操作的規(guī)范方法，針對(duì)這些問(wèn)題，小編將為大家做一個(gè)詳細(xì)的解答。規(guī)范1：如果是搬運(yùn)比較小體積的機(jī)具或者較輕的材料，我們可以采用抬的辦法，只要通過(guò)幾人組合就可實(shí)現(xiàn)。在操作過(guò)程中要注意繩索以及杠棒要牢固而且與其相匹配，根據(jù)操作人員指揮，有效配合。同樣，遇到一些距離較短或者不方便使用機(jī)械進(jìn)行運(yùn)輸?shù)那闆r也可以使用抬的辦法。規(guī)范2：如果起重高度和重量適中，可以選擇撬的辦法。主要是利用杠桿原理來(lái)實(shí)現(xiàn)，我們選擇靠近重物一點(diǎn)作為支點(diǎn)，利用杠桿原理抬高或降落物品。規(guī)范3：使用相應(yīng)工具如鏈條，繩索等對(duì)我們要移動(dòng)的物體進(jìn)行固定，然后再根據(jù)具體情況來(lái)選擇捆綁的方式還有具體的吊點(diǎn)。應(yīng)當(dāng)注意的是我們選擇捆綁的...

吊車(chē)性能檢查需要注意兩點(diǎn)一、起升組織與旋轉(zhuǎn)組織1.調(diào)節(jié)工作狀況：基礎(chǔ)臂、更少工作中力度吊裝較大額定值吊重，提高到1米上下終止2.調(diào)節(jié)方式 ：各自轉(zhuǎn)動(dòng)控制搖桿到起升、降低、左拐、右拐的工作中部位，當(dāng)?shù)跷锘虻踯?chē)轉(zhuǎn)動(dòng)一部分稍有健身運(yùn)動(dòng)就馬上制動(dòng)系統(tǒng)，持續(xù)起降伸縮臂10次，精確測(cè)量吊物總計(jì)起升、降低間距或旋轉(zhuǎn)弦長(zhǎng)，并測(cè)算均值每一次姿勢(shì)時(shí)吊物的升、降移量及旋轉(zhuǎn)視角。她們不可超出標(biāo)準(zhǔn)值，不然應(yīng)調(diào)節(jié)制動(dòng)系統(tǒng)的敏感度和可信性二、起升組織1.調(diào)節(jié)工作狀況：基礎(chǔ)臂、重臂仰角50°，吊裝該工作中力度下的額定值吊重到一米高寬比后終止2.調(diào)節(jié)方式 ：轉(zhuǎn)動(dòng)控制搖桿到重臂起（落）部位，當(dāng)?shù)跷锷杂薪∩磉\(yùn)動(dòng)就馬上制動(dòng)系統(tǒng)。持續(xù)...

吊車(chē)搞好按時(shí)的維修工作中是十分關(guān)鍵的，由于這不只是關(guān)聯(lián)到吊車(chē)的應(yīng)用安全性，也是關(guān)聯(lián)到駕駛員和別的工作員的安全性，因而在維修實(shí)際操作這一方面一定要高度重視起來(lái)。而下邊網(wǎng)編就來(lái)講下給該吊車(chē)開(kāi)展維修工作中的按時(shí)規(guī)律性吧。（1）日檢由駕駛員承擔(dān)工作的常規(guī)維護(hù)保養(yǎng)新項(xiàng)目，具體內(nèi)容為清理12噸吊車(chē)的環(huán)境衛(wèi)生，潤(rùn)化傳動(dòng)系統(tǒng)位置，調(diào)節(jié)和擰緊工作中。根據(jù)運(yùn)作檢測(cè)保險(xiǎn)裝置靈巧可信性，監(jiān)視運(yùn)作中有沒(méi)有出現(xiàn)異常響聲。（2）周檢由設(shè)備維修工和駕駛員相互開(kāi)展，除日檢新項(xiàng)目外，具體內(nèi)容是吊車(chē)的外型查驗(yàn)，查驗(yàn)起重吊鉤、取放設(shè)備、鍍鋅鋼絲繩等應(yīng)用的安全性情況、制動(dòng)系統(tǒng)、離合、應(yīng)急警報(bào)系統(tǒng)的靈巧、可信性，根據(jù)運(yùn)作觀察傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)件...

吊車(chē)作為起吊器裝置，在使用的過(guò)程里也常會(huì)出現(xiàn)一些小故障，且這些故障常發(fā)生的地方在制動(dòng)器上的。那么到底有哪些常見(jiàn)的故障呢？吊車(chē)發(fā)生的制動(dòng)器故障常見(jiàn)的就是跑偏和拖滯。制動(dòng)跑偏表現(xiàn)是同一軸上左右車(chē)輪或履帶底盤(pán)的左右履帶制動(dòng)成效不同導(dǎo)致車(chē)輛制動(dòng)向一邊偏移。它發(fā)生的原因在于左右蹄片與制動(dòng)轂和制動(dòng)塊與制動(dòng)輪間隙調(diào)整不一樣所致還有是因個(gè)別蹄片有油污、硬化、露鉚釘及制動(dòng)轂?zāi)p失圓等讓兩個(gè)制動(dòng)器制動(dòng)不一樣。制動(dòng)拖滯則是當(dāng)設(shè)備吊裝制動(dòng)停止后，它的表現(xiàn)是車(chē)輛或工作裝置不易加速，且制動(dòng)輪會(huì)嚴(yán)重發(fā)熱。它發(fā)生的原因是制動(dòng)塊與制動(dòng)輪咬住造成的再起步的困難，故障多出自制動(dòng)閥失靈，如氣閥彈簧折斷、閥門(mén)堵死等，制動(dòng)釋放后高壓空氣...

關(guān)于吊車(chē)的安全操作細(xì)節(jié)：1、司機(jī)必須對(duì)吊車(chē)進(jìn)行維修和保養(yǎng)，保持機(jī)械完好狀態(tài)，不得帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，應(yīng)先停機(jī)檢查，排除故障后方可使用。2、服從施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)交底中規(guī)定的要求。3、啟動(dòng)時(shí)各操縱桿放在空擋位置，待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常后，檢查各儀表指示值，確認(rèn)正常后方可進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)行。4、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、行駛路況、架空電線、建筑物以及構(gòu)件質(zhì)量和分布情況進(jìn)行多方面了解。避免造成傷害。5、吊車(chē)上有載荷物懸掛或吊車(chē)已經(jīng)開(kāi)動(dòng)，司機(jī)必須操縱桿不離手，禁止關(guān)閉吊車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)或離開(kāi)司機(jī)室。在吊車(chē)操作的時(shí)候?yàn)榱吮苊鈱?duì)人員或者是自己造成傷害，一定注意這些細(xì)節(jié)。選擇一家具有完善維修保養(yǎng)體系的吊車(chē)租賃公...

吊車(chē)起重機(jī)安全性應(yīng)用常見(jiàn)問(wèn)題：1、鋼絲繩卷筒上的鍍鋅鋼絲繩應(yīng)排序齊整，如發(fā)覺(jué)重合和斜繞時(shí)，應(yīng)關(guān)機(jī)重新排序。禁止在旋轉(zhuǎn)中用力、腳拉踩鍍鋅鋼絲繩。鍍鋅鋼絲繩不能徹底釋放，至少應(yīng)保存三圈。2、鍍鋅鋼絲繩不能系結(jié)、扭繞，在一個(gè)節(jié)徑內(nèi)斷開(kāi)超出10%時(shí)，應(yīng)予以拆換。3、工作中，所有人不可超越鍍鋅鋼絲繩，物件(物品)提高后，實(shí)際操作工作人員不可離去起重機(jī)。歇息時(shí)物品或吊籠應(yīng)降至路面。4、工作中，駕駛員、數(shù)據(jù)信號(hào)員要同吊起來(lái)物保持穩(wěn)定的能見(jiàn)度，駕駛員與數(shù)據(jù)信號(hào)員應(yīng)緊密配合，聽(tīng)從數(shù)據(jù)信號(hào)統(tǒng)一指揮。5、工作中如遇停電了狀況，應(yīng)斷開(kāi)開(kāi)關(guān)電源，將提高物降到路面。6、工作上要服從命令工作人員的數(shù)據(jù)信號(hào)，數(shù)據(jù)信號(hào)模糊不清...

吊車(chē)在作業(yè)的時(shí)候，當(dāng)出現(xiàn)吊臂不能縮回的現(xiàn)象，是什么原因呢？又該如何解決呢？1、第er節(jié)吊臂縮回后，第三、四節(jié)吊臂不能縮回，多是由電液換向閥3的故障引起2、第er、三節(jié)吊臂縮因后，第四節(jié)吊臂不能縮回，多是由電液換向閥4的故引起，但應(yīng)注意，檢查時(shí)，只給先導(dǎo)閥4-1通電，第四節(jié)吊臂仍不能館回，其原因是2號(hào)液壓缸已縮回，吊臂上的桿長(zhǎng)檢測(cè)器已發(fā)出電信號(hào)，使先導(dǎo)電磁換向閥3-1斷電。液動(dòng)換向閥3-2在復(fù)位彈等作用下回到原位，把3號(hào)液壓缸的回油路堵死。所以要使第四節(jié)吊臂縮回，須使先導(dǎo)電磁換向閥3-1、4-1同時(shí)通電。3、吊臂伸縮次序混亂三、四節(jié)的順序或縮回時(shí)不按第四、三、二節(jié)的順序完成作業(yè)，多是由于電路原因...

吊車(chē)部件溫度過(guò)高怎么辦1、安全站位在起重吊裝中，立在吊架下、起吊下、被起吊吊裝后區(qū)、導(dǎo)向性動(dòng)滑輪鋼絲繩三角區(qū)、快繩周邊、懸索的起重吊鉤或?qū)蛐詣?dòng)滑輪承受力方位等全是十分風(fēng)險(xiǎn)的，一且產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)極不容易避開(kāi)。因此，工作員的戰(zhàn)位十分關(guān)鍵，不只自身要時(shí)刻留意，還必須相互之間提示、查驗(yàn)貫徹落實(shí)，以防不測(cè)。2、恰當(dāng)認(rèn)知能力吊索具安全性能起重吊裝中，工作員無(wú)吊索具安全性能的恰當(dāng)認(rèn)知能力，通常以繩持續(xù)為應(yīng)用的根據(jù)，導(dǎo)致超載工作，一直處于風(fēng)險(xiǎn)情況。3、拆卸工作中一定要對(duì)遭受的多種要素有前瞻性如：物品估重，激光切割的超前性，拆卸件受擠壓成型提升載荷，聯(lián)接位置沒(méi)經(jīng)查驗(yàn)就強(qiáng)制吊裝等。要想起吊時(shí)間深，實(shí)際操作專(zhuān)業(yè)知識(shí)須牢...

關(guān)于吊車(chē)的安全操作細(xì)節(jié)：1、司機(jī)必須對(duì)吊車(chē)進(jìn)行維修和保養(yǎng)，保持機(jī)械完好狀態(tài)，不得帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，應(yīng)先停機(jī)檢查，排除故障后方可使用。2、服從施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)交底中規(guī)定的要求。3、啟動(dòng)時(shí)各操縱桿放在空擋位置，待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常后，檢查各儀表指示值，確認(rèn)正常后方可進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)行。4、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、行駛路況、架空電線、建筑物以及構(gòu)件質(zhì)量和分布情況進(jìn)行多方面了解。避免造成傷害。5、吊車(chē)上有載荷物懸掛或吊車(chē)已經(jīng)開(kāi)動(dòng)，司機(jī)必須操縱桿不離手，禁止關(guān)閉吊車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)或離開(kāi)司機(jī)室。在吊車(chē)操作的時(shí)候?yàn)榱吮苊鈱?duì)人員或者是自己造成傷害，一定注意這些細(xì)節(jié)。吊車(chē)的用處在于吊裝設(shè)備、機(jī)械、救援。湖南...

在吊車(chē)出現(xiàn)常見(jiàn)故障時(shí)，大家也應(yīng)當(dāng)要從這種元器件的運(yùn)行狀態(tài)上下手定期檢查處理。下邊大家關(guān)鍵來(lái)了解一下中小型吊車(chē)出現(xiàn)溫度出現(xiàn)異常的解決方案吧。1、離心水泵的查驗(yàn)：冷卻循環(huán)水在制冷系統(tǒng)中持續(xù)循環(huán)系統(tǒng)的動(dòng)力裝置來(lái)自于離心水泵。離心水泵可否創(chuàng)建起充足的工作壓力是制冷系統(tǒng)一切正常工作中的重要。在加上冷卻循環(huán)水時(shí)，假如伴隨著汽車(chē)轉(zhuǎn)速的上升，冷凍液面明顯降低，這表明離心水泵工作中一切正常。相反，則將會(huì)離心水泵與離心葉輪松動(dòng)，冷卻循環(huán)水沒(méi)法循環(huán)系統(tǒng)。吊車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中，離心水泵、發(fā)電機(jī)組、制冷散熱風(fēng)扇同用一條傳動(dòng)帶，因而，傳動(dòng)帶的松緊立即危害到離心水泵、散熱風(fēng)扇、發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速比。用手指壓下傳動(dòng)帶的中間，下?lián)隙戎?..

吊車(chē)運(yùn)行需要注意哪些？1.駕駛前，應(yīng)將重臂縮回去放到支撐架上，扭緊支腳，插入鎖桿，固定不動(dòng)起重吊鉤。2.查驗(yàn)油、水、電是不是充裕，各單位有無(wú)滲漏，妥善處理。3.行車(chē)中緩速器務(wù)必處在斷掉情況。4.因?yàn)檩p型起重機(jī)重心點(diǎn)較高，拐彎時(shí)要留意降速。吊車(chē)起吊要求：1.有些人滯留或置身于起重設(shè)備臂下，不可吊裝。2.起吊指引由有資質(zhì)證書(shū)的工作人員開(kāi)展專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，沒(méi)有指引或數(shù)據(jù)信號(hào)不確立，不可吊裝。3.建筑鋼筋、橫截面鋼、管路等長(zhǎng)細(xì)物件務(wù)必捆扎堅(jiān)固，多一點(diǎn)吊裝。雙頭太重或捆扎不靠譜，不可吊裝。4.沒(méi)經(jīng)四點(diǎn)起吊或大中型磨板外部軟件板不拆甲，不可吊裝穿孔鋁板、料倉(cāng)、手工程自卸車(chē)。預(yù)制構(gòu)件混凝土結(jié)構(gòu)混凝土樓板不允許...

吊車(chē)操作注意事項(xiàng)：1、前后搖擺的穩(wěn)定鉤。 吊物在前后方向上擺動(dòng)時(shí)，即沿著小車(chē)的軌道方向前后擺動(dòng)。 使這種晃動(dòng)穩(wěn)定的方法啟動(dòng)很小，車(chē)向懸架的顛簸方向和車(chē)，只要與車(chē)及時(shí)、適量，就可以一次性與車(chē)一起消除顛簸。 一旦不能和車(chē)一起完全消除晃動(dòng)的話，可以用上述方法再跟著車(chē)一次，直到揮桿完全消失。2、左右搖擺的穩(wěn)定鉤。 吊物左右擺動(dòng)時(shí)，也就是沿著大車(chē)的軌道方向前后擺動(dòng)。 穩(wěn)定這種顛簸的方法是啟動(dòng)大車(chē)的邊緣。吊物晃動(dòng)的方向和車(chē)。 如果跟著的車(chē)沒(méi)有完全消除搖晃的話，可以回到跟著的車(chē)。 與車(chē)的速度，與車(chē)的距離合適的話，一般1~2次跟車(chē)可以穩(wěn)定吊物。吊車(chē)的駕駛員需要有豐富的經(jīng)驗(yàn)。河北石化吊車(chē)200噸起重機(jī)在工作時(shí)，...

安全保證措施：吊車(chē)出租現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整堅(jiān)實(shí)，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。吊車(chē)出租現(xiàn)場(chǎng)起重機(jī)不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機(jī)兩個(gè)邊一高一低。綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過(guò)計(jì)算，所有起重工具，應(yīng)定期進(jìn)行檢查，對(duì)損壞者作出鑒定，綁扎方法應(yīng)正確牢固，以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)失重而傾翻。嚴(yán)禁吊裝。禁止斜吊，斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車(chē)。不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽(tīng)從指揮。禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。防止高空墜落措施：操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶，安全帶一般...

吊車(chē)漏油的原因和修理方法有哪些吊車(chē)液壓機(jī)滲油是很普遍的常見(jiàn)故障之一，一般只有漏氣和外露二種狀況產(chǎn)生。1、漏氣的緣故也是有2個(gè)：一是液壓缸與活塞桿間的填料密封O形圈毀壞或脆化二是活塞桿與缸壁間的動(dòng)密封性無(wú)效。處理這兩個(gè)常見(jiàn)故障的規(guī)范規(guī)定便是活塞桿停在某一部位內(nèi)挪動(dòng)的間距不能過(guò)大，假如過(guò)大就視作漏氣比較嚴(yán)重，就需要立即拆換O型圈；假如活塞桿與缸壁件產(chǎn)生漏氣，就需要拆換直徑比原先規(guī)格大一點(diǎn)的新活塞桿，那樣就靈活運(yùn)用U型密封環(huán)的延展性，具有原始密封性功效，可是新生產(chǎn)加工的活塞桿的增長(zhǎng)值均不可過(guò)大，不然活塞桿塞不進(jìn)主缸。2、外露的緣故也是有2個(gè)：一是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和軸承端蓋結(jié)合部的O形圈毀壞或脆化；二是液壓...

吊車(chē)車(chē)輛外部保養(yǎng)：在秋天的早晨和晚上的露珠更多的是在秋天的早晨和晚上的露珠，起重機(jī)看起來(lái)往往很濕，如果身體有明顯的劃痕，應(yīng)及時(shí)噴涂油漆處理，應(yīng)及時(shí)噴涂油漆處理，避免劃痕部位由潮濕銹蝕而引起劃痕部位。由于酸雨和夏雨的侵蝕，夏天的光線是直接的，人體涂料不可避免地會(huì)氧化，在寒冷的季節(jié)，很好的通過(guò)清洗、維護(hù)維修涂料使起重機(jī)的外觀很好。吊車(chē)輪胎保護(hù)：輪胎對(duì)吊車(chē)安全駕駛起著重要作用。夏天，由于溫度高，要經(jīng)常檢查胎壓，否則會(huì)有爆胎的危險(xiǎn)。秋天，由于溫度相對(duì)較低，輪胎會(huì)供應(yīng)壓力，并將氣壓保持在正常范圍內(nèi)。同時(shí)，還應(yīng)檢查擦傷的輪胎。因?yàn)橄鹉z在秋冬季節(jié)簡(jiǎn)單變硬變脆，輪胎容易漏氣，輪胎甚至要經(jīng)常整理。吊車(chē)機(jī)艙保護(hù)：...

吊車(chē)租賃在建筑工程、物流運(yùn)輸、工廠生產(chǎn)等領(lǐng)域有著普遍的應(yīng)用，而如何選擇合適的吊車(chē)租賃服務(wù)，則是一個(gè)需要考慮的重要問(wèn)題。根據(jù)吊重需求選擇吊車(chē)類(lèi)型：在選擇吊車(chē)時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際吊重需求來(lái)選擇吊車(chē)類(lèi)型。吊車(chē)的吊重能力與臂長(zhǎng)有很大關(guān)系，臂長(zhǎng)越長(zhǎng)，吊重能力就越小。如果需要吊重量較大的物體，可以選擇大型的車(chē)載吊車(chē)，如果需要在室內(nèi)吊裝，可以選擇小型的履帶吊車(chē)或輪式吊車(chē)。2. 根據(jù)工地環(huán)境選擇吊車(chē)類(lèi)型，在選擇吊車(chē)時(shí)，還需要根據(jù)工地環(huán)境來(lái)選擇吊車(chē)類(lèi)型。例如，如果工地比較狹窄，需要在有限的空間內(nèi)進(jìn)行吊裝，就需要選擇小型的吊車(chē)；如果工地地面比較坑洼或者需要跨越溝壑，可以選擇履帶吊車(chē)或輪式吊車(chē)，這樣可以更好地適應(yīng)工地環(huán)...

吊車(chē)司機(jī)駕駛吊車(chē)起重機(jī)起重作業(yè)的操作技術(shù)：停車(chē)。停車(chē)要穩(wěn)，如果上下擺動(dòng)，會(huì)給吊裝作業(yè)造成困難；由于停車(chē)所產(chǎn)生的振動(dòng)，除與制動(dòng)器有關(guān)外，主要是決定于司機(jī)的操作方法是否正確。 落活。應(yīng)在吊物接近地面時(shí)緩慢有節(jié)奏地下落，一落到底容易使吊物傾倒。 吊運(yùn)。當(dāng)?shù)踹\(yùn)司機(jī)室一端的物件時(shí)，應(yīng)把小車(chē)先開(kāi)到吊運(yùn)線路后，再把吊物吊到目的地，避免由于司機(jī)室影響視線而造成事故。 穩(wěn)鉤。要使擺動(dòng)的吊鉤平穩(wěn)地停在所需要的位置，或使吊鉤隨汽車(chē)吊平穩(wěn)運(yùn)行稱(chēng)為穩(wěn)鉤。穩(wěn)鉤操作是當(dāng)?shù)蹉^游擺到幅度較大而尚未向回游擺的瞬間，把車(chē)跟向擺動(dòng)的方向。在跟車(chē)時(shí)即通過(guò)鋼絲繩給吊鉤一個(gè)與吊鉤回?cái)[力相反的力，從而抵消作用于吊鉤水平方向的力，以消除擺動(dòng)。...

吊車(chē)是起重機(jī)的俗稱(chēng)，是一種普遍用于港口、車(chē)間、電力、工地等地方的起吊搬運(yùn)機(jī)械。吊車(chē)這個(gè)名稱(chēng)是起重機(jī)械統(tǒng)一的稱(chēng)號(hào)。頻繁叫做吊車(chē)的主要是汽車(chē)吊、履帶吊和輪胎吊。吊車(chē)的用處在與吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重、機(jī)械、救援。我們首先要大致了解下吊車(chē)大臂的結(jié)構(gòu)：起重機(jī)的吊臂一般包括主臂和副臂兩部分。主吊臂主要有兩種類(lèi)型，一種是由型材和管材焊接而成的桁架結(jié)構(gòu)吊臂，一種是有各種斷面的箱型結(jié)構(gòu)吊臂。隨著汽車(chē)起重機(jī)的發(fā)展，現(xiàn)在大部分的汽車(chē)起重機(jī)主吊臂都是箱型結(jié)構(gòu)，我們提到的伸縮臂也是箱型結(jié)構(gòu)的伸縮臂。箱型結(jié)構(gòu)伸縮臂的伸縮結(jié)構(gòu)也有很多種，但是伸縮原理基本就是兩種，繩排系統(tǒng)和單缸插銷(xiāo)系統(tǒng)，伸縮結(jié)構(gòu)基本就是這兩種伸縮方法以及基于...