中歐班列鐵路是由中國、俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙等國家共同建造的。中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國與歐洲及ydyl沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。隨著“ydyl”經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的實(shí)施，從中國開往歐亞國家的鐵路“中歐班列”成為...

中歐鐵路班列的發(fā)展始終面臨著同海運(yùn)的競爭，這就需要把握好自身的比較優(yōu)勢(shì)。首先，中歐鐵路班列運(yùn)期優(yōu)于海運(yùn)、價(jià)格優(yōu)于空運(yùn)。中歐鐵路班列運(yùn)程比海運(yùn)縮短了9000公里，15天左右的通達(dá)時(shí)間也比海運(yùn)節(jié)省過半，但目前每標(biāo)箱6000多美元的價(jià)格同海運(yùn)每標(biāo)箱180...

一般寄國際快遞大概多少錢？關(guān)于國際快遞的運(yùn)費(fèi)會(huì)有以下幾個(gè)因素，首先是郵寄的國家，國家不一樣，相同的包裹的運(yùn)費(fèi)可能就會(huì)不一樣，其次就是重量，大家寄過國內(nèi)快遞都知道寄快遞是按照重量收取的費(fèi)用，國際快遞也是如此。但是，國際快遞的重量又分為兩種，一個(gè)是實(shí)際重，另外一個(gè)...

美國海運(yùn)小包的優(yōu)勢(shì)： 1.頭程穩(wěn)定高效，美森海運(yùn)的船期穩(wěn)定，正班每周固定開船，到港時(shí)間全程可控。 2.價(jià)格具有優(yōu)勢(shì)，采用美森海運(yùn)頭程，價(jià)格不到航空的3成，提升整體價(jià)格競爭力。 3.產(chǎn)品限制很少，美森海運(yùn)頭程，對(duì)泡貨來說是個(gè)超大的福音，對(duì)拓品幫助很大。 4.整體...

大家可能知道國際快遞就是是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國家與國家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過國家之間的邊境口岸和海關(guān)對(duì)快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行的運(yùn)送方式。國際快件到達(dá)目的國家之后,需要在目的國進(jìn)行再次轉(zhuǎn)運(yùn),才能...

國際海運(yùn)是國際貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式，國際貿(mào)易總運(yùn)量中的三分之二以上，我國絕大部分進(jìn)出口貨物，都是通過海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)?。海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大，海運(yùn)費(fèi)用低，航道四通八達(dá)，是其優(yōu)勢(shì)所在。國家之間的貨物運(yùn)輸有多種原因，當(dāng)然大多數(shù)是出于增加貨物價(jià)值的原因。隨著電子商務(wù)的快...

美森快船是指從中國港口出發(fā)，到達(dá)美國長灘的一條海上運(yùn)輸航線。 其總部在美國加利福尼亞州，在美國20多個(gè)州設(shè)有辦事處，美森輪船公司正式進(jìn)入中國開展航線業(yè)務(wù)，其開辟的一條航線為CLX1，靠近寧波——美國長灘。該航線使用的是5條平均可運(yùn)載2600標(biāo)箱集裝箱的集裝箱船...

怎么寄國際快遞？1. 識(shí)別郵寄物品，目的地國，首先，你需要確定這些物品是否可以郵寄，是普通貨物還是充值貨物，液體等特殊敏感貨物，普通貨物，敏感貨物可以郵寄，禁止郵寄違禁品，確認(rèn)哪個(gè)國家是交貨目的地，不同的國際快遞在不同的目的地國家各有優(yōu)勢(shì)，郵政類的EMS和平郵...

國際快遞運(yùn)輸涉及面廣，情況復(fù)雜多變。國際快遞運(yùn)輸涉及到國內(nèi)外許多部門，需要與不同國家和地區(qū)的貨主、交通運(yùn)輸、商檢機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司、銀行或其它金融機(jī)構(gòu)、海關(guān)、港口以及各種中間代理商等打交道。同時(shí)，由于各個(gè)國家和地區(qū)的法律、政策規(guī)定不一，貿(mào)易、運(yùn)輸習(xí)慣和經(jīng)營做法不同...

義烏市西聯(lián)供應(yīng)鏈管理有限公司成立多年，隨著國際跨境物流市場的不斷發(fā)展，跨境電商的資源需求，逐步形成以海外倉為依托，集義烏國際快遞，美森快船 義新歐鐵路，美國FBA入倉一身的綜合物流企業(yè)，利用自身豐富的國際貨運(yùn)操作經(jīng)驗(yàn)，整合當(dāng)?shù)匚锪髻Y源，搭建覆蓋全美的物流派送網(wǎng)...

中國發(fā)到美國大件是指超長或者超重類貨物，如尺寸規(guī)格超出尾程用UPS/Fedex派送的承接范圍，需要加比較貴的超大件費(fèi)用，或者用UPS/Fedex派送不了。這類貨物就需要走海卡運(yùn)輸方式，頭程用海運(yùn)到港，然后拆柜，尾程用卡車派送到門，需要提供貨物品名、尺寸規(guī)格、重...

義烏市西聯(lián)供應(yīng)鏈管理有限公司成立多年，隨著國際跨境物流市場的不斷發(fā)展，跨境電商的資源需求，逐步形成以海外倉為依托，集義烏國際快遞，美森快船 義新歐鐵路，美國FBA入倉一身的綜合物流企業(yè)，利用自身豐富的國際貨運(yùn)操作經(jīng)驗(yàn)，整合當(dāng)?shù)匚锪髻Y源，搭建覆蓋全美的物流派送網(wǎng)...

對(duì)于跨境賣家來說，除了運(yùn)營好店鋪以外，客戶體驗(yàn)尤為重要的，物流時(shí)間長短對(duì)產(chǎn)品的成交有著至關(guān)作用，必竟每個(gè)人都 希望自己買的東西能夠快帶收到。針對(duì)于這一需求，海外倉一件代發(fā)滿足了時(shí)效問題 ，讓產(chǎn)品更好的成交，跨境賣家只需要提前備貨到韜博美國海外倉，買家購買一個(gè)產(chǎn)...

美國禁止進(jìn)口的產(chǎn)品。這些禁寄物品都需要賣家特別注意，否則很可能無法進(jìn)行運(yùn)輸，一般貨代公司也會(huì)告知的。像是化妝品、帶電產(chǎn)品、食品等敏感貨的話，大家要通過名干貨專線運(yùn)輸，才可以讓你的貨物更好的通過清關(guān)，避免不必要的問題出現(xiàn)。美國對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)尤為重視，所以一些仿品...

美森快船2005年進(jìn)入中國，從事海運(yùn)拼箱和整柜業(yè)務(wù)。是由美國美森輪船公司開發(fā)的一條，從中國上海，直達(dá)美國西部港口的海運(yùn)航線。其后又開發(fā)出了寧波和廈門2個(gè)靠近點(diǎn)，目前深圳沒有靠近點(diǎn)，據(jù)悉在不久的將來，美森公司也有考慮開通深圳靠近點(diǎn)。其意義是：對(duì)于深圳地區(qū)大量聚焦...

國際快遞貨代操作步驟：1.咨詢并下單，聯(lián)系老司機(jī)了解商品詳情和郵寄注意事項(xiàng)，選擇合適的運(yùn)輸渠道，開始郵寄，2. 在門口接機(jī)，公司將安排合作物流到現(xiàn)場接機(jī)，接機(jī)不需要交費(fèi)，直接送貨包接貨的銷售人員可以。省外需要送到當(dāng)?shù)貍}庫。3. 入庫，物品會(huì)先寄到總倉，工作管理...

美森的時(shí)效不會(huì)太慢，價(jià)格也很實(shí)惠，比一般的普通海運(yùn)時(shí)效快很多，帶電帶磁的貨物都是可以走的，限制的產(chǎn)品種類也會(huì)比較少,它的時(shí)效大約是15~20天，也就是說，從船開后到入亞馬遜倉庫，美西只要15天，美中是18天，美東是20天。它的速度較快所以價(jià)格也較貴，平均13塊...

國際快遞貨代操作步驟：1.咨詢并下單，聯(lián)系老司機(jī)了解商品詳情和郵寄注意事項(xiàng)，選擇合適的運(yùn)輸渠道，開始郵寄，2. 在門口接機(jī)，公司將安排合作物流到現(xiàn)場接機(jī)，接機(jī)不需要交費(fèi)，直接送貨包接貨的銷售人員可以。省外需要送到當(dāng)?shù)貍}庫。3. 入庫，物品會(huì)先寄到總倉，工作管理...

美森快船是美森輪船開通的中國到美國的直達(dá)快運(yùn)航線CLX，是目前泛太平洋航線較快的集裝箱船舶。美森輪船有官方背景，美森快船之前是運(yùn)輸船，后來改集裝箱運(yùn)輸船的。裝載量是2600TEU，屬于中小型集裝箱船，相比10000和25000這種超大型集裝箱船是非常小的。美森...

美森的船大部分情況下都是滿載的，因此沒有必要參與共艙，不參加共艙的好處是顯而易見的。無論從運(yùn)轉(zhuǎn)效率還是費(fèi)用方面，美森快船都有著獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。美森的船單獨(dú)運(yùn)營，船舶調(diào)動(dòng)就是一個(gè)指揮中心說了算。在美國國內(nèi)?？康母鱾€(gè)碼頭在跟船舶聯(lián)系的時(shí)候就很簡單。因?yàn)榇强刻斐燥?，?..

美國海運(yùn)小包的優(yōu)勢(shì)： 1.頭程穩(wěn)定高效，美森海運(yùn)的船期穩(wěn)定，正班每周固定開船，到港時(shí)間全程可控。 2.價(jià)格具有優(yōu)勢(shì)，采用美森海運(yùn)頭程，價(jià)格不到航空的3成，提升整體價(jià)格競爭力。 3.產(chǎn)品限制很少，美森海運(yùn)頭程，對(duì)泡貨來說是個(gè)超大的福音，對(duì)拓品幫助很大。 4.整體...

國際快遞和國際空運(yùn)如何選擇？國際快遞是指門到門的服務(wù)，國際快遞的費(fèi)用包含了從寄件方手上到收件方手上的運(yùn)費(fèi)，不包含當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生的關(guān)稅和清關(guān)費(fèi)。比如像UPS／FEDEX／DHL／TNT／EMS等這些都屬于國際快遞國際空運(yùn)是指機(jī)場到機(jī)場服務(wù)。國際空運(yùn)的費(fèi)用包含了從寄件方...

國際快遞運(yùn)輸涉及到國際關(guān)系問題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)。國際快遞運(yùn)輸是國際貿(mào)易的一個(gè)組成部分，在組織貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中，需要經(jīng)常同國外發(fā)生直接或間接的普遍的業(yè)務(wù)聯(lián)系，這種聯(lián)系不只是經(jīng)濟(jì)上的，也常常會(huì)涉及到國際間的問題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)。因此，國際快...

CLX是美森正班船航線，中國到長灘快線，出發(fā)港是上海，也在廈門和寧波靠近。船期為五截三開，海上航行時(shí)間是8-9個(gè)工作日，而且每周船期非常準(zhǔn)時(shí)。準(zhǔn)班率非常高，幾乎沒有空班和延開的現(xiàn)象，這也是美森快船在海運(yùn)行業(yè)口碑一直很好的理由吧。CLX卸貨的碼頭叫Pier C是...

美森的快船，選擇這班船的賣家，無論是在深圳還是在江浙、福建等地區(qū)發(fā)貨，物流商之后都要把貨運(yùn)到上海裝柜，然后走上海美森船公司運(yùn)輸，它號(hào)稱“中國海派較快的一班船”，周一截倉周三開船，11天到洛杉磯，在洛杉磯清關(guān)拆箱之后再進(jìn)行快遞派送，時(shí)效堪比空派，它的時(shí)效大約是1...

國際快遞是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國家與國家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過國家之間的邊境口岸和海關(guān)對(duì)快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行的運(yùn)送方式。國際快件到達(dá)目的國家之后,需要在目的國進(jìn)行再次轉(zhuǎn)運(yùn),才能將快件送達(dá)目的地...

國際快遞和國際物流有什么區(qū)別？到貨時(shí)間不同:快遞公司是全國聯(lián)網(wǎng)的，基本上貨物都是批量運(yùn)輸;而物流公司不同，除非是一次性的一車貨物，不然物流公司是比快遞公司要慢一些的?？爝f公司的貨物是空運(yùn)的，而物流公司大多是陸運(yùn)，在時(shí)間上，肯定沒有快遞公司快。單號(hào)查詢不同:快遞...

國際快遞運(yùn)輸是中間環(huán)節(jié)有很多的長途運(yùn)輸。國際快遞運(yùn)輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間的運(yùn)輸，一般來說，運(yùn)輸?shù)木嚯x都比較長，往往需要使用多種運(yùn)輸工具，通過多次裝卸搬運(yùn)，要經(jīng)過許多中間環(huán)節(jié)，如轉(zhuǎn)船、變換運(yùn)輸方式等，經(jīng)由不同的地區(qū)和國家，要適應(yīng)各國不同的法規(guī)和規(guī)定。如果...

在簽收國際快遞時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)呢？1、關(guān)于快件簽收損壞或丟失，當(dāng)您簽收快件時(shí)發(fā)現(xiàn)物品有損壞或丟失等情況，請(qǐng)第1時(shí)間對(duì)外包裝拍照留底，并當(dāng)場與派件員確認(rèn)箱內(nèi)物品情況，要求派件員在快遞底單上簽署意見，以便后續(xù)的索賠。2、關(guān)于關(guān)稅，關(guān)稅是由目的國海關(guān)根據(jù)物品實(shí)際情...

國際快遞貨代操作步驟：1.咨詢并下單，聯(lián)系老司機(jī)了解商品詳情和郵寄注意事項(xiàng)，選擇合適的運(yùn)輸渠道，開始郵寄，2. 在門口接機(jī)，公司將安排合作物流到現(xiàn)場接機(jī)，接機(jī)不需要交費(fèi)，直接送貨包接貨的銷售人員可以。省外需要送到當(dāng)?shù)貍}庫。3. 入庫，物品會(huì)先寄到總倉，工作管理...