封閉園區(qū)管理加快推進(jìn)化工園區(qū)單獨設(shè)立安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)，并配備安全總監(jiān)，2021年底前，危險化學(xué)品專職安全監(jiān)管人員配備不少于10名，化工集中區(qū)危險化學(xué)品專職安全監(jiān)管人員配備不少于6名，危險化學(xué)品專職安全監(jiān)管人員有化工專業(yè)背景配比不低于75%。封閉園區(qū)管理是提...

完全封閉園區(qū)化管理對于減少外部因素影響園區(qū)安全的優(yōu)勢明顯，外來車輛和人員經(jīng)過嚴(yán)格檢查，可有效避免異常事件的發(fā)生。園區(qū)管理機(jī)構(gòu)對掌握入駐企業(yè)運行狀態(tài)提供數(shù)據(jù)支撐。完全封閉化管理也存在一些弊端，如安防管理成本大幅增加。另外園區(qū)企業(yè)與外部來往人員和車輛較多，影響交通...

制定園區(qū)封閉化建設(shè)實施方案園區(qū)開展封閉化建設(shè)前，應(yīng)根據(jù)確定的園區(qū)分類控制區(qū)域、分級管控措施和規(guī)劃設(shè)計方案等，制定封閉化建設(shè)方案。方案至少應(yīng)包括園區(qū)封閉化建設(shè)現(xiàn)狀及需求分析、總體設(shè)計方案、封閉化建設(shè)方案、運維管理方案、投資預(yù)算及資金安排、附件圖紙等方面內(nèi)容。封閉...

在封閉園區(qū)管理信息化系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，目前，該區(qū)正開發(fā)相關(guān)軟件，將區(qū)內(nèi)的環(huán)保、能源、應(yīng)急救援、港口物流、公共服務(wù)、經(jīng)濟(jì)運行等數(shù)據(jù)全部納入綜合管理中心，建立大數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)對重大危險源實時監(jiān)控，及時掌握和分析各類資源數(shù)據(jù)，并做出準(zhǔn)確判斷和處置。封閉園區(qū)管理為開...

封閉園區(qū)系統(tǒng)門禁/卡口分類門禁/卡口類型分為綜合卡口（危險物品運輸、危險廢物運輸、工程和普通等車輛共用卡口，但應(yīng)劃分車道通過卡口）、卡口、普通卡口（普通車輛卡口）和應(yīng)急卡口?？诘倪x擇應(yīng)根據(jù)園區(qū)實際情況，分類選用。a）綜合卡口：危險物品運輸、危險廢物運輸、工程...

封閉園區(qū)系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計總體要求a）應(yīng)根據(jù)園區(qū)內(nèi)外重點防控目標(biāo)、園區(qū)內(nèi)重大危險源分布和風(fēng)險影響后果，按照控制區(qū)、關(guān)鍵控制區(qū)和一般控制區(qū)進(jìn)行分類分級封閉管理。b）應(yīng)滿足園區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，使其滿足所有出入園區(qū)的車輛正常行駛、應(yīng)急疏散路線7和應(yīng)急救援路線等需求。c）規(guī)劃...

封閉園區(qū)系統(tǒng)智能預(yù)警發(fā)布系統(tǒng)通過采集園區(qū)車輛、視頻、重大危險源等相關(guān)信息，經(jīng)過信息數(shù)據(jù)分析、整理并結(jié)合其他相關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)做出精細(xì)預(yù)警，并通過相應(yīng)的信息發(fā)布手段向園區(qū)內(nèi)企業(yè)、社會公眾發(fā)布，同時為可視化的現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮和決策提供重要的依據(jù)。封閉園區(qū)系統(tǒng)危險物品運輸...

制定園區(qū)分級管控措施應(yīng)對根據(jù)園區(qū)分類控制區(qū)，制定分類控制措施。a）控制區(qū)：應(yīng)增加該區(qū)域視頻監(jiān)控密度；設(shè)置智能門禁或卡口管理系統(tǒng)，嚴(yán)格人流、物流和車流的出入；應(yīng)用定位技術(shù)，實時監(jiān)控危險物品運輸車輛、危險廢物運輸車輛在園區(qū)內(nèi)的通行狀況。完善控制區(qū)內(nèi)企業(yè)自身的安防等...

企業(yè)端以安全生產(chǎn)安監(jiān)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)十三大要素為基礎(chǔ)，主要包括企業(yè)基本信息、隱患排查、教育培訓(xùn)、應(yīng)急管理等13個子系統(tǒng)。方便企業(yè)建立標(biāo)準(zhǔn)化電子檔案和監(jiān)管部門掌握了解企業(yè)日常安全管理情況。每家企業(yè)每月至少上報1次當(dāng)月隱患排查治理情況，對未開展自查自報的企業(yè)，系統(tǒng)將...

打通數(shù)字壁壘，推動生態(tài)環(huán)境管理協(xié)同融合。隨著大數(shù)據(jù)時代的到來，智慧環(huán)保體系已經(jīng)成為提升環(huán)境治理能力和推動治理體系現(xiàn)代化的重要技術(shù)支撐，建立完善的智慧環(huán)保體系更是進(jìn)一步提高環(huán)境治理效率的必然要求和重要舉措。目前，經(jīng)開區(qū)著力打通現(xiàn)有環(huán)境管理業(yè)務(wù)數(shù)字壁壘，數(shù)據(jù)要素從...

有了“智慧”，智慧園區(qū)將不再停留在數(shù)字化層面，而是完美協(xié)調(diào)人、園區(qū)、城三方關(guān)系：感知：通過感知技術(shù)，將人、物的相關(guān)信息進(jìn)行的感知與互聯(lián)，形成智慧的泛在信息源，實現(xiàn)泛在信息之間的無縫連接，協(xié)同聯(lián)動；以人為本：以人的需求作為根本出發(fā)點，以個體推動社會進(jìn)步，以人的發(fā)...

智慧園區(qū)項目一二期以裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)為主，主要建成“經(jīng)濟(jì)運行監(jiān)測”“能耗監(jiān)測”“安全應(yīng)急管理”“環(huán)保監(jiān)測”“交通物流”“人力資源管理”“綜合服務(wù)”和“對外貿(mào)易監(jiān)測”八個模塊。三期在一二期的建設(shè)基礎(chǔ)上，新增輕紡產(chǎn)業(yè)園、高新產(chǎn)業(yè)園模塊，將整合園區(qū)內(nèi)外資源，實現(xiàn)人、...

智慧園區(qū)解決方案以智慧可視化的方式掌控園區(qū)整體運行情況。實時、高效、智能的指揮調(diào)度、以“數(shù)據(jù)”驅(qū)動園區(qū)智慧運營。智慧園區(qū)解決方案以人為本、將產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展與城市生活居住所需要的不同空間有機(jī)組合，形成社群價值關(guān)聯(lián)、圈層資源共享、土地全時利用的功能復(fù)合型城市空間區(qū)域...

智慧園區(qū)的基本特征新型的智慧園區(qū)將不再停留在智能化層面，而是以人為本，以人的需求作為園區(qū)建設(shè)的根本出發(fā)點，利用物聯(lián)網(wǎng)和AI技術(shù)從個體延展推動社會的進(jìn)步，完美協(xié)調(diào)人、智慧園區(qū)、智慧城市三方關(guān)系實現(xiàn)面向未來的數(shù)字發(fā)展。智慧園區(qū)的基本特征有兩點，一是感知及數(shù)據(jù)處理：...

封閉園區(qū)出入管理應(yīng)滿足GB50396要求，充分考慮園區(qū)及周邊道路交通流量、路網(wǎng)節(jié)點、重點防護(hù)目標(biāo)、危險物品和危險廢物運輸量等因素，綜合分析確定門禁/卡口位置，按客貨分流、人車分流的原則，確保普通車輛、危險物品運輸車輛和危險廢物運輸車輛從不同車道出入園區(qū)。園區(qū)內(nèi)...

智慧產(chǎn)業(yè)園是把人類智慧和智能化技術(shù)融入到園區(qū)發(fā)展與管理之中，體現(xiàn)在園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、安全保障、管理和服務(wù)等各個方面，是信息化不斷縱深發(fā)展的一個綜合性表現(xiàn)。更重要的是，智慧園區(qū)建設(shè)已經(jīng)成為園區(qū)開發(fā)商、運營商可持續(xù)發(fā)展難題、提升園區(qū)吸引力的重要手段，在未來，更多園區(qū)將...

智慧園區(qū)是城市執(zhí)行產(chǎn)業(yè)職能的重要空間形態(tài)，其體系結(jié)構(gòu)與發(fā)展模式是智慧城市在區(qū)域范圍內(nèi)的縮影，在改善區(qū)域投資環(huán)境、引進(jìn)外資、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面具有積極的輻射效應(yīng)，從而助推城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。智慧園區(qū)不僅是工作與生活的載體，更是技術(shù)創(chuàng)新與經(jīng)濟(jì)社會的融合發(fā)展，純...

中國大部分的智慧園區(qū)仍處于發(fā)展的過渡階段，建設(shè)水平參差不齊。很多智慧園區(qū)沒有自上而下的設(shè)計，只是由一些孤立的煙囪式子系統(tǒng)拼湊而成，系統(tǒng)之間存在信息壁壘，缺乏數(shù)據(jù)交換，智能化應(yīng)用水平低，運行效率低，用戶認(rèn)知度低。然而，毫無疑問，園區(qū)建設(shè)的發(fā)展速度是不可阻擋的，尤...

通常產(chǎn)業(yè)園區(qū)人員往來密集、流動性大，安防板塊尤為重要，傳統(tǒng)人防方式難以達(dá)到科學(xué)管理;其次，傳統(tǒng)企業(yè)“紙質(zhì)表單、手工傳遞”的模式，面對眾多企業(yè)與形形的需求，園區(qū)管理人員難以快速精細(xì)服務(wù)，且效率低下;另外，產(chǎn)業(yè)園一般具有占地面積大、公共區(qū)域多、人員密集、組織復(fù)雜等...

基于國家關(guān)于智慧園區(qū)建設(shè)的工作要求，在充分利用園區(qū)已建信息化成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合園區(qū)實際需求，利用大數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)視頻兩網(wǎng)融合等先進(jìn)技術(shù)理論，采集園區(qū)安全環(huán)保、消防應(yīng)急、能源物流、綜合服務(wù)、產(chǎn)業(yè)運行等業(yè)務(wù)管理信息或相關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，打通不同業(yè)務(wù)場景及系統(tǒng)之間信息孤島...

智慧園區(qū)與傳統(tǒng)園區(qū)的區(qū)別智慧園區(qū)相較于傳統(tǒng)園區(qū)以信息技術(shù)為手段、智慧應(yīng)用為基礎(chǔ)，實現(xiàn)內(nèi)外資源的整合。而傳統(tǒng)園區(qū)的信息化凈值單一、子系統(tǒng)信息建設(shè)數(shù)據(jù)不互通，內(nèi)外業(yè)務(wù)難融合，長期面臨著服務(wù)體驗差、運營效率低、業(yè)務(wù)創(chuàng)新難、綜合安防弱、管理成本高等痛點。面對傳統(tǒng)園區(qū)這...

智慧園區(qū)管理平臺通過對電力系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、供水系統(tǒng)實行集中監(jiān)控和管理，實現(xiàn)能源管理系統(tǒng)的集中調(diào)度控制和經(jīng)濟(jì)結(jié)算。動態(tài)顯示智慧園區(qū)內(nèi)的各種能源（水、燃?xì)?、電、等）消耗情況，并提供從概貌到具體的動態(tài)圖形顯示，并提供區(qū)域數(shù)據(jù)監(jiān)控，用戶可以在建筑平面圖或者某個樓層...

園區(qū)內(nèi)有常住居民、企業(yè)員工、相關(guān)合作商等，人員混雜，出入頻繁，難以管理，若未經(jīng)相關(guān)安全培訓(xùn)的人進(jìn)入裝置區(qū)可能會由于錯誤的行為或誤操作導(dǎo)致事故的發(fā)生，一旦發(fā)生危險，眾多的外來人員也會給人員的疏散救援帶來困難?；@區(qū)要實現(xiàn)封閉園區(qū)管理需要軟硬件結(jié)合，同時相關(guān)設(shè)備...

封閉園區(qū)出入管理應(yīng)滿足GB50396要求，充分考慮園區(qū)及周邊道路交通流量、路網(wǎng)節(jié)點、重點防護(hù)目標(biāo)、危險物品和危險廢物運輸量等因素，綜合分析確定門禁/卡口位置，按客貨分流、人車分流的原則，確保普通車輛、危險物品運輸車輛和危險廢物運輸車輛從不同車道出入園區(qū)。園區(qū)內(nèi)...

《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)化工園區(qū)安全管理的指導(dǎo)意見》（安委辦〔2012〕37號）第十三條：推進(jìn)園區(qū)封閉化管理。要按照“分類控制、分級管理、分步實施”的要求，結(jié)合園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)鏈特點、安全風(fēng)險類型等實際情況，逐步推進(jìn)園區(qū)封閉化管理。《關(guān)于促進(jìn)化工園區(qū)規(guī)范發(fā)展的指導(dǎo)意...

封閉園區(qū)管理系統(tǒng)是以園區(qū)區(qū)域安全和可持續(xù)發(fā)展為，以信息技術(shù)為支撐，軟硬件相結(jié)合的綜合監(jiān)管系統(tǒng)；具有封閉管理、GPS定位分析、監(jiān)測監(jiān)控、預(yù)測預(yù)警、信息發(fā)布、智能聯(lián)動、綜合協(xié)調(diào)等功能。為化工園區(qū)降低安全風(fēng)險，減少安全事故，為化工園區(qū)健康、可持續(xù)發(fā)展保駕護(hù)航。依據(jù)《...

封閉園區(qū)主要內(nèi)容包括：a）應(yīng)調(diào)研園區(qū)內(nèi)重大危險源、重點監(jiān)管危險化學(xué)品、重點監(jiān)管危險化工工藝、重點管控化學(xué)品、具有危險性危險化學(xué)品等數(shù)量和分布情況。b）應(yīng)調(diào)研園區(qū)內(nèi)路網(wǎng)建設(shè)、道路條件、潮汐車道通行條件、危險物品車輛運輸?shù)奈ｋU物品種類、運輸量、運輸人（車）規(guī)范性等...

控制區(qū)corecontrolarea區(qū)域安全風(fēng)險評估中確定的園區(qū)重大危險源、重點監(jiān)管危險化工工藝、重點監(jiān)管的危險化學(xué)品集中的高風(fēng)險區(qū)域。關(guān)鍵控制區(qū)keycontrolarea園區(qū)內(nèi)控制區(qū)以外的化工生產(chǎn)功能區(qū)、危險物品運輸車輛停車場、化工管廊等風(fēng)險較高的區(qū)域。一...

封閉園區(qū)管理系統(tǒng)實時顯示邊界管理子系統(tǒng)監(jiān)測數(shù)據(jù)信息及設(shè)備運行狀態(tài)，通過人工巡查與智能監(jiān)控的兩種方式實現(xiàn)對園區(qū)邊界的有效管理。提供手機(jī)APP,提供人工巡查功能，支持GPS定位、現(xiàn)場拍照和信息上報，幫助巡查人員及時記錄發(fā)現(xiàn)的問題。發(fā)生邊界入侵時，系統(tǒng)可在20秒內(nèi)自...

完全封閉園區(qū)化管理對于減少外部因素影響園區(qū)安全的優(yōu)勢明顯，外來車輛和人員經(jīng)過嚴(yán)格檢查，可有效避免異常事件的發(fā)生。園區(qū)管理機(jī)構(gòu)對掌握入駐企業(yè)運行狀態(tài)提供數(shù)據(jù)支撐。完全封閉化管理也存在一些弊端，如安防管理成本大幅增加。另外園區(qū)企業(yè)與外部來往人員和車輛較多，影響交通...