襯塑鋼管的應(yīng)用范圍：襯塑鋼管的技術(shù)襯塑鋼管繼承了鋼管和塑料管各自的優(yōu)點(diǎn)，并且根據(jù)市場需求、生產(chǎn)工藝、防腐措施、連接方式、性價(jià)比等諸多方面進(jìn)行綜合分析后合理設(shè)計(jì)管材。因此，該管材具有眾多技術(shù)特點(diǎn)，普遍應(yīng)用于各類建筑的冷熱水的給水系統(tǒng)。連接方式有專屬卡環(huán)連接、溝槽...

液壓鋼管的選型、加工和安裝是液壓設(shè)備改造時(shí)的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，掌握正確的方法將有助于液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。液壓鋼管基本上分為液壓系統(tǒng)上用的流體管和油鋼筒管，也稱為珩磨管，而冷拔或冷軋精密無縫鋼管也包含液壓鋼管。液壓系統(tǒng)上的流體管在國內(nèi)國標(biāo)接近的標(biāo)準(zhǔn)是GB363...

無縫鋼管跟有縫鋼管有什么區(qū)別？1.外觀不同：焊接鋼管的內(nèi)壁有焊接筋，無縫鋼管沒有。2.不同壓力：焊接鋼管壓力在10MPa左右，無縫鋼管壓力較高。3.不同用途：開槽鋼管主要用于建筑行業(yè)，無縫管主要用于機(jī)械行業(yè)。4.不同工藝：開槽鋼管需要先軋制再焊接，而無縫鋼管在...

液壓鋼管管路的正確布置：液壓鋼管焊接都應(yīng)采用對(duì)接焊。焊接前應(yīng)將坡口及其附近寬10～20mm處表面臟物、油跡、水份和銹斑等去除干凈。管道與法蘭的焊接應(yīng)采用對(duì)接焊法蘭，不可采用插入式法蘭。管道與管接頭的焊接應(yīng)采用對(duì)接焊，不可采用插入式的形式。管道與管道的焊接應(yīng)采用...

氣凝膠材料是全世界許多關(guān)注的新材料，吸引著世界各國科學(xué)家傾力研究。氣凝膠可使眾多行業(yè)、學(xué)科產(chǎn)生質(zhì)的飛躍。氣凝膠被國際學(xué)術(shù)雜志《科學(xué)》列為熱門科學(xué)技術(shù)之一，并稱其為可以改變世界的多功能新材料。我國工信部于2019年12月發(fā)布的《重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄(...

氣凝膠起初是由S.Kistler命名，由于他采用超臨界干燥方法成功制備了二氧化硅氣凝膠，故將氣凝膠定義為：濕凝膠經(jīng)超臨界干燥所得到的材料，稱之為氣凝膠。在90年代中后期，隨著常壓干燥技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展，90年代中后期普遍接受的氣凝膠的定義是：不論采用何種干燥方法...

氣凝膠保溫氈可以用于稠油高溫注汽開采管道保溫和煉化裝置介質(zhì)管線的保溫，介質(zhì)溫度在200℃~600℃之間。輕薄的氣凝膠制品可有效減少外保溫層用量，且其具有很好的憎水性，憎水率達(dá)到99.6%且PH值為中性，不會(huì)腐蝕保溫管道，從而延長施工對(duì)象使用壽命，并降低后期維護(hù)...

氣凝膠的實(shí)踐使用是從航天范疇開端的。俄羅斯“平和”號(hào)空間站和美國“火星探路者”探測器上，用氣凝膠資料來進(jìn)行熱絕緣，氣凝膠資料可以習(xí)慣-196至1400攝氏度的溫度，且因其導(dǎo)熱系數(shù)極低，可確保探測器在極端溫度下正常作業(yè)。截止到現(xiàn)在，氣凝膠資料很多使用是其優(yōu)異的絕...

液壓系統(tǒng)管路漏油原因：液壓管路疲勞破壞或老化：大量硬液壓管路斷口的觀察和分析表明，硬管的破裂是一種疲勞破壞，所以在管路上必定存在交變載荷的作用。當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時(shí)，液壓管路要承受較高的壓力，再加上壓力不穩(wěn)定產(chǎn)生的交變應(yīng)力、設(shè)備振動(dòng)而產(chǎn)生的振動(dòng)應(yīng)力、裝配應(yīng)力等的共...

氣凝膠材料的低成本大規(guī)模生產(chǎn)，進(jìn)一步利用制成氣凝膠氈、氣凝膠板、氣凝膠玻璃、氣凝膠涂料等，可以作為絕熱材料、隔聲材料、吸附劑、干燥介質(zhì)、催化劑載體等進(jìn)行應(yīng)用。其中，氣凝膠氈、板可以用于建筑保溫、管道及設(shè)備保溫等，深入開發(fā)這些保溫材料可以進(jìn)一步豐富市場中保溫材料...

在電池領(lǐng)域，目前鋰離子動(dòng)力電池組熱失控事故時(shí)有發(fā)生，阻止熱失控電芯向電池其他系統(tǒng)傳熱是主要解決思路。氣凝膠氈具有防火、隔熱、阻燃的特性，而且質(zhì)感柔軟、易于加工，是非常理想的預(yù)防材料；另外在熱電池應(yīng)用領(lǐng)域，氣凝膠作為熱電池保溫筒的隔熱材料能夠解決多領(lǐng)域?qū)犭姵氐?..

氣凝膠研究領(lǐng)域：在分形結(jié)構(gòu)研究方面。硅氣凝膠作為一種結(jié)構(gòu)可控的納米多孔材料，其表現(xiàn)密度明顯依賴于標(biāo)度尺寸，在一定尺度范圍內(nèi)，其密度往往具有標(biāo)度不變性，即密度隨尺度的增加而下降，而且具有自相似結(jié)構(gòu)，在氣凝膠分形結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)研究方面的結(jié)構(gòu)還表明，在不同尺度范圍內(nèi)，有...

氣凝膠起初是由S.Kistler命名，由于他采用超臨界干燥方法成功制備了二氧化硅氣凝膠，故將氣凝膠定義為：濕凝膠經(jīng)超臨界干燥所得到的材料，稱之為氣凝膠。在90年代中后期，隨著常壓干燥技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展，90年代中后期普遍接受的氣凝膠的定義是：不論采用何種干燥方法...

氣凝膠貌似“弱不禁風(fēng)”，其實(shí)非常堅(jiān)固耐用。它可以承受相當(dāng)于自身質(zhì)量幾千倍的壓力，在溫度達(dá)到1200攝氏度時(shí)才會(huì)熔化。此外它的導(dǎo)熱性和折射率也很低，絕緣能力比好的玻璃纖維還要強(qiáng)39倍。由于具備這些特性，氣凝膠便成為航天探測中不可替代的材料，俄羅斯“和平”號(hào)空間站...

氣凝膠的絕熱原理是什么呢？1.對(duì)流：當(dāng)氣凝膠資猜中的氣孔直徑小于70nm時(shí)，氣孔內(nèi)的空氣分子就失去了自在活動(dòng)的才能，相對(duì)地附著在氣孔壁上，這時(shí)產(chǎn)品處于近似真空狀況；2.輻射：因?yàn)闅饽z內(nèi)的氣孔均為納米級(jí)氣孔再加產(chǎn)品自身極低的體積密度，使產(chǎn)品內(nèi)部氣孔壁數(shù)目趨于“...

氣凝膠絕熱氈和傳統(tǒng)保溫材料對(duì)比有以下優(yōu)勢：1、導(dǎo)熱系數(shù)低:衡量保溫材料保溫效果好壞的指標(biāo)就是導(dǎo)熱系數(shù)，氣凝膠絕熱氈導(dǎo)熱系數(shù)在0.020W(m.K),而傳統(tǒng)的保溫材料導(dǎo)熱系數(shù)在0.028W(m.K)~0.045W(m.K)，由于導(dǎo)熱系數(shù)低，可以更薄的絕熱厚度達(dá)到...

氣凝膠的實(shí)踐使用是從航天范疇開端的。俄羅斯“平和”號(hào)空間站和美國“火星探路者”探測器上，用氣凝膠資料來進(jìn)行熱絕緣，氣凝膠資料可以習(xí)慣-196至1400攝氏度的溫度，且因其導(dǎo)熱系數(shù)極低，可確保探測器在極端溫度下正常作業(yè)。截止到現(xiàn)在，氣凝膠資料很多使用是其優(yōu)異的絕...

在材料的量子尺寸效應(yīng)研究方面。由于硅氣凝膠的納米網(wǎng)絡(luò)內(nèi)形成量子點(diǎn)結(jié)構(gòu)，化學(xué)氣相滲透法摻Si及溶液法摻C60的結(jié)果表明，摻雜劑是以納米晶粒的形式存在，并觀察到很強(qiáng)的可見光發(fā)射，為多孔硅的量子限制效應(yīng)發(fā)光提供了有力證據(jù)。利用硅氣凝膠的結(jié)構(gòu)以及C60的非線性光學(xué)效應(yīng)...

干燥技術(shù)：目前產(chǎn)業(yè)化中主要使用的技術(shù)是超臨界干燥技術(shù)和常壓干燥技術(shù)，其他尚未實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)技術(shù)還有真空冷凍干燥、亞臨界干燥等。超臨界干燥技術(shù)是實(shí)現(xiàn)批量制備氣凝膠技術(shù)，已經(jīng)較為成熟，也是目前國內(nèi)外氣凝膠企業(yè)采用較多的技術(shù)，超臨界干燥可以實(shí)現(xiàn)凝膠在干燥過程中保持完好...

氣凝膠是一種固體物質(zhì)形態(tài)，世界上密度很小的固體。密度為3千克每立方米。一般常見的氣凝膠為硅氣凝膠，其極早由美國科學(xué)工作者Kistler在1931年因與其友打賭制得。氣凝膠的種類很多，有硅系，碳系，硫系，金屬氧化物系，金屬系等等。aerogel是個(gè)組合詞，此處a...

常見的液壓鋼管安裝固定不當(dāng)有：（1）在安裝油管時(shí)，不顧管路的長度、角度、螺紋是否合適強(qiáng)行進(jìn)行裝配，使管路變形，產(chǎn)生安裝應(yīng)力，同時(shí)很容易碰傷管路，導(dǎo)致其強(qiáng)度下降；（2）安裝油管時(shí)不注意固定，擰緊螺栓時(shí)管路隨之一起轉(zhuǎn)動(dòng)，造成管路扭曲或與別的部件相碰而產(chǎn)生摩擦，縮短...

什么樣的液壓鋼管容易出現(xiàn)橢圓呢?當(dāng)液壓鋼管管端出現(xiàn)焊縫缺陷補(bǔ)焊修補(bǔ)以后容易出現(xiàn)橢圓，另外就是對(duì)頭接板的液壓鋼管容易出現(xiàn)橢圓，當(dāng)遇到管端有補(bǔ)焊或者管體大量補(bǔ)焊區(qū)域的和對(duì)頭接板的時(shí)候一定要仔細(xì)測量液壓鋼管的橢圓度，如果出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象就要進(jìn)行返修。液壓鋼管橢圓缺陷通常...

科學(xué)家聲稱，氣凝膠的基本制備原理是除去凝膠中的溶劑，讓其保留完整的骨架。在以往制備氣凝膠的案例中，科學(xué)家主要采用溶膠—凝膠法和模板導(dǎo)向法。前者可以批量合成，但是可控性差；后者能產(chǎn)生有序的結(jié)構(gòu)，但依賴于模板的精細(xì)結(jié)構(gòu)和尺寸，難以大量制備。高超課題組另辟蹊徑，探索...

液壓系統(tǒng)管路漏油對(duì)策：液壓管路雖然承受的壓力高，工作環(huán)境惡劣，但是漏油故障是可以預(yù)防和避免的，在使用和維修中應(yīng)采取以下預(yù)防措施。硬管管路的正確安裝：硬管管路的安裝應(yīng)橫平豎直，盡量減少轉(zhuǎn)彎，并避免交叉；轉(zhuǎn)彎處的半徑應(yīng)大于油管外徑的3～5倍；長管道應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)管夾固定...

氣凝膠許許多多其他的用途還比如有以下情況：1、可處理生態(tài)災(zāi)難：環(huán)保是新型氣凝膠的第三個(gè)重要作用?？茖W(xué)家們將氣凝膠親切地稱為“超級(jí)海綿”，因?yàn)槠浔砻嬗谐砂偕锨f的小孔，所以是非常理想的吸附水中污染物的材料。美國科學(xué)家新發(fā)明的氣凝膠居然能吸出水中的鉛。據(jù)這位科學(xué)家...

干燥技術(shù)：目前產(chǎn)業(yè)化中主要使用的技術(shù)是超臨界干燥技術(shù)和常壓干燥技術(shù)，其他尚未實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)技術(shù)還有真空冷凍干燥、亞臨界干燥等。超臨界干燥技術(shù)是實(shí)現(xiàn)批量制備氣凝膠技術(shù)，已經(jīng)較為成熟，也是目前國內(nèi)外氣凝膠企業(yè)采用較多的技術(shù)，超臨界干燥可以實(shí)現(xiàn)凝膠在干燥過程中保持完好...

供熱管道保溫的目的是減少熱媒在輸送過程中的熱量損失，節(jié)約能源，提高系統(tǒng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和安全性。保溫層的作用是減少能量損失、節(jié)約能源，提高經(jīng)濟(jì)效益，保障介質(zhì)的運(yùn)行參數(shù)，滿足用戶生產(chǎn)生活要求。對(duì)于高溫介質(zhì)管道的保溫層來說，還可降低保溫層外表面溫度，改善環(huán)境工作條件、...

2016年11月3日晚上20：:43，我國新一代大運(yùn)力運(yùn)載火箭長征五號(hào)在海南文昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功首飛!其中高性能納米氣凝膠隔熱氈產(chǎn)品為火箭燃?xì)夤苈废到y(tǒng)提供了有效的隔熱保溫手段，為本次成功發(fā)射提供有力保障。宇航服內(nèi)的夾層也應(yīng)用氣凝膠來隔熱，從而達(dá)到保護(hù)宇航員的效...

精密液壓鋼管高尺寸精度高、管內(nèi)外表面光潔度，鋼管熱處理后內(nèi)外表面均無氧化膜，鋼管擴(kuò)口、壓扁無裂痕、冷彎不變形，并能承受高壓，能作各種復(fù)雜變形及機(jī)械深加工處理。精密液壓鋼管普遍用于汽車、摩托車、電動(dòng)車、石化、電力、船只、航天、軸承、氣動(dòng)元件、中低壓鍋爐液壓鋼管等...

干燥技術(shù)：目前產(chǎn)業(yè)化中主要使用的技術(shù)是超臨界干燥技術(shù)和常壓干燥技術(shù)，其他尚未實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)技術(shù)還有真空冷凍干燥、亞臨界干燥等。超臨界干燥技術(shù)是實(shí)現(xiàn)批量制備氣凝膠技術(shù)，已經(jīng)較為成熟，也是目前國內(nèi)外氣凝膠企業(yè)采用較多的技術(shù)，超臨界干燥可以實(shí)現(xiàn)凝膠在干燥過程中保持完好...