互聯(lián)網(wǎng)浪潮風(fēng)起云涌，生鮮領(lǐng)域成為了各界社會(huì)和資本家的關(guān)注熱點(diǎn)。各界大佬紛紛涌入，讓生鮮成為零售行業(yè)的藍(lán)海。農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)該如何選擇一款合適且好用的生鮮管理軟件來脫穎而出。企業(yè)在選擇生鮮軟件之前，需得了解企業(yè)遇到的問題以及發(fā)展方向，才能針對(duì)性的選擇軟...

互聯(lián)網(wǎng)浪潮風(fēng)起云涌，生鮮領(lǐng)域成為了各界社會(huì)和資本家的關(guān)注熱點(diǎn)。各界大佬紛紛涌入，讓生鮮成為零售行業(yè)的藍(lán)海。農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)該如何選擇一款合適且好用的生鮮管理軟件來脫穎而出。企業(yè)在選擇生鮮軟件之前，需得了解企業(yè)遇到的問題以及發(fā)展方向，才能針對(duì)性的選擇軟...

農(nóng)產(chǎn)品配送主要涵蓋功能要素：集貨、分揀、配貨、配裝、配送運(yùn)輸、送達(dá)服務(wù)、配送加工。集貨，將分散的或小批星的物品集中起來，以便進(jìn)行運(yùn)輸，配送的作業(yè)。集貨是面送的準(zhǔn)備工作臺(tái)或溫礎(chǔ)工作，配送的優(yōu)勢(shì)之一！就是可以集中客戶的進(jìn)行一定規(guī)模的集貨。分揀，將物品按...

生鮮從農(nóng)戶到消費(fèi)者至少經(jīng)過4層的供應(yīng)鏈?zhǔn)秩唛L(zhǎng)。由于上游極為分散，為了滿足農(nóng)產(chǎn)品配送在不同區(qū)域和不同季節(jié)時(shí)的需求，我國多年來形成了穩(wěn)定的以多級(jí)批發(fā)市場(chǎng)為主的農(nóng)產(chǎn)品配送體系，即分散的農(nóng)戶生產(chǎn)商品后，由大量經(jīng)紀(jì)人收購，運(yùn)輸至產(chǎn)地批發(fā)市場(chǎng)，隨后由銷地批發(fā)市場(chǎng)、二級(jí)批...

農(nóng)產(chǎn)品配送物流中心還是超市生鮮加工配送中心；確定上述定位之后，另外需要確定的是：外配型還是內(nèi)需型配送中心。從供應(yīng)鏈上看，生鮮配送中心處于生鮮物流的下端，在它之后，是超市生鮮區(qū)，在它之前，是采購基地與食品加工企業(yè)，有時(shí)還會(huì)有農(nóng)產(chǎn)品配送批發(fā)市場(chǎng)。它的競(jìng)...

在生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)中衍生出來的問題具有明顯的普遍性和信息不對(duì)稱特點(diǎn)。通過利用理論數(shù)據(jù)分析，針對(duì)新時(shí)代條件下的生鮮農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過程中的低碳配送問題，物流服務(wù)機(jī)構(gòu)要積極配合供應(yīng)商，構(gòu)建好低碳物流配送體系，通過研究?jī)烧咧g的數(shù)據(jù)模型，制定相關(guān)的解決策略，并將理論成果積極...

我國農(nóng)產(chǎn)品配送生鮮供應(yīng)鏈現(xiàn)狀：上下游極度分散+中游多層級(jí)：上游：以“小農(nóng)生產(chǎn)”為主，集中度低！上游極度分散，農(nóng)村經(jīng)紀(jì)商層級(jí)無法避免。自古以來，我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)即以個(gè)體“小農(nóng)生產(chǎn)”為主，目前我國有2.3億農(nóng)戶，經(jīng)營耕地10畝以下的農(nóng)戶達(dá)2.1億戶。生產(chǎn)經(jīng)營非常分散，...

社會(huì)化追蹤追溯：指的是面向大眾的追蹤追溯。社會(huì)化大眾對(duì)農(nóng)產(chǎn)品配送追蹤追溯系統(tǒng)要求很簡(jiǎn)單，一是農(nóng)產(chǎn)品配送保質(zhì)、保量、保真和可溯源，二是冷鏈溫控信息簡(jiǎn)單直接，三是追蹤追溯操作要方便大眾。比較好的辦法就是：打開手機(jī)，掃一下產(chǎn)品編碼，就能立刻呈現(xiàn)產(chǎn)品的追蹤...

利客農(nóng)產(chǎn)品配送課堂之生鮮周轉(zhuǎn)筐，農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)每年都有大量箱筐丟失,有些一年損失幾萬元,因此我們特意優(yōu)化了這一塊功能,以前是分開錄借進(jìn)借出單,使用時(shí)比較麻煩,現(xiàn)在可以在錄入銷售單一同將送出與返回的筐一并錄入,不增加多少工作量的情況下,每年為企業(yè)減少大量筐的損耗...

農(nóng)產(chǎn)品配送供應(yīng)鏈在餐飲競(jìng)爭(zhēng)中，供應(yīng)鏈和組織力也許會(huì)成為連鎖餐飲企業(yè)的兩大中心競(jìng)爭(zhēng)力。供應(yīng)鏈管理的概念是從采購開始，以少成本，比較好運(yùn)作能力，把產(chǎn)品運(yùn)送到終客戶的全鏈條優(yōu)化與管理。農(nóng)產(chǎn)品配送供應(yīng)鏈帶給餐飲業(yè)四大作用：降低采購成本、減少食品安全問題、降...

生鮮配送企業(yè)如果是擁有了一個(gè)生鮮配送系統(tǒng)的話也有一個(gè)對(duì)應(yīng)的生鮮配送app的話那么該如何運(yùn)用這樣一個(gè)app去進(jìn)行營銷的呢，其實(shí)方法的話也是很簡(jiǎn)單的，但是也是需要一些技巧的，但是首先的話就需要有一個(gè)思維作為導(dǎo)向的話才容易說慢慢找到一個(gè)用生鮮配送app進(jìn)...

農(nóng)產(chǎn)品配送中心分為不同的作業(yè)區(qū)。(1)收貨區(qū)。倉庫人員在此接收貨物并做好卸貨、檢驗(yàn)等工作。在收貨區(qū)，貨物停留時(shí)間不長(zhǎng)，并在流動(dòng)中。此區(qū)設(shè)施主要有驗(yàn)貨用的電腦、自動(dòng)識(shí)別設(shè)備與卸貨工具。(2)存儲(chǔ)區(qū)。存儲(chǔ)區(qū)一般都建有專門用的冷藏庫(溫度在()℃以上)、...

生鮮從農(nóng)戶到消費(fèi)者至少經(jīng)過4層的供應(yīng)鏈?zhǔn)秩唛L(zhǎng)。由于上游極為分散，為了滿足農(nóng)產(chǎn)品配送在不同區(qū)域和不同季節(jié)時(shí)的需求，我國多年來形成了穩(wěn)定的以多級(jí)批發(fā)市場(chǎng)為主的農(nóng)產(chǎn)品配送體系，即分散的農(nóng)戶生產(chǎn)商品后，由大量經(jīng)紀(jì)人收購，運(yùn)輸至產(chǎn)地批發(fā)市場(chǎng)，隨后由銷地批發(fā)市場(chǎng)、二級(jí)批...

利客一直不斷追求創(chuàng)新，在技術(shù)領(lǐng)域里，不斷革新。經(jīng)歷了數(shù)次重大戰(zhàn)略性變革，在飽嘗轉(zhuǎn)型的痛楚與成功的欣悅之后，于2012年成為行業(yè)內(nèi)家專注做農(nóng)產(chǎn)品配送軟件的公司，行業(yè)內(nèi)套農(nóng)產(chǎn)品配送軟件，中國生鮮軟件拓荒者，農(nóng)產(chǎn)品配送與膳食管理軟件，智能電子秤分揀系統(tǒng)者！行業(yè)內(nèi)真正...

農(nóng)產(chǎn)品配送要素：集貨、分揀、配貨、配裝、配送運(yùn)輸、送達(dá)服務(wù)、配送加工。配貨，使用各種揀選取設(shè)備和傳輸裝置，將存放的物品，按客戶要求分揀出來，配備齊全，送入指定發(fā)貨地點(diǎn)。配裝，集中不同客戶的配送貨物，進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)能、運(yùn)力的問題。跟一股送貨不同這處在于...

利客是行業(yè)一個(gè)做農(nóng)產(chǎn)品配送軟件的，一個(gè)分揀系統(tǒng)研發(fā)者，一個(gè)生鮮行業(yè)真正財(cái)務(wù)一體化軟件，功能完全符合企業(yè)需求，報(bào)表準(zhǔn)確，功能從報(bào)價(jià)，下單，匯總，采購，分揀，送貨，財(cái)務(wù)，全流程解決，珠三角85%以上配送公司，其他業(yè)內(nèi)原創(chuàng)智能電子秤分揀系統(tǒng)原創(chuàng)電子稱，提...

利客農(nóng)產(chǎn)品配送軟件司機(jī)送貨APP掃碼裝車，司機(jī)定位，貨物驗(yàn)收，電子簽單，司機(jī)裝車掃描二維碼，自動(dòng)識(shí)別是否裝車，客戶可以看到司機(jī)所在的位置，司機(jī)送貨到客戶，可以直接做驗(yàn)收數(shù)量，退，換，補(bǔ)等各種情況的處理，可以防止漏裝貨，數(shù)據(jù)即時(shí)到公司，公司文員只需審...

產(chǎn)地直銷模式在中國逐漸興起，但多級(jí)批發(fā)市場(chǎng)模式仍然占據(jù)國內(nèi)70%以上的農(nóng)產(chǎn)品配送流通渠道。多級(jí)批發(fā)市場(chǎng)的弊端顯而易見，以產(chǎn)地直銷應(yīng)用場(chǎng)景多的進(jìn)口水果為例，通過走訪上海比較大的進(jìn)口水果分銷市場(chǎng)（一級(jí)分銷），及其他幾家頗具規(guī)模的分銷市場(chǎng)（二級(jí)分銷）后發(fā)...

生鮮從農(nóng)戶到消費(fèi)者至少經(jīng)過4層的供應(yīng)鏈?zhǔn)秩唛L(zhǎng)。由于上游極為分散，為了滿足農(nóng)產(chǎn)品配送在不同區(qū)域和不同季節(jié)時(shí)的需求，我國多年來形成了穩(wěn)定的以多級(jí)批發(fā)市場(chǎng)為主的農(nóng)產(chǎn)品配送體系，即分散的農(nóng)戶生產(chǎn)商品后，由大量經(jīng)紀(jì)人收購，運(yùn)輸至產(chǎn)地批發(fā)市場(chǎng)，隨后由銷地批發(fā)市場(chǎng)、二級(jí)批...

借鑒發(fā)達(dá)國家冷鏈物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，選擇對(duì)消費(fèi)安全影響大以及價(jià)值量高、生產(chǎn)規(guī)模相對(duì)集中的農(nóng)產(chǎn)品配送優(yōu)先發(fā)展冷鏈物流。當(dāng)前要優(yōu)先發(fā)展豬肉等肉類產(chǎn)品和水產(chǎn)品冷鏈物流，鼓勵(lì)果蔬產(chǎn)品根據(jù)國內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)變化和出口產(chǎn)品品質(zhì)要求逐步發(fā)展。要集中資金重點(diǎn)支持經(jīng)營規(guī)模大、帶...

在生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)中衍生出來的問題具有明顯的普遍性和信息不對(duì)稱特點(diǎn)。通過利用理論數(shù)據(jù)分析，針對(duì)新時(shí)代條件下的生鮮農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過程中的低碳配送問題，物流服務(wù)機(jī)構(gòu)要積極配合供應(yīng)商，構(gòu)建好低碳物流配送體系，通過研究?jī)烧咧g的數(shù)據(jù)模型，制定相關(guān)的解決策略，并將理論成果積極...

農(nóng)產(chǎn)品配送供應(yīng)鏈在餐飲競(jìng)爭(zhēng)中，供應(yīng)鏈和組織力也許會(huì)成為連鎖餐飲企業(yè)的兩大中心競(jìng)爭(zhēng)力。供應(yīng)鏈管理的概念是從采購開始，以少成本，比較好運(yùn)作能力，把產(chǎn)品運(yùn)送到終客戶的全鏈條優(yōu)化與管理。農(nóng)產(chǎn)品配送供應(yīng)鏈帶給餐飲業(yè)四大作用：降低采購成本、減少食品安全問題、降...

隨著生鮮配送系統(tǒng)的不斷成熟，對(duì)于消費(fèi)者來說確實(shí)是越來越便捷了，那么對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來說，便捷程度更不一樣了，比如訂單，商品等等都是需要配送系統(tǒng)去進(jìn)行處理進(jìn)行的，比如如果沒有商品頁面不能公示，那么線上模式就已經(jīng)是無法照常進(jìn)行了，所以有一個(gè)生鮮配送系統(tǒng)的重要性，而且生鮮...

生鮮配送企業(yè)在銷售過程中分揀，配送環(huán)節(jié)等等都會(huì)對(duì)生鮮配送企業(yè)的利潤(rùn)增加，相比傳統(tǒng)的農(nóng)貿(mào)銷售利潤(rùn)就會(huì)無意間增多，而且跟著規(guī)模越來越大，訂單增多，庫存變多之后反而這樣的現(xiàn)象就會(huì)越來越嚴(yán)重。雖然銷售額上面還是很客觀但是細(xì)細(xì)挖掘有一部分的費(fèi)用卻是悄悄地流逝去了。為了要...

目前，大部分生鮮配送企業(yè)仍然存在著嚴(yán)重的問題：線下拓客難、生鮮損耗大、人工成本高、工作效率低等行業(yè)痛點(diǎn)，直接導(dǎo)致企業(yè)盈利難，為什么呢?主要還是因?yàn)樯r產(chǎn)品具有周期性和季節(jié)性，配送環(huán)節(jié)上的時(shí)效性、易腐性和鮮活性，這些難以把控給行業(yè)的交易、運(yùn)輸帶來嚴(yán)重后果。那么，...

利客農(nóng)產(chǎn)品配送軟件司機(jī)送貨APP掃碼裝車，司機(jī)定位，貨物驗(yàn)收，電子簽單，司機(jī)裝車掃描二維碼，自動(dòng)識(shí)別是否裝車，客戶可以看到司機(jī)所在的位置，司機(jī)送貨到客戶，可以直接做驗(yàn)收數(shù)量，退，換，補(bǔ)等各種情況的處理，可以防止漏裝貨，數(shù)據(jù)即時(shí)到公司，公司文員只需審...

零售終端貼近客戶，具有較強(qiáng)的供應(yīng)鏈整合能力，農(nóng)產(chǎn)品配送生產(chǎn)企業(yè)直接對(duì)接零售終端。這些擁有自己的物流倉儲(chǔ)資源的零售企業(yè)，通常直接到產(chǎn)地采購。產(chǎn)地直銷模式的優(yōu)點(diǎn)顯而易見，不論哪種形式，農(nóng)產(chǎn)品配送從生產(chǎn)者到終消費(fèi)用戶的供應(yīng)環(huán)節(jié)極大縮短，同時(shí)，也降低了運(yùn)輸過程的貨損和...

利客農(nóng)產(chǎn)品配送軟件已經(jīng)覆蓋了全國5,000多家配送企業(yè)，遍布全國300多個(gè)地級(jí)市400多個(gè)縣級(jí)行政區(qū)及越南柬埔寨馬來西亞等多個(gè)海外國家，為了確保每個(gè)區(qū)域的及時(shí)上線和服務(wù)，立刻將在全國設(shè)立服務(wù)點(diǎn)讓更多的實(shí)配人知道立刻，了解立刻更好的使用立刻，首先我要...

利客農(nóng)產(chǎn)品配送課堂之倉庫實(shí)操手冊(cè)未經(jīng)總經(jīng)理或部門主管批準(zhǔn)的采購。b）與合同計(jì)劃或請(qǐng)購單不相符的采購物資。c）與要求不符合的采購物資。，庫管員要到現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)驗(yàn)收，并及時(shí)補(bǔ)填"入庫單"。2物資保管倉庫管理制度。，需按不同類別、性能、特點(diǎn)和用途分類分區(qū)碼放...

利客農(nóng)產(chǎn)品配送軟件財(cái)務(wù)一體化功能將生鮮業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)完全整合，達(dá)到真正的財(cái)務(wù)一體化，屬行業(yè)。利客軟件率先將生鮮業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)完全整合，達(dá)到真正的財(cái)務(wù)一體化，屬行業(yè)。財(cái)務(wù)基于事項(xiàng)法會(huì)計(jì)理論，以業(yè)務(wù)事項(xiàng)為基礎(chǔ)，實(shí)時(shí)會(huì)計(jì)、智能財(cái)務(wù)、精確稅務(wù)、敏捷財(cái)資為中心理念，構(gòu)建財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)...