多功能數(shù)控車床采用直流或交流主軸操控單元來驅(qū)動主軸，按操控指令作無級變速，主軸之間不用用多級齒輪副來進(jìn)行變速。為擴(kuò)大變速范圍，現(xiàn)在一般還要通過一級齒輪副，以實(shí)現(xiàn)分段無級調(diào)速，即使這樣，床頭箱內(nèi)的結(jié)構(gòu)已比傳統(tǒng)車床簡略得多。數(shù)控車床的一個(gè)結(jié)構(gòu)特色是剛度大，這是為了與操控系統(tǒng)的高精度操控相匹配，以便適應(yīng)更高精度的加工。多功能數(shù)控車床是選用直流或交流主軸操控單元來驅(qū)動主軸，按操控指令作無級變速，主軸之間不用用多級齒輪副來進(jìn)行變速。數(shù)控機(jī)床是一種高度自動化機(jī)床，必須配有數(shù)控裝置或電子計(jì)算機(jī)。精密數(shù)控車床廠家 凱易特全功能超精密智能車銑中心HPT08-1000產(chǎn)品簡介：更快實(shí)現(xiàn)圖紙到零件的過程,...

精密無人排刀式數(shù)控車床HPS-30R，該產(chǎn)品采用了有限元分析，結(jié)合經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)，使機(jī)床在精度、剛性和使用壽命等方面具有明顯的優(yōu)勢。通過采用精密的直線導(dǎo)軌，同滑動導(dǎo)軌相比，防止了低速爬行，而且減小了導(dǎo)軌的摩擦阻力，真正實(shí)現(xiàn)了1個(gè)脈沖1μ的精度。機(jī)械手采用同步帶驅(qū)動橫軸，齒輪齒條驅(qū)動豎軸，導(dǎo)軌帶有自潤滑功能，兔維護(hù)。主軸電機(jī)輸出功率3.7~5.5KW，主軸比較高回轉(zhuǎn)速度達(dá)到6000rpm，主軸采用了獨(dú)特的裝配工藝，使得主軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中發(fā)熱量達(dá)到有效降低。X/Z軸快移速度達(dá)24m/min，可以比較大限度的減少非加工時(shí)間。高效傳動部件，如精密滾珠絲杠、直線滾動導(dǎo)軌副、精密齒條、蝸桿、靜壓、磁懸...

凱易特全功能超精密數(shù)控車床HPT08-380無人機(jī)具有一下特點(diǎn)：1、整體式“無人機(jī)床”大幅度減少機(jī)床操作人員,幫助您從容應(yīng)對“用工荒”和不斷上漲的人力成本。一體式無人機(jī)床,更低成本自動化智能解決方案，高速度、高精度、高生產(chǎn)率、高剛性、高性價(jià)比。2、整體式無人化機(jī)床一次性就位。3、智能化料倉對于不同大小的零件可以靈活調(diào)整,達(dá)到柔性化生產(chǎn)、可實(shí)現(xiàn)零件大批量、多品種的智能化制造,根據(jù)加工節(jié)拍需求能選擇10工位、12工位等。4、便捷、簡單的智能一體機(jī)，是你在當(dāng)今時(shí)代選擇車床的較佳選擇。驅(qū)動裝置是數(shù)控機(jī)床執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動部件。車銑復(fù)合數(shù)控車床廠家報(bào)價(jià) 凱易特全功能超精密智能車銑中心HPT200...

凱易特全功能超精密數(shù)控車床HPT08-380的獨(dú)特設(shè)計(jì)思想來自于對世界比較有名的品牌機(jī)床的深入調(diào)查和研究。在對市場上眾多品牌機(jī)床優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)進(jìn)行整理、分析的基礎(chǔ)上，進(jìn)行優(yōu)化整理，并改進(jìn)提升的結(jié)晶，因此剛性強(qiáng)、精確度高、熱穩(wěn)定性好。所有鑄件都經(jīng)過有限元分析優(yōu)化，改善了鐵屑和冷卻液的排放路徑，使機(jī)床更易于維護(hù)。主軸頭采用緊湊對稱的設(shè)計(jì)，使其具有較高的熱穩(wěn)定性和剛性。30度楔型鑄造使刀具安裝空間更大，排屑更順暢，使用更方便。凱易特精密排刀式數(shù)控車床HPS-20/30是設(shè)計(jì)省空間、低成本精密數(shù)控車床。青島自動數(shù)控車床零售價(jià)格目前許多國家對開放式數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行研究，數(shù)控系統(tǒng)開放化已經(jīng)成為數(shù)控系統(tǒng)的未來之...

一般數(shù)控車床的正常運(yùn)用有必要滿足如下條件，機(jī)床所在方位的電源電壓動搖小，環(huán)境溫度低于30攝示度，相對濕度小于80%。機(jī)床的方位應(yīng)遠(yuǎn)離振源、應(yīng)防止陽光直接照耀和熱輻射的影響，防止?jié)駶櫤蜌饬鞯挠绊?。如機(jī)床鄰近有振源，則機(jī)床四周應(yīng)設(shè)置防振溝。否則將直接影響機(jī)床的加工精度及穩(wěn)定性，將使電子元件接觸不良，發(fā)生毛病，影響機(jī)床的可靠性。一般車床安裝在機(jī)加工車間，不僅環(huán)境溫度改動大，運(yùn)用條件差，并且各種機(jī)電設(shè)備多，致使電網(wǎng)動搖大。因而，安裝一般車床的方位，需要電源電壓有嚴(yán)格控制。電源電壓動搖有必要在答應(yīng)范圍內(nèi)，并且保持相對穩(wěn)定。否則會影響數(shù)控系統(tǒng)的正常工作。數(shù)控機(jī)床是機(jī)電一體化的典型產(chǎn)品，是集機(jī)床、計(jì)算...

數(shù)控車床由數(shù)控裝置、床身、主軸箱、刀架進(jìn)給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、排屑器等組成。數(shù)控車床分為立式數(shù)控車床和臥式數(shù)控車床。立式數(shù)控車床用于車削大回轉(zhuǎn)直徑的盤形零件。臥式數(shù)控車床用于車削長或小的盤類零件。臥式數(shù)控車床按功能可進(jìn)一步分為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床、普通數(shù)控車床和車削中心。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床:用步進(jìn)電機(jī)和單片機(jī)改造普通車床的車削進(jìn)給系統(tǒng)而形成的簡易數(shù)控車床。成本低，自動化和功能差，車削精度低，適合車削要求不高的回轉(zhuǎn)體零件。普通數(shù)控車床:根據(jù)車削要求在結(jié)構(gòu)上專門設(shè)計(jì)的，裝有普通數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控車床。該數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng)、自動化程度高、加工精度高，適用于車削一般回轉(zhuǎn)體零件。這臺數(shù)控車床可...

凱易特HPT-200系列高性能CNC車床，以標(biāo)準(zhǔn)版和加長版為基礎(chǔ)，結(jié)合高剛性、高精度、高生產(chǎn)性及精美外觀等特性，為客戶提供高效可靠的切削性能。為滿足客戶更高的使用要求，該系列還有高性能車銑復(fù)合機(jī)型可供選擇使用，可在同一臺機(jī)器進(jìn)行車、銑、鉆等復(fù)合加工功能，不僅能增加產(chǎn)品的產(chǎn)出能力，同時(shí)也使得本系列車床可輕易達(dá)到不同客戶的各種加工需求。HPT-200系列床身采用低重心30°整體斜床身設(shè)計(jì)，并使用米漢納鑄鐵，強(qiáng)度較高加強(qiáng)筋一體鑄造成型，再加上熱流平衡設(shè)計(jì)，確保床身結(jié)構(gòu)具有優(yōu)異的減振性，進(jìn)而能夠保證機(jī)床具有突出的性能表現(xiàn)。數(shù)控機(jī)床的基本組成包括加工程序載體、數(shù)控裝置、伺服驅(qū)動裝置、機(jī)床主體和其他...

定位精度是指小型數(shù)控車床工作臺等運(yùn)動部件的實(shí)踐運(yùn)動方位與指令方位相一致的程度，二者之間的不同便是定位差錯(cuò)。引起定位差錯(cuò)的要素包括伺服體系、檢測體系、進(jìn)給傳動和導(dǎo)軌差錯(cuò)。定位差錯(cuò)直接影響加工零件的尺度精度。重復(fù)定位精度是指在相同的操作形式和條件下，屢次操作后所得結(jié)果的一致性。重復(fù)定位精度一般是正態(tài)分布的偶然差錯(cuò)，它會影響批量加工零件的一致性。這是一個(gè)非常重要的性能目標(biāo)。一般小型數(shù)控車床的定位精度為0.018mm，重復(fù)定位精度為0.008mm分辨率和脈沖當(dāng)量:分辨率是指可分辨的較小位移間隙。關(guān)于丈量體系，分辨率是能夠丈量的細(xì)小位移。數(shù)控機(jī)床是一種高度自動化機(jī)床，必須配有數(shù)控裝置或電子計(jì)算機(jī)。濟(jì)南...

凱易特全功能超精密數(shù)控車床HPT08-380M的產(chǎn)品特性：1、搭載西門子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜零件的智能高效加工。2、強(qiáng)勁的伺服刀塔定位換刀機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)多方位精確定位。3、合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及重心集中實(shí)現(xiàn)了更高穩(wěn)定性、更高精密度。該車床獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念來源于對世界較有名品牌機(jī)床的深入調(diào)查研究。在分析市場上眾多品牌機(jī)床優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上，它是優(yōu)化、鞏固、改進(jìn)的結(jié)晶，因此剛性強(qiáng)、精度高、熱穩(wěn)定性好。所有鑄件都經(jīng)過有限元分析優(yōu)化，改善了鐵屑和冷卻液的排放路徑，使機(jī)床更易于維護(hù)。主軸采用緊湊對稱設(shè)計(jì)，具有極高的熱穩(wěn)定性和剛性。30度楔型鑄造使刀具安裝空間更大，排屑更順暢。數(shù)控機(jī)床的基本組成包括加工程序載體、數(shù)控裝...

數(shù)控車床設(shè)備出產(chǎn)對刀具的要求：1、刀具在切削過度中接受很大的壓力，有時(shí)在沖擊和振動條件下工作，要使刀具不崩刃和折斷，刀具資料必須具有滿足的強(qiáng)度和耐性，一般用抗彎強(qiáng)度表明刀具資料的強(qiáng)度，用沖擊值表明刀具資料的耐性。2、數(shù)控車床刀具切削部分的硬度必須高于工件資料的硬度，刀具資料的硬度越高，其耐磨性越好。刀具資料在常溫下的硬度應(yīng)在62HRC以上。3、耐熱性指刀具資料在高溫下堅(jiān)持硬度、耐磨性、強(qiáng)度及耐性的功能，是衡量刀具資料切削功能的主要指標(biāo)，這種功能也稱刀具資料紅硬性。4、為便于刀具的加工制作，要求刀具資料具有良好的工藝功能，如刀具資料的鍛造、軋制、焊接、切削加工和可磨削性、熱處理特性及高溫塑...

實(shí)踐證明，選擇合理的切削參數(shù)與機(jī)床、刀具、工件、工藝等諸多因素有關(guān)。選擇合理加工量的方法如下:①粗加工時(shí)，需要保證較高的生產(chǎn)效率，所以應(yīng)選擇較大的背吃刀量、較大的進(jìn)給量、較低的切削速度u。②精加工時(shí)，主要保證零件的尺寸和表面精度的要求，所以選擇較小的背吃刀量、較小的進(jìn)給量和較高的切削速度。③粗加工時(shí)，一般要充分發(fā)揮機(jī)床的潛力和刀具的切削能力。在數(shù)控車床廠進(jìn)行半精加工和精加工時(shí)，要重點(diǎn)考慮如何保證加工質(zhì)量，并在此基礎(chǔ)上盡量提高生產(chǎn)率。數(shù)控車床廠在選擇切削參數(shù)時(shí)，應(yīng)保證刀具能加工一個(gè)零件或保證刀具耐用度不低于一個(gè)工作班，至少不低于該工作班工作時(shí)間的一半。數(shù)控車床出廠時(shí)的具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)機(jī)床說明...

用戶不能隨意更換車床配件，如使用超出規(guī)格的液壓卡盤。在設(shè)置附件時(shí)，制造商應(yīng)充分考慮各環(huán)節(jié)參數(shù)的匹配。盲目代入導(dǎo)致各環(huán)節(jié)參數(shù)不匹配，甚至出現(xiàn)無法估量的事故。液壓卡盤、液壓刀架、液壓尾座和液壓缸的壓力應(yīng)在允許的應(yīng)力范圍內(nèi)，不允許任意前進(jìn)。更多關(guān)于數(shù)控車床的信息，盡在同創(chuàng)車床。車床朝向應(yīng)遠(yuǎn)離振動源，防止陽光直射和熱輻射、濕度和氣流的影響。如果機(jī)床附近有振動源，應(yīng)在機(jī)床周圍設(shè)置防振溝。否則會直接影響車床的加工精度和穩(wěn)定性，電子元器件接觸不良，產(chǎn)生故障，影響車床的可靠性。數(shù)控車床增加生產(chǎn)柔性、實(shí)現(xiàn)對各種復(fù)雜精密零件的自動化加工。濟(jì)南數(shù)控車床廠家報(bào)價(jià) 凱易特全功能超精密智能車銑中心HPT08-1...

數(shù)控車床自五十年代問世以來，由于在單件生產(chǎn)、小批量生產(chǎn)中，使用數(shù)控車床加工復(fù)雜形狀的零件，不僅提高了勞動生產(chǎn)率和加工質(zhì)量，而且縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備周期和降低了對工人技術(shù)熟練程度的要求。數(shù)控機(jī)床可以按照技術(shù)人員事先編好的程序自動對任何產(chǎn)品和零部件直接進(jìn)行加工。因此它成了單件、小批量生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新和技術(shù)進(jìn)步的一個(gè)重要的發(fā)展方向。世界各國也都在大力發(fā)展這種新技術(shù)。數(shù)控加工廣泛應(yīng)用在所有機(jī)械加工的任何領(lǐng)域，更是模具加工的發(fā)展趨勢和重要和必要的技術(shù)手段。數(shù)控機(jī)床的基本組成包括加工程序載體、數(shù)控裝置、伺服驅(qū)動裝置、機(jī)床主體和其他輔助裝置。上海性能優(yōu)良數(shù)控車床設(shè)備制造 數(shù)控車床設(shè)備出產(chǎn)對刀具的要求：1、刀...

數(shù)控車床和數(shù)控銑床的區(qū)別，而不是數(shù)控的區(qū)別，在于車床是以車刀車削旋轉(zhuǎn)工件為主的機(jī)床。在車床上，鉆頭、鉸刀、鉸刀、絲錐、板牙和滾花的東西也可以用來進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套等具有回轉(zhuǎn)外形的工件。是機(jī)械制造和修理廠使用的一種機(jī)床。銑床、鉆床等回轉(zhuǎn)加工機(jī)械都是由車床延伸出來的。在中國香港等地，也叫旋轉(zhuǎn)床。銑床是指主要用銑刀在工件上加工各種外形的機(jī)床。通常，銑刀的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動是主要運(yùn)動，工件(和銑刀)的運(yùn)動是進(jìn)給運(yùn)動。可以加工平面和溝槽，也可以加工各種曲面和齒輪。銑床是用銑刀銑削工件的機(jī)床。銑床不僅可以銑平面、槽、輪齒、螺紋和花鍵軸，還可以加工復(fù)雜的輪廓。它的功率比刨床高，所以應(yīng)用于...

數(shù)控機(jī)床是根據(jù)以數(shù)字形式給出的指令進(jìn)行加工的。目前數(shù)控機(jī)床的脈沖當(dāng)量通?？蛇_(dá)，進(jìn)給傳動鏈反向間隙和螺距誤差可由數(shù)控裝置補(bǔ)償。對加工對象的適應(yīng)性弱。在數(shù)控機(jī)床上更換加工過的零件時(shí)，只需要重新編譯編譯器，輸出一個(gè)新的程序。郭燦建設(shè)全新零部件加工，為單件、小批量制造和結(jié)構(gòu)復(fù)雜的全新產(chǎn)品的試制提供了極大的便利。自動化程度低，勞動強(qiáng)度大，零件的磨削是按照預(yù)先編制好的程序自動完成的。除了放置穿孔帶或手動鍵盤，讀取和裝載工件，檢查下面的關(guān)鍵工序，觀察機(jī)床的運(yùn)行情況外，不需要操作人員進(jìn)行簡單的重復(fù)性手工操作。生產(chǎn)效率低，數(shù)控機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度變化范圍小，數(shù)控機(jī)床各工序可選用不利的切削參數(shù)。數(shù)控機(jī)床結(jié)...

數(shù)控車床是應(yīng)用較多的數(shù)控機(jī)床之一，主要用于切削軸類零件或盤類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜的倒內(nèi)外曲面、圓柱和圓錐螺紋等。可用于開槽、鉆孔、鉸孔、鉸孔和鏜孔等。標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用車床：用戶在運(yùn)用車床時(shí)，不允許隨意改動控制系統(tǒng)內(nèi)制造廠設(shè)定的參數(shù)。這些參數(shù)的設(shè)定直接關(guān)系到車床各部件動態(tài)特征。只有空隙補(bǔ)償參數(shù)數(shù)值可依據(jù)實(shí)際情況予以調(diào)整。溫度：數(shù)控車床的環(huán)境溫度低于30攝示度，相對溫度小于80%。一般來說，數(shù)控電控箱內(nèi)部設(shè)有排風(fēng)扇或冷風(fēng)機(jī)，以堅(jiān)持電子元件，特別是Z央處理器作業(yè)溫度恒定或溫度差改變很小。過高的溫度和濕度將導(dǎo)致控制系統(tǒng)元件壽命降低，并導(dǎo)致故障增多。溫度和濕度的增高，塵埃增多會在集...

使用立式車床時(shí)，還要注意數(shù)控立式車床的維護(hù)，這樣立式車床的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間會很長，加工生產(chǎn)的動力不會受到影響。在這里，我們將為您分析數(shù)控立式車床控制系統(tǒng)的一些維護(hù)。立車一停就發(fā)出響聲，車間主電源跳閘。先檢查電工對車間供電系統(tǒng)的檢查。在跳閘的主動空氣開關(guān)位置，開關(guān)箱內(nèi)主動跳閘的聯(lián)動機(jī)構(gòu)由于環(huán)境潮濕被腐蝕，其他三相觸點(diǎn)只能接觸到一小部分。其次，車間供電變壓器容量小，超負(fù)荷運(yùn)行。一臺數(shù)控立式車床的晶閘管燒毀。再看驅(qū)動電路，B相的觸發(fā)脈沖很短，只有正常觸發(fā)脈沖幅度的四分之一。進(jìn)一步驗(yàn)證了相B的觸發(fā)電路中的放大器T3運(yùn)行不良。數(shù)控機(jī)床的加工精度一般可達(dá)0.05—0.1MM。東營數(shù)控車床承諾守信 數(shù)控車...

凱易特全功能超精密數(shù)控車床HPT08-380的獨(dú)特設(shè)計(jì)思想來自于對世界比較有名的品牌機(jī)床的深入調(diào)查和研究。在對市場上眾多品牌機(jī)床優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)進(jìn)行整理、分析的基礎(chǔ)上，進(jìn)行優(yōu)化整理，并改進(jìn)提升的結(jié)晶，因此剛性強(qiáng)、精確度高、熱穩(wěn)定性好。所有鑄件都經(jīng)過有限元分析優(yōu)化，改善了鐵屑和冷卻液的排放路徑，使機(jī)床更易于維護(hù)。主軸頭采用緊湊對稱的設(shè)計(jì)，使其具有較高的熱穩(wěn)定性和剛性。30度楔型鑄造使刀具安裝空間更大，排屑更順暢，使用更方便。凱易特全功能超精密數(shù)控車床HPT08-380M搭載西門子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜零件的智能高效加工。棗莊自動數(shù)控車床銷售電話 一般數(shù)控車床環(huán)境溫度小于30度，相對溫度小于80%。一般...

加工中心的切削擺動是加工中心日常運(yùn)行中的一大加工難題。就薄壁零件而言，一旦振蕩較大，就會出現(xiàn)振幅超過幾十微米的劇烈振蕩，通常伴隨著很大的噪聲。在這種情況下，雖然可以進(jìn)行加工，但加工表面往往會留下明顯的振動劃痕，這是薄壁零件加工表面的要求所不允許的。要消除切削振蕩，就要從刀具上想辦法。首先要遵循切削力會較小化的原則，輔助刃口的鋒利度來降低切削力。不管刃口有沒有涂層，刃口都要磨尖。另外，針對不同的切割類型，選擇合適的方法。一般來說，大型機(jī)床要求速度響應(yīng)高，中型和高精度數(shù)控機(jī)床以要求精度為主。日照銷售數(shù)控車床承諾守信 凱易特全功能超精密智能車銑中心HPS-46YL1/2的產(chǎn)品特性：1、Y軸...

雙軸數(shù)控車床是一種由計(jì)算機(jī)控制的車床，又稱為數(shù)控車床。它是國內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中使用量大、覆蓋面廣的一類數(shù)控機(jī)床，約占數(shù)控機(jī)床總數(shù)的四分之一。是機(jī)械制造裝備領(lǐng)域中高精度、高效率、高柔性、高主動性的一類工作機(jī)床。雙軸數(shù)控車床技能含量高，其技能水平參差不齊和總擁有量是衡量一個(gè)國家制造業(yè)整體水平和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢的重要標(biāo)志。 雙軸數(shù)控車床作為數(shù)控機(jī)床較早的品種之一，在制造業(yè)中也占有非常重要的地位。長期以來，數(shù)控車床一直受到世界各國的高度重視，近幾十年來發(fā)展迅速在工業(yè)生產(chǎn)中也發(fā)揮著巨大的作用。機(jī)床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高。多功能數(shù)控車床工廠直銷 凱易特全功能超精密數(shù)控...

一般數(shù)控車床裝置在機(jī)加工車間，不只環(huán)境溫度改變大，運(yùn)用條件差，并且各種機(jī)電設(shè)備多，致使電網(wǎng)波動大。因此，裝置數(shù)控車床的方位，需要電源電壓有嚴(yán)格控制。電源電壓波動必須在允許范圍內(nèi)，并且堅(jiān)持相對安穩(wěn)。否則會影響數(shù)控系統(tǒng)的正常作業(yè)。一般數(shù)控車床裝置在機(jī)加工車間，不只環(huán)境溫度改變大，運(yùn)用條件差，并且各種機(jī)電設(shè)備多，致使電網(wǎng)波動大。因此，裝置數(shù)控車床的方位，需要電源電壓有嚴(yán)格控制。電源電壓波動必須在允許范圍內(nèi)，并且堅(jiān)持相對安穩(wěn)。否則會影響數(shù)控系統(tǒng)的正常作業(yè)。數(shù)控機(jī)床是按數(shù)字信號形式控制的，數(shù)控裝置每輸出一脈沖信號，則機(jī)床移動部件移動一具脈沖當(dāng)量。濟(jì)寧自動數(shù)控車床采購信息 加工精度對比數(shù)控車床的...

凱易特全功能超精密數(shù)控車床HPT08-380M產(chǎn)品簡介：凱易特精機(jī)全功能超精密數(shù)控車床的獨(dú)特的設(shè)計(jì)思路來源于深入調(diào)查研究世界比較有名的品牌機(jī)床，在對市場上眾多品牌機(jī)床優(yōu)缺點(diǎn)整理分析的基礎(chǔ)上，進(jìn)行優(yōu)化整理合并改進(jìn)提升的結(jié)晶，因此其具有極強(qiáng)的剛性、高精度和熱穩(wěn)定性。所有的鑄件均采用FEA進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，從而改進(jìn)了鐵屑和冷卻液的排出路徑，使得機(jī)床更易于保養(yǎng)和維護(hù)。主軸頭采用緊湊對稱性設(shè)計(jì)，使其具有極高的熱穩(wěn)定性和剛性，30度楔形鑄件使刀具安裝空間更大，排屑更順暢。產(chǎn)品特性：高剛性動力刀塔，實(shí)現(xiàn)工序集成化。1、合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及重心集中實(shí)現(xiàn)了更高穩(wěn)定性、更高精密度。2、強(qiáng)勁的伺服刀塔定位換刀機(jī)構(gòu)，...

凱易特全功能超精密智能車銑中心HPT200/260產(chǎn)品簡介：凱易特HPT-200系列高性能CNC車床，以標(biāo)準(zhǔn)版和加長版為基礎(chǔ)，結(jié)合高剛性、高精度、高生產(chǎn)性及精美外觀等特性，為客戶提供高效可靠的切削性能。為滿足客戶更高的使用要求，該系列還有高性能車銑復(fù)合機(jī)型可供選擇使用，可在同一臺機(jī)器進(jìn)行車、銑、鉆等復(fù)合加工功能，不僅能增加產(chǎn)品的產(chǎn)出能力，同時(shí)也使得本系列車床可輕易達(dá)到不同客戶的各種加工需求。產(chǎn)品簡介：1、HPT-200系列床身采用低重心30°整體斜床身設(shè)計(jì)，并使用米漢納鑄鐵，強(qiáng)度較高的加強(qiáng)筋一體鑄造成型，再加上熱流平衡設(shè)計(jì)，確保床身結(jié)構(gòu)具有優(yōu)異的減振性，進(jìn)而能夠保證機(jī)床具有突出的性能表現(xiàn)...

立式車床晶閘管在整流狀況下缺相和在逆變狀況下缺相結(jié)果是不同的。但假如是在停車降速時(shí)，即在逆變的情況下，相同也是觸發(fā)電位較高的晶閘管導(dǎo)通，并使前一個(gè)晶閘管接受反壓而關(guān)斷，這時(shí)的晶閘管在關(guān)斷時(shí)有很長一段時(shí)間處于正向阻斷狀況。假如車間的電壓供電系統(tǒng)正常，沒有大的動搖，或許不會燒壞晶閘管。溝通電網(wǎng)電壓動搖大，車間變壓器容量小，超負(fù)荷運(yùn)行，再加之B相正組觸發(fā)脈沖幅值小，及車間供電系統(tǒng)的總開關(guān)盒的損壞等綜合原因造成了這次毛病的發(fā)生。數(shù)控機(jī)床主體，包括床身、主軸、進(jìn)給機(jī)構(gòu)等機(jī)械部件，以及輔助運(yùn)動裝置、液壓氣動系統(tǒng)、冷卻裝置等部分。無錫性能優(yōu)良數(shù)控車床銷售電話多功能數(shù)控車床刀架移動一般是選用滾珠絲杠副。滾珠絲...

數(shù)控車床廠家的數(shù)控車床適合規(guī)劃:長度在100MM到450MM左右，適合批量加工振動盤進(jìn)給的規(guī)則產(chǎn)品。利用數(shù)控面板的程序設(shè)置，可以高效、高精度、高可靠性地主動加工直線、斜線和圓弧。電源對于數(shù)控系統(tǒng)來說非常重要，因?yàn)殡娫词蔷S持?jǐn)?shù)控車床正常運(yùn)轉(zhuǎn)的動力。在操作時(shí)，要把電網(wǎng)電壓控制在合理的規(guī)劃值內(nèi)，這樣才能堅(jiān)持車床的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而不會損壞數(shù)控系統(tǒng)。假設(shè)電網(wǎng)電壓過高，車床會報(bào)警無法運(yùn)行，甚至損壞數(shù)控系統(tǒng)，導(dǎo)致相關(guān)參數(shù)數(shù)據(jù)丟失。數(shù)控加工技術(shù)的應(yīng)用,使機(jī)械加工的大量前期準(zhǔn)備工作與機(jī)械加工過程聯(lián)為一體。棗莊本地?cái)?shù)控車床聯(lián)系人 雙軸數(shù)控車床是一種由計(jì)算機(jī)控制的車床，又稱為數(shù)控車床。它是國內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中使...

精密無人排刀式數(shù)控車床HPS-30R，該產(chǎn)品采用了有限元分析，結(jié)合經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)，使機(jī)床在精度、剛性和使用壽命等方面具有明顯的優(yōu)勢。通過采用精密的直線導(dǎo)軌，同滑動導(dǎo)軌相比，防止了低速爬行，而且減小了導(dǎo)軌的摩擦阻力，真正實(shí)現(xiàn)了1個(gè)脈沖1μ的精度。機(jī)械手采用同步帶驅(qū)動橫軸，齒輪齒條驅(qū)動豎軸，導(dǎo)軌帶有自潤滑功能，兔維護(hù)。主軸電機(jī)輸出功率3.7~5.5KW，主軸比較高回轉(zhuǎn)速度達(dá)到6000rpm，主軸采用了獨(dú)特的裝配工藝，使得主軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中發(fā)熱量達(dá)到有效降低。X/Z軸快移速度達(dá)24m/min，可以比較大限度的減少非加工時(shí)間。數(shù)控機(jī)床的加工，可預(yù)先精確估計(jì)加工時(shí)間，對所使用的刀具、夾具可進(jìn)行規(guī)范化...

數(shù)控車床的設(shè)備調(diào)試是指從機(jī)床設(shè)備到工作現(xiàn)場直至正常運(yùn)轉(zhuǎn)的操作。大型車床往往在廠家發(fā)貨時(shí)就被拆解成幾個(gè)零件，然后在用戶現(xiàn)場從頭組裝調(diào)試，操作相對復(fù)雜。以下是根據(jù)多年的研究和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，裝置的主要調(diào)試步驟和注意事項(xiàng)。在用戶機(jī)床到達(dá)用戶現(xiàn)場之前，大型車床的基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)廠家提供的機(jī)床基礎(chǔ)圖進(jìn)行制作，并在需要地腳螺栓的位置做好預(yù)留孔。機(jī)床開箱后，首先要找到隨機(jī)文件和裝箱單。以后清點(diǎn)所有零件，切忌，確保大車床的大零件按照隨機(jī)文件在基礎(chǔ)上就位。數(shù)控機(jī)床主體，包括床身、主軸、進(jìn)給機(jī)構(gòu)等機(jī)械部件，以及輔助運(yùn)動裝置、液壓氣動系統(tǒng)、冷卻裝置等部分。德州自動數(shù)控車床廠家推薦 精密無人排刀式數(shù)控車床HPS-30R...

自動化數(shù)控車床是一種利用數(shù)控技術(shù)，按照事先編好的程序?qū)崿F(xiàn)動作的機(jī)床。它由程序載體、輸人裝置、CNC單元、伺服系統(tǒng)、位置反饋系統(tǒng)和機(jī)床機(jī)械部件構(gòu)成。在自動化數(shù)控車床上加工零件通常經(jīng)過以下幾個(gè)步驟：1.通過機(jī)床機(jī)械部件帶動刀具與工件的相對運(yùn)動，加工出要求的工件；2.把程序載體上的程序通過輸入裝置輸入到CNC單元中去；，向機(jī)床各個(gè)坐標(biāo)的伺服系統(tǒng)發(fā)出信號；4.伺服系統(tǒng)根據(jù)CNC單元發(fā)出的信號，驅(qū)動機(jī)床的運(yùn)動部件，并控制必要的輔助操作；5.根據(jù)加工零件的圖樣與工藝方案，用規(guī)定的代碼和程序格式編寫程序單，并把它記錄在載體上；6.檢則數(shù)控車床的運(yùn)動，并通過反饋裝置反饋給CNC單元，以減小加工誤差。當(dāng)然...

在裝配數(shù)控車床的零件之前，我們必須首先做好零件的清潔工作。在裝配的過程中，必須使用原有的定位銷、定位塊等定位元件，使設(shè)備的朝向恢復(fù)到拆卸車床前的狀態(tài)，以便更好地進(jìn)行下一步的調(diào)整操作。部件連接好后，就要連接電纜、油管、氣管。在連接這些部件時(shí)，要求按照隨機(jī)工具的文件要求和標(biāo)簽逐一就位。并確保線纜連接后，擰緊緊固螺釘，確保接觸可靠，不脫落。根據(jù)車床的技術(shù)要求，機(jī)床應(yīng)供應(yīng)相應(yīng)的油品(潤滑油、機(jī)油、液壓油等。)，機(jī)床要通電調(diào)試。調(diào)整床身水平，粗調(diào)機(jī)床的幾何精度。這些操作完成后，需要將水泥澆注主機(jī)和附件的地腳螺栓預(yù)留孔填滿，并等待完全固化。數(shù)控技術(shù)是機(jī)械加工現(xiàn)代化的重要基礎(chǔ)與關(guān)鍵技術(shù)。無錫機(jī)械數(shù)控車...

雙軸數(shù)控車床是一種由計(jì)算機(jī)控制的車床，又稱為數(shù)控車床。它是國內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中使用量大、覆蓋面廣的一類數(shù)控機(jī)床，約占數(shù)控機(jī)床總數(shù)的四分之一。是機(jī)械制造裝備領(lǐng)域中高精度、高效率、高柔性、高主動性的一類工作機(jī)床。雙軸數(shù)控車床技能含量高，其技能水平參差不齊和總擁有量是衡量一個(gè)國家制造業(yè)整體水平和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢的重要標(biāo)志。 雙軸數(shù)控車床作為數(shù)控機(jī)床較早的品種之一，在制造業(yè)中也占有非常重要的地位。長期以來，數(shù)控車床一直受到世界各國的高度重視，近幾十年來發(fā)展迅速在工業(yè)生產(chǎn)中也發(fā)揮著巨大的作用。由于采用了高性能的主軸和進(jìn)給伺服驅(qū)動裝置，簡化了數(shù)控機(jī)床的機(jī)械傳動結(jié)構(gòu)，傳動鏈短。附近哪里有數(shù)控車床售后服務(wù)...