柴油發(fā)電機組作為主供電源，控制工作在50～70%帶載之間滿足負載常用功耗需求，儲能系統(tǒng)可以和柴油機一起抵扛峰值功耗需求。根據(jù)運行過程負載的波動，EMS管理儲能系統(tǒng)出力，平滑油機輸出，削峰填谷，保證油機在大部分情況保持比較好帶載出力?，F(xiàn)場主要是電機載設備，功率因...

深圳市公安交通信息數(shù)據(jù)中心保電項目案例 因城市線路搶修改造，以及為應對突發(fā)停電故障對深圳公安交通信息數(shù)據(jù)中心用電造成影響，我公司與公安信息管理部門簽訂年度應急保電協(xié)議，為各個信息數(shù)據(jù)中心提供應急保電服務。 深江鐵路SJSG-2標位于廣州市南沙區(qū)...

操作間裝有電腦，空調，沙發(fā)等設施，在野外惡劣環(huán)境保電時,可供操作員有良好工作環(huán)境。車廂內門口處配有消防滅火器, 車廂內配有煙感報警器、交直流防爆照明燈和應急燈, 還有方便使用的接地釬和接地線, 以有效保證電源車的安全。選用智能滅火系統(tǒng)，可無人值守。在一些省份的...

此套供電系統(tǒng)中，柴油發(fā)電機組作為主供電源，控制工作在50～70%帶載之間滿足負載常用功耗需求，儲能系統(tǒng)可以和柴油機一起抵扛峰值功耗需求。根據(jù)運行過程負載的波動，EMS管理儲能系統(tǒng)出力，平滑油機輸出，削峰填谷，保證油機在大部分情況保持比較好帶載出力?，F(xiàn)場主要是電...

聚能優(yōu)電柴儲電源車： 工作應用場景： 重要負荷保電 應急供電 配電網供電能力提升 產品特點： 實現(xiàn)不間斷供電（切換時間小于20ms）； 儲能+柴油機雙備份電源，安全供電、備電時間無限制； 系統(tǒng)噪聲低（≤72d...

隨著新能源發(fā)電的出現(xiàn)，發(fā)電的不確定性將增加，但與此同時，發(fā)電效率也將提高。所產生的電力不能在短時間內供消費者使用，這需要儲能設備的支持?！半p碳”背景下會加速新能源汽車的發(fā)展新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，...

聚能優(yōu)電科技有限公司移動應急電源車的進、排風窗結構采用專利技術設計。在滿足機組排風量、不影響機組功率輸出和溫升要求的前提下, 進、排風窗采用氣彈簧開啟, 窗戶里面用一組吸音擋板作降噪處理, 結構簡單, 既能較大限度保證機組的有效進排風量, 又能滿足降低噪聲的要...

該系統(tǒng)為車載方案，無需做復雜的場地準備，直接把電源車部署到項目現(xiàn)場，接通電源線后即可馬上投入使用，方便快捷部署及后續(xù)退場。此套系統(tǒng)為柴油發(fā)電機組+儲能系統(tǒng)雙電源備份：在負荷較低時發(fā)電機給用電設備供電的同時為儲能系統(tǒng)充電，負荷較高時儲能系統(tǒng)放電補充，實現(xiàn)削峰填谷...

深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司目前自主研發(fā)的移動儲能電源車中的柴油發(fā)電機組、充電機等設備安裝在靜音廂體內，其中，柴油發(fā)電機組基本功率不低于300kW，附帶滿負荷至少運行8小時的封閉式日用油箱，不用加油也可滿足一般長途運輸?shù)陌l(fā)電需求。廂體內配備2臺直流快速充電機，...

合作客戶：中交一航局 項目概況：東莞至番禺高速公路橋頭至沙田段工程施工第9合同段采用雙向六車道高速公路標準，共設置主線橋梁4座、互通匝道橋7座、涵洞9座，全線共設置橋頭西互通立交1處，途徑學校與加油站，路徑特殊、工程復雜。前期，項目現(xiàn)場無市電接入，且...

? 合作客戶：中鐵十局三建公司。 由中鐵十局承建的贛深鐵路10標段的鋼筋加工廠位于光明新區(qū)長鳳路117號。由于此處的市電改造，高壓線全部被拆除，項目方只能暫時采用純柴油發(fā)電機來臨時供電。然而，這樣使用柴油機供電，機組的燃油效率相當?shù)?，運行的費用卻非常...

隨著能源的深入推進，儲能已成為全球應對氣候變化與推動能源轉型的關鍵支撐技術，歐美、日韓及中國等紛紛出臺相應的激勵政策與項目規(guī)劃。我國儲能產業(yè)的戰(zhàn)略布局可追溯到2005年出臺的《可再生能源發(fā)展指導目錄》；2010年出臺《可再生能源法修正案》，明確規(guī)定電網企業(yè)應發(fā)...

合作客戶：中交一航局 項目概況：東莞至番禺高速公路橋頭至沙田段工程施工第9合同段采用雙向六車道高速公路標準，共設置主線橋梁4座、互通匝道橋7座、涵洞9座，全線共設置橋頭西互通立交1處，途徑學校與加油站，路徑特殊、工程復雜。前期，項目現(xiàn)場無市電接入，且...

聚能優(yōu)電公司產品涵蓋發(fā)電、輸電、配電、儲能以及能源管理等領域。 柴儲電源車參數(shù)： 電網輸入容量400KW 儲能容量500KW/500KWH 柴油機容量200KW 比較大持續(xù)輸出功率900KW 持續(xù)1小時 額定...

此套供電系統(tǒng)中，柴油發(fā)電機組作為主供電源，控制工作在50～70%帶載之間滿足負載常用功耗需求，儲能系統(tǒng)可以和柴油機一起抵扛峰值功耗需求。根據(jù)運行過程負載的波動，EMS管理儲能系統(tǒng)出力，平滑油機輸出，削峰填谷，保證油機在大部分情況保持比較好帶載出力。現(xiàn)場主要是電...

根據(jù)現(xiàn)場負載情況及特性，配置4臺容量400kW柴油發(fā)電機組以及2套500kW/500kWh鋰電池集裝箱儲能電站，系統(tǒng)總裝機功率達到2600 KW,可以滿足負載正常運行及偶爾出現(xiàn)單臺設備啟動出現(xiàn)的沖擊要求，現(xiàn)場供電比較大半徑達到2公里以上，為了解決供電壓降問題，...

儲能的發(fā)展前景儲能是指通過介質或設備把一段時期內暫時不用的多余能量通過某種方式收集并儲存起來，在使用高峰時再提取使用，或者運往能量緊缺的地方再使用，這種方法就是能量存儲。能量存儲對新能源和可再生能源的研究和開發(fā)，尋求提高能源利用率的先進方法，已成為全球共同關注...

據(jù)統(tǒng)計，目前全市已經建成的綠化垃圾處理設施有34處，其中，深圳福田中心公園就占有一處。該園區(qū)新建的綠化垃圾中轉站需要對公園所有的綠化垃圾進行粉碎處理，以提高環(huán)境容量。為了保證綠化垃圾中轉站的正常運轉，每日比較大需要給予設備100kW的電力支持。然而，由于該...

深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司創(chuàng)立于2017年3月，是一家集設計、研發(fā)、制造、運營及售后服務為一體的儲能與微電網系統(tǒng)ODM/OEM專業(yè)解決方案提供商。 公司生產的不間斷移動儲能電源車 產品特點：●實現(xiàn)不間斷供電（切換時間小于20ms）；●儲能+柴油...

深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司柴儲移動能源車一般柴油發(fā)電機組的噪音在110分貝左右。移動應急供電車進、排氣窗結構采用專利技術設計。在滿足機組排風量、不影響機組功率輸出和溫升要求的前提下，進、排氣窗采用氣彈簧開啟，窗內采用一組吸音擋板用于降噪。比較大限度地保證機組的...

隨著社會物質文化生活的不斷改善,人們對生活質量的不斷追求,供電可靠性在城市生活中變得越來越重要,各種事故對移動電動汽車的需求日益增加。特別是近年來,氣候變化頻繁,各種自然災害不斷發(fā)生,這些突發(fā)事故檢驗了電網的可靠性以及供電應急預案是否有效、合理、完善。應急供電...

合作客戶：浙江交工宏途交通建設有限公司。 項目概況：該項目近高速路口施工點，遠離公共電網，布專線所消耗時間長，成本高。 我司利用先進儲能技術配置的柴儲一體供電方案為此施工點提供穩(wěn)定供電電源，且價格較單獨使用發(fā)電機組具有較大優(yōu)勢。 方案說明...

隨著能源的深入推進，儲能已成為全球應對氣候變化與推動能源轉型的關鍵支撐技術，歐美、日韓及中國等紛紛出臺相應的激勵政策與項目規(guī)劃。我國儲能產業(yè)的戰(zhàn)略布局可追溯到2005年出臺的《可再生能源發(fā)展指導目錄》；2010年出臺《可再生能源法修正案》，明確規(guī)定電網企業(yè)應發(fā)...

合作客戶：宜昌鵬仁益商貿有限公司 通過接入智能儲能電站，不僅能夠穩(wěn)定電壓，還能提高供電的效率和穩(wěn)定性，從而解決采用純柴油機油耗大、成本高、故障率高等問題。儲能系統(tǒng)還可以根據(jù)運行過程中的負載波動，進行自我調控出力，保證油機在大部分情況下保持比較好的經濟...

首屆深圳食品安全美食節(jié)主會場，100多家餐飲品牌**了眾多**餐飲精品和**餐飲品牌，現(xiàn)場布置了120個攤位，分成A、B兩個區(qū)，比較大設計負荷1800kW； 由于活動地點位于華強北商業(yè)步行街，兩邊均是商業(yè)廣場和大樓，本身用電負荷較為緊張，難以從大廈內...

地鐵11號線廣園新村站位于廣州中醫(yī)藥大學三元里校區(qū)東北角，為地下四層雙島式上下疊合換乘站島式站臺車站，全長237m。車站共設4個出入口，2個低矮風亭組，采用明挖順做+頂管法施工。為項目現(xiàn)場有2臺630kva箱式變壓器，但是用電設備多，已無法滿足所有設備正常用電...

應急移動電源車在此方面由于其性能穩(wěn)定,噪音小,操作非常簡單,維護工作開展也較為容易,并且對環(huán)境造成的影響也非常小,能夠適應于多種任務開展,其發(fā)展空間與潛力巨大。本文主要針對以下方面進行設計與改進。首先需要設計一套光柴儲能源互補發(fā)電系統(tǒng),微型的光伏系統(tǒng)要保證負載...

電源車的基本性能。一是車載系統(tǒng)。一)速度。電源車采用東風車的發(fā)動機和底盤，移動速度可達100公里/小時以上。二是承載能力。在考慮應急電源設備總重量的基礎上，車輛的承載能力仍有10%~15%的裕度。3)人性化操作和維護空間。當機組啟動、關閉操作和儀器觀察時，操作...

深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司柴儲移動能源車一般柴油發(fā)電機組的噪音在110分貝左右。移動應急供電車進、排氣窗結構采用專利技術設計。在滿足機組排風量、不影響機組功率輸出和溫升要求的前提下，進、排氣窗采用氣彈簧開啟，窗內采用一組吸音擋板用于降噪。比較大限度地保證機組的...

隨著社會物質文化生活的不斷改善,人們對生活質量的不斷追求,供電可靠性在城市生活中變得越來越重要,各種事故對移動電動汽車的需求日益增加。特別是近年來,氣候變化頻繁,各種自然災害不斷發(fā)生,這些突發(fā)事故檢驗了電網的可靠性以及供電應急預案是否有效、合理、完善。應急供電...