TPO防水卷材，作為一種可直接在屋面外露使用的首先選擇的材料，因長期暴露在室外環(huán)境中，受到酸雨、高溫、紫外線照射等作用，容易使卷材老化并伴隨物理性能下降，從而導致防水能力下降甚至失效。因此，TPO防水卷材的耐老化性能顯得尤為重要。此外，低溫彎折性也是體現(xiàn)防水材料環(huán)境適應能力的重要指標。由于我國北方冬天的較低氣溫可低至-40℃，且屋面離地高，卷材需承受雨水積雪等惡劣環(huán)境的考驗，這對TPO防水卷材耐低溫性能提出了更高的要求。TPO防水卷材低溫彎折性能的提升，意味著其在-50℃的極端低溫環(huán)境下，仍能保持良好的柔軟性，防水功能依然良好。聚烯烴適于聚烯烴的粘接劑有EVA熱熔膠、丙烯酸壓敏膠、改性乙烯基橡...

高性能聚烯烴材料技術(shù)發(fā)展趨勢是什么？1、多種聚合工藝共存：聚丙烯聚合工藝數(shù)量超過20種，尤其以Unipol、Novolen、Innovene等為表示的氣相法工藝近10年來發(fā)展很快；多區(qū)循環(huán)反應器技術(shù)也正在興起。聚烯烴彈性體聚合工藝以美國陶氏化學公司開發(fā)的Insite溶液法聚合工藝。近年來，基于Insite催化劑技術(shù)成功發(fā)展了新型鏈穿梭聚合技術(shù)，獲得了高性能烯烴嵌段共聚物。2、裝置趨于大型化：我國在建的聚丙烯項目單套裝置規(guī)模集中在30-45萬噸/年，大型聚烯烴生產(chǎn)設備研發(fā)進展明顯，國產(chǎn)大型擠壓造粒機組可實現(xiàn)30-35萬噸/年。3、涌現(xiàn)高級牌號產(chǎn)品：聚烯烴產(chǎn)品技術(shù)以提高產(chǎn)品綜合性能為目標，致力于開...

環(huán)烯烴共聚物能提升聚烯烴哪些性能？提升薄膜剛性：COC薄膜的平均拉伸彈性模量約為2000MPa，通過與PE共混，能夠提高包、塑封等的包裝薄膜剛性，增強站立式食品袋的“直挺”性能，使其更容易裝填和處理。10%的COC與聚烯烴共混后，可使薄膜的剛性增加100%以上，且霧度限制在低水平。通過使用玻璃化轉(zhuǎn)變溫度高的品級，可以使溫度接近COC的玻璃態(tài)轉(zhuǎn)變溫度時仍保持高的剛性、高溫填充性等。在多層薄膜及層壓膜中添加COC層后，可以賦予其高的透明性、剛性及水蒸氣阻隔性。COC共混物的模量升高，通?？蓭?0%~20%的密封強度增加。當其冷卻時，COC迅速從一種玻璃化轉(zhuǎn)變溫度以上的橡膠態(tài)材料轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N玻璃化轉(zhuǎn)...

聚丙烯是一種性能優(yōu)良的熱塑性合成樹脂，具有比重小、無毒、易加工、抗沖擊強度、抗撓曲性以及電絕緣性好等特點，在汽車工業(yè)、家用電器、電子、包裝及建材家具等方面具有普遍的應用。在五大通用塑料中，產(chǎn)量只次于聚乙烯和聚氯乙烯，國內(nèi)消費量只次于聚乙烯位列第二位。聚丙烯分子中不存在極性基團，材料表面吸附能力很差、表面張力小、難于粘接。適于聚烯烴的粘接劑有EVA熱熔膠、丙烯酸壓敏膠、改性乙烯基橡膠類等。近年來，隨著聚丙烯生產(chǎn)技術(shù)的進步，世界各大公司不斷加大應用研究力度，開發(fā)出一大批新的聚丙烯產(chǎn)品，大幅度拓寬了聚丙烯的應用范圍，并開辟了新的應用領域。開發(fā)的聚丙烯新產(chǎn)品主要包括高熔體強度、高透明、高結(jié)晶度、高流動...

聚烯烴材料：聚烯烴塑料具有以下特性：（1）密度小。聚烯烴塑料的密度通常在0.83~0.96g/cm之間，是除木材外較為輕質(zhì)的材料，當將其制成泡沫時，其密度更低，可達0.010~0.050g/cm之間，而鋼的密度為7.8g/cm，鋁的為2.7g/cm，玻璃2.6g/cm，陶瓷4.0g/cm。每100kg的塑料可替代其他材料750~850kg，可減少汽車自重，增加有效載荷。（2）物理、化學等綜合性能良好。手感好，耐磨，對電、熱、聲都有良好的絕緣性能，透明度高、透氣率高，可被普遍地用來制造電絕緣材料，絕緣保溫材料；耐化學腐蝕性好，對酸、堿、鹽等化學物質(zhì)的腐蝕均有抵抗能力。聚烯烴適于聚烯烴的粘接劑有E...

聚烯烴彈性體是采用茂金屬催化劑的乙烯和α-烯烴實現(xiàn)原位聚合的熱塑性彈性體，其中聚烯烴鏈結(jié)晶區(qū)起物理交聯(lián)點的作用，具有典型的塑料性能，加入一定量的α-烯烴后，削弱了聚烯烴鏈的結(jié)晶區(qū)，形成了呈現(xiàn)橡膠彈性的無定型區(qū)，使產(chǎn)品又具有彈性體的性質(zhì)。POE具有塑料和橡膠的雙重特性綜合性能優(yōu)異，因此POE可以看作是塑料與橡膠的橋梁產(chǎn)品。狹義上的POE是指乙烯-辛烯共聚物。乙烯與高級α-烯烴共聚物中，當共聚物中高級α-烯烴含量較高時，呈半結(jié)晶、低模量的聚合物。乙烯與高級α-烯烴共聚物通過聚烯烴鏈段的結(jié)晶起到物理交聯(lián)的作用，從而呈現(xiàn)熱塑性彈性體的行為。聚烯烴在汽車工業(yè)、家用電器、電子、包裝及建材家具等方面具有普遍...

聚烯烴材料是指以由一種或幾種烯烴聚合或共聚制得的聚合物為基材的材料。聚烯烴材料分類及特點：聚烯烴塑料是通用塑料的一種，它主要包括聚乙烯、聚丙烯和POE、EVA、MMA等高級烯烴聚合物。聚乙烯又分為高密度聚乙烯和低密度聚乙烯。聚烯烴塑料即烯烴的聚合物，是一類產(chǎn)量較大、應用較多的高分子材料；其中以聚乙烯、聚丙烯較為重要。由于原料豐富、價格低廉、容易加工成型、綜合性能優(yōu)良等特點，在現(xiàn)實生活中應用較為普遍，其在汽車上應用也越來越重要，并有逐步擴大之趨勢。聚烯烴化學穩(wěn)定性較好，室溫下可耐稀硝酸、稀硫酸和任何濃度的鹽酸、氫氟酸等溶液。天津耐老化聚烯烴銷售廠家聚烯烴熱塑性彈性體簡介：根據(jù)制造方法可分為機械共...

熱塑性聚烯烴TPO自粘防水卷材采用一體化生產(chǎn)工藝，由乙烯、丙烯、丁烯共聚生成，通過在高分子片材后覆自粘膠層，和PET保護膜形成自粘型TPO防水卷材。熱塑性聚烯烴（TPO）防水卷材是將乙丙（EP）橡膠的耐候性和耐熱性與聚丙烯的可焊接性結(jié)合在一起的熱塑性聚丙烯烴（TPO）為基料，經(jīng)獨特配方特殊工藝壓延制成的高級合成高分子卷材。該卷材既有三元乙丙橡膠的耐候性，又具有塑料的可焊接性，并且有優(yōu)異的物理性能和環(huán)保性能，特別適用于大型單層柔性屋面防水系統(tǒng)和其他重要工程的防水。聚烯烴膜透明，并隨結(jié)晶度的提高而降低。蘇州耐火聚烯烴好用嗎聚烯烴的生產(chǎn)工藝：主要有高壓管式法和釜式法兩種。為降低反應溫度和壓力，管式法...

熱塑性樹脂具有受熱軟化、冷卻硬化的性能，而且不起化學反應，無論加熱和冷卻重復進行多少次，均能保持這種性能。凡具有熱塑性樹脂其分子結(jié)構(gòu)都屬線型。它包括含全部聚合樹脂和部分縮合樹脂。熱塑性樹脂由于韌性好、損傷容限大、介電常數(shù)良好，同時儲存期不受限制、不需低溫貯存、成型不需要熱壓罐等大型專屬設備，尤其是它具有良好的可循環(huán)性、可回收、可重復利用和不污染環(huán)境的特性適應了當今材料環(huán)保的發(fā)展方向。廣東安迪新材料科技有限公司。熱塑性聚烯烴彈性體(簡稱TPO)是由橡膠和聚烯烴兩組分構(gòu)成的彈性體材料。西安防火聚烯烴批發(fā)聚烯烴對于環(huán)境應力是很敏感的，耐熱老化性差于聚合物的化學結(jié)構(gòu)和加工條。聚烯烴可用一般熱塑性塑料的...

聚烯烴材料的特性：1.密度小。聚烯烴塑料的密度通常在0.83~0.96g/cm3之間，是除木材外較為輕質(zhì)的材料，當將其制成泡沫時，其密度更低，可達0.010~0.050g/cm3之間，而鋼的密度為7.8g/cm3，鋁的為2.7g/cm3，玻璃2.6g/cm3，陶瓷4.0g/cm3。每100kg的塑料可替代其他材料750~850kg，可減少汽車自重，增加有效載荷。2.物理、化學等綜合性能良好。手感好，耐磨，對電、熱、聲都有良好的絕緣性能，透明度高、透氣率高，可被普遍地用來制造電絕緣材料，絕緣保溫材料；耐化學腐蝕性好，對酸、堿、鹽等化學物質(zhì)的腐蝕均有抵抗能力。聚丙烯具有比重小、無毒、易加工、抗沖擊...

聚烯烴熱塑性彈性體的普遍應用：美國目前已成功開發(fā)出聚烯烴熱塑性彈性體納米級微晶高嶺土復合材料，使其剛性大幅提高。他們還計劃開發(fā)其他汽車用納米級系列復合材料，并考慮了其潛在的應用范圍。**稱，這種新型材料在車內(nèi)應用的較大潛在市場，是取代聚氯乙烯用于大型部件。與聚氯乙烯相比，該產(chǎn)品除了可以回收外，還具有如下優(yōu)點：長期耐紫外線、顏色穩(wěn)定、質(zhì)量較輕等。業(yè)內(nèi)人士預言，在未來的20年里，納米級復合材料配件的大量出現(xiàn)有望促進汽車零部件的更新?lián)Q代。聚烯烴在五大通用塑料中，產(chǎn)量只次于聚乙烯和聚氯乙烯。安徽耐氧化聚烯烴銷售廠家PI：PI是由含二酐和二胺的化合物逐步反應聚合而成的分子主鏈上含有酰亞胺環(huán)的聚合物。PI...

聚烯烴的性能：一般特性：聚烯烴樹脂為無毒、無味的白色粉末或顆粒，外觀呈乳白色，有似蠟的手感，吸水率低，小于0.01%。聚烯烴膜透明，并隨結(jié)晶度的提高而降低。聚烯烴的耐水性較好，其分子量在1萬～10萬范圍內(nèi)。分子量超過10萬的則為超高分子量聚烯烴。分子量越高，其物理力學性能越好，越接近工程材料的要求水平。但分子量越高，其加工的難度也隨之增大。聚烯烴熔點為100～130℃其耐低溫性能優(yōu)良。在-60℃下仍可保持良好的力學性能，但使用溫度在80~110℃。常溫下不溶于任何已知溶劑中，70℃以上可少量溶解于甲苯、乙酸戊酯、三氯乙烯等溶劑中。聚烯烴熱塑性彈性體另一重要領域是電線電纜工業(yè)。廣東耐老化聚烯烴作...

PEEK：是一種全芳香族半結(jié)晶性的熱塑性工程塑料，由于其具有強度高、耐熱等級高、尺寸穩(wěn)定性好、耐腐蝕、耐摩擦、耐輻射等優(yōu)異性能，并可采用注射成型、擠出成型和切削加工而被普遍應用于航空航天飛行器及高級民用制造業(yè)等領域。PEEK是一種優(yōu)良的高性能聚合物材料，由于性能優(yōu)越，該材料的需求量穩(wěn)步增長，自1978年商業(yè)化生產(chǎn)以來，生產(chǎn)能力得到不斷提升。PPS：PPS是一種半結(jié)晶性的聚合物，其結(jié)構(gòu)為苯環(huán)和硫重復相連，分子結(jié)構(gòu)比較簡單，密度1.34~1.36g/cm3。由于PPS具有突出的耐熱性，熱變形溫度高達260℃，可在200~240℃長期連續(xù)使用，力學性能在高溫下很少下降，且耐疲勞、抗蠕變性能較佳，耐化...

聚烯烴的生產(chǎn)工藝：主要有高壓管式法和釜式法兩種。為降低反應溫度和壓力，管式法工藝普遍采用低溫高活性引劑引發(fā)聚合體系，以高純度乙烯為主要原料，以丙烯、丙烷等為密度調(diào)整劑，使用高活性引發(fā)劑在約200℃～330℃、150～300MPa條件下進行聚合反應。反應器中引發(fā)聚合的熔融聚合物，必須要經(jīng)過高壓、中壓和低壓冷卻、分離，高壓循環(huán)氣體經(jīng)過冷卻、分離后送入超高壓壓縮機入口，中壓循環(huán)氣體經(jīng)過冷卻、分離后送入高壓壓縮機入口，而低壓循環(huán)氣體經(jīng)過冷卻、分離后送入低壓壓縮機循環(huán)利用，而熔融聚烯烴經(jīng)過高壓、低壓分離后送入造粒機，進行水中切粒，在造粒時，企業(yè)可以根據(jù)不同應用領域，加入適宜的添加劑，顆粒經(jīng)包裝出廠。聚烯...

聚烯烴彈性體是采用茂金屬催化劑的乙烯和α-烯烴實現(xiàn)原位聚合的熱塑性彈性體，其中聚烯烴鏈結(jié)晶區(qū)起物理交聯(lián)點的作用，具有典型的塑料性能，加入一定量的α-烯烴后，削弱了聚烯烴鏈的結(jié)晶區(qū)，形成了呈現(xiàn)橡膠彈性的無定型區(qū)，使產(chǎn)品又具有彈性體的性質(zhì)。POE具有塑料和橡膠的雙重特性綜合性能優(yōu)異，因此POE可以看作是塑料與橡膠的橋梁產(chǎn)品。狹義上的POE是指乙烯-辛烯共聚物。乙烯與高級α-烯烴共聚物中，當共聚物中高級α-烯烴含量較高時，呈半結(jié)晶、低模量的聚合物。乙烯與高級α-烯烴共聚物通過聚烯烴鏈段的結(jié)晶起到物理交聯(lián)的作用，從而呈現(xiàn)熱塑性彈性體的行為。聚烯烴材料可按需要制成各種各樣的顏色，有黑、灰、白、桃木紋等。...

聚烯烴功能材料是較重要的高分子材料之一，與國民經(jīng)濟和我們的日常生活息息相關，全球年產(chǎn)量大約2億噸/年。我所發(fā)展的新型鐵金屬絡合物催化劑及其催化的烯烴可控聚合技術(shù)和工藝，該催化聚合技術(shù)具有活性高、成本低、選擇性可調(diào)控等優(yōu)勢，多項技術(shù)和產(chǎn)品正在進行關鍵技術(shù)和工程化研究。（1）高支鏈聚共軛烯烴彈性體。新型高性能橡膠材料，具有高抗?jié)窕?、低生熱的特點，適用于高性能輪胎和航空輪胎，市場預估3萬噸/年。催化聚合成本約為2500元/噸，目前進行中試工程化研究。（2）低分子量液體橡膠。高附加值輪胎生產(chǎn)助劑，價格>4萬/噸。研究所技術(shù)大幅降低液體異戊橡膠成本，經(jīng)濟價值較高。目前完成實驗室研究，正在進行小試工程化。...

聚烯烴隔膜的主要原料：隔膜使用的聚烯烴材料目前主要是聚丙烯、聚烯烴兩類。聚烯烴材料具有強度高、耐酸堿腐蝕性好、防水、耐化學試劑、生物相容性好、無毒性等優(yōu)點，在眾多領域得到了普遍的應用。當前，商品化的液態(tài)鋰離子電池大多使用微孔聚烯烴隔膜，因為聚烯烴化合物在合理的成本范圍內(nèi)可以提供良好的機械性能和化學穩(wěn)定性，而且具有高溫自閉性能，更加確保了鋰離子二次電池在日常使用上的安全性。聚烯烴隔膜的主要生產(chǎn)方法：熱致相分離法：利用高分子材料和特定的溶劑在高溫條件下完全相容，冷卻后產(chǎn)生相分離的特性，使溶劑相連續(xù)貫穿于聚合物相形成的連續(xù)固態(tài)相中，經(jīng)過拉伸擴孔后，將溶劑萃取后在聚合物相中形成微孔。在目前濕法隔膜制造...

氯磺化聚烯烴：當聚烯烴與含有二氧化硫的氯作用時，分子中的部分氫原子被氯和少量的磺酰氯基團取代，就得到氯磺化聚烯烴。主要的工業(yè)制法為懸浮法。氯磺化聚烯烴耐臭氧、耐化學腐蝕、耐油、耐熱、耐光、耐磨和抗拉強度較好，是一種綜合性能良好的彈性體，可用以制作接觸食品的設備部件。交聯(lián)聚烯烴：采用輻射法或化學法使線型聚烯烴成為網(wǎng)狀或體型的交聯(lián)聚烯烴。其中有機硅交聯(lián)法工藝簡單，操作費用低，且成型與交聯(lián)可分步進行，宜采用吹塑和注射成型。交聯(lián)聚烯烴的耐熱性、耐環(huán)境應力開裂性及機械性能均比聚烯烴有較大提高，適于作大型管材、電纜電線以及滾塑制品等。聚烯烴的共混改性：將線型低密度聚烯烴和低密度聚烯烴摻混后，就可用于加工薄...

聚烯烴熱縮管常見用途：1、聚烯烴熱縮管優(yōu)越的絕緣特性可以用于電力方面，例如在銅排外包裹一層熱縮管，可以很好地起到隔絕保護的作用，延長銅排的使用壽命，還可以在各種電纜、配電柜等方面進行絕緣保護應用。2、各種電器和電氣設備使用過程會發(fā)熱，聚烯烴熱縮管有著柔軟阻燃和耐電壓絕緣能力，所以在日常使用的電腦、空調(diào)、洗衣機打印機等電器上都隨處可見熱縮管的身影，還有在發(fā)電機、變壓器、電力線路、斷路器等電氣設備也有著普遍應用。3、聚烯烴熱縮管有著柔軟和防銹蝕性能，所以還可以用于漁具用品和運動用品上面?？梢杂糜诎~鉤和魚線的連接處，防止魚鉤滑落?？梢杂糜谶\動器材。比如可以用于球拍的手柄處，不只美觀而且可以起到防...

聚烯烴對于環(huán)境應力是很敏感的，耐熱老化性差于聚合物的化學結(jié)構(gòu)和加工條。聚烯烴可用一般熱塑性塑料的成型方法加工。用途十分普遍，主要用來制造薄膜、包裝材料、容器、管道、單絲、電線電纜、日用品等，并可作為電視、雷達等的高頻絕緣材料。隨著石油化工的發(fā)展，聚烯烴生產(chǎn)得到迅速發(fā)展，產(chǎn)量約占塑料總產(chǎn)量的1/4。1983年世界聚烯烴總生產(chǎn)能力為24.65Mt，在建裝置能力為3.16Mt。2011年較新統(tǒng)計結(jié)果，全球產(chǎn)能達到96Mt，聚烯烴生產(chǎn)的發(fā)展趨勢顯示，生產(chǎn)消費逐步向亞洲地區(qū)轉(zhuǎn)移，中國日漸成為較重要的消費市場。聚烯烴熱塑性彈性體是一種高性能聚烯烴，在常溫下成橡膠彈性。西安環(huán)保聚烯烴廠商環(huán)烯烴共聚物能提升聚...

熱塑性聚烯烴彈性體的生產(chǎn)方法：世界上較早的熱塑性彈性體—聚氨酯是德國拜爾公司在1958年首先研制成功的。熱塑性聚烯烴彈性體(簡稱TPO)是由橡膠和聚烯烴兩組分構(gòu)成的彈性體材料。世界TPO主要生產(chǎn)方法有機械摻混法、反應器合成法和動態(tài)全硫化法三種工藝。機械摻混法是開發(fā)較早、技術(shù)較成熟的生產(chǎn)工藝，它通過雙螺桿擠出機將乙丙橡膠與聚丙烯進行摻混；反應器合成法是新開發(fā)的生產(chǎn)工藝，先通入丙烯在反應器中生成均聚丙烯，再通入乙烯、丙烯，生成乙烯丙烯共聚物；動態(tài)全硫化法則是通過動態(tài)硫化和摻混過程，將完全硫化的橡膠微粒均勻分散在聚烯烴熱塑性材料構(gòu)成的連續(xù)基質(zhì)中。通常機械摻混法和反應器合成法生產(chǎn)的熱塑性聚烯烴彈性體的...

環(huán)烯烴：脂環(huán)烴的環(huán)上有雙鍵就叫環(huán)烯烴。（脂環(huán)烴：結(jié)構(gòu)上具有環(huán)狀碳骨架，而性質(zhì)上與脂肪烴相似的烴類。）有兩個雙鍵和一個三鍵的分別叫做環(huán)二烯烴和環(huán)炔烴。它們的命名與相應的開鏈烴相似。以不飽和碳環(huán)作為母體，側(cè)鏈作為取代基。環(huán)上碳原子編號順序應該是不飽和健所在的位置號碼較小。環(huán)烯烴是具有環(huán)內(nèi)碳碳雙鍵的環(huán)狀烴。簡單的環(huán)狀單烯烴包括環(huán)丙烯、環(huán)丁烯、環(huán)戊烯和環(huán)己烯等，環(huán)狀多烯則有環(huán)丙二烯、環(huán)丁二烯、環(huán)戊二烯等。某些環(huán)烯烴，如環(huán)丁烯和環(huán)戊烯可作為單體聚合生成聚合物。聚烯烴簡稱PE，是乙烯烴聚合制得的一種熱塑性樹脂。河南緩沖聚烯烴工廠熱塑性聚烯烴：熱塑性聚烯烴是由橡膠和聚烯烴兩組分構(gòu)成的彈性體材料。世界TPO主...

聚烯烴的生產(chǎn)工藝：聚烯烴按聚合壓力可以分為高壓法、中壓法、低壓法。高壓法用來生產(chǎn)低密度聚烯烴，這種方法開發(fā)得早，用此法生產(chǎn)的聚烯烴至今約占聚烯烴總產(chǎn)量的2/3，但隨著生產(chǎn)技術(shù)和催化劑的發(fā)展，其增長速度已大幅度落后于低壓法。低壓法就其實施方法來說，有淤漿法、溶液法和氣相法。淤漿法主要用于生產(chǎn)高密度聚烯烴，而溶液法和氣相法不只可以生產(chǎn)高密度聚烯烴，還可通過加共聚單體，生產(chǎn)中、低密度聚烯烴，也稱為線型低密度聚烯烴。各種低壓法工藝發(fā)展很快。聚烯烴熱塑性彈性體的較大應用領域是汽車工業(yè)。西安絕緣聚烯烴性能環(huán)烯烴共聚物能提升聚烯烴哪些性能？提升耐熱性：COC的耐熱性由降冰片烯的含量決定。通過在高分子鏈中引入...

聚烯烴是什么？聚烯烴是一類熱塑性樹脂的統(tǒng)稱，是由乙烯、丙烯等單獨烯烴聚合而成的高聚物，聚烯烴材料是通用型材料，其價格低廉、原料豐富、成型加工良好，因此在日常生活中的應用非常普遍，常見的制品有薄膜包裝類制品、家電制品、日用注塑制品等等。聚烯烴材料多使用氣相聚合制備法制成，首先將催化劑細粉與烯烴氣體從底部引入流床反應器或者氣相攪拌反應器中，然后用冷卻器調(diào)節(jié)其溫度，較后將產(chǎn)物從反應器的側(cè)面取出。目前使用較多的聚烯烴材料是聚烯烴和聚丙烯，通常將乙烯氣體和催化劑氧或過氧化物導入反應器中，然后將溫度控制在180-200攝氏度范圍內(nèi)，壓力控制在150-300MPA之間，便可得到聚烯烴。聚烯烴是世界首一大通用...

聚烯烴的生產(chǎn)工藝：聚烯烴按聚合壓力可以分為高壓法、中壓法、低壓法。高壓法用來生產(chǎn)低密度聚烯烴，這種方法開發(fā)得早，用此法生產(chǎn)的聚烯烴至今約占聚烯烴總產(chǎn)量的2/3，但隨著生產(chǎn)技術(shù)和催化劑的發(fā)展，其增長速度已大幅度落后于低壓法。低壓法就其實施方法來說，有淤漿法、溶液法和氣相法。淤漿法主要用于生產(chǎn)高密度聚烯烴，而溶液法和氣相法不只可以生產(chǎn)高密度聚烯烴，還可通過加共聚單體，生產(chǎn)中、低密度聚烯烴，也稱為線型低密度聚烯烴。各種低壓法工藝發(fā)展很快。隨著石油化工的發(fā)展，聚烯烴生產(chǎn)得到迅速發(fā)展，產(chǎn)量約占塑料總產(chǎn)量的1/4。天津環(huán)保聚烯烴批發(fā)聚烯烴熱塑性彈性體的普遍應用：美國目前已成功開發(fā)出聚烯烴熱塑性彈性體納米級...

聚烯烴熱塑性彈性體的普遍應用：美國目前已成功開發(fā)出聚烯烴熱塑性彈性體納米級微晶高嶺土復合材料，使其剛性大幅提高。他們還計劃開發(fā)其他汽車用納米級系列復合材料，并考慮了其潛在的應用范圍。**稱，這種新型材料在車內(nèi)應用的較大潛在市場，是取代聚氯乙烯用于大型部件。與聚氯乙烯相比，該產(chǎn)品除了可以回收外，還具有如下優(yōu)點：長期耐紫外線、顏色穩(wěn)定、質(zhì)量較輕等。業(yè)內(nèi)人士預言，在未來的20年里，納米級復合材料配件的大量出現(xiàn)有望促進汽車零部件的更新?lián)Q代。聚烯烴熱塑性彈性體在汽車外裝件中，主要用于保險杠、散熱器、底盤、車身外板、擋風膠條等。天津防火聚烯烴熱塑性聚烯烴（TPO）防水卷材由于其優(yōu)良的性能及超長的使用壽命，...

環(huán)烯烴共聚物能提升聚烯烴哪些性能？增加易撕裂性：COC還可使多層聚烯烴包裝薄膜具有更高的性能，如向LLDPE添加COC可明顯降低撕裂值，特別是在縱向上改善薄膜的抗穿刺性。COC/LLDPE多層薄膜具有較好的可成型性、光學性能、韌性和抗穿刺性。此外，COC/LLDPE多層膜還可以與許多尼龍基結(jié)構(gòu)相媲美。由于COC和聚烯烴之間的相容性，去除粘結(jié)層和非烯烴樹脂可簡化生產(chǎn)物流，并允許使用回收的廢膜。由于COC薄膜具有高的彈性模量、優(yōu)良的皺摺性，適合于糖果等的包裝，以往需要使用昂貴的玻璃紙。由COC表層及PE芯層構(gòu)成的薄膜具有優(yōu)良的皺摺性、透明性、回收再利用性質(zhì)和高的表面光澤，同時具有良好的金屬附著性。...

聚烯烴的生產(chǎn)工藝：主要有高壓管式法和釜式法兩種。為降低反應溫度和壓力，管式法工藝普遍采用低溫高活性引劑引發(fā)聚合體系，以高純度乙烯為主要原料，以丙烯、丙烷等為密度調(diào)整劑，使用高活性引發(fā)劑在約200℃～330℃、150～300MPa條件下進行聚合反應。反應器中引發(fā)聚合的熔融聚合物，必須要經(jīng)過高壓、中壓和低壓冷卻、分離，高壓循環(huán)氣體經(jīng)過冷卻、分離后送入超高壓壓縮機入口，中壓循環(huán)氣體經(jīng)過冷卻、分離后送入高壓壓縮機入口，而低壓循環(huán)氣體經(jīng)過冷卻、分離后送入低壓壓縮機循環(huán)利用，而熔融聚烯烴經(jīng)過高壓、低壓分離后送入造粒機，進行水中切粒，在造粒時，企業(yè)可以根據(jù)不同應用領域，加入適宜的添加劑，顆粒經(jīng)包裝出廠。聚烯...

熱塑性樹脂的發(fā)展現(xiàn)狀：在樹脂基復合材料中，樹脂起到固定纖維的作用，同時分擔纖維傳遞的應力，材料的熱性能、耐腐蝕性能及加工性能等均由其體現(xiàn)。在航天產(chǎn)品上應用的先進樹脂基復合材料中，樹脂基體為熱塑性樹脂的主要有：聚酰胺、聚醚醚酮、PPS、聚酰亞胺、聚醚酰亞胺等。***A俗稱尼龍，是分子鏈上含有重復酰胺基團的樹脂總稱，是由二元酸與二元胺經(jīng)縮聚制備而成的。PA具有良好的強度、耐磨性、耐熱、耐磨損、耐酸堿腐蝕和自潤滑性，而且易加工，特別適于玻璃纖維及其他纖維增強改性等。近年來，世界PA的生產(chǎn)能力穩(wěn)步增長，生產(chǎn)規(guī)模擴大，企業(yè)紛紛擴產(chǎn)或者新建裝置，PA的生產(chǎn)能力與產(chǎn)量均居工程塑料的前列。聚烯烴在農(nóng)業(yè)、包裝...

聚烯烴熱塑性彈性體的普遍應用：聚烯烴熱塑性彈性體是一種高性能聚烯烴產(chǎn)品，在常溫下成橡膠彈性，具有密度小、彎曲大、低溫抗沖擊性能高、易加工、可重復使用等特點。**預測，這種產(chǎn)品在21世紀將在國內(nèi)外汽車制造業(yè)中得到普遍應用。該產(chǎn)品在汽車配件中的應用領域十分普遍。在汽車外裝件中，主要用于保險杠、散熱器、底盤、車身外板、車輪護罩、活動車頂及其他保護膠條、擋風膠條等。在內(nèi)飾件中，主要用于儀表板和內(nèi)飾板蒙皮、安全氣囊外皮層材料等。1998年，世界聚烯烴熱塑性彈性體在汽車上的用量約為45.36萬噸，其中90%用于汽車外裝件。聚丙烯具有比重小、無毒、易加工、抗沖擊強度、抗撓曲性以及電絕緣性好等特點。成都隔熱聚...