百佳科航系留無(wú)人機(jī),是通過(guò)系留線纜傳輸?shù)孛骐娫醋鳛闊o(wú)人機(jī)的動(dòng)力來(lái)源,替代傳統(tǒng)的鋰電池,所以具有滯空時(shí)間長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。目前百佳科航系留無(wú)人機(jī)多用于應(yīng)急照明和應(yīng)急通信領(lǐng)域,百佳科航系留無(wú)人機(jī)作為空中平臺(tái),搭載高流明的LED燈或者應(yīng)急通信基站升空進(jìn)行工作。百佳科航系留無(wú)人機(jī)有如下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):1.體積小,相同載荷下無(wú)人機(jī)比氣球小得多;2.穩(wěn)定性高,系留氣球難以禁受大風(fēng)天氣,而百佳科航系留無(wú)人機(jī)可以在大風(fēng)天氣下也能穩(wěn)定懸停;3.安全性高,氣球容易發(fā)生泄氣甚至爆裂等事故,這方面百佳科航系留無(wú)人機(jī)安全性較高,從而降低維護(hù)成本。百佳科航系留無(wú)人機(jī)對(duì)搜索和救援任務(wù)特別有幫助。江蘇百佳科航系留作戰(zhàn)指揮無(wú)人機(jī)定制百佳科航...
百佳科航系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)由多旋翼無(wú)人機(jī)、系留線纜、地面起降平臺(tái)組成,無(wú)人機(jī)使用地面供電長(zhǎng)時(shí)間滯空懸停,同時(shí),機(jī)載設(shè)備采集的高清視頻等數(shù)據(jù)可以通過(guò)系留線纜內(nèi)置的光纖回傳到地面,具有空中長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)、數(shù)據(jù)傳輸帶寬大的優(yōu)勢(shì),整個(gè)系統(tǒng)可單獨(dú)式安裝,也可以車載安裝,并能自動(dòng)同步跟隨車輛移動(dòng)。系留旋翼無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)需求來(lái)源于系留升空平臺(tái)系統(tǒng)。系留多旋翼無(wú)人機(jī)的較關(guān)鍵改進(jìn)是增加了系留供電系統(tǒng),其基本原理是:地面電源將地面220V交流電變換為高壓后通過(guò)系纜傳輸?shù)綑C(jī)載電源,再變換為飛行器及任務(wù)載荷的供電電源。系纜中除了供電導(dǎo)線,還有兩條單模光纖,可用于機(jī)載任務(wù)載荷與地面設(shè)備之間的寬帶信號(hào)通信。百佳科航系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)使...
industryTemplate百佳科航系留無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)幾十公里范圍內(nèi)快速、可靠、廉價(jià)的寬帶通信。成都百佳科航系留作戰(zhàn)指揮無(wú)人機(jī)價(jià)格百佳科航系留無(wú)人機(jī)可掛載吊艙、高倍攝像機(jī)、有毒氣體探測(cè)儀等負(fù)載,利用圖像智能處理技術(shù)、視覺精確定位等前沿技術(shù),不只能智能感知現(xiàn)場(chǎng)火情、溫度、氣體,還可將現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)以圖像、視頻、語(yǔ)音的形式通過(guò)電纜傳輸?shù)降孛?,以便指揮中心能多角度、全方面地掌握災(zāi)情實(shí)況數(shù)據(jù),從而進(jìn)行深入分析,及時(shí)判斷現(xiàn)場(chǎng)災(zāi)情態(tài)勢(shì),迅速而精確地做出處理及應(yīng)對(duì)決策。工業(yè)百佳科航系留無(wú)人機(jī)的電源動(dòng)力由地面電源供電,通過(guò)系留線纜能夠向空中的無(wú)人機(jī)平臺(tái)源源不斷地輸送電能,可保持24小時(shí)空中懸停,災(zāi)情現(xiàn)場(chǎng)各類信...
百佳科航系留無(wú)人機(jī)通過(guò)系留電纜將地面穩(wěn)定的電源傳輸至無(wú)人機(jī)端,對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間供電,以保證無(wú)人機(jī)長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作。百佳科航系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)包括多旋翼無(wú)人機(jī)、機(jī)載降壓電源、地面供電電源、系留線纜收放等子系統(tǒng)。在自然災(zāi)害造成的通訊中斷搶險(xiǎn)中,傳統(tǒng)應(yīng)急方案可能需要長(zhǎng)達(dá)4小時(shí)的到位時(shí)間,但百佳科航系留無(wú)人機(jī)從運(yùn)輸?shù)秸归_業(yè)務(wù)只需10-20分鐘,非常適用于應(yīng)急情況。百佳科航系留無(wú)人機(jī)特點(diǎn):快速動(dòng)態(tài)響應(yīng),體積小、質(zhì)量輕,外形設(shè)計(jì)美觀;高功率密度,高轉(zhuǎn)換效率,高可靠性、長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)。百佳科航系留無(wú)人機(jī)可以達(dá)到一定高度后進(jìn)行自主飛行,使得操作員能夠?qū)⒏嗟木Ψ旁谒麄兊挠^察任務(wù)上。南京百佳科航系留災(zāi)害救援無(wú)人機(jī)銷售...
百佳科航系留無(wú)人機(jī)不會(huì)覆蓋大面積區(qū)域,但它們可以收集小規(guī)模信息以修復(fù)地圖錯(cuò)誤、查找人口密度和監(jiān)測(cè)水位。它們還用于收集天氣信息,尤其是龍卷風(fēng)天氣和颶風(fēng)。百佳科航系留無(wú)人機(jī)有助于收集了解其行為和軌跡所需的見解。它們降低了人類進(jìn)入危險(xiǎn)天氣時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。百佳科航系留無(wú)人機(jī)的一個(gè)令人驚訝的用途是用于精確農(nóng)業(yè)。他們可以密切監(jiān)測(cè)作物,從而提供管理植物和提高產(chǎn)量所需的必要信息。這種作物監(jiān)測(cè)可以使用近紅外傳感器來(lái)檢測(cè)作物健康狀況,從而使農(nóng)民能夠?qū)Ψ柿匣驓⑾x劑的投入進(jìn)行必要的調(diào)整,從而生產(chǎn)出更好的作物。百佳科航系留無(wú)人機(jī)可滿足15公斤的載荷,因此能夠搭載標(biāo)準(zhǔn)的廣播級(jí)攝像機(jī)和鏡頭,有力保障了圖像質(zhì)量。湖南百佳科航系留高...
百佳科航系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通過(guò)其5G基站,通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)連接的低延遲和高網(wǎng)速特性,幫助救援人員更快地做出關(guān)鍵決策。比如,熱成像儀可以收集超出人類視線范圍的影像,可以在夜晚或者透過(guò)煙霧來(lái)檢測(cè)到現(xiàn)場(chǎng)受災(zāi)人員。百佳科航系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)可以在7級(jí)風(fēng)況條件下連續(xù)飛行24小時(shí),至大高度為200米。百佳科航系留無(wú)人機(jī)能夠承載高達(dá)4.4磅貨物的各種有效載荷,包括攝像頭、圍欄檢測(cè)系統(tǒng)、地面?zhèn)鞲衅骱吞摂M傳感器。有效載荷也可以在不需要工具的情況下更換。百佳科航系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)使用2.4ghz機(jī)載遠(yuǎn)程定制視頻和數(shù)據(jù)鏈路與操作員通信。它還可以根據(jù)客戶要求配備蜂窩(命令、控制和視頻)通信。百佳科航系留無(wú)人機(jī)應(yīng)用于偵察、通信、巡檢、...
百佳科航系留無(wú)人機(jī),是通過(guò)系留線纜傳輸?shù)孛骐娫醋鳛闊o(wú)人機(jī)的動(dòng)力來(lái)源,替代傳統(tǒng)的鋰電池,所以具有滯空時(shí)間長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。目前百佳科航系留無(wú)人機(jī)多用于應(yīng)急照明和應(yīng)急通信領(lǐng)域,百佳科航系留無(wú)人機(jī)作為空中平臺(tái),搭載高流明的LED燈或者應(yīng)急通信基站升空進(jìn)行工作。百佳科航系留無(wú)人機(jī)有如下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):1.體積小,相同載荷下無(wú)人機(jī)比氣球小得多;2.穩(wěn)定性高,系留氣球難以禁受大風(fēng)天氣,而百佳科航系留無(wú)人機(jī)可以在大風(fēng)天氣下也能穩(wěn)定懸停;3.安全性高,氣球容易發(fā)生泄氣甚至爆裂等事故,這方面百佳科航系留無(wú)人機(jī)安全性較高,從而降低維護(hù)成本。百佳科航系留無(wú)人機(jī)系繩包含輕質(zhì)細(xì)導(dǎo)體,可減少風(fēng)阻,使無(wú)人機(jī)能夠到達(dá)更高的高度(約400英...
百佳科航系留無(wú)人機(jī)作為應(yīng)急通信基站,具有快速部署、輕便靈活、起降環(huán)境要求低等特點(diǎn),能實(shí)現(xiàn)幾十公里范圍內(nèi)快速、可靠、廉價(jià)的寬帶通信,在突發(fā)自然災(zāi)害、通信基礎(chǔ)設(shè)施受到破壞、通信環(huán)境惡劣等條件下,其應(yīng)急通信能力優(yōu)勢(shì)明顯。百佳科航系留無(wú)人機(jī)比起其他具有相似功能的普通無(wú)人機(jī),主要優(yōu)勢(shì)在于可以24小時(shí)全天滯空。百佳科航系留無(wú)人機(jī)應(yīng)急通信基站系統(tǒng)即使架設(shè)位置相同,由于可升高到200米的高空,覆蓋范圍可擴(kuò)展到30公里的范圍,功能上可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間升空和搭載通信設(shè)備,將天線或其它通信設(shè)備高高升起成為應(yīng)急通信系統(tǒng)平臺(tái)。它可以更好地解決復(fù)雜地形條件下的電磁波覆蓋問(wèn)題,切實(shí)解決了常規(guī)車載應(yīng)急通信系統(tǒng)的諸多弊端。百佳科航系...
百佳科航系留無(wú)人機(jī)動(dòng)力技術(shù)也與傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)不同,采用了地面高壓電源可直接對(duì)百佳科航系留無(wú)人機(jī)高壓電機(jī)供電,省去了百佳科航系留無(wú)人機(jī)上的DC-DC降壓模塊,通過(guò)降低電機(jī)荷載負(fù)擔(dān)達(dá)到減輕機(jī)身重量的目的,大幅增加了有效荷載,從而保證該百佳科航系留無(wú)人機(jī)達(dá)到優(yōu)異的性能測(cè)試硬性指標(biāo)。T30百佳科航系留無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)則采用高電壓(DC500V或以上)低電流(小于15A)的供電設(shè)計(jì),大幅度提升了電機(jī)的效率,并且使用適用的航空系留電纜為百佳科航系留無(wú)人機(jī)供電,有效解決了因電機(jī)過(guò)熱而導(dǎo)致無(wú)人機(jī)無(wú)法保證工作時(shí)間的問(wèn)題,在技術(shù)上具有變革性意義。百佳科航系留無(wú)人機(jī)對(duì)搜索和救援任務(wù)特別有幫助。深圳百佳科航系留災(zāi)害救援無(wú)人...
百佳科航系留無(wú)人機(jī)作為應(yīng)急通信基站,具有快速部署、輕便靈活、起降環(huán)境要求低等特點(diǎn),能實(shí)現(xiàn)幾十公里范圍內(nèi)快速、可靠、廉價(jià)的寬帶通信,在突發(fā)自然災(zāi)害、通信基礎(chǔ)設(shè)施受到破壞、通信環(huán)境惡劣等條件下,其應(yīng)急通信能力優(yōu)勢(shì)明顯。百佳科航系留無(wú)人機(jī):提供長(zhǎng)時(shí)間高空照明,也可掛載通信基站,保障消防員通信暢通。使用百佳科航系留無(wú)人機(jī)的好處:由于百佳科航系留無(wú)人機(jī)的移動(dòng)受限,操作員不需要駕駛技能,可以主要專注于他們的任務(wù)。系繩可以穩(wěn)定無(wú)人機(jī)的運(yùn)動(dòng),從而可以捕捉到清晰的照片和視頻;這對(duì)攝影師特別有用。百佳科航系留一體照明無(wú)人機(jī)可實(shí)現(xiàn)高空大范圍照明。成都百佳科航系留高空監(jiān)控?zé)o人機(jī)訂購(gòu)百佳科航系留無(wú)人機(jī)在空中作業(yè)時(shí)機(jī)載電...
百佳科航系留無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)全新的長(zhǎng)時(shí)間的滯空高機(jī)位。區(qū)別于一般自由飛行的無(wú)人機(jī),百佳科航系留無(wú)人機(jī)更像“大風(fēng)箏”只能在固定錐形區(qū)域內(nèi)往復(fù)循環(huán)飛行。百佳科航系留無(wú)人機(jī)與地面之間連接有一根特制的直徑4-5mm“風(fēng)箏線”,可完成無(wú)人機(jī)4K12G基帶信號(hào)無(wú)壓縮回傳地面后再通過(guò)地面網(wǎng)絡(luò)傳回演播室,保證畫面質(zhì)量達(dá)到訊道機(jī)的標(biāo)準(zhǔn);供電系統(tǒng)透過(guò)“風(fēng)箏線”可以保證無(wú)人機(jī)24小時(shí)不落地空中航拍,滿足直播中隨時(shí)畫面有效;百佳科航系留無(wú)人機(jī)的供電充沛載荷能力很高,百佳科航系留無(wú)人機(jī)可滿足15公斤的載荷,因此能夠搭載標(biāo)準(zhǔn)的廣播級(jí)攝像機(jī)和鏡頭,有力保障了圖像質(zhì)量,成為直播中的高機(jī)位利器。百佳科航系留式無(wú)人機(jī)可滯空100...
百佳科航系留無(wú)人機(jī)動(dòng)力技術(shù)也與傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)不同,采用了地面高壓電源可直接對(duì)百佳科航系留無(wú)人機(jī)高壓電機(jī)供電,省去了百佳科航系留無(wú)人機(jī)上的DC-DC降壓模塊,通過(guò)降低電機(jī)荷載負(fù)擔(dān)達(dá)到減輕機(jī)身重量的目的,大幅增加了有效荷載,從而保證該百佳科航系留無(wú)人機(jī)達(dá)到優(yōu)異的性能測(cè)試硬性指標(biāo)。T30百佳科航系留無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)則采用高電壓(DC500V或以上)低電流(小于15A)的供電設(shè)計(jì),大幅度提升了電機(jī)的效率,并且使用適用的航空系留電纜為百佳科航系留無(wú)人機(jī)供電,有效解決了因電機(jī)過(guò)熱而導(dǎo)致無(wú)人機(jī)無(wú)法保證工作時(shí)間的問(wèn)題,在技術(shù)上具有變革性意義。百佳科航系留無(wú)人機(jī)可以收集小規(guī)模信息以修復(fù)地圖錯(cuò)誤、查找人口密度和監(jiān)測(cè)水位...
百佳科航系留無(wú)人機(jī)是通過(guò)使用系留線纜傳輸?shù)牡孛骐娫醋鳛閯?dòng)力來(lái)源、以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋰電池的一種無(wú)人機(jī)形式,也可理解為“有線無(wú)人機(jī)”。民用無(wú)人機(jī)的續(xù)航時(shí)長(zhǎng)很少超過(guò)1小時(shí),而百佳科航系留無(wú)人機(jī)則擁有長(zhǎng)時(shí)間駐空懸停的能力,適用于應(yīng)急通信、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控、現(xiàn)場(chǎng)指揮等要求無(wú)人機(jī)能夠長(zhǎng)時(shí)間留空作業(yè)的現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景。系留照明無(wú)人機(jī)除了體積小外,可長(zhǎng)時(shí)間(12小時(shí)駐空)、大面積(約1萬(wàn)平米,照明面積約一個(gè)足球場(chǎng)大?。⒏吡炼龋s10萬(wàn)流明)照明等特點(diǎn),能更好地為搜救工作與夜間道路施工提供幫助。百佳科航系留式無(wú)人機(jī)可滯空100米超過(guò)48小時(shí),實(shí)現(xiàn)大面積移網(wǎng)信號(hào)覆蓋。浙江百佳科航系留災(zāi)害救援無(wú)人機(jī)是什么百佳科航系留無(wú)人機(jī)采用4G/...
百佳科航系留無(wú)人機(jī),體積小且安全,是專為嚴(yán)苛環(huán)境而設(shè)計(jì)的可延長(zhǎng)飛行的空中移動(dòng)平臺(tái)。在無(wú)線通信系統(tǒng)技術(shù)的支持下,可為民事等工況環(huán)境下工作,并有助于城市中的視頻和數(shù)據(jù)傳輸,適用于遠(yuǎn)程、可移動(dòng)的和高散射環(huán)境。目前市面上的百佳科航系留無(wú)人機(jī)可通過(guò)地面發(fā)電機(jī)進(jìn)行供電,多可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候滯空,72小時(shí)不間斷工作,100-200米定點(diǎn)懸停,普遍適用于救災(zāi)搶險(xiǎn)、邊界巡視、基地安全、景區(qū)監(jiān)測(cè)、地質(zhì)勘測(cè)、野外作業(yè)、森林防火、應(yīng)急通信、公安反恐、交通監(jiān)管、新聞采訪、工程監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)、影視拍攝、科學(xué)研究等多個(gè)廣闊領(lǐng)域。百佳科航系留無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)幾十公里范圍內(nèi)快速、可靠、廉價(jià)的寬帶通信。南京百佳科航系留無(wú)人機(jī)訂購(gòu)百...
百佳科航系留無(wú)人機(jī)作為應(yīng)急通信基站,具有快速部署、輕便靈活、起降環(huán)境要求低等特點(diǎn),能實(shí)現(xiàn)幾十公里范圍內(nèi)快速、可靠、廉價(jià)的寬帶通信,在突發(fā)自然災(zāi)害、通信基礎(chǔ)設(shè)施受到破壞、通信環(huán)境惡劣等條件下,其應(yīng)急通信能力優(yōu)勢(shì)明顯。百佳科航系留無(wú)人機(jī):提供長(zhǎng)時(shí)間高空照明,也可掛載通信基站,保障消防員通信暢通。使用百佳科航系留無(wú)人機(jī)的好處:由于百佳科航系留無(wú)人機(jī)的移動(dòng)受限,操作員不需要駕駛技能,可以主要專注于他們的任務(wù)。系繩可以穩(wěn)定無(wú)人機(jī)的運(yùn)動(dòng),從而可以捕捉到清晰的照片和視頻;這對(duì)攝影師特別有用。百佳科航系留無(wú)人機(jī)可以飛行的空間區(qū)域縮小。杭州百佳科航系留災(zāi)害救援無(wú)人機(jī)有什么用百佳科航系留無(wú)人機(jī)測(cè)繪是由無(wú)人機(jī)和專業(yè)...
百佳科航系留無(wú)人機(jī)飛控工作原理就是地面站開機(jī),規(guī)劃航線,給飛控開機(jī),上傳航線至飛控,再設(shè)置自動(dòng)起飛及降落參數(shù),如起飛時(shí)離地速度,抬頭角度(起飛攻角,也稱迎角),爬升高度,結(jié)束高度,盤旋半徑或直徑,清空空速計(jì)等,然后檢查飛控中的錯(cuò)誤、報(bào)警,一切正常,開始起飛,盤旋幾周后在開始飛向任務(wù)點(diǎn),執(zhí)行任務(wù),較后在降落,一般郊外建議傘降或手動(dòng)滑降,根據(jù)場(chǎng)地選擇。無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中如果偏離航線,飛控就會(huì)一直糾正這個(gè)錯(cuò)誤,一直修正,直到復(fù)位為止。使用百佳科航系留無(wú)人機(jī)的好處:可控的飛行空間區(qū)域。南京百佳科航系留高層滅火無(wú)人機(jī)作用百佳科航系留無(wú)人機(jī),體積小且安全,是專為嚴(yán)苛環(huán)境而設(shè)計(jì)的可延長(zhǎng)飛行的空中移動(dòng)平臺(tái)。在...
百佳科航系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的許多好處包括:持續(xù)運(yùn)行:為百佳科航系留無(wú)人機(jī)提供的持續(xù)動(dòng)力使它們能夠保持空中飛行數(shù)小時(shí),如果不是無(wú)限期的話。安全數(shù)據(jù):系繩意味著安全通信、不受干擾且不受干擾。公開威懾:百佳科航系留無(wú)人機(jī)是一種公開的監(jiān)視威懾。連續(xù)流式傳輸:系留系統(tǒng)允許連續(xù)且無(wú)干擾的高質(zhì)量視頻廣播。安全操作:在擁擠的地區(qū),公共安全至關(guān)重要。百佳科航系留無(wú)人機(jī)比其他無(wú)人機(jī)更可靠。百佳科航系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)可以自由選擇人工和自動(dòng)模式:人工控制模式時(shí),可通過(guò)搖桿控制無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng);自動(dòng)飛行模式時(shí),可實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)自動(dòng)懸停和運(yùn)動(dòng)自動(dòng)跟隨)通過(guò)地面控制系統(tǒng)設(shè)置飛行高度,支持一鍵起飛、一鍵降落和回收,運(yùn)動(dòng)平臺(tái)(車輛、船舶等)靜止...
百佳科航系留無(wú)人機(jī)掛載氣體檢測(cè)系統(tǒng),可以對(duì)環(huán)境安全提供實(shí)時(shí)氣體數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)。掛載氣體監(jiān)測(cè)模塊后,百佳科航系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)可以在煙霧中快速識(shí)別出多種氣體/物質(zhì),向地面提供有關(guān)濃度水平、位置和行進(jìn)方向的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)以網(wǎng)格,2D或者3D形式查看,監(jiān)測(cè)效率較傳統(tǒng)方法效率提高了60倍,可快速覆蓋大面積區(qū)域。此外,監(jiān)測(cè)作業(yè)無(wú)需派遣人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域,也是一種更安全的數(shù)據(jù)收集方法。該系統(tǒng)可用于工業(yè)氣體檢測(cè)、科學(xué)研究和環(huán)境監(jiān)測(cè)等一系列應(yīng)用。百佳科航系留無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)幾十公里范圍內(nèi)快速、可靠、廉價(jià)的寬帶通信。湖南百佳科航系留高層滅火無(wú)人機(jī)批發(fā)使用百佳科航系留無(wú)人機(jī)的好處:可控的飛行空間區(qū)域:百佳科航系留無(wú)人機(jī)在受系...
百佳科航系留無(wú)人機(jī)可掛載吊艙、高倍攝像機(jī)、有毒氣體探測(cè)儀等負(fù)載,利用圖像智能處理技術(shù)、視覺精確定位等前沿技術(shù),不只能智能感知現(xiàn)場(chǎng)火情、溫度、氣體,還可將現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)以圖像、視頻、語(yǔ)音的形式通過(guò)電纜傳輸?shù)降孛?,以便指揮中心能多角度、全方面地掌握災(zāi)情實(shí)況數(shù)據(jù),從而進(jìn)行深入分析,及時(shí)判斷現(xiàn)場(chǎng)災(zāi)情態(tài)勢(shì),迅速而精確地做出處理及應(yīng)對(duì)決策。工業(yè)百佳科航系留無(wú)人機(jī)的電源動(dòng)力由地面電源供電,通過(guò)系留線纜能夠向空中的無(wú)人機(jī)平臺(tái)源源不斷地輸送電能,可保持24小時(shí)空中懸停,災(zāi)情現(xiàn)場(chǎng)各類信息數(shù)據(jù)得以持續(xù)傳輸,確保指揮中心能獲取完整的信息流,做出精確判斷。百佳科航系留無(wú)人機(jī)是一種公開的監(jiān)視威懾。深圳百佳科航系留消防搶險(xiǎn)用...
百佳科航系留無(wú)人機(jī)是由一種通過(guò)光電復(fù)合線纜連接地面供電系統(tǒng)來(lái)獲取不間斷能源的系留式多旋翼無(wú)人機(jī)設(shè)備。相對(duì)于通過(guò)自身攜帶電池或燃料來(lái)獲取能源的無(wú)人機(jī),百佳科航系留無(wú)人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間不間斷的空中懸停。百佳科航系留無(wú)人機(jī)操作簡(jiǎn)單,可一鍵自動(dòng)起降和自主懸停、自主跟隨,并可根據(jù)需要搭載吊艙、雷達(dá)、相機(jī)、電臺(tái)、基站、天線等各類光電和通信應(yīng)用載荷。無(wú)人機(jī)系留系統(tǒng)較主要的部分是系留電源箱,使用系留箱將交流轉(zhuǎn)變成直流,而后再通過(guò)系留傳輸線纜輸送到無(wú)人機(jī)端機(jī)載電源模塊的輸入端。將220VAC電源轉(zhuǎn)換為機(jī)載電源系統(tǒng)所需的高壓直流,持續(xù)為無(wú)人機(jī)輸送電力,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間空中作業(yè)。百佳科航系留一體照明無(wú)人機(jī)非常適合民兵夜間...
百佳科航系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)由多旋翼無(wú)人機(jī)、系留線纜、地面起降平臺(tái)組成,無(wú)人機(jī)使用地面供電長(zhǎng)時(shí)間滯空懸停,同時(shí),機(jī)載設(shè)備采集的高清視頻等數(shù)據(jù)可以通過(guò)系留線纜內(nèi)置的光纖回傳到地面,具有空中長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)、數(shù)據(jù)傳輸帶寬大的優(yōu)勢(shì),整個(gè)系統(tǒng)可單獨(dú)式安裝,也可以車載安裝,并能自動(dòng)同步跟隨車輛移動(dòng)。系留旋翼無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)需求來(lái)源于系留升空平臺(tái)系統(tǒng)。系留多旋翼無(wú)人機(jī)的較關(guān)鍵改進(jìn)是增加了系留供電系統(tǒng),其基本原理是:地面電源將地面220V交流電變換為高壓后通過(guò)系纜傳輸?shù)綑C(jī)載電源,再變換為飛行器及任務(wù)載荷的供電電源。系纜中除了供電導(dǎo)線,還有兩條單模光纖,可用于機(jī)載任務(wù)載荷與地面設(shè)備之間的寬帶信號(hào)通信。使用百佳科航系留無(wú)人機(jī)的...