不知道大家對(duì)減速機(jī)了解多少呀？減速機(jī)可能大家并不是很熟悉，在我們的日常生活中也不太能接觸到，但是大家可能不知道減速機(jī)已普遍應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)及**工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)普遍,幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,從交通工具的船舶,汽車,機(jī)車,...

中心傳動(dòng)單管式刮泥機(jī)主要有減速驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)立軸、刮臂、濃縮柵條及集泥槽刮板等部件組成。整臺(tái)濃縮機(jī)的荷載都作用在固定橫跨池徑的工作橋中心。主梁采用好碳鋼方鋼和型管焊接而成。主梁寬為1000mm，采用Q235A普通碳鋼板材及型材焊接而成，主梁整件高度為800mm...

齒輪減速機(jī)，是一種傳動(dòng)機(jī)械，齒輪減速機(jī)本身并不會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力，其作用是利用齒輪和速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的轉(zhuǎn)速減速到自己所需要的輸出轉(zhuǎn)速并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)械。目前，傳動(dòng)機(jī)械中齒輪減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)普遍。 　　相信有很多客戶都有這個(gè)疑問，為什么要在電機(jī)上接齒輪減速機(jī)...

擺線減速機(jī)和齒輪減速機(jī)是兩種常見的減速機(jī)，這兩種減速機(jī)有什么區(qū)別，哪種減速機(jī)更好？首先是齒輪減速機(jī)和擺線減速機(jī)的區(qū)別：齒輪減速機(jī)的特點(diǎn):齒輪采用較好的低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好。傳動(dòng)率高：?jiǎn)渭?jí)大于96.5%，雙級(jí)大于93...

盡管減速機(jī)是一種非常常見的設(shè)備，但中國(guó)的減速機(jī)供應(yīng)曾被日本壟斷，并在每次產(chǎn)生突破的同時(shí)，被日本降價(jià)打壓數(shù)十年，隨著如今中國(guó)的RV減速機(jī)生產(chǎn)已經(jīng)完美逆襲，日本想要再在減速機(jī)上對(duì)中國(guó)制造障礙，實(shí)際上已經(jīng)不可能了。那么，為什么在人們的日常當(dāng)中需要用到減速機(jī)呢？因?yàn)楝F(xiàn)...

在使用減速機(jī)時(shí)怎么樣有效的利用機(jī)油的作用。汽車需要汽油才能夠跑起來(lái)，同樣減速機(jī)也是的，減速機(jī)需要使用機(jī)油才可以運(yùn)行起來(lái)的。每次使用減速機(jī)的時(shí)候，機(jī)油都會(huì)起到很大的作用的。不同的減速機(jī)使用的機(jī)油不一樣，不同的氣溫使下使用的機(jī)油也是有差別的。下面將會(huì)詳細(xì)的講述一...

刮泥機(jī)整機(jī)應(yīng)包括：電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（包括減速機(jī)、電機(jī)及過載保護(hù)系統(tǒng)）；工作橋；中心支柱；配水槽穿孔管和擋水裙板；出水堰；浮渣去除系統(tǒng)（包括沖洗設(shè)備）；支架；集泥管；桁架放置及套筒式排泥閥，即地控制箱以及安全和有效運(yùn)行所需的附件。沉淀池吸泥系統(tǒng)采用周邊傳動(dòng)刮泥機(jī)。通...

中心傳動(dòng)單管式刮泥機(jī)，適用于給排水工程中水廠或污水處理廠直徑一般不大于18m的輻流式（圓形）沉淀池的污泥刮集和排除。中心傳動(dòng)單管式刮泥機(jī)刮泥系統(tǒng)主要由集泥刮板、濃縮柵條、連接支架組成，采用好不銹鋼板及型材制作。刮板將池底污泥刮集到池底污泥槽，通過安裝于此的吸泥...

正確維護(hù)齒輪減速機(jī)的方法，請(qǐng)問齒輪減速機(jī)怎樣在運(yùn)用的過程中停止維護(hù)？運(yùn)用的過程中停止維護(hù)在運(yùn)用前應(yīng)對(duì)裝置軸停止清洗。并檢查裝置軸能否有碰傷、污物，若有應(yīng)全部肅清潔凈。減速機(jī)的運(yùn)用溫度為 0~40 ℃。檢查與減速機(jī)聯(lián)接的孔（或軸）的配合尺寸能否契合請(qǐng)求，孔的公差...

為了提高生產(chǎn)效率選擇一個(gè)合適的減速器十分重要：一、有必要看一下制造商的實(shí)力很多朋友可能都不會(huì)去特別關(guān)注制造商的實(shí)力，并且都會(huì)認(rèn)為減速器質(zhì)量的好壞，制造商的實(shí)力與它沒有關(guān)系。實(shí)際上，事實(shí)并不是這樣。減速器制造商對(duì)于產(chǎn)品的質(zhì)量會(huì)有嚴(yán)格的要求。特別是，在產(chǎn)品從工廠發(fā)...

減速機(jī)的種類非常多，根據(jù)不同的運(yùn)用范疇，運(yùn)用到的減速機(jī)種類也不同，不管是什么企業(yè)都會(huì)根據(jù)本人的需求來(lái)停止選擇。不過大局部的人關(guān)于減速機(jī)在運(yùn)用前的留意事項(xiàng)都不是很分明。下面就這個(gè)問題，卷?yè)P(yáng)減速機(jī)詳細(xì)來(lái)給您講解一下吧，在作業(yè)之前，要遭減速機(jī)中放入主張的類型和數(shù)值的...

精密行星減速機(jī)是行業(yè)內(nèi)對(duì)行星減速機(jī)的另一種稱呼。行業(yè)內(nèi)人士都知道行星減速器是高精密型減速器，可以說(shuō)得上是現(xiàn)階段較精密的減速器。但是為什么其他減速器做不到行星減速機(jī)的精密性呢？為什么行星減速器卻能夠做到如此高的精密度呢？它的主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為：行星輪，太陽(yáng)輪，內(nèi)齒圈...

硬齒面減速機(jī)選型時(shí)，有一個(gè)重要的參數(shù)就是熱功率，減速機(jī)的熱功率與其熱量散發(fā)密切相關(guān)，要提高熱功率首先就應(yīng)該解決箱體內(nèi)的發(fā)熱問題。減速機(jī)在熱態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中(即發(fā)熱和散熱過程)，由于嚙合損失，軸承損失，攪油損失，密封損失等造成了大量的熱量，使得減速機(jī)由于過大的功率損...

周邊傳動(dòng)刮泥機(jī)，是城市水廠、城鎮(zhèn)污水處理廠常用的沉淀池刮泥設(shè)備。采用中間進(jìn)水、排泥，周邊排水，保證水流均勻。利用液位差自吸式排泥，有浮渣刮集排除裝置和過載保護(hù)裝置；根據(jù)用戶要求控制系統(tǒng)可與微機(jī)聯(lián)網(wǎng)。其主要由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、主梁、中心旋轉(zhuǎn)支座、導(dǎo)流筒、刮泥系統(tǒng)、排渣斗...

隨著減速機(jī)在機(jī)械行業(yè)的普遍應(yīng)用，我們對(duì)減速機(jī)常識(shí)的了解需要加強(qiáng)，只有了解減速機(jī)的知識(shí)以后我們才能更好地對(duì)減速機(jī)進(jìn)行操作。要注意減速機(jī)的安裝場(chǎng)地的建設(shè)。減速機(jī)的安裝，要求地面平整，通風(fēng)條件盡量要好，要知道安裝場(chǎng)地對(duì)今后減速機(jī)的使用有很大的影響。要注意減速機(jī)的日常...

減速機(jī)如果安裝不當(dāng)就會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行效果變差，在使用的時(shí)候還要符合技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，所以在減速機(jī)試運(yùn)行時(shí)間不能少于2個(gè)小時(shí)，時(shí)間越長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)的問題就越多，當(dāng)減速機(jī)運(yùn)行無(wú)沖擊、噪音、振動(dòng)、平穩(wěn)時(shí)就是正常的，出現(xiàn)異常情況還要進(jìn)行排查。那么在使用減速機(jī)的時(shí)候我們有哪些要特別關(guān)注...

減速機(jī)是一種先進(jìn)的平動(dòng)式傳動(dòng)機(jī)械減速機(jī)，它被普遍應(yīng)用于礦山、冶金、石油、化工、橡膠、工程機(jī)械、起重運(yùn)輸以及輕工等眾多領(lǐng)域。具有大扭距、運(yùn)行平穩(wěn)、傳動(dòng)比大、過載性能好等優(yōu)點(diǎn)。一般可替代齒輪行星減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、多級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)等使用。其基本形式是由一根...

在減速機(jī)進(jìn)行工作的時(shí)候，其中潤(rùn)滑油工作的溫度都是不可以超過90攝氏度的。假如溫度過高的話，這樣就會(huì)使油的物理化學(xué)性質(zhì)出現(xiàn)變化。例如，運(yùn)用潤(rùn)滑油粘度會(huì)降低，減小了潤(rùn)滑度，因此就會(huì)出現(xiàn)齒面膠合。減速機(jī)的幾種散熱方式如下小編所介紹的?；湍さ某休d能力，很可能會(huì)引起工...

雙周式傳動(dòng)刮吸泥機(jī)主要有全橋式工作橋（包括走道、扶梯）、驅(qū)動(dòng)裝置、集泥槽、吸泥裝置、抽真空及虹吸破壞系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)固定機(jī)構(gòu)、刮板組件、撇渣機(jī)構(gòu)、排渣斗組合、出水堰清洗刷、控制柜及所有連接件緊固件、備品備件等組成。刮吸泥機(jī)設(shè)有可調(diào)的扭矩限位裝置，以防止超負(fù)荷情況下?lián)p...

中心傳動(dòng)刮泥機(jī)采用中心傳動(dòng)、懸掛式，污水從工作橋下進(jìn)水管流入導(dǎo)流筒擴(kuò)散后，均勻的向周邊呈輻射狀流出，呈懸浮狀的污泥經(jīng)沉淀后沉積于池底，驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)中心立軸旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)刮臂及刮泥板轉(zhuǎn)動(dòng)，將污泥從池周刮向中心集泥槽后，靠池內(nèi)靜水壓由排泥管排出池外，水面上的浮渣通過...

減速機(jī)能有效地降低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，減速機(jī)能夠及時(shí)的控制啟停，變速。經(jīng)過減速機(jī)增大了扭矩也就相當(dāng)于增大了輸入功率，能減小輸入電機(jī)所需的功率(在需求調(diào)速的場(chǎng)所)，普通狀況電機(jī)要比減速機(jī)昂貴，所以思索要采用減速機(jī)。其次可以有效的節(jié)約能源，使用減速機(jī)讓電機(jī)滿足輸出扭矩電流減...

減速機(jī)是一種運(yùn)用普遍的減速驅(qū)動(dòng)設(shè)備，普遍運(yùn)用在轎車、船舶、航空航天、機(jī)器人、智能家居、通訊設(shè)備、醫(yī)療器械設(shè)備等領(lǐng)域。不同種類的減速機(jī)產(chǎn)品特征、結(jié)構(gòu)、技術(shù)參數(shù)、用途也不一樣，下面介紹常用減速機(jī)種類以及特征。減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，運(yùn)用它的目的是下降轉(zhuǎn)速，增加...

減速機(jī)是一個(gè)較為重要的器械，因?yàn)樗奶攸c(diǎn)使得客戶比較信賴，但是不管怎樣，都不能出現(xiàn)以下三種情況，因?yàn)闇p速機(jī)是一個(gè)精密型的轉(zhuǎn)動(dòng)器械，稍微有不慎就會(huì)使它故障，導(dǎo)致不能使用，從而降低工作效率。1、不要使用錘子錘，減速機(jī)的各個(gè)輸出軸、鏈輪都不能使用錘子錘，使用錘子會(huì)容...

在使用減速機(jī)時(shí)怎么樣有效的利用機(jī)油的作用。汽車需要汽油才能夠跑起來(lái)，同樣減速機(jī)也是的，減速機(jī)需要使用機(jī)油才可以運(yùn)行起來(lái)的。每次使用減速機(jī)的時(shí)候，機(jī)油都會(huì)起到很大的作用的。不同的減速機(jī)使用的機(jī)油不一樣，不同的氣溫使下使用的機(jī)油也是有差別的。下面將會(huì)詳細(xì)的講述一...

圓柱齒輪減速機(jī)的主要由平行軸齒輪、圓柱齒輪、密封圈、傳動(dòng)軸、箱體組成；按照結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為一級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)、二級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)、三級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)、多級(jí)齒輪減速機(jī)，每一級(jí)由多個(gè)大小齒輪組成傳動(dòng)而成；一級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)的大傳動(dòng)比一般為8——10，作此限制主要為外廓...

每臺(tái)刮泥機(jī)的刮泥系統(tǒng)由活塞撐桿、三角臂架、三角臂固定架、水平推桿、中心軸、刮泥板、刮泥板支架、導(dǎo)軌及安裝所需的標(biāo)準(zhǔn)件、緊固件組成。底面滑軌分別固定池底兩側(cè)，刮泥機(jī)在液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)下沿滑軌往復(fù)運(yùn)動(dòng)。底部刮泥機(jī)的底部刮板為整體結(jié)構(gòu)，水下部分無(wú)任何移動(dòng)部件，除耐磨襯墊...

減速器是一種常見的減速裝置，使用和保護(hù)非常方便，如果長(zhǎng)時(shí)間使用過程中使用不當(dāng)會(huì)對(duì)擺動(dòng)變速箱造成損壞，嚴(yán)重時(shí)也可能被燒毀，那么減速器被燒壞是怎么回事呢？1、重復(fù)操作，重復(fù)操作對(duì)減速機(jī)的變速箱損壞很大的，在變速箱打開和關(guān)閉時(shí)流非常大，長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)操作是變速箱燃燒的原...

減速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用較為普遍。減速器按用途可分為通用減速器和減速器兩大類，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的單獨(dú)的閉式傳動(dòng)裝置，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，在...

齒輪減速機(jī)是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就可以有效降低轉(zhuǎn)速了。齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸...

由于使用場(chǎng)合不同、重要程度不同、損壞后對(duì)人身安全及生產(chǎn)造成的損失大小不同、維修難易不同，因而對(duì)減速器的可靠度的要求也不相同。系數(shù)KR就是實(shí)際需要的可靠度對(duì)原設(shè)計(jì)的可靠度進(jìn)行修正。它符合ISO6336、GB3480和AGMA2001—B88（美國(guó)齒輪制造者協(xié)會(huì)標(biāo)...