請用清水稀釋,毋使用硬度過高的硬水;不適宜選用礦用廢水、海水、半咸水、鹽水和工業(yè)廢水稀釋。水的成分分析不應(yīng)超過以下標(biāo)準(zhǔn):水硬度0-20°克拉克(0-3.6 mmol/l)；氯化物含量不大于100 ppm；硫酸鹽含量不大于100 ppm；如果水成分分析超標(biāo),需用...

品 牌： 巴斯夫。型 號：GLYSANTIN? G48? blue-green。包裝規(guī)格：20kg/桶 200kg/桶。急救措施：一般建議: 脫掉受污染的衣物。如吸入: 如吸入蒸氣/煙霧后有不適感，移至空氣新鮮處，就醫(yī)。皮膚接觸: 用肥皂和清水徹底清洗。眼睛接...

巴斯夫BASF Glysantin G 48防凍液應(yīng)盡可能地不要與不含硅酸鹽的OAT發(fā)動機(jī)防凍液混合。巴斯夫BASF Glysantin G 48防凍液與硬水兼溶，可用自來水混合后灌入冷卻系統(tǒng)，濃度為33-50體積。請用清水稀釋，毋使用硬度過高的硬水；不適宜選...

巴斯夫防凍液(GLYSANTIN)系列產(chǎn)品:1. GLYSANTIN G30 (純有機(jī)型防凍液)，GLYSANTIN G30 是不含硅酸鹽的高級防凍液。 該產(chǎn)品采用有機(jī)酸技術(shù)(OAT)。它含有有機(jī)腐蝕抑制劑以保護(hù)冷卻系統(tǒng)。G30 的顏色為紫紅色。2. GLYS...

BASF GLYSANTIN G48符合國際和國內(nèi)相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，能夠滿足各類發(fā)動機(jī)和設(shè)備的使用需要。它具有品質(zhì)高的穩(wěn)定化劑，能夠保護(hù)冷卻系統(tǒng)，同時具有抗泡、防腐、兼容等優(yōu)點(diǎn)。它的加注比例一般是50%雙蒸水和50%液體，偶爾也可以加注25%雙蒸水和75%液體。...

巴斯夫BASF Glysantin G 48防凍液應(yīng)盡可能地不要與不含硅酸鹽的OAT發(fā)動機(jī)防凍液混合。巴斯夫BASF Glysantin G 48防凍液與硬水兼溶，可用自來水混合后灌入冷卻系統(tǒng)，濃度為33-50體積。請用清水稀釋，毋使用硬度過高的硬水；不適宜選...

如果水成分分析超標(biāo)，需用純凈蒸餾水或純凈去離子水稀釋，以校正過量氯化物或硫酸鹽。BASF G48-24是以乙二醇為基礎(chǔ)液的防凍液。含有有機(jī)酸鹽和硅酸腐蝕抑制劑。 它不含亞硝酸鹽、胺和磷酸鹽。G48-24防凍液(38%vol) - BASF GLYSANTIN ...

巴斯夫防凍液(GLYSANTIN)系列產(chǎn)品:1. GLYSANTIN G65 (含有有機(jī)酸，磷酸鹽和硅酸鹽的腐蝕抑制劑包的防凍液)，GLYSANTIN G65 是一種高級防凍液，通過采用有機(jī)酸技術(shù)與硅酸鹽和磷酸鹽相結(jié)合來保護(hù)冷卻系統(tǒng)。GLYSANTIN G65...

BASF Glysantin G 48-24足含硅酸鹽、不含對人體有致病作用的亞硝酸鹽、胺利磷鹽的合成防凍液。BASF Glysantin G48-24是為保護(hù)汽午、貨利客發(fā)動機(jī)的鐵質(zhì)和鋁質(zhì)結(jié)構(gòu)避免遭受腐蝕利霜凍損害而設(shè)計的。它含各種旨在為發(fā)動機(jī)組件(例如散熱...

BASF Glysantin G 48-24 應(yīng)盡可能地不要與不含硅酸鹽的OAT發(fā)動機(jī)防凍液混合。BASF Glysantin G 48-24與硬水兼溶，可用自來水混合后灌入冷卻系統(tǒng)，濃度為33-50%體積。請用清水稀釋，毋使用硬度過高的硬水；不適宜選用礦用廢...

BASF GLYSANTIN G48防凍液消防措施。適宜的滅火介質(zhì): 水噴霧, 干粉末, 抗溶性泡沫, 2氧化碳 特殊危害: 有害蒸氣 形成煙霧 遇火會釋放出所提及的物質(zhì)/物質(zhì)基團(tuán)。 特殊保護(hù)設(shè)備: 戴自給式呼吸器。 更多信息: 危險程度視燃燒物質(zhì)和火情而定。...

不同的抑制劑組合混合可能導(dǎo)致腐蝕防護(hù)能力的喪失。因此，應(yīng)盡可能地不要將 BASF Glysantin G 48-24 與不含硅酸鹽的 OAT 發(fā)動機(jī)防凍液相混合。BASF Glysantin G 48-24 與硬水兼溶，可用自來水混合后灌入冷卻系統(tǒng)，濃度為 3...

地面用10號航空液壓油在夏季并不適合，因為夏季設(shè)備的工作溫度多數(shù)都很高，有時甚至接近或超過100度，地面用10號航空液壓油的閃點(diǎn)從92度到160不等，也就是說有的油到92度的時候產(chǎn)生的油蒸汽的濃度已經(jīng)可以用明火點(diǎn)燃了，一方面來說并不安全，另一方面來說其揮發(fā)損失...

我國自主研制的10號航空液壓油不只滿足國內(nèi)的使用需求，還遠(yuǎn)銷國外，獲得了海內(nèi)外客戶的一致好評。那么10號航空液壓油的技術(shù)參數(shù)有哪些？1、組成成分，10號航空液壓油采用優(yōu)良低凝礦物油為基礎(chǔ)油，外加防銹劑、抗氧劑、增粘劑和染色劑，經(jīng)多道工序精制而成，外觀呈紅色透明...

10號航空液壓油地面用的主要用在工程機(jī)械，溝機(jī)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，機(jī)場地勤設(shè)備，船載設(shè)備等，另外因為粘度小還用在一些本身不是高壓力作業(yè)的設(shè)備上。10號地面用航空液壓油在夏季并不適合，因為夏季設(shè)備的工作溫度多數(shù)都很高，有時甚至接近或超過100度，10地面用航空液壓...

10號航空液壓油，10航空液壓油一般是指用于飛機(jī)及地面機(jī)場設(shè)備的使用的油品，具有潤滑性能好，防銹能力強(qiáng)。質(zhì)地純凈，雜質(zhì)少，對航空器金屬和密封材料有良好的相容性等特點(diǎn)，然而在選擇10號航空液壓油時，廠家也會給客戶推薦15號航空液壓油，那么到底該選用哪個型號呢，需...

10號航空液壓油的用途天空用：主要用于飛機(jī)的液壓傳動系統(tǒng)，如飛機(jī)起落架、減速板、機(jī)翼和機(jī)尾的導(dǎo)流板等一切飛機(jī)液壓傳動系統(tǒng)。同時，也可用于其他高性能液壓系統(tǒng)的工作液。地面用：廣泛應(yīng)用于寒冷、潮濕地區(qū)的機(jī)械設(shè)備、機(jī)場地面設(shè)備、消防特種設(shè)備、港口機(jī)械、數(shù)控機(jī)床、乙醇...

BASF GLYSANTIN G48的規(guī)格非常多樣化，可以滿足不同企業(yè)和個人的需求。不同容量的包裝如1L、5L、20L、200L等，可供多種選擇。同時，BASF GLYSANTIN G48已通過多項嚴(yán)格測試和認(rèn)證，符合國際環(huán)保和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，如ISO9001、OH...

對于10號航空液壓油來說，首先應(yīng)滿足飛機(jī)液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求，由于潤滑油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān)，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應(yīng)滿足不同用途所提出的各種需求。10號航空液壓油對飛機(jī)如此重要，那何時更換油品保...

10號航空液壓油的技術(shù)參數(shù)有哪些？1、規(guī)格，10號航空液壓油的產(chǎn)品規(guī)格有170kg大桶和10kg小桶兩種包裝，滿足各行各業(yè)對產(chǎn)品的需求。2、質(zhì)量指標(biāo)，10號航空液壓油（天空）主要用于飛機(jī)的液壓系統(tǒng)，產(chǎn)品特性必須滿足優(yōu)異的粘溫性、良好的低溫啟動性和液壓傳遞能力，...

10號航空液壓油，作為空中液壓系統(tǒng)的主要動力源泉，精選深度精制與深度脫蠟處理低凝點(diǎn)基礎(chǔ)油，并融合高效合成油添加劑，通過采用國際生產(chǎn)技術(shù)與工藝精心調(diào)和而成。這一精心配方賦予了它杰出的粘溫穩(wěn)定性、超凡的低溫流動性以及抗氧化性能，確保在極端天氣條件下，液壓油的性能依...

10號航空液壓油（地面用）該產(chǎn)品主要針對寒冷、潮濕地區(qū)液壓設(shè)備而研發(fā)，也可用于特殊應(yīng)用環(huán)境下的液壓設(shè)備。其性能參數(shù)應(yīng)符合比如運(yùn)動粘度在50℃下不小于10mm2/s、運(yùn)動粘度在-40℃下不大于2500mm2/s、凝點(diǎn)不高于-60℃ 、閃點(diǎn)不低于92℃ 、酸值不大...

BASF GLYSANTIN G48還擁有優(yōu)異的熱穩(wěn)定性，即使在極端高溫環(huán)境下使用，也能保證液體穩(wěn)定，不會發(fā)生狀況，對發(fā)動機(jī)的保護(hù)力度更彰顯。BASF GLYSANTIN G48的主要作用是保護(hù)發(fā)動機(jī)，延長其使用壽命，并確保其在極端氣溫條件下正常運(yùn)轉(zhuǎn)。防凍液的...

10號航空液壓油，作為空中液壓系統(tǒng)的主要介質(zhì)，其配方精心挑選了經(jīng)過深度精制與脫蠟處理的質(zhì)優(yōu)低凝點(diǎn)基礎(chǔ)油，并融入了先進(jìn)的合成油添加劑，通過國際先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)精心調(diào)合而成。這一獨(dú)特的組合賦予了它非凡的粘溫特性、低溫流動性以及強(qiáng)大的抗氧化安定性，即便在極端條件下也能...

空中用的航空液壓油在飛機(jī)起落架、機(jī)翼和機(jī)尾的導(dǎo)流板上下翻動的系統(tǒng)、等一切飛機(jī)上的有液壓動作的系統(tǒng)中，因為高空的氣溫多數(shù)都很低所以，要用有較好低溫粘度的10號航空液壓油，-40度運(yùn)動粘度小于1250。而地面用的航空液壓油由于沒有國標(biāo)全是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，凝點(diǎn)從-50到-...

應(yīng)用范圍昆侖10號航空液壓油 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) ：符合SH 0358-95，10號航空液壓油也稱為YH-10紅油，分地面和天空2種型號，主要在地面機(jī)械設(shè)備、航空液壓傳動系統(tǒng)等領(lǐng)域被使用，不同型號的10號航空液壓油執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不同，具體如下：10號航空液壓油（地面）：執(zhí)行標(biāo)...

10號航空液壓油（天空）：執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：SH 0358--1995（2005）10號航空液壓油（天空用）由于其具有較好的粘溫性和高清潔度，因此被普遍用在飛機(jī)液壓傳動系統(tǒng)、飛機(jī)起落架、減速板、機(jī)翼和機(jī)尾的導(dǎo)流板等一切飛機(jī)液壓傳動系統(tǒng)，同時還可用于其他高性能液壓系統(tǒng)的...

10號航空液壓油，作為空中液壓系統(tǒng)的主要介質(zhì)，其配方精心挑選了經(jīng)過深度精制與脫蠟處理的質(zhì)優(yōu)低凝點(diǎn)基礎(chǔ)油，并融入了先進(jìn)的合成油添加劑，通過國際先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)精心調(diào)合而成。這一獨(dú)特的組合賦予了它非凡的粘溫特性、低溫流動性以及強(qiáng)大的抗氧化安定性，即便在極端條件下也能...

合成烴航空液壓油，與礦物型的不同之處是以合成烴基礎(chǔ)油為基礎(chǔ)油，以獲取更好的泡沫抑制能力與耐磨性能等。一般符合美軍標(biāo)MIL-PRF-83282執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，常用型號有：阻燃航空液壓油。常見的型號有：美孚Hyjet V航空阻燃液壓油，尼科NYCO FH 2航空阻燃液壓...

昆侖10號航空液壓油主要用于各種要求較高液壓系統(tǒng)的工作液以及嚴(yán)寒地帶與機(jī)場地面的各種液壓機(jī)械設(shè)備。如數(shù)控機(jī)床、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機(jī)、甲板機(jī)械、挖掘機(jī)、起錨機(jī)、大型吊車、雷達(dá)車、電器開關(guān)等。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。使用...