【線控底盤】，智駕未來(lái)隨著計(jì)算機(jī)領(lǐng)域的發(fā)展和演變，人工智能已成為現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，即工業(yè)4.0時(shí)代。在汽車工程領(lǐng)域，由于受到特斯拉、威萊等新興汽車企業(yè)的刺激，汽車技術(shù)正從產(chǎn)學(xué)研三條道路快速向自動(dòng)駕駛方向發(fā)展。自動(dòng)駕駛技術(shù)包括感知、決策和實(shí)施三個(gè)層次。在傳感層...

差速底盤由于采用單輪驅(qū)動(dòng)，不需要考慮驅(qū)動(dòng)電機(jī)的匹配問(wèn)題；對(duì)地面的要求相對(duì)較低，因此適用于各種環(huán)境和場(chǎng)合。與其他類型車輛相比，單方向盤車輛采用單方向盤驅(qū)動(dòng)，靈活性相對(duì)較差，動(dòng)作相對(duì)簡(jiǎn)單。叉車通常采用這種方式。雙方向盤轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)功能，還可...

“全無(wú)人駕駛”車，其現(xiàn)實(shí)意義，不容小覷。不僅能解放人力，讓我們實(shí)現(xiàn)解放雙手，享受通勤，讓我們有一種置身于未來(lái)科技世界的感覺(jué)，還能減少疲勞駕駛、酒后駕駛，以及其他人為性質(zhì)的車禍情況，護(hù)佑公共交通安全，更能有效疏解城市擁堵、資源短缺和環(huán)境污染等“大城市病”。無(wú)論是...

用戶選擇使用機(jī)器人送餐是為了提高工作效率，節(jié)省成本，同時(shí)吸引更多顧客。目前市面上送餐機(jī)器人的選擇主要有3個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)。1.價(jià)格：市面上有租賃和購(gòu)買兩種方式，送餐機(jī)器人的售價(jià)和一年的租賃價(jià)格相當(dāng)，長(zhǎng)久來(lái)看購(gòu)買的方式成本更低，也有餐廳選擇在銷售旺季租機(jī)器...

無(wú)人駕駛可能是傳統(tǒng)制造商和互聯(lián)網(wǎng)巨頭希望進(jìn)入的少數(shù)領(lǐng)域之一。一旦落后，他們可能會(huì)在瞬間失去市場(chǎng)份額。2021年6月27日，上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車大規(guī)模載人應(yīng)用啟動(dòng)，滴滴出行向公眾開(kāi)放自動(dòng)駕駛服務(wù)。用戶可以通過(guò)滴滴應(yīng)用在線注冊(cè)?？荚嚭细窈?，可撥打自動(dòng)駕駛車輛在上海進(jìn)行...

云樂(lè)公司的定位。我們是一家集無(wú)人駕駛智能車線控底盤設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售運(yùn)營(yíng)為一體的創(chuàng)新型科技企業(yè)。我們秉承共享、共贏的發(fā)展理念，以上量商業(yè)化應(yīng)用為發(fā)展目標(biāo)，以快速、持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值為根本，定位為技術(shù)驅(qū)動(dòng)的平臺(tái)型公司，我們線控底盤定位定義執(zhí)行精確化理念，具有輕量...

近年來(lái)，全球人工智能教育領(lǐng)域較發(fā)達(dá)的國(guó)家和地區(qū)都逐漸將人工智能人才的培養(yǎng)規(guī)劃到了國(guó)家的頂層戰(zhàn)略之中。如何把握全球人工智能教育發(fā)展態(tài)勢(shì)，找準(zhǔn)突破口和主攻方向，培養(yǎng)大批具有創(chuàng)新能力和合作精神的人工智能高質(zhì)量人才，是教育的使命所在也是我國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展的根本動(dòng)...

首先是日益增長(zhǎng)的服務(wù)機(jī)器人公司的需求。在接下來(lái)的十年里，我們將會(huì)看到首輛自動(dòng)駕駛汽車成功上路。屆時(shí)將會(huì)出現(xiàn)一批我們現(xiàn)在無(wú)法設(shè)想的機(jī)器人和應(yīng)用程序。正如WillowGarage較早成員之一TullyFoote在2007年年末承諾的那樣，在未來(lái)，“你將能夠使用任何...

云樂(lè)智能車提供機(jī)器人及人工智能平臺(tái)方案，主要技術(shù)在機(jī)器人軟硬件系統(tǒng)、機(jī)器人整機(jī)設(shè)計(jì)、人工智能大數(shù)據(jù)平臺(tái)。自主研發(fā)了機(jī)器人硬件，案例產(chǎn)品有消毒機(jī)器人、配送機(jī)器人、送餐機(jī)器人等，線控底盤搭載服務(wù)機(jī)器人，致力于為每個(gè)行業(yè)打造屬于自己的機(jī)器人，為設(shè)備商和行業(yè)提供智能無(wú)...

如果想要真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛商用化，就需要教會(huì)自動(dòng)駕駛汽車和人類一樣辨別道路，識(shí)別路況，完成自動(dòng)駕駛，而這一步恰是特難的。無(wú)論是通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展模式，讓道路信息和車輛信息實(shí)現(xiàn)共享互通，還是通過(guò)將單車智能做到完美化，讓自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)人類一樣的辨別能力，都是實(shí)現(xiàn)自...

自動(dòng)駕駛底盤：智能車輛的直接前饋預(yù)見(jiàn)控制需要車輛模型來(lái)近似真實(shí)的車輛動(dòng)態(tài)。然而，底盤車輛和輪胎動(dòng)力學(xué)具有復(fù)雜的非線性特性，因此迫切需要研究車輛復(fù)雜動(dòng)力學(xué)模型的求解機(jī)理，以促進(jìn)智能車輛動(dòng)力學(xué)應(yīng)用的發(fā)展。智能車輛在復(fù)雜場(chǎng)景中需要的感知狀態(tài)，以保證駕駛員的視角。因此...

隨著服務(wù)無(wú)人車行業(yè)需求的逐年增加，無(wú)人車通用線控底盤的出現(xiàn)極大降低了其他企業(yè)進(jìn)入無(wú)人車行業(yè)的門檻，使更多有理想和目標(biāo)的無(wú)人車企業(yè)能夠快速實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值。這也是眾多無(wú)人車通用底盤廠商的突破點(diǎn)。云樂(lè)智能移動(dòng)底盤是室內(nèi)服務(wù)無(wú)人車的通用底盤。配備多種擴(kuò)展接口，可以承載更...

自2010年以來(lái)，封閉環(huán)境中的低速無(wú)人車市場(chǎng)如環(huán)衛(wèi)、物流、港口等領(lǐng)域的需求快速增長(zhǎng)，刺激了各大公司在低速無(wú)人駕駛領(lǐng)域積極布局。低速無(wú)人車產(chǎn)品種類不斷增加，并進(jìn)一步向多個(gè)特定應(yīng)用場(chǎng)景滲透，加速了低速無(wú)人車的商業(yè)化進(jìn)程。一覽眾咨詢數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2025年，我國(guó)低...

什么是無(wú)人駕駛低速場(chǎng)景應(yīng)用？顧名思義，實(shí)際上就是在低速下的無(wú)人駕駛應(yīng)用，其應(yīng)用場(chǎng)景并非開(kāi)放式道路，而是一些封閉的，或者是半封閉的道路環(huán)境，比方說(shuō)公園、廠區(qū)、地下停車場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)等等。相較于上路的無(wú)人駕駛汽車商業(yè)化應(yīng)用，無(wú)人駕駛低速場(chǎng)景可能會(huì)比較容易實(shí)現(xiàn)一點(diǎn)，其實(shí)主...

在服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域，目前，ROS已廣泛應(yīng)用于各廠家的產(chǎn)品中：包括Fetch導(dǎo)購(gòu)機(jī)器人、Erle無(wú)人機(jī)、DJI大疆無(wú)人機(jī)、Nao舞蹈機(jī)器人、Lego玩具機(jī)器人、iRobot掃地機(jī)器人、Pepper情感機(jī)器人等；而在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域，遨博、Rethink也已經(jīng)基于RO...

無(wú)人駕駛車，又稱自動(dòng)駕駛車或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種運(yùn)輸動(dòng)力的無(wú)人地面載具。我們理想的無(wú)人駕駛車是無(wú)需人類操作即能從地點(diǎn)A行駛到地點(diǎn)B，不管途中環(huán)境多復(fù)雜天氣多惡劣都由機(jī)器自己完成。無(wú)人駕駛車的根本在于無(wú)人駕駛技術(shù)。無(wú)人駕駛車需要多門技術(shù)整合才能實(shí)現(xiàn)，它并非是一...

這次病毒出現(xiàn)給了人們不小的啟發(fā)，當(dāng)無(wú)人駕駛技術(shù)與更多的場(chǎng)景相結(jié)合，其影響將不再限于單純的駕駛領(lǐng)域、交通領(lǐng)域，生活的方方面面皆會(huì)因?yàn)樗牡絹?lái)而改變。在未來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛肯定很復(fù)雜，但可以從低速簡(jiǎn)單場(chǎng)景較早落地，慢慢滲透到高速?gòu)?fù)雜場(chǎng)景，從而真正進(jìn)入人們生活中，這需要...

低速自動(dòng)駕駛就是指應(yīng)用場(chǎng)景相對(duì)簡(jiǎn)單固定，時(shí)速低于50 km/h的自動(dòng)駕駛汽車，低速自動(dòng)駕駛也被稱之為低速無(wú)人駕駛，在很多園區(qū)、校園看到的自動(dòng)快遞運(yùn)輸車就是屬于這一范疇，低速自動(dòng)駕駛的應(yīng)用區(qū)域包括校園、景區(qū)、園區(qū)、機(jī)場(chǎng)、礦山等，根據(jù)類別可以分為載人類、載貨類和特...

云樂(lè)消殺機(jī)器人使用環(huán)境注意事項(xiàng)如下：消殺機(jī)器人的工作溫度為-10~45℃，請(qǐng)勿在工作溫度范圍外使用；消殺機(jī)器人的使用環(huán)境的相對(duì)濕度要求是：在80%到30%之間；不要存放在加熱器或者大型卷線電阻等發(fā)熱體周圍；建議使用環(huán)境晝夜溫差不超過(guò)25℃；當(dāng)電氣外...

雖然農(nóng)業(yè)行業(yè)已經(jīng)努力將機(jī)器人自動(dòng)化納入其許多流程，但由于地形條件惡劣，在山區(qū)或陡坡種植葡萄樹(shù)和橄欖樹(shù)等多種環(huán)境和技術(shù)仍然對(duì)機(jī)械化提出了重大挑戰(zhàn)、葡萄園的極度分散、惡劣的氣候條件、大量的生物多樣性等等。然而，為了滿足這種不斷增長(zhǎng)的需求，農(nóng)民正在尋找能夠在陡坡葡萄...

這次病毒出現(xiàn)給了人們不小的啟發(fā)，當(dāng)無(wú)人駕駛技術(shù)與更多的場(chǎng)景相結(jié)合，其影響將不再限于單純的駕駛領(lǐng)域、交通領(lǐng)域，生活的方方面面皆會(huì)因?yàn)樗牡絹?lái)而改變。在未來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛肯定很復(fù)雜，但可以從低速簡(jiǎn)單場(chǎng)景較早落地，慢慢滲透到高速?gòu)?fù)雜場(chǎng)景，從而真正進(jìn)入人們生活中，這需要...

云樂(lè)無(wú)人駕駛車產(chǎn)品都配備了多個(gè)智能傳感器，是比較適合低速自動(dòng)駕駛場(chǎng)景的，它們之間相互配合完成簡(jiǎn)單的障礙物識(shí)別、避讓、車輛定位等功能。雖然他們能夠快速識(shí)別復(fù)雜的工作環(huán)境，但考慮到系統(tǒng)控制管理和安全因素，他們的響應(yīng)靈敏度和效率都不容樂(lè)觀。云樂(lè)配備了自主研發(fā)的高精度...

現(xiàn)如今，為什么無(wú)人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)落地備受社會(huì)期待呢？這是因?yàn)闊o(wú)人駕駛不僅對(duì)方便居民出行、提升城市交通效率和改善城市治理具有重要意義，而且也是推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革、促進(jìn)企業(yè)提升產(chǎn)品和品牌競(jìng)爭(zhēng)力的重要路徑。面對(duì)巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)前景，那些具有戰(zhàn)略眼光的國(guó)家...

商用【無(wú)人車】的運(yùn)用和發(fā)展。云樂(lè)商用低速無(wú)人車，可用于不同用途、不同箱體，包括無(wú)人物流車、無(wú)人配送車、無(wú)人銷售車、無(wú)人消毒車、無(wú)人安防車等。未來(lái)，隨著下游應(yīng)用的不斷拓展，它們將更深入地參與我們的生活。云樂(lè)低速無(wú)人飛行器將繼續(xù)賦予無(wú)人飛行器更高分辨率的時(shí)空感知能...

線控油門通過(guò)用導(dǎo)線來(lái)代替拉索或者拉桿，根據(jù)油門踏板的深度調(diào)節(jié)節(jié)氣門開(kāi)度和噴油量。對(duì)于線控油門，當(dāng)駕駛員做出不科學(xué)的做法時(shí)，ECU會(huì)發(fā)出指令讓節(jié)氣門以預(yù)先設(shè)置的速度打開(kāi)，而不是與駕駛員踩下踏板的速度同步。并且線控油門會(huì)根據(jù)當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，給予適當(dāng)?shù)膰娪土?。這樣...

據(jù)2021年俄羅斯《莫斯科時(shí)報(bào)》網(wǎng)站8月28日?qǐng)?bào)道，去年公司近年推出了一款無(wú)人駕駛汽車原型，并將由該公司投入運(yùn)營(yíng)。根據(jù)該公司的廣告視頻內(nèi)容顯示，一輛掀背式三座車在英尼波利斯的街道上行駛平穩(wěn)，遇到行人時(shí)會(huì)停下來(lái)，而且比其他車輛開(kāi)得更好。據(jù)說(shuō)，這輛車6月份從莫斯...

云樂(lè)無(wú)人通勤車（又稱無(wú)人觀光車或無(wú)人接駁車），它是基于中大型線控底盤--小馬底盤開(kāi)發(fā)的智能無(wú)人車，以其精美的造型、便捷的使用而受到市場(chǎng)的歡迎，是云樂(lè)智能車中賣得比較好的幾款整車產(chǎn)品之一。它是一款專為應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)發(fā)的智能移動(dòng)產(chǎn)品，采用全線控技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)高精度前輪線...

云樂(lè)智能移動(dòng)線控底盤是推出的一款中小型服務(wù)無(wú)人車底盤。它在車身上既有美觀又實(shí)用的外觀。并獲得歐盟CE認(rèn)證和Cr認(rèn)證。這為合作企業(yè)的無(wú)人車產(chǎn)品的后續(xù)開(kāi)發(fā)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為大型工程或出口歐洲國(guó)家提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。結(jié)構(gòu)方面，云樂(lè)智能移動(dòng)底盤采用車輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在靈活...

《三國(guó)志·諸葛亮傳》記載：“亮性長(zhǎng)于巧思，損益連弩，木牛流馬，皆出其意?！薄度龂?guó)志·后主傳》記載：“建興九年，亮復(fù)出祁山，以木牛運(yùn)，糧盡退軍；十二年春，亮悉大眾由斜谷出，以 流馬運(yùn)，據(jù)武功五丈原，與司馬宣王對(duì)于渭南?！倍凇度龂?guó)演義》的附會(huì)中，木牛流馬則更加神...

服務(wù)機(jī)器人是以“智能化”服務(wù)人類的工具，與計(jì)算機(jī)視覺(jué)、定位、智能語(yǔ)音等AI技術(shù)密不可分。因此服務(wù)機(jī)器人行業(yè)的繁榮不僅在于市場(chǎng)的占有率、滲透率，還在于技術(shù)能否持續(xù)突破，以及能否快速?gòu)膶?shí)驗(yàn)室步入實(shí)際產(chǎn)品。電影《超能陸戰(zhàn)隊(duì)》所創(chuàng)造的比較成功的形象，是白白胖胖、柔軟體...