在一些設(shè)備的檢測(cè)中常常會(huì)測(cè)量一下它的速度，如果遇到速度過(guò)快的情況，這個(gè)時(shí)候需要安裝減速機(jī)的控制速度，使其降下來(lái)。這種裝置之所以有著良好的控速功能，也和正確繞線分不開。以下內(nèi)容中會(huì)介紹關(guān)于其繞線常識(shí)：1、按電壓等級(jí)需要選用雙亞胺，單亞胺，單薄雙絲等各種規(guī)格的絲包扁線，材料齊備后，可在繞線機(jī)上繞制制成梭型成圈，一般減速機(jī)線圈直線部分25厘米，大線圈直線部分1.2米，繞制可單平繞，單立繞，也可雙平換位繞，也可雙平換位立繞。2、利用圓盤中的調(diào)節(jié)也可繞制圓漆包線線圈。帶動(dòng)繞線機(jī)實(shí)現(xiàn)0-120轉(zhuǎn)/分的可順逆可制動(dòng)的旋轉(zhuǎn)，并可正反計(jì)數(shù)，一般可繞制1600KW以內(nèi)的各種減速機(jī)線圈。3、另配有簡(jiǎn)易漲緊器一套，可...

減速機(jī)是我們生產(chǎn)中常用的一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，它可以使我們更方便的使用各種機(jī)械。我們要想熟練使用該設(shè)備，就需要對(duì)它的基本構(gòu)件有詳細(xì)的了解。該設(shè)備主要是由傳動(dòng)零件、軸、軸承、箱體及其附件所組成，其基本結(jié)構(gòu)有箱體，齒輪、軸及軸承組合，附件三大部分組成，小編為大家詳細(xì)介紹了這3個(gè)基本構(gòu)件，一起來(lái)看一下吧！1.箱體：是減速機(jī)的重要組成部件，它是傳動(dòng)零件的基座，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，通常用灰鑄鐵制造，對(duì)于重載或有沖擊載荷的減速機(jī)，也可以采用鑄鋼箱體。2.齒輪、軸及軸承組合：這種組合用于承受徑向載荷和不大的軸向載荷的情況，當(dāng)軸向載荷較大時(shí)，應(yīng)采用角接觸球軸承、圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)。3...

當(dāng)遇到速度過(guò)快的問題，這個(gè)時(shí)候可以使用減速設(shè)備適當(dāng)控制速度方面，在速度方面有著良好的作用，是很多設(shè)備都需要用到的一種設(shè)備，那么在日常中如何處理磨損問題？一、長(zhǎng)時(shí)間使用后出現(xiàn)問題的首要體現(xiàn)：運(yùn)用過(guò)程中振動(dòng)增強(qiáng)，噪音增大。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的首要原因是：機(jī)箱內(nèi)部件磨損程度過(guò)大或已損壞。二、容易損壞的部位：齒輪齒面磨損、齒輪輪齒折斷、齒輪減速設(shè)備齒輪軸孔或鍵槽遭到磨損；軸承孔處的螺絲孔因?yàn)槟p很簡(jiǎn)略失效；軸面、鍵槽也簡(jiǎn)略因運(yùn)用時(shí)刻過(guò)長(zhǎng)而發(fā)生磨損。三、維修辦法：此維修辦法并不是全部維修處依照此法進(jìn)行維修。1、假如是因?yàn)橛昌X面減速機(jī)軸面軸孔鍵槽等處的磨損，可采納電鍍的辦法恢復(fù)零件的本來(lái)精度。2、假如是減速設(shè)備...

勵(lì)磁可以為減速機(jī)提供運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的磁場(chǎng)，那么，減速機(jī)的勵(lì)磁方式主要有哪些呢？小編為大家介紹了下面4種比較常用的勵(lì)磁方式，一起來(lái)看一下吧！1.它勵(lì)：減速機(jī)的勵(lì)磁繞組與電樞繞組無(wú)聯(lián)接關(guān)系，而由其它直流電源對(duì)勵(lì)磁繞組供電。2.并勵(lì)：勵(lì)磁繞組與電樞繞組并聯(lián)，作為并勵(lì)發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)，勵(lì)磁繞組與電樞共用同一電源，從性能上講與他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)相同。3.串勵(lì)：電機(jī)的勵(lì)磁繞組與電樞繞組串聯(lián)后，再接于直流電源。4.復(fù)勵(lì)：減速機(jī)有并勵(lì)和串勵(lì)兩個(gè)勵(lì)磁繞組，若串勵(lì)繞組產(chǎn)生的磁通勢(shì)與并勵(lì)繞組產(chǎn)生的磁通勢(shì)方向相同，則稱為積復(fù)勵(lì)；若兩個(gè)磁通勢(shì)方向相反，則稱為差復(fù)勵(lì)。勵(lì)磁方式不同，減速機(jī)的特性也不同，了解了上述勵(lì)磁方式后，我們就可以更...

減速機(jī)幾乎在各大設(shè)備中都可以用得到，在速度的控制方面，起到了重要作用。并且可以實(shí)現(xiàn)能量之間的轉(zhuǎn)換，提高效率。下面內(nèi)容將會(huì)提到它的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)：1、在窯的傳動(dòng)及液壓擋輪、立式磨和球磨及所匹配的減速機(jī)中都離不開稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)的液壓傳動(dòng)及管路系統(tǒng)。2、在巡檢中要根據(jù)軸溫及振動(dòng)情況，結(jié)合稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)各部位及儀表顯示參數(shù)，分析判斷液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是否正常。3、稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)包括潤(rùn)滑主系統(tǒng)和壓力及溫度調(diào)控系統(tǒng)，這里潤(rùn)滑主系統(tǒng)包括油箱和與油箱依次連接有主泵、聯(lián)軸器及變頻電動(dòng)機(jī)，主泵通過(guò)管路連接減速機(jī)，在主泵與減速機(jī)的連接管路上依次設(shè)有壓力表、壓力傳感器、管路加熱器、管式冷卻器、溫度傳感器及過(guò)濾器，在冷卻器的冷卻水出...

有很多設(shè)備安裝上了減速機(jī)。有時(shí)候?yàn)榱颂岣咝识褂寐?lián)軸器。在該裝置中聯(lián)軸器作為它的重要的一部分，那么如何選聯(lián)軸器？1、根據(jù)減速機(jī)傳遞載荷的大小，軸轉(zhuǎn)速的高低，由于制造、安裝、受載變形和溫度變化等原因，當(dāng)安裝調(diào)整后，難以保持兩軸嚴(yán)格對(duì)中，并且存在一定程度的方向位移和偏斜角。當(dāng)徑向位移較大時(shí)，可選滑塊聯(lián)軸器，角位移較大或相交兩軸的聯(lián)接可選用萬(wàn)向聯(lián)軸器等。當(dāng)工作過(guò)程中兩軸產(chǎn)生較大的附加相對(duì)位移時(shí)，應(yīng)選用撓性聯(lián)軸器。2、根據(jù)聯(lián)軸器的工作轉(zhuǎn)速高低和引起的離心力大小來(lái)選擇聯(lián)軸器，對(duì)于高速傳動(dòng)軸，應(yīng)選用平衡精度高的聯(lián)軸器，如膜片聯(lián)軸器等，而不宜選用存在偏心的滑塊聯(lián)軸器。當(dāng)為減速機(jī)嚴(yán)重沖擊載荷或要求消除軸系扭...

有了減速機(jī)，在控制速度的時(shí)候就會(huì)覺得很順手，因?yàn)樗且环N機(jī)械裝置，里面有很多配件，所以需要時(shí)刻補(bǔ)充潤(rùn)滑油。但是潤(rùn)滑油加入量不宜過(guò)多，加入過(guò)量的危害是什么？一、減速機(jī)添加潤(rùn)滑油過(guò)多，攪油損失增大，動(dòng)力有損耗。二、溫度升高，導(dǎo)致潤(rùn)滑油粘度降低，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，依靠潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的軸承和齒輪會(huì)磨損，長(zhǎng)期運(yùn)行，若是及壓型工業(yè)齒輪油，不僅物理油膜改變還會(huì)導(dǎo)致化學(xué)油膜改性，直接導(dǎo)致齒輪點(diǎn)蝕等失效型式產(chǎn)生。三、潤(rùn)滑油泄漏：若為迷宮式油封，油加過(guò)多到一定液位即導(dǎo)致密封失效漏油；若是骨架式密封，油加過(guò)多，溫度升高，原有密封設(shè)計(jì)參數(shù)改變，骨架密封內(nèi)唇工作環(huán)境惡化，老化加劇漏油。四、在某些定位精度高的場(chǎng)合，若無(wú)閉環(huán)控制（...

因?yàn)闇p速機(jī)在整個(gè)工業(yè)設(shè)備中帶來(lái)的作用，它能夠控制速度，在使用的時(shí)候應(yīng)該及時(shí)做好防護(hù)措施，要不然會(huì)損壞，到時(shí)候會(huì)造成無(wú)法挽回的損失。哪些情況下該設(shè)備易燒毀？1、長(zhǎng)期過(guò)載、功率選擇不對(duì)，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)械本身會(huì)發(fā)熱，久而久之就會(huì)燒壞。2、反復(fù)運(yùn)行，反復(fù)運(yùn)行是對(duì)減速機(jī)較大的危害，在開閉的時(shí)候電流是很大的，長(zhǎng)期的反復(fù)運(yùn)行是導(dǎo)致減速機(jī)燒掉的原因之一。3、變速機(jī)被阻擋，在機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中如果被卡住，減速機(jī)就會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，從而將機(jī)械燒壞。4、電機(jī)進(jìn)水，這個(gè)危害也是十分大的，電機(jī)進(jìn)水后再通電的話內(nèi)部就會(huì)短路，從而燒壞減速機(jī)。5、三相電電壓不穩(wěn)，電壓不穩(wěn)包括三相電電壓不一樣、三相電缺相、電壓過(guò)低等。如果不好好使用減...

減速設(shè)備是很多設(shè)備都會(huì)使用的一種專門控制速度的一種裝置，有了它，可以降低速度，這種裝置幾乎被普遍應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備之中，用手觸摸會(huì)有振感的原因是什么？1、減速設(shè)備與電動(dòng)機(jī)連接位置不豎直，造成共震，須再次拆掉電動(dòng)機(jī)安裝。2、與連接的負(fù)荷率軸彎折或變形，須檢驗(yàn)負(fù)荷率轉(zhuǎn)動(dòng)軸的平行度。3、機(jī)器設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)軸與減速設(shè)備的管理中心高不一致的安裝，須調(diào)節(jié)設(shè)備的安裝面，保證機(jī)器設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)軸與設(shè)備的2個(gè)安裝規(guī)格相同。之所以減速設(shè)備用手觸摸會(huì)有振感，那是因?yàn)樵诎惭b的時(shí)候可能會(huì)有一些細(xì)節(jié)沒有注意到，因此，我們?cè)诎惭b的時(shí)候一定要注意正確進(jìn)行安裝。使用。創(chuàng)日精工擁有豐富的選型經(jīng)驗(yàn)，可協(xié)助客戶將減速機(jī)導(dǎo)入機(jī)械產(chǎn)品中，是您挑選減...

減速機(jī)可以將速度減下來(lái)，一般來(lái)說(shuō)很多設(shè)備在運(yùn)行的時(shí)候速度都很高，雖然速度高可以在短時(shí)間之內(nèi)完成某個(gè)功能但是速度高也會(huì)造成很多隱患，因此就需要一些減速設(shè)備來(lái)控制速度。它的傳動(dòng)效率和它自身的效率會(huì)存在一定的關(guān)系。在以下內(nèi)容介紹中會(huì)介紹到它的傳動(dòng)效率：1、減速機(jī)傳動(dòng)效率其實(shí)這跟該設(shè)備漏油、油脂、發(fā)熱等都有關(guān)系。傳動(dòng)效率也是該設(shè)備的重要評(píng)價(jià)指標(biāo)之一。要測(cè)試傳動(dòng)效率也是需要專業(yè)設(shè)備的，因?yàn)榭蛻糇约罕容^難測(cè)出具體數(shù)據(jù)，客戶自己測(cè)試的數(shù)據(jù)是比專業(yè)設(shè)備測(cè)試出的數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性要差很多的。2、減速機(jī)的發(fā)熱就是直觀的一個(gè)對(duì)比方式，能量是守恒的，發(fā)熱逐漸的增強(qiáng)就表示電機(jī)更多的功率被用來(lái)去除摩擦了，那輸出功率自然就少了。...

減速機(jī)是一種控制速度的設(shè)備，機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，一般會(huì)產(chǎn)生很高的速度，盡管很高的速度可以減少工業(yè)生產(chǎn)上的時(shí)間，但是如果長(zhǎng)期這樣的話，對(duì)機(jī)器的使用不利。很容易縮短機(jī)器的壽命。使用該設(shè)備的時(shí)候都會(huì)適當(dāng)對(duì)其部分裝置做出了解。下面內(nèi)容是關(guān)于它的機(jī)械裝置的知識(shí)：1、改變動(dòng)力機(jī)的輸出速度（比如減速、增速或變速），改變速度適合減速機(jī)工作機(jī)構(gòu)的工作需要。2、機(jī)械裝置改變動(dòng)力機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩，以滿足工作機(jī)構(gòu)的要求。3、減速機(jī)的機(jī)械裝置可以把動(dòng)力機(jī)輸出的運(yùn)動(dòng)形式轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鳈C(jī)構(gòu)所需的運(yùn)動(dòng)形式。4、將一個(gè)動(dòng)力機(jī)的機(jī)械能傳送到數(shù)個(gè)工作機(jī)構(gòu)，或?qū)?shù)個(gè)動(dòng)力機(jī)的機(jī)械能傳遞到一個(gè)工作機(jī)構(gòu)。整個(gè)減速機(jī)當(dāng)中，機(jī)械裝置可以改變速度，可以...

減速機(jī)控制速度的能力很強(qiáng)，在實(shí)際應(yīng)用中提高它的承載能力可以有效提高它的使用效率。承載能力怎么提高？一、增大齒圈接觸應(yīng)力減速機(jī)校核強(qiáng)度通常是校核齒輪的傳動(dòng)接觸應(yīng)力，太陽(yáng)輪行星輪彎曲應(yīng)力，行星輪內(nèi)齒輪傳動(dòng)接觸應(yīng)力。齒圈接觸應(yīng)力通常是先失效，所以要想增大承載能力，先要保證齒圈接觸應(yīng)力。二、齒輪修形齒形修緣、修根和齒端修型是改善重載齒輪傳動(dòng)性能較好的辦法，因?yàn)閷?duì)于重載齒輪，一般在齒端修型可以防止由于齒向誤差引起的齒端過(guò)載。三、變位系數(shù)的調(diào)整正確的選擇變位系數(shù)，可使齒輪承載能力提高20%到30%。四、控制齒輪精度與誤差齒面強(qiáng)度不僅與齒輪精度等級(jí)有關(guān)，而且與基節(jié)誤差的絕懟值有關(guān)，若減速機(jī)齒輪的基節(jié)誤差大，...

當(dāng)我們?nèi)グ惭b減速機(jī)來(lái)控制速度的的時(shí)候，也會(huì)重視一下該設(shè)備上面的其他配件，都不可少。滾針這個(gè)配件也許很多人并不是太注意它們，但是既然在該設(shè)備中安裝滾針，那么它的作用很大。滾針的作用是什么？1、減速機(jī)滾針是布滿在行星輪內(nèi)，并通過(guò)銷釘與行星架定位孔的配合，從而達(dá)到了降低摩擦，提高旋轉(zhuǎn)的作用，我們可以把滾針看做是一個(gè)小小的軸承，由于軸承的精度到達(dá)不到滾針的的級(jí)別，硬度也差的比較遠(yuǎn)。2、運(yùn)轉(zhuǎn)裝置就采用了滾針，斜齒輪減速機(jī)基本上都是滿滾針設(shè)計(jì)，這樣才能達(dá)到高精度、耐磨性持久的好處，而直齒減速機(jī)為了節(jié)約制造成本，都是采用塑料保持架來(lái)替代滾針，這樣的結(jié)構(gòu)生產(chǎn)組裝效率也很高。由此看出滾針作用，主要也是為了能夠提...

如果速度過(guò)快，雖然說(shuō)效率是提高了，但是過(guò)快的速度會(huì)影響到設(shè)備正常的使用，所以為了能夠控制速度，使用減速設(shè)備進(jìn)行控速。那么，下面來(lái)介紹一下停車制動(dòng)失靈的原因及排除方法。1、制動(dòng)彈簧疲勞，造成彈簧力不夠，更換制動(dòng)彈簧或增加制動(dòng)彈簧組數(shù)。2、減速設(shè)備制動(dòng)器中有異物進(jìn)入制動(dòng)油缸，造成制動(dòng)活塞卡死，使制動(dòng)活塞無(wú)法自由移動(dòng)；將制動(dòng)活塞拆除并清洗和過(guò)濾壓系統(tǒng)液壓油，提高液壓油清潔度。3、制動(dòng)摩擦片磨損嚴(yán)重，造成制動(dòng)活塞自由往復(fù)距離加大，而損耗彈簧力，致使制動(dòng)彈簧力不足；更換摩擦片或增加調(diào)整墊圈厚度。4、液壓系統(tǒng)有背壓，損耗一部分制動(dòng)彈簧力，致使制動(dòng)彈簧力不足；檢測(cè)方法為在減速設(shè)備制動(dòng)器接管處用壓力表檢測(cè)是否...

齒輪是減速器的重要組成部分。對(duì)于減速器來(lái)說(shuō)，齒輪起著重要的作用。如果使用一個(gè)好的齒輪，齒輪傳動(dòng)效率高，且閉式傳動(dòng)效率為96%~99%，對(duì)于大功率傳動(dòng)具有較大的經(jīng)濟(jì)意義。為什么許多減速器的齒輪是傾斜的?我們可以通過(guò)比較得出原因。1.與直齒輪相比，斜齒輪減速器的軸的位置更加自由。2.減少噪音。如果減速器采用斜齒，在相同的速度下，其噪聲比直齒要低得多。原因是減速器螺旋齒的表面首先是點(diǎn)接觸，然后過(guò)渡到表面接觸，點(diǎn)接觸。正齒輪是表面和直線之間的接觸面。螺旋齒的過(guò)渡更順滑。3.斜齒輪具有較大的重合度，同時(shí)有大量的齒進(jìn)入嚙合。減少?zèng)_擊和噪音，使傳動(dòng)更加穩(wěn)定，能承受高速重載。4.在加工過(guò)程中，避免切削的小齒數(shù)...

齒輪是減速器的重要組成部分。對(duì)于減速器來(lái)說(shuō)，齒輪起著重要的作用。如果使用一個(gè)好的齒輪，齒輪傳動(dòng)效率高，且閉式傳動(dòng)效率為96%~99%，對(duì)于大功率傳動(dòng)具有較大的經(jīng)濟(jì)意義。為什么許多減速器的齒輪是傾斜的?我們可以通過(guò)比較得出原因。1.與直齒輪相比，斜齒輪減速器的軸的位置更加自由。2.減少噪音。如果減速器采用斜齒，在相同的速度下，其噪聲比直齒要低得多。原因是減速器螺旋齒的表面首先是點(diǎn)接觸，然后過(guò)渡到表面接觸，點(diǎn)接觸。正齒輪是表面和直線之間的接觸面。螺旋齒的過(guò)渡更順滑。3.斜齒輪具有較大的重合度，同時(shí)有大量的齒進(jìn)入嚙合。減少?zèng)_擊和噪音，使傳動(dòng)更加穩(wěn)定，能承受高速重載。4.在加工過(guò)程中，避免切削的小齒數(shù)...

如果設(shè)備速度過(guò)快了，我們可以使用一下減速機(jī)，通過(guò)它控制速度，這樣不至于因?yàn)樗俣冗^(guò)快的緣故造成的一些故障等。以下是其檔位的齒輪介紹：1、減速機(jī)由于加工工件一般是大批量的，因此不像普通車床那樣在切削過(guò)程中需要頻繁變速，而是通過(guò)交換齒輪和三聯(lián)滑移齒輪聯(lián)合變速，使其結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，且滿足要求；2、在滑動(dòng)齒輪的側(cè)面還布置了凸形卡爪，當(dāng)滑動(dòng)齒輪沿花鍵做軸向滑動(dòng)時(shí)，滑動(dòng)齒輪的卡爪卡入了空轉(zhuǎn)齒輪的卡爪槽內(nèi)，從而使空轉(zhuǎn)齒輪和軸一同旋轉(zhuǎn)；3、減速機(jī)檔位的齒輪是專用機(jī)床常用的一種主運(yùn)動(dòng)及進(jìn)給運(yùn)動(dòng)變速方法，該機(jī)床變速交換齒輪位于工一Ⅱ軸之間，在主軸箱體之外；4、交換齒輪的主、被動(dòng)輪是可以相互使用的，這就可以用較少的齒輪而...

減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)噪音非常大，卻不震動(dòng)，齒面有磨損和碘蝕，從油標(biāo)看也不缺油的現(xiàn)象。若這一問題長(zhǎng)期不解決，會(huì)影響到機(jī)械的工作效率，情況嚴(yán)重者甚至?xí)s短它的使用壽命。我們要想徹底解決這一問題，需要先了解是什么原因?qū)е聶C(jī)械產(chǎn)生較大的噪音的。減速機(jī)廠家為我們介紹了下面幾點(diǎn)產(chǎn)生噪音的原因。1.減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中軸承間隙過(guò)大，導(dǎo)致軸承晃動(dòng)，從而產(chǎn)生噪音。2.運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中齒輪磨損，齒輪嚙合間隙過(guò)大，產(chǎn)生噪聲。3.減速機(jī)負(fù)荷超重。4.硬齒面減速機(jī)的內(nèi)部軸承出現(xiàn)磨損。噪音過(guò)大很容易導(dǎo)致減速機(jī)出現(xiàn)其他故障，因此，減速機(jī)在工作過(guò)程中出現(xiàn)噪音過(guò)大時(shí)，我們應(yīng)及時(shí)查找導(dǎo)致這一問題的原因，并采取有效措施解決。減速機(jī)的研...

當(dāng)很多設(shè)備的速度過(guò)快的時(shí)候這個(gè)時(shí)候?yàn)榱四軌蚩刂扑俣瓤梢允褂脺p速機(jī)適當(dāng)減少一下速度，這樣可以防止因?yàn)樗俣冗^(guò)快造成設(shè)備故障。電力傳動(dòng)能夠帶來(lái)更高的使用效率，下面是關(guān)于其電力傳動(dòng)的知識(shí)：1、減速機(jī)的電磁滑動(dòng)式，它是在異步電動(dòng)機(jī)中安裝一電磁滑差離合器，通過(guò)改變其勵(lì)磁電流來(lái)調(diào)速，這屬于一種較為落后的調(diào)速方式。其特點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，操作維護(hù)方便：滑動(dòng)很大，效率低，發(fā)熱嚴(yán)重，不適合長(zhǎng)期負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，故一般只用于小功率傳動(dòng)。2、直流電動(dòng)機(jī)式，通過(guò)改變磁通或改變電樞電壓實(shí)現(xiàn)調(diào)速，其特點(diǎn)是調(diào)速范圍大，精度也較高，但設(shè)備復(fù)雜，成本高，維護(hù)困難，一般用于中等功率范圍。3、減速機(jī)的交流電動(dòng)機(jī)式，通過(guò)變極、調(diào)壓和變頻進(jìn)行調(diào)...

減速機(jī)基本上都是使用不銹鋼等一些金屬材料制作，使用壽命也很長(zhǎng)，減速的效果也很好。使用過(guò)程中我們也應(yīng)該了解一下鑄造方法，生產(chǎn)中鑄造是一種生產(chǎn)需要用到的操作，鑄造該設(shè)備的方法有哪些呢？一、砂型鑄造。此法的鑄型是以型砂或芯砂作為造型材料制造而成的。這種方法生產(chǎn)成本低，適應(yīng)性強(qiáng)，因此是應(yīng)用廣，基本減速機(jī)的鑄造方法。二、特種鑄造。即除砂型鑄造以外的所有鑄造方法。這些方法分別在某一方面與砂型鑄造有較大區(qū)別，因而具有許多優(yōu)點(diǎn)。常用的特種鑄造方法有金屬型鑄造，熔模鑄造，壓力鑄造，低壓鑄造，離心鑄造，根據(jù)減速機(jī)的作用和使用性能，通常選擇鑄造成型中的砂型鑄造來(lái)鑄造。我們?cè)谶x擇鑄造方法的時(shí)候，應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行選擇合適的...

我們?cè)谶x擇減速機(jī)時(shí)通常會(huì)先了解它的質(zhì)量性能好不好，因?yàn)檫@兩個(gè)因素都影響著該設(shè)備的使用效率，質(zhì)量?jī)?yōu)良，其性能也會(huì)很好，我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候工作效率就會(huì)有所提升。所以效率是檢驗(yàn)該設(shè)備工作狀況的一項(xiàng)重要指標(biāo)，那么我們可通過(guò)以下方法來(lái)檢驗(yàn)自己機(jī)械的工作效率。1.減速機(jī)的效率可以通過(guò)理論計(jì)算確定，但由于影響因素較多，在作定量分析時(shí)又需做某些假設(shè)，這樣得到的理論計(jì)算結(jié)果只是近似的，即使計(jì)算精度能達(dá)到±0.02，其效率值也失去了實(shí)際意義。所以該設(shè)備的效率值應(yīng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定：對(duì)功率小于40kw的中小型機(jī)械進(jìn)行效率測(cè)試并不困難；對(duì)于大型減速器，可設(shè)計(jì)加工精度相同的試件，取類似的潤(rùn)滑狀況和使用條件，在實(shí)驗(yàn)室的專門設(shè)備上...

減速機(jī)有很多型號(hào)，很多用戶在購(gòu)買時(shí)不知道應(yīng)該選擇哪一種型號(hào)，下面就由減速機(jī)廠家為大家介紹一下該機(jī)械的型號(hào)選擇方法吧！1.減速機(jī)的出力軸徑不能大于它的使用軸徑。2.若經(jīng)扭力計(jì)算工作，轉(zhuǎn)速可以滿足平常運(yùn)轉(zhuǎn)，但在伺服全額輸出時(shí)，有不足現(xiàn)象時(shí)，我們可以在電機(jī)側(cè)之驅(qū)動(dòng)器，做限流控制，或在機(jī)械軸上做扭力保護(hù)，這是很必要的。3.規(guī)格選擇要滿足強(qiáng)度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。4.選型前，要準(zhǔn)確了解機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)。減速機(jī)型號(hào)選擇正確了，才能高效率的工作，我們?cè)趯?shí)際選購(gòu)中，可以按照上述幾點(diǎn)選擇合適的型號(hào)，使其發(fā)揮應(yīng)有的使用效果。創(chuàng)日精工-專注減速機(jī)產(chǎn)品，型號(hào)齊全，品質(zhì)優(yōu)良！公司不斷引進(jìn)先進(jìn)的...

減速機(jī)一開始使用的時(shí)候。會(huì)經(jīng)過(guò)一個(gè)磨合期，這個(gè)時(shí)候可能是設(shè)備剛開始適應(yīng)環(huán)境，所以說(shuō)可能效果稍微次一點(diǎn)，但是不會(huì)影響它的使用效果。那么我們應(yīng)該如何處理好它的磨合期呢？1、合理選用潤(rùn)滑油，輸入功率大于11KW的減速機(jī)應(yīng)注中負(fù)載齒輪油。2、保持機(jī)械清潔，及時(shí)調(diào)整、緊固松動(dòng)的零部件，避免因松動(dòng)而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。3、注意經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻液的油位和油質(zhì)，并注意檢查整機(jī)的密封性，同時(shí)，應(yīng)強(qiáng)化各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑，建議在磨合期內(nèi)，每周都要對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑脂。4、磨合期結(jié)束，應(yīng)對(duì)減速機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)，做好檢查和調(diào)整工作，同時(shí)注意油液的更換。磨合期也是考驗(yàn)減速機(jī)使用效果的一個(gè)重要時(shí)期，這個(gè)時(shí)...

在一些設(shè)備的檢測(cè)中常常會(huì)測(cè)量一下它的速度，如果遇到速度過(guò)快的情況，這個(gè)時(shí)候需要安裝減速機(jī)的控制速度，使其降下來(lái)。這種裝置之所以有著良好的控速功能，也和正確繞線分不開。以下內(nèi)容中會(huì)介紹關(guān)于其繞線常識(shí)：1、按電壓等級(jí)需要選用雙亞胺，單亞胺，單薄雙絲等各種規(guī)格的絲包扁線，材料齊備后，可在繞線機(jī)上繞制制成梭型成圈，一般減速機(jī)線圈直線部分25厘米，大線圈直線部分1.2米，繞制可單平繞，單立繞，也可雙平換位繞，也可雙平換位立繞。2、利用圓盤中的調(diào)節(jié)也可繞制圓漆包線線圈。帶動(dòng)繞線機(jī)實(shí)現(xiàn)0-120轉(zhuǎn)/分的可順逆可制動(dòng)的旋轉(zhuǎn)，并可正反計(jì)數(shù)，一般可繞制1600KW以內(nèi)的各種減速機(jī)線圈。3、另配有簡(jiǎn)易漲緊器一套，可...

減速機(jī)的控制速度的水平如何主要是看看它的減速比，但是減速比這個(gè)數(shù)值需要大家經(jīng)過(guò)計(jì)算之后得出數(shù)據(jù)。知道了一些已知條件之后，可以進(jìn)行計(jì)算。如何計(jì)算該設(shè)備的減速比？1、設(shè)：電機(jī)額定功率為P（kw），轉(zhuǎn)速為n1（r/min），減速設(shè)備總傳動(dòng)比i，傳動(dòng)效率u。則：輸出轉(zhuǎn)矩=9550*P*u*i/n1（N.m）。定義計(jì)算方法：減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。2、通用計(jì)算方法：減速機(jī)減速比=使用扭矩÷9550÷電機(jī)功率電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷使用系數(shù)，MB無(wú)級(jí)變速機(jī)的使用注意事項(xiàng)。3、齒輪系計(jì)算方法：減速比=從動(dòng)齒輪齒數(shù)÷主動(dòng)齒輪齒數(shù)，減速設(shè)備如果是多級(jí)齒輪減速，那么將所有相嚙合的一對(duì)齒輪組的從動(dòng)輪齒數(shù)÷主動(dòng)輪齒數(shù)，...

控制速度的裝置中，減速機(jī)是使用比較普遍的一種，在使用它之前都會(huì)及時(shí)加充足的油，不過(guò)也不能一直加油，一定要及時(shí)更換一下油，在換油之前需要我們知道換油周期大約是多長(zhǎng)時(shí)間換一次油。1、給減速機(jī)選擇40#或50#的機(jī)械油潤(rùn)滑，但是為了能夠提高性能、延長(zhǎng)使用壽命，也推薦使用70#或90#的極壓齒輪油。當(dāng)然，在高低溫的情況下，也可根據(jù)工作的時(shí)間重新選擇潤(rùn)滑油。2、如果工作條件不允許的話，那么適當(dāng)?shù)目s短換油時(shí)間，達(dá)到3-6個(gè)月的經(jīng)常清洗和換油工作，這對(duì)延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命有幫助。在使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常補(bǔ)充潤(rùn)滑油。3、減速機(jī)在經(jīng)過(guò)一次加油之后，持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)了100小時(shí)之后就需要更換新的潤(rùn)滑油，首先把油箱內(nèi)部的污油沖干凈...

減速機(jī)可以將速度減下來(lái)，一般來(lái)說(shuō)很多設(shè)備在運(yùn)行的時(shí)候速度都很高，雖然速度高可以在短時(shí)間之內(nèi)完成某個(gè)功能但是速度高也會(huì)造成很多隱患，因此就需要一些減速設(shè)備來(lái)控制速度。它的傳動(dòng)效率和它自身的效率會(huì)存在一定的關(guān)系。在以下內(nèi)容介紹中會(huì)介紹到它的傳動(dòng)效率：1、減速機(jī)傳動(dòng)效率其實(shí)這跟該設(shè)備漏油、油脂、發(fā)熱等都有關(guān)系。傳動(dòng)效率也是該設(shè)備的重要評(píng)價(jià)指標(biāo)之一。要測(cè)試傳動(dòng)效率也是需要專業(yè)設(shè)備的，因?yàn)榭蛻糇约罕容^難測(cè)出具體數(shù)據(jù)，客戶自己測(cè)試的數(shù)據(jù)是比專業(yè)設(shè)備測(cè)試出的數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性要差很多的。2、減速機(jī)的發(fā)熱就是直觀的一個(gè)對(duì)比方式，能量是守恒的，發(fā)熱逐漸的增強(qiáng)就表示電機(jī)更多的功率被用來(lái)去除摩擦了，那輸出功率自然就少了。...

減速機(jī)的控制速度的水平如何主要是看看它的減速比，但是減速比這個(gè)數(shù)值需要大家經(jīng)過(guò)計(jì)算之后得出數(shù)據(jù)。知道了一些已知條件之后，可以進(jìn)行計(jì)算。如何計(jì)算該設(shè)備的減速比？1、設(shè)：電機(jī)額定功率為P（kw），轉(zhuǎn)速為n1（r/min），減速設(shè)備總傳動(dòng)比i，傳動(dòng)效率u。則：輸出轉(zhuǎn)矩=9550*P*u*i/n1（N.m）。定義計(jì)算方法：減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。2、通用計(jì)算方法：減速機(jī)減速比=使用扭矩÷9550÷電機(jī)功率電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷使用系數(shù)，MB無(wú)級(jí)變速機(jī)的使用注意事項(xiàng)。3、齒輪系計(jì)算方法：減速比=從動(dòng)齒輪齒數(shù)÷主動(dòng)齒輪齒數(shù)，減速設(shè)備如果是多級(jí)齒輪減速，那么將所有相嚙合的一對(duì)齒輪組的從動(dòng)輪齒數(shù)÷主動(dòng)輪齒數(shù)，...

減速機(jī)是一種能夠控制速度大小的一種部件，使用之前必然會(huì)加足油，但是也別忘了檢查一下油位，防止出現(xiàn)返油的現(xiàn)象。返油會(huì)造成設(shè)備漏油的問題，影響正常使用，那么如何防止該設(shè)備返油？1、把減速機(jī)的排氣閥左近的油與其他油隔開，油位只略高于隔墻。2、把油箱和排氣閥移在側(cè)面，以降低油位，減少油量。3、底座平面要平整，閥片加彈力。4、軸封河靜密封部位要牢靠，適時(shí)改換。5、在油孔中加管子，使油位只略高于進(jìn)油口。6、設(shè)置減速機(jī)的止回閥機(jī)構(gòu)，停電機(jī)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉進(jìn)油孔。7、設(shè)置油電機(jī)和輔助機(jī)構(gòu)，停電機(jī)時(shí)切斷油路。8、電機(jī)口裝充氣閥。要防止減速機(jī)返油，在控制油位方面一定要加強(qiáng)對(duì)油位的重視，并且一定要及時(shí)清理好設(shè)備里面。在油...

減速機(jī)的安裝事關(guān)設(shè)備的使用，一定要注意正確的安裝方法，在安裝的時(shí)候我們也應(yīng)該觀察一下環(huán)境，該設(shè)備對(duì)安裝環(huán)境有哪些要求？要求如下：1、減速機(jī)一般需安裝在水平面上傾斜度不得超過(guò)10°，如果因特殊需要傾斜度大于10°時(shí)。2、安裝基礎(chǔ)應(yīng)牢固可靠，不得有振動(dòng)、松動(dòng)現(xiàn)象，固定螺絲應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定選用。3、安裝減速機(jī)螺釘應(yīng)不定期檢查是否擰緊，固定牢靠，墊片盡量選用彈簧墊片。4、輸入軸和輸出軸與動(dòng)力及配套機(jī)械聯(lián)接時(shí)，如用聯(lián)軸器聯(lián)接，要求軸與軸嚴(yán)格對(duì)中，不得有不同心現(xiàn)象，使用三角皮帶和鏈條不宜過(guò)緊或過(guò)松。減速機(jī)對(duì)安裝環(huán)境的要求是以上講述的幾點(diǎn)內(nèi)容，也只有合適的安裝環(huán)境才能夠適合它的安裝，才能發(fā)揮出它的控制...