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儲(chǔ)能作為開拓能源新業(yè)態(tài)的重要支撐,正不斷催生新的商業(yè)模式和應(yīng)用場(chǎng)景。隨著儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展和成本的降低,虛擬電廠這一創(chuàng)新概念逐漸成為現(xiàn)實(shí)。虛擬電廠并非傳統(tǒng)意義上的發(fā)電廠,而是通過信息技術(shù)和儲(chǔ)能手段,將分布式能源、儲(chǔ)能設(shè)備、可控負(fù)荷等資源整合起來,形成一個(gè)虛擬的電力...
隨著可再生能源的不斷普及,儲(chǔ)能技術(shù)作為其重要的輔助工具,正在迎來新的發(fā)展機(jī)遇。儲(chǔ)能系統(tǒng)不僅能夠平衡電網(wǎng)負(fù)荷,降低用電高峰期的壓力,還能有效提高可再生能源的利用率。我們的儲(chǔ)能產(chǎn)品基于先進(jìn)的鋰電池和新型儲(chǔ)能材料,具有高能量密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命等優(yōu)點(diǎn),適合家庭、商業(yè)及工...
動(dòng)交通與儲(chǔ)能的深度融合:電動(dòng)交通的迅速發(fā)展與儲(chǔ)能技術(shù)的進(jìn)步密不可分。我們的儲(chǔ)能系統(tǒng)為電動(dòng)汽車充電樁提供強(qiáng)大的支持,幫助用戶在電價(jià)低谷時(shí)進(jìn)行充電,從而有效降低用電成本。通過高效的電池管理系統(tǒng),確保充電過程中的安全和效率,同時(shí)延長(zhǎng)電池使用壽命。電動(dòng)汽車與儲(chǔ)能的結(jié)合...
隨著廣深地區(qū)對(duì)清潔能源的大力推廣,儲(chǔ)能在促進(jìn)新能源消納方面發(fā)揮著不可替代的作用。在深圳,大量的光伏發(fā)電項(xiàng)目如雨后春筍般涌現(xiàn),然而太陽能發(fā)電具有間歇性和不穩(wěn)定性的特點(diǎn),發(fā)電高峰時(shí)段往往與用電高峰不匹配。儲(chǔ)能系統(tǒng)的介入很好地解決了這一問題,在光照充足、發(fā)電量過剩時(shí)...
為什么燃煤發(fā)電仍是主力?日?qǐng)?bào)中燃煤發(fā)電量占比64%(9.96億度/15.49億度),原因有三:1.穩(wěn)定性:煤電可控性強(qiáng),能24小時(shí)穩(wěn)定供電,而新能源“看天吃飯”。2.成本慣性:雖然煤電環(huán)保成本高,但現(xiàn)有電廠已建成,邊際成本(多發(fā)一度電的成本)低于新建燃?xì)鈾C(jī)組。...
綠電、綠證市場(chǎng)的戰(zhàn)略意義綠電、綠證市場(chǎng)的發(fā)展對(duì)推動(dòng)可再生能源高質(zhì)量發(fā)展、支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色轉(zhuǎn)型、助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)具有重大意義,綠電交易通過以清潔能源替代傳統(tǒng)能源的方式,從源頭減少了碳排放,緩解了企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型壓力,且具有綠電賦能的產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)中將...
儲(chǔ)能技術(shù)領(lǐng)域不斷涌現(xiàn)創(chuàng)新與突破,為能源領(lǐng)域帶來了新的機(jī)遇和發(fā)展。在電化學(xué)儲(chǔ)能方面,新型鋰離子電池材料的研發(fā)取得了進(jìn)展。例如,固態(tài)鋰離子電池有望解決傳統(tǒng)液態(tài)鋰離子電池存在的一些安全隱患,如熱失控等問題,同時(shí)還可能提高能量密度,進(jìn)一步拓展其應(yīng)用范圍。對(duì)于機(jī)械儲(chǔ)...
新型儲(chǔ)能項(xiàng)目是指除抽水蓄能以外,以輸出電力為主要形式的儲(chǔ)能技術(shù)項(xiàng)目具有精細(xì)控制、快速響應(yīng)、靈活配置和四象限靈活調(diào)節(jié)功率的特點(diǎn),能夠?yàn)殡娏ο到y(tǒng)提供多時(shí)間尺度、全過程的平衡能力、支撐能力和調(diào)控能力。新型儲(chǔ)能項(xiàng)目通過與數(shù)字化、智能化技術(shù)深度融合,成為...
在全球能源危機(jī)和環(huán)境保護(hù)日益受到重視的背景下,企業(yè)面臨的電費(fèi)支出問題亟待解決。為此,我們推出的智能儲(chǔ)能產(chǎn)品憑借性能和創(chuàng)新技術(shù),成為企業(yè)降低運(yùn)營(yíng)成本和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要工具。隨著電力市場(chǎng)波動(dòng)加劇,企業(yè)在用電高峰期面臨更高的電費(fèi)壓力,特別是制造業(yè)和物...
廣東已在廣州、深圳試點(diǎn)虛擬電廠,聚合工商業(yè)用戶空調(diào)、儲(chǔ)能、充電樁等靈活性資源參與需求響應(yīng)。預(yù)計(jì)2025年虛擬電廠調(diào)節(jié)能力將超1gw,降低尖峰負(fù)荷壓力。工業(yè)園區(qū)、商業(yè)樓宇加速部署“光伏+儲(chǔ)能+充電”一體化項(xiàng)目,用戶從單純購(gòu)電轉(zhuǎn)向“自發(fā)自用+余電交易”。預(yù)計(jì)到20...
儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展對(duì)于新能源的廣泛應(yīng)用和電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行具有重要意義。隨著新能源發(fā)電比例的不斷提高,儲(chǔ)能技術(shù)將成為解決新能源發(fā)電波動(dòng)性、間歇性的關(guān)鍵手段。同時(shí),儲(chǔ)能技術(shù)還可以提高電力系統(tǒng)的靈活性和可靠性,降低電網(wǎng)運(yùn)行成本。未來,儲(chǔ)能技術(shù)將朝著更高效、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)...
儲(chǔ)能與電力市場(chǎng)之間存在著緊密的互動(dòng)關(guān)系,相互影響、相互促進(jìn)。在電力市場(chǎng)中,儲(chǔ)能可以參與電力現(xiàn)貨市場(chǎng)、輔助服務(wù)市場(chǎng)等。在現(xiàn)貨市場(chǎng)中,儲(chǔ)能設(shè)備可以在電價(jià)低時(shí)儲(chǔ)存電能,在電價(jià)高時(shí)出售電能,獲取經(jīng)濟(jì)收益。在輔助服務(wù)市場(chǎng),儲(chǔ)能能夠提供調(diào)頻、調(diào)峰等服務(wù),幫助電網(wǎng)維持頻...
分布式能源系統(tǒng)日益普及,儲(chǔ)能在其中的應(yīng)用也越來越重要。在家庭分布式能源系統(tǒng)中,安裝儲(chǔ)能設(shè)備后,住戶可以在白天太陽能光伏發(fā)電充足時(shí)儲(chǔ)存多余電能,用于夜晚或陰雨天等光照不足時(shí)使用。這不僅能提高家庭能源的自給自足率,還能降低對(duì)電網(wǎng)的依賴,節(jié)省電費(fèi)支出。對(duì)于企業(yè)等...
儲(chǔ)能技術(shù)的特點(diǎn)與應(yīng)用抽水蓄能:利用水位的勢(shì)能差進(jìn)行儲(chǔ)能,具有儲(chǔ)能容量大、技術(shù)成熟、運(yùn)行成本低等優(yōu)點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)的調(diào)峰填谷、調(diào)頻調(diào)相等。壓縮空氣儲(chǔ)能:將空氣壓縮并儲(chǔ)存起來,在需要時(shí)釋放并推動(dòng)渦輪機(jī)發(fā)電。適合大規(guī)模、長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)能,但技術(shù)復(fù)雜度和成...
儲(chǔ)能在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用主要體現(xiàn)在電動(dòng)汽車和電動(dòng)船舶等方面,對(duì)推動(dòng)交通運(yùn)輸?shù)木G色化發(fā)展起到了重要作用。電動(dòng)汽車是儲(chǔ)能應(yīng)用的典型**,其**部件動(dòng)力電池就是一種儲(chǔ)能設(shè)備。鋰離子電池等先進(jìn)的電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)為電動(dòng)汽車提供了足夠的動(dòng)力,使得電動(dòng)汽車能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)距離行...
在油費(fèi)貴,油價(jià)漲的時(shí)代,新能源汽車成了很多車主的選擇,新能源汽車蓬勃發(fā)展,充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也在逐步加快,新能源汽車充電站作為維持新能源汽車運(yùn)行的能源補(bǔ)給設(shè)施,可謂正當(dāng)風(fēng)口。在碳中和的大背景下,涵蓋“光伏+儲(chǔ)能+充電”的超級(jí)充電站備受地方部門青睞。...
儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展離不開政策的大力支持,廣深地區(qū)相關(guān)部門在推動(dòng)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面出臺(tái)了一系列積極政策。在項(xiàng)目補(bǔ)貼方面,對(duì)于新建的儲(chǔ)能項(xiàng)目,根據(jù)其儲(chǔ)能容量和技術(shù)先進(jìn)性給予一定比例的資金補(bǔ)貼,降低了企業(yè)的前期投資成本,提高了企業(yè)建設(shè)儲(chǔ)能設(shè)施的積極性。在市場(chǎng)準(zhǔn)入方面,簡(jiǎn)化...
儲(chǔ)能在廣深地區(qū)的交通領(lǐng)域也展現(xiàn)出了廣闊的應(yīng)用前景,尤其是在電動(dòng)汽車充電設(shè)施方面。隨著電動(dòng)汽車保有量的快速增長(zhǎng),對(duì)充電設(shè)施的需求與日俱增,同時(shí)也給電網(wǎng)帶來了巨大的負(fù)荷壓力。儲(chǔ)能式充電站的出現(xiàn)有效緩解了這一問題,如深圳沙井汽車充電站配備的硫基液流電池儲(chǔ)能系統(tǒng),不僅...
儲(chǔ)能在現(xiàn)代能源體系中占據(jù)著至關(guān)重要的地位,具有多方面的重要性與意義。隨著可再生能源如太陽能、風(fēng)能的大規(guī)模應(yīng)用,其發(fā)電的間歇性和波動(dòng)性問題凸顯,儲(chǔ)能系統(tǒng)能夠有效解決這一難題。它可以在能源產(chǎn)生過剩時(shí)儲(chǔ)存起來,在能源供應(yīng)不足時(shí)釋放,起到“削峰填谷”的作用,保障電...
工商業(yè)用戶參與市場(chǎng)有兩種方式:一種是直接參與市場(chǎng);一種是間接參與市場(chǎng)。(1)直接參與市場(chǎng):即選擇向售電公司購(gòu)電成為零售用戶,或向發(fā)電企業(yè)購(gòu)電成為批發(fā)市場(chǎng)用戶。110kV及以上的電力用戶可以選擇成為批發(fā)市場(chǎng)用戶或零售用戶;其余工商業(yè)用戶自行選擇售電公司代理參與電...
儲(chǔ)能技術(shù)的快速發(fā)展為可再生能源的廣泛應(yīng)用提供了強(qiáng)有力的支持。我們的儲(chǔ)能解決方案能夠與太陽能、風(fēng)能等可再生能源系統(tǒng)無縫對(duì)接,將多余的電能進(jìn)行儲(chǔ)存,并在需要時(shí)釋放,提高能源使用的靈活性和可靠性。這種結(jié)合不僅能夠降低用戶的電費(fèi)開支,還能提升整個(gè)電網(wǎng)的穩(wěn)定性和效率。我...
電網(wǎng)側(cè)應(yīng)用場(chǎng)景調(diào)峰:儲(chǔ)能技術(shù)可以在電網(wǎng)負(fù)荷高峰時(shí)釋放電能,緩解電網(wǎng)供電壓力;在負(fù)荷低谷時(shí)儲(chǔ)存電能,以備后用。這種調(diào)峰功能有助于平衡電網(wǎng)的供需關(guān)系,提高電網(wǎng)的運(yùn)行效率。二次調(diào)頻:在電力系統(tǒng)中,頻率的穩(wěn)定性對(duì)于設(shè)備的正常運(yùn)行至關(guān)重要。儲(chǔ)能技術(shù)可以通過快速響應(yīng)電網(wǎng)的...
動(dòng)交通與儲(chǔ)能的深度融合:電動(dòng)交通的迅速發(fā)展與儲(chǔ)能技術(shù)的進(jìn)步密不可分。我們的儲(chǔ)能系統(tǒng)為電動(dòng)汽車充電樁提供強(qiáng)大的支持,幫助用戶在電價(jià)低谷時(shí)進(jìn)行充電,從而有效降低用電成本。通過高效的電池管理系統(tǒng),確保充電過程中的安全和效率,同時(shí)延長(zhǎng)電池使用壽命。電動(dòng)汽車與儲(chǔ)能的結(jié)合...
儲(chǔ)能技術(shù)在廣深地區(qū)的能源體系中扮演著愈發(fā)關(guān)鍵的角色,其中抽水蓄能憑借其成熟的技術(shù)與大規(guī)模的儲(chǔ)能能力脫穎而出。廣州抽水蓄能電站作為我國(guó)首座大型抽水蓄能電站,總裝機(jī)容量達(dá) 240 萬千瓦,其運(yùn)行機(jī)制獨(dú)特。在用電低谷時(shí)段,利用富余電力將下庫(kù)的水抽至上庫(kù),把電能轉(zhuǎn)化為...
新型儲(chǔ)能企業(yè)基本條件:(一)與電網(wǎng)企業(yè)簽訂并網(wǎng)調(diào)度協(xié)議,接入電力調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng);(二)具備電力、電量數(shù)據(jù)分時(shí)計(jì)量與傳輸條件,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性與可靠性滿足結(jié)算要求;(三)滿足MAX充放電功率、MAX調(diào)節(jié)容量及持續(xù)充放電時(shí)間等對(duì)應(yīng)的技術(shù)條件,具體數(shù)值以相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)家、地...
儲(chǔ)能作為開拓能源新業(yè)態(tài)的重要支撐,正不斷催生新的商業(yè)模式和應(yīng)用場(chǎng)景。隨著儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展和成本的降低,虛擬電廠這一創(chuàng)新概念逐漸成為現(xiàn)實(shí)。虛擬電廠并非傳統(tǒng)意義上的發(fā)電廠,而是通過信息技術(shù)和儲(chǔ)能手段,將分布式能源、儲(chǔ)能設(shè)備、可控負(fù)荷等資源整合起來,形成一個(gè)虛擬的電力...
在電動(dòng)交通迅速發(fā)展的時(shí)代,儲(chǔ)能技術(shù)的應(yīng)用已成為推動(dòng)電動(dòng)汽車普及的重要因素。我們的儲(chǔ)能解決方案不僅涉及家庭和工業(yè),還包括電動(dòng)汽車充電樁的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。通過高效的儲(chǔ)能系統(tǒng),用戶能夠在電價(jià)低谷時(shí)為電動(dòng)車充電,從而降低整體費(fèi)用,并為電網(wǎng)提供靈活的負(fù)載管理。我們采用先進(jìn)的...
電力交易涉及買賣雙方,跨經(jīng)營(yíng)區(qū)電力交易相比同一經(jīng)營(yíng)區(qū)內(nèi)的跨省跨區(qū)電力交易更加復(fù)雜:涉及多家電力交易中心,市場(chǎng)主體的需求不同、各省份的負(fù)荷特性不同、各發(fā)電企業(yè)的發(fā)電能力不同,各經(jīng)營(yíng)區(qū)的市場(chǎng)交易組織流程也不同。交易員需要把眾多需求的“點(diǎn)”,串成交易的“線”??缃?jīng)營(yíng)...
儲(chǔ)能對(duì)電力用戶的影響1.降低用電成本分時(shí)電價(jià)套利:在電價(jià)低谷時(shí)充電、高峰時(shí)放電,減少電費(fèi)支出。例如,工商業(yè)用戶通過儲(chǔ)能可節(jié)省20%-40%的峰谷價(jià)差成本。需量電費(fèi)管理:平滑用電負(fù)荷峰值,降低“需量電費(fèi)”(如工廠通過儲(chǔ)能將峰值負(fù)荷從1MW降至,電費(fèi)下...
儲(chǔ)能項(xiàng)目的實(shí)施帶來了多方面的經(jīng)濟(jì)效益,對(duì)不同主體有著不同的影響。對(duì)于能源生產(chǎn)企業(yè)而言,儲(chǔ)能可以提高可再生能源的消納能力,使其能夠更好地應(yīng)對(duì)發(fā)電的間歇性和波動(dòng)性問題,從而增加發(fā)電收益。例如,通過儲(chǔ)能系統(tǒng)將多余的風(fēng)電、太陽能電儲(chǔ)存起來再出售,可避免因棄風(fēng)、棄光...