叉車(chē)車(chē)架的更換標(biāo)準(zhǔn)： 叉車(chē)車(chē)架常見(jiàn)故障車(chē)架在使用過(guò)程中，車(chē)架會(huì)發(fā)生各種損壞，常見(jiàn)的是由于撞擊或壓力導(dǎo)致車(chē)架變形和產(chǎn)生裂紋。因此，車(chē)架有如下幾個(gè)情況時(shí)，應(yīng)予拆舊換新。1、由于長(zhǎng)期的使用導(dǎo)致的雨水或其它物質(zhì)的銹蝕，初始截面損耗量達(dá)到50%以上；2、呈現(xiàn)了兩條以...

丙烷叉車(chē)的優(yōu)勢(shì)： 1、用儲(chǔ)氣罐裝丙烷，儲(chǔ)量足，容易運(yùn)輸。2、購(gòu)買(mǎi)價(jià)格或維護(hù)成本比電動(dòng)叉車(chē)低。3、比大多數(shù)電動(dòng)叉車(chē)（不是所有的）應(yīng)用程序時(shí)，需要傳動(dòng)系扭矩高和/或常量的責(zé)任?？山邮艿拇蠖鄶?shù)室內(nèi)應(yīng)用提供滿足其他WorkSafeBC的標(biāo)準(zhǔn)?？赡軙?huì)或可能不會(huì)是可以...

液壓泵的性能參數(shù)： 液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，其功用是給液壓系統(tǒng)提供壓力油，從能量轉(zhuǎn)換角度講，它將是原動(dòng)機(jī)（如發(fā)動(dòng)機(jī)）輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達(dá)則屬于執(zhí)行元件，它能將輸入液體的壓力能轉(zhuǎn)換為輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械能，用來(lái)拖動(dòng)負(fù)載做功。根據(jù)...

液壓制造在汽車(chē)行業(yè)方面的應(yīng)用： 汽車(chē)行業(yè)主要用到的液壓氣動(dòng)密封元件產(chǎn)品有：轉(zhuǎn)向助力泵、自動(dòng)變速箱用到的液壓控制元件，各類(lèi)的密封件、氣動(dòng)元件、各種泵、液壓電磁閥、各種氣缸比例閥、齒輪泵、油缸、控制閥等。汽車(chē)行業(yè)對(duì)液壓氣動(dòng)密封元件的市場(chǎng)需求趨勢(shì)汽車(chē)行業(yè)，這里不...

如何換液壓油缸的油封： 1、領(lǐng)取固定的油封數(shù)量。2、從油封領(lǐng)取到裝配,必須保持乾凈。3、裝配前,做好油封檢查。4、裝配前做好機(jī)加工檢查程序。抄5、在操作技巧上，可以用手感覺(jué)一下，是否光滑、真圓。6、油封在安裝前不要太早將包裝紙撕開(kāi)，防止雜物附著在油封表面而...

選擇液壓泵的原則： ①是否要求變量：徑向柱塞泵、軸向柱塞泵、單作用葉片泵是變量泵。②工作壓力：柱塞泵壓力31.5MPa；葉片泵壓力6.3MPa，高壓化以后可達(dá)21MPa；齒輪泵壓力2.5MPa，高壓化以后可達(dá)25MPa。③工作環(huán)境：齒輪泵的抗污染能力比較好...

液壓系統(tǒng)的形式： 1）按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開(kāi)式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開(kāi)式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過(guò)換向閥回油箱。 （2）按系統(tǒng)中液壓泵的數(shù)目，可分為單泵系統(tǒng)，雙泵系統(tǒng)和多泵系統(tǒng)。 （3）按所用液壓泵形式的...

叉車(chē)車(chē)架的更換標(biāo)準(zhǔn)： 叉車(chē)車(chē)架常見(jiàn)故障車(chē)架在使用過(guò)程中，車(chē)架會(huì)發(fā)生各種損壞，常見(jiàn)的是由于撞擊或壓力導(dǎo)致車(chē)架變形和產(chǎn)生裂紋。因此，車(chē)架有如下幾個(gè)情況時(shí)，應(yīng)予拆舊換新。1、由于長(zhǎng)期的使用導(dǎo)致的雨水或其它物質(zhì)的銹蝕，初始截面損耗量達(dá)到50%以上；2、呈現(xiàn)了兩條以...

工程機(jī)械零配件行業(yè)現(xiàn)狀分析： 1）工程機(jī)械零配件行業(yè)生命周期。通過(guò)對(duì)工程機(jī)械零配件行業(yè)的市場(chǎng)增長(zhǎng)率、需求增長(zhǎng)率、產(chǎn)品品種、競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)量、進(jìn)入壁壘及退出壁壘、技術(shù)變革、用戶購(gòu)買(mǎi)行為等研判行業(yè)所處的發(fā)展階段； 2）工程機(jī)械零配件行業(yè)市場(chǎng)供需平衡。通過(guò)對(duì)工程機(jī)械零...

叉車(chē)氣門(mén)油封得更換方法： 當(dāng)已確認(rèn)叉車(chē)發(fā)動(dòng)排氣管?chē)姵龅脽熓撬{(lán)色得煙，叉車(chē)機(jī)油損耗加速，則可以斷定為叉車(chē)氣門(mén)油封出現(xiàn)故障問(wèn)題，在這種情況下我們建議蕞好揭開(kāi)叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋把其它得氣門(mén)油封一并換掉。叉車(chē)氣門(mén)油封得更換方法如下：1、拆下叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，用硬物頂住氣...

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，是靠發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種。液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵，柱塞泵，葉片泵，和螺桿泵，也可以稱(chēng)之為主泵為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動(dòng)力機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液...

倉(cāng)儲(chǔ)物流的角色轉(zhuǎn)化： 倉(cāng)儲(chǔ)角色的變化，用一句話概括，就是倉(cāng)庫(kù)向配送中心的轉(zhuǎn)化。 傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)與配送中心的本質(zhì)區(qū)別是：倉(cāng)庫(kù)側(cè)重于管理空間，而配送中心更側(cè)重于管理時(shí)間（即物品周轉(zhuǎn)速度），所以說(shuō)，二者的本質(zhì)區(qū)別是配送中心既管理空間又管理時(shí)間。在物流和供應(yīng)鏈中角色首先...

液壓系統(tǒng)維修以及液壓系統(tǒng)日常護(hù)理： 一個(gè)液壓系統(tǒng)在正式投入之前一般都要經(jīng)過(guò)沖洗，沖洗的目的就是要?dú)埩粼谙到y(tǒng)內(nèi)的污染物、金屬屑、纖維化合物、鐵心等，在初兩小時(shí)工作中，即使沒(méi)有完全損壞系統(tǒng)，也會(huì)引起一系列故障。所以應(yīng)該按下列步驟來(lái)清洗系統(tǒng)油路：1）用一種易干的...

叉車(chē)的發(fā)展歷史與路徑： 1917年，車(chē)軸制造商克拉克公司發(fā)明了一種叉車(chē)，叫作卡車(chē)牽引車(chē)(Tructractor)，用于在工廠周?chē)\(yùn)輸材料。當(dāng)人們參觀工廠并看到正在工作的卡車(chē)拖拉機(jī)時(shí)，他們就向克拉克下訂單，為他們的公司制造卡車(chē)拖拉機(jī)。幾年后，臺(tái)液壓升降機(jī)被添...

堆高車(chē)選購(gòu)時(shí)需注意事項(xiàng)： ①不同的車(chē)型，工作效率不同，那么需要的叉車(chē)數(shù)量、司機(jī)數(shù)量也不同，會(huì)導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化，詳見(jiàn)本文中性能評(píng)判部分關(guān)于成本的論述。②如果堆高車(chē)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)，不同車(chē)型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會(huì)帶來(lái)倉(cāng)庫(kù)布局的變化，如貨...

液壓油缸型號(hào)： 液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)(或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。對(duì)于液壓油缸型號(hào)這一具體方面，很多人...

選擇液壓泵的原則： ①是否要求變量：徑向柱塞泵、軸向柱塞泵、單作用葉片泵是變量泵。②工作壓力：柱塞泵壓力31.5MPa；葉片泵壓力6.3MPa，高壓化以后可達(dá)21MPa；齒輪泵壓力2.5MPa，高壓化以后可達(dá)25MPa。③工作環(huán)境：齒輪泵的抗污染能力比較好...

雙缸運(yùn)行不同步的解決方案： 1、當(dāng)氣缸不同步時(shí)，可以通過(guò)自身強(qiáng)剛度來(lái)實(shí)現(xiàn)同步。只有在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)條件允許的情況下才可以這樣做。機(jī)械傳動(dòng)同步是在條件允許的情況下，利用齒輪或齒條等輔助設(shè)施來(lái)實(shí)現(xiàn)雙缸同步。 2、使用回路中的節(jié)流閥利用節(jié)流閥分別調(diào)節(jié)兩油缸進(jìn)口和出口的...

倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)作業(yè)流程： 卸車(chē)，檢驗(yàn)，整理入庫(kù)，保管保養(yǎng)，檢出和集中，出庫(kù)和發(fā)運(yùn)，裝車(chē)。1.入庫(kù)階段：接運(yùn)和交接（接收準(zhǔn)備，審核憑證，監(jiān)督卸貨，初驗(yàn)合格內(nèi)部交接，不合格待處理），驗(yàn)收（進(jìn)行商品和外觀，數(shù)量和質(zhì)量的驗(yàn)收在送檢），待檢（合格處理入庫(kù)手續(xù)，不合格則...

液壓油缸選擇方式及存放方法介紹： 對(duì)于液壓油缸的選用，我們一般在選用油缸的過(guò)程當(dāng)中都會(huì)依照內(nèi)徑、行程、使用壓力、安裝型式去選擇油缸，其實(shí)除了這些外還有以下幾點(diǎn)是值得我們?nèi)プ⒁獾模簤焊棕?fù)載后作動(dòng)速度達(dá)到某一標(biāo)準(zhǔn)以上時(shí)，要需用有緩沖裝置的液壓缸。或者達(dá)到高速...

油缸行程檢測(cè)儀使用注意事項(xiàng)： 〈1〉、傳感器在運(yùn)輸和安裝中應(yīng)避免劇烈的振動(dòng)與跌落或機(jī)械性碰傷。 〈2〉、遠(yuǎn)離火源、熱源、強(qiáng)磁。 〈3〉、輸出端口連線根據(jù)隨貨說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)，通常傳感器RS-485串口數(shù)字輸出端口為四芯;使用兩種電纜線，灰色擠塑電纜線 〈4〉、各...

工程車(chē)的分類(lèi): 根據(jù)ISO3833修訂本，未來(lái)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)將汽車(chē)分為兩大類(lèi)：乘用車(chē)和商用車(chē)。工程車(chē)屬于商用車(chē)，例如高通過(guò)性工程車(chē)、小規(guī)格自卸車(chē)等。商用車(chē)分為三大類(lèi)：（1）客車(chē)（包括駕駛員座位在內(nèi)的座位數(shù)超過(guò)9座的車(chē)輛，客車(chē)有單層的或者雙層的，也可牽引1個(gè)掛車(chē)...

液壓泵的排量： 是指泵軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所排出油液的體積，用V表示，單位為mL/r。液壓泵的排量取決于液壓泵密封腔的幾何尺寸，不同的泵，因結(jié)構(gòu)參數(shù)不同，所以排量也不一樣。排量是泵本身決定的，定量泵排量不變，流量和驅(qū)動(dòng)泵的轉(zhuǎn)速有關(guān);變量泵可以調(diào)排量，流量驅(qū)動(dòng)泵的電機(jī)轉(zhuǎn)...

液壓泵分為齒輪泵、葉片泵、柱塞泵三大類(lèi)。 齒輪泵：體積較小，結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，對(duì)油的清潔度要求不嚴(yán)，價(jià)格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴(yán)重，泄漏較大。 葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒...

液壓馬達(dá)輸入壓力油輸出的是機(jī)械能(轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速)。具體區(qū)別如下： 一：輸出方式不同。液壓泵是將電動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的轉(zhuǎn)換裝置，輸出流量和壓力，希望容積效率高;液壓馬達(dá)是將液體的壓力能轉(zhuǎn)為機(jī)械能的轉(zhuǎn)換裝置，輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，希望機(jī)械效率高。 二：輸出軸轉(zhuǎn)向...

油缸的加工原理： 油缸是工程機(jī)械主要部件傳統(tǒng)加工方法拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。投入對(duì)比磨床或絎磨機(jī)(幾萬(wàn)——幾百萬(wàn))，滾壓刀(1仟——幾萬(wàn))。滾壓后，孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3μm減小為Ra0.4～0.8μm，孔的表面硬度提高約30%，...

倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)車(chē)油缸的優(yōu)勢(shì)： 1：碳排放為0，這個(gè)是他大的一個(gè)好處，和其他叉車(chē)如內(nèi)燃叉車(chē)、丙烷叉車(chē)相比，電動(dòng)叉車(chē)是零碳排放，在全球都在減排碳排放量的情況下，電動(dòng)叉車(chē)的這一優(yōu)勢(shì)足以擊敗其他的叉車(chē)，而躍升至“叉車(chē)霸主“寶座。 2：和其他叉車(chē)的燃料相比，電動(dòng)叉車(chē)的燃料...

油缸作動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)： 匠心液壓油缸傳動(dòng)與其他機(jī)械傳動(dòng)方式比較的主要優(yōu)點(diǎn)有如下幾個(gè)：1、液壓油缸裝置能夠在實(shí)現(xiàn)大范圍內(nèi)無(wú)級(jí)調(diào)速，運(yùn)作調(diào)速范圍可達(dá)2000：1，它還可以在運(yùn)行的過(guò)程中進(jìn)行調(diào)速。2、在同體積下匠心液壓油缸裝置能比電氣裝置產(chǎn)生出更大的動(dòng)力。在輸出同等功...

工程車(chē)的種類(lèi)： 工程車(chē)如何分類(lèi)根據(jù)ISO3833修訂本，未來(lái)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)將汽車(chē)分為兩大類(lèi)：乘用車(chē)和商用車(chē)。工程車(chē)屬于商用車(chē)，例如高通過(guò)性工程車(chē)、小規(guī)格自卸車(chē)等。商用車(chē)分為三大類(lèi)：（1）客車(chē)（包括駕駛員座位在內(nèi)的座位數(shù)超過(guò)9座的車(chē)輛，客車(chē)有單層的或者雙層的，也...

工程機(jī)械的簡(jiǎn)史和分類(lèi)： 簡(jiǎn)史： 人類(lèi)采用起重工具代替體力勞動(dòng)已有悠久歷史。史載公元前1600年左右，中國(guó)已使用桔槔和轆轤。前者為一起重杠桿，后者是手搖絞車(chē)的雛形。古代埃及和羅馬，起重工具也有較多應(yīng)用。近代工程機(jī)械的發(fā)展，始于蒸汽機(jī)發(fā)明之后，19世紀(jì)初，歐洲...