在工研所QPQ技術(shù)的日常生產(chǎn)中，QPQ鹽的質(zhì)量對工件表面的化合物層特性，包括深度、硬度以及疏松級別，具有至關(guān)重要的影響。其中，基鹽中的氰酸根濃度是一個關(guān)鍵指標(biāo)，其精確控制是QPQ技術(shù)質(zhì)量控制流程中的重要環(huán)節(jié)。為了準(zhǔn)確檢測并調(diào)整基鹽中的氰酸根含量，經(jīng)典的甲醛定氮...

油氣彈簧，作為特種車輛底盤懸架液壓系統(tǒng)中的重要組件，承擔(dān)著傳遞車輪與車架之間垂向力的重任，其性能直接關(guān)乎車輛的行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性。缸套，作為油氣彈簧的關(guān)鍵零部件，不僅需承受高壓油液的沖擊，還需長期暴露在惡劣的外部環(huán)境中，因此，具備良好的耐磨與耐蝕性能是缸套...

TD金屬表面超硬改性技術(shù)俗稱滲金屬，是在800-1050℃的處理溫度下將工件置于硼砂熔鹽及其特種介質(zhì)中，通過特種熔鹽中的金屬原子和工件中的碳原子產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，擴(kuò)散在工件表面形成一層幾微米至二十余微米的金屬碳化物層，目前性能高、應(yīng)用范圍廣的就是碳化釩（VC）覆層...

工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)，曾榮獲國家科技進(jìn)步獎二等獎，以其高耐磨、高耐蝕、微變形的高性能，在金屬表面處理領(lǐng)域獨(dú)樹一幟。作為金屬表面強(qiáng)化改性技術(shù)的佼佼者，QPQ技術(shù)不僅能在材料表面形成一層堅韌的保護(hù)層，實現(xiàn)熱處理和表面防腐的雙重功效，還能較之常規(guī)方法更為明...

不銹鋼分為奧氏體不銹鋼、馬氏體不銹鋼以及鐵素體不銹鋼，適用于室外潮濕環(huán)境，具有很強(qiáng)耐腐蝕性能的304屬于奧氏體不銹鋼。奧氏體不銹鋼由于含碳量低，是不能通過熱處理來提高硬度的，如果表面要進(jìn)行硬化處理，可以通過低溫離子滲氮處理（QPQ），304不銹鋼中的鉻和氮元素...

在工研所QPQ技術(shù)的日常生產(chǎn)中，QPQ鹽的質(zhì)量對工件表面的化合物層特性，包括深度、硬度以及疏松級別，具有至關(guān)重要的影響。其中，基鹽中的氰酸根濃度是一個關(guān)鍵指標(biāo)，其精確控制是QPQ技術(shù)質(zhì)量控制流程中的重要環(huán)節(jié)。為了準(zhǔn)確檢測并調(diào)整基鹽中的氰酸根含量，經(jīng)典的甲醛定氮...

工研所于上世紀(jì)80年代打破國際壟斷，成功自主研發(fā)QPQ技術(shù)。其中的技術(shù)關(guān)鍵是自主開發(fā)了成分獨(dú)特的氮化鹽浴的配方，其中添加了一種特殊的氧化劑，使鹽浴中的有害氰酸根含量保持在質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.2％以下，為德國的的10％，達(dá)到了國際先進(jìn)水平。同時鹽浴中的有效成分氰酸根含...

汽車曲軸、凸輪軸、氣門、摩托車齒輪、連桿、球頭銷等，它承受復(fù)雜的彎曲、扭轉(zhuǎn)載荷和一定的沖擊載荷，軸頸表面要承受磨損，凸輪部分承受變化的擠壓應(yīng)力以及在挺桿的摩擦等，因此要求材料表面具有良好的耐磨性與耐蝕性能。原來一般采用鍍硬鉻來增加表面的耐磨性與耐蝕性，但鍍鉻的...

發(fā)黑處理的原理是使金屬表面產(chǎn)生一層黑色的氧化膜，以隔絕空氣達(dá)到防銹的目的，但是根據(jù)零件的不同，有時不會變?yōu)楹谏?，如Q235鋼在550℃高溫下氧化形成的氧化膜呈藍(lán)色，在130-150℃高溫下形成的氧化膜呈黑色。該工藝形成的氧化膜層厚度約0.5-1.5μm，且無硬...

成都工具研究所有限公司的QPQ鹽浴復(fù)合處理技術(shù)發(fā)展于上世紀(jì)80年代，不僅一舉打破國際壟斷，而且在環(huán)保方面達(dá)到了國際先進(jìn)水平，成為國內(nèi)擁有QPQ技術(shù)的公司。QPQ技術(shù)是一種可以同時大幅度提高金屬耐磨性和耐蝕性的表面改性技術(shù)，在工藝上是熱處理技術(shù)和防腐技術(shù)的復(fù)合，...

離子滲氮是傳統(tǒng)滲氮手段之一，在表面處理行業(yè)應(yīng)用廣，離子滲氮后產(chǎn)品外觀呈灰色，雖然可以通過在滲氮過程中通入適量的氧氣來提高表面的氧含量來提高工件的耐蝕性，但是遠(yuǎn)達(dá)不到工研所QPQ氧化形成的氧化膜抗蝕性效果。離子滲氮溫度更低，對于變形要求高、回火溫度低，而工研所Q...

H13作為應(yīng)用較為廣且具有代表性的熱作模具鋼，在高溫下因擁有較高的熱硬性、沖擊韌性、耐磨性以及切削加工性，所以通常應(yīng)用于熱擠壓和壓鑄模具的制造。由于H13模具鋼在服役過程中表面會受到一定程度的磨損與腐蝕，所以利用表面技術(shù)來提高H13模具鋼的性能，延長使用壽命具...

選擇使用工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)處理后，材料硬度明顯提高，增強(qiáng)零件的耐磨性和抗變形能力。QPQ工藝形成的氮化物層增強(qiáng)了材料的耐腐蝕性，使工件表面更好地抵抗磨損，延長使用壽命。該工藝在處理過程中不會引起工件發(fā)生形變，確保了處理后工件尺寸的精確性和穩(wěn)定性。此...

產(chǎn)品經(jīng)工研所QPQ處理后，在表面會形成一層氮化層，為保證產(chǎn)品質(zhì)量合格，會對同材質(zhì)同狀態(tài)的樣塊或產(chǎn)品進(jìn)行滲層深度、致密度以及滲氮層氮化物級別判定的金相檢測，通常有金相法和顯微硬度法來確定擴(kuò)散層的深度，金相法相較于硬度法簡單便捷，對于鑄鐵件、碳鋼件、合金鋼鐵件等材...

工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)是一種針對金屬表面的處理工藝，處理后的產(chǎn)品具有高硬度、高抗蝕、高耐磨、微變形、無污染等優(yōu)良特性，可替代發(fā)黑、磷化、鍍鉻、氣體滲氮、離子滲氮、滲碳等常規(guī)工藝。這是一種環(huán)保的工藝，因為它不使用有毒化學(xué)品，也不產(chǎn)生有害廢物。該工藝還可以...

工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)與傳統(tǒng)的熱處理方法相比，工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)在處理過程中的零件不會發(fā)生形變，能夠保持零件原有的形狀和尺寸；QPQ技術(shù)生產(chǎn)效率高，可快速完成對零件的表面處理，這對于生產(chǎn)周期短、持續(xù)高效的產(chǎn)線來說非常重要；QPQ技術(shù)處理后的...

工研所的QPQ處理技術(shù)，是一種創(chuàng)新的金屬鹽浴表面強(qiáng)化改性技術(shù)。它通過將金屬置于兩種具有不同性質(zhì)的低溫熔融鹽浴中進(jìn)行復(fù)合處理，促使多種有益元素同時滲入金屬表面，形成獨(dú)特的復(fù)合滲層。這一滲層由致密的氧化膜、牢固的化合物層以及深入的擴(kuò)散層共同構(gòu)成，實現(xiàn)了對金屬表面的...

軟氮化和硬氮化是兩種不同的表面處理技術(shù)，硬氮化工藝又稱為滲氮，應(yīng)用于載荷大、接觸疲勞相對要求高的工件，強(qiáng)調(diào)滲層深度的工件，方法上分為氣體滲氮和離子滲氮，滲氮處理的溫度通常在480~540℃范圍（既要保持工件的心部的調(diào)質(zhì)硬度又要使?jié)B氮層的硬度達(dá)到要求值），處理的...

齒輪在各類機(jī)械設(shè)備中的使用過程中，常常面臨著重載荷、高磨損以及高疲勞的嚴(yán)苛服役特性。這些特性要求齒輪材料必須具備良好的高韌性、高耐磨性和高疲勞強(qiáng)度，以確保其長期穩(wěn)定運(yùn)行。經(jīng)過工研所QPQ表面符合處理技術(shù)的處理后，齒輪樣件的表面會形成一層由氮化物、碳化物及氧化物...

不銹鋼分為奧氏體不銹鋼、馬氏體不銹鋼以及鐵素體不銹鋼，適用于室外潮濕環(huán)境，具有很強(qiáng)耐腐蝕性能的304屬于奧氏體不銹鋼。奧氏體不銹鋼由于含碳量低，是不能通過熱處理來提高硬度的，如果表面要進(jìn)行硬化處理，可以通過低溫離子滲氮處理（QPQ），304不銹鋼中的鉻和氮元素...

銷軸的主要材質(zhì)是42CrMo，它是履帶式起重機(jī)的主要連接部件，由于在各工地專場時經(jīng)常進(jìn)行敲擊拆裝，所以在使用過程中通常會承受較大的動載荷作用，易發(fā)生磕碰、磨損、銹蝕。在這種條件下，常規(guī)的防銹措施根本無法滿足要求，因此對該部位的防腐性能提出了較高的要求。QPQ處...

成都工研所的QPQ技術(shù)是金屬表面處理領(lǐng)域內(nèi)的高新技術(shù)。從專業(yè)技術(shù)上來講，這種技術(shù)實際上是低溫鹽浴滲氮加鹽浴氧化或低溫鹽浴氮碳共滲加鹽浴氧化，是一種鹽浴復(fù)合處理技術(shù)。該技術(shù)是在氮化鹽浴和氧化鹽浴兩種鹽浴中處理工件，實現(xiàn)了滲氮工序和氧化工序的復(fù)合，滲層組織上是氮化...

QPQ技術(shù)是一種可以同時大幅度提高金屬耐磨性和耐蝕性的表面改性技術(shù)在國外被認(rèn)為是冶金學(xué)領(lǐng)域內(nèi)具有巨大意義的新技術(shù)，曾經(jīng)該技術(shù)的配方由德國迪高沙公司壟斷。20世紀(jì)80年代，成都工具研究所經(jīng)過長期的試驗研究自主開發(fā)了QPQ技術(shù)的鹽浴配方，不僅打破了該公司的壟斷，而...

45鋼為碳素結(jié)構(gòu)用鋼，硬度不高易切削加工，模具中常用來做模板、梢子、導(dǎo)柱等，但須熱處理。45鋼本身的硬度大概在197HV左右，工研所常規(guī)QPQ處理后硬度值為650HV，深層QPQ處理后的硬度值可達(dá)1000HV，45鋼本身易生銹，常規(guī)QPQ處理后的平均生銹時間是...

不銹鋼分為奧氏體不銹鋼、馬氏體不銹鋼以及鐵素體不銹鋼，適用于室外潮濕環(huán)境，具有很強(qiáng)耐腐蝕性能的304屬于奧氏體不銹鋼。奧氏體不銹鋼由于含碳量低，是不能通過熱處理來提高硬度的，如果表面要進(jìn)行硬化處理，可以通過低溫離子滲氮處理（QPQ），304不銹鋼中的鉻和氮元素...

在工研所QPQ技術(shù)的日常生產(chǎn)中，QPQ鹽的質(zhì)量對工件表面的化合物層特性，包括深度、硬度以及疏松級別，具有至關(guān)重要的影響。其中，基鹽中的氰酸根濃度是一個關(guān)鍵指標(biāo)，其精確控制是QPQ技術(shù)質(zhì)量控制流程中的重要環(huán)節(jié)。為了準(zhǔn)確檢測并調(diào)整基鹽中的氰酸根含量，經(jīng)典的甲醛定氮...

工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)是一種先進(jìn)的表面處理工藝，用于提高金屬部件的耐磨性和耐腐蝕性。將零件浸入氮化鹽浴中，然后進(jìn)行淬火和拋光，以形成堅硬的耐腐蝕表面層。與傳統(tǒng)的表面處理方法相比，QPQ具有以下幾個優(yōu)點(diǎn)：提高耐磨性——QPQ過程中形成的表面硬化層可明顯提...

45鋼為碳素結(jié)構(gòu)用鋼，硬度不高易切削加工，模具中常用來做模板、梢子、導(dǎo)柱等，但須熱處理。45鋼本身的硬度大概在197HV左右，工研所常規(guī)QPQ處理后硬度值為650HV，深層QPQ處理后的硬度值可達(dá)1000HV，45鋼本身易生銹，常規(guī)QPQ處理后的平均生銹時間是...

離子滲氮是傳統(tǒng)滲氮手段之一，在表面處理行業(yè)應(yīng)用廣，離子滲氮后產(chǎn)品外觀呈灰色，雖然可以通過在滲氮過程中通入適量的氧氣來提高表面的氧含量來提高工件的耐蝕性，但是遠(yuǎn)達(dá)不到工研所QPQ氧化形成的氧化膜抗蝕性效果。離子滲氮溫度更低，對于變形要求高、回火溫度低，而工研所Q...

軟氮化和硬氮化是兩種不同的表面處理技術(shù)，硬氮化工藝又稱為滲氮，應(yīng)用于載荷大、接觸疲勞相對要求高的工件，強(qiáng)調(diào)滲層深度的工件，方法上分為氣體滲氮和離子滲氮，滲氮處理的溫度通常在480~540℃范圍（既要保持工件的心部的調(diào)質(zhì)硬度又要使?jié)B氮層的硬度達(dá)到要求值），處理的...