人行道上的共享充電樁——“白天商家用，晚上居民用”相比*服務(wù)于騎手的換電柜，近日在普陀區(qū)曹楊新村街道出現(xiàn)的共享充電樁更被寄予了厚望。4月20日下午，記者來(lái)到了棗陽(yáng)路上。西側(cè)東方有線棗陽(yáng)路營(yíng)業(yè)廳門(mén)口人行道邊緣，一排形狀別致的“花壇”很是醒目?！盎▔背省皫住弊中?，并排成一溜。“幾”字兩側(cè)凹下處安裝了擱板，擱板上擺了花盆，而凸起處則是一個(gè)電動(dòng)自行車(chē)充電樁。6個(gè)充電樁上共安裝了10只插座，由安裝在一端的充電樁控制器控制。市民將電瓶車(chē)停到充電樁所在的白線區(qū)域后，可掃碼付費(fèi)啟用前方對(duì)應(yīng)的插座，插入充電器后即可為電瓶車(chē)充電。記者掃碼后得知，付費(fèi)1元可以充電4個(gè)小時(shí)。從充電樁上的品牌得知，這組充...

人行道上的共享充電樁——“白天商家用，晚上居民用”相比*服務(wù)于騎手的換電柜，近日在普陀區(qū)曹楊新村街道出現(xiàn)的共享充電樁更被寄予了厚望。4月20日下午，記者來(lái)到了棗陽(yáng)路上。西側(cè)東方有線棗陽(yáng)路營(yíng)業(yè)廳門(mén)口人行道邊緣，一排形狀別致的“花壇”很是醒目?！盎▔背省皫住弊中?，并排成一溜。“幾”字兩側(cè)凹下處安裝了擱板，擱板上擺了花盆，而凸起處則是一個(gè)電動(dòng)自行車(chē)充電樁。6個(gè)充電樁上共安裝了10只插座，由安裝在一端的充電樁控制器控制。市民將電瓶車(chē)停到充電樁所在的白線區(qū)域后，可掃碼付費(fèi)啟用前方對(duì)應(yīng)的插座，插入充電器后即可為電瓶車(chē)充電。記者掃碼后得知，付費(fèi)1元可以充電4個(gè)小時(shí)。從充電樁上的品牌得知，這組充...

一頭是出行需求大，一頭是安全存隱患。近年來(lái)，電動(dòng)自行車(chē)存在“進(jìn)樓入戶”“人車(chē)同屋”“飛線充電”等問(wèn)題，由此引發(fā)多起火災(zāi)事故。國(guó)家消防救援局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年全國(guó)接報(bào)電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)2.1萬(wàn)起，比2022年增長(zhǎng)17.4%，其中80%是充電時(shí)發(fā)生的，安全充電成為薄弱環(huán)節(jié)。相關(guān)職能部門(mén)對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)充電早有規(guī)范。2021年頒布實(shí)施的《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》明確“禁止在高層民用建筑公共門(mén)廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車(chē)或者為電動(dòng)自行車(chē)充電?！北M管各地采取多種措施進(jìn)行治理，但電動(dòng)自行車(chē)上樓充電、“飛線充電”等現(xiàn)象仍然存在?！半姵毓蚕?、以換代充”的換電模式，具有安全、經(jīng)濟(jì)、綠色、便捷等...

陳清將電動(dòng)自行車(chē)停在小區(qū)門(mén)口的換電柜旁，手機(jī)掃碼開(kāi)柜，將低電量電池放入，再取出一塊電池放入自己的電動(dòng)自行車(chē)，“整個(gè)過(guò)程3分鐘，很方便?！彼f(shuō)道?！皟r(jià)格也更實(shí)惠?！边\(yùn)營(yíng)企業(yè)中國(guó)鐵塔能源公司鄂北大區(qū)負(fù)責(zé)人李祥波表示，該公司綜合各種補(bǔ)貼后推出了15.8元/月的換電套餐，每月可更換電池12次，滿電可以跑50公里以上，相比常規(guī)充電更為劃算?！肮蚕黼姽瘛背潆姲踩禂?shù)也有較大提升，營(yíng)盤(pán)社區(qū)黨委書(shū)記張春芝介紹，智能管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池電流、電壓、溫度，并根據(jù)情況自動(dòng)實(shí)施警示斷電、分割火情等應(yīng)急處置。電動(dòng)車(chē)充電樁的智能化管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理，提高充電樁的使用效率。福建充電樁誠(chéng)信合作雅迪相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記...

物業(yè)人員解釋?zhuān)^(qū)南大門(mén)智能換電柜確實(shí)是**近才安裝的，主要解決**電動(dòng)車(chē)充電、電瓶用電等需求問(wèn)題。“包括業(yè)主在內(nèi)，只要有需要都可使用，并不是網(wǎng)友所說(shuō)的只供外賣(mài)小哥、快遞人員使用?！痹撐飿I(yè)人員還介紹，業(yè)主入住前都和物業(yè)簽署了住宅前期物業(yè)服務(wù)協(xié)議，協(xié)議有規(guī)定，即甲方同意委托乙方對(duì)物業(yè)共用部位、共用設(shè)施設(shè)備提供經(jīng)營(yíng)管理服務(wù)?！霸O(shè)置智能換電柜也在協(xié)議范圍內(nèi)，如果業(yè)主有疑問(wèn)，可以到物業(yè)辦公室咨詢。”該物業(yè)人員說(shuō)，他們也會(huì)與業(yè)主加強(qiáng)溝通交流，做好解釋工作。此外，對(duì)于網(wǎng)友提到的供電動(dòng)車(chē)停放的地下室灰塵多等問(wèn)題，物業(yè)人員表示，他們定期會(huì)安排人員打掃地下室衛(wèi)生，清理灰塵和雜物。“地下室是水泥地，大量沖洗會(huì)導(dǎo)致...

棗陽(yáng)路上人行道邊緣的“花壇”，實(shí)際上是電瓶車(chē)共享充電樁。環(huán)視四周，這段棗陽(yáng)路市口繁忙，充電樁一側(cè)是一排沿街商鋪，對(duì)面是普陀區(qū)青少年中心，人行道上停放著不少電瓶車(chē)。充電樁用的人多嗎？出人意料，下午2時(shí)許，充電樁所在的白線區(qū)域內(nèi)停滿電瓶車(chē)，且10個(gè)插座端口竟無(wú)一空閑，均處于占用的狀態(tài)。哪些人在使用充電樁？不遠(yuǎn)處一家房產(chǎn)中介工作人員把記者領(lǐng)到一輛藍(lán)色電瓶車(chē)前，稱(chēng)是她的車(chē)。她告訴記者，中介工作人員是電瓶車(chē)重度使用人群，上下班和帶看房源都得騎電瓶車(chē)。以前他們只能從門(mén)面內(nèi)拉出一個(gè)拖線板，將拖線板和充電器都掛在車(chē)上充電，“安全不說(shuō)，來(lái)來(lái)往往都是人，一直擔(dān)心會(huì)把人絆倒”。如今有了這排充電樁，大家倒是都很自覺(jué)地...

一頭是出行需求大，一頭是安全存隱患。近年來(lái)，電動(dòng)自行車(chē)存在“進(jìn)樓入戶”“人車(chē)同屋”“飛線充電”等問(wèn)題，由此引發(fā)多起火災(zāi)事故。國(guó)家消防救援局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年全國(guó)接報(bào)電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)2.1萬(wàn)起，比2022年增長(zhǎng)17.4%，其中80%是充電時(shí)發(fā)生的，安全充電成為薄弱環(huán)節(jié)。相關(guān)職能部門(mén)對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)充電早有規(guī)范。2021年頒布實(shí)施的《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》明確“禁止在高層民用建筑公共門(mén)廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車(chē)或者為電動(dòng)自行車(chē)充電?！北M管各地采取多種措施進(jìn)行治理，但電動(dòng)自行車(chē)上樓充電、“飛線充電”等現(xiàn)象仍然存在?！半姵毓蚕?、以換代充”的換電模式，具有安全、經(jīng)濟(jì)、綠色、便捷等...

一分鐘實(shí)現(xiàn)換電 換電柜受騎手歡迎日前，北青報(bào)記者探訪了位于北京市經(jīng)開(kāi)區(qū)榮京東街地鐵站附近的一組集中充電設(shè)施。整組設(shè)施的**部分由3排共計(jì)30個(gè)充電樁以及2臺(tái)共計(jì)24個(gè)電池倉(cāng)的換電柜組成。不時(shí)有附近上班族和快遞外賣(mài)騎手到這里，為電動(dòng)自行車(chē)充電和換電。北青報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，充電樁主要是附近的上班族使用，市民將車(chē)推進(jìn)車(chē)棚內(nèi)，只需掃碼就可直接充電，操作簡(jiǎn)單便捷。據(jù)附近上班族介紹，一般來(lái)說(shuō)，會(huì)幾天過(guò)來(lái)充電一次，上班時(shí)將車(chē)推進(jìn)來(lái)充電，下班時(shí)取走就充滿了，充滿電需要1塊錢(qián)左右。而一旁的換電柜占地2個(gè)平方米左右，不時(shí)有外賣(mài)、快遞小哥過(guò)來(lái)?yè)Q電。他們掃碼后將缺電的電池放入空電池倉(cāng)，然后在另外的倉(cāng)里取出滿電的電池，整個(gè)過(guò)...

雅迪相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，兩輪換電市場(chǎng)的發(fā)展會(huì)隨著城市換電網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)得到更多普及機(jī)會(huì)?！耙該Q代充”的模式，可以更好地解決包括安全事故頻發(fā)、充電效率不足、續(xù)航焦慮等用戶痛點(diǎn)，以更安全、充電快、兼容強(qiáng)、優(yōu)防護(hù)等優(yōu)勢(shì)獲得廣大用戶的認(rèn)可。電池技術(shù)的進(jìn)步也在深刻影響著兩輪換電市場(chǎng)的發(fā)展。于清教告訴記者，中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到5520萬(wàn)輛，占全球銷(xiāo)量的81.9%，剛需且市場(chǎng)容量巨大，隨著換電用戶群體的增長(zhǎng)以及換電滲透率的提高，換電柜鋪設(shè)需求同步增長(zhǎng)，鋰電池技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，正為電動(dòng)兩輪車(chē)提供了更長(zhǎng)的續(xù)航里程和更快的充電速度。電動(dòng)車(chē)充電樁的建設(shè)能夠提高城市交通擁堵問(wèn)題...

在山東省德州市慶云縣，東方名郡小區(qū)居民張瑞英正在更換電動(dòng)自行車(chē)電池。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，張瑞英將電動(dòng)自行車(chē)停在小區(qū)門(mén)口的黃色換電柜旁，手機(jī)掃碼開(kāi)柜，將低電量電池放入“小黃柜”，再取出一塊電池放入自己的電動(dòng)自行車(chē)，整個(gè)過(guò)程不到一分鐘。近期，由于安全、綠色、便捷等優(yōu)勢(shì)，上海、浙江、山東等地加快布局電動(dòng)自行車(chē)智能換電網(wǎng)絡(luò)，智能換電成為**電動(dòng)自行車(chē)安全隱患的新選擇。需要注意到，當(dāng)前電動(dòng)自行車(chē)智能換電面臨選址難入場(chǎng)難、電池標(biāo)準(zhǔn)不一等制約因素。相關(guān)人士認(rèn)為，電動(dòng)自行車(chē)換電設(shè)施具有民生和“新基建”雙重屬性，可從規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、降低成本、“以舊換新”等方面加強(qiáng)支持，進(jìn)一步助力推廣“以換代充”模式。電動(dòng)自行車(chē)的“共享充...

據(jù)悉，天山路街道地處虹橋—古北商圈**區(qū)域，其中的大型商業(yè)綜合體、商務(wù)樓宇眾多，有金虹橋國(guó)際中心、虹橋南豐城、尚嘉中心、百盛優(yōu)客城市廣場(chǎng)、匯金百貨虹橋店等，因此，這里也是外賣(mài)騎手的聚集地。此前，百盛優(yōu)客城市廣場(chǎng)西側(cè)已放置了多個(gè)智能換電柜，方便商圈西南區(qū)域的外賣(mài)騎手使用，本次街道在匯金百貨虹橋店的支持下打造的“暖新能量驛站”，則為商圈東北區(qū)域的外賣(mài)騎手提供便利。“這里是外賣(mài)騎手取餐的必經(jīng)區(qū)域，除了卸貨時(shí)使用，大部分時(shí)間是閑置的?！眳R金百貨綜合辦公室負(fù)責(zé)人告訴記者，為了讓這處空間得到充分利用，他們騰出地方放置了“982換電”智能換電柜；與此同時(shí)，還重新規(guī)劃非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位，方便外賣(mài)騎手臨時(shí)休憩?！芭?..

為吸取江蘇南京雨花臺(tái)區(qū)明尚西苑火災(zāi)事故的教訓(xùn)，避免重蹈覆轍，不久前，泉州各地消防支援大隊(duì)相繼采取措施，開(kāi)展針對(duì)電動(dòng)自行車(chē)消防隱患換電柜充電樁的排查工作。昨日，記者從洛江區(qū)消防救援大隊(duì)獲悉，洛江區(qū)以加強(qiáng)技防措施為切入口，創(chuàng)新治理新手段，探索出一套電動(dòng)自行車(chē)停充監(jiān)管智能化新模式。增設(shè)智能識(shí)別系統(tǒng)阻攔電動(dòng)車(chē)進(jìn)樓入梯“電動(dòng)自行車(chē)禁止入內(nèi)！”在洛江區(qū)橋南花苑，一輛電動(dòng)自行車(chē)在進(jìn)入消防通道時(shí)，警報(bào)提示音響了起來(lái)。華 電動(dòng)車(chē)充電樁是一種專(zhuān)門(mén)為電動(dòng)車(chē)提供充電服務(wù)的設(shè)備。舟山充電樁 電瓶車(chē)使用換電柜的好處主要體現(xiàn)在方便快捷、?省電節(jié)能、?可維護(hù)性高、?安全可靠和智能化管理等方面。?方便快捷：?智能換電柜的...

非常麻煩?，F(xiàn)在隨時(shí)可以換，省下的時(shí)間可以多接好幾單?！彬T手只需手機(jī)掃碼就可以輕松取出滿電的電池?fù)Q上，省去了以往兩三小時(shí)充電的時(shí)間，解決“續(xù)航焦慮”。除了效率，安全性能的提升也是小哥們注重的關(guān)鍵點(diǎn)。通過(guò)集中充電、快速換電，實(shí)現(xiàn)人車(chē)分離、車(chē)電分離，并在每個(gè)換電柜中設(shè)置高溫、煙霧報(bào)警，一旦柜中出現(xiàn)火情可立刻進(jìn)行隔離，阻斷火源。其中一家快遞站點(diǎn)，由于換電柜放置在室內(nèi)安全通道上，為了提高安全保障，鉑爾特工作人員將柜體移出安全通道，并設(shè)置**空間，實(shí)現(xiàn)柜內(nèi)柜外雙重保險(xiǎn)，讓充電換電更加安全。此外，鉑爾特相關(guān)部門(mén)也將定期對(duì)換電柜進(jìn)行巡檢，確保其正常運(yùn)行，為快遞、外賣(mài)小哥們提供持續(xù)、質(zhì)量的服務(wù)。接下來(lái)，鉑爾...

培育換電模式新業(yè)態(tài)據(jù)第三方機(jī)構(gòu)測(cè)算，按照三分之一的車(chē)輛采用換電服務(wù)、每月每車(chē)換電費(fèi)用40元計(jì)算，年換電費(fèi)用超600億元，如果加上換電柜、共享車(chē)輛和電池的投入，電動(dòng)自行車(chē)換電市場(chǎng)規(guī)模達(dá)數(shù)千億元。抓住市場(chǎng)機(jī)遇，關(guān)鍵要從標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、降低成本、以舊換新等方面形成政策合力，進(jìn)一步**換電模式的推廣堵點(diǎn)。出臺(tái)電動(dòng)自行車(chē)換電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)勢(shì)在必行。國(guó)網(wǎng)（山東）電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)張健說(shuō)，圍繞換電電池關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、換電互換性、檢驗(yàn)檢測(cè)、換電設(shè)施監(jiān)管、換電設(shè)施施工安裝、換電服務(wù)質(zhì)量等出臺(tái)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)不同地區(qū)、企業(yè)間“換電互聯(lián)”，推動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)換電行業(yè)“網(wǎng)聯(lián)化”和可持續(xù)發(fā)展。對(duì)于居高不下的運(yùn)營(yíng)成本，如...

近年來(lái)，中國(guó)鐵塔依托遍布城鄉(xiāng)的分布式電力網(wǎng)絡(luò)、蓄電池儲(chǔ)能系統(tǒng)以及專(zhuān)業(yè)化的運(yùn)維能力，向人群聚集的社區(qū)、商圈、廠區(qū)等區(qū)域提供換電、充電等新能源綜合應(yīng)用服務(wù)，并且在安全智能方面采用了過(guò)電保護(hù)、漏電保護(hù)、防水防雷等嚴(yán)格的安全防護(hù)措施，讓電動(dòng)車(chē)充電更安全、更便捷。新錦港花園是較早由上海鐵塔青浦區(qū)分公司安裝電動(dòng)車(chē)充電設(shè)備的小區(qū)，在小區(qū)地下車(chē)庫(kù)內(nèi)，電瓶車(chē)整齊地在充電裝置上充電?！坝辛顺潆娧b置對(duì)于我們居民來(lái)說(shuō)很方便，現(xiàn)在回家把車(chē)子停在這里充電就好了，**關(guān)鍵的是集中充電樁安全，也更放心?！本用裢跸壬嬖V記者。電動(dòng)車(chē)充電樁采用智能化管理系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控充電狀態(tài)和電量。舟山電池充電樁忙碌了半天的快遞小哥劉師傅裝...

兩輪車(chē)換電柜在北京深受騎手們歡迎?！案浇筒偷娜毻赓u(mài)員里，80%都購(gòu)買(mǎi)了換電套餐。”在北京通州萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)周邊跑外賣(mài)的古田樂(lè)自然是其中之一。說(shuō)話間，古田樂(lè)熟練地歸還電池，安裝新電池，整個(gè)動(dòng)作行云流水，不超過(guò)兩分鐘。古田樂(lè)告訴新能源行業(yè)觀察，他干外賣(mài)已經(jīng)超過(guò)3年，眼見(jiàn)著換電柜在這兩年內(nèi)迅速擴(kuò)張，“300米內(nèi)，就有3個(gè)平臺(tái)的換電柜。”根據(jù)美團(tuán)平臺(tái)給出的數(shù)據(jù)，到了2023年，美團(tuán)騎手總數(shù)就已經(jīng)超過(guò)了700萬(wàn)人。如果算上餓了么等平臺(tái)，這個(gè)數(shù)就超過(guò)了1000萬(wàn)人。而換電柜主打方便快捷，很適合騎手們?nèi)粘Ｐ枨?，看起?lái)是個(gè)不錯(cuò)的生意。但四川某換電平臺(tái)的從業(yè)人員顧飛卻表示，換電是個(gè)燒錢(qián)的行業(yè)，“鋰電池...

柳營(yíng)路650弄y座門(mén)口，10多輛電瓶車(chē)一字?jǐn)[開(kāi)，一個(gè)高2米左右的換電柜就立在大門(mén)一側(cè)。居民們的投訴令柳營(yíng)路650弄所在的居委會(huì)十分為難?！耙郧爸苯訌奈葑永锢€出來(lái)充，插線板、電線、電池……亂得很”。2020年初，外賣(mài)站點(diǎn)主動(dòng)引入了換電柜，“據(jù)介紹是擁有自動(dòng)斷電功能，安全性方面好很多”，居民區(qū)黨總支書(shū)記說(shuō)，“自那之后，飛線充電的就少了?！辈贿^(guò)，進(jìn)場(chǎng)前確實(shí)未征詢業(yè)主意見(jiàn)，也未跟物業(yè)簽署相關(guān)協(xié)議。她認(rèn)為，換電柜目前并沒(méi)有一個(gè)明確的規(guī)范，“新事物肯定是在發(fā)展過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并不斷改進(jìn)”，在小區(qū)外就近找個(gè)寬敞的場(chǎng)地安放或許更合適。而在普陀區(qū)棗陽(yáng)路，即便點(diǎn)位經(jīng)過(guò)精心選擇，并與屬地**協(xié)商一致，且...

鉑爾特云智能換電服務(wù)由鉑爾特云與國(guó)網(wǎng)綜合能源服務(wù)集團(tuán)有限公司共同打造，聚焦物流末端配送場(chǎng)景，針對(duì)傳統(tǒng)配送車(chē)輛充電速度慢、電池易丟失、場(chǎng)地限制多、存在火災(zāi)隱患等問(wèn)題，基于鉑爾特云數(shù)智化基礎(chǔ)設(shè)施能力及國(guó)網(wǎng)綜能專(zhuān)業(yè)化的電力市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，提供面向物流、外賣(mài)、生鮮、園區(qū)等行業(yè)的“硬件+軟件+服務(wù)”一體化充換電解決方案。上線一年來(lái)，打造了一朵行業(yè)**、生態(tài)共贏的“換電云”?！败浻病币惑w 物流效率加倍提升硬件方面，鉑爾特云智能換電服務(wù)以智能充換電柜為**，系統(tǒng)性地對(duì)配送車(chē)輛和電池進(jìn)行智能化改造，同時(shí)配備具備定位功能的高密度智能鋰電池，延長(zhǎng)車(chē)輛使用時(shí)間及安全性；軟件方面，打造換電小程序及統(tǒng)一管理平臺(tái)，在使用端...

兩輪車(chē)換電柜在北京深受騎手們歡迎?！案浇筒偷娜毻赓u(mài)員里，80%都購(gòu)買(mǎi)了換電套餐?！痹诒本┩ㄖ萑f(wàn)達(dá)廣場(chǎng)周邊跑外賣(mài)的古田樂(lè)自然是其中之一。說(shuō)話間，古田樂(lè)熟練地歸還電池，安裝新電池，整個(gè)動(dòng)作行云流水，不超過(guò)兩分鐘。古田樂(lè)告訴新能源行業(yè)觀察，他干外賣(mài)已經(jīng)超過(guò)3年，眼見(jiàn)著換電柜在這兩年內(nèi)迅速擴(kuò)張，“300米內(nèi)，就有3個(gè)平臺(tái)的換電柜?！备鶕?jù)美團(tuán)平臺(tái)給出的數(shù)據(jù)，到了2023年，美團(tuán)騎手總數(shù)就已經(jīng)超過(guò)了700萬(wàn)人。如果算上餓了么等平臺(tái)，這個(gè)數(shù)就超過(guò)了1000萬(wàn)人。而換電柜主打方便快捷，很適合騎手們?nèi)粘Ｐ枨?，看起?lái)是個(gè)不錯(cuò)的生意。但四川某換電平臺(tái)的從業(yè)人員顧飛卻表示，換電是個(gè)燒錢(qián)的行業(yè)，“鋰電池...

用手機(jī)掃一掃，像快遞柜一樣的“共享電柜”彈開(kāi)，取出充滿電的電池，不到3分鐘電動(dòng)自行車(chē)的電池就換好了。這是7月14日湖北日?qǐng)?bào)全媒記者在襄陽(yáng)市襄城區(qū)營(yíng)盤(pán)社區(qū)看到的新場(chǎng)景。在全省電動(dòng)自行車(chē)安全隱患全鏈條整治中，襄陽(yáng)率先試點(diǎn)“共享經(jīng)濟(jì)+民生保障”治理路徑，疏堵結(jié)合**電動(dòng)自行車(chē)安全充電難題?！肮蚕黼姽瘛边M(jìn)入小區(qū)隨著城鄉(xiāng)物流快遞業(yè)務(wù)發(fā)展，我省電動(dòng)自行車(chē)保有量不斷增長(zhǎng)，目前武漢登記注冊(cè)量達(dá)320萬(wàn)輛，襄陽(yáng)達(dá)92萬(wàn)輛，隨之而來(lái)的是高頻大量充電需求。一邊是出行的需要，一邊是安全隱患不容忽視。據(jù)消防部門(mén)統(tǒng)計(jì)，今年上半年我省發(fā)生因電動(dòng)自行車(chē)引發(fā)的火災(zāi)251起，平均每天就有1.3起事故。充電樁技術(shù)可以通過(guò)智能支付系...

培育換電模式新業(yè)態(tài)據(jù)第三方機(jī)構(gòu)測(cè)算，按照三分之一的車(chē)輛采用換電服務(wù)、每月每車(chē)換電費(fèi)用40元計(jì)算，年換電費(fèi)用超600億元，如果加上換電柜、共享車(chē)輛和電池的投入，電動(dòng)自行車(chē)換電市場(chǎng)規(guī)模達(dá)數(shù)千億元。抓住市場(chǎng)機(jī)遇，關(guān)鍵要從標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、降低成本、以舊換新等方面形成政策合力，進(jìn)一步**換電模式的推廣堵點(diǎn)。出臺(tái)電動(dòng)自行車(chē)換電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)勢(shì)在必行。國(guó)網(wǎng)（山東）電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)張健說(shuō)，圍繞換電電池關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、換電互換性、檢驗(yàn)檢測(cè)、換電設(shè)施監(jiān)管、換電設(shè)施施工安裝、換電服務(wù)質(zhì)量等出臺(tái)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)不同地區(qū)、企業(yè)間“換電互聯(lián)”，推動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)換電行業(yè)“網(wǎng)聯(lián)化”和可持續(xù)發(fā)展。對(duì)于居高不下的運(yùn)營(yíng)成本，如...

鉑爾特云智能換電服務(wù)由鉑爾特云與國(guó)網(wǎng)綜合能源服務(wù)集團(tuán)有限公司共同打造，聚焦物流末端配送場(chǎng)景，針對(duì)傳統(tǒng)配送車(chē)輛充電速度慢、電池易丟失、場(chǎng)地限制多、存在火災(zāi)隱患等問(wèn)題，基于鉑爾特云數(shù)智化基礎(chǔ)設(shè)施能力及國(guó)網(wǎng)綜能專(zhuān)業(yè)化的電力市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，提供面向物流、外賣(mài)、生鮮、園區(qū)等行業(yè)的“硬件+軟件+服務(wù)”一體化充換電解決方案。上線一年來(lái)，打造了一朵行業(yè)**、生態(tài)共贏的“換電云”。“軟硬”一體 物流效率加倍提升硬件方面，鉑爾特云智能換電服務(wù)以智能充換電柜為**，系統(tǒng)性地對(duì)配送車(chē)輛和電池進(jìn)行智能化改造，同時(shí)配備具備定位功能的高密度智能鋰電池，延長(zhǎng)車(chē)輛使用時(shí)間及安全性；軟件方面，打造換電小程序及統(tǒng)一管理平臺(tái)，在使用端...

鉑爾特云智能換電服務(wù)由鉑爾特云與國(guó)網(wǎng)綜合能源服務(wù)集團(tuán)有限公司共同打造，聚焦物流末端配送場(chǎng)景，針對(duì)傳統(tǒng)配送車(chē)輛充電速度慢、電池易丟失、場(chǎng)地限制多、存在火災(zāi)隱患等問(wèn)題，基于鉑爾特云數(shù)智化基礎(chǔ)設(shè)施能力及國(guó)網(wǎng)綜能專(zhuān)業(yè)化的電力市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，提供面向物流、外賣(mài)、生鮮、園區(qū)等行業(yè)的“硬件+軟件+服務(wù)”一體化充換電解決方案。上線一年來(lái)，打造了一朵行業(yè)**、生態(tài)共贏的“換電云”?！败浻病币惑w 物流效率加倍提升硬件方面，鉑爾特云智能換電服務(wù)以智能充換電柜為**，系統(tǒng)性地對(duì)配送車(chē)輛和電池進(jìn)行智能化改造，同時(shí)配備具備定位功能的高密度智能鋰電池，延長(zhǎng)車(chē)輛使用時(shí)間及安全性；軟件方面，打造換電小程序及統(tǒng)一管理平臺(tái)，在使用端...

用手機(jī)掃一掃，像快遞柜一樣的“共享電柜”彈開(kāi)，取出充滿電的電池，不到3分鐘電動(dòng)自行車(chē)的電池就換好了。這是7月14日湖北日?qǐng)?bào)全媒記者在襄陽(yáng)市襄城區(qū)營(yíng)盤(pán)社區(qū)看到的新場(chǎng)景。在全省電動(dòng)自行車(chē)安全隱患全鏈條整治中，襄陽(yáng)率先試點(diǎn)“共享經(jīng)濟(jì)+民生保障”治理路徑，疏堵結(jié)合**電動(dòng)自行車(chē)安全充電難題?！肮蚕黼姽瘛边M(jìn)入小區(qū)隨著城鄉(xiāng)物流快遞業(yè)務(wù)發(fā)展，我省電動(dòng)自行車(chē)保有量不斷增長(zhǎng)，目前武漢登記注冊(cè)量達(dá)320萬(wàn)輛，襄陽(yáng)達(dá)92萬(wàn)輛，隨之而來(lái)的是高頻大量充電需求。一邊是出行的需要，一邊是安全隱患不容忽視。據(jù)消防部門(mén)統(tǒng)計(jì)，今年上半年我省發(fā)生因電動(dòng)自行車(chē)引發(fā)的火災(zāi)251起，平均每天就有1.3起事故。充電樁的建設(shè)能夠刺激新能源產(chǎn)...

“換·新”聯(lián)盟生態(tài)服務(wù)助力降本增效為了進(jìn)一步幫助合作企業(yè)降本增效，鉑爾特云智能換電服務(wù)攜手生態(tài)伙伴推出“換·新”生態(tài)聯(lián)盟，一方面對(duì)已投放電柜提供統(tǒng)一的運(yùn)維服務(wù)，覆蓋建設(shè)施工、設(shè)備維保、電池回收全生命周期，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本和人員技術(shù)投入，一方面提供配送車(chē)輛租賃服務(wù)，大幅減少企業(yè)的資金壓力，進(jìn)一步幫助政企客戶降本增效。同時(shí)，積極與滴滴青桔、比亞迪、杭州電力等生態(tài)伙伴探索換電場(chǎng)景，持續(xù)打造覆蓋從二輪車(chē)到四輪車(chē)全場(chǎng)景的換電服務(wù)，目前，已在北京、天津、河南、上海、江蘇、安徽等多個(gè)省份進(jìn)行應(yīng)用試點(diǎn)，累計(jì)提供超過(guò)200萬(wàn)次質(zhì)量服務(wù)。面向未來(lái)，鉑爾特云智能換電服務(wù)積極部署區(qū)塊鏈在低速充換電場(chǎng)景下的...

記者從曹楊新村街道獲悉，棗陽(yáng)路上這樣的充電樁，街道轄區(qū)內(nèi)已布設(shè)了6個(gè)。在布點(diǎn)時(shí)，除了考慮人行道自身?xiàng)l件之外，選擇的均是沿街商鋪集中、靠近小區(qū)的區(qū)域，尤其是靠近集中充電設(shè)施不足的開(kāi)放式小區(qū)。運(yùn)營(yíng)方中國(guó)鐵塔上海公司提供的數(shù)據(jù)顯示，棗陽(yáng)路這組充電樁的10個(gè)端口，每天的使用頻次在20余次，不僅白天有人用，晚上11時(shí)后也有人使用，使用率非常高。這意味著充電樁實(shí)現(xiàn)了“白天服務(wù)商鋪，晚上服務(wù)居民”的初衷，緩解了“道路飛線”和“入室充電”等亂象。曹楊新村街道告訴記者，目前類(lèi)似的備選點(diǎn)位已經(jīng)圈定了近20個(gè)。棗陽(yáng)路這組充電樁的10個(gè)端口每天的使用頻次在20余次，使用率非常高。此外，在梅川路141弄杏園...

今年5月全省啟動(dòng)電動(dòng)車(chē)安全隱患全鏈條整治，經(jīng)過(guò)2個(gè)月集中行動(dòng)，6月全省單月電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)事故環(huán)比下降20%，同比下降41%，尤其是電動(dòng)自行車(chē)“進(jìn)樓入戶”“人車(chē)同屋”“飛線充電”等問(wèn)題明顯減少。可是，同時(shí)**對(duì)充電的需求也十分迫切，特別是不少老舊小區(qū)不具備集中充電的硬件基礎(chǔ)，如何給出安全解答，襄陽(yáng)走出了一條特色治理之路?！皼](méi)想到連電池也能共享?！毕宄菂^(qū)驤龍國(guó)際小區(qū)居民陳清告訴記者，小區(qū)有兩千七百多戶居民，數(shù)千輛電動(dòng)自行車(chē)，充電是個(gè)老大難的問(wèn)題。7月初，在營(yíng)盤(pán)社區(qū)支持下，小區(qū)引進(jìn)換電共享柜，并且?guī)椭鷺I(yè)主把電動(dòng)車(chē)的電池**更換成共享充電池。充電樁能夠?yàn)殡妱?dòng)車(chē)提供便捷的充電服務(wù)，解決了長(zhǎng)時(shí)間行駛后電量...

要避免因占用公共空間引發(fā)矛盾解放日?qǐng)?bào)·上觀新聞?dòng)浾邔?shí)地走訪發(fā)現(xiàn)，街頭的共享充電樁和換電柜的確起到了疏解充電難的作用，是值得肯定及推廣的新生事物。不過(guò)，這些充電樁和換電柜也引發(fā)了一些始料未及的矛盾。4月10日，楊浦區(qū)有市民撥打了12345市民服務(wù)熱線，投訴稱(chēng)翔殷路779號(hào)人行道上的換電柜占用了人行道，騎手們換電時(shí)往往把車(chē)也橫在人行道上，導(dǎo)致附近居民通行不便。記者在現(xiàn)場(chǎng)蹲守時(shí)發(fā)現(xiàn)這一問(wèn)題確實(shí)存在。尤其當(dāng)兩位騎手同時(shí)前來(lái)?yè)Q電，兩輛車(chē)一堵，行人通行大受影響。記者向翔殷路779號(hào)騎手招募點(diǎn)的工作人員了解，他們坦承3臺(tái)換電柜是招募點(diǎn)主動(dòng)聯(lián)系廠家前來(lái)安裝的，用的電也是從翔殷路779號(hào)屋內(nèi)直接接過(guò)...

在山東省德州市慶云縣，東方名郡小區(qū)居民張瑞英正在更換電動(dòng)自行車(chē)電池。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，張瑞英將電動(dòng)自行車(chē)停在小區(qū)門(mén)口的黃色換電柜旁，手機(jī)掃碼開(kāi)柜，將低電量電池放入“小黃柜”，再取出一塊電池放入自己的電動(dòng)自行車(chē)，整個(gè)過(guò)程不到一分鐘。近期，由于安全、綠色、便捷等優(yōu)勢(shì)，上海、浙江、山東等地加快布局電動(dòng)自行車(chē)智能換電網(wǎng)絡(luò)，智能換電成為**電動(dòng)自行車(chē)安全隱患的新選擇。需要注意到，當(dāng)前電動(dòng)自行車(chē)智能換電面臨選址難入場(chǎng)難、電池標(biāo)準(zhǔn)不一等制約因素。相關(guān)人士認(rèn)為，電動(dòng)自行車(chē)換電設(shè)施具有民生和“新基建”雙重屬性，可從規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、降低成本、“以舊換新”等方面加強(qiáng)支持，進(jìn)一步助力推廣“以換代充”模式。電動(dòng)自行車(chē)的“共享充...

電瓶車(chē)使用換電柜的好處主要體現(xiàn)在方便快捷、?省電節(jié)能、?可維護(hù)性高、?安全可靠和智能化管理等方面。?方便快捷：?智能換電柜的電池充電時(shí)間相對(duì)較短，?一般只需要幾分鐘到幾十分鐘就可以完成電池更換，?相比傳統(tǒng)充電方式，?可以節(jié)省大量時(shí)間，?提高充電效率。?省電節(jié)能：?智能換電柜采用集中充電的方式，?可以在保證電池充電安全的前提下，?通過(guò)智能控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)省電節(jié)能。?此外， 由于電池在固定位置進(jìn)行充電， 可以有效避免因亂拉亂接電源線而引起的安全隱患?？删S護(hù)性高：?智能換電柜的電池可以進(jìn)行集中維護(hù)和管理，?包括電池的清潔、?保養(yǎng)、?維修等，?這樣可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決電池故障問(wèn)題，?提高電池使用壽命。?...