設(shè)備聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)智能無人工廠乃至工業(yè)4.0，推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，實現(xiàn)MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）應(yīng)用， 重要的基礎(chǔ)就是要實現(xiàn)M2M，也就是設(shè)備與設(shè)備之間的互聯(lián)，建立工廠網(wǎng)絡(luò)并建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。在此基礎(chǔ)上，企業(yè)可以實現(xiàn)對設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控。設(shè)備聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)采集是企業(yè)建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)。工廠智能物流推進(jìn)智能無人工廠建設(shè)，生產(chǎn)現(xiàn)場的智能物流十分重要，尤其是對于離散制造企業(yè)。智能工廠規(guī)劃時，要盡量減少無效的物料搬運(yùn)。很多上佳的制造企業(yè)在裝配車間建立了集中揀貨區(qū)，根據(jù)每個客戶訂單集中配貨，并通過DPS（digitalpickingsystem）方式進(jìn)行快速揀貨，配送到裝配線，消除了線邊倉。離散制造企業(yè)在兩道機(jī)械工序之間...

要做好智能無人工廠的的規(guī)劃，需要從各個視角綜合考慮，從投資預(yù)算、技術(shù)先進(jìn)性、投資回收期、系統(tǒng)復(fù)雜性、生產(chǎn)的柔性等多個方面進(jìn)行綜合權(quán)衡、統(tǒng)一規(guī)劃，從一開始就避免產(chǎn)生新的信息孤島和自動化孤島，才能確保做出真正可落地，既具有前瞻性，又具有實效性的智能工廠規(guī)劃方案。同時，還可以基于這些維度來建立智能工廠的評估體系。智能工廠的規(guī)劃是一個十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要企業(yè)的生產(chǎn)、工藝、IT、自動化、設(shè)備和精益等部門通力協(xié)作；也需要引入專業(yè)的工廠設(shè)計和智能制造咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)深入合作。智能工廠的成功之道」在智能制造的熱潮下，企業(yè)不宜盲目跟風(fēng)。建設(shè)智能無人工廠的，應(yīng)圍繞企業(yè)的中長期發(fā)展戰(zhàn)略，根據(jù)自身產(chǎn)品、工藝、設(shè)備和訂...

無人工廠。轉(zhuǎn)變到這個階段需要對數(shù)字工具、圍繞風(fēng)險的組織調(diào)整以及推動持續(xù)變革的成熟數(shù)字組織更加信任。這意味著公司探索閉環(huán)流程優(yōu)化，在站點(diǎn)內(nèi)集成工作流程，并可能通過減少勞動力、提高流程穩(wěn)定性和提高可靠性來降低總體成本。前線員工是采用文化的堅定組成部分，并推動技術(shù)支持人員繼續(xù)實施數(shù)字化戰(zhàn)略。盡管目前沒有自主工廠，但有幾個站點(diǎn)正在采取重要步驟朝這個方向部署集成解決方案。包含AI的混合解決方案是這一步的關(guān)鍵。自主企業(yè)。資產(chǎn)或工廠 在企業(yè)價值鏈的背景下創(chuàng)造價值。為了充分發(fā)揮自主工廠的潛力，價值鏈必須變得智能化。這意味著它可以在整個企業(yè)網(wǎng)絡(luò)中做出決策，優(yōu)先考慮哪些資產(chǎn)生產(chǎn)哪些產(chǎn)品以及針對每個站點(diǎn)的每個產(chǎn)品和...

“所謂的‘智能無人工廠’并非完全無人，企業(yè)追求的是一種人與機(jī)器之間的有機(jī)互動與平衡?！辈簧倨髽I(yè)反映，自從工廠智能改造之后，員工結(jié)構(gòu)從原來的前線產(chǎn)業(yè)工人占主要比重的金字塔形向中間的技術(shù)工人越來越多的倒梯形轉(zhuǎn)變?！　τ凇爸悄軣o人工廠”，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，制造業(yè)企業(yè)和 不能只從“換人”的角度出發(fā)去看待智能化，而應(yīng)該深入思考如何利用智能裝備來改變工藝生產(chǎn)流程，解決制造周期、成本以及整個工藝流程的問題，讓產(chǎn)品更有競爭力，從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級?！　∪艘惨兊弥悄芑?。當(dāng)工人從操作者轉(zhuǎn)變?yōu)橐?guī)劃者和決策者，**建議，企業(yè)、 和學(xué)校都應(yīng)共同努力，通過有針對性的培訓(xùn)提高制造業(yè)勞動者的素質(zhì)，讓產(chǎn)業(yè)工人轉(zhuǎn)型和制造業(yè)的轉(zhuǎn)型互相...

能源公司正處于不確定時期。他們面臨著社會壓力和加強(qiáng)監(jiān)管以顯著減少對化石燃料的依賴，主要特征是對運(yùn)輸燃料、塑料和其他煉油和石化產(chǎn)品的依賴。在這種情況下，公司希望通過采用新的自動化和數(shù)字技術(shù)，提高數(shù)據(jù)使用水平和性能透明度，以及更快的決策循環(huán)，極大限度地提高下游業(yè)務(wù)（尤其是石油和天然氣和化工行業(yè)）的健康和彈性。其中許多變化已經(jīng)發(fā)生，并且只是在COVID-19大流行期間加速，導(dǎo)致新的緊迫感。然而，出于多種原因，數(shù)字戰(zhàn)略對能源部門仍然具有挑戰(zhàn)性，即跟上脫碳努力的增加、勞動力變化和加速的技術(shù)創(chuàng)新。許多公司已經(jīng)以短期解決方案作為回應(yīng)，但對于如何確定未來幾年的優(yōu)先事項仍然猶豫不決。智能無人工廠是一個很有前途的...

未來的工廠需要怎樣的工人?從勞動密集型脫胎換骨，走向智能制造，制造業(yè)的“無人化”是無法逆轉(zhuǎn)的趨勢。隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性變革的推進(jìn)，制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型升級，對工人的素質(zhì)要求也在逐步提高。機(jī)器完成簡單重復(fù)的體力勞動，把工人解放出來去更新知識、提升素質(zhì)。產(chǎn)業(yè)在轉(zhuǎn)型升級，工人也要“轉(zhuǎn)型”，也要“升級”，如若不然，就真的可能面臨“無工可打”。也是說，之前是靠力氣，往后要靠腦子。現(xiàn)在，很多制造企業(yè)都喊缺人， 缺的其實是技術(shù)人員，機(jī)器人技師、機(jī)器人工程師等高級技術(shù)工人更是“一師難求”。未來的發(fā)展離不開科技，個人的發(fā)展也必須從體力勞動向腦力勞動轉(zhuǎn)型，工作模式也將由固定勞動轉(zhuǎn)變?yōu)殪`活用工。迦太利華創(chuàng)建和運(yùn)營的突出靈...

生產(chǎn)車間里“忙碌”的機(jī)器人，智能無人工廠在對工廠的管理還是要人來實現(xiàn)，通過一塊屏幕，工廠實現(xiàn)數(shù)字化管理。工廠的數(shù)字化展廳。一塊巨大的曲面屏上面顯示的精確數(shù)據(jù)以及3D圖像幾乎覆蓋了整個工廠。這是工廠的‘決策中樞’，整個工廠的所有情況在上面一目了然。屏幕上從工廠整體情況、銷量及市占率、入庫計劃、小時均衡產(chǎn)量、供貨概況再到當(dāng)前廢氣排放濃度等細(xì)枝末節(jié)都有逐一展示，數(shù)據(jù)加上柱狀圖等，一目了然。智能無人工廠可以利用數(shù)字孿生技術(shù)，實現(xiàn)對工廠內(nèi)部的展示。沖壓、焊接、倉儲物流、總裝等各個車間系統(tǒng)展示、場景應(yīng)用及成果展示等由十幾塊小屏幕以數(shù)字化的方式一一呈現(xiàn)。某汽車企業(yè)的智能無人工廠是基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，圍繞汽車...

走進(jìn)某智能無人工廠，一座座重型設(shè)備鱗次櫛比，AGV（無人搬運(yùn)車）來去自如，機(jī)械手揮舞有序，這個偌大的無人工廠仿佛在演奏舒緩的“機(jī)器交響樂”。如果將工廠比作大象，通過應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，這頭“大象”實現(xiàn)了“起舞”。十年間，無人工廠在中國完成了從無到有的轉(zhuǎn)變，工廠里的工人則上演了從有到無的改變，這“有”和“無”之間，則見證了中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的蝶變。從“大規(guī)模生產(chǎn)”到“高度柔性”；智能無人工廠在“智慧大腦”的指揮下，車間中一條條高度柔性的自動化生產(chǎn)線井然有條的運(yùn)行著，工廠走向了節(jié)能降耗綠色發(fā)展之路。過去的工廠處于傳統(tǒng)的規(guī)?；I(yè)生產(chǎn)模式中，工廠的生產(chǎn)線相對固定單一，如今客戶個性化、小批...

隨著COVID-19的倒逼、5G商業(yè)化進(jìn)程加快等外部條件趨向成熟，以無人工場為典型代理的智能制造將迎來黃金周期。同時，無人經(jīng)濟(jì)在生產(chǎn)領(lǐng)域主要有智能無人工廠、無人倉儲和物流等應(yīng)用模式，它絕不是簡單的機(jī)器換人，而是對人、貨、場等要素的重新組織。推動無人經(jīng)濟(jì)在生產(chǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用，首先是場景驅(qū)動，在勞動密集、標(biāo)準(zhǔn)化程度高的汽車制造、新能源制造、電子信息制造行業(yè)，聚焦無人工廠、無人物流、貨物分揀、短距離運(yùn)送等重點(diǎn)領(lǐng)域開展智能無人工廠場景試點(diǎn)，遴選成熟解決方案進(jìn)行推廣， 應(yīng)用場景小散亂的障礙。要解決“技術(shù)偏科”問題，沿單機(jī)制造—數(shù)字加工中心—生產(chǎn)線柔性制造系統(tǒng)—數(shù)字化車間—智能無人工廠的全產(chǎn)業(yè)鏈條擴(kuò)展。在工業(yè)...

對于某企業(yè)的智能無人工廠改造，單就焊接工藝而言，在鉆桿方頭焊接改造升級前，需要由人工進(jìn)行多道焊接，這對焊接員工技能水平要求極高，且人工焊接質(zhì)量一致性差、耗時長，局限于 有的高級焊工能夠操作。如今，通過數(shù)字化改造，建立了抗反光激光掃描和構(gòu)建坡口數(shù)字化模型，采用自適應(yīng)控制機(jī)器人擺動，實現(xiàn)了方頭、接管等對接焊縫的自適應(yīng)焊接。應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，實現(xiàn)了工匠技能的軟件化，參數(shù)化，這樣可以讓機(jī)器人實時接收準(zhǔn)確的指令， 終實現(xiàn)了焊接質(zhì)量一次性合格率100%，效率大幅提升。樁機(jī)工廠主要生產(chǎn)的是樁工機(jī)械，其生產(chǎn)模式屬典型的離散制造，多品種、小批量、工藝復(fù)雜。更大的挑戰(zhàn)在于工件復(fù)雜，又大又重又長。經(jīng)過...

現(xiàn)在放眼看去，偌大的工廠空無一人。但在車間二樓的指揮中心里，員工或坐在面對自己的電腦前，或者幾個人站在20米寬的數(shù)據(jù)大屏前，密切關(guān)注著車間的各種狀態(tài)?！皬?012年開始嘗試對這個鈑金沖壓車間進(jìn)行智能化改造，在2016年的時候進(jìn)行了自動化升級，初步建成了智能無人工廠，自動化大概達(dá)到70%左右，到目前自動化真正達(dá)到100%，實現(xiàn)了無人化，平時都是關(guān)著燈作業(yè)的，所以也叫‘黑燈工廠’。這個智能無人工廠廠內(nèi)的284臺自動化設(shè)備、上萬個點(diǎn)位的數(shù)據(jù)。無人工廠被裝上了“智慧大腦”，人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)、5G、數(shù)字孿生等新興技術(shù)被普及應(yīng)用到工廠產(chǎn)銷環(huán)節(jié)中，把工人師傅們從枯燥乏味的、流水線式的生產(chǎn)線上解放出來...

某汽車企業(yè)智能無人工廠車間內(nèi)物流已實現(xiàn)100%的自動化、無人化。通過一些智能技術(shù)的應(yīng)用。視覺+AI自動收貨，自動分揀，無人配送……在總裝車間，工人只需在固定位置進(jìn)行操作，其余零配件都由各種“機(jī)器”配送到跟前。某汽車企業(yè)智能無人工廠配備了行業(yè)領(lǐng)航的智能工位終端，引導(dǎo)物流生產(chǎn)流程，大幅度提高物流運(yùn)行效率，并運(yùn)用底盤整體合裝技術(shù)和關(guān)鍵力矩信息化控制技術(shù)，極大限度地保證了產(chǎn)品質(zhì)量。某汽車企業(yè)整體生產(chǎn)的智能化、信息化、柔性化、自動化程度達(dá)到國際先進(jìn)水平。其中，沖壓車間規(guī)劃兩條全自動高速沖壓生產(chǎn)線，選用世界先進(jìn)的貫通式高速機(jī)械壓力機(jī)。焊裝車間擁有機(jī)器人500余臺，可滿足多種車型共線生產(chǎn)，焊點(diǎn)100%自動化...

智能無人工廠，自主工廠結(jié)合了連接性和計算能力方面的 新技術(shù)進(jìn)步，以及對工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)數(shù)據(jù)的訪問，以便在無需大量人工干預(yù)的情況下，基于數(shù)據(jù)分析、人工智能和首先原理模型逐步提高性能智能無人工廠——進(jìn)入新數(shù)字時代.傳統(tǒng)技術(shù)、人工智能、無處不在的數(shù)據(jù)、連接性和協(xié)作的精心組合結(jié)合在一起，在做出運(yùn)營決策時考慮煉油廠或石化廠的潛在未來狀態(tài)。應(yīng)用于操作數(shù)據(jù)和傳統(tǒng)模型的規(guī)范分析可為技術(shù)人員提供更好的信息，并可以揭示替代策略，或者為操作員提供建議，或者在閉環(huán)系統(tǒng)運(yùn)行的情況下進(jìn)行自主控制。這種控制水平不 是一個關(guān)鍵的價值驅(qū)動因素，而且使知識工作者能夠?qū)Ｗ⒂诠S的未來狀態(tài)。通過仔細(xì)結(jié)合技術(shù)和流程，日益自治的組...

生產(chǎn)車間里“忙碌”的機(jī)器人，智能無人工廠在對工廠的管理還是要人來實現(xiàn)，通過一塊屏幕，工廠實現(xiàn)數(shù)字化管理。工廠的數(shù)字化展廳。一塊巨大的曲面屏上面顯示的精確數(shù)據(jù)以及3D圖像幾乎覆蓋了整個工廠。這是工廠的‘決策中樞’，整個工廠的所有情況在上面一目了然。屏幕上從工廠整體情況、銷量及市占率、入庫計劃、小時均衡產(chǎn)量、供貨概況再到當(dāng)前廢氣排放濃度等細(xì)枝末節(jié)都有逐一展示，數(shù)據(jù)加上柱狀圖等，一目了然。智能無人工廠可以利用數(shù)字孿生技術(shù)，實現(xiàn)對工廠內(nèi)部的展示。沖壓、焊接、倉儲物流、總裝等各個車間系統(tǒng)展示、場景應(yīng)用及成果展示等由十幾塊小屏幕以數(shù)字化的方式一一呈現(xiàn)。某汽車企業(yè)的智能無人工廠是基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，圍繞汽車...

智能無人工廠（smartfactory）是智能制造重要的實踐領(lǐng)域，已引起了制造企業(yè)的普及關(guān)注和各級 的高度重視。近年來，全球各主要經(jīng)濟(jì)體都在大力推進(jìn)制造業(yè)的復(fù)興。在工業(yè)4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等熱潮下，全球眾多上佳制造企業(yè)都開展了智能工廠建設(shè)實踐?？傮w而言，智能工廠具有以下6個特征：（設(shè)備互聯(lián)；（普及應(yīng)用工業(yè)軟件；（充分結(jié)合精益生產(chǎn)理念；（實現(xiàn)柔性自動化；（注重環(huán)境友好，實現(xiàn)綠色制造；（可以實現(xiàn)實時洞察。智能工廠建設(shè)的重點(diǎn)」制造企業(yè)在進(jìn)行智能無人工廠規(guī)劃時，不能盲目追求無人工廠、黑燈工廠、機(jī)器換人，一定要結(jié)合自身的產(chǎn)品特點(diǎn)和生產(chǎn)模式，合理規(guī)劃智能裝備和產(chǎn)線的應(yīng)用，實現(xiàn)人機(jī)融合。多維明...

智能無人工廠（smartfactory）是智能制造重要的實踐領(lǐng)域，已引起了制造企業(yè)的普及關(guān)注和各級 的高度重視。近年來，全球各主要經(jīng)濟(jì)體都在大力推進(jìn)制造業(yè)的復(fù)興。在工業(yè)4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等熱潮下，全球眾多上佳制造企業(yè)都開展了智能工廠建設(shè)實踐?？傮w而言，智能工廠具有以下6個特征：（設(shè)備互聯(lián)；（普及應(yīng)用工業(yè)軟件；（充分結(jié)合精益生產(chǎn)理念；（實現(xiàn)柔性自動化；（注重環(huán)境友好，實現(xiàn)綠色制造；（可以實現(xiàn)實時洞察。智能工廠建設(shè)的重點(diǎn)」制造企業(yè)在進(jìn)行智能無人工廠規(guī)劃時，不能盲目追求無人工廠、黑燈工廠、機(jī)器換人，一定要結(jié)合自身的產(chǎn)品特點(diǎn)和生產(chǎn)模式，合理規(guī)劃智能裝備和產(chǎn)線的應(yīng)用，實現(xiàn)人機(jī)融合。多維明...

對于某企業(yè)的智能無人工廠改造，單就焊接工藝而言，在鉆桿方頭焊接改造升級前，需要由人工進(jìn)行多道焊接，這對焊接員工技能水平要求極高，且人工焊接質(zhì)量一致性差、耗時長，局限于 有的高級焊工能夠操作。如今，通過數(shù)字化改造，建立了抗反光激光掃描和構(gòu)建坡口數(shù)字化模型，采用自適應(yīng)控制機(jī)器人擺動，實現(xiàn)了方頭、接管等對接焊縫的自適應(yīng)焊接。應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，實現(xiàn)了工匠技能的軟件化，參數(shù)化，這樣可以讓機(jī)器人實時接收準(zhǔn)確的指令， 終實現(xiàn)了焊接質(zhì)量一次性合格率100%，效率大幅提升。樁機(jī)工廠主要生產(chǎn)的是樁工機(jī)械，其生產(chǎn)模式屬典型的離散制造，多品種、小批量、工藝復(fù)雜。更大的挑戰(zhàn)在于工件復(fù)雜，又大又重又長。經(jīng)過...

高度柔性生產(chǎn)工廠的潛能得到極大發(fā)揮。現(xiàn)今的樁機(jī)工廠是智能無人工廠，也是一個腦子聰明、眼疾手快的工程師，實現(xiàn)了工匠精神與經(jīng)驗的參數(shù)化與軟件化?！比缃瘢瑯稒C(jī)工廠可生產(chǎn)近30種機(jī)型，焊接、裝配、機(jī)加等關(guān)鍵工序作業(yè)效率分別提升了130％、100％、68％，在同樣的廠房面積產(chǎn)值翻了一番?？傮w生產(chǎn)設(shè)備作業(yè)率從63％提升到87％，平均故障時間下降55％，勞動生產(chǎn)率提高85%，生產(chǎn)周期從30天縮短至7天，減少77%。從“兩班倒”到“空無一人”，智能無人工廠，“機(jī)器換人”就像是按動了一個“開關(guān)”，企業(yè)的智能制造轉(zhuǎn)型之路由此展開。某企業(yè)的鈑金/沖壓車間，占地面積5萬平方米，配有284臺自動化設(shè)備，現(xiàn)已成為當(dāng)?shù)赜忻?..

研究表明，所有工廠，無論其成熟度如何，都必須準(zhǔn)備好識別并采用數(shù)字技術(shù)以實現(xiàn)自主化。構(gòu)建模塊現(xiàn)已就位，技術(shù)可用，所需的技能組合正在成為焦點(diǎn)。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊現(xiàn)在采取的行動可以極大限度地提高下游資產(chǎn)的現(xiàn)金流，并將工廠轉(zhuǎn)向可再生能源，從而幫助滿足要求和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。能源轉(zhuǎn)型：挑戰(zhàn)與機(jī)遇盡管能源轉(zhuǎn)型為公司提高其運(yùn)營的彈性創(chuàng)造了當(dāng)務(wù)之急，但它也為該行業(yè)帶來了強(qiáng)大的阻力。事實上，一些公司通過投資組合多樣化自然地對沖市場風(fēng)險做出了回應(yīng)，而另一些公司則加倍關(guān)注通過優(yōu)越運(yùn)營和價值鏈擴(kuò)展來實現(xiàn)成本競爭力。無論哪種方式，這些公司都尋求增加運(yùn)營現(xiàn)金流以緩沖持續(xù)的市場波動，并提高可能考慮剝離的資產(chǎn)的吸引力。多維明軟智能無...

智能無人工廠的設(shè)備管理,設(shè)備是生產(chǎn)要素，發(fā)揮設(shè)備綜合效率（OEE）是智能工廠生產(chǎn)管理的基本要求，OEE的提升標(biāo)志產(chǎn)能的提高和成本的降低。生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)需設(shè)置設(shè)備管理模塊，使設(shè)備釋放出極高的產(chǎn)能，通過生產(chǎn)的合理安排，使設(shè)備尤其是關(guān)鍵、瓶頸設(shè)備減少等待時間；在設(shè)備管理模塊中，要建立各類設(shè)備數(shù)據(jù)庫，設(shè)置編碼，及時對設(shè)備進(jìn)行維保；通過實時采集設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)，為生產(chǎn)排產(chǎn)提供設(shè)備的能力數(shù)據(jù)；企業(yè)應(yīng)建立設(shè)備的健康管理檔案，根據(jù)積累的設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)建立故障預(yù)測模型，進(jìn)行預(yù)測性維護(hù)，極大限度地減少設(shè)備的非計劃性停機(jī)；要進(jìn)行設(shè)備的備品備件管理。智能無人工廠的智能廠房設(shè)計,智能工廠的廠房設(shè)計需要引入建筑信息模型（BI...

未來的工廠需要怎樣的工人?從勞動密集型脫胎換骨，走向智能制造，制造業(yè)的“無人化”是無法逆轉(zhuǎn)的趨勢。隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性變革的推進(jìn)，制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型升級，對工人的素質(zhì)要求也在逐步提高。機(jī)器完成簡單重復(fù)的體力勞動，把工人解放出來去更新知識、提升素質(zhì)。產(chǎn)業(yè)在轉(zhuǎn)型升級，工人也要“轉(zhuǎn)型”，也要“升級”，如若不然，就真的可能面臨“無工可打”。也是說，之前是靠力氣，往后要靠腦子。現(xiàn)在，很多制造企業(yè)都喊缺人， 缺的其實是技術(shù)人員，機(jī)器人技師、機(jī)器人工程師等高級技術(shù)工人更是“一師難求”。未來的發(fā)展離不開科技，個人的發(fā)展也必須從體力勞動向腦力勞動轉(zhuǎn)型，工作模式也將由固定勞動轉(zhuǎn)變?yōu)殪`活用工。迦太利華創(chuàng)建和運(yùn)營的突出靈...

生產(chǎn)車間里“忙碌”的機(jī)器人，智能無人工廠在對工廠的管理還是要人來實現(xiàn)，通過一塊屏幕，工廠實現(xiàn)數(shù)字化管理。工廠的數(shù)字化展廳。一塊巨大的曲面屏上面顯示的精確數(shù)據(jù)以及3D圖像幾乎覆蓋了整個工廠。這是工廠的‘決策中樞’，整個工廠的所有情況在上面一目了然。屏幕上從工廠整體情況、銷量及市占率、入庫計劃、小時均衡產(chǎn)量、供貨概況再到當(dāng)前廢氣排放濃度等細(xì)枝末節(jié)都有逐一展示，數(shù)據(jù)加上柱狀圖等，一目了然。智能無人工廠可以利用數(shù)字孿生技術(shù)，實現(xiàn)對工廠內(nèi)部的展示。沖壓、焊接、倉儲物流、總裝等各個車間系統(tǒng)展示、場景應(yīng)用及成果展示等由十幾塊小屏幕以數(shù)字化的方式一一呈現(xiàn)。某汽車企業(yè)的智能無人工廠是基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，圍繞汽車...

數(shù)字化工廠是實現(xiàn)智能工廠和智慧工廠的前提條件，智能無人工廠系統(tǒng)基于傳感和工控技術(shù)，融合了SCADA（數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制）系統(tǒng)、3D數(shù)字孿生系統(tǒng)以及大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，實現(xiàn)了對現(xiàn)場設(shè)備的監(jiān)視和控制。通過對過程數(shù)據(jù)的采集、傳輸、存儲、運(yùn)算和分析，實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、設(shè)備控制、測量、參數(shù)調(diào)節(jié)以及各類信號報警等各項功能，幫助管理者在運(yùn)營過程中及時有效地對生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)進(jìn)行決策和判斷，實現(xiàn)對整個工廠的統(tǒng)一調(diào)度、控制，達(dá)到節(jié)約制造成本、提高效率、提升質(zhì)量等功能，并為下一步的智能化工廠打下基礎(chǔ)。能源轉(zhuǎn)型的要求為工業(yè)領(lǐng)域提出了重大挑戰(zhàn)。能源公司必須采用新技術(shù)、升級轉(zhuǎn)變管理系統(tǒng)并提升勞動力技術(shù)水平。智能無人工廠成為了一個選...

進(jìn)行智能無人工廠的整體規(guī)劃智能工廠的建設(shè)需要實現(xiàn)IT系統(tǒng)與自動化系統(tǒng)的信息集成；處理來源多樣的異構(gòu)數(shù)據(jù)，包括設(shè)備、生產(chǎn)、物料、質(zhì)量、能耗等海量數(shù)據(jù)；應(yīng)當(dāng)進(jìn)行科學(xué)的廠房布局規(guī)劃，在滿足生產(chǎn)工藝要求，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程的基礎(chǔ)上，提升物流效率，提高工人工作的舒適程度。智能工廠的推進(jìn)需要企業(yè)的IT部門、自動化部門、精益推進(jìn)部門和業(yè)務(wù)部門的通力合作。制造企業(yè)應(yīng)當(dāng)做好智能工廠相關(guān)技術(shù)的培訓(xùn)，選擇有實戰(zhàn)經(jīng)驗的智能制造咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)，共同規(guī)劃推進(jìn)智能工廠建設(shè)的藍(lán)圖。在規(guī)劃時應(yīng)注意行業(yè)差異性，因為不同行業(yè)的產(chǎn)品制造工藝差別很大，智能工廠建設(shè)的目標(biāo)和重點(diǎn)也有較大差異。建立明確的智能無人工廠的標(biāo)準(zhǔn)在智能工廠的建設(shè)中，企業(yè)往...

智能無人工廠精心確定的傳統(tǒng)技術(shù)、人工智能、無處不在的數(shù)據(jù)、連接性和協(xié)作的組合可以協(xié)同工作，以考慮企業(yè)的未來狀態(tài)。關(guān)鍵自主組件的早期采用者已經(jīng)闡明了通過實施可以獲得驚人的高價值——或者相比之下，從系統(tǒng)的角度來看，目前由于低效運(yùn)行而損失的利潤價值。例如，在精煉中，經(jīng)常實施數(shù)字孿生來更新規(guī)劃模型和監(jiān)控關(guān)鍵設(shè)備。這些實施每桶價值10到50美分；與計劃同步的動態(tài)多單元優(yōu)化，每桶15到30美分；綜合計劃和調(diào)度，每桶20至50美分；和自適應(yīng)多元控制，每桶12至20美分。 重要的是，與數(shù)字系統(tǒng)緊密集成的AI代理的價值可能超過每桶1美元。隨著石油價格在一段時間內(nèi)保持在60美元至80美元的范圍內(nèi)，裂解價差可能會擴(kuò)...

進(jìn)行智能無人工廠的整體規(guī)劃智能工廠的建設(shè)需要實現(xiàn)IT系統(tǒng)與自動化系統(tǒng)的信息集成；處理來源多樣的異構(gòu)數(shù)據(jù)，包括設(shè)備、生產(chǎn)、物料、質(zhì)量、能耗等海量數(shù)據(jù)；應(yīng)當(dāng)進(jìn)行科學(xué)的廠房布局規(guī)劃，在滿足生產(chǎn)工藝要求，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程的基礎(chǔ)上，提升物流效率，提高工人工作的舒適程度。智能工廠的推進(jìn)需要企業(yè)的IT部門、自動化部門、精益推進(jìn)部門和業(yè)務(wù)部門的通力合作。制造企業(yè)應(yīng)當(dāng)做好智能工廠相關(guān)技術(shù)的培訓(xùn)，選擇有實戰(zhàn)經(jīng)驗的智能制造咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)，共同規(guī)劃推進(jìn)智能工廠建設(shè)的藍(lán)圖。在規(guī)劃時應(yīng)注意行業(yè)差異性，因為不同行業(yè)的產(chǎn)品制造工藝差別很大，智能工廠建設(shè)的目標(biāo)和重點(diǎn)也有較大差異。建立明確的智能無人工廠的標(biāo)準(zhǔn)在智能工廠的建設(shè)中，企業(yè)往...

智能無人工廠精心確定的傳統(tǒng)技術(shù)、人工智能、無處不在的數(shù)據(jù)、連接性和協(xié)作的組合可以協(xié)同工作，以考慮企業(yè)的未來狀態(tài)。關(guān)鍵自主組件的早期采用者已經(jīng)闡明了通過實施可以獲得驚人的高價值——或者相比之下，從系統(tǒng)的角度來看，目前由于低效運(yùn)行而損失的利潤價值。例如，在精煉中，經(jīng)常實施數(shù)字孿生來更新規(guī)劃模型和監(jiān)控關(guān)鍵設(shè)備。這些實施每桶價值10到50美分；與計劃同步的動態(tài)多單元優(yōu)化，每桶15到30美分；綜合計劃和調(diào)度，每桶20至50美分；和自適應(yīng)多元控制，每桶12至20美分。 重要的是，與數(shù)字系統(tǒng)緊密集成的AI代理的價值可能超過每桶1美元。隨著石油價格在一段時間內(nèi)保持在60美元至80美元的范圍內(nèi)，裂解價差可能會擴(kuò)...

設(shè)備聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)智能無人工廠乃至工業(yè)4.0，推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，實現(xiàn)MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）應(yīng)用， 重要的基礎(chǔ)就是要實現(xiàn)M2M，也就是設(shè)備與設(shè)備之間的互聯(lián)，建立工廠網(wǎng)絡(luò)并建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。在此基礎(chǔ)上，企業(yè)可以實現(xiàn)對設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控。設(shè)備聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)采集是企業(yè)建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)。工廠智能物流推進(jìn)智能無人工廠建設(shè)，生產(chǎn)現(xiàn)場的智能物流十分重要，尤其是對于離散制造企業(yè)。智能工廠規(guī)劃時，要盡量減少無效的物料搬運(yùn)。很多上佳的制造企業(yè)在裝配車間建立了集中揀貨區(qū)，根據(jù)每個客戶訂單集中配貨，并通過DPS（digitalpickingsystem）方式進(jìn)行快速揀貨，配送到裝配線，消除了線邊倉。離散制造企業(yè)在兩道機(jī)械工序之間...

智能無人工廠的生產(chǎn)質(zhì)量管理,在智能無人工廠規(guī)劃時，生產(chǎn)質(zhì)量管理是關(guān)鍵的業(yè)務(wù)流程。質(zhì)量保證體系和質(zhì)量控制活動必須在生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)建設(shè)時統(tǒng)一規(guī)劃、同步實施，貫徹質(zhì)量是設(shè)計、生產(chǎn)出來，而非檢驗出來的理念。質(zhì)量控制在信息系統(tǒng)中需嵌入生產(chǎn)主流程，如檢驗、試驗在生產(chǎn)訂單中作為工序或工步來處理；質(zhì)量審理以檢驗表單為依據(jù)啟動流程開展活動；質(zhì)量控制的流程、表單、數(shù)據(jù)與生產(chǎn)訂單相互關(guān)聯(lián)、穿透；按結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)存儲質(zhì)量記錄，為產(chǎn)品單機(jī)檔案提供基本的質(zhì)量數(shù)據(jù)，為質(zhì)量追溯提供依據(jù)；構(gòu)建質(zhì)量管理的基本工作路線：質(zhì)量控制設(shè)置-檢測-記錄-評判-分析-持續(xù)改進(jìn)；質(zhì)量控制點(diǎn)需根據(jù)生產(chǎn)工藝特點(diǎn)科學(xué)設(shè)置，質(zhì)量控制點(diǎn)太多影響效率，太少...

智能無人工廠的制造執(zhí)行系統(tǒng):MES是智能工廠規(guī)劃落地的著力點(diǎn)，MES是面向車間執(zhí)行層的生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)，上接ERP系統(tǒng)，下接現(xiàn)場的PLC程控器、數(shù)據(jù)采集器、條形碼、檢測儀器等設(shè)備。MES旨在加強(qiáng)MRP計劃的執(zhí)行功能，貫徹落實生產(chǎn)策劃，執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度，實時反饋生產(chǎn)進(jìn)展；面向生產(chǎn)前線工人：指令做什么、怎么做、滿足什么標(biāo)準(zhǔn)，什么時候開工，什么時候完工，使用什么工具等；記錄“人、機(jī)、料、法、環(huán)、測”等生產(chǎn)數(shù)據(jù)，建立可用于產(chǎn)品追溯的數(shù)據(jù)鏈；反饋進(jìn)展、反饋問題、申請支援、拉動配合等；面向班組：發(fā)揮基層班組長的管理效能，班組任務(wù)管理和派工；面向前線生產(chǎn)保障人員：確保生產(chǎn)現(xiàn)場的各項需求，如料、工裝刀量具的配送...