全向AGV小車的發(fā)展我們應(yīng)該以創(chuàng)新為王，差異化才是關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)力。市場(chǎng)創(chuàng)新，尋求更多增量市場(chǎng)，傳統(tǒng)的AGV小車在汽車、醫(yī)藥、化工等制造業(yè)應(yīng)用成熟，但對(duì)于電商、快遞、3C電子、新能源、自動(dòng)停車、戶外巡檢乃至更多新型細(xì)分行業(yè)，?AGV的應(yīng)用還有待于進(jìn)一步開辟和發(fā)掘，因...

倉(cāng)儲(chǔ)貨架物流設(shè)備企業(yè)主要是指生產(chǎn)和銷售用于物流各個(gè)環(huán)節(jié)的設(shè)備和器材的企業(yè)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量的快速增長(zhǎng)，物流行業(yè)也獲得了極大的發(fā)展，提升物流效率，減低物流成本已經(jīng)成為倉(cāng)儲(chǔ)貨架物流企業(yè)特別大的競(jìng)爭(zhēng)力。下面就來給大家講一下怎樣讓倉(cāng)儲(chǔ)貨架物流裝備企業(yè)實(shí)現(xiàn)品牌化。倉(cāng)儲(chǔ)貨...

懸臂式貨架闡述采用兩片C型鋼對(duì)焊在一起。C型鋼以Q235優(yōu)越帶鋼為原材料，經(jīng)軋機(jī)軋成C型鋼后，在自動(dòng)沖床上沖出懸臂連接孔。在立柱下方連接部位開發(fā)螺栓連接孔。貨架每層的承重量是多少？這是每個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理員都需要清楚的問題，如果不知道庫(kù)內(nèi)的貨架承重，就容量產(chǎn)生貨架超載...

國(guó)內(nèi)對(duì)于貨架行業(yè)的認(rèn)識(shí)程度還不高，有很多地方比如東北和西北地區(qū)，并不了解貨架，也不懂得貨架，還處在不知道自己需要的階段。但是隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，國(guó)人對(duì)于物流了解的越深，對(duì)貨架的需求也就會(huì)與日俱增。隨著外資更多的注入我國(guó)市場(chǎng)，必然導(dǎo)致越來越多的企業(yè)進(jìn)行規(guī)范經(jīng)...

全向AGV小車的發(fā)展我們應(yīng)該再次以制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，帶領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。企業(yè)的發(fā)展，不能抽離于行業(yè)，而行業(yè)的規(guī)范發(fā)展則需要標(biāo)準(zhǔn)的制約。雖然AGV小車在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用從90年代開始，但真正迎來蓬勃發(fā)展卻是在近幾年，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一直處于缺失狀態(tài)。而行業(yè)有句話說的好是不錯(cuò)的企業(yè)靠...

近兩年全向AGV車快速開展，市道有各式各樣導(dǎo)航方法的全向AGV車，全向AGV叉車等，運(yùn)動(dòng)方法也有常見的單向AGV車和雙向AGV車，以及全向AGV車。咱們現(xiàn)在簡(jiǎn)略跟我們共享是全向AGV車，完成全向移動(dòng)現(xiàn)在主要有兩種方法：一種是根據(jù)麥克納姆輪完成全向移動(dòng)；另外一種...

倉(cāng)儲(chǔ)和物流管理是許多客戶頭疼的問題。由于倉(cāng)庫(kù)商品繁雜，現(xiàn)代商務(wù)對(duì)物流要求的時(shí)效性又非常高，因此倉(cāng)儲(chǔ)和物流管理難度很高，專業(yè)性非常強(qiáng)，對(duì)人才的要求也比較高。然而，許多客戶，尤其是電商客戶，他們的優(yōu)勢(shì)是做商務(wù)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流這樣的專業(yè)領(lǐng)域不一定有很深的研究，也沒有經(jīng)驗(yàn)...

全向AGV使用的障礙物檢測(cè)方法中均是通過障礙物監(jiān)測(cè)設(shè)備輸出I/O狀況來判別的，即方法檢測(cè)中能判別有輸出信號(hào)/沒輸出信號(hào)時(shí)對(duì)應(yīng)前方有/無障礙物，而不能對(duì)障礙物距離進(jìn)行量化。且一旦檢測(cè)到障礙物，全向AGV操控體系會(huì)當(dāng)即泊車，由此若全向AGV作業(yè)在較高速度下會(huì)由于小...

倉(cāng)儲(chǔ)管理是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，需要倉(cāng)儲(chǔ)管理員和其他員工的協(xié)作來完成。倉(cāng)儲(chǔ)管理員需要具備良好的管理能力，能夠合理地安排員工的工作，包括每天的抽盤、物資整理、標(biāo)簽驗(yàn)證、生產(chǎn)環(huán)境的5S規(guī)劃以及日常的出庫(kù)入庫(kù)登記等。這些工作需要倉(cāng)儲(chǔ)管理員和員工共同協(xié)作完成。為什么要強(qiáng)調(diào)溝...

閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專門的樓板，樓板采用互扣式結(jié)構(gòu)。在樓板下面架設(shè)支撐梁。中型閣樓貨架立柱的常用規(guī)格是：55×55×1.5mm專門的貨架立柱型材。采用優(yōu)越帶鋼經(jīng)開平、自動(dòng)軋機(jī)軋制...

工廠內(nèi)的物料轉(zhuǎn)運(yùn)或是作為裝備移動(dòng)平臺(tái)，是全向AGV比較早的“作業(yè)”之一。在許多工廠里，由于需要重復(fù)性轉(zhuǎn)移物料或是產(chǎn)品，因此全向AGV就有了“用武之地”。在這些作業(yè)中，全向AGV基本功能是從A點(diǎn)到B、C、D點(diǎn)等間的往復(fù)輸送，以節(jié)約人工與時(shí)刻成本，并提升轉(zhuǎn)移效率。...

智能倉(cāng)儲(chǔ)的實(shí)現(xiàn)需要注重員工安全和技能培養(yǎng)。在實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化操作與技術(shù)設(shè)備搭配的同時(shí)，也要關(guān)注員工的安全和技能培訓(xùn)，提高員工的安全意識(shí)和技能水平，以確保企業(yè)的生產(chǎn)性和效益。智能倉(cāng)儲(chǔ)的實(shí)現(xiàn)和運(yùn)營(yíng)需要科學(xué)規(guī)劃和規(guī)范操作，密切配合各項(xiàng)科技設(shè)備的運(yùn)行，加強(qiáng)員工安全和技能...

近年來，服務(wù)已成為倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。在服務(wù)協(xié)議中，必須明確訂單將以多快的時(shí)效運(yùn)輸?shù)侥康牡?。如果出現(xiàn)到貨延遲，倉(cāng)儲(chǔ)物流公司需要采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。為了應(yīng)對(duì)各種可能發(fā)生的情況，倉(cāng)儲(chǔ)物流公司需要書面明確服務(wù)內(nèi)容，并對(duì)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估。然而，許多倉(cāng)儲(chǔ)物流公司報(bào)出來的...

閣樓式倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)是在已有的工作場(chǎng)地或貨架上建一個(gè)中間閣樓，以增加存儲(chǔ)空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適于多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物貨物通常由叉車、液壓升降臺(tái)或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置.近幾...

全向AGV機(jī)器人電池“鉛改鋰”加速的原因，提質(zhì)增效首當(dāng)其沖。相較于鉛酸電池的重量大、循環(huán)壽命短、續(xù)航時(shí)間短等硬傷，鋰電池具備性價(jià)比、體積小、循環(huán)壽命長(zhǎng)、續(xù)航能力、快充等優(yōu)勢(shì)更能滿足AGV搬運(yùn)機(jī)器人靈活、高效、節(jié)能的應(yīng)用需求。其次，國(guó)內(nèi)AGV企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)開始從...

動(dòng)力系統(tǒng)：蓄電池是目前AGV使用的電源。用來驅(qū)動(dòng)車體、車上附屬裝置，如控制、通訊、安全等。AGV周邊設(shè)施使用一般工業(yè)電力，根據(jù)用途而有不同要求。如充電間頻率發(fā)生器、自動(dòng)門、計(jì)算機(jī)室、通訊裝置以及工作環(huán)境所需裝置的動(dòng)力等。根據(jù)車型、運(yùn)行及載荷量而采用不同功率的蓄...

在整個(gè)供應(yīng)鏈中實(shí)時(shí)跟蹤商品和活動(dòng)在傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)中，員工必須等待數(shù)天甚至數(shù)周才能收到報(bào)告。借助物聯(lián)網(wǎng)，您可以實(shí)時(shí)了解業(yè)務(wù)流，并隨時(shí)對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化。通過聯(lián)網(wǎng)屏幕，您可以立即查看人員的熱圖以及收集到的所有數(shù)據(jù)。因此，工程師無需查看多個(gè)紙質(zhì)報(bào)告并作出反應(yīng)，而是可...

動(dòng)力系統(tǒng)：蓄電池是目前AGV使用的電源。用來驅(qū)動(dòng)車體、車上附屬裝置，如控制、通訊、安全等。AGV周邊設(shè)施使用一般工業(yè)電力，根據(jù)用途而有不同要求。如充電間頻率發(fā)生器、自動(dòng)門、計(jì)算機(jī)室、通訊裝置以及工作環(huán)境所需裝置的動(dòng)力等。根據(jù)車型、運(yùn)行及載荷量而采用不同功率的蓄...

倉(cāng)儲(chǔ)貨架一直生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)貨架，用在倉(cāng)庫(kù)使用。只要有企業(yè)和工廠在，他們就會(huì)不斷地生產(chǎn)和擴(kuò)大市場(chǎng)，倉(cāng)儲(chǔ)問題他們也要跟隨解決。倉(cāng)儲(chǔ)貨架的市場(chǎng)還是喜人的。但是貨架行業(yè)的市場(chǎng)范圍很廣，同類的可替代品并不少見，像2012年很多地方用木架和竹架來放置東西，雖然不多但是也減少了倉(cāng)...

貨物保管在貨架上，可以保證存儲(chǔ)貨物的質(zhì)量，采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施，以更加準(zhǔn)確的保證物資存儲(chǔ)質(zhì)量。新型貨架的結(jié)構(gòu)及功能，有利于實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的機(jī)械化及自動(dòng)化管理。大家都知道儲(chǔ)存貨品的空間，有稱為保管空間，此空間表面上雖為儲(chǔ)物之用，但實(shí)際上此空間是貨品采購(gòu)運(yùn)...

智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是由立體貨架、有軌巷道堆垛機(jī)、出入庫(kù)輸送系統(tǒng)、信息識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)以及其他輔助設(shè)備組成的智能化系統(tǒng)。系統(tǒng)采用前列的集成化物流理念設(shè)計(jì)，通過先進(jìn)的控制、總線、通訊和信息技術(shù)應(yīng)用，協(xié)調(diào)各類設(shè)備動(dòng)作實(shí)現(xiàn)自動(dòng)出入庫(kù)作業(yè)...

AGV與AGC全部方位對(duì)比：非觸摸式妨礙勘探設(shè)備不同：AGV選用漫反射式激光傳感器作為挨近式妨礙勘探設(shè)備，一般為原裝進(jìn)口，有用勘探間隔為4m，對(duì)人員、設(shè)備均有十分杰出的勘探作用。AGC選用紅外傳感器作為挨近式妨礙勘探設(shè)備，由于紅外傳感器對(duì)不同物體的勘探間隔由該...

倉(cāng)儲(chǔ)貨架的用途是有很多的，例如工廠可以用來擺放貨物，公司可以用來擺放產(chǎn)品，酒店可以用來擺放盤子碟子之類，總之，貨架的用途是有很多。那么倉(cāng)儲(chǔ)貨架的主要用途是什么？這便是咱們需要講解的重點(diǎn)。貨架的主要用途貨架的作用及功能主要有以下幾個(gè)方面：貨架是一種架式結(jié)構(gòu)，可充...

單位貨架每層載分量常常在500kg以內(nèi)，樓層間距常常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度通常為2m上下，充分斟酌工作人員操控的便利性。閣樓式貨架面板有平板、花紋鋼板、沖孔鋼板等種類以順應(yīng)防火、透風(fēng)、光照等差別利用條件貨品常常由叉車、液壓升降臺(tái)或貨梯送至二樓、三樓...

全向AGV車采用麥克納姆輪原理：麥克納姆輪是將一部分的機(jī)輪轉(zhuǎn)向力轉(zhuǎn)化到多個(gè)周邊輪上面，依靠各自機(jī)輪的方向和速度，這些力的終究組成在任何要求的方向上發(fā)作一個(gè)合力矢量然后確保了這個(gè)平臺(tái)在終究的合力矢量的方向上能自由地全向或許橫向移動(dòng)，而不改變機(jī)輪本身的方向。剖析：...

懸臂式貨架闡述采用兩片C型鋼對(duì)焊在一起。C型鋼以Q235優(yōu)越帶鋼為原材料，經(jīng)軋機(jī)軋成C型鋼后，在自動(dòng)沖床上沖出懸臂連接孔。在立柱下方連接部位開發(fā)螺栓連接孔。貨架每層的承重量是多少？這是每個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理員都需要清楚的問題，如果不知道庫(kù)內(nèi)的貨架承重，就容量產(chǎn)生貨架超載...

倉(cāng)儲(chǔ)管理是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，需要倉(cāng)儲(chǔ)管理員和其他員工的協(xié)作來完成。倉(cāng)儲(chǔ)管理員需要具備良好的管理能力，能夠合理地安排員工的工作，包括每天的抽盤、物資整理、標(biāo)簽驗(yàn)證、生產(chǎn)環(huán)境的5S規(guī)劃以及日常的出庫(kù)入庫(kù)登記等。這些工作需要倉(cāng)儲(chǔ)管理員和員工共同協(xié)作完成。為什么要強(qiáng)調(diào)溝...

倉(cāng)儲(chǔ)貨架的用途是有很多的，例如工廠可以用來擺放貨物，公司可以用來擺放產(chǎn)品，酒店可以用來擺放盤子碟子之類，總之，貨架的用途是有很多。那么倉(cāng)儲(chǔ)貨架的主要用途是什么？這便是咱們需要講解的重點(diǎn)。貨架的主要用途貨架的作用及功能主要有以下幾個(gè)方面：貨架是一種架式結(jié)構(gòu)，可充...

商品流通過程的對(duì)接智能倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)承擔(dān)商品的集散功能，在一定程度上集中不同生產(chǎn)者的商品，把它們分散到不同消費(fèi)者；可以同時(shí)提高倉(cāng)儲(chǔ)不同運(yùn)輸工具的轉(zhuǎn)換，有效地利用各種不同的運(yùn)輸工具來實(shí)現(xiàn)發(fā)展運(yùn)輸；商品在儲(chǔ)存過程中，還能進(jìn)行數(shù)據(jù)整合、分類、包裝、配送等處理，以滿足市場(chǎng)銷...

智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)是什么?隨著物流業(yè)的發(fā)展，倉(cāng)庫(kù)已不再只是儲(chǔ)存貨物的倉(cāng)庫(kù)。它們從靜態(tài)管理演變?yōu)閯?dòng)態(tài)管理，發(fā)生了根本性的變化。倉(cāng)庫(kù)管理逐漸開始使用信息化管理-智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。它的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)是什么?智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：1.節(jié)省土地系統(tǒng)采用高層貨架存放...