在摩擦高溫下分解的產(chǎn)物能與金屬起反應(yīng)，生成剪切應(yīng)力和熔點(diǎn)都比純金屬低的化合物，從而防止接觸表面咬合和焊熔，有效地保護(hù)金屬表面。極壓抗磨劑主要用于工業(yè)齒輪油、液壓油、導(dǎo)軌油、切削油等有極壓要求的潤(rùn)滑油中，以提高油品的極壓抗磨性能。油性劑是一種表面活性劑，分子的一端帶有極性基團(tuán)，另一端為油溶性的烴基基團(tuán)。含有這種極性基團(tuán)的物質(zhì)對(duì)金屬表面具有很強(qiáng)的親和力，它能牢固地定向吸附在金屬表面上，在金屬之間形成一種類似于緩沖墊的保護(hù)膜，防止金屬表面的直接接觸，減小摩擦和磨損。又稱增稠劑，不只可以增加油品的粘度，還可以改善油品的粘溫性能。劣質(zhì)潤(rùn)滑油可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車功率下降、加速不靈和高速行駛時(shí)的噪音增加等問題。...

在摩擦高溫下分解的產(chǎn)物能與金屬起反應(yīng)，生成剪切應(yīng)力和熔點(diǎn)都比純金屬低的化合物，從而防止接觸表面咬合和焊熔，有效地保護(hù)金屬表面。極壓抗磨劑主要用于工業(yè)齒輪油、液壓油、導(dǎo)軌油、切削油等有極壓要求的潤(rùn)滑油中，以提高油品的極壓抗磨性能。油性劑是一種表面活性劑，分子的一端帶有極性基團(tuán)，另一端為油溶性的烴基基團(tuán)。含有這種極性基團(tuán)的物質(zhì)對(duì)金屬表面具有很強(qiáng)的親和力，它能牢固地定向吸附在金屬表面上，在金屬之間形成一種類似于緩沖墊的保護(hù)膜，防止金屬表面的直接接觸，減小摩擦和磨損。又稱增稠劑，不只可以增加油品的粘度，還可以改善油品的粘溫性能。潤(rùn)滑油正在逐漸向高要求、優(yōu)良品質(zhì)的方向發(fā)展，以滿足環(huán)保、提高燃油經(jīng)濟(jì)性的需...

每一類潤(rùn)滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量。(1) [lubricating oil]∶作潤(rùn)滑劑用的油(如石油的蒸餾物或脂肪質(zhì)）。(2) [lubricant]∶涂在機(jī)器軸承或者人體某個(gè)部位等運(yùn)動(dòng)部分表面的油狀液體。有減少摩擦、避免發(fā)熱、防止機(jī)器磨損以及醫(yī)學(xué)用途等作用。一般是分餾石油的產(chǎn)物，也有從動(dòng)植物油中提煉的。包含“潤(rùn)滑脂”。一般為不易揮發(fā)的油狀潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。基礎(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。潤(rùn)滑油的油質(zhì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響和保護(hù)起著重要的作用，...

主要成分為異構(gòu)烷烴的APIⅢ類基礎(chǔ)油具有這些性能特點(diǎn)，可以滿足上述要求。采用溶劑脫蠟和催化脫蠟工藝是不能生產(chǎn)Ⅲ類基礎(chǔ)油的，因?yàn)檫@兩種加工方法只能將高黏度指數(shù)的正構(gòu)烷烴從油品中除去，造成基礎(chǔ)油的黏度指數(shù)低，而不能將這些高黏度指數(shù)的正構(gòu)烷烴轉(zhuǎn)化為高黏度指數(shù)、低傾點(diǎn)的異構(gòu)烷烴，這不但使基礎(chǔ)油收率低，而且不能滿足高質(zhì)量基礎(chǔ)油的規(guī)格要求。異構(gòu)脫蠟的基本原理就是在專門分子篩催化劑的作用下，將高傾點(diǎn)的正構(gòu)烷烴異構(gòu)化為低傾點(diǎn)的支鏈烷烴，異構(gòu)脫蠟已成為當(dāng)代了生產(chǎn)API Ⅲ類基礎(chǔ)油的重要手段。機(jī)動(dòng)車潤(rùn)滑油的主要功能是起到潤(rùn)滑和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。遼寧工業(yè)潤(rùn)滑油哪個(gè)品牌好潤(rùn)滑油鑒別：光照法：在天氣晴朗的日子，用螺絲刀...

潤(rùn)滑油由什么組成？現(xiàn)代的潤(rùn)滑油，早已不同于百十年前的抹香鯨油或者在那之后的簡(jiǎn)單石油煉成品，現(xiàn)代潤(rùn)滑油是一個(gè)高度試驗(yàn)化的現(xiàn)代工業(yè)制品，擁有成熟穩(wěn)定的工業(yè)體系及高度專業(yè)化的試驗(yàn)體系。簡(jiǎn)單來說，潤(rùn)滑油大體由三大部分組成，即基礎(chǔ)油，粘度指數(shù)改進(jìn)劑和功能復(fù)合劑（添加劑）。其中基礎(chǔ)油是潤(rùn)滑油中成分的一定主體，如果說添加劑是一個(gè)人的衣服，粘度指數(shù)改進(jìn)劑是一個(gè)人臉上的妝容，那么基礎(chǔ)油就是這個(gè)人的身體。而基礎(chǔ)油又大體分為礦物油和合成油。粘附指數(shù)改進(jìn)劑主要作用是改變潤(rùn)滑油的粘度曲線，使?jié)櫥透叩蜏氐恼扯冗_(dá)到汽車工程師的要求指標(biāo)。潤(rùn)滑油的添加和更換需要遵循機(jī)動(dòng)車制造商的規(guī)定和推薦使用等級(jí)。河南潤(rùn)滑油多少錢潤(rùn)滑脂更容...

油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。對(duì)于基礎(chǔ)油來說，一般精制程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。但是，即使精制的條件相同，不同油源和基屬的原油所生產(chǎn)的基礎(chǔ)油，其顏色和透明度也可能是不相同的。對(duì)于新的成品潤(rùn)滑油，由于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎(chǔ)油精制程度高低的指標(biāo)已失去了它原來的意義。密度是潤(rùn)滑油較簡(jiǎn)單、較常用的物理性能指標(biāo)。潤(rùn)滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣相對(duì)分子質(zhì)量的情況下，含芳烴多的，含膠質(zhì)和瀝青質(zhì)多的潤(rùn)滑油密度較大，含環(huán)烷烴多的居中，含烷烴多的較小。機(jī)動(dòng)車檢查維護(hù)過程中，定期更換潤(rùn)滑油和檢查潤(rùn)滑油的質(zhì)量都非常重要。...

在機(jī)件表面形成的油膜，可以避免機(jī)件與水及酸性氣體直接接觸，防止產(chǎn)生腐蝕、銹蝕。在機(jī)件表面形成油膜，隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)或存放時(shí)，空氣、潤(rùn)滑油中的水分，以及燃燒產(chǎn)生的酸性氣體。防止機(jī)件因腐蝕和銹蝕而導(dǎo)致的磨損加劇。潤(rùn)滑油在活塞環(huán)和缸套間形成油膜，保證汽缸的密封性。防止燃燒室漏氣導(dǎo)致的汽缸壓力下降、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。同時(shí)減少進(jìn)入到曲軸箱的廢氣。在壓縮行程結(jié)束時(shí)，混合氣開始燃燒，氣缸壓力急劇上升。這時(shí)，軸承間隙中的潤(rùn)滑油將緩和活塞、活塞銷、連桿、曲軸等機(jī)件所受到的沖擊載荷，使發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)工作，并防止金屬直接接觸，減少磨損。機(jī)動(dòng)車潤(rùn)滑油也需要在使用過程中注意保養(yǎng)和檢查。浙江金屬切削液哪家好潤(rùn)滑油是用在各種類型...

鑒定潤(rùn)滑油中磨損金屬的含量，可以準(zhǔn)確的連接設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和老化，如果設(shè)備中所含金屬顯示機(jī)件磨損程度嚴(yán)重。對(duì)設(shè)備保養(yǎng)、運(yùn)行速度、老化都重要，所以對(duì)測(cè)定中微量金屬以作為磨損成分的檢測(cè)勢(shì)在必得。檢查方法：檢查潤(rùn)滑油蓋口。擰下加油口蓋，將它翻過來觀察底部，這可以在加油口蓋底部看到舊油甚至臟油的痕跡。如果加油口蓋底面有一層具有黏稠度的深色乳狀物，還有與油污混合的小水滴，這就是不正常的情況了，可能是汽缸墊、汽缸蓋或汽缸體有損壞，造成冷卻液滲入潤(rùn)滑油中造成的。如果有這種情況發(fā)生，被污染的潤(rùn)滑油會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部造成危害，是需要大修的。更換潤(rùn)滑油需要將舊油及時(shí)處理，避免對(duì)環(huán)境造成污染和危害。廣東工業(yè)潤(rùn)滑油訂購(gòu)凝點(diǎn)...

發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙，這樣能保證各運(yùn)動(dòng)副之間不會(huì)卡滯。但這些間隙可造成氣缸密封不好，燃燒室漏氣結(jié)果是降低氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。潤(rùn)滑油在這些間隙中形成的油膜，保證了氣缸的密封性，保持氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)或存放時(shí)，大氣、潤(rùn)滑油、燃油中的水分以及燃燒產(chǎn)生的酸性氣體，會(huì)對(duì)機(jī)件造成腐蝕和銹蝕，從而加大摩擦面的損壞。潤(rùn)滑油在機(jī)件表面形成的油膜，可以避免機(jī)件與水及酸性氣體直接接觸，防止產(chǎn)生腐蝕、銹蝕。潤(rùn)滑油使用時(shí)間過長(zhǎng)，可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)響聲和異常震動(dòng)。河北金屬切削液多少錢生物基礎(chǔ)油（植物油）正越來越受歡迎...

燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的熱量，只有一小部分用于動(dòng)力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)上；其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外，還會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻介質(zhì)帶走一部分。發(fā)動(dòng)機(jī)中多余的熱必須排出機(jī)體，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)由于溫度過高而燒壞。這一方面靠發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系來完成，另一方面靠潤(rùn)滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。洗滌：發(fā)動(dòng)機(jī)工作中，會(huì)產(chǎn)生許多污物。如吸入空氣中帶來的砂土、灰塵，混合氣燃燒后形成的積炭，潤(rùn)滑油氧化后生成的膠狀物，機(jī)件間摩擦產(chǎn)生金屬屑等等。這些污物會(huì)附著在機(jī)件的摩擦表面上，如不清洗下來，就會(huì)加大機(jī)件的磨損。另外，大量的膠質(zhì)會(huì)使活塞環(huán)粘結(jié)卡滯，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，...

發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙，這樣能保證各運(yùn)動(dòng)副之間不會(huì)卡滯。但這些間隙可造成氣缸密封不好，燃燒室漏氣結(jié)果是降低氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。潤(rùn)滑油在這些間隙中形成的油膜，保證了氣缸的密封性，保持氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)或存放時(shí)，大氣、潤(rùn)滑油、燃油中的水分以及燃燒產(chǎn)生的酸性氣體，會(huì)對(duì)機(jī)件造成腐蝕和銹蝕，從而加大摩擦面的損壞。潤(rùn)滑油在機(jī)件表面形成的油膜，可以避免機(jī)件與水及酸性氣體直接接觸，防止產(chǎn)生腐蝕、銹蝕。了解潤(rùn)滑油的性能和使用方法對(duì)于提高機(jī)動(dòng)車的行駛安全性和壽命非常重要。山東液壓油價(jià)位凝點(diǎn)和傾點(diǎn)都是油品低溫流動(dòng)性的指標(biāo)...

油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。對(duì)于基礎(chǔ)油來說，一般精制程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。但是，即使精制的條件相同，不同油源和基屬的原油所生產(chǎn)的基礎(chǔ)油，其顏色和透明度也可能是不相同的。對(duì)于新的成品潤(rùn)滑油，由于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎(chǔ)油精制程度高低的指標(biāo)已失去了它原來的意義。密度是潤(rùn)滑油較簡(jiǎn)單、較常用的物理性能指標(biāo)。潤(rùn)滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣相對(duì)分子質(zhì)量的情況下，含芳烴多的，含膠質(zhì)和瀝青質(zhì)多的潤(rùn)滑油密度較大，含環(huán)烷烴多的居中，含烷烴多的較小。潤(rùn)滑油的添加劑可以是各種化學(xué)物質(zhì)的混合物，以提高潤(rùn)滑油的性能。成都...

液冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。減震緩沖：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞銷、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷，這個(gè)負(fù)荷經(jīng)過軸承的傳遞潤(rùn)滑，吸收沖擊并減小振動(dòng)，起到緩沖的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油作為發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不可缺少的一部分，甚至可以說是非常重要的部分之一。很多經(jīng)典潤(rùn)滑油的問題是汽車誕生以來就存在的，機(jī)器運(yùn)作不是萬無一失的，科技不斷進(jìn)步的同時(shí)舊的問題得到解決，新的問題又出現(xiàn)了，當(dāng)然這也是統(tǒng)一潤(rùn)滑油這樣的企業(yè)應(yīng)該努力解決的方向。但是當(dāng)問題出現(xiàn)，我們?nèi)绻軌蜃龅郊皶r(shí)處理，其實(shí)很多問題并沒有我們想象的那么難。不同的機(jī)動(dòng)車需要使用不同類型的潤(rùn)滑油，以滿足不同的潤(rùn)滑需求。廣東工業(yè)潤(rùn)滑油哪個(gè)牌子好經(jīng)常重載或比較...

凝點(diǎn)和傾點(diǎn)都是油品低溫流動(dòng)性的指標(biāo)，兩者無原則的差別，只是測(cè)定方法稍有不同。同一油品的凝點(diǎn)和傾點(diǎn)并不完全相等，一般傾點(diǎn)都高于凝點(diǎn)2～3℃，但也有例外。酸值是表示潤(rùn)滑油中含有酸性物質(zhì)的指標(biāo)，我們認(rèn)為一般單位是mgKOH/g。酸值分強(qiáng)酸值和弱酸值兩種，兩者合并即為總酸值（簡(jiǎn)稱TAN）。我們通常所說的"酸值"，實(shí)際上是指"總酸值（TAN）"。堿值是表示潤(rùn)滑油中堿性物質(zhì)含量的指標(biāo)，單位是mgKOH/g。堿值亦分強(qiáng)堿值和弱堿值兩種，兩者合并即為總堿值（簡(jiǎn)稱TBN）。我們通常所說的"堿值"實(shí)際上是指"總堿值（TBN）"。中和值實(shí)際上包括了總酸值和總堿值。但是，除了另有注明，一般所說的"中和值"，實(shí)際上只是...

每一類潤(rùn)滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量。(1) [lubricating oil]∶作潤(rùn)滑劑用的油(如石油的蒸餾物或脂肪質(zhì)）。(2) [lubricant]∶涂在機(jī)器軸承或者人體某個(gè)部位等運(yùn)動(dòng)部分表面的油狀液體。有減少摩擦、避免發(fā)熱、防止機(jī)器磨損以及醫(yī)學(xué)用途等作用。一般是分餾石油的產(chǎn)物，也有從動(dòng)植物油中提煉的。包含“潤(rùn)滑脂”。一般為不易揮發(fā)的油狀潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。機(jī)動(dòng)車使用潤(rùn)滑油的質(zhì)量決定了機(jī)動(dòng)車運(yùn)行的效果和維...

冷卻作用：據(jù)調(diào)查研究證明，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)可以將燃料在氣缸中燃燒的大量熱能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，其余部分的熱能主要是消耗在了各個(gè)零部件摩擦上，也有一些熱能會(huì)伴隨廢氣排出，而使發(fā)動(dòng)機(jī)變熱。但是將近有60%的熱能會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)自帶的冷卻系統(tǒng)帶走，而剩下的部分熱能就需要通過潤(rùn)滑油來進(jìn)行傳導(dǎo)。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中潤(rùn)滑油會(huì)不斷流動(dòng)，同時(shí)吸收氣缸、活塞以及曲軸等摩擦所產(chǎn)生的熱能，而后把許多熱量傳遞到低溫度零部件上面，通過冷卻水再抽走，這種方式能有效防止汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件由于溫度過高而出現(xiàn)損壞問題。潤(rùn)滑油的性能直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。廣州潤(rùn)滑油安裝潤(rùn)滑油鑒別：光照法：在天氣晴朗的日子，用螺絲刀將潤(rùn)滑油撩起，與水平面成45度...

使用誤區(qū)誤解一：潤(rùn)滑油能多加就多加。潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈?rùn)滑油過多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤(rùn)滑油。其次，潤(rùn)滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。誤解二：什么時(shí)候潤(rùn)滑油變黑了就該換油了。這種理解并不全方面。對(duì)于沒有加清凈分散劑的潤(rùn)滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車使用的潤(rùn)滑油一般都加有清凈分解劑。這種清凈劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動(dòng)機(jī)高溫沉淀...

潤(rùn)滑：是在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)接觸表面之間加入潤(rùn)滑劑，從而使兩磨擦面之間形成潤(rùn)滑膜，將直接接觸 的表面分隔開來，變干磨擦為潤(rùn)滑劑分子間的內(nèi)磨擦，達(dá)到減少磨擦，降低磨損,延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備使用壽命 的目的，即謂之潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油的作用在于： 1、降低磨擦：在磨擦面加入潤(rùn)滑劑，能使磨擦系數(shù)降低，從而減少了磨擦阻力，節(jié)約了能源消耗。 2、減少磨損：潤(rùn)滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損。 3、冷卻作用：潤(rùn)滑劑可以吸熱、傳熱和散熱，因而能降低磨擦熱造成的溫度上升。4、防銹作用：磨擦面上有潤(rùn)滑劑存在，就可以防止因空氣，水滴、水蒸汽、腐蝕性氣體及液體、塵埃、 氧化物引起的銹蝕。 潤(rùn)滑油可以有效...

粘度反映油品的內(nèi)摩擦力，是表示油品油性和流動(dòng)性的一項(xiàng)指標(biāo)。在未加任何功能添加劑的前提下，粘度越大，油膜強(qiáng)度越高，流動(dòng)性越差。粘度指數(shù)表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數(shù)越高，表示油品粘度受溫度的影響越小，其粘溫性能越好，反之越差。閃點(diǎn)是表示油品蒸發(fā)性的一項(xiàng)指標(biāo)。油品的餾分越輕，蒸發(fā)性越大，其閃點(diǎn)也越低。反之，油品的餾分越重，蒸發(fā)性越小，其閃點(diǎn)也越高。同時(shí)，閃點(diǎn)又是表示石油產(chǎn)品著火危險(xiǎn)性的指標(biāo)。油品的危險(xiǎn)等級(jí)是根據(jù)閃點(diǎn)劃分的，閃點(diǎn)在45℃以下為易燃品，45℃以上為可燃品，在油品的儲(chǔ)運(yùn)過程中嚴(yán)禁將油品加熱到它的閃點(diǎn)溫度。在粘度相同的情況下，閃點(diǎn)越高越好。因此，用戶在選用潤(rùn)滑油時(shí)應(yīng)根據(jù)使用溫度和潤(rùn)...

所有這些都決定了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫、高轉(zhuǎn)速、大功率、大扭矩、低排放的工作特點(diǎn)。同時(shí)也就決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部零部件要承受較高的溫度及更大的撞擊、擠壓和剪切力的工作條件。故在機(jī)油使用方面，需要特別注意，在潤(rùn)滑油的選擇方面，有兩點(diǎn)特別需要注意，一點(diǎn)就是要選擇優(yōu)良品質(zhì)潤(rùn)滑油，我們建議至少選擇全合成油，較好選擇脂類全合成油，才能提供充足的保護(hù)，另一點(diǎn)就是要選擇粘度更高的機(jī)油，0-W30一定是渦輪車的殺的手，在高溫下，幾乎無法提供任何有效的保護(hù)，我們建議選擇5-W50或者10W-50的產(chǎn)品。在渦輪車上，可以選擇新加坡石油的賽威5-W50脂類全合成油、MOTUL 300V 10-W50雙脂類全合成油、新輝全...

潤(rùn)滑劑是所有具有潤(rùn)滑功能的物質(zhì)的總稱，所有的潤(rùn)滑劑都是在原油的基礎(chǔ)上經(jīng)過不同程度的精煉而成，潤(rùn)滑劑種類繁多，可分為液態(tài)油狀、半液態(tài)脂狀、固態(tài)潤(rùn)滑劑和人工合成的特殊潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑劑的作用是盡量減少或避免摩擦磨損，對(duì)摩擦副還能起到冷卻、清洗和防止污染等作用。潤(rùn)滑劑的應(yīng)用是比較普遍的，像液態(tài)油類和半液態(tài)脂類可普遍應(yīng)用在各種工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備和各類型的汽車及飛機(jī)船舶等；固體潤(rùn)滑劑如石墨和二硫化鉬及聚四氟乙烯等主要應(yīng)用在嚴(yán)苛惡劣的環(huán)境中；還有一些人工合成的潤(rùn)滑劑如水基潤(rùn)滑劑，主要應(yīng)用在一些金屬切削加工時(shí)對(duì)加工部件及刀頭起潤(rùn)滑、冷卻作用。礦物油潤(rùn)滑油是較常用的潤(rùn)滑油，主要成分是石油。北京工業(yè)潤(rùn)滑油生產(chǎn)公司潤(rùn)滑油作...

以前,油庫(kù)潤(rùn)滑油作業(yè)一直沿用蒸汽加熱升溫的作業(yè)模式,根據(jù)不同油品的粘溫特性,把潤(rùn)滑油加熱升溫至規(guī)定的操作溫度后實(shí)施作業(yè),這種作業(yè)模式目前仍為大多數(shù)潤(rùn)滑油庫(kù)所采用。蒸汽加熱升溫的不足之處主要體現(xiàn)在能源消耗大,利用率低,勞動(dòng)強(qiáng)度大,安裝及維護(hù)管理費(fèi)用高,并對(duì)環(huán)境造成污染。另外,由于蒸汽加熱器和蒸汽伴熱管道腐蝕穿孔現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，增加了管理維護(hù)的難度及費(fèi)用，給實(shí)際生產(chǎn)帶來嚴(yán)重的影響。一個(gè)品牌的影響力建設(shè)主要體現(xiàn)在該品牌在行業(yè)環(huán)境及消費(fèi)市場(chǎng)中所建立的有名度、美譽(yù)度及忠誠(chéng)度。企業(yè)之所以需要良好的品牌名聲，就是因?yàn)槠放频母叨葲Q定了企業(yè)發(fā)展的寬度，企業(yè)能給社會(huì)帶來什么決定了市場(chǎng)能給企業(yè)帶來什么。潤(rùn)滑油使用時(shí)間...

燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的熱量，只有一小部分用于動(dòng)力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)上；其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外，還會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻介質(zhì)帶走一部分。發(fā)動(dòng)機(jī)中多余的熱必須排出機(jī)體，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)由于溫度過高而燒壞。這一方面靠發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系來完成，另一方面靠潤(rùn)滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。洗滌：發(fā)動(dòng)機(jī)工作中，會(huì)產(chǎn)生許多污物。如吸入空氣中帶來的砂土、灰塵，混合氣燃燒后形成的積炭，潤(rùn)滑油氧化后生成的膠狀物，機(jī)件間摩擦產(chǎn)生金屬屑等等。這些污物會(huì)附著在機(jī)件的摩擦表面上，如不清洗下來，就會(huì)加大機(jī)件的磨損。另外，大量的膠質(zhì)會(huì)使活塞環(huán)粘結(jié)卡滯，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，...

低速高負(fù)荷、高速高負(fù)荷工況下的柴油機(jī)使用CE級(jí)油潤(rùn)滑；渦輪增壓柴油機(jī)應(yīng)選用CD級(jí)及以上；CF-4適用于高速、重負(fù)荷、長(zhǎng)周期運(yùn)行的柴油機(jī)，特別適用高速公路行駛。有效防止活塞環(huán)磨損、機(jī)油變稠；燃料硫含量小于0.05%時(shí)選用CG-4柴油機(jī)油；燃油噴射壓力更大，運(yùn)行溫度更高的雙金屬活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，選用CH-4柴機(jī)油；裝有“低溫廢氣再循環(huán)”系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，要求選用CI-4柴機(jī)油。優(yōu)越別與低級(jí)別的潤(rùn)滑油相比，在抗氧化能力、清凈分散能力等方面都明顯提高。此外，在閥門機(jī)構(gòu)磨損保護(hù)、抗油垢、防止過濾器堵塞、潤(rùn)滑油損耗和低溫泵送性等方面得到了明顯優(yōu)化。更換潤(rùn)滑油需要將舊油及時(shí)處理，避免對(duì)環(huán)境造成污染和危害。杭州摩托車機(jī)...

4S機(jī)油較貴，在4S店更換機(jī)油合適么？這應(yīng)該是一個(gè)對(duì)4S店和車主來說，都是比較難以回答的問題，因?yàn)檫@還涉及到一個(gè)保修的問題。首先肯定的是 4S店提供的機(jī)油，一定會(huì)是合格的機(jī)油，對(duì)于對(duì)機(jī)油不熟悉的車主，特別是車輛在保修期內(nèi)的車主，如果不是特別精通油品，**還是建議選擇前往4S店更換機(jī)油。當(dāng)然，對(duì)于精通汽車及油品的車主，可以根據(jù)實(shí)際情況，自行作出更恰當(dāng)?shù)倪x擇。渦輪車須使用全合成高粘度機(jī)油：渦輪車的潤(rùn)滑油不只承擔(dān)引擎潤(rùn)滑與散熱作用，還承擔(dān)著渦輪的潤(rùn)滑與散熱的作用，由于渦輪增壓器的作用，使進(jìn)入燃燒室的空氣質(zhì)量與體積有大幅度的提高，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更緊湊，機(jī)械加工精度也更高，裝配技術(shù)要求更嚴(yán)格。在更換潤(rùn)滑油時(shí)...

潤(rùn)滑油鑒別：光照法：在天氣晴朗的日子，用螺絲刀將潤(rùn)滑油撩起，與水平面成45度角，對(duì)照陽(yáng)光，觀察油滴情況。光照下，可清晰看到潤(rùn)滑油中無磨屑者為良好；若磨屑過多，則應(yīng)更換。油滴痕跡法：取一張干凈的白色濾試紙，滴油數(shù)滴，待潤(rùn)滑油滲漏后，若表面有黑色粉末，用手觸摸有阻塞感，則說明潤(rùn)滑油里面雜質(zhì)很多，好的潤(rùn)滑油無粉末，用手摸上去干而光滑，痕跡呈黃色。在工業(yè)上很多的設(shè)備都是會(huì)用到潤(rùn)滑油來減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體潤(rùn)滑劑，因此潤(rùn)滑油也需要對(duì)其磨損與污染進(jìn)行分析，X射線熒光光譜法來測(cè)定石油中硫含量。潤(rùn)滑油的性能和質(zhì)量對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全行駛和維護(hù)起著至關(guān)重要的作用。上?？鼓ヒ簤河蛨?bào)價(jià)粘度反映油品的內(nèi)摩擦力，是...

如何正確使用潤(rùn)滑脂及潤(rùn)滑油使用的四大誤區(qū):（1）所加注的潤(rùn)滑脂量要適當(dāng).加潤(rùn)滑脂量過大，會(huì)使摩擦力矩增大，溫度升高，耗脂量增大；而加潤(rùn)滑脂量過少，則不能獲得可靠潤(rùn)滑而發(fā)生干摩擦。一般來講，適宜的加脂量為軸承內(nèi)總空隙體積的1／3～1／2。但根據(jù)具情況，有時(shí)則應(yīng)在軸承邊緣涂脂而實(shí)行空腔潤(rùn)滑。（2）注意防止不同種類、牌號(hào)及新舊潤(rùn)滑脂的混用。避免裝脂容器和工具的交叉使用，否則，將對(duì)脂產(chǎn)生滴點(diǎn)下降，錐入度增大和機(jī)械安定性下降等不良影響。（3）重視更換新潤(rùn)滑脂工作。由于潤(rùn)脂品種、質(zhì)量都在不斷地改進(jìn)和變化，老設(shè)備改用新潤(rùn)滑脂時(shí)，應(yīng)先經(jīng)試驗(yàn)，試用后方可正式使用；在更換新脂時(shí)，應(yīng)先去除廢潤(rùn)滑脂，將部件清洗干凈。...

潤(rùn)滑作用：在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞和氣缸、曲軸和連桿軸承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，非常容易致使金屬之間出現(xiàn)干摩擦現(xiàn)象，從而磨損機(jī)件。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油是通過天然氣和原油提煉的碳?xì)浠衔飪煞N特殊化學(xué)成分調(diào)配而成的，其所起到的較主要作用就是潤(rùn)滑。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油可以在不同的摩擦機(jī)件的表面形成足夠的厚度，并起到潤(rùn)滑作用的油膜，以此隔開相對(duì)潤(rùn)滑的摩擦機(jī)件，很好降低各運(yùn)動(dòng)零件的摩擦系數(shù)，緩解機(jī)件之間的直接摩擦，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的磨損和噪音，從而實(shí)現(xiàn)通過潤(rùn)滑減少機(jī)件磨損的目的，并有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用期限。使用過期或者劣質(zhì)的潤(rùn)滑油，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和壽命。北京液壓油在哪里加根據(jù)潤(rùn)滑油要求的質(zhì)量和性能，對(duì)添加劑精心選擇，仔細(xì)...

經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油當(dāng)然是好，但是每次發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油不足時(shí)就直接加上新的潤(rùn)滑油就是錯(cuò)誤的了，這樣只是能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，但是無法完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失的。為啥？都換新的了，試想想，過期的東西和沒過期的東西一起吃，就不會(huì)肚子痛了？同樣的道理，潤(rùn)滑油在使用過程中由于污染、氧化等原因，質(zhì)量會(huì)逐漸下降，同時(shí)還會(huì)有一些消耗，使數(shù)量減少。如果是正規(guī)產(chǎn)品的優(yōu)越潤(rùn)滑油，其實(shí)里面就已經(jīng)含有多種添加劑，如果你往里面加一些亂七八糟的添加劑，其實(shí)并沒有什么用，甚至可能和潤(rùn)滑油里面的元素產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，可能還導(dǎo)致潤(rùn)滑油的性能下降。潤(rùn)滑油需要在低溫環(huán)境下進(jìn)行低溫啟動(dòng)，如果潤(rùn)滑油質(zhì)量不好會(huì)影響機(jī)動(dòng)車的啟動(dòng)效果。山東黃油批發(fā)潤(rùn)滑作...

八十年代以前，我國(guó)調(diào)合潤(rùn)滑油的添加劑基本上都是單劑，即根據(jù)基礎(chǔ)油的性質(zhì)和所調(diào)油品的質(zhì)量要求，加入某些可以改進(jìn)某一油品特性的添加劑 。由于質(zhì)量檔次較低，油品性能評(píng)定要求也比較簡(jiǎn)單，所 以普遍使用了單劑。 近十幾年，進(jìn)口汽車及引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的汽車大幅度增加，對(duì)內(nèi)燃機(jī)油的質(zhì)量要求越來越高。使用單劑 調(diào)合油品不只在工藝上麻煩，而且在配方評(píng)定方面困難很大的，大多數(shù)潤(rùn)滑油調(diào)合廠難以辦到 。所以，一 些有名的廠家在臺(tái)架評(píng)定的基礎(chǔ)上生產(chǎn)出了復(fù)合添加劑，這種復(fù)合劑具有成品油要求的多種功能 。只要 在指定性質(zhì)的基礎(chǔ)油中加入適當(dāng)?shù)牧?，就可以生產(chǎn)某一質(zhì)量級(jí)別的油品，因此 ，復(fù)合添加劑是指幾種單 劑是指幾種單劑以一定比例...