直流匯流接線盒5路家用型，壁掛式匯流盒3進(jìn)1出ABS材質(zhì)，IP65戶(hù)外型匯流箱12進(jìn)2出，防雷匯流箱24路可裝在戶(hù)外，防護(hù)等級(jí)IP65光伏匯流箱16進(jìn)1出戶(hù)外鐵箱可帶RS485通訊，太陽(yáng)能離網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)組件匯流箱10路，1000V光伏防雷匯流箱，1500V光伏匯...

光伏陣列防雷匯流箱3進(jìn)1出多路匯流少路，在太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)中，為了減少太陽(yáng)能光伏電池陣列與逆變器之間的連線，提高系統(tǒng)的可靠性，方便系統(tǒng)的安裝和維護(hù)，一般需要在光伏組件與逆變器之間增加直流匯流裝置---光伏匯流箱。用戶(hù)可以將一定數(shù)量、規(guī)格相同的光伏電池串聯(lián)起來(lái)...

IP45戶(hù)外型光伏發(fā)電油田開(kāi)采石油光伏儲(chǔ)能油電寶，柴油發(fā)電機(jī)旁路互補(bǔ)75KW寬電壓450-800VDC儲(chǔ)能油電混合型離網(wǎng)逆變器，戶(hù)外型光儲(chǔ)一體機(jī)帶GPRS通訊功能油田開(kāi)采儲(chǔ)能逆變器隨時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，帶GPRS功能光伏儲(chǔ)能油電寶磕頭機(jī)**離網(wǎng)逆變電源，光儲(chǔ)油混合油田...

光儲(chǔ)一體機(jī)30KW太陽(yáng)能離網(wǎng)光伏儲(chǔ)能發(fā)電系統(tǒng)光伏控制一體化項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案。光伏控制一體機(jī)離網(wǎng)系統(tǒng)50KW光儲(chǔ)一體機(jī)項(xiàng)目一體機(jī)輸出不并電網(wǎng)。柴油機(jī)旁路互補(bǔ)光伏發(fā)電80KW光儲(chǔ)一體機(jī)光伏控制一體機(jī)。三相四線光儲(chǔ)一體機(jī)15KW-30KW足功率弦波輸出。光伏儲(chǔ)能一體機(jī)4...

光儲(chǔ)一體機(jī)30KW工頻隔離逆變器單相220V輸出，光伏控制逆變一體機(jī)15KW輸出三相415VAC帶三相交流柴油發(fā)電機(jī)互補(bǔ)，大功率40KW光儲(chǔ)一體機(jī)青海牧區(qū)光伏發(fā)電系統(tǒng)離網(wǎng)工頻逆變電源，直流384V轉(zhuǎn)交流220V單相離網(wǎng)逆變器50KW旁路互補(bǔ)光伏充電一體式光儲(chǔ)一...

太陽(yáng)能光伏市電互補(bǔ)50KW光伏控制一體機(jī)光伏儲(chǔ)能一體機(jī)光伏控制逆變一體機(jī)。光儲(chǔ)一體機(jī)10KW足功率**弦波輸出轉(zhuǎn)換效率93%。太陽(yáng)能離網(wǎng)發(fā)電35KW光儲(chǔ)一體機(jī)光伏控制逆變一體機(jī)光伏控制一體機(jī)光伏逆變控制一體機(jī)。大功率光伏控制逆變一體機(jī)100KW一體機(jī)光伏離網(wǎng)發(fā)...

60KW離網(wǎng)逆變器直流600VDC鋰電池輸入轉(zhuǎn)單相220VAC光儲(chǔ)一體機(jī)，大功率光儲(chǔ)一體機(jī)80KW轉(zhuǎn)換效率93%LCD液晶屏顯示足功率輸出，40KW工頻離網(wǎng)型光儲(chǔ)一體機(jī)光伏控制逆變一體機(jī)，光伏控制逆變一體機(jī)100KW大功率光儲(chǔ)一體機(jī)，單相220VAC15KW光...

三迪太陽(yáng)能控制器采用先進(jìn)的串聯(lián)型脈寬調(diào)制(PWM)方式,0至**的寬范圍PWM調(diào)節(jié)能夠在任何系統(tǒng)條件下對(duì)蓄電池快速穩(wěn)定的充電。PWM充電方式是用自動(dòng)變換占空比的脈沖電流對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，如此脈動(dòng)充電可以使蓄電池更為安全和快速的充滿(mǎn)電量，斷開(kāi)期使蓄電池經(jīng)化學(xué)反應(yīng)...

注意事項(xiàng)：1.1.必須由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行設(shè)備的所有操作，操作前請(qǐng)將手上的金屬飾品去除，以防觸電！1.2.上電之前請(qǐng)仔細(xì)檢查直流輸入和輸出電線是否連接正確.1.3.開(kāi)啟直流輸入斷路器,如果斷路器***次跳閘屬于正常現(xiàn)象,因?yàn)殡娙菰诔潆?請(qǐng)合上斷路器就可以了.1.4....

15KW光伏儲(chǔ)能油電寶240VDC轉(zhuǎn)380VAC工頻隔離型，**弦波20KW光伏油電寶油泵**逆變電源，太陽(yáng)能光伏發(fā)電離網(wǎng)儲(chǔ)能逆變電源55KW光伏油電寶磕頭機(jī)**逆變器，三相磕頭機(jī)抽油光伏發(fā)電逆變電源45KW儲(chǔ)能油電寶，足功率37KW光伏油電寶太陽(yáng)能發(fā)電離網(wǎng)儲(chǔ)...

浙江三迪電氣生產(chǎn)的逆變器均采用進(jìn)口第六代智能模塊IPM高科技功率器件，使用DSP28335系列高度集成控制技術(shù)，數(shù)字化高可靠性電路設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單維護(hù)方便實(shí)現(xiàn)在線長(zhǎng)年無(wú)故障運(yùn)行。采用隔離變壓器輸出設(shè)計(jì)，輸出的**弦波交流電源，使設(shè)備不受干擾。性能特點(diǎn)：1.采用國(guó)...

儲(chǔ)能電站采用的電芯種類(lèi)不同，則管理系統(tǒng)參數(shù)區(qū)別較大儲(chǔ)能電站出于安全性及經(jīng)濟(jì)性考慮，選擇鋰電池的時(shí)候，往往選用磷酸鐵鋰，更有的儲(chǔ)能電站使用鉛酸電池、鉛碳電池。而電動(dòng)汽車(chē)目前的主流電池類(lèi)型是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。電池類(lèi)型的不同，其外部特性區(qū)別巨大，電池模型...

新能源電站，風(fēng)力發(fā)電或者太陽(yáng)能發(fā)電站，為了實(shí)現(xiàn)平抑輸出功率波動(dòng)的目的，越來(lái)越多的發(fā)電廠開(kāi)始配備儲(chǔ)能系統(tǒng)。**儲(chǔ)能電站，隨著電力制度**逐漸進(jìn)入人們的視野，以倒賣(mài)電力為生的**儲(chǔ)能電站逐漸出現(xiàn)。微電網(wǎng)，系統(tǒng)內(nèi)部包含分布式電源，用電負(fù)荷，儲(chǔ)能系統(tǒng)和電網(wǎng)管理系統(tǒng)...

鋰電BMS管理系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)和功能：1. 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)：BMS系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)電池組的各項(xiàng)參數(shù)，包括電壓、電流、溫度等，以及電池組的狀態(tài)和健康狀況。2. 電池均衡：BMS系統(tǒng)能夠?qū)﹄姵亟M進(jìn)行均衡，即在充電和放電過(guò)程中，通過(guò)調(diào)整電池之間的電壓差，使各個(gè)電池的電壓保...

浙江三迪逆變器帶變頻啟動(dòng)功能，再也不需要在帶電機(jī)，感性負(fù)載時(shí)擴(kuò)大逆變器的容量，給用戶(hù)節(jié)省了費(fèi)用；5.輸出頻率可以自行設(shè)置，例如想控制電機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)置為30HZ，逆變器就輸出30HZ。此功能非常方便客戶(hù)使用于不同的負(fù)載類(lèi)型；6.輸入直流電壓范圍可以設(shè)置，例如過(guò)壓點(diǎn)，...

浙江三迪太陽(yáng)能光伏發(fā)電20KW工頻離網(wǎng)逆變器，采用工頻隔離變壓器，輸出穩(wěn)頻穩(wěn)壓，足功率輸出，轉(zhuǎn)換效率93%；海島光伏供電80KW工頻逆變器交流旁路互補(bǔ)，保障負(fù)載不間斷運(yùn)行；三相四線大功率船用逆變器25KW高電壓600VDC轉(zhuǎn)交流單相220VAC；直流192VD...

單相110V轉(zhuǎn)三相415V工頻隔離型三相升壓整流器40KW，大功率電源轉(zhuǎn)換器60KW三相變?nèi)鄦蜗嘧儐蜗鄦蜗嘧內(nèi)嗳嘧儐蜗喾€(wěn)頻穩(wěn)壓電源，15KW單相220V轉(zhuǎn)三相380V單三相轉(zhuǎn)換器，三相動(dòng)力負(fù)載專(zhuān)門(mén)使用三相升壓整流器，小微企業(yè)專(zhuān)門(mén)使用三相電源轉(zhuǎn)換器，小功率...

電池充放電及逆變一體化設(shè)計(jì)。電池、光伏板及電網(wǎng)采用高頻隔離方式，保證用戶(hù)用電安全。具備一次調(diào)頻能力。高效電池充電管理，充電電流可以設(shè)置。先進(jìn)的MPPT算法，多語(yǔ)種液晶顯示界面，用戶(hù)可以根據(jù)實(shí)際條件設(shè)置系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)。具備CAN、RS485等多種通訊端口，便于各種...

電池充放電及逆變一體化設(shè)計(jì)。電池、光伏板及電網(wǎng)采用高頻隔離方式，保證用戶(hù)用電安全。具備一次調(diào)頻能力。高效電池充電管理，充電電流可以設(shè)置。先進(jìn)的MPPT算法，多語(yǔ)種液晶顯示界面，用戶(hù)可以根據(jù)實(shí)際條件設(shè)置系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)。具備CAN、RS485等多種通訊端口，便于各種...

光儲(chǔ)一體化發(fā)電系統(tǒng)拓?fù)洌合到y(tǒng)可分為DC/DC變換側(cè)、DC/AC變換側(cè)以及直流母線三部分。其中DC/DC低壓側(cè)由三條單獨(dú)支路組成，各支路均采用非隔離型雙向DC/DC變換拓?fù)?，可直接與光伏、儲(chǔ)能單元相連并且根據(jù)需求進(jìn)行恒壓/恒流控制；DC/AC變換側(cè)采用兩電平三相...

鋰電BMS管理系統(tǒng)的主要組成：鋰電BMS管理系統(tǒng)是鋰離子電池組的"大腦"，對(duì)電芯(組)進(jìn)行統(tǒng)一的監(jiān)控、指揮及協(xié)調(diào)。從構(gòu)成上看，電池管理系統(tǒng)包括電池管理芯片(BMIC)、模擬前端(AFE)、嵌入式微處理器，以及嵌入式軟件等部分。BMS根據(jù)實(shí)時(shí)采集的電芯狀態(tài)數(shù)據(jù)，...

逆變器的工作方式：1、市電/柴油電發(fā)電優(yōu)先，當(dāng)有市電或柴油發(fā)電時(shí)逆變器直接市電輸出，市電或柴油電發(fā)電直接給負(fù)載供電，市電或柴油發(fā)電與太陽(yáng)能同時(shí)給電池充電，沒(méi)有市電或柴油發(fā)電時(shí),只有太陽(yáng)能給電池充電，電池（太陽(yáng)能）給負(fù)載供電；2、太陽(yáng)能優(yōu)先/電池優(yōu)先:當(dāng)太陽(yáng)能系...

三迪逆變器接線時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1.1面板斷路器均處于“關(guān)閉”狀態(tài)，檢查負(fù)載是否有短路。1.2交流輸入導(dǎo)線必須從交流輸入的端子引入，正確連接到設(shè)備。1.3系統(tǒng)的接地端子必須接地，并使接地線長(zhǎng)度盡可能短。且勿使本系統(tǒng)電焊機(jī)、電動(dòng)機(jī)等其它大電流設(shè)備公共接地。保證系...

儲(chǔ)能電站采用的電芯種類(lèi)不同，則管理系統(tǒng)參數(shù)區(qū)別較大儲(chǔ)能電站出于安全性及經(jīng)濟(jì)性考慮，選擇鋰電池的時(shí)候，往往選用磷酸鐵鋰，更有的儲(chǔ)能電站使用鉛酸電池、鉛碳電池。而電動(dòng)汽車(chē)目前的主流電池類(lèi)型是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。電池類(lèi)型的不同，其外部特性區(qū)別巨大，電池模型...

光伏揚(yáng)水逆變器對(duì)光伏揚(yáng)水系統(tǒng)的運(yùn)行實(shí)施控制和調(diào)節(jié)，控制太陽(yáng)能陣列，將太陽(yáng)能陣列發(fā)出的直流電轉(zhuǎn)換為交流電，驅(qū)動(dòng)水泵，并根據(jù)日照強(qiáng)度的變化實(shí)時(shí)地調(diào)節(jié)輸出頻率，使輸出功率接近太陽(yáng)電池陣列的功率；當(dāng)日照很充足時(shí)，保證水泵的轉(zhuǎn)速不超過(guò)額定轉(zhuǎn)速；當(dāng)日照不足時(shí)，根據(jù)設(shè)定運(yùn)行...

在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，高性能BMS已成為提升車(chē)輛續(xù)航里程與安全性的關(guān)鍵技術(shù)之一。通過(guò)精細(xì)的能量管理與熱控制策略，BMS能夠確保電動(dòng)汽車(chē)在復(fù)雜工況下的穩(wěn)定行駛與高效能耗。在儲(chǔ)能電站領(lǐng)域，BMS的智能化管理則能夠提升儲(chǔ)能系統(tǒng)的整體效率與穩(wěn)定性，為可再生能源的并網(wǎng)與電網(wǎng)調(diào)...

BMS：鋰電池的“智慧大腦”BMS作為鋰電池組的“神經(jīng)中樞”，負(fù)責(zé)監(jiān)控、管理并保護(hù)電池組中的每一個(gè)單體電池。它通過(guò)精密的傳感器網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)采集電池電壓、電流、溫度等關(guān)鍵參數(shù)，運(yùn)用先進(jìn)的算法進(jìn)行數(shù)據(jù)分析與預(yù)測(cè)，確保電池組在比較好狀態(tài)下工作。同時(shí)，BMS還承擔(dān)著均衡電...

鋰電BMS系統(tǒng)的工作原理主要包括以下幾個(gè)方面：1. 電池參數(shù)監(jiān)測(cè)：BMS會(huì)監(jiān)測(cè)電池組的電壓、電流、溫度等參數(shù)，實(shí)時(shí)獲取電池的工作狀態(tài)。2. 電池狀態(tài)估計(jì)：BMS會(huì)根據(jù)電池參數(shù)的變化，通過(guò)算法估計(jì)電池的剩余容量、健康狀態(tài)和壽命等信息。3. 電池保護(hù)控制：BMS會(huì)...

在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，高性能BMS已成為提升車(chē)輛續(xù)航里程與安全性的關(guān)鍵技術(shù)之一。通過(guò)精細(xì)的能量管理與熱控制策略，BMS能夠確保電動(dòng)汽車(chē)在復(fù)雜工況下的穩(wěn)定行駛與高效能耗。在儲(chǔ)能電站領(lǐng)域，BMS的智能化管理則能夠提升儲(chǔ)能系統(tǒng)的整體效率與穩(wěn)定性，為可再生能源的并網(wǎng)與電網(wǎng)調(diào)...

磷酸鐵鋰電池組一般用8年左右是可以的；但如果在南方使用。磷酸鐵鋰電池的壽命還要比8年更長(zhǎng)一些。磷酸鐵鋰電池組理論壽命同樣超過(guò)2000次充放電循環(huán)，即使一天一充，也能維持五年多時(shí)間。一般來(lái)說(shuō)日常家用為三天一充，也能用八年左右。不過(guò)由于磷酸鐵鋰電池低溫性能較差...