隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，電站運(yùn)營管理人員愈發(fā)察覺到充電站數(shù)據(jù)賦能的重要性。組網(wǎng)方式：通過搭配一臺(tái)通訊網(wǎng)關(guān)，采用CAN總線的通訊方式，可連接多臺(tái)充電樁，實(shí)現(xiàn)充電樁集群管理。特點(diǎn)：組網(wǎng)時(shí)不需要另外的互聯(lián)設(shè)備，通過一條總線即可連接；集群聯(lián)網(wǎng)，交換機(jī)硬件接口數(shù)量需求減少；通訊節(jié)點(diǎn)少，服務(wù)器運(yùn)維壓力更低。單樁聯(lián)網(wǎng)方案特點(diǎn)：當(dāng)場(chǎng)地中有網(wǎng)線，且充電樁分布分散時(shí)較一拖十聯(lián)網(wǎng)方式更有優(yōu)勢(shì)；場(chǎng)地中樁的數(shù)量越多，對(duì)交換機(jī)硬件接口數(shù)量需求更大；樁內(nèi)需配備以太網(wǎng)通訊模塊，單樁成本更高；每臺(tái)樁必須通過網(wǎng)線連接，施工成本更高。支持自動(dòng)充電和手動(dòng)充電，滿足交流充電的各種模式。蘇州電動(dòng)汽車充電樁價(jià)格國家電網(wǎng)高速公路充電卡是...

大家對(duì)充電樁的輸出例如電壓、電流等進(jìn)行查詢，看看是否匹配。而且需要大家對(duì)充電樁的安全性進(jìn)行確定，是否防雷、是否足夠通暢不會(huì)短路，另外還需要防止過載，因?yàn)槌潆姌度绻x取存在問題，往往對(duì)電池的損害是不可逆的，所以大家一定要慎重。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。智能充電機(jī)應(yīng)安裝在用的通風(fēng)良好、干燥、無嚴(yán)重粉塵、無腐蝕性氣體、無強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾的場(chǎng)所。蘇州一站式汽車充電樁廠家直流充電樁和交流充電樁主要區(qū)...

汽車充電樁使用時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些呢？電池正反極不能接反，否則會(huì)損壞智能充電機(jī)和電池。智能充電機(jī)應(yīng)安裝在用的通風(fēng)良好、干燥、無嚴(yán)重粉塵、無腐蝕性氣體、無強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾的場(chǎng)所。機(jī)殼應(yīng)可靠接地（箱體后下部有接地螺栓）。智能充電機(jī)適用于室內(nèi)外，非車載使用，機(jī)內(nèi)嚴(yán)禁進(jìn)水。智能充電機(jī)輸入電源為兩相380V±5%，50HZ，輸入導(dǎo)線截面不小于62。輸出線應(yīng)視距離遠(yuǎn)近，選用適合的電纜，線路總壓降不大于5%。智能充電機(jī)適用于環(huán)境溫度為－10℃～50℃，海拔高度小于1000米，機(jī)器使用時(shí)距周邊影響其通風(fēng)散熱的墻體等障礙物應(yīng)大于0.6米，要定期檢查風(fēng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。充電樁設(shè)備本身并沒有太高的技術(shù)含量，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，兼容性...

直流樁：俗稱快充樁，直接為電動(dòng)汽車充電，功率大，充電速度快，但成本高。與交流電網(wǎng)連接，輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。直流充電樁采用三相四線制供電，功率高，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充要求。功率在30kW以上，充滿一般只需要1-2小時(shí)，優(yōu)勢(shì)在于充電速度快，但成本較高，同時(shí)快充。電動(dòng)汽車第1次充電的時(shí)候，需要根據(jù)說明書來進(jìn)行充電，說明書對(duì)于車子電池的參數(shù)、適應(yīng)電流、充電時(shí)間都具有詳細(xì)的說明，以供大家參考，這樣可以防止大家在充電的過程中由于時(shí)間等問題，對(duì)電池造成損傷。其次在車子第1次進(jìn)行充電的時(shí)候，需要為車子選擇合適的充電樁進(jìn)行充電，不同的車子電池系數(shù)，接口可能都存在著...

我們來看一下新能源汽車充電樁都是由誰來建設(shè)的。現(xiàn)在市場(chǎng)上大多數(shù)的充電樁依然是由國家電網(wǎng)建設(shè)的，畢竟他們擁有著電路鋪設(shè)和審批建設(shè)的先天條件，同時(shí)由于國家政策要求，國家電網(wǎng)首當(dāng)其沖，第1批的充電樁建設(shè)基本都是由他們完成的。除了國家電網(wǎng)，就是充電運(yùn)營商建設(shè)的充電樁了，為了完成建設(shè)任務(wù)和后期運(yùn)營，國家電網(wǎng)會(huì)與部分充電運(yùn)營商合作建設(shè)充電樁，以此滿足需求，這兩家建設(shè)的充電樁幾乎占到了市場(chǎng)上充電樁數(shù)量的90%。還有一部分就是廠家自建的，這一部分?jǐn)?shù)量非常少，但是多以家庭用充電樁為主，基本都是與消費(fèi)者簽訂有協(xié)議。電動(dòng)汽車充電樁主要由樁體、電氣模塊、計(jì)量模塊等部分組成。電動(dòng)汽車不用擔(dān)心充電不及時(shí)或沒電不能行駛的問...

電動(dòng)汽車充電樁有幾種？電動(dòng)汽車充電樁主要分為公共充電樁、自用充電樁和自用充電樁。這是一種對(duì)電動(dòng)汽車充電樁的用途的區(qū)分，不同的服務(wù)對(duì)象的電動(dòng)汽車充電樁也是可以角色互換的。公共電動(dòng)汽車充電樁由相關(guān)部門機(jī)關(guān)等具有公共服務(wù)性質(zhì)的機(jī)構(gòu)置辦，服務(wù)對(duì)象面向任何電動(dòng)汽車車主，例如公共停車場(chǎng)。而自用電動(dòng)汽車充電樁多為企業(yè)建造，服務(wù)對(duì)象為客戶和內(nèi)部人員，例如商場(chǎng)停車場(chǎng)。自用電動(dòng)汽車充電樁為私人充電樁，安裝于私人領(lǐng)域，不對(duì)外開放。交流充電樁一般是小電流，樁體較小，安裝靈活，充滿電一般在6-8個(gè)小時(shí)，適用于小型乘用電動(dòng)車，多應(yīng)用于公共停車場(chǎng)、大型購物中心和社區(qū)車庫中，家用充電樁也多為交流充電樁。而直流充電樁一般是大電...

充電樁設(shè)計(jì)主要應(yīng)用于高速公路、道路停車位等地，外殼主要采用鈑金，局部采用塑膠件，生產(chǎn)工藝成熟，防護(hù)等級(jí)能夠達(dá)到IP54，具有強(qiáng)度高、耐燃、耐高溫、散熱好、防雨、防曬、等特點(diǎn)，能滿足充電樁的使用環(huán)境要求。在充電樁外觀設(shè)計(jì)上，充電樁設(shè)計(jì)造型簡約、干練，運(yùn)用直線與折線相結(jié)合，幾何體之間相穿插，各部分之間的比例經(jīng)過設(shè)計(jì)師的完美設(shè)計(jì)，簡單的設(shè)計(jì)手法與工藝處理，不但表現(xiàn)出了產(chǎn)品應(yīng)有的專業(yè)設(shè)計(jì)水平，還勾勒出了其獨(dú)特與細(xì)膩的個(gè)性美，既簡單又大氣。一體式充電樁提供人機(jī)交互操作；提供直流。合肥交流充電樁廠家充電樁電子設(shè)計(jì)具備哪些特點(diǎn)？充電樁根據(jù)樣式分為立柱式充電樁、落地式充電樁設(shè)計(jì)、掛壁式充電樁設(shè)計(jì);根據(jù)充電頭分...

目前不管是純電動(dòng)汽車還是插電式混合動(dòng)力車型都是具備慢充電的，尤其是純電動(dòng)汽車具備快充也有慢充，在充電條件不滿足的情況下面，想要給車輛進(jìn)行充電，其實(shí)可以通過插頭的方式來實(shí)現(xiàn)，這種我們把它叫做飛線充電。較后就是充電可以利用單位里面的公共充電樁，或者是說有單位里面的充電插座來實(shí)現(xiàn)充電，因?yàn)楝F(xiàn)在基本上公共場(chǎng)合，尤其是各種寫字樓里面都會(huì)配備充電樁的，所以這一點(diǎn)對(duì)于上班族來說是沒有任何問題的，另外也可以利用停車場(chǎng)里面的一些插頭之類的來實(shí)現(xiàn)飛線充電，如今，盡管沒有固定車位，也可根據(jù)實(shí)際情況，去解決電動(dòng)汽車的充電問題。車子的第1次充電實(shí)際是比較重要的一次。四川電動(dòng)汽車充電樁服務(wù)商眼看到了年末，國內(nèi)電動(dòng)汽車充電...

直流充電樁和交流充電樁主要區(qū)分以下幾點(diǎn)：充電樁建設(shè)時(shí)，按充電方式來分，充電樁可分為直流充電樁和交流充電樁兩類，交流充電樁功率小，充電速度慢，而直流充電樁功率大，充電速度快，但成本高；直流充電樁功率范圍30kW-360kW，在公交車等需要大功率充電的情況下，一般會(huì)使用分體式充電堆，方便多臺(tái)車輛同時(shí)充電。根據(jù)測(cè)算，一輛電動(dòng)汽車使用直流充電樁充電滿額大約2到3個(gè)小時(shí)，而使用交流充電樁充電則需8到10小時(shí)。主要區(qū)別如下：交流充電樁，交流充電樁輸入和輸出都是交流電，一般接口有7根線，七根線分別是:L、N:交流電源兩根線PE：地線，在充電連接過程中，首先接通保護(hù)地觸頭，之后接通確認(rèn)觸頭與充電連接確認(rèn)頭；而...

充電樁技術(shù)實(shí)現(xiàn)：電動(dòng)汽車充電樁作為電動(dòng)汽車的能量補(bǔ)給裝置，其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時(shí)間。這也是消費(fèi)者在購買電動(dòng)汽車之前更為關(guān)心的一個(gè)方面之一。實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、高效、安全、合理的電量補(bǔ)給是電動(dòng)汽車充電器設(shè)計(jì)的基本原則，另外，還要考慮充電器對(duì)各種動(dòng)力電池的適用性。地面充電站中充電器的方案，該充電器由一個(gè)能將輸入的交流電轉(zhuǎn)換為直流電的整流器和一個(gè)能調(diào)節(jié)直流電功率的功率轉(zhuǎn)換器組成，通過把帶電線的插頭插入電動(dòng)汽車上配套的插座中，直流電能就輸入蓄電池對(duì)其充電。充電器設(shè)置了一個(gè)鎖止杠桿以利于插入和取出插頭，同時(shí)杠桿還能提供一個(gè)確定已經(jīng)鎖緊的信號(hào)以確保安全。根據(jù)充電器和車上電池管理系統(tǒng)相互之...

一體充電樁功能特點(diǎn)：1、支持直流、交流充電接口，滿足多種需求；2、監(jiān)控充電過程，遇到異常狀況自動(dòng)報(bào)警并根據(jù)情況采取斷電措施；3、IC卡操作管理，計(jì)量計(jì)費(fèi)；4、實(shí)時(shí)監(jiān)控充電接口的連接狀態(tài)，系統(tǒng)自動(dòng)判斷、聯(lián)鎖、控制導(dǎo)引，確保設(shè)備時(shí)刻處于安全標(biāo)準(zhǔn)控制邏輯；5、充電樁防護(hù)等級(jí)達(dá)到《GB4208-1993外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)》IP54標(biāo)準(zhǔn)6、與BMS保持通信通暢，及時(shí)收集動(dòng)力電池類型、單體電壓、剩余容量、溫度、告警等信息；7、傳輸信息至充電機(jī)，系統(tǒng)及時(shí)發(fā)布控制指令、開關(guān)信號(hào)，控制充電機(jī)啟動(dòng)與停止。交流輸入過壓、欠壓、過流、漏電、短路、防雷、充電連接異常保護(hù)、絕緣檢測(cè)等各種保護(hù)。湖北電動(dòng)汽車充電樁供應(yīng)...

車位充電樁安裝需要有一定的條件，如：1、是否有自己購買的車位，停車場(chǎng)是是否具備安裝條件？2、物業(yè)是不是同意個(gè)人安裝，需要準(zhǔn)備什么手續(xù)？3、對(duì)于線路問題，是從哪里取電，需要走多長的線，變壓器負(fù)荷能否承受，出現(xiàn)這種問題這么去處理？國家電網(wǎng)用電需要申報(bào)哪些材料？對(duì)于充電樁的安裝，目前國家是鼓勵(lì)和支持的，甚至出臺(tái)了很多的優(yōu)惠政策，私人充電樁的申請(qǐng)，所以需要小區(qū)物業(yè)申請(qǐng)報(bào)備，由小區(qū)物業(yè)同意后，就向供電公司申請(qǐng)安裝。第1步也是較關(guān)鍵的一步，要先明確小區(qū)里是否有固定停車位，以及物業(yè)是否同意安裝充電樁，簡單來說，搞定了物業(yè)，就搞定了50%。在簽訂購車合同后，可自行或委托4S店向所在區(qū)域供電公司提出用電報(bào)裝申請(qǐng)...

隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，電站運(yùn)營管理人員愈發(fā)察覺到充電站數(shù)據(jù)賦能的重要性。組網(wǎng)方式：通過搭配一臺(tái)通訊網(wǎng)關(guān)，采用CAN總線的通訊方式，可連接多臺(tái)充電樁，實(shí)現(xiàn)充電樁集群管理。特點(diǎn)：組網(wǎng)時(shí)不需要另外的互聯(lián)設(shè)備，通過一條總線即可連接；集群聯(lián)網(wǎng)，交換機(jī)硬件接口數(shù)量需求減少；通訊節(jié)點(diǎn)少，服務(wù)器運(yùn)維壓力更低。單樁聯(lián)網(wǎng)方案特點(diǎn)：當(dāng)場(chǎng)地中有網(wǎng)線，且充電樁分布分散時(shí)較一拖十聯(lián)網(wǎng)方式更有優(yōu)勢(shì)；場(chǎng)地中樁的數(shù)量越多，對(duì)交換機(jī)硬件接口數(shù)量需求更大；樁內(nèi)需配備以太網(wǎng)通訊模塊，單樁成本更高；每臺(tái)樁必須通過網(wǎng)線連接，施工成本更高。智能充電機(jī)輸入電源為兩相220V±5%，50HZ，輸入導(dǎo)線截面不小于6mm。安吉充電樁銷售充電...

新能源汽車充電樁商選址應(yīng)注意哪些問題？1.需要有充電站建設(shè)安裝資質(zhì)；2.需要有建設(shè)場(chǎng)地；3.需要有競(jìng)爭力的充電樁產(chǎn)品（大功率直流快充樁為宜）；4.具有電力局電力增容許可；5.具有后續(xù)運(yùn)營維護(hù)能力；6.充電樁輻射5公里范圍內(nèi)，具有大量的充電需求。具備以上幾點(diǎn)，就可以建設(shè)充電站了。當(dāng)然在建設(shè)之前，需要到相關(guān)部門相關(guān)部門進(jìn)行備案和審批，建成之后，很多城市是會(huì)有充電站建設(shè)和運(yùn)營補(bǔ)貼的，對(duì)于交流和直流樁的補(bǔ)貼會(huì)有差異，大方向還是優(yōu)先鼓勵(lì)直流快充樁的建設(shè)和運(yùn)營。建設(shè)充電站較終目的就是要讓純電動(dòng)汽車用戶去充電，如果規(guī)劃的區(qū)域，純電動(dòng)汽車的保有量本身就特別少，同時(shí)，充電又非常不方便，這樣，久而久之，這個(gè)充電場(chǎng)...

充電樁數(shù)量與新能源汽車銷量不成比例，只是大力發(fā)展充電樁產(chǎn)業(yè)的一個(gè)層面。從產(chǎn)業(yè)鏈層面考量，以充電樁為基點(diǎn)，建設(shè)全產(chǎn)業(yè)生態(tài)或許才是目的，也才能發(fā)揮出充電樁建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益。傳統(tǒng)的燃油車加油站除了給汽車加油外，還圍繞著加油樁形成了一整個(gè)微型消費(fèi)生態(tài)。當(dāng)前國內(nèi)的絕大部分加油站，會(huì)伴有便利店、衛(wèi)生間、休息區(qū)等設(shè)施，在汽車加油之外催生的消費(fèi)也是加油站重要的創(chuàng)收途徑。反觀當(dāng)前新能源汽車的充電樁建設(shè)，刨去私人家用充電樁，目前公共充電樁多安裝在社區(qū)（小區(qū)）停車場(chǎng)，或者是充電站內(nèi)，周邊配套的基礎(chǔ)設(shè)施、消費(fèi)場(chǎng)所較為缺乏?？梢岳斫獾氖悄壳暗某潆姌峨m經(jīng)歷了幾年的快速增長期，但仍處于相對(duì)早期的階段，隨著充電樁產(chǎn)業(yè)邁入萬億級(jí)...

一體充電樁功能特點(diǎn)：1、支持直流、交流充電接口，滿足多種需求；2、監(jiān)控充電過程，遇到異常狀況自動(dòng)報(bào)警并根據(jù)情況采取斷電措施；3、IC卡操作管理，計(jì)量計(jì)費(fèi)；4、實(shí)時(shí)監(jiān)控充電接口的連接狀態(tài)，系統(tǒng)自動(dòng)判斷、聯(lián)鎖、控制導(dǎo)引，確保設(shè)備時(shí)刻處于安全標(biāo)準(zhǔn)控制邏輯；5、充電樁防護(hù)等級(jí)達(dá)到《GB4208-1993外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)》IP54標(biāo)準(zhǔn)6、與BMS保持通信通暢，及時(shí)收集動(dòng)力電池類型、單體電壓、剩余容量、溫度、告警等信息；7、傳輸信息至充電機(jī)，系統(tǒng)及時(shí)發(fā)布控制指令、開關(guān)信號(hào)，控制充電機(jī)啟動(dòng)與停止。電動(dòng)汽車充電樁工作環(huán)境溫度要在-20℃～+50℃。華中交流充電樁廠家汽車充電樁使用時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些呢？...

隨著新能源普及，越來越多的場(chǎng)所開始鋪設(shè)新能源充電樁，主要集中在以下幾大類：（1）高速路服務(wù)區(qū)：在高速路服務(wù)區(qū)設(shè)置幾座箱式電動(dòng)汽車快速充電站，就可連接周邊城市。數(shù)量不多，但意義很大，它將較大增加電動(dòng)汽車用戶的信心。（2）居住小區(qū)：這是較貼近用戶的地方，雖然小區(qū)內(nèi)可以設(shè)置許多慢速充電樁，但有急事需要外出是幾乎每個(gè)人都可能遇到的事情，慢速充電站必須與快速充電站結(jié)合起來才能發(fā)揮作用。（3）單位、寫字樓等：一般單位與寫字樓都有停車場(chǎng)地，單位購置充電站不只可為本單位的電動(dòng)汽車服務(wù)，也可為本單位員工電動(dòng)汽車服務(wù)，當(dāng)然也可允許社會(huì)車輛快速充電。壁掛式充電樁必須依靠墻體固定，適用于室內(nèi)和地下停車位。充電樁都會(huì)安...

家庭用汽車充電樁的注意事項(xiàng)有哪些？1、請(qǐng)求的新電表用于計(jì)量充電辦法應(yīng)用電量，應(yīng)用電量與住戶家戶用電是張開計(jì)量的。二者自力，家居住戶用電為門路電價(jià)收費(fèi)，而充電辦法用電為不變電價(jià)收取電費(fèi)。2、請(qǐng)求家用充電樁安置過程當(dāng)中，與物業(yè)方交流是至關(guān)緊張的，由于充電樁的安置，波及清晰架設(shè)，電路走向，電表安置，價(jià)格計(jì)量等。3、家用充電樁的安置架設(shè)，非常憂慮的是消防平安疑問（大型的充電站都是必需融合消防辦法的），由于老社區(qū)無數(shù)沒有充電樁建設(shè)地位，因此響應(yīng)的配套辦法并不美滿，與物業(yè)方做好良性的交流也是須要的。4、別的國度電網(wǎng)供電所的勘測(cè)也非常緊張，分歧理的清晰架設(shè)，影響的不單單是片面，而是全部小區(qū)。電子充電樁需要具...

電動(dòng)汽車充電樁建造數(shù)量幾乎是前幾年的總和，2016年電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量更是爆發(fā)性增加，突破了14萬?？墒歉鴣淼膮s是電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營狀況困難，虧本嚴(yán)峻的負(fù)面音訊。電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)備受等待，被估價(jià)值超千萬億，可是短少電動(dòng)汽車，私家用車電動(dòng)汽車的稀疏，使得公共電動(dòng)汽車充電站難以保持。只靠相關(guān)部門是無法養(yǎng)活300多家電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)的。到2017年10月，國內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量突破了19萬，盡管本年電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量增加量不高，可是許多區(qū)域相關(guān)部門都開端重視電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營難題，給出多個(gè)定見協(xié)助電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營開展，而且活躍營建杰出的電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營環(huán)境，不斷提高城市電動(dòng)汽車保有量和行...

充電樁數(shù)量與新能源汽車銷量不成比例，只是大力發(fā)展充電樁產(chǎn)業(yè)的一個(gè)層面。從產(chǎn)業(yè)鏈層面考量，以充電樁為基點(diǎn)，建設(shè)全產(chǎn)業(yè)生態(tài)或許才是目的，也才能發(fā)揮出充電樁建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益。傳統(tǒng)的燃油車加油站除了給汽車加油外，還圍繞著加油樁形成了一整個(gè)微型消費(fèi)生態(tài)。當(dāng)前國內(nèi)的絕大部分加油站，會(huì)伴有便利店、衛(wèi)生間、休息區(qū)等設(shè)施，在汽車加油之外催生的消費(fèi)也是加油站重要的創(chuàng)收途徑。反觀當(dāng)前新能源汽車的充電樁建設(shè)，刨去私人家用充電樁，目前公共充電樁多安裝在社區(qū)（小區(qū)）停車場(chǎng)，或者是充電站內(nèi)，周邊配套的基礎(chǔ)設(shè)施、消費(fèi)場(chǎng)所較為缺乏?？梢岳斫獾氖悄壳暗某潆姌峨m經(jīng)歷了幾年的快速增長期，但仍處于相對(duì)早期的階段，隨著充電樁產(chǎn)業(yè)邁入萬億級(jí)...

直流充電樁和交流充電樁主要區(qū)分以下幾點(diǎn)：充電樁建設(shè)時(shí)，按充電方式來分，充電樁可分為直流充電樁和交流充電樁兩類，交流充電樁功率小，充電速度慢，而直流充電樁功率大，充電速度快，但成本高；直流充電樁功率范圍30kW-360kW，在公交車等需要大功率充電的情況下，一般會(huì)使用分體式充電堆，方便多臺(tái)車輛同時(shí)充電。根據(jù)測(cè)算，一輛電動(dòng)汽車使用直流充電樁充電滿額大約2到3個(gè)小時(shí)，而使用交流充電樁充電則需8到10小時(shí)。主要區(qū)別如下：交流充電樁，交流充電樁輸入和輸出都是交流電，一般接口有7根線，七根線分別是:L、N:交流電源兩根線PE：地線，在充電連接過程中，首先接通保護(hù)地觸頭，之后接通確認(rèn)觸頭與充電連接確認(rèn)頭；而...

國家電網(wǎng)高速公路充電卡是為高速公路充電樁設(shè)計(jì)的，只可用于高速公路充電。目前高速線服務(wù)區(qū)幾乎部建設(shè)有充電樁，未來也將會(huì)有更多的高速公路為純電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)。這種高速公路充電卡暫時(shí)只有某某營業(yè)廳可以辦理。目前高速公路充電卡采取不記名不掛失的辦理方式，辦理時(shí)無需出示身份證，但是需要充值100元。普通充電卡可以適用市內(nèi)任何家電網(wǎng)的充電樁，應(yīng)該是我們見到多的充電卡。辦理地點(diǎn)可以是任何個(gè)國家電網(wǎng)營業(yè)廳或供電所。充電樁，其功能類似于加油站里面的加油機(jī)。一體式充電樁具備打印憑條的功能。武漢家用充電樁代理汽車充電樁使用時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些呢？電池正反極不能接反，否則會(huì)損壞智能充電機(jī)和電池。智能充電機(jī)應(yīng)安裝在用...

我們來看一下新能源汽車充電樁都是由誰來建設(shè)的。現(xiàn)在市場(chǎng)上大多數(shù)的充電樁依然是由國家電網(wǎng)建設(shè)的，畢竟他們擁有著電路鋪設(shè)和審批建設(shè)的先天條件，同時(shí)由于國家政策要求，國家電網(wǎng)首當(dāng)其沖，第1批的充電樁建設(shè)基本都是由他們完成的。除了國家電網(wǎng)，就是充電運(yùn)營商建設(shè)的充電樁了，為了完成建設(shè)任務(wù)和后期運(yùn)營，國家電網(wǎng)會(huì)與部分充電運(yùn)營商合作建設(shè)充電樁，以此滿足需求，這兩家建設(shè)的充電樁幾乎占到了市場(chǎng)上充電樁數(shù)量的90%。還有一部分就是廠家自建的，這一部分?jǐn)?shù)量非常少，但是多以家庭用充電樁為主，基本都是與消費(fèi)者簽訂有協(xié)議。電動(dòng)汽車充電樁主要由樁體、電氣模塊、計(jì)量模塊等部分組成。使用充電樁也能不斷的促進(jìn)國家新能源電動(dòng)車的快...

充電樁數(shù)量與新能源汽車銷量不成比例，只是大力發(fā)展充電樁產(chǎn)業(yè)的一個(gè)層面。從產(chǎn)業(yè)鏈層面考量，以充電樁為基點(diǎn)，建設(shè)全產(chǎn)業(yè)生態(tài)或許才是目的，也才能發(fā)揮出充電樁建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益。傳統(tǒng)的燃油車加油站除了給汽車加油外，還圍繞著加油樁形成了一整個(gè)微型消費(fèi)生態(tài)。當(dāng)前國內(nèi)的絕大部分加油站，會(huì)伴有便利店、衛(wèi)生間、休息區(qū)等設(shè)施，在汽車加油之外催生的消費(fèi)也是加油站重要的創(chuàng)收途徑。反觀當(dāng)前新能源汽車的充電樁建設(shè)，刨去私人家用充電樁，目前公共充電樁多安裝在社區(qū)（小區(qū)）停車場(chǎng)，或者是充電站內(nèi)，周邊配套的基礎(chǔ)設(shè)施、消費(fèi)場(chǎng)所較為缺乏。可以理解的是目前的充電樁雖經(jīng)歷了幾年的快速增長期，但仍處于相對(duì)早期的階段，隨著充電樁產(chǎn)業(yè)邁入萬億級(jí)...

充電樁的大風(fēng)來得突然又迅猛。4月，國家發(fā)改委將其列入新基建范圍，5月，第1次被寫進(jìn)相關(guān)部門工作報(bào)告，上升到國家戰(zhàn)略高度。從未來發(fā)展趨勢(shì)來看，充電樁的戰(zhàn)略價(jià)值將不只是新能源汽車持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，更是構(gòu)建未來車聯(lián)網(wǎng)不可或缺的新基建，對(duì)重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)下一代發(fā)展模式和產(chǎn)業(yè)組織形態(tài)都具有不可替代的作用。在新能源汽車領(lǐng)域，我國是布局較早、下力氣較大的國家。2010年，我國開始實(shí)施新能源汽車補(bǔ)貼政策，目前我國新能源汽車的銷售量已經(jīng)占到全球六成以上。在燃油車時(shí)代，發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱是燃油車的兩大重心技術(shù)，從第二次工業(yè)開始，發(fā)達(dá)國家已擁有上百年的技術(shù)積累，有些國家已經(jīng)很難突破。從石油到新能源技術(shù)軌道的變更，帶來...

電動(dòng)汽車充電樁越來越遭到重視，運(yùn)用率不斷提高，引發(fā)了比如僵尸樁多、運(yùn)營效勞不到位、車主損壞電動(dòng)汽車充電樁等多個(gè)困難。較近，關(guān)于運(yùn)用電動(dòng)汽車充電樁后難以開具發(fā)票的問題也逐步顯現(xiàn)，使得許多單位電動(dòng)汽車司機(jī)非常頭疼。據(jù)了解，許多物業(yè)表明，業(yè)主自己裝置的電動(dòng)汽車充電樁當(dāng)然沒道理到物業(yè)這邊來要發(fā)票，而物業(yè)建的電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)用電網(wǎng)電費(fèi)，也分不出專門的小額發(fā)票來給業(yè)主。每輛電動(dòng)汽車用電和充電時(shí)刻都不同，電費(fèi)有分有角，定額發(fā)票也不太好用。新能源汽車來說，在家里沒有固定的充電樁的時(shí)候車輛需要充電，可以第1個(gè)利用公共充電樁，其次利用單位里面的充電樁，較后就是可以采用飛線充電的方式，首先，對(duì)于飛線充電來講，這是目...

充電樁數(shù)量與新能源汽車銷量不成比例，只是大力發(fā)展充電樁產(chǎn)業(yè)的一個(gè)層面。從產(chǎn)業(yè)鏈層面考量，以充電樁為基點(diǎn)，建設(shè)全產(chǎn)業(yè)生態(tài)或許才是目的，也才能發(fā)揮出充電樁建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益。傳統(tǒng)的燃油車加油站除了給汽車加油外，還圍繞著加油樁形成了一整個(gè)微型消費(fèi)生態(tài)。當(dāng)前國內(nèi)的絕大部分加油站，會(huì)伴有便利店、衛(wèi)生間、休息區(qū)等設(shè)施，在汽車加油之外催生的消費(fèi)也是加油站重要的創(chuàng)收途徑。反觀當(dāng)前新能源汽車的充電樁建設(shè)，刨去私人家用充電樁，目前公共充電樁多安裝在社區(qū)（小區(qū)）停車場(chǎng)，或者是充電站內(nèi)，周邊配套的基礎(chǔ)設(shè)施、消費(fèi)場(chǎng)所較為缺乏?？梢岳斫獾氖悄壳暗某潆姌峨m經(jīng)歷了幾年的快速增長期，但仍處于相對(duì)早期的階段，隨著充電樁產(chǎn)業(yè)邁入萬億級(jí)...

高速公路為何需要充電樁？近些年來，隨著新能源應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大，電動(dòng)汽車得到了較大規(guī)模的發(fā)展與應(yīng)用。與此同時(shí)，也帶動(dòng)了電動(dòng)汽車充電樁這一基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)需求。特別在高速公路上，大量的電動(dòng)汽車充電站面臨著投入使用，在充電樁檢測(cè)方面提出了更高的要求。需要相關(guān)技術(shù)人員堅(jiān)持不懈的對(duì)電動(dòng)汽車充電樁的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方法進(jìn)行研究與分析，確保充電樁工作性能與電動(dòng)汽車的發(fā)展速度相匹配。如今高速充電樁數(shù)量逐漸增加、配備越來越完善、檢測(cè)需求愈發(fā)強(qiáng)烈，而挪亞檢測(cè)在充電樁檢測(cè)方面不但可以滿足運(yùn)營商檢測(cè)需求，還可以提供完善的充電樁運(yùn)維服務(wù)，使高速路充電樁在面臨節(jié)假日充電壓力時(shí)，也可以輕松應(yīng)對(duì)。電樁包括私人充電樁和公共充電樁。江蘇...

充電前要仔細(xì)閱讀充電樁的充電流程，每個(gè)廠家的充電樁充電流程不樣，仔細(xì)閱讀充電流程以防充電不成功。充電前要確定接口是否插上插座，接口和插座是匹配的，只要你用力插，都能插上。電動(dòng)汽車可以按充電方式分，電動(dòng)汽車充電樁可分為直流樁和交流樁兩類。交流樁：俗稱慢充樁，需通過電動(dòng)汽車充電，功率小，充電速度較慢，但成本低，多用于充電樁。與交流電網(wǎng)連接，只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電，相當(dāng)于只是起了控制電源的作用。功率以7kW居多，由于充電機(jī)功率較小，充電速度較慢，充滿一般需要8小時(shí)左右，優(yōu)勢(shì)在于結(jié)構(gòu)簡單，成本低，安裝方便。按安裝方式分，可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。工業(yè)園區(qū)交流充...

安裝充電樁有哪些注意事項(xiàng)？如果想要在停車位安裝私人充電樁，那么先要獲得所居住小區(qū)物業(yè)的同意。如果說物業(yè)同意了之后，車主朋友還需要到電力公司去申請(qǐng)。只有物業(yè)和電力公司同意了之后，車主朋友才可以在停車位安裝私人充電樁。同時(shí)，車主朋友也要注意，申請(qǐng)安裝私人充電樁，要準(zhǔn)備以下材料：房屋產(chǎn)權(quán)證（復(fù)印件）、居民身份證/戶口簿（原件及復(fù)印件）、車位證明（車位租用合同或者物業(yè)開具的證明，產(chǎn)權(quán)車位的產(chǎn)權(quán)證）以及物業(yè)方同意安裝充電設(shè)施的證明。緊接著，如果開始安裝私人充電樁，我們千萬不要自己安裝鋪線，一定要請(qǐng)專業(yè)的技術(shù)人員或者是施工人員來進(jìn)行充電樁的安裝。而且還需要向當(dāng)?shù)貒译娋W(wǎng)營業(yè)廳申請(qǐng)安裝新電表，配電箱也要重新...