運(yùn)輸是物質(zhì)資料，包括原材料的物理性移動(dòng)，是從供應(yīng)者到使用者的運(yùn)輸、包裝、保管、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送以及信息傳遞的過程，這就是說活動(dòng)本身一般并不創(chuàng)造產(chǎn)品價(jià)值，只創(chuàng)造附加價(jià)值。這樣一講，貨物運(yùn)輸是不是多余的了呢?答案無疑是否定的。為什么?因?yàn)槿魏萎a(chǎn)品都不可能...

倉儲(chǔ)活動(dòng)、或者說倉儲(chǔ)的基本功能包括了物品的進(jìn)出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息處理等六個(gè)方面，其中，物品的出入庫與在庫管理可以說是倉儲(chǔ)的基本的活動(dòng)，也是傳統(tǒng)倉儲(chǔ)的基本功能，只不過管理手段與管理水平得到了提升；物品的分揀與包裝，過去也是有的，只不過更...

運(yùn)輸合同范圍多樣，種類繁多，采用不同的標(biāo)準(zhǔn)，可對(duì)運(yùn)輸合同作不同的分類。（一）以運(yùn)輸?shù)膶?duì)象為標(biāo)準(zhǔn)，可將運(yùn)輸合同分為旅客運(yùn)輸合同和貨物運(yùn)輸合同。前者是指承運(yùn)人將旅客從起點(diǎn)運(yùn)送到約定的目的地的合同；而貨物運(yùn)輸合同是指承運(yùn)人將所交運(yùn)的貨物從起點(diǎn)運(yùn)送到約定目的地的合同。...

物流行業(yè)是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)不可或缺的一環(huán)，它與商品生產(chǎn)流通、消費(fèi)等方方面面都密不可分。在這個(gè)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)中，物流經(jīng)驗(yàn)豐富的職業(yè)人士起著至關(guān)重要的作用。他們以其豐富的經(jīng)驗(yàn)、物流知識(shí)和獨(dú)到的解決問題的能力，為企業(yè)的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展提供了有力的支持。物流經(jīng)驗(yàn)主...

選擇在行業(yè)內(nèi)信譽(yù)良好的服務(wù)商。現(xiàn)在的第三方物流市場(chǎng)，大家其實(shí)都是在爭(zhēng)信譽(yù)。聲譽(yù)不是一朝一夕就能建立起來的，需要長(zhǎng)期的堅(jiān)持。在物流行業(yè)，口碑比廣告更適合行業(yè)推廣。我們?cè)谶x擇服務(wù)商的時(shí)候，還應(yīng)該考察其信譽(yù)度，能否在承諾的時(shí)間內(nèi)送達(dá)，貨物損壞或丟失是否能及時(shí)得到賠償...

公路運(yùn)輸是服務(wù)與客人需求運(yùn)輸方式之一，根據(jù)客人不同的需求與企業(yè)的承載經(jīng)驗(yàn)，組建定時(shí)或定點(diǎn)運(yùn)輸能夠協(xié)調(diào)場(chǎng)站、裝卸等物流環(huán)節(jié)的計(jì)劃性與順暢性。在組建定點(diǎn)運(yùn)輸時(shí)，除了根據(jù)任務(wù)固定車隊(duì)外，還實(shí)行裝卸工人、設(shè)備固定和調(diào)度員固定在該點(diǎn)進(jìn)行調(diào)度等工作。實(shí)行定點(diǎn)運(yùn)...

公路運(yùn)輸形式同樣存在多樣性，多班運(yùn)輸就是其中一種形式，多班運(yùn)輸是指在晝夜時(shí)間內(nèi)的車輛工作超時(shí)一個(gè)班以上的貨運(yùn)形式。組建雙班運(yùn)輸?shù)幕痉椒ㄊ敲枯v汽車配備兩名左右的駕駛員，分日、夜兩班輪流行駛。它也是提高車輛生產(chǎn)率的措施之一，但要注意安排好駕駛員的勞動(dòng)...

其他細(xì)節(jié)問題單證報(bào)關(guān)合法，自然一切按流程走即可。但是買單報(bào)關(guān)就會(huì)存在一些細(xì)節(jié)上的問題需要處理。比如，目的地清關(guān)問題，我們可以讓報(bào)關(guān)時(shí)用的資料跟目的地客人的清關(guān)資料抬頭不一樣，但是單證必須統(tǒng)一，也就是說提單、箱單、發(fā)piao這些必須是要統(tǒng)一的。雖然沒...

國(guó)際物流發(fā)貨流程是跨越國(guó)界的重要物流環(huán)節(jié)，涉及到商品從出口國(guó)到進(jìn)口國(guó)的運(yùn)輸、清關(guān)、配送等流程。本文將從以下幾個(gè)方面詳細(xì)介紹國(guó)際物流發(fā)貨流程。1.準(zhǔn)備工作在開始國(guó)際物流發(fā)貨之前，需要進(jìn)行準(zhǔn)備工作。首先，要確定貨物的種類、數(shù)量和質(zhì)量，并確保貨物符合目的國(guó)家的要求。...

（一）運(yùn)輸合同一般為雙務(wù)和有償合同。在運(yùn)輸合同中，承運(yùn)人負(fù)有將旅客或貨物運(yùn)送到約定地點(diǎn)的義務(wù)，旅客或托運(yùn)人負(fù)有按照規(guī)定支付票款或運(yùn)費(fèi)的義務(wù)，這兩種義務(wù)互為對(duì)價(jià)關(guān)系，所以運(yùn)輸合同一般屬于有償合同。但作為例外情形，運(yùn)輸合同也有無償?shù)那闆r，譬如好意同乘的情形。（二）...

海關(guān)放行是指海關(guān)在接受進(jìn)出口貨物申報(bào)、查驗(yàn)貨物，并在納稅義務(wù)人繳納關(guān)稅后，在貨運(yùn)單據(jù)上簽印放行。進(jìn)出口商或其代理人必須憑海關(guān)簽印的貨運(yùn)單據(jù)才能提取或發(fā)運(yùn)進(jìn)出口貨物。作出結(jié)束海關(guān)進(jìn)出境現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管決定，允許進(jìn)出口貨物離開海關(guān)監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)的工作環(huán)節(jié)。未經(jīng)海關(guān)放...

代理報(bào)關(guān)又分為直接代理報(bào)關(guān)和間接代理報(bào)關(guān)。報(bào)關(guān)是履行海關(guān)進(jìn)出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。指的是進(jìn)出境運(yùn)輸工具的負(fù)責(zé)人、貨物和物品的收發(fā)貨人或其代理人受進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人的委托，在通過海關(guān)監(jiān)管口岸時(shí)，依法代理其進(jìn)行申報(bào)并申辦有關(guān)手續(xù)的行為。報(bào)關(guān)涉及的對(duì)象可...

2、節(jié)約成本供應(yīng)鏈倉儲(chǔ)的另一個(gè)重要好處是它可以節(jié)省成本。通過將存儲(chǔ)和運(yùn)輸外包給倉儲(chǔ)合作伙伴，企業(yè)可以節(jié)省建立和維護(hù)自己的存儲(chǔ)設(shè)施的成本。此外，他們通常可以協(xié)商較低的運(yùn)輸和其他物流服務(wù)費(fèi)率。3、改善客戶服務(wù)客戶服務(wù)是高效運(yùn)行供應(yīng)鏈倉儲(chǔ)的另一個(gè)重要好處。這是因...

根據(jù)雙方協(xié)議和不同海運(yùn)承運(yùn)人的要求，集裝箱到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行空箱和重箱的分堆放。對(duì)于空箱，應(yīng)按照完好箱、破損箱、臟箱、自有箱和租用箱的分類進(jìn)行堆放。碼頭對(duì)于監(jiān)管期內(nèi)的集裝箱及其內(nèi)部貨物負(fù)有責(zé)任。如果出現(xiàn)損壞或遺失，責(zé)任由碼頭承運(yùn)人承擔(dān)。碼頭不得以任何理由未經(jīng)海運(yùn)...

公路運(yùn)輸，一種以公路為基本載體的運(yùn)輸方式，已經(jīng)成為了現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分。無論是在繁忙的城市街道，還是在廣袤的鄉(xiāng)村田野，公路運(yùn)輸都在默默地發(fā)揮著它的作用，為我們的生活和工作提供著便捷和迅速的服務(wù)。公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)在于其靈活性和寬廣性。與鐵路和航...

一、物流指的是什么物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。物流公司主要做什么“物流公司是指從事物流行業(yè)的公司。物流是指為了滿足客戶的需求，以較少的成本...

在根據(jù)自己的物流目標(biāo)選擇服務(wù)商時(shí)，應(yīng)該根據(jù)自己的業(yè)務(wù)做出有幫助的選擇。并不是說那些大的、綜合性的公司就是比較好的。例如，同城小件包裹遞送業(yè)務(wù)，選擇順豐不一定是比較好選擇。計(jì)劃。您應(yīng)該根據(jù)自己業(yè)務(wù)的特點(diǎn)來選擇服務(wù)商，這樣既達(dá)到了自己的物流服務(wù)水平，又降低了自己的...

與普通散貨裝卸相比，集裝箱運(yùn)輸帶來了許多優(yōu)勢(shì)。首先，集裝箱運(yùn)輸簡(jiǎn)化了包裝過程，減少了包裝成本。貨物可以直接裝入標(biāo)準(zhǔn)化的集裝箱中，無需額外的包裝材料和勞動(dòng)力，從而降低了包裝費(fèi)用。其次，集裝箱運(yùn)輸可以減少貨物之間的碰撞和損壞，提高了貨運(yùn)質(zhì)量。由于貨物在集裝箱內(nèi)部得...

買單出口實(shí)際上是一種不正規(guī)的操作方法。可以解決一些沒有出口權(quán)的小企業(yè)，在發(fā)貨時(shí)申辦出口手續(xù)的問題。這與我們平時(shí)所說的找外貿(mào)公司代理是不同的，國(guó)內(nèi)的外匯管制要求誰出口，誰就收回美金，誰來核銷。買單出口和找外貿(mào)公司代理操作之間的差別就是看你要不要退稅，...

3.航空運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：航空運(yùn)輸?shù)乃俣瓤欤m合長(zhǎng)途和急需快速到達(dá)的貨物運(yùn)輸。航空運(yùn)輸可以很快的將貨物送達(dá)全球任何一個(gè)有機(jī)場(chǎng)的地方。缺點(diǎn)：航空運(yùn)輸?shù)某杀靖?，?duì)貨物的體積和重量有限制。并且，由于飛機(jī)的運(yùn)行受天氣影響較大，航空運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性較差。 4.水上運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)...

公路運(yùn)輸，一種以公路為基本載體的運(yùn)輸方式，已經(jīng)成為了現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分。無論是在繁忙的城市街道，還是在廣袤的鄉(xiāng)村田野，公路運(yùn)輸都在默默地發(fā)揮著它的作用，為我們的生活和工作提供著便捷和迅速的服務(wù)。公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)在于其靈活性和寬廣性。與鐵路和航...

配送中心是將取貨、集貨、包裝、倉庫、裝卸、分貨、配貨、加工、信息服務(wù)、送貨等多種服務(wù)功能融為一體的物流據(jù)點(diǎn)，也稱為配送中心（城市集配中心）。配送中心是物流功能較為完善的一類物流中心，應(yīng)分布于城市邊緣且交通方便的地帶。（6）物資中心物流運(yùn)輸是依托于各類物資、...

物流中心需要自己擁有或租賃一定規(guī)模的運(yùn)輸工具，具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的物流中心不只是一個(gè)點(diǎn)，而是一個(gè)覆蓋全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)。因此，物流中心首先應(yīng)該負(fù)責(zé)為客戶選擇滿足客戶需要的運(yùn)輸方式，然后具體組織網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的運(yùn)輸作業(yè)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將客戶的商品運(yùn)抵目的地。除了在交貨點(diǎn)交貨需要客戶...

買單出口實(shí)際上是一種不正規(guī)的操作方法。可以解決一些沒有出口權(quán)的小企業(yè)，在發(fā)貨時(shí)申辦出口手續(xù)的問題。這與我們平時(shí)所說的找外貿(mào)公司代理是不同的，國(guó)內(nèi)的外匯管制要求誰出口，誰就收回美金，誰來核銷。買單出口和找外貿(mào)公司代理操作之間的差別就是看你要不要退稅，...

截關(guān)也叫截放行條時(shí)間，是指截止報(bào)關(guān)放行的時(shí)間，貨物必須要在此時(shí)間之前做好報(bào)關(guān)放行的工作，遞交海關(guān)放行條（場(chǎng)站收據(jù)又稱下貨紙）給船公司。截關(guān)是每個(gè)船運(yùn)公司都是會(huì)對(duì)運(yùn)載的貨物有一個(gè)出口報(bào)關(guān)的時(shí)間限期，一般在開船前四天上下能夠開展申請(qǐng)，到開船前的一天或二...

再次，倉儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈中的增值服務(wù)中心。現(xiàn)代倉儲(chǔ)不僅提供傳統(tǒng)的儲(chǔ)存服務(wù)，還提供與制造業(yè)的延遲策略相關(guān)的后期組裝、包裝、打碼、貼嘜、客戶服務(wù)等增值服務(wù)，提高客戶滿意度，從而提高供應(yīng)鏈上的服務(wù)水平?？梢哉f，物流與供應(yīng)鏈中的絕大部分增值服務(wù)都體現(xiàn)在倉儲(chǔ)。倉儲(chǔ)還是現(xiàn)...

代理報(bào)關(guān)審核申報(bào)業(yè)務(wù)流程是代理報(bào)關(guān)單位持“報(bào)關(guān)單審核申報(bào)”權(quán)操作員卡的操作員進(jìn)入國(guó)內(nèi)電子口岸的“報(bào)關(guān)單審核申報(bào)”界面，對(duì)報(bào)關(guān)單的邏輯性、填報(bào)的規(guī)范性進(jìn)行審核，確保報(bào)關(guān)單可以向海關(guān)進(jìn)行申報(bào)。則需要將報(bào)關(guān)單下載本地進(jìn)行修改，修改后的報(bào)關(guān)單需重新上載到數(shù)...

報(bào)關(guān)是對(duì)外貿(mào)易過程中很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，如何合法合規(guī)報(bào)關(guān)是每個(gè)外貿(mào)人都需要了解的，下面就為大家介紹一下報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)：報(bào)關(guān)合同-報(bào)關(guān)合同是指進(jìn)出口貿(mào)易中，由甲乙雙方簽訂的具有法律效力的文件，用于明確甲方委托乙方為其代理報(bào)關(guān)手續(xù)的事在對(duì)外貿(mào)易中，報(bào)關(guān)合同的簽...

代理報(bào)關(guān)流程是受理委托報(bào)關(guān)的單位代理申辦的報(bào)關(guān)手續(xù)，包括：報(bào)關(guān)單錄入時(shí)的備案數(shù)據(jù)下載協(xié)議、報(bào)關(guān)單審核委托書、報(bào)關(guān)單申報(bào)委托書或報(bào)關(guān)單審核申報(bào)和申報(bào)確認(rèn)委托書。并向海關(guān)出具委托單位的報(bào)關(guān)委托書。報(bào)關(guān)單錄入申報(bào)子系統(tǒng)，提供進(jìn)出口單位通過網(wǎng)上填寫申報(bào)委托...

倉儲(chǔ)物流（WarehousingLogistics），就是利用自建或租賃庫房、場(chǎng)地、儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)定義是從物資儲(chǔ)備的角度給出的?，F(xiàn)代“倉儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”、“倉庫管理”，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉...