倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)、或者說(shuō)倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能包括了物品的進(jìn)出、庫(kù)存、分揀、包裝、配送及其信息處理等六個(gè)方面，其中，物品的出入庫(kù)與在庫(kù)管理可以說(shuō)是倉(cāng)儲(chǔ)的基本的活動(dòng)，也是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能，只不過(guò)管理手段與管理水平得到了提升；物品的分揀與包裝，過(guò)去也是有的，只不過(guò)現(xiàn)在更...

倉(cāng)儲(chǔ)：指通過(guò)倉(cāng)庫(kù)對(duì)物資進(jìn)行儲(chǔ)存、保管以及倉(cāng)庫(kù)相關(guān)儲(chǔ)存活動(dòng)的總稱(chēng)。它隨著物資儲(chǔ)存的產(chǎn)生而產(chǎn)生，又隨著生產(chǎn)力的發(fā)展而發(fā)展。倉(cāng)儲(chǔ)是商品流通的重要環(huán)節(jié)之一，也是物流活動(dòng)的重要支柱。而倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)就是能夠?yàn)榭蛻?hù)提供倉(cāng)儲(chǔ)，具備一定倉(cāng)儲(chǔ)能力的企業(yè)為客戶(hù)提供倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)所包含...

倉(cāng)儲(chǔ)的條件是特定的有形或無(wú)形的場(chǎng)所與現(xiàn)代技術(shù)。說(shuō)“特定”，是因?yàn)楦鱾€(gè)企業(yè)的供應(yīng)鏈?zhǔn)翘囟ǖ?，倉(cāng)儲(chǔ)的場(chǎng)所當(dāng)然也是特定的；有形的場(chǎng)所當(dāng)然就是指?jìng)}庫(kù)、貨場(chǎng)或儲(chǔ)罐等，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)背景下，倉(cāng)儲(chǔ)也可以在虛擬的空間進(jìn)行，也需要許多現(xiàn)代技術(shù)的支撐，離開(kāi)了現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備...

倉(cāng)儲(chǔ)作為供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，發(fā)揮著重要的作用。在現(xiàn)代商業(yè)中，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理，倉(cāng)儲(chǔ)是一個(gè)不可或缺的環(huán)節(jié)。倉(cāng)儲(chǔ)既是商品流通和交易的場(chǎng)所，也是商品按需供應(yīng)的依托。1.供求平衡:倉(cāng)儲(chǔ)通過(guò)提前儲(chǔ)存和儲(chǔ)備商品，通過(guò)調(diào)配商品數(shù)量和時(shí)機(jī)，使得供應(yīng)與需求能夠平衡...

現(xiàn)代“倉(cāng)儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”、“倉(cāng)庫(kù)管理”,而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ),是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ),它表示一項(xiàng)活動(dòng)或一個(gè)過(guò)程,在英文中對(duì)應(yīng)的詞是“warehousing”,是以滿(mǎn)足供應(yīng)鏈上下游的需求為目的,在特定的有形或無(wú)形的場(chǎng)...

倉(cāng)庫(kù)說(shuō)好管也好管，說(shuō)難管也難管，首先應(yīng)理清思路，弄清楚幾個(gè)基本問(wèn)題。1、"物料"是什么？"倉(cāng)庫(kù)"是什么？"物料"包羅萬(wàn)象，客觀存在，但那只是其表現(xiàn)形式，其實(shí)物料就是錢(qián)，物化了的錢(qián)，而倉(cāng)庫(kù)就是放錢(qián)的口袋。錢(qián)放在家里不能增值，錢(qián)要通過(guò)使用或貨物流動(dòng)起來(lái)...

倉(cāng)儲(chǔ)是現(xiàn)代物流的一個(gè)重要組成部分，在物流系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，是廠商研究和規(guī)劃的重點(diǎn)。合理的倉(cāng)儲(chǔ)可以幫助廠商加快物資流動(dòng)的速度，降低成本，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，并可以實(shí)現(xiàn)對(duì)資源管控和管理。倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展經(jīng)歷了不同的歷史時(shí)期和階段，從原始的人工倉(cāng)儲(chǔ)到智能倉(cāng)...

提高員工素質(zhì)，完善自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的管理機(jī)制物流設(shè)備要實(shí)現(xiàn)合理能利用，需要有相適應(yīng)的物流環(huán)境和科學(xué)管理，這些都要求有高素質(zhì)的人才。缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的情況下，可采取“走出去，請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的辦法，去發(fā)達(dá)倉(cāng)庫(kù)考察學(xué)習(xí)，請(qǐng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)職業(yè)人士或高校教師介紹經(jīng)驗(yàn)、傳授知識(shí)、辦學(xué)...

倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是指能夠滿(mǎn)足儲(chǔ)藏和保管物品需要的技術(shù)裝置和機(jī)具，其并非只指以房屋、有鎖之門(mén)等外在表征的設(shè)備，具體可分為裝卸搬運(yùn)設(shè)備和保管設(shè)備、計(jì)量設(shè)備、養(yǎng)護(hù)檢驗(yàn)設(shè)備、通風(fēng)照明設(shè)備、消防安全設(shè)備、勞動(dòng)防護(hù)設(shè)備以及其他用途設(shè)備和工具等。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是倉(cāng)儲(chǔ)與物流技術(shù)...

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)由于大量采用大型的儲(chǔ)貨設(shè)備，如高位貨架；搬運(yùn)械具，如托盤(pán)，叉車(chē)，升降機(jī)；自動(dòng)傳輸軌道和信息管理系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的自動(dòng)化。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)重心內(nèi)容可分為入庫(kù)作業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)管理，出庫(kù)作業(yè)，財(cái)務(wù)結(jié)算和查詢(xún)報(bào)表五個(gè)主要部分。對(duì)于第三方物流企業(yè)的需求...

從倉(cāng)儲(chǔ)的運(yùn)營(yíng)主體分析，可分為工商企業(yè)內(nèi)部倉(cāng)儲(chǔ)與社會(huì)公共倉(cāng)儲(chǔ)。企業(yè)內(nèi)部倉(cāng)儲(chǔ)是各個(gè)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期且普遍存在的物流活動(dòng)，其好處在于倉(cāng)儲(chǔ)與供應(yīng)鏈更方便地融為一體，但在全球競(jìng)爭(zhēng)和全球經(jīng)營(yíng)的條件下，特別是在原材料和能源價(jià)格上升的壓力下，企業(yè)要在持續(xù)增長(zhǎng)的客戶(hù)需求的前...

從空間上方面來(lái)說(shuō)，商品生產(chǎn)與消費(fèi)的矛盾主要表現(xiàn)在生產(chǎn)與消費(fèi)地理上的分離。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全球化，企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品不再是滿(mǎn)足本地區(qū)的需要，許多產(chǎn)品需要銷(xiāo)往其他地區(qū)，或者在本國(guó)范圍內(nèi)銷(xiāo)售，甚至銷(xiāo)往國(guó)外。生產(chǎn)的規(guī)模越大、越集中，越需要尋求更大的市場(chǎng)，將商品運(yùn)...

安全風(fēng)險(xiǎn)：火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)：火災(zāi)是倉(cāng)庫(kù)中最常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)之一，可能導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。風(fēng)險(xiǎn)：倉(cāng)庫(kù)中存放的貨物和貴重物品容易成為目標(biāo)。自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)：如洪水、地震、颶風(fēng)等天災(zāi)可能對(duì)倉(cāng)庫(kù)造成嚴(yán)重?fù)p害。人為錯(cuò)誤風(fēng)險(xiǎn)：?jiǎn)T工的疏忽、疲勞或不當(dāng)操作可能導(dǎo)致物品損壞或丟失。技術(shù)和管理...

自動(dòng)化技術(shù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)和發(fā)展起了重要的促進(jìn)作用。上世紀(jì)50年代末開(kāi)始，相繼研制和采用了自動(dòng)導(dǎo)引小車(chē)（AGV）、自動(dòng)貨架、自動(dòng)存取機(jī)器人、自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)分揀等系統(tǒng)。到上世紀(jì)70年代，旋轉(zhuǎn)體式貨架、移動(dòng)式貨架、巷道式堆垛機(jī)和其他搬運(yùn)設(shè)備都加入了自動(dòng)管理行...

倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)、或者說(shuō)倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能包括了物品的進(jìn)出、庫(kù)存、分揀、包裝、配送及其信息處理等六個(gè)方面，其中，物品的出入庫(kù)與在庫(kù)管理可以說(shuō)是倉(cāng)儲(chǔ)的基本的活動(dòng)，也是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能，只不過(guò)管理手段與管理水平得到了提升；物品的分揀與包裝，過(guò)去也是有的，只不過(guò)現(xiàn)在更...

自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)：使用機(jī)器人和自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行貨物的入庫(kù)和出庫(kù)，提高倉(cāng)儲(chǔ)效率和準(zhǔn)確性，降低人力成本和錯(cuò)誤率。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)：通過(guò)將貨物、設(shè)備和人員與互聯(lián)網(wǎng)連接，實(shí)現(xiàn)智能化管理和監(jiān)控，實(shí)時(shí)跟蹤貨物的位置和狀態(tài)，并提供準(zhǔn)確的庫(kù)存信息。大數(shù)據(jù)分析：倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)可以通過(guò)收集和分析...

商檢是對(duì)進(jìn)出口商品進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫的過(guò)程，確保商品符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。代辦商檢的流程一般為：準(zhǔn)備報(bào)檢所需資料，如報(bào)檢委托書(shū)、發(fā)票、合同等；向檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)申報(bào)，檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后出具商檢證書(shū)。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，代辦商檢可以減輕企業(yè)的工作負(fù)擔(dān)，保證商品順利進(jìn)...

專(zhuān)門(mén)從事報(bào)關(guān)服務(wù)的企業(yè)，即報(bào)關(guān)企業(yè)；對(duì)外貿(mào)易倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸工具服務(wù)及代理等業(yè)務(wù)，兼營(yíng)報(bào)關(guān)服務(wù)業(yè)務(wù)的企業(yè)，即代理報(bào)關(guān)企業(yè)。受理委托報(bào)關(guān)的單位代理的報(bào)關(guān)手續(xù)，包括：報(bào)關(guān)單錄入時(shí)的備案數(shù)據(jù)下載協(xié)議、報(bào)關(guān)單審核委托書(shū)、報(bào)關(guān)單申報(bào)委托書(shū)或報(bào)關(guān)單審核申報(bào)...

報(bào)關(guān)單的填制必須真實(shí)，要做到兩個(gè)相符：一是單證相符，即報(bào)關(guān)單與合同、批文、FP、裝箱單等相符;二是單貨相符，即報(bào)關(guān)單中所報(bào)內(nèi)容與實(shí)際進(jìn)出口貨物情況相符。不同合同的貨物，不能填在同一份報(bào)關(guān)單上；同一批貨物中有不同貿(mào)易方式的貨物，也須用不同的報(bào)關(guān)單向海關(guān)申...

代理報(bào)關(guān)審核申報(bào)業(yè)務(wù)流程是代理報(bào)關(guān)單位持“報(bào)關(guān)單審核申報(bào)”權(quán)操作員卡的操作員進(jìn)入國(guó)內(nèi)電子口岸的“報(bào)關(guān)單審核申報(bào)”界面，對(duì)報(bào)關(guān)單的邏輯性、填報(bào)的規(guī)范性進(jìn)行審核，確保報(bào)關(guān)單可以向海關(guān)進(jìn)行申報(bào)。則需要將報(bào)關(guān)單下載本地進(jìn)行修改，修改后的報(bào)關(guān)單需重新上載到數(shù)...

一般貿(mào)易出口的流程大體可分為：交易前的準(zhǔn)備、交易磋商和履行合同階段。交易磋商前的準(zhǔn)備階段是交易磋商能否順利進(jìn)行的保證，也是履行合同的基礎(chǔ)，而交易磋商是能否達(dá)成協(xié)議和確定雙方權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任的關(guān)鍵階段；履行合同則是買(mǎi)賣(mài)雙方按照合同條款履行自己的權(quán)利和...

專(zhuān)Y業(yè)報(bào)關(guān)企業(yè)，是指從事接受進(jìn)出口貨物經(jīng)營(yíng)單位和運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人以及他們的代理人的委托，辦L理進(jìn)出口貨物和進(jìn)出境運(yùn)輸工具的報(bào)關(guān)、納稅，等事宜的具有境內(nèi)法人地位的經(jīng)濟(jì)實(shí)體。專(zhuān)Y業(yè)報(bào)關(guān)企業(yè)是指依照《海關(guān)對(duì)專(zhuān)Y業(yè)報(bào)關(guān)企業(yè)的管理規(guī)定》所規(guī)定的程序設(shè)立，主要從...

自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)：使用機(jī)器人和自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行貨物的入庫(kù)和出庫(kù)，提高倉(cāng)儲(chǔ)效率和準(zhǔn)確性，降低人力成本和錯(cuò)誤率。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)：通過(guò)將貨物、設(shè)備和人員與互聯(lián)網(wǎng)連接，實(shí)現(xiàn)智能化管理和監(jiān)控，實(shí)時(shí)跟蹤貨物的位置和狀態(tài)，并提供準(zhǔn)確的庫(kù)存信息。大數(shù)據(jù)分析：倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)可以通過(guò)收集和分析...

海關(guān)監(jiān)管貨物系指由進(jìn)境地入境后，向海關(guān)申請(qǐng)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸、運(yùn)往另一設(shè)關(guān)地點(diǎn)申辦進(jìn)口海關(guān)手續(xù)的貨物。轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物”屬海關(guān)監(jiān)管貨物系指由進(jìn)境地入境后，向海關(guān)申請(qǐng)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸、運(yùn)往另一設(shè)關(guān)地點(diǎn)申辦進(jìn)口海關(guān)手續(xù)的貨物；在啟運(yùn)地已申辦出口海關(guān)手續(xù)運(yùn)往出境地，由出境地海...

備案號(hào)是指進(jìn)出口企業(yè)在海關(guān)提交加工貿(mào)易合同備案或征減、免、稅審批備案等手續(xù)時(shí)，海關(guān)給予《進(jìn)料加工登記手冊(cè)》、《來(lái)料加工及中小型補(bǔ)償貿(mào)易登記手冊(cè)》、《外商企業(yè)履行產(chǎn)品出口合同進(jìn)口料件及加工出口成品登記手冊(cè)》（以下均簡(jiǎn)稱(chēng)《登記手冊(cè)》）、《進(jìn)出口貨物征M...

一般貿(mào)易報(bào)關(guān)是針對(duì)一般貿(mào)易進(jìn)口的，在進(jìn)行報(bào)關(guān)之前就必須先確定一般貿(mào)易進(jìn)口的付款方式是T/T呢，還是L/C呢，如果是L/C，那就要先開(kāi)證，等開(kāi)完信用證后，確定進(jìn)口的船期，等船到以后。開(kāi)始進(jìn)行一般貿(mào)易報(bào)關(guān)的操作。首先是要提供到貨通知書(shū)、正本提單或電放保...

選擇適合自己企業(yè)業(yè)務(wù)的清關(guān)公司可以參考以下幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)：清關(guān)不論是進(jìn)口、出口或轉(zhuǎn)運(yùn)，都是處在海關(guān)監(jiān)管之下，不準(zhǔn)自由流通。報(bào)關(guān)是知識(shí)密集型行業(yè)，經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)人員不單單是完成某一票貨報(bào)關(guān)，更重要的是保證每一票貨物的合規(guī)。專(zhuān)注—專(zhuān)注的報(bào)關(guān)公司了解海關(guān)的一舉一動(dòng)...

任何進(jìn)出口貨物通過(guò)海關(guān)，都必須在向海關(guān)遞交已填好的報(bào)關(guān)單。與此同時(shí)，還需提交有關(guān)的貨運(yùn)和商業(yè)單據(jù)，接受海關(guān)審核提交的單證是否一致。海關(guān)查驗(yàn)無(wú)誤之后將加蓋印章，作為提取或發(fā)運(yùn)貨物的憑證。如果海關(guān)認(rèn)為有必要，報(bào)關(guān)單位還應(yīng)交驗(yàn)貿(mào)易合同、定貨卡片、產(chǎn)地。按規(guī)定...

運(yùn)輸行業(yè)的重要性隨著我們經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展而提高，不管是旅客運(yùn)輸還是貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展與變化都成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要部分，而在其中公路運(yùn)輸又成為運(yùn)輸行業(yè)的重中之重。2012年，國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸貨物運(yùn)輸量為，其中，公路貨運(yùn)量為，占比，水路、鐵路以及航空運(yùn)輸量合計(jì)...

聯(lián)運(yùn)合同，即聯(lián)合運(yùn)輸合同，是指當(dāng)事人約定由兩個(gè)或兩個(gè)以上的承運(yùn)人通過(guò)銜接運(yùn)送，用同一憑證將貨物運(yùn)送到目的地點(diǎn)，托運(yùn)人支付運(yùn)輸費(fèi)用而訂立的協(xié)議。聯(lián)運(yùn)合同包括單式聯(lián)運(yùn)合同和多式聯(lián)運(yùn)合同。單式聯(lián)運(yùn)合同，是指當(dāng)事人約定由兩個(gè)以上承運(yùn)人以同一種運(yùn)輸方式將貨物...