氟橡膠混煉膠有白色顆粒主要表現(xiàn)為混煉膠表面有白色顆?；虬c(diǎn)，切開(kāi)混煉貯后，切面的白色顆?；虬c(diǎn)更加明顯。這一方面會(huì)影響產(chǎn)品的外觀，造成產(chǎn)品表面有白點(diǎn)；另一方面也會(huì)對(duì)硫化膠性能產(chǎn)生一定的影響，使硫化膠的性能如硬度、拉伸強(qiáng)度不均勻。這種白色顆粒或白點(diǎn)一般都是由于配...

解決縮裂問(wèn)題可從以下方面考慮：使用門尼粘度合適的材料，對(duì)模壓制品來(lái)講，門尼粘度[ML(1+4)，121℃]大約70左右是合適的；控制合適的含膠率，一般控制在75%以下；模具配合要合適，不能太松或太緊；適當(dāng)降低硫化壓力；先對(duì)半成品進(jìn)行預(yù)熱，但要在起硫溫度以下預(yù)熱...

復(fù)印機(jī)的固定膠輥的彈性覆蓋膠是由硅橡膠、硅樹(shù)脂、氟橡膠并用膠制得。有機(jī)聚硅氧烷由于其表面能比氟橡膠低，在并用膠中為連續(xù)相，氟橡膠為分散相。兩相均用有機(jī)過(guò)氧化物硫化。所得覆蓋膠具有所需的硬度和彈性，且能很好傳遞油墨。一種典型的并用膠如下法生產(chǎn)：在密煉機(jī)中于200...

氟橡膠產(chǎn)品撕裂一般是在兩個(gè)加工過(guò)程時(shí)造成的：修邊時(shí)撕裂和起模時(shí)撕裂。前者主要是由于廢邊太厚造成的；后者產(chǎn)生的原因則比較多，包括以下幾個(gè)方面：模具配合太緊，起模時(shí)廢邊部位被模具卡住，容易從產(chǎn)品和廢邊之前撕開(kāi)；起模時(shí)受力不均勻，易造成應(yīng)力集中，破壞產(chǎn)品；型腔表面粗...

測(cè)定橡膠材料阻燃性的主要方法是依據(jù)國(guó)標(biāo)（GB/T2406-93）執(zhí)行的氧指數(shù)法。氧指數(shù)在22以下屬于易燃材料，沒(méi)有阻燃性；在22-27之間為難燃材料，在27以上為阻燃性材料。氟橡膠的氧指數(shù)高達(dá)61-64，離火自熄。另外，按照UL-94-1985進(jìn)行燃燒實(shí)驗(yàn)，氟...

氟橡膠23為偏氟乙烯與三氟氯乙烯在常溫及3.23MPa壓力下用懸浮聚合法合成，單體摩爾比1:1或2:1。氟橡膠23為淡黃色或白色的聚合物。三氟氯乙烯的含量對(duì)其影響很大。當(dāng)偏氟乙烯與三氟氯乙烯的摩爾比為1:1時(shí)，耐強(qiáng)氧化劑及耐強(qiáng)腐蝕介質(zhì)性能優(yōu)異；摩爾比為2:1時(shí)...

氟橡膠與丙烯酸酯橡膠是熱力學(xué)上相容的，即它們?cè)谝欢ū壤鲜腔ト艿?。紅外光譜及核磁共振分析結(jié)果表明：丙烯酸酯橡膠的羧基與氟橡膠作用生成氫鍵。差熱分析及動(dòng)態(tài)熱分析表明：共混膠只有一個(gè)玻璃化溫度。在丙烯酸酯橡膠與氟橡膠比例為30：70時(shí)，相互作用的程度和強(qiáng)度比較大。...

氟橡膠與丙烯酸酯橡膠是熱力學(xué)上相容的，即它們?cè)谝欢ū壤鲜腔ト艿?。紅外光譜及核磁共振分析結(jié)果表明：丙烯酸酯橡膠的羧基與氟橡膠作用生成氫鍵。差熱分析及動(dòng)態(tài)熱分析表明：共混膠只有一個(gè)玻璃化溫度。在丙烯酸酯橡膠與氟橡膠比例為30：70時(shí)，相互作用的程度和強(qiáng)度比較大。...

氟橡膠混煉時(shí)容易粘輥主要表現(xiàn)為在混煉過(guò)程中膠料同時(shí)包前后兩輥，或者膠料緊緊貼住后輥。前者導(dǎo)致粉料容易壓成片狀并掉落，造成粉料分散不均勻；后者使得膠料無(wú)法翻煉，延長(zhǎng)混煉時(shí)間，加大了混煉難度。造成氟橡膠膠料粘輥主要是低門尼或低分子量含量過(guò)多的生膠造成的。分子量分布...

過(guò)氧化物硫化的氟橡膠與丙烯酸酯橡膠的并用膠具有低的壓縮長(zhǎng)久變形，并能明顯地改善在機(jī)油中的性能。所得橡膠可用于生產(chǎn)在高溫下耐油、耐化學(xué)試劑及耐蒸汽介質(zhì)的膠圈、軟管及密封件，可用于汽車、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及其他方面。增加丙烯酸酯橡膠在并用膠中的含量有利于改善在含胺的油中的...

氟硅橡膠兼具氟橡膠和硅橡膠的特點(diǎn)，具有良好的耐油、耐溶劑性能和優(yōu)異的耐熱耐低溫性能；因此在航空工業(yè)中有著重要的應(yīng)用。氟硅橡膠是目前能在-68～230℃的燃油介質(zhì)中使用的彈性體。美國(guó)早在20世紀(jì)60年代就開(kāi)始在飛機(jī)上使用氟硅橡膠；20世紀(jì)70年代后，西方國(guó)家的先...

美國(guó)加利福尼亞洲空氣資源局的《ＬＥＶⅡ》條例于２００４年頒布實(shí)施，該條例規(guī)定每輛汽車的蒸發(fā)泄漏總量不得超過(guò)０．５９ｇ／ｄ，迫使汽車生產(chǎn)商將汽車燃料系統(tǒng)的密封和發(fā)動(dòng)機(jī)的墊片由原來(lái)的硅橡膠改用氟橡膠材料。在我國(guó)，隨著無(wú)鉛汽油和電噴裝置等在汽車上的使用，燃油膠管的內(nèi)...

美國(guó)加利福尼亞洲空氣資源局的《ＬＥＶⅡ》條例于２００４年頒布實(shí)施，該條例規(guī)定每輛汽車的蒸發(fā)泄漏總量不得超過(guò)０．５９ｇ／ｄ，迫使汽車生產(chǎn)商將汽車燃料系統(tǒng)的密封和發(fā)動(dòng)機(jī)的墊片由原來(lái)的硅橡膠改用氟橡膠材料。在我國(guó)，隨著無(wú)鉛汽油和電噴裝置等在汽車上的使用，燃油膠管的內(nèi)...

自成都晨光博達(dá)新材料股份有限公司成立以來(lái)，以“誠(chéng)信、創(chuàng)新、追求”為經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，建立完善的研發(fā)管理體系，搭建了屬于自己的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，研究與開(kāi)發(fā)人員共計(jì)35人，中高級(jí)職稱12人，博士2人，碩士13人。累計(jì)獲得授權(quán)專利33項(xiàng)，其中發(fā)明專利18項(xiàng)，實(shí)用新...

加工助劑的應(yīng)用是近年來(lái)氟橡膠加工的一大進(jìn)步,它是在不影響膠料性能發(fā)揮的前提下,改善氟橡膠的混煉工藝,防止焦燒,改進(jìn)膠料的流動(dòng)性和壓出性能,并能在加工中防止粘輥、粘模,起到外脫模劑的作用。在氟橡膠的加工中,已出現(xiàn)過(guò)氟蠟、低分子聚乙烯、硬脂酸鋅、Ws280、棕櫚蠟...

Aifluo?MSR8802—甲基封端的多支鏈的低聚硅氧烷構(gòu)成緊密的雙層籠狀結(jié)構(gòu)。該系列通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工藝控制羥基含量，主要應(yīng)用于防水涂層。特點(diǎn)：●較高的甲基含量和較低的羥基含量●與有機(jī)硅材料和有機(jī)溶劑良好兼容●固化后形成一層持久性膜●良好的熱穩(wěn)定性、耐候性，...

針對(duì)各種創(chuàng)傷手術(shù)或醫(yī)美術(shù)后產(chǎn)生的疤痕修復(fù)問(wèn)題，有機(jī)硅貼的青睞度和熱度同樣勢(shì)不可擋，甚至是小小的創(chuàng)可貼，有機(jī)硅凝膠也讓你從此不再出現(xiàn)捂到發(fā)白、褶皺的皮膚問(wèn)題。對(duì)患者來(lái)說(shuō)，皮膚組織需要防止被的同時(shí)，更需要適宜的修復(fù)環(huán)境、溫度的變化的調(diào)節(jié)。同時(shí)，讓患者舒適度更高，移...

氟橡膠耐熱水和過(guò)熱蒸汽的性：橡膠對(duì)熱水作用的穩(wěn)定性，不僅取決于本體材料，而且決定于膠料的配合。對(duì)氟橡膠來(lái)說(shuō)，過(guò)氧化物硫化的氟橡膠優(yōu)于胺類和酚類硫化體系的膠料。應(yīng)該說(shuō)，氟橡膠的耐熱水和過(guò)熱蒸汽性能一般，它不如乙丙橡膠，在180℃×24h的過(guò)熱水浸泡后體積變化不超...

MQ硅樹(shù)脂日常操作的個(gè)體防護(hù)措施眼部/臉部保護(hù)需戴護(hù)目鏡。呼吸保護(hù)措施建議或局部排氣通風(fēng)，使蒸氣暴露在限值以下。當(dāng)蒸氣暴露在限值以上或未知時(shí)，應(yīng)當(dāng)佩戴適當(dāng)?shù)暮粑Ｗo(hù)裝備。所使用的呼吸器應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。手部防護(hù)建議佩戴手套皮膚防護(hù)就餐前和換班前洗手衛(wèi)生措...

復(fù)印機(jī)的固定膠輥的彈性覆蓋膠是由硅橡膠、硅樹(shù)脂、氟橡膠并用膠制得。有機(jī)聚硅氧烷由于其表面能比氟橡膠低，在并用膠中為連續(xù)相，氟橡膠為分散相。兩相均用有機(jī)過(guò)氧化物硫化。所得覆蓋膠具有所需的硬度和彈性，且能很好傳遞油墨。一種典型的并用膠如下法生產(chǎn)：在密煉機(jī)中于200...

有機(jī)硅樹(shù)脂及改性有機(jī)硅樹(shù)脂制品以其優(yōu)異的熱氧化穩(wěn)定性、電絕緣性能、耐候性、防水、防鹽霧、防霉菌、生物相容性等特性，廣泛應(yīng)用于、電氣工業(yè)、皮革工業(yè)、輕工產(chǎn)品、橡膠塑料、食品衛(wèi)生等行業(yè)，發(fā)揮著不可替代的作用。我國(guó)有機(jī)硅工業(yè)從20世紀(jì)50年代初發(fā)展至今，在材料性能、...

氟硅橡膠兼具氟橡膠和硅橡膠的特點(diǎn)，具有良好的耐油、耐溶劑性能和優(yōu)異的耐熱耐低溫性能；因此在航空工業(yè)中有著重要的應(yīng)用。氟硅橡膠是目前能在-68～230℃的燃油介質(zhì)中使用的彈性體。美國(guó)早在20世紀(jì)60年代就開(kāi)始在飛機(jī)上使用氟硅橡膠；20世紀(jì)70年代后，西方國(guó)家的先...

自成都晨光博達(dá)新材料股份有限公司成立以來(lái)，以“誠(chéng)信、創(chuàng)新、追求”為經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，建立完善的研發(fā)管理體系，搭建了屬于自己的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，研究與開(kāi)發(fā)人員共計(jì)35人，中高級(jí)職稱12人，博士2人，碩士13人。累計(jì)獲得授權(quán)專利33項(xiàng)，其中發(fā)明專利18項(xiàng)，實(shí)用新...

氟橡膠產(chǎn)品接頭部位有痕跡是指半成品膠條放人模具型腔后的膠條搭接部位硫化后仍然存在搭接痕跡，嚴(yán)重時(shí)把膠條彎曲后，搭接痕跡的部位會(huì)開(kāi)裂。這種現(xiàn)象的根本原因是搭接部位膠料沒(méi)有完全融合在一起所致。一般是由于膠條被外部雜質(zhì)(如油污)等污染，或者是由于膠料自身原因難以融合...

四丙氟橡膠的門尼粘度非常高，不易加工，通常使用炭黑N990作其補(bǔ)強(qiáng)填料。炭黑N990屬于熱裂解型炭黑，其粒徑比較大，比表面積小，結(jié)構(gòu)度比較低，可用來(lái)改善膠料的加工性能，壓縮長(zhǎng)久變形低。適當(dāng)?shù)奶亢贜330與炭黑N990并用，可提高四丙氟橡膠的綜合性能。保持炭黑總...

自成都晨光博達(dá)新材料股份有限公司成立以來(lái)，以“誠(chéng)信、創(chuàng)新、追求”為經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，建立完善的研發(fā)管理體系，搭建了屬于自己的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，研究與開(kāi)發(fā)人員共計(jì)35人，中高級(jí)職稱12人，博士2人，碩士13人。累計(jì)獲得授權(quán)專利33項(xiàng)，其中發(fā)明專利18項(xiàng)，實(shí)用新...

MQ硅樹(shù)脂主要特點(diǎn)有：種類豐富，分為溶劑型和無(wú)溶劑型；產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，從原料入場(chǎng)質(zhì)量保證、過(guò)程嚴(yán)細(xì)控制、成品質(zhì)量把控，確保批次間產(chǎn)品的穩(wěn)定性;MQ硅樹(shù)脂是一類非常獨(dú)特的聚硅氧烷，價(jià)廉易得的水玻璃是其主要原料，的用途使它成為前景光明的新型有機(jī)硅高分子化合物。MQ硅...

目前有機(jī)硅樹(shù)脂在皮革中的應(yīng)用主要是皮革防水劑、皮革鞣劑、皮革加脂劑、皮革涂飾劑、手感劑。皮革防水一直是人們關(guān)心的問(wèn)題，它直接影響到皮革的質(zhì)量。有機(jī)硅表面張力小，與皮革纖維結(jié)合之后，能降低皮革的表面張力，使得處理后的皮革具有良好的疏水性，同時(shí)還賦予皮革柔軟、滑爽...

Aifluo?MSR8802—甲基封端的多支鏈的低聚硅氧烷構(gòu)成緊密的雙層籠狀結(jié)構(gòu)。該系列通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工藝控制羥基含量，主要應(yīng)用于防水涂層。特點(diǎn)：●較高的甲基含量和較低的羥基含量●與有機(jī)硅材料和有機(jī)溶劑良好兼容●固化后形成一層持久性膜●良好的熱穩(wěn)定性、耐候性，...

有機(jī)硅消泡劑中的二甲基硅油、氣相二氧化硅形成的活性成分加入泡沫體系后，由于該活性成分具有較低的表面活性，很快分布于液體表面，抑制形成新的彈性膜，即終止泡沫的產(chǎn)生。另一方面，活性成分鋪展于泡沫彈性膜表面，進(jìn)一步擴(kuò)散、滲透在膜表面，使其膜壁迅速變薄，破壞了泡沫的平...