使用Borflon?FSA全氟聚醚表面活性劑所制得的FEP的熱分解溫度高于熔點溫度，在400℃以上才發(fā)生的熱分解，分解產(chǎn)物主要是四氟乙烯和六氟丙烯。由于FEP大分子通常帶有的等端基在熔點以上溫度時也會分解，因此300℃以上進行加工時也必須注意適當?shù)耐L。FEP...

MQ硅樹脂的M/Q比值對消泡劑抑泡性能有很大的影響，M/Q=0.68的硅樹脂能很好地增強抑泡性能。MQ硅樹脂殘存的部分Si-OH基團與羥基硅油、部分疏水的白炭黑上殘留的Si-OH在強堿催化下可發(fā)生復雜的斷鏈、縮合、交聯(lián)反應，生成帶支鏈的呈空間網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)的聚合物。...

Borflon?FSA全氟聚醚表面活性劑聚合而得的FKM耐過熱水與蒸汽的性能：氟橡膠對熱水作用的穩(wěn)定性不僅取決于本體材料，而且決定于膠料的配合。對氟橡膠來說，這種性能主要取決于它的硫化體系。過氧化物硫化體系比胺類、雙酚AF類硫化體系為佳。26型氟橡膠采用胺類硫...

隨著石油工業(yè)的發(fā)展以及石油和天然氣井開采深度的提高，井下的工況環(huán)境日益惡劣與復雜，如高溫、高壓，高含硫石油、H2S、H2O、CO2等強腐蝕介質(zhì)以及防腐劑、各類添加劑的鉆井液等，尤其是H2S氣體，它常與CH4、CO2氣體等伴生，形成酸性氣藏，能溶于地層油中，形成...

Borflon?FSA全氟聚醚表面活性劑聚合而得的FKM具有較好的耐真空性能。這是由于氟橡膠在高溫、高真空條件下具有較小的放氣率和極小的氣體揮發(fā)量。26型、246型氟橡膠能夠應用于超高真空場合，是宇宙飛行器中的重要橡膠材料。氟橡膠的氣透性是橡膠中較低的。填料的...

Borflon?FSA全氟聚醚表面活性劑聚合而得的FKM具有較好的耐真空性能。這是由于氟橡膠在高溫、高真空條件下具有較小的放氣率和極小的氣體揮發(fā)量。26型、246型氟橡膠能夠應用于超高真空場合，是宇宙飛行器中的重要橡膠材料。氟橡膠的氣透性是橡膠中較低的。填料的...

Borflon?FSA全氟聚醚表面活性劑聚合而得的PVDF往往作為特種材料，滿足較高的耐候性、耐腐蝕性等要求。涂料領(lǐng)域：PVDF涂料采用PVDF氟樹脂和耐候性較好的特殊顏料為主要成分，戶外使用達20年以上。注塑領(lǐng)域：PVDF加工性能優(yōu)異，可通過擠出成型等方法加...

Borflon?FSA全氟聚醚表面活性劑已在FEP乳液聚合中，實現(xiàn)了對PFOA的替現(xiàn)出良好的乳液穩(wěn)定性及乳化效果。經(jīng)過5年的市場驗證，已經(jīng)證明，使用Borflon?FSA全氟聚醚表面活性劑聚合所得的FEP樹脂，在拉伸強度，斷裂伸長率，熔點等多項指標已接近并超過...

Borflon?FSA全氟聚醚表面活性劑聚合而得的FKM是屬于耐中等劑量輻射的材料。高能射線的輻射作用能引起氟橡膠產(chǎn)生裂解和結(jié)構(gòu)化。氟橡膠的耐輻射性能是彈性體中比較差的一種，26型橡膠輻射作用后表現(xiàn)為交聯(lián)效應，23型氟橡膠則表現(xiàn)為裂解效應。246型氟橡膠在空氣...

美國加利福尼亞洲空氣資源局的《ＬＥＶⅡ》條例于２００４年頒布實施，該條例規(guī)定每輛汽車的蒸發(fā)泄漏總量不得超過０．５９ｇ／ｄ，迫使汽車生產(chǎn)商將汽車燃料系統(tǒng)的密封和發(fā)動機的墊片由原來的硅橡膠改用氟橡膠材料。在我國，隨著無鉛汽油和電噴裝置等在汽車上的使用，燃油膠管的內(nèi)...

Borflon?FSA全氟聚醚表面活性劑聚合而得的FKM的耐高溫性能是目前彈性體中比較好的。26-41氟膠在250℃下可長期使用，300℃下短期使用；246氟膠耐熱比26-41還好。在300℃×100h空氣熱老化后的26-41的物性與300℃×100h熱空氣老...

Borflon?FSA全氟聚醚表面活性劑聚合的PTFE，采用雙向拉伸方法制成微孔薄膜。該膜表面每平方厘米能達到十多億個微孔，每個微孔直徑比水分子直徑小幾百倍，比水蒸氣分子大上萬倍，使水蒸氣能通過，而水滴不能通過，利用這種微孔結(jié)構(gòu)可達到的防水透濕功能；另外因為該...

按照聚合單體的不同，通用氟橡膠主要分為兩大類，由偏氟乙烯、四氟乙烯和六氟丙烯三單體共聚成的246型氟橡膠，以及由偏氟乙烯和六氟丙烯單體共聚成的26型氟橡膠。用同種炭黑補強，246型氟橡膠拉伸強度、撕裂強度較高，耐熱老化和酯型潤滑油性能略優(yōu)，脆性溫度較低，耐燃油...

全氟聚醚潤滑油是一種在醫(yī)療冷凍領(lǐng)域廣泛應用的高性能潤滑產(chǎn)品。它具有以下幾個特點：首先，全氟聚醚潤滑油具有出色的低溫性能。在極低溫環(huán)境下，它能夠保持良好的流動性和潤滑性能，確保設備的正常運行。這一特點使得全氟聚醚潤滑油成為醫(yī)療冷凍設備的理想選擇，能夠有效降低設備...

氟橡膠半成品表面粗糙主要表現(xiàn)為膠料擠出半成品表面不光滑，有多處裂紋，嚴重者膠條表面開裂嚴重并卷曲。出現(xiàn)這種現(xiàn)象時，膠條裂開部位容易藏有水及其他雜質(zhì)，也會給上膠帶來麻煩。這種情況一般是由幾方面原因造成的：膠料門尼粘度高，擠出性能差，擠出速度過快，螺桿擠出壓力偏小...

全氟聚醚潤滑油是一種在航空航天領(lǐng)域廣泛應用的高性能潤滑產(chǎn)品。它以全氟聚醚為基礎油，添加了特殊的添加劑，具有出色的潤滑性能和耐高溫性能，能夠滿足航空航天領(lǐng)域?qū)櫥偷膰揽烈?。首先，全氟聚醚潤滑油具有?yōu)異的耐高溫性能。在航空航天領(lǐng)域，發(fā)動機、渦輪機等設備運轉(zhuǎn)時會...

晨光博達介紹我們的鏡頭和顯示器是行業(yè)中的前列產(chǎn)品，具有許多獨特的特點和優(yōu)勢。首先，我們的產(chǎn)品采用了先進的防塵和防油技術(shù)，能夠有效地保護鏡頭和顯示器表面免受灰塵、油脂和其他污染物的侵害。這不僅能夠保持產(chǎn)品的清晰度和亮度，還能延長產(chǎn)品的使用壽命。另外，我們的鏡頭和...

氟橡膠耐熱水和過熱蒸汽的性：橡膠對熱水作用的穩(wěn)定性，不僅取決于本體材料，而且決定于膠料的配合。對氟橡膠來說，過氧化物硫化的氟橡膠優(yōu)于胺類和酚類硫化體系的膠料。應該說，氟橡膠的耐熱水和過熱蒸汽性能一般，它不如乙丙橡膠，在180℃×24h的過熱水浸泡后體積變化不超...

全氟聚醚油是一種高性能的制氧工藝潤滑油，具有許多獨特的特點和優(yōu)勢。它是由全氟聚醚化合物制成，具有優(yōu)異的耐高溫性能和化學穩(wěn)定性，能夠在極端的工作環(huán)境下保持穩(wěn)定的潤滑性能。首先，全氟聚醚油具有出色的耐高溫性能。在高溫環(huán)境下，它能夠保持穩(wěn)定的潤滑性能，不會因溫度升高...

偏氟乙烯-六氟丙烯共聚物(或與四氟乙烯的三元共聚物)與四氟乙烯-丙烯共聚物并用時，以過氧化二氨基甲酸酯作硫化劑(Ⅱ)可制得比四氟乙烯-丙烯共聚物耐烷烴油性能高的橡膠。此外，此種并用膠的耐過熱水蒸汽的性能也優(yōu)于偏氟乙烯-六氟丙烯共聚物橡膠。上述過氧化物硫化劑分解...

氟塑料與氟橡膠并用。軟管和容器內(nèi)層用的膠囊橡膠要求耐烴類燃料。將熱塑性聚偏氟乙烯(HylarFXH、DyneohTVH-220、偏氟乙烯-四氟氯乙烯共聚物CoлeΦ31508等)與高氟含量的氟橡膠共混則可制得此種膠料。常采用Dai-E1G621氟橡膠(FK-1...

隨著石油工業(yè)的發(fā)展以及石油和天然氣井開采深度的提高，井下的工況環(huán)境日益惡劣與復雜，如高溫、高壓，高含硫石油、H2S、H2O、CO2等強腐蝕介質(zhì)以及防腐劑、各類添加劑的鉆井液等，尤其是H2S氣體，它常與CH4、CO2氣體等伴生，形成酸性氣藏，能溶于地層油中，形成...

氟橡膠混煉時容易粘輥主要表現(xiàn)為在混煉過程中膠料同時包前后兩輥，或者膠料緊緊貼住后輥。前者導致粉料容易壓成片狀并掉落，造成粉料分散不均勻；后者使得膠料無法翻煉，延長混煉時間，加大了混煉難度。造成氟橡膠膠料粘輥主要是低門尼或低分子量含量過多的生膠造成的。分子量分布...

晨光博達介紹全氟聚醚油是一種在化工領(lǐng)域廣泛應用的惰性溶劑，具有許多獨特的特點和優(yōu)勢。全氟聚醚油是由全氟化合物制成的，具有極高的化學穩(wěn)定性和惰性性質(zhì)，能夠在的溫度范圍內(nèi)保持穩(wěn)定。它具有優(yōu)異的耐腐蝕性，能夠抵抗酸、堿、溶劑和氧化劑的侵蝕，適用于各種惡劣的工作環(huán)境。...

隨著石油工業(yè)的發(fā)展以及石油和天然氣井開采深度的提高，井下的工況環(huán)境日益惡劣與復雜，如高溫、高壓，高含硫石油、H2S、H2O、CO2等強腐蝕介質(zhì)以及防腐劑、各類添加劑的鉆井液等，尤其是H2S氣體，它常與CH4、CO2氣體等伴生，形成酸性氣藏，能溶于地層油中，形成...

氟橡膠在各個橡膠中具有較低的氣透性。加入補強填充劑之后，填補了高分子的一部分空隙，氟橡膠的間隙變小，氣透性隨之減小。為了弄清氟橡膠的真空出氣率和真空失重，我們在中科院蘭州物理研究所的大力支持下，進行了幾種橡膠（天然橡膠、氯丁橡膠、丁腈橡膠、共聚氯醇橡膠、硅橡膠...

氟橡膠產(chǎn)品撕裂一般是在兩個加工過程時造成的：修邊時撕裂和起模時撕裂。前者主要是由于廢邊太厚造成的；后者產(chǎn)生的原因則比較多，包括以下幾個方面：模具配合太緊，起模時廢邊部位被模具卡住，容易從產(chǎn)品和廢邊之前撕開；起模時受力不均勻，易造成應力集中，破壞產(chǎn)品；型腔表面粗...

全氟聚醚潤滑油可以應用的領(lǐng)域：1.機械工業(yè)：PFPE常常作為高溫和化學穩(wěn)定的多孔金屬軸承、傳送帶、造紙和紡織機械的潤滑油，當用作塑料軸承潤滑油時，它的抗磨損能力提高，當一些機電設備(像電流接觸器、開關(guān)按鈕和滑動電接觸器等)中需要良好的潤滑和抗電弧時也常常要用到...

由于氟橡膠與乙丙橡膠是熱力學非共容的，它們的并用膠料在停放時會分層。由于乙丙橡膠的表面能低于氟橡膠，會遷移至表面。往膠料中加入少量中等極性的丁腈橡膠生膠可以減緩分層。由含四氟乙烯-丙烯、三元乙丙橡膠及氯化三氟乙烯低聚物(85：15：10)組成的并用膠料可用于生...

美國加利福尼亞洲空氣資源局的《ＬＥＶⅡ》條例于２００４年頒布實施，該條例規(guī)定每輛汽車的蒸發(fā)泄漏總量不得超過０．５９ｇ／ｄ，迫使汽車生產(chǎn)商將汽車燃料系統(tǒng)的密封和發(fā)動機的墊片由原來的硅橡膠改用氟橡膠材料。在我國，隨著無鉛汽油和電噴裝置等在汽車上的使用，燃油膠管的內(nèi)...