超仁告訴您--ABB機(jī)器人校準(zhǔn)的重要性及實(shí)施指南
IRB1200機(jī)械手檢測報(bào)告:抖動、卡頓
佛山超仁機(jī)器人庫卡KR10工業(yè)機(jī)器人備件大促銷啦
KUKA工業(yè)機(jī)器人::性能、應(yīng)用與未來發(fā)展分析
ABB機(jī)器人線性運(yùn)動不走直線的問題
FANUC發(fā)那科機(jī)器人參考位置設(shè)定步驟及常見問題解析
?FANUC工業(yè)機(jī)器人保養(yǎng)的重要性、周期及好處
工業(yè)機(jī)器人一站式服務(wù)商:佛山超仁機(jī)器人科技有限公司
KR6 R900-2機(jī)器人如何更換本體線纜
KR6 R900-2機(jī)器人,低價(jià)在售
俗話說,比海洋更廣闊的是天空。但是比起天空中的無人機(jī),海洋中的無人船或許更有著廣闊的應(yīng)用前途。作為水上較典型的無人智能平臺系統(tǒng),近年來,無人船備受世界重視。而隨著“海洋強(qiáng)國”戰(zhàn)略的提出,我國無人船研發(fā)也邁入了新的階段,無人船應(yīng)用漸成趨勢。無人船是機(jī)器人技術(shù)、人...
小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船,可替代大部分人工勞動,采用模塊化設(shè)計(jì),具備遙控巡航、視頻監(jiān)控、水質(zhì)監(jiān)測、餌料投喂和施藥等功能。其中遙控巡航功能由購買的遙控器和接收機(jī)實(shí)現(xiàn),遙控距離約500米。視頻監(jiān)控功能使用水下攝像頭實(shí)現(xiàn),可以把水下拍攝的視頻畫面無線傳輸?shù)桨渡系谋O(jiān)視器...
傳統(tǒng)的水產(chǎn)養(yǎng)殖依賴于人工投喂,餌料浪費(fèi)嚴(yán)重、勞動強(qiáng)度巨大,受天氣影響因素大。隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,養(yǎng)殖成本中人工的部分越來越高,還很難招聘到合適的養(yǎng)殖工人,這個過程已經(jīng)完全不可逆的影響著水產(chǎn)養(yǎng)殖這個傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)。隨著智能水產(chǎn)養(yǎng)殖的到來和發(fā)展,傳統(tǒng)水產(chǎn)養(yǎng)殖主...
小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船滿足和方便養(yǎng)殖戶根據(jù)具體情況隨時隨地合理選擇投食量,作品中設(shè)計(jì)使用了一個無線傳輸遙控模塊,實(shí)現(xiàn)了養(yǎng)殖戶簡單方便準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)投食量。無線傳輸遙控模塊具有微處理器智能解碼功能,體積小,功率大,信號穩(wěn)定,接收板每路比較大可承受20A電流沖擊,遙控...
小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船,包括船身、動力驅(qū)動系統(tǒng)、投料系統(tǒng)和智能控制系統(tǒng),所述動力驅(qū)動系統(tǒng)根據(jù)智能控制系統(tǒng)自主規(guī)劃的線路進(jìn)行巡航;投料系統(tǒng)包括顆粒類餌料投放裝置和粉末類餌料投放裝置,顆粒類餌料投放裝置和粉末類餌料投放裝置均在智能控制系統(tǒng)控制下實(shí)現(xiàn)定量投放。本發(fā)明...
智能控制系統(tǒng)的性能,直接影響著無人船航行的操縱性、經(jīng)濟(jì)性和安全性。該系統(tǒng)總結(jié)了人的操舵規(guī)律,在航行過程中,自動控制無人船的航速與航向,使無人船精細(xì)沿預(yù)定測線運(yùn)行,可克服各種干擾,使無人船自動、穩(wěn)定地運(yùn)行,是實(shí)現(xiàn)無人船自主控制和自動作業(yè)的技術(shù)。依靠智能控制技術(shù),...
在國家大力倡導(dǎo)水產(chǎn)養(yǎng)殖機(jī)械化,自動化,智能化的背景下,小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船作為一種高效的河蟹投飼運(yùn)動載體正成為研究熱點(diǎn).但是由于河蟹養(yǎng)殖無人船跨塘轉(zhuǎn)移困難,無人船目前主要采用"一塘一船"的使用方案,如果能夠以簡便的方式實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)塘,擴(kuò)大單船作業(yè)范圍,將極大降低無...
小豚安防以江豚-16為平臺,具有無人自主駕駛和5G遠(yuǎn)程操控駕駛兩種工作模式,搭載高清攝像頭,聲光電特殊裝備,可代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工完成水面巡邏和驅(qū)離等任務(wù),降低作業(yè)成本,提高工作效率。工作區(qū)域適用于湖面、河面等有4G/5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的水域,不限操作距離。在5G遠(yuǎn)程操控駕...
從學(xué)術(shù)到技術(shù),從技術(shù)到產(chǎn)品,都是有差距的。耿濤和團(tuán)隊(duì)在將課本上深奧、先進(jìn)的理論知識應(yīng)用到實(shí)際工程的過程中遇到不少困難。為了提升無人艇航線控制器精度,讓其水跡呈直線走動,耿濤積極發(fā)揮黨員的示范作用,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)通過大量的理論研究和實(shí)操,成功將先進(jìn)控制理論技術(shù)應(yīng)用到無...
耿濤是小豚智能的總經(jīng)理,也是2016年工研院引進(jìn)的“廣東省創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”——“全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”重要成員之一。5年來,團(tuán)隊(duì)從產(chǎn)品研發(fā)、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)到項(xiàng)目落地,都是在工研院完成的。截至2020年3月,團(tuán)隊(duì)提交發(fā)明知識產(chǎn)權(quán)30項(xiàng)并順利“畢業(yè)”;2020年...
東莞小豚智能技術(shù)有限公司自2015年入駐工研院以來,在耿濤和團(tuán)隊(duì)的共同努力下,小豚智能完成了從產(chǎn)品研發(fā)、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)到項(xiàng)目落地產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。在這一過程中,工研院為其提供了全鏈條的產(chǎn)業(yè)孵化服務(wù),耿濤和團(tuán)隊(duì)的“科技人員實(shí)業(yè)報(bào)國”夢想逐步走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。他說道:“創(chuàng)業(yè)過程中每...
2015年,在遼寧設(shè)計(jì)師朱英富院士的倡導(dǎo)下,工研院引進(jìn)以歐洲科學(xué)院院士、IEEEFellow、長江學(xué)者、香港城市大學(xué)王鈞教授牽頭的全自主無人艇創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),獲批廣東省“珠江人才計(jì)劃”第五批創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)成員10名,包括“嫦娥三號”探月工程軟著陸技術(shù)攻關(guān)**、2名I...
小豚智能水產(chǎn)無人船由投飼設(shè)備(料倉、供料機(jī)構(gòu)、投料機(jī)構(gòu)等)、控制柜、投飼管理軟件等部分組成。首先,通過運(yùn)料車上的輸送設(shè)備將散裝料直接裝入料倉,實(shí)現(xiàn)飼料出廠、運(yùn)輸、裝料和投料全程機(jī)械化作業(yè)。接著,利用稱重傳感器和可編程邏輯控制器的控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)設(shè)備投飼量精細(xì)控制...
一種無人船中心動力部件-無軸推進(jìn)器。現(xiàn)有的船舶推進(jìn)器,包括傳統(tǒng)的舵槳推進(jìn)、吊艙推進(jìn)器、噴水推進(jìn)器等大都是通過發(fā)動機(jī)帶動螺旋槳葉片轉(zhuǎn)動產(chǎn)生推力?;诖w布置的考慮,船舶主機(jī)和螺旋槳之間需要軸系進(jìn)行傳動,軸系傳動導(dǎo)致在傳遞過程中損耗增大,傳動效率降低,軸系還會占據(jù)...
小豚智控-MC04是一款高性能、易擴(kuò)展無人船運(yùn)動控制器套件,具有集成度高、性能可靠、擴(kuò)展性好等優(yōu)點(diǎn),助力于客戶快速搭建無人船系統(tǒng),便于功能集成及二次開發(fā)。小豚智控-MC04航控器結(jié)構(gòu)與電氣部分采用防水設(shè)計(jì),防水級別可達(dá)IP66。同時提供了豐富的IO接口和多種總...
經(jīng)濟(jì)性特點(diǎn)突出:無人船裝備體積小、重量輕、續(xù)航時間長、操作簡單,維修成本低,可解放減少人力,節(jié)省其他裝備投入。有些非常規(guī)性的項(xiàng)目,可以以購買無人船服務(wù)的方式進(jìn)行,減少固資和操作人員,、降低運(yùn)營成本。5、響應(yīng)速度快:在緊急事件發(fā)生時,無人船航行速度快,響應(yīng)及時,...
東莞小豚智能技術(shù)有限公司自2015年入駐工研院以來,在耿濤和團(tuán)隊(duì)的共同努力下,小豚智能完成了從產(chǎn)品研發(fā)、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)到項(xiàng)目落地產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。在這一過程中,工研院為其提供了全鏈條的產(chǎn)業(yè)孵化服務(wù),耿濤和團(tuán)隊(duì)的“科技人員實(shí)業(yè)報(bào)國”夢想逐步走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。他說道:“創(chuàng)業(yè)過程中每...
經(jīng)濟(jì)性特點(diǎn)突出:無人船裝備體積小、重量輕、續(xù)航時間長、操作簡單,維修成本低,可解放減少人力,節(jié)省其他裝備投入。有些非常規(guī)性的項(xiàng)目,可以以購買無人船服務(wù)的方式進(jìn)行,減少固資和操作人員,、降低運(yùn)營成本。5、響應(yīng)速度快:在緊急事件發(fā)生時,無人船航行速度快,響應(yīng)及時,...
與現(xiàn)有技術(shù)相比,新型的有益效果是:新型將電機(jī)與推進(jìn)器集成為一體,使得推進(jìn)器的體積大大減小,從而占用空間小,提高了空間利用率,而且結(jié)構(gòu)緊湊,減少了傳動過程中的磨損,能量利用率高,而且結(jié)構(gòu)簡潔,易于安裝與維護(hù),由于減少了實(shí)際的傳動過程和傳動結(jié)構(gòu),因此減少了振動與噪...
其中,平臺系統(tǒng)各分系統(tǒng)定義如下:1、平臺本體分系統(tǒng):包括船體設(shè)計(jì)與布置、材料與結(jié)構(gòu)以及平臺機(jī)械,是無人船較基本的組成部分,為整個系統(tǒng)提供浮力、布置空間、執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及必要的防護(hù)條件;2、動/能分系統(tǒng):包括推進(jìn)系統(tǒng)和電源供給系統(tǒng),為無人船提供必要的水面機(jī)動能力,并...
在國家大力倡導(dǎo)水產(chǎn)養(yǎng)殖機(jī)械化,自動化,智能化的背景下,小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船作為一種高效的河蟹投飼運(yùn)動載體正成為研究熱點(diǎn).但是由于河蟹養(yǎng)殖無人船跨塘轉(zhuǎn)移困難,無人船目前主要采用"一塘一船"的使用方案,如果能夠以簡便的方式實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)塘,擴(kuò)大單船作業(yè)范圍,將極大降低無...
小豚智能海豚系列-海豚-68是一款高速、高自主性單體無人船平臺,船體采用纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制造,具有速度快、動力足、載重大、操縱性好、自主性高等優(yōu)點(diǎn)。海豚-68采用噴水推進(jìn)驅(qū)動,內(nèi)置先進(jìn)的運(yùn)動控制算法和環(huán)境感知算法,使其具有良好的高速性能和復(fù)雜環(huán)境下自主巡航能力...
小小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船由平臺系統(tǒng)和任務(wù)載荷系統(tǒng)組成,兩系統(tǒng)之間通過通用接口進(jìn)行集成。平臺系統(tǒng)包括平臺本體分系統(tǒng)、動/能分系統(tǒng)、感知分系統(tǒng)、控制分系統(tǒng)、通信分系統(tǒng)和交互分系統(tǒng),六個分系統(tǒng)共同組成無人船**基本的通用單元,可以獨(dú)自操作運(yùn)行,是為完成不同任務(wù)而設(shè)計(jì)...
小豚智控-MC04是一款高性能、易擴(kuò)展無人船運(yùn)動控制器套件,具有集成度高、性能可靠、擴(kuò)展性好等優(yōu)點(diǎn),助力于客戶快速搭建無人船系統(tǒng),便于功能集成及二次開發(fā)。小豚智控-MC04航控器結(jié)構(gòu)與電氣部分采用防水設(shè)計(jì),防水級別可達(dá)IP66。同時提供了豐富的IO接口和多種總...
小豚智控-MC04是一款高性能、易擴(kuò)展無人船運(yùn)動控制器套件,具有集成度高、性能可靠、擴(kuò)展性好等優(yōu)點(diǎn),助力于客戶快速搭建無人船系統(tǒng),便于功能集成及二次開發(fā)。小豚智控-MC04航控器結(jié)構(gòu)與電氣部分采用防水設(shè)計(jì),防水級別可達(dá)IP66。同時提供了豐富的IO接口和多種總...
智能控制系統(tǒng)的性能,直接影響著無人船航行的操縱性、經(jīng)濟(jì)性和安全性。該系統(tǒng)總結(jié)了人的操舵規(guī)律,在航行過程中,自動控制無人船的航速與航向,使無人船精細(xì)沿預(yù)定測線運(yùn)行,可克服各種干擾,使無人船自動、穩(wěn)定地運(yùn)行,是實(shí)現(xiàn)無人船自主控制和自動作業(yè)的技術(shù)。依靠智能控制技術(shù),...
小豚無人船江豚系列-江豚-12是一款便攜式雙體無人船平臺,采用碳強(qiáng)度PE材料制造,封閉式雙片體結(jié)構(gòu),船體輕便可靠。江豚-12采用雙體式設(shè)計(jì),中間平臺利于設(shè)備安置,便于單人操作,其續(xù)航時間≧3小時(經(jīng)濟(jì)航速1.5m/s)、吃水深度7cm、通信距離≧3km,可***...
推進(jìn)器的驅(qū)動方式一般有電機(jī)驅(qū)動和液壓驅(qū)動,小型推進(jìn)器大多采用電動推進(jìn)器,大功率、作業(yè)型推進(jìn)器通常采用液壓驅(qū)動。推進(jìn)器控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢為:更深會向深海發(fā)展;更遠(yuǎn)向遠(yuǎn)程發(fā)展;功能更強(qiáng)大向作業(yè)型及智能化方向發(fā)展。當(dāng)今,自動化智能推進(jìn)器控制系統(tǒng)已經(jīng)在各各業(yè)中得到了廣...
智能控制系統(tǒng)的性能,直接影響著無人船航行的操縱性、經(jīng)濟(jì)性和安全性。該系統(tǒng)總結(jié)了人的操舵規(guī)律,在航行過程中,自動控制無人船的航速與航向,使無人船精細(xì)沿預(yù)定測線運(yùn)行,可克服各種干擾,使無人船自動、穩(wěn)定地運(yùn)行,是實(shí)現(xiàn)無人船自主控制和自動作業(yè)的技術(shù)。依靠智能控制技術(shù),...
交流會上,耿濤博士介紹了公司發(fā)展歷程和技術(shù)成果,丘秉焱秘書長結(jié)合黃埔文沖公司曾經(jīng)建造“大智號”智能船的情況,分析了近幾年來國內(nèi)研制智能船和無人船的現(xiàn)狀與趨勢,與會**高度評價(jià)小豚智能的無人船(艇)技術(shù)及其科研團(tuán)隊(duì)的實(shí)力,并對其無人船技術(shù)和產(chǎn)品的推廣應(yīng)用給予建議...