東莞小豚智能海洋牧場無人船，11月22日，GUSC2023無人系統(tǒng)大會在廣東珠海啟幕，大會由中國航空學會、珠海市人民單位聯(lián)合主辦，是集“會、展、賽、戰(zhàn)”等多元形式，以國際性、專業(yè)性、無人系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新為主要特征的科技盛會。大會舉辦了“無人戰(zhàn)法一第二屆全國無人系統(tǒng)...

東莞小豚智能海洋牧場無人船，正是因為團隊中有很多像耿濤一樣的黨員，在科研崗位上積極發(fā)揚著“釘釘子精神”，他們的無人自主技術(shù)部分成果已達到國際水平。他們不僅開發(fā)了無軸推進器小豚-56s、無人艇平臺系列江豚-12c，打造了江豚、河豚、海豚等多系列產(chǎn)品線和品牌，研發(fā)...

東莞小豚智能海洋牧場無人船，小豚智控-MC04是一款高性能、易擴展無人船運動控制器套件，具有集成度高、性能可靠、擴展性好等優(yōu)點，助力于客戶快速搭建無人船系統(tǒng)，便于功能集成及二次開發(fā)。具有無人船的運動控制、多無人船協(xié)同/編隊控制等功能，可用于各種尺度船舶及無人船...

東莞小豚智能無人游覽觀光船，小豚無人游覽觀光船在安全防護方面采取了多重措施，以確保游客的安全。除了上述提到的先進安全技術(shù)、嚴格質(zhì)量檢測、專業(yè)操作人員和應(yīng)急預案外，觀光船還配備了多重安全防護設(shè)施。例如，船體周圍設(shè)置了防撞護欄，以防止游客意外跌落；船艙內(nèi)部安裝了煙...

海洋牧場無人船在促進國際合作與交流方面也發(fā)揮了積極作用。通過無人船的應(yīng)用，不同國家可以共同開展海洋資源勘探、漁業(yè)管理等工作，加強國際合作與交流。同時，無人船還可以作為國際海洋論壇、展覽等活動的展示平臺，推動國際海洋事業(yè)的共同發(fā)展。 隨著技術(shù)的進步和應(yīng)用場景...

東莞小豚智能無人游覽觀光船，小豚無人游覽觀光船的無人駕駛技術(shù)，通過提升服務(wù)質(zhì)量，為游客帶來了更好的游覽體驗。無人駕駛技術(shù)使得觀光船能夠按照預設(shè)的航線精確行駛，減少了因人為因素導致的偏差和錯誤，確保了游客能夠準確到達預定景點。同時，無人駕駛技術(shù)還提供了更加便捷的...

海洋牧場無人船在促進國際合作與交流方面也發(fā)揮了積極作用。通過無人船的應(yīng)用，不同國家可以共同開展海洋資源勘探、漁業(yè)管理等工作，加強國際合作與交流。同時，無人船還可以作為國際海洋論壇、展覽等活動的展示平臺，推動國際海洋事業(yè)的共同發(fā)展。 隨著技術(shù)的進步和應(yīng)用場景...

海洋牧場無人船在漁業(yè)教育和培訓中也具有獨特價值。它們可以作為教學工具，讓學生們通過實際操作和觀察，深入了解海洋漁業(yè)的知識和技術(shù)。同時，無人船還可以為漁業(yè)從業(yè)者提供培訓和實訓平臺，幫助他們提高技能和素質(zhì)，為漁業(yè)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供人才支持。 隨著國際海洋合作...

東莞小豚智能無人游覽觀光船，小豚無人游覽觀光船在安全管理方面采取了嚴格的措施。景區(qū)管理部門制定了詳細的安全管理制度和操作規(guī)范，對船只的航行、?？?、維護保養(yǎng)等各個環(huán)節(jié)都進行了明確規(guī)定。同時，管理部門還定期對船只進行安全檢查和評估，及時發(fā)現(xiàn)并整改潛在的安全隱患。此...

東莞小豚智能海洋牧場無人船，江豚-12C-3D水上廣告機是一款便攜式水上移動視頻廣告投放設(shè)備，能實現(xiàn)水上超高清影音播放，可大量用于海洋、湖泊、河流等水上景點的廣告投放、文化宣傳。廣告機智能操控、空間可移動性強、穩(wěn)定性高、簡單方便、與水上場景融入性強，是水上...

東莞小豚智能無人游覽觀光船，在旅游業(yè)的廣泛應(yīng)用，也為我們提供了更多關(guān)于海上交通管理和安全監(jiān)管的思考。由于無人船具有高度的自主性和智能化水平，其航行和管理也需要更加精細化和智能化的手段。例如，可以通過建立無人船航行管理平臺，對無人船的航行狀態(tài)、位置信息等進行實時...

創(chuàng)智號”試驗船由中國船舶七〇二所、深海技術(shù)科學太湖實驗室，以及小豚智能等單位共同研制，已于2023年9月15日、16日完成了***航行試驗。該船總長55米，入級中國船級社采用全電力推進形式，配置一體化高效節(jié)能推進系統(tǒng)，具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能...

隨著科技的飛速發(fā)展，船舶行業(yè)也迎來了智能化改造的浪潮。在當今全球化的經(jīng)濟格局下，航運業(yè)對于提高運輸效率、降低運營成本、增強安全性的需求日益迫切。傳統(tǒng)船舶在航行過程中，往往依賴人工操作和經(jīng)驗判斷，面臨著諸多挑戰(zhàn)，如航行安全風險高、能效管理粗放、運維成本高昂等問題...

東莞小豚智能無人游覽觀光船，不僅滿足了游客對于安全和舒適的需求，更以其個性化的定制服務(wù)，為旅游業(yè)注入了新的活力。這款觀光船的設(shè)計靈活多變，可以根據(jù)不同景區(qū)、不同活動的需求，進行個性化的定制和改造。對于不同的景區(qū)，小豚無人游覽觀光船可以根據(jù)其特色和文化底蘊，進行...

船舶安全性一直是航運業(yè)關(guān)注的焦點。智能化改造通過引入先進的自主導航、智能避碰和自動監(jiān)控技術(shù)，明顯提升了船舶的安全性。自主導航系統(tǒng)能夠精確規(guī)劃航線，避免與障礙物發(fā)生碰撞；智能避碰系統(tǒng)則能夠?qū)崟r監(jiān)測周圍船舶的動態(tài)，提前預警并采取避讓措施；自動監(jiān)控系統(tǒng)則能夠?qū)崟r監(jiān)控...

在距離麻浦約60公里的松山湖，東莞的智能制造優(yōu)勢也進一步輻射至海洋領(lǐng)域?！拔覀儽举|(zhì)上是一家做無人駕駛的軟件公司?！痹谖挥跂|莞松山湖的研發(fā)中心內(nèi)，東莞小豚智能技術(shù)有限公司（以下簡稱“小豚智能”）總經(jīng)理、聯(lián)合創(chuàng)始人耿濤給出了他對企業(yè)的定位，“我們主要為下游企業(yè)提供...

正是因為團隊中有很多像耿濤一樣的黨員，在科研崗位上積極發(fā)揚著“釘釘子精神”，他們的無人自主技術(shù)部分成果已達到國際水平。他們不僅開發(fā)了無軸推進器小豚-56s、無人艇平臺系列江豚-12c，打造了江豚、河豚、海豚等多系列產(chǎn)品線和品牌，研發(fā)生產(chǎn)的小豚智測和小豚智教應(yīng)用...

船舶智能化改造還推動了船舶遠程監(jiān)控和管理的發(fā)展。通過安裝遠程監(jiān)控設(shè)備，船舶的運營商可以實時了解船舶的航行狀態(tài)、貨物裝載情況以及船員的工作狀態(tài)等信息。這使得運營商能夠及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，提高船舶的運營效率。同時，遠程監(jiān)控和管理也降低了運營商的運營成本，減少了人員...

央視《東方時空》探秘松山湖科學城，小豚智能作為松山湖引進的“全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團隊”孵化出來的創(chuàng)新型企業(yè)，亮相央視。11月22日，GUSC2023無人系統(tǒng)大會在廣東珠海啟幕，大會由中國航空學會、珠海市人民**聯(lián)合主辦，是集“會、展、賽、戰(zhàn)”等多元形式...

在船舶智能化改造的實踐應(yīng)用中，我們可以看到其影響力和深遠的意義。例如，在貨船領(lǐng)域，通過引入智能導航系統(tǒng)，船舶能夠自主規(guī)劃航線，避免惡劣天氣和海盜活動區(qū)域，提升了航行的安全性和效率。在客船領(lǐng)域，智能化改造則體現(xiàn)在為乘客提供更加舒適和便捷的旅行體驗上，如智能客房服...

船舶智能化改造的重點在于技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用。近年來，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的快速發(fā)展，船舶智能化改造取得了明顯進展。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用使得船舶能夠?qū)崿F(xiàn)與岸基設(shè)施的實時數(shù)據(jù)交互，提高了信息傳遞的效率；大數(shù)據(jù)技術(shù)則可以對船舶運行數(shù)據(jù)進行深度挖掘和分析，為決策...

而且結(jié)構(gòu)簡潔，易于安裝與維護，由于減少了實際的傳動過程和傳動結(jié)構(gòu)，因此減少了振動與噪聲，通過與海水直接接觸，潤滑效果和散熱效果均比較好，而且還可以省略了龐大、復雜的潤滑和冷卻系統(tǒng)，降低了裝置的結(jié)構(gòu)復雜性，從而降低了實際的使用成本無人船艇與現(xiàn)有技術(shù)相比，新型的有...

東莞小豚智能技術(shù)有限公司為船舶智能化改造提供了豐富多樣的產(chǎn)品與服務(wù)。其關(guān)鍵產(chǎn)品包括河豚、江豚、海豚系列無人船平臺，這些無人船平臺具有高度的自主性和靈活性，能夠適應(yīng)不同的應(yīng)用場景和任務(wù)需求。例如，在水域巡邏、安防執(zhí)勤等領(lǐng)域，無人船可以代替人工進行長時間、高韌度的...

船舶智能化改造，正以其深遠的影響力，帶領(lǐng)著航運業(yè)走向革新的新紀元。在科技的推動下，傳統(tǒng)船舶的局限性日益顯現(xiàn)，而智能化改造則為航運業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機遇。通過集成先進的人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，智能化船舶得以更精確地感知外部環(huán)境，預測潛在風險，并作出快速...

船舶智能化改造還可以有效降低人力成本。傳統(tǒng)船舶需要大量的船員進行操作和維護，而智能化改造后的船舶，許多操作都可以通過自動化系統(tǒng)和遠程控制來完成。例如，船舶的動力系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、貨物裝卸系統(tǒng)等都可以實現(xiàn)自動化控制，船員只需在監(jiān)控中心對船舶的運行狀態(tài)進行監(jiān)控和管理...

東莞小豚智能技術(shù)有限公司在船舶智能化改造方面擁有強大的技術(shù)實力。公司匯聚了一批高素質(zhì)的專業(yè)人才，他們在船舶工程、自動化控制、人工智能、通信技術(shù)等領(lǐng)域有著深厚的造詣和豐富的實踐經(jīng)驗。通過多年的研發(fā)投入和技術(shù)積累，小豚智能形成了一系列自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)，涵蓋了...

船舶智能化改造的重點在于技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用。近年來，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的快速發(fā)展，船舶智能化改造取得了明顯進展。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用使得船舶能夠?qū)崿F(xiàn)與岸基設(shè)施的實時數(shù)據(jù)交互，提高了信息傳遞的效率；大數(shù)據(jù)技術(shù)則可以對船舶運行數(shù)據(jù)進行深度挖掘和分析，為決策...

央視《東方時空》探秘松山湖科學城，小豚智能作為松山湖引進的“全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團隊”孵化出來的創(chuàng)新型企業(yè)，亮相央視。11月22日，GUSC2023無人系統(tǒng)大會在廣東珠海啟幕，大會由中國航空學會、珠海市人民**聯(lián)合主辦，是集“會、展、賽、戰(zhàn)”等多元形式...

船舶智能化改造還可以有效降低人力成本。傳統(tǒng)船舶需要大量的船員進行操作和維護，而智能化改造后的船舶，許多操作都可以通過自動化系統(tǒng)和遠程控制來完成。例如，船舶的動力系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、貨物裝卸系統(tǒng)等都可以實現(xiàn)自動化控制，船員只需在監(jiān)控中心對船舶的運行狀態(tài)進行監(jiān)控和管理...

而且結(jié)構(gòu)簡潔，易于安裝與維護，由于減少了實際的傳動過程和傳動結(jié)構(gòu)，因此減少了振動與噪聲，通過與海水直接接觸，潤滑效果和散熱效果均比較好，而且還可以省略了龐大、復雜的潤滑和冷卻系統(tǒng)，降低了裝置的結(jié)構(gòu)復雜性，從而降低了實際的使用成本無人船艇與現(xiàn)有技術(shù)相比，新型的有...