雅典娜女神150值得一提的是ABS感應(yīng)碟與剎車盤(pán)一體成型，更美觀更耐用，長(zhǎng)時(shí)間使用，ABS感應(yīng)碟也不會(huì)變形。復(fù)古按鍵，帶ABS、啟停和雙閃開(kāi)關(guān)，雙油門(mén)拉線。前輪100，后110十二寸建大真空胎、帶側(cè)踢歇火，USB充電、加厚舒適座墊，復(fù)古鍍鉻后貨架。雅典娜女神1...

如今復(fù)古踏板大行其道，如果你想買的是“合群”，或者說(shuō)想把它當(dāng)成進(jìn)入復(fù)古踏板圈子的入場(chǎng)券，那女神150并不適合你，因?yàn)樗鼪](méi)有品牌力，更沒(méi)有歷史傳承，圈子里的人很難認(rèn)可這種大鍋燴風(fēng)格，你買臺(tái)二手姜戈/維多利亞都比女神150更容易找到圈子。如果你買車的初衷是為了市區(qū)...

首先，我們來(lái)看看它的價(jià)格，這款車在今年三月份上市時(shí)的售價(jià)為11980元，比其他同級(jí)別的復(fù)古踏板車便宜了不少，而且前不久還進(jìn)行了升級(jí)，儀表、輪轂、手把、制動(dòng)油管、TCS、開(kāi)關(guān)按鍵和漆水都有所提升，但是價(jià)格只漲了600元，現(xiàn)在只要12580元就能買到這款車。你說(shuō)劃...

俗話說(shuō)一分錢一分貨，便宜沒(méi)好貨，女神150在價(jià)格上低了那么多，會(huì)不會(huì)就是金玉其外？別著急，咱們往下看。現(xiàn)在的用戶不那么好糊弄，復(fù)古車么，首先得看外觀帥不帥，然而，復(fù)古踏板車起源于歐洲五六十年代，時(shí)至，復(fù)古踏板車的外觀已經(jīng)固化，成為了一種符號(hào)，再想突破難度很大，...

雅典娜女神150升級(jí)之后，配備了一塊尺寸大概5寸的全彩TFT儀表，因?yàn)閮x表面罩的問(wèn)題，在特定的角度下會(huì)有一些反光，不過(guò)相比此前的LED儀表，這塊彩色TFT屏支持手機(jī)簡(jiǎn)單投屏，還能在屏幕上顯示行進(jìn)的路線方向、道路名稱和距離。無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能自然是標(biāo)配，帶背光的操作...

剎車距離的測(cè)試，也印證了雅典娜女神150出色的制動(dòng)效能，30km/h-0比較好成績(jī)?yōu)?.11米，用時(shí)1.04秒，瞬間制動(dòng)比較大G值達(dá)到了0.963。而60km/h-0的比較好成績(jī)?yōu)?5.64米，用時(shí)為2.09秒，瞬間制動(dòng)比較大G值0.87。確實(shí)，前段的剎車力道...

如今市面上有許多女性專屬車型，但這些產(chǎn)品的套路無(wú)非是給常規(guī)產(chǎn)品更換配色，打著女性專屬的噱頭而已，而女神150沒(méi)這么多套路，730mm的座高確確實(shí)實(shí)減輕了女性消費(fèi)者對(duì)于腳部無(wú)法著地的恐懼，身高155cm就能保證雙前腳掌著地，身高160cm以上雙腳完全落地。如果日...

復(fù)古踏板摩托車能有多好的運(yùn)動(dòng)性能？不管是車型定位還是用戶群體，復(fù)古踏板都不是一個(gè)，以追求運(yùn)動(dòng)特性為主的踏板摩托車種類。但這并不，復(fù)古踏板不會(huì)具備一個(gè)不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)素質(zhì)。雅典娜女神150在這方面的表現(xiàn)就是如此，看似比較優(yōu)雅的外觀之下，用來(lái)悠閑的壓個(gè)彎還是相當(dāng)輕松的，...

雅典娜女神150升級(jí)之后，配備了一塊尺寸大概5寸的全彩TFT儀表，因?yàn)閮x表面罩的問(wèn)題，在特定的角度下會(huì)有一些反光，不過(guò)相比此前的LED儀表，這塊彩色TFT屏支持手機(jī)簡(jiǎn)單投屏，還能在屏幕上顯示行進(jìn)的路線方向、道路名稱和距離。無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能自然是標(biāo)配，帶背光的操作...

踏板摩托車鋪裝路面騎起來(lái)舒適是應(yīng)該的，非鋪裝路面，甚至是爛路騎著舒不舒服，是一個(gè)比較容易被忽略的點(diǎn)，同時(shí)也是測(cè)評(píng)當(dāng)中容易被忽視的點(diǎn)。首先要知道的是，雅典娜女神150的減震行程和離地間隙，都是復(fù)古踏板摩托車的常見(jiàn)水平，因此這臺(tái)車并沒(méi)有過(guò)人的通過(guò)性，不過(guò)前面說(shuō)到了...

對(duì)于不了解復(fù)古踏板的人來(lái)說(shuō)，女神150方方面面都挺好，全車LED光源符合時(shí)代背景，格柵式前臉同樣高級(jí)大氣，再搭配方圓交錯(cuò)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這一切讓它看起來(lái)就很討喜，特別是對(duì)于女性消費(fèi)者來(lái)說(shuō)。在我拍車的這段時(shí)間里，就有路人走過(guò)來(lái)問(wèn)這車多少錢，看來(lái)它的眼緣和路人緣還不錯(cuò)...

本次升級(jí)了剎車油管，采用航空管外加鋼喉，大幅減小制動(dòng)壓力傳遞損失，配上女神150前單向雙活塞卡鉗，后對(duì)向四活塞卡鉗的超規(guī)格配置，制動(dòng)性能會(huì)明顯提升。升級(jí)前后輪轂，采用盾牌式復(fù)古輪轂，更具經(jīng)典復(fù)古韻味。升級(jí)加熱手把，冬天騎行不再凍手。24款升級(jí)版，還新增了三款配...

油耗方面，我們?nèi)匀话磻T例用“挑戰(zhàn)1升油”的方式來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)。測(cè)試路線仍然是一半經(jīng)過(guò)多個(gè)紅綠燈交叉路口的市區(qū)繁華地段，另一半是車輛和行人都比較稀少的郊區(qū)國(guó)道。將女神150騎行到缺油熄火的狀態(tài)后，推行到加油站用定量方式向油箱中加入1升92號(hào)汽油，以加油站為測(cè)試路段起...

超高性價(jià)比：七大升級(jí)后的24款零售價(jià)加400元，來(lái)到12380元，性價(jià)比進(jìn)一步提升，在目前同類150復(fù)古踏板中，性價(jià)比沒(méi)有敵手。多方面升級(jí)后的24款雅典娜女神150，競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升，和其他幾款同類150復(fù)古踏板對(duì)比可以看出，女神150具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，以及更...

對(duì)于不了解復(fù)古踏板的人來(lái)說(shuō)，女神150方方面面都挺好，全車LED光源符合時(shí)代背景，格柵式前臉同樣高級(jí)大氣，再搭配方圓交錯(cuò)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這一切讓它看起來(lái)就很討喜，特別是對(duì)于女性消費(fèi)者來(lái)說(shuō)。在我拍車的這段時(shí)間里，就有路人走過(guò)來(lái)問(wèn)這車多少錢，看來(lái)它的眼緣和路人緣還不錯(cuò)...

雅典娜女神150這臺(tái)車，在點(diǎn)火之后的怠速震動(dòng)略微明顯，低轉(zhuǎn)的聲浪也算安靜，不過(guò)高轉(zhuǎn)和大油門(mén)加速的情況下排氣聲比較大，高轉(zhuǎn)情況下對(duì)震動(dòng)的抑制也還不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間騎行下來(lái)并沒(méi)有出現(xiàn)手部腳部不適發(fā)麻的情況，整個(gè)的騎行體驗(yàn)比較。不難發(fā)現(xiàn)，雅典娜女神150這臺(tái)復(fù)古踏板，并非...

我們拿到的這臺(tái)是廠家提供6種配色中的波爾多紅，象牙白珍珠漆與紅色搭配出了古典和傳統(tǒng)的味道。雖然主打性價(jià)比，但女神150好歹是一臺(tái)售價(jià)過(guò)萬(wàn)的車，整體的外殼接縫處理得比較均勻，質(zhì)感并不拉胯。不過(guò)，24款升級(jí)的白色圓盾輪轂與車身整體配色的協(xié)調(diào)性并不算好，如果使用鍍鉻...

和大多數(shù)復(fù)古踏板一樣，女神150采用的也是平踏結(jié)構(gòu)，不僅上下車更方便，日常買菜購(gòu)物也更加實(shí)用，而且廠家還貼心地附贈(zèng)了一套原廠腳墊，可以避免腳踏漆面被石子和砂礫劃傷。帶有菱形縫線的座墊是女神150的另一個(gè)亮點(diǎn)，不僅給人的觀感精致，突出復(fù)古調(diào)性，這套座墊的舒適度也...

踏板摩托車鋪裝路面騎起來(lái)舒適是應(yīng)該的，非鋪裝路面，甚至是爛路騎著舒不舒服，是一個(gè)比較容易被忽略的點(diǎn)，同時(shí)也是測(cè)評(píng)當(dāng)中容易被忽視的點(diǎn)。首先要知道的是，雅典娜女神150的減震行程和離地間隙，都是復(fù)古踏板摩托車的常見(jiàn)水平，因此這臺(tái)車并沒(méi)有過(guò)人的通過(guò)性，不過(guò)前面說(shuō)到了...

在彎道中，女神150左側(cè)的傾角并不大，原地掉頭容易摩擦到左側(cè)的大撐支架，如果你是彎道激進(jìn)份子，就是想買一臺(tái)座高低的復(fù)古踏板，這車也能買，不過(guò)建議你把大撐先拆了，否則你將對(duì)左彎心懷恐懼。除品控外，女神150在動(dòng)態(tài)上的駕駛體驗(yàn)，給我的感覺(jué)和大廠出品的125處于同一...

既然功率都提升了，這臺(tái)機(jī)器的動(dòng)力表現(xiàn)肯定也存在驚喜吧？雖然功率提升了，但女神150的動(dòng)力表現(xiàn)卻分成了兩個(gè)方面，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是提速體感很強(qiáng)，但極速表現(xiàn)卻不行。提速體感強(qiáng)是因?yàn)榕?50采用了前12后10的輪轂配置，對(duì)于150cc水冷踏板來(lái)說(shuō)，這套輪轂小得可憐，可從...

動(dòng)力方面，雅典娜女神150這臺(tái)兩氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在初段的加速還是很有優(yōu)勢(shì)的，6秒多的0-60Km/h加速成績(jī)，在兩氣門(mén)的150踏板當(dāng)中表現(xiàn)突出，能夠帶來(lái)一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的加速體感。油門(mén)相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較跟手，離合器結(jié)合點(diǎn)也沒(méi)有比較靠后，前段和中段的動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意。時(shí)速...

對(duì)于不了解復(fù)古踏板的人來(lái)說(shuō)，女神150方方面面都挺好，全車LED光源符合時(shí)代背景，格柵式前臉同樣高級(jí)大氣，再搭配方圓交錯(cuò)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這一切讓它看起來(lái)就很討喜，特別是對(duì)于女性消費(fèi)者來(lái)說(shuō)。在我拍車的這段時(shí)間里，就有路人走過(guò)來(lái)問(wèn)這車多少錢，看來(lái)它的眼緣和路人緣還不錯(cuò)...

車架部分在操控層面表現(xiàn)比較均衡沒(méi)有明顯短板，車身循跡的精確性和傾轉(zhuǎn)的敏捷都屬于比較好的那一類。它的車身靈活性既兼容了小踏板的體量，又能通過(guò)很帶感的頭段動(dòng)力輸出，來(lái)進(jìn)一步提升敏捷度，這是女神150的優(yōu)勢(shì)。2024款雅典娜女神150作為一款新入局的復(fù)古踏板，首先我...

雅典娜女神150值得一提的是ABS感應(yīng)碟與剎車盤(pán)一體成型，更美觀更耐用，長(zhǎng)時(shí)間使用，ABS感應(yīng)碟也不會(huì)變形。復(fù)古按鍵，帶ABS、啟停和雙閃開(kāi)關(guān)，雙油門(mén)拉線。前輪100，后110十二寸建大真空胎、帶側(cè)踢歇火，USB充電、加厚舒適座墊，復(fù)古鍍鉻后貨架。雅典娜女神1...

說(shuō)起復(fù)古踏板，大多數(shù)消費(fèi)者都會(huì)想到VESPA和姜戈，作為國(guó)內(nèi)乃至全球都具有名氣的復(fù)古踏板IP，這兩款車間接影響了國(guó)產(chǎn)復(fù)古踏板的走向，比如VESPA促進(jìn)了國(guó)產(chǎn)鐵殼羊和意式塑料殼復(fù)古踏板的誕生，而姜戈則間接促進(jìn)了國(guó)產(chǎn)實(shí)用派復(fù)古踏板的誕生。我們要聊的“雅典娜女神”就...

新車搭載150級(jí)別水冷兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量為149.3cc，功率11kW/8500rpm，扭矩14N.m/5500rpm，賬面數(shù)據(jù)還是不錯(cuò)的。除此之外，還標(biāo)配靜音啟動(dòng)、怠速啟停，基本上屬于目前新一代踏板動(dòng)力的主流水準(zhǔn)。關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)，廠家也毫無(wú)保留地公布了相關(guān)...

作為新晉品牌的開(kāi)山之作，雅典娜150的動(dòng)力實(shí)際感受可以稱得上“良好”，賬面數(shù)據(jù)上，最大功率11kw/8500rpm，最大扭矩14N.m/5500rpm的動(dòng)力，最大功率比無(wú)極SR150GT還高0.5，實(shí)測(cè)加速性能相當(dāng)不錯(cuò)，0到90km/h的數(shù)據(jù)為18.1s。還是...

雅典娜女神150值得一提的是ABS感應(yīng)碟與剎車盤(pán)一體成型，更美觀更耐用，長(zhǎng)時(shí)間使用，ABS感應(yīng)碟也不會(huì)變形。復(fù)古按鍵，帶ABS、啟停和雙閃開(kāi)關(guān)，雙油門(mén)拉線。前輪100，后110十二寸建大真空胎、帶側(cè)踢歇火，USB充電、加厚舒適座墊，復(fù)古鍍鉻后貨架。雅典娜女神1...

彎道性能上雅典娜的表現(xiàn)中規(guī)中矩，在入彎前的大力制動(dòng)時(shí)，能感覺(jué)到制動(dòng)信心一般，同時(shí)偏舒適調(diào)校的減震器支撐力有一定的拖沓。以穩(wěn)定的速度通過(guò)弧彎，整車的穩(wěn)定性不錯(cuò)，循跡性表現(xiàn)良好，向左壓彎時(shí)，在輪胎吃滿的狀態(tài)下，仍未觸及到極限，為了探到極限，繼續(xù)加大速度向下壓，才感...