為響應國家“雙碳”計劃和環(huán)保政策，乳化瀝青涂料取代熱熔和溶劑型瀝青用于建筑防水以及道路橋梁建設已經(jīng)成為發(fā)展趨勢。乳化瀝青防水涂料是以乳化瀝青作為主要成膜物質(zhì)，再通過加入高分子材料進行改性而制得的一種水性涂料。乳化瀝青是乳化瀝青防水涂料的主要組成成分，其性能決定...

多雨潮濕地區(qū)的高速公路、一級公路的瀝青面層空隙率較大，有嚴重滲水可能，或鋪筑基層不能及時鋪筑瀝青面層而需要通行車輛時，宜在噴灑透油層后鋪筑下封層。下封層主要采用陽離子乳化瀝青PC-1型(也有用陰離子乳化瀝青PA-1)，所采用的瀝青乳化劑為陽離子慢裂慢凝瀝青乳化...

陽離子乳化瀝青種類眾多，生產(chǎn)簡單，乳液黏稠，同集料黏結性好，但是季銨鹽類多為快裂和中裂，不可用于微表處和稀漿封層等公路養(yǎng)護工程。而非離子瀝青乳化劑在水中不會離解成離子狀態(tài)，使用時不用調(diào)節(jié)pH值，相容性好，非離子瀝青乳化劑能延緩乳化瀝青混合料的破乳時間來達到慢裂...

在修復路面車轍的技術中，采用傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料修復施工，必須先封路然后進行路面銑刨流程，此工藝不僅很大程度增加施工復雜度，而且浪費修復材料。采用乳化瀝青稀漿封層技術修復車轍時，稀漿混合料外層的薄層可在破乳后使表面具備一定強度，但是其內(nèi)部與底部的膠結料很難破乳，...

乳化瀝青是瀝青微粒的水乳性懸浮液，具有較高的界面能。這種懸浮狀態(tài)在熱力學上是處于不穩(wěn)定狀態(tài)，藏有縮小其界面積（即通過凝聚過程）向穩(wěn)定狀態(tài)轉移的潛在力量，防止這種凝聚狀態(tài)（分散性破壞）是乳化劑保護層的穩(wěn)定性作用。乳化瀝青的穩(wěn)定性是指瀝青微粒聚集而導致相分離的能力...

乳化瀝青在節(jié)約能源和降低有害氣體排放等方面有很大優(yōu)勢，在常溫下即可拌和、攤鋪和碾壓成型，環(huán)境污染小，符合當下綠色施工理念。乳化瀝青可應用霧封層、冷拌瀝青混合料和冷再生瀝青混合料等多種道路工程養(yǎng)護方案。霧封層可以填充瀝青路面的微小裂縫，降低水損害的影響。冷拌瀝青...

乳化瀝青的生產(chǎn)流程可以分為以下四個過程：1）瀝青準備：根據(jù)乳化瀝青的用途，選擇適宜的瀝青品牌和標號后，瀝青的準備過程主要就是將瀝青加熱并保持在適宜的溫度的過程。瀝青準備過程中溫度的控制十分重要，如果瀝青溫度過低，會造成瀝青黏度大，流動困難，從而乳化困難；如果瀝...

稀漿封層(Slurry seal)是指用一定級配的石料、填料與乳化瀝青、外摻劑和水，按一定比例拌和而成的稀漿狀的瀝青混合料，并用稀漿封層攤鋪車將其攤鋪在路面上，并在破乳成型后形成的封層。稀漿封層主要起防水或改善恢復路面功能的作用，一般應用于瀝青路面的Yufan...

稠度是反映微表處稀漿混合料施工和易性和用水量的指標。稀漿混合料在進入攤鋪箱后應保持所要求的粘稠度和穩(wěn)定性?；旌狭先暨^于粘稠，則混合料容易在攤鋪箱內(nèi)過早破乳、結團并粘在攤鋪箱的螺旋布料器、刮平器等部件上，從而導致攤鋪箱堵料而停機。混合料過稀，則會導致離析，含有大...

美國BASF化學公司開發(fā)和運用的生態(tài)效應分析清楚的表明：與熱拌瀝青混合料攤鋪技術相比，微表處的成本效率與環(huán)境影響之間的平衡，明顯優(yōu)越。微表處對環(huán)境的影響很小，在運輸攤鋪過程中有害物質(zhì)排放較少，生態(tài)效應更好。另外有研究結果表明，微表處所用的慢裂快凝瀝青乳化劑和S...

國際稀漿封層協(xié)會(ISSA)對微表處的定義為:微表處(Micro-surfacing)是一種由聚合物改性乳化瀝青、集料、填料、水和外加劑按合理配比拌和，并通過專門攤鋪設備如稀漿封層攤鋪車鋪筑到原路面上，并且能快開放交通要求的薄層結構。其重要材料為聚合物改性乳化...

瀝青路面經(jīng)過幾年后，路面開始出現(xiàn)輕微疲勞龜裂、損失細骨料的現(xiàn)問題，并且其滲水性提高，路面水會經(jīng)過裂縫或細骨料損傷處進入到瀝青混合料中，進一步加速了路面的損壞。如果在這一時期不進行及時處理，會導致網(wǎng)裂、龜裂、坑洞等路面破壞。如何對以上的這些缺陷進行處理，方法很多...

在修復路面車轍的技術中，采用傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料修復施工，必須先封路然后進行路面銑刨流程，此工藝不僅很大程度增加施工復雜度，而且浪費修復材料。采用乳化瀝青稀漿封層技術修復車轍時，稀漿混合料外層的薄層可在破乳后使表面具備一定強度，但是其內(nèi)部與底部的膠結料很難破乳，...

乳化瀝青要發(fā)揮其粘結性能，必須使其中的瀝青質(zhì)從乳液中分離出來。在乳化瀝青與集料的拌合過程中，通過外力攪拌，游離的瀝青顆粒與石料充分接觸，吸附包裹在石料表面，瀝青微粒聚結在一起形成連續(xù)薄膜，這個過程即為乳化瀝青的破乳，該過程是不可逆的。乳化瀝青破乳的主要影響...

稠度是反映微表處稀漿混合料施工和易性和用水量的指標。稀漿混合料在進入攤鋪箱后應保持所要求的粘稠度和穩(wěn)定性?；旌狭先暨^于粘稠，則混合料容易在攤鋪箱內(nèi)過早破乳、結團并粘在攤鋪箱的螺旋布料器、刮平器等部件上，從而導致攤鋪箱堵料而停機。混合料過稀，則會導致離析，含有大...

微表處是在稀漿封層基礎上發(fā)展的一種養(yǎng)護方法。相比稀漿封層而言，微表處對使用的乳化瀝青的性能要求更高。為了使乳化瀝青與集料具有足夠的拌和時間以及集料拌和攤鋪在路面能夠快速開放交通，要求使用的乳化劑必須為慢裂快凝型乳化劑。乳化劑的性能優(yōu)劣直接影響乳化瀝青的性能，進...

稠度是反映微表處稀漿混合料施工和易性和用水量的指標。稀漿混合料在進入攤鋪箱后應保持所要求的粘稠度和穩(wěn)定性?；旌狭先暨^于粘稠，則混合料容易在攤鋪箱內(nèi)過早破乳、結團并粘在攤鋪箱的螺旋布料器、刮平器等部件上，從而導致攤鋪箱堵料而停機。混合料過稀，則會導致離析，含有大...

微表處以其獨特而突出的特點成為重要的道路維修手段，微表處養(yǎng)護工藝可以提高路面的構造深度和摩擦系數(shù)，從而提供良好的防滑能力，還能減輕或防止路面的水損壞；微表處技術可修復深達38mm的車轍而無需碾壓；微表處施工方便，一般可在施工后一小時之內(nèi)開放交通，減少對交通的影...

乳化瀝青是瀝青微粒的水乳性懸浮液，具有較高的界面能。這種懸浮狀態(tài)在熱力學上是處于不穩(wěn)定狀態(tài)，藏有縮小其界面積（即通過凝聚過程）向穩(wěn)定狀態(tài)轉移的潛在力量，防止這種凝聚狀態(tài)（分散性破壞）是乳化劑保護層的穩(wěn)定性作用。乳化瀝青的穩(wěn)定性是指瀝青微粒聚集而導致相分離的能力...

微表處是在稀漿封層基礎上發(fā)展的一種養(yǎng)護方法。相比稀漿封層而言，微表處對使用的乳化瀝青的性能要求更高。為了使乳化瀝青與集料具有足夠的拌和時間以及集料拌和攤鋪在路面能夠快速開放交通，要求使用的乳化劑必須為慢裂快凝型乳化劑。乳化劑的性能優(yōu)劣直接影響乳化瀝青的性能，進...

近些年來，由于微觀化學的發(fā)展，乳化劑性能有了較大的提高，乳化瀝青應用的范圍也越來越廣。機械及電子技術的發(fā)展使加工工藝和施工設備更加完善，乳化瀝青的優(yōu)越性能才得到了充分的發(fā)揮。世界上許多地區(qū)都在公路工程的鋪筑和養(yǎng)護上大量應用乳化瀝青。美國每年的乳化瀝青用量約30...

瀝青路面經(jīng)過幾年后，路面開始出現(xiàn)輕微疲勞龜裂、損失細骨料的現(xiàn)問題，并且其滲水性提高，路面水會經(jīng)過裂縫或細骨料損傷處進入到瀝青混合料中，進一步加速了路面的損壞。如果在這一時期不進行及時處理，會導致網(wǎng)裂、龜裂、坑洞等路面破壞。如何對以上的這些缺陷進行處理，方法很多...

Yufang性養(yǎng)護是延長路面使用壽命的辦法，是一種主動的養(yǎng)護方式，合理的預養(yǎng)護可以減少養(yǎng)護費用。從道路的壽命周期算，要比等到道路無法使用時進行大規(guī)模修復劃算，這已經(jīng)在歐美得到了驗證。據(jù)國外研究表明，瀝青路面的預養(yǎng)護比不采取養(yǎng)護措施，可節(jié)約6～10倍的路面維護成...

陽離子瀝青乳化劑由于具有良好的綜合性能，成為瀝青乳化劑的主流研究方向。微表處用的瀝青乳化劑也是慢裂快凝型的陽離子瀝青乳化劑。陽離子瀝青乳化劑種類復雜，分類方法也不盡相同。按照破乳速度可分成快裂型、中裂型和慢裂型。按照親油基來源的不同，可將其分為脂肪胺類、脂肪酸...

基層碾壓后6小時內(nèi)必須噴灑透層油，透層油主要采用陽離子乳化瀝青PC-2（也有用陰離子乳化瀝青PA-2或非離子乳化瀝青PN-2），一般采用陽離子慢裂慢凝瀝青乳化劑來乳化瀝青。乳化瀝青用量可按1.5升每平方米通過試灑確定,透入深度不小于5mm。透層的作用和適用條件...

不粘輪乳化瀝青是一種高性能路面層間粘結材料，區(qū)別于普通乳化瀝青，不粘輪乳化瀝青具有破乳速度快、不粘輪、粘結強度高等好處，該乳化瀝青破乳養(yǎng)生后，不會被施工車輛粘走，而且較大程度增強瀝青路面層間的結合強度，防止層間破壞，提高路面耐久性。不粘輪乳化瀝青作為比較好的層...

但是，微表處對于路面出現(xiàn)的結構性破壞(如沉陷、坑槽等)是無能為力的，由于其單層厚度只有5~10mm，在整個瀝青路面結構體系中，只能作為表面保護層和磨耗層使用，而不起承重性的結構作用，不具備結構抗應變能力和結構補強能力，因此要求原路面穩(wěn)定，無結構性破壞。這也是微...

稠度是反映微表處稀漿混合料施工和易性和用水量的指標。稀漿混合料在進入攤鋪箱后應保持所要求的粘稠度和穩(wěn)定性。混合料若過于粘稠，則混合料容易在攤鋪箱內(nèi)過早破乳、結團并粘在攤鋪箱的螺旋布料器、刮平器等部件上，從而導致攤鋪箱堵料而停機。混合料過稀，則會導致離析，含有大...

但是，微表處對于路面出現(xiàn)的結構性破壞(如沉陷、坑槽等)是無能為力的，由于其單層厚度只有5~10mm，在整個瀝青路面結構體系中，只能作為表面保護層和磨耗層使用，而不起承重性的結構作用，不具備結構抗應變能力和結構補強能力，因此要求原路面穩(wěn)定，無結構性破壞。這也是微...

霧封層技術是一種將乳化瀝青稀釋液或?qū)ｉT配制的制劑施用于（舊）瀝青路面（表面）的養(yǎng)護方法。霧封層的材料可以是乳化瀝青、煤焦油乳液、人造樹脂乳液、石油蒸餾液等為基材，經(jīng)過特殊配方設計配制成液態(tài)產(chǎn)品，或直接將乳化瀝青用水按一定比例稀釋，通過噴灑車霧化噴灑或人工涂刷在...