u電流測(cè)試采用Keysight6位半萬用表，可精確到uA級(jí)測(cè)試，滿足休眠電流測(cè)試需要。u電流采樣測(cè)試采用JV-26101高精度電源，提供精度0.1mV的精確電壓信號(hào)給到產(chǎn)品，根據(jù)不同電壓輸入，換算成相應(yīng)的電流分析。u電源管理電壓測(cè)試通過自研JV-5103控制器...

領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）66200多通道程控電池模擬器，一款專為BMS測(cè)試所設(shè)計(jì)的高精度復(fù)合功能電池模擬器，單機(jī)便可實(shí)現(xiàn)電芯模擬和溫度模擬。獨(dú)特的插卡式設(shè)計(jì)可靈活調(diào)整通道數(shù)量，方便維護(hù)與升級(jí)。單機(jī)比較大24通道（16通道電芯電壓模擬+8通道溫度模擬），各通道...

BMS測(cè)試系統(tǒng)的發(fā)展也在不斷推動(dòng)著新能源技術(shù)的進(jìn)步。隨著電池技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì) BMS 的要求也越來越高。相應(yīng)地，BMS測(cè)試系統(tǒng)也需要不斷升級(jí)和改進(jìn)，以滿足新的測(cè)試需求。例如，隨著鋰離子電池的廣泛應(yīng)用，對(duì)電池的安全性和壽命要求更高。BMS測(cè)試系統(tǒng)需要能夠更加準(zhǔn)...

BMS（電池管理系統(tǒng)）測(cè)試在電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色，它確保了電池的安全、高效和長(zhǎng)壽命運(yùn)行。然而，BMS測(cè)試也面臨著多個(gè)痛點(diǎn)，這些痛點(diǎn)主要包括：1. 高精度模擬與實(shí)時(shí)性挑戰(zhàn)高精度模擬：BMS需要處理復(fù)雜的電池狀態(tài)信息，如電壓、電流、溫度等。在測(cè)...

電池測(cè)試設(shè)備在電池研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)量控制中，能夠解決一系列重要的問題，直接關(guān)系到電池的性能、安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性。主要包括：性能驗(yàn)證與優(yōu)化：電池測(cè)試設(shè)備能夠精確測(cè)量電池的容量、電壓、內(nèi)阻、充放電效率等關(guān)鍵性能參數(shù)，從而驗(yàn)證電池是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求和預(yù)期性能。通過不...

領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）專注于消費(fèi)電子、新能源汽車、動(dòng)力電池芯、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域的測(cè)試設(shè)備及智能儀器、儀表的研發(fā)與制造，以創(chuàng)新主導(dǎo)行業(yè)，推出了多個(gè)具有行業(yè)不錯(cuò)性的應(yīng)用解決方案。領(lǐng)圖Leacesy電池芯模擬器其精度高達(dá)0.1mV，高集成度，18通道間相互隔離，支...

領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）深知，精細(xì)的測(cè)試數(shù)據(jù)是評(píng)估BMS性能的關(guān)鍵。因此，我們的測(cè)試設(shè)備能夠模擬各種復(fù)雜工況與極端環(huán)境，如高溫、低溫、過充、過放等，確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性與可靠性。通過高度還原真實(shí)使用場(chǎng)景，幫助用戶全方面了解BMS的性能表現(xiàn)與潛在問題。我們的B...

BMS測(cè)試是指對(duì)電池管理系統(tǒng)（Battery Management System，簡(jiǎn)稱BMS）進(jìn)行的測(cè)試。BMS是一種用于監(jiān)測(cè)和控制電池狀態(tài)的集成電路系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)、無人機(jī)、電動(dòng)工具等多個(gè)領(lǐng)域。其主要功能包括電量管理、均衡充電、溫度控制、充...

BMS測(cè)試設(shè)備是專門為電力電池管理系統(tǒng)（BMS）開發(fā)和生產(chǎn)測(cè)試而設(shè)計(jì)的專業(yè)測(cè)試設(shè)備。這種設(shè)備主要用于多方面檢測(cè)電池管理系統(tǒng)的各項(xiàng)功能，確保電池組在充電和放電過程中的平衡，防止電池單元過放或過充，從而延長(zhǎng)電池的壽命。BMS測(cè)試設(shè)備主要組成：電源模塊：提供測(cè)試所需...

領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）自主研發(fā)的BMS測(cè)試系統(tǒng)具有多方面的優(yōu)勢(shì)，這些優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1. 高精度模擬能力高精度測(cè)量：領(lǐng)圖電測(cè)的BMS測(cè)試系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的電壓和電流模擬，如某些型號(hào)支持電壓精度達(dá)到±(0.002%+0.1mV)，電流回讀比較高分...

無論是新能源汽車的電池包測(cè)試，還是儲(chǔ)能系統(tǒng)的電池堆驗(yàn)證，亦或是消費(fèi)電子產(chǎn)品的電池壽命評(píng)估，領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）的電池模擬器都能輕松應(yīng)對(duì)。我們提供多樣化的測(cè)試場(chǎng)景與定制化解決方案，確保用戶能夠根據(jù)自己的具體需求，靈活配置測(cè)試參數(shù)與條件，實(shí)現(xiàn)高效、精細(xì)的電池...

電動(dòng)汽車（ElectricVehicles,EVs）依賴于先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)（BatteryManagementSystem,BMS），以實(shí)現(xiàn)***的功率輸出、延長(zhǎng)行駛里程及提升整體能效。在EV內(nèi)部，所有電池單元均須以有線或無線通信技術(shù)接入電池管理控制器（Ba...

BMS測(cè)試設(shè)備是專門為電力電池管理系統(tǒng)（BMS）開發(fā)和生產(chǎn)測(cè)試而設(shè)計(jì)的專業(yè)測(cè)試設(shè)備。這種設(shè)備主要用于多方面檢測(cè)電池管理系統(tǒng)的各項(xiàng)功能，確保電池組在充電和放電過程中的平衡，防止電池單元過放或過充，從而延長(zhǎng)電池的壽命。BMS測(cè)試設(shè)備主要組成：電源模塊：提供測(cè)試所需...

儲(chǔ)能BMS（Battery Management System）和動(dòng)力電池BMS在多個(gè)方面存在***的差異，這些差異主要體現(xiàn)在它們的應(yīng)用場(chǎng)景、功能需求、技術(shù)要求以及系統(tǒng)特性上。具體在技術(shù)要求上，儲(chǔ)能BMS：技術(shù)要求相對(duì)較低，主要考慮電池的安全和長(zhǎng)壽命。其設(shè)計(jì)和...

領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）電池模擬器在科研領(lǐng)域，電池模擬器是探索新型電池技術(shù)的有力工具?？蒲腥藛T可以利用它來模擬各種尚未成熟的電池概念，對(duì)其性能進(jìn)行評(píng)估和改進(jìn)。例如，對(duì)于固態(tài)電池、鋰硫電池等新興技術(shù)，電池模擬器能夠精確地控制實(shí)驗(yàn)條件，收集大量的數(shù)據(jù)，從而加速這...

BMS測(cè)試設(shè)備能夠進(jìn)行各種電池管理系統(tǒng)的全方面檢測(cè)，包括電池均衡、電池充放電、溫度保護(hù)等功能。這種全方面的檢測(cè)能力確保了電池管理系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中的穩(wěn)定性和可靠性。能夠快速診斷電池管理系統(tǒng)的各種故障，幫助用戶及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題。這**降低了因系統(tǒng)故障導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)和...

領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）新一代電池測(cè)試系統(tǒng)：助力新能源汽車電池包擬真測(cè)試的突破 隨著新能源汽車的發(fā)展，電池技術(shù)的重要性日益凸顯。作為新能源汽車的**部件，電池包的性能和安全性直接影響著整個(gè)車輛的品質(zhì)和用戶體驗(yàn)。為了確保電池包的可靠性和高效性，擬真...

BMS測(cè)試系統(tǒng)的精度和穩(wěn)定性對(duì)于測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性至關(guān)重要。為了提高測(cè)試系統(tǒng)的精度，需要采用高精度的傳感器和數(shù)據(jù)采集設(shè)備，并進(jìn)行嚴(yán)格的校準(zhǔn)和驗(yàn)證。同時(shí)，測(cè)試系統(tǒng)的穩(wěn)定性也需要通過優(yōu)化硬件設(shè)計(jì)、軟件算法等方式來提高。在實(shí)際應(yīng)用中，可以通過長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)測(cè)試來驗(yàn)證測(cè)試...

領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）電池模擬器是一款專為電池測(cè)試領(lǐng)域而設(shè)計(jì)的高性能產(chǎn)品。通過模擬真實(shí)的電池工作狀態(tài)，該產(chǎn)品能夠提供準(zhǔn)確可靠的測(cè)試數(shù)據(jù)，幫助用戶更好地了解電池性能，并為電池相關(guān)研發(fā)和應(yīng)用提供有力支持。 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)： 1.高精度模擬：領(lǐng)圖電測(cè)電池模擬器采用先進(jìn)...

鋰離子電池因高能量/功率密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命、高倍率性能等優(yōu)勢(shì)成為了應(yīng)用大范圍、技術(shù)成熟的電化學(xué)儲(chǔ)能器件之一。如何使電池這個(gè)“黑匣子”內(nèi)部可視化，且可直觀觀測(cè)電池內(nèi)部實(shí)時(shí)變化的技術(shù)非常必要。 電池測(cè)試是評(píng)估電池性能的重要手段。一個(gè)精細(xì)的電池測(cè)試系統(tǒng)可以測(cè)...

電池模擬器的操作簡(jiǎn)便性也是其重要的特點(diǎn)之一?，F(xiàn)代的電池模擬器通常配備了直觀的用戶界面，使得用戶可以輕松地設(shè)置和調(diào)整各種參數(shù)。通過簡(jiǎn)單的操作，用戶可以快速地模擬不同類型電池的特性，進(jìn)行各種測(cè)試和實(shí)驗(yàn)。此外，一些電池模擬器還支持自動(dòng)化測(cè)試功能，可以根據(jù)預(yù)設(shè)的測(cè)...

什么是BMS測(cè)試工程師的具體職責(zé)？BMS測(cè)試工程師主要負(fù)責(zé)電池管理系統(tǒng)（BMS）的測(cè)試和驗(yàn)證工作。他們會(huì)使用專業(yè)測(cè)試設(shè)備和軟件，對(duì)BMS系統(tǒng)的各項(xiàng)功能進(jìn)行測(cè)試和評(píng)估，以確保其正常運(yùn)行和符合設(shè)計(jì)要求。測(cè)試范圍包括但不限于電池參數(shù)監(jiān)測(cè)、充放電控制、溫度管理、故...

領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）電池包測(cè)試系統(tǒng)，采用自研高精度測(cè)試部件。測(cè)試項(xiàng)目包括：Pack條碼追溯、終端電阻測(cè)試、電池系統(tǒng)參數(shù)對(duì)比、BMS軟/硬件版本號(hào)、喚醒功能測(cè)試、BMS功耗、單體靜態(tài)電壓差檢測(cè)、單體靜態(tài)溫度差檢測(cè)、電池包電壓測(cè)試、電池包零漂測(cè)試、高壓互鎖檢...

深圳領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）BMS測(cè)試系統(tǒng)是一款高效、可靠的電池管理系統(tǒng)測(cè)試解決方案。它通過***、精細(xì)的數(shù)據(jù)采集和分析，為電池管理系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和維護(hù)提供了強(qiáng)有力的支持。高精度測(cè)量：領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）BMS測(cè)試系統(tǒng)采用先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)，能夠?qū)崟r(shí)...

領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）的BMS測(cè)試設(shè)備，采用高精度模擬技術(shù)，能夠精細(xì)還原電池在不同充放電狀態(tài)、溫度環(huán)境及老化過程中的真實(shí)工況。通過模擬復(fù)雜多變的測(cè)試場(chǎng)景，我們的設(shè)備幫助用戶***評(píng)估BMS的性能表現(xiàn)，包括電池均衡能力、故障診斷與保護(hù)機(jī)制、能量管理策略等...

領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）電池 Pack EOL下線測(cè)試設(shè)備，設(shè)備功能1）絕緣性能測(cè)試絕緣阻抗、接地阻抗測(cè)試功能；交、直流耐壓測(cè)量功能；2）電氣性能測(cè)試高/低壓繼電器開關(guān)功能檢測(cè)；高壓互鎖線路偵測(cè)；單體靜態(tài)電壓差/溫差范圍檢測(cè)；等電位測(cè)試；電池包電壓、電流精度...

領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）電池包測(cè)試系統(tǒng)，采用自研高精度測(cè)試部件。測(cè)試項(xiàng)目包括：Pack條碼追溯、終端電阻測(cè)試、電池系統(tǒng)參數(shù)對(duì)比、BMS軟/硬件版本號(hào)、喚醒功能測(cè)試、BMS功耗、單體靜態(tài)電壓差檢測(cè)、單體靜態(tài)溫度差檢測(cè)、電池包電壓測(cè)試、電池包零漂測(cè)試、高壓互鎖檢...

電動(dòng)汽車（ElectricVehicles,EVs）依賴于先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)（BatteryManagementSystem,BMS），以實(shí)現(xiàn)***的功率輸出、延長(zhǎng)行駛里程及提升整體能效。在EV內(nèi)部，所有電池單元均須以有線或無線通信技術(shù)接入電池管理控制器（Ba...

高效的測(cè)試速度 我們的系統(tǒng)采用了先進(jìn)的測(cè)試算法和硬件設(shè)計(jì)，能夠快速完成電池性能測(cè)試。相較于傳統(tǒng)的測(cè)試方法，我們的測(cè)試系統(tǒng)可以節(jié)省大量時(shí)間和人力資源。 精確的測(cè)試結(jié)果 通過采用高分辨率的測(cè)試設(shè)備和精確的測(cè)試參數(shù)設(shè)置，我們的系統(tǒng)能夠提供準(zhǔn)確的...

領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）寬范圍可編程直流電源，-超寬范圍設(shè)計(jì)，一臺(tái)可當(dāng)多臺(tái)使用-最大電壓和電流分別達(dá)到了80V和20A，可以替代兩臺(tái)以上一般的電源。-Auto Range 功能-可在固定功率下實(shí)現(xiàn)多種電壓和電流的組合輸出，單臺(tái)電源即可滿足高電壓低電流或高電流...