國際快遞通信系統(tǒng)的復(fù)雜性。以遠洋運輸為主,多種運輸方式相結(jié)合網(wǎng)息建測甲,國際快遞考慮到涉及國家數(shù)量多少;地理范圍大小、運輸距離長短以及運輸成本高低,國際快遞運輸多以遠洋運輸為主,并以多種運輸方式相結(jié)合。目前,在國際快遞活動中,“門到門”的運輸方式越來越受到貨主的歡迎,從而使得能滿足這種需求的國司際復(fù)合運輸方式得到快速發(fā)展,逐漸成為國際快遞運輸中的主流。標準化的要求高標準化是對產(chǎn)品、工作、工程或服務(wù)等普遍的活動規(guī)定的統(tǒng)一標準,并且對這個標準進行貫徹實施的整個過程。國際快遞的運作既涉及不同國家和地區(qū)當(dāng)?shù)睾暧^控制和管理問題,又涉及不同物流基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的問題。因此,國際快遞不需要標準化的信息系統(tǒng)支持...
國際快遞的定義:國際快遞是指在兩個或兩個以上國家(或地區(qū))之間所進行的快遞、物流業(yè)務(wù)。例如意大利有1653一家專門經(jīng)營服裝的公司,它有5000家專賣店,分布在60個國家,每年銷售的服裝約5000萬件。其總部在意大利,所有的工作都是通過80家代理商進行。若某一專賣店發(fā)現(xiàn)某一款式的服裝需要補貨,立即通知所指定的某一代理商,該代理商立即將此信息通知意大利總部,總部再把這一信息反饋給國際快遞配送中心,配送中心便根據(jù)專賣店的需求在一定的時間內(nèi)進行打包、組配、送貨。整個快遞過程可在一周內(nèi)完成。國際快遞的特點:快遞環(huán)境的差異性,不同的法律法規(guī)、人文、習(xí)俗、語言、科技發(fā)展程度和硬件設(shè)施??爝f系統(tǒng)范圍的廣,快遞...
國際快遞定義:指在兩個或兩個以上國家(或地區(qū))之間所進行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國家與國家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過國家之間的邊境口岸和海關(guān)對快件進行檢驗放行的運送方式。國際快件到達目的國家之后,需要在目的國進行再次轉(zhuǎn)運,才能將快件送達較終目的地,稱之為國際快遞。例如:DHL/EMS/FEDEX/TNT等。國際快遞的優(yōu)勢:中國到世界各地的進出口空運業(yè)務(wù)、報關(guān)、報檢、保險、貨物包裝、倉儲、門到門服務(wù)、貨物追蹤業(yè)務(wù)、“海-空”聯(lián)運。簡單的說就是時效性非常的強,對貨物的保障也相對來說較高,清關(guān)能力較強。國際快遞的運輸時間預(yù)估可作為發(fā)貨參考。蘇州茶葉國際快遞費用完善和優(yōu)化國際快遞...
國際快遞通信系統(tǒng)的復(fù)雜性。以遠洋運輸為主,多種運輸方式相結(jié)合網(wǎng)息建測甲,國際快遞考慮到涉及國家數(shù)量多少;地理范圍大小、運輸距離長短以及運輸成本高低,國際快遞運輸多以遠洋運輸為主,并以多種運輸方式相結(jié)合。目前,在國際快遞活動中,“門到門”的運輸方式越來越受到貨主的歡迎,從而使得能滿足這種需求的國司際復(fù)合運輸方式得到快速發(fā)展,逐漸成為國際快遞運輸中的主流。標準化的要求高標準化是對產(chǎn)品、工作、工程或服務(wù)等普遍的活動規(guī)定的統(tǒng)一標準,并且對這個標準進行貫徹實施的整個過程。國際快遞的運作既涉及不同國家和地區(qū)當(dāng)?shù)睾暧^控制和管理問題,又涉及不同物流基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的問題。因此,國際快遞不需要標準化的信息系統(tǒng)支持...
國際快遞發(fā)展史:第二次世界大戰(zhàn)后,國際經(jīng)濟交流變得越來越活躍,越來越活躍。特別是在20世紀70年代石油危機之后,較初的運輸概念滿足必要的貨物無法適應(yīng)新的要求。在此期間,系統(tǒng)物流進入了國際舞臺。20世紀60年代,形成了大量的國際快遞,物流技術(shù)中出現(xiàn)了20萬噸級油輪和10萬噸級礦石等大型物流工具。20世紀70年代,受石油危機的影響,國際快遞不數(shù)量進一步發(fā)展,大型造船的趨勢進一步加強,出現(xiàn)了提高國際快遞服務(wù)水平的要求。象征是國際集裝箱和國際集裝箱船的發(fā)展。所有主要航線的班輪班輪都投入集裝箱船,提高了散貨物流水平,較大提高了物流服務(wù)水平。國際快遞的貨物跟蹤信息可通過快遞公司官網(wǎng)查詢。上海全球聯(lián)邦快遞企...
國際快遞的含義:廣義的國際快遞的研究范圍包括國際貿(mào)易物理、非貿(mào)易國際快遞、國際快遞合作、國務(wù)物流投資和國際快遞交流等領(lǐng)域。狹義的國際快遞(InternationalLogistics,IL)主要是指國際貿(mào)易物流,即組織貨物在國際上的合理流動,也就是指發(fā)生在不同國家之間的物流。國際快遞是指原材料、在制品、半成品和制成品在國與國之間的流動和轉(zhuǎn)移,是國內(nèi)物流的眼神和進一步擴展,是跨國界的、流通范圍擴大的物的流通。國際快遞的注意事項:根據(jù)國際航空運輸協(xié)會的相關(guān)規(guī)定,當(dāng)快件的體積重量大于實際重量時,快件的運費標準將按照其以及重量予以收取。具體計算公式為:長X寬X高/5000=體積重量。為保證快件順利通關(guān)...
基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備標準化:可以有效地減少物流作業(yè)量,縮短物流流程完成周期。導(dǎo)致大量的資源浪費和物流成本。美國和歐盟各國在許多基礎(chǔ)設(shè)施和工具方面實施標準化建設(shè),如托盤采用1000毫米×1200毫米,集裝箱實施統(tǒng)一規(guī)格及條形碼技術(shù)等,極大地促進了國際快遞的有效發(fā)展;普適性的貿(mào)易協(xié)定標準化:可以有效地減少物流作業(yè)環(huán)節(jié)、降低物流成本。為保護國內(nèi)企業(yè)業(yè)生產(chǎn),一些國家和地區(qū)通過規(guī)定某些商品的進口額度,對超出部分設(shè)置高額關(guān)稅,限制這些商品的流入量,從而人為地增加物流成本。例如,美國對金槍魚進口就采取了這樣的措施。為避免繳納過多的關(guān)稅,進口商往往在金槍魚即將到達規(guī)定的數(shù)量時,將多余的部分存入保稅倉庫,等待第二年年初...
跨國快遞的特點:進口與出口專線運力存在錯配,由于國內(nèi)跨境電商交易規(guī)模存在順差,國際快遞專線存在出口運費與進口運費價格偏差的現(xiàn)象。以1kg的包裹為例,從上海浦東直發(fā)美國洛杉磯物流加派送價格約為40元人民幣,若從美國洛杉磯直發(fā)至上海,運費約為60元人民幣。由于國內(nèi)跨境電商進口消費市場主要集中在一二線城市,而跨境電商出口則集中在深圳、廣州、義烏、杭州、寧波等沿海城市,因此在國際快遞專線運力區(qū)域上存在不平衡。據(jù)了解,依托產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和靠近當(dāng)?shù)貦C場的交通區(qū)位優(yōu)勢,深圳一個城市就占據(jù)了全國近60%的跨境電商出口包裹量,大量國際快遞專線資源也集中于此。不同國家對國際快遞的清關(guān)文件要求各異,需提前準備齊全。昆山全...
政策風(fēng)險。政策風(fēng)險主要是指由于所經(jīng)過國家的政局動蕩,如休息、較亂或矛盾等原因造成物流流程中斷、運輸延遲、貨物損害甚至丟失等。毫無疑問,物流流程涉及的國家越多,這種風(fēng)險就越大。具工自貨前只,前小中。匯率和利率風(fēng)險。除一般存在的經(jīng)濟風(fēng)險以外,國際快遞還面臨著匯率風(fēng)險和利率風(fēng)險。尤其是與國際快遞相關(guān)聯(lián)的資金由于匯率、利率的變動而產(chǎn)生的風(fēng)險物流流程完成周期越長,這種不確定性就越大。例如,海運班輪公司為減少運輸費結(jié)算貨幣貶值造成的損失,通常要加收貨幣貶值附加費。同時,處于不同國家的不同物流階段上的費用支出會涉及多種貨幣。幣種越多,匯率和利率風(fēng)險就越大。自然風(fēng)險。這是指因地震、海嘯、風(fēng)暴等自然災(zāi)害引起的運...
基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備標準化:可以有效地減少物流作業(yè)量,縮短物流流程完成周期。導(dǎo)致大量的資源浪費和物流成本。美國和歐盟各國在許多基礎(chǔ)設(shè)施和工具方面實施標準化建設(shè),如托盤采用1000毫米×1200毫米,集裝箱實施統(tǒng)一規(guī)格及條形碼技術(shù)等,極大地促進了國際快遞的有效發(fā)展;普適性的貿(mào)易協(xié)定標準化:可以有效地減少物流作業(yè)環(huán)節(jié)、降低物流成本。為保護國內(nèi)企業(yè)業(yè)生產(chǎn),一些國家和地區(qū)通過規(guī)定某些商品的進口額度,對超出部分設(shè)置高額關(guān)稅,限制這些商品的流入量,從而人為地增加物流成本。例如,美國對金槍魚進口就采取了這樣的措施。為避免繳納過多的關(guān)稅,進口商往往在金槍魚即將到達規(guī)定的數(shù)量時,將多余的部分存入保稅倉庫,等待第二年年初...
國際快遞的發(fā)展的基本特征:各個國家或地區(qū)物流環(huán)境存在差異。各國物流環(huán)境的差異是國際快遞一個非常顯著的特點,尤其是物流軟環(huán)境的差異。不同國家的物流適應(yīng)法律不同,不同國家的經(jīng)濟和科技發(fā)展水平會造成國際快遞處于不同科技條件的支撐下,不同國家的不同標準也造成國際間"接軌"困難,不同國家的風(fēng)俗文化也使國際快遞受到很大限制。由于物流環(huán)境的差異迫使一個物流系統(tǒng)需要在不同法律、人文、習(xí)俗、語言、科技、設(shè)施的環(huán)境下運行,無疑會較大增加物流的難度和系統(tǒng)的復(fù)雜性。國際快遞的增值服務(wù)費用需提前咨詢清楚。南京全球國際貨運快遞服務(wù)商駛節(jié)點之間以及通道上的信息傳遞則構(gòu)成信息流,所有節(jié)點和通道之間的信息傳遞和信息處理系統(tǒng)則構(gòu)...
國際快遞中的普貨、敏感貨是什么?什么叫普貨?普貨就是不含有敏感貨,違禁品的貨物。不帶液體、不帶粉末、不帶大功率、不帶logo、3c電子產(chǎn)品等都叫普貨,什么是敏感貨?一般定義為:防疫物資、食品、藥品、、仿牌,液體,美容產(chǎn)品,藥物,帶電池產(chǎn)品,有磁性物品、光碟,DVD,粉末,敏感貨是介于普貨和違禁品之間的,“敏感貨”也就是所謂的“高風(fēng)險”貨敏感貨的定義比較復(fù)雜,絕大部分的物品都是違法的,而敏感貨則是一些有可能涉及,或是已經(jīng)涉及一些監(jiān)管部嚴格的違禁品的一個泛指。國際快遞的目的地國家可能會有進口限制政策。易碎品國際快遞報價國際性是指國際快遞系統(tǒng)涉及多個國家,系統(tǒng)覆蓋的地理范圍大。國際快遞跨越不同國家和...
國際快遞的特點:物流環(huán)境存在差異。國際快遞的一個非常重要的特點是,各國物流環(huán)境的差異,尤其是物流軟環(huán)境的差異。不同國家的不同物流適用法律使國際快遞的復(fù)雜性遠高于一國的國內(nèi)物流,甚至?xí)钄鄧H快遞。不同國家不同經(jīng)濟和科技發(fā)展水平會造成國際快遞處于不同科技條件的支撐下,甚至有些地區(qū)根本無法應(yīng)用某些技術(shù)而迫使國際快遞全系統(tǒng)水平的下降;不同國家不同標準,也造成國際間“接軌”的困難,因而使國際快遞系統(tǒng)難以建立。國際快遞的包裝需考慮目的地國家的文化習(xí)俗。寧波易碎品國際快遞fedex打折小包駛節(jié)點之間以及通道上的信息傳遞則構(gòu)成信息流,所有節(jié)點和通道之間的信息傳遞和信息處理系統(tǒng)則構(gòu)成國際快遞的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。國...
跨國快遞特點:快遞的信息化要求決定其優(yōu)先性,對信息的提供、收集與管理有更高的要求,要求有國際化信息系統(tǒng)的支持??傊瑖H快遞的一個非常重要的特點是,各國快遞環(huán)境的差異,尤其是快遞軟環(huán)境的差異。不同國家的不同物流適用法律使國際快遞的復(fù)雜性遠高于一國的國內(nèi)物流,甚至?xí)钄鄧H快遞;不同國家不同經(jīng)濟和科技發(fā)展水平會造成國際快遞處于不同科技條件的支撐下,甚至有些地區(qū)根本無法應(yīng)用某些技術(shù)而迫使國際快遞全系統(tǒng)水平的下降;不同國家不同標準,也造成國際間“接軌”的困難,因而使國際快遞系統(tǒng)難以建立;不同國家的風(fēng)俗人文也使國際快遞受到很大局限。國際快遞在海關(guān)查驗時可能會導(dǎo)致包裹滯留。南京全球國際商業(yè)快遞小件運輸國...
基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備標準化:可以有效地減少物流作業(yè)量,縮短物流流程完成周期。導(dǎo)致大量的資源浪費和物流成本。美國和歐盟各國在許多基礎(chǔ)設(shè)施和工具方面實施標準化建設(shè),如托盤采用1000毫米×1200毫米,集裝箱實施統(tǒng)一規(guī)格及條形碼技術(shù)等,極大地促進了國際快遞的有效發(fā)展;普適性的貿(mào)易協(xié)定標準化:可以有效地減少物流作業(yè)環(huán)節(jié)、降低物流成本。為保護國內(nèi)企業(yè)業(yè)生產(chǎn),一些國家和地區(qū)通過規(guī)定某些商品的進口額度,對超出部分設(shè)置高額關(guān)稅,限制這些商品的流入量,從而人為地增加物流成本。例如,美國對金槍魚進口就采取了這樣的措施。為避免繳納過多的關(guān)稅,進口商往往在金槍魚即將到達規(guī)定的數(shù)量時,將多余的部分存入保稅倉庫,等待第二年年初...
跨國快遞的特點:運力供給高飽和,綜合費用呈上升態(tài)勢。受全球國際航運運力基礎(chǔ)設(shè)施擴充速度緩慢的影響,國際航運運力供給短時間并無明顯增長空間,全球空運及海運運力供給速度無法匹配目前跨境電商的高速增長需求,跨境電商國際快遞專線市場近年來幾乎無明旺季區(qū)別,全年呈現(xiàn)服務(wù)高飽和狀態(tài),因此國際運費也呈現(xiàn)穩(wěn)中上升的趨勢。運力供給高飽和,綜合費用呈上升態(tài)勢。受全球國際航運運力基礎(chǔ)設(shè)施擴充速度緩慢的影響,國際航運運力供給短時間并無明顯增長空間,全球空運及海運運力供給速度無法匹配目前跨境電商的高速增長需求,跨境電商國際快遞專線市場近年來幾乎無明旺季區(qū)別,全年呈現(xiàn)服務(wù)高飽和狀態(tài),因此國際運費也呈現(xiàn)穩(wěn)中上升的趨勢。國際...
基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備標準化:可以有效地減少物流作業(yè)量,縮短物流流程完成周期。導(dǎo)致大量的資源浪費和物流成本。美國和歐盟各國在許多基礎(chǔ)設(shè)施和工具方面實施標準化建設(shè),如托盤采用1000毫米×1200毫米,集裝箱實施統(tǒng)一規(guī)格及條形碼技術(shù)等,極大地促進了國際快遞的有效發(fā)展;普適性的貿(mào)易協(xié)定標準化:可以有效地減少物流作業(yè)環(huán)節(jié)、降低物流成本。為保護國內(nèi)企業(yè)業(yè)生產(chǎn),一些國家和地區(qū)通過規(guī)定某些商品的進口額度,對超出部分設(shè)置高額關(guān)稅,限制這些商品的流入量,從而人為地增加物流成本。例如,美國對金槍魚進口就采取了這樣的措施。為避免繳納過多的關(guān)稅,進口商往往在金槍魚即將到達規(guī)定的數(shù)量時,將多余的部分存入保稅倉庫,等待第二年年初...
國際快遞郵寄茶葉有什么要求嗎,國際快遞郵寄茶葉一般沒有什么特殊要求,茶葉只要不是粉末,不管是散裝茶葉還是正規(guī)廠家生產(chǎn)的禮盒茶葉都是可以郵寄到國外的。茶葉在國內(nèi)是很普通不過的,但是在國內(nèi)的各大國際快遞以及郵局,都是不能郵寄茶葉到國外的,茶葉屬于特殊貨物,各大國際快遞直營點不能郵寄,只能通過國際速運代理轉(zhuǎn)運到國外,郵寄茶葉到國外不需要特殊的資料以及食品認證,郵寄茶葉到國外,郵寄茶葉到國外目的地通關(guān)一般沒有什么問題,可以放心快遞到國外,如果有更多問題或者疑問可以留言更多信息給快遞公司。國際快遞的貨物在運輸途中可能會被重新安檢。蘇州國際貨運快遞小件運輸國際快遞的特點國際快遞運輸涉及到國際關(guān)系問題,是一...
跨國快遞的特點:運力供給高飽和,綜合費用呈上升態(tài)勢。受全球國際航運運力基礎(chǔ)設(shè)施擴充速度緩慢的影響,國際航運運力供給短時間并無明顯增長空間,全球空運及海運運力供給速度無法匹配目前跨境電商的高速增長需求,跨境電商國際快遞專線市場近年來幾乎無明旺季區(qū)別,全年呈現(xiàn)服務(wù)高飽和狀態(tài),因此國際運費也呈現(xiàn)穩(wěn)中上升的趨勢。運力供給高飽和,綜合費用呈上升態(tài)勢。受全球國際航運運力基礎(chǔ)設(shè)施擴充速度緩慢的影響,國際航運運力供給短時間并無明顯增長空間,全球空運及海運運力供給速度無法匹配目前跨境電商的高速增長需求,跨境電商國際快遞專線市場近年來幾乎無明旺季區(qū)別,全年呈現(xiàn)服務(wù)高飽和狀態(tài),因此國際運費也呈現(xiàn)穩(wěn)中上升的趨勢。國際...
國際快遞的功能:發(fā)貨配送功能,配送比較容易理解,但是也不能把配送和運輸混為一談。運輸主要指遠距離、跨地區(qū)的。配送主要指同城配送——運輸距離較短,但是配送頻率相對較高,尤其是商場超市、餐飲等服務(wù)業(yè),每天一次甚至每天多次配送。配送也是現(xiàn)在物流的一個重要特征,也是現(xiàn)代物流發(fā)展的一個重要趨勢。配送其實并不是發(fā)貨、送貨那么簡單,作為現(xiàn)代物流重要特征的配送是一種綜合性的物流活動,配送與商流緊密結(jié)合,商流與物流的緊密結(jié)合,是配送成功的重要保證。配送幾乎包含了所有的物流功能要素,如分揀配貨、裝卸搬運、包裝加工、信息處理等。國際快遞的運輸保險理賠流程需了解清楚。杭州國際商業(yè)快遞哪家好國際快遞的定義:國際快遞是指...
完善和優(yōu)化國際快遞網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),有利于加速商品周轉(zhuǎn)、資金流動和商品的國際流通、為促進商品盡早、盡快地打入并占領(lǐng)國際市場提供了切實有效的途徑,也是擴大對外貿(mào)易、提高跨國公司競爭力和成本優(yōu)勢的重要保證。因此、國際貿(mào)易活動與國家之間的物資交流與國際快遞網(wǎng)給系統(tǒng)的合理規(guī)劃和設(shè)置密不可分。那么,在國際快遞網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計中,應(yīng)明確的中心問題是什么呢?確定進出口貨源點(或貨源基地)和消費者的位置、各層級倉庫及中間商批發(fā)點和零售點的位置、規(guī)模和數(shù)量,從而確定國際快遞網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的合理布局。在合理布局國際快遞網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的前提下,確定國際商品由賣方向買方實體流動的方向、規(guī)模、數(shù)量,確定國際貿(mào)易的貿(mào)易量、貿(mào)易過程(流程)的重大...
國際快遞的特點:物流環(huán)境存在差異。國際快遞的一個非常重要的特點是,各國物流環(huán)境的差異,尤其是物流軟環(huán)境的差異。不同國家的不同物流適用法律使國際快遞的復(fù)雜性遠高于一國的國內(nèi)物流,甚至?xí)钄鄧H快遞。不同國家不同經(jīng)濟和科技發(fā)展水平會造成國際快遞處于不同科技條件的支撐下,甚至有些地區(qū)根本無法應(yīng)用某些技術(shù)而迫使國際快遞全系統(tǒng)水平的下降;不同國家不同標準,也造成國際間“接軌”的困難,因而使國際快遞系統(tǒng)難以建立。國際快遞的保價服務(wù)可降低運輸風(fēng)險。南京全球國際快遞哪家好國際快遞的特點:服務(wù)向兩端延伸,國際快遞專線指運營不同國家(地區(qū))間點對點的貨運線路,其運輸線路及班次一般是固定的。傳統(tǒng)的國際快遞專線包含貨...
國際性是指國際快遞系統(tǒng)涉及多個國家,系統(tǒng)覆蓋的地理范圍大。國際快遞跨越不同國家和地區(qū),跨越海洋和大陸,因此,運輸距離長,運輸方式多樣,從而需要選擇合適的運輸路線和運輸方式,以盡量縮短運輸距離和貨物在途時間,加速貨物周轉(zhuǎn)并降低物流成本。復(fù)雜性:在國家之間的經(jīng)濟活動中,生產(chǎn)、流通、消費三個環(huán)節(jié)之間存在著密切的聯(lián)系,因此,可以將國際快遞的復(fù)雜性分為以下幾個方面。作業(yè)環(huán)境的復(fù)雜性:不同國適用不同的物流法規(guī);不同國家經(jīng)濟以及科技的發(fā)展水平不同導(dǎo)致物流水平不同;不同國家采用的物流標準不同;不同國家的人文風(fēng)平臺,借助高水平的信息傳輸和信息處理技術(shù),以標準化的方式將有用的信息及時傳遞到相關(guān)的物流節(jié)點,實行全球...
說到誠信的問題,相信大家都知道其重要性!如果一個人沒有誠信,相信他的朋友一定很少。所以選擇國際物流公司也一樣,誠信度高的公司,他的客戶一定多而且穩(wěn)定??鐕锪髯龅暮茫敲磁c其合作的外貿(mào)公司一定是多的。那么客戶多就會帶來公司的規(guī)模大,雇員多,服務(wù)網(wǎng)點多,營業(yè)額高等變化。因此,誠信度高的國際快遞公司,更值得托付!進出口貿(mào)易都會經(jīng)過各國海關(guān),時刻掌握各國海關(guān)的新政,時刻關(guān)注各地的局勢,是很重要的。一個強大的報關(guān)部門就是國際物流公司里的重中之重。有沒有取得AEO高級認證也是衡量的標準,能夠提高貨物通關(guān)時效性。選擇合適的國際快遞渠道能提高貨物運輸?shù)陌踩?。寧波全球茶葉國際快遞fedex郵寄價格國際快遞的...
國際性是指國際快遞系統(tǒng)涉及多個國家,系統(tǒng)覆蓋的地理范圍大。國際快遞跨越不同國家和地區(qū),跨越海洋和大陸,因此,運輸距離長,運輸方式多樣,從而需要選擇合適的運輸路線和運輸方式,以盡量縮短運輸距離和貨物在途時間,加速貨物周轉(zhuǎn)并降低物流成本。復(fù)雜性:在國家之間的經(jīng)濟活動中,生產(chǎn)、流通、消費三個環(huán)節(jié)之間存在著密切的聯(lián)系,因此,可以將國際快遞的復(fù)雜性分為以下幾個方面。作業(yè)環(huán)境的復(fù)雜性:不同國適用不同的物流法規(guī);不同國家經(jīng)濟以及科技的發(fā)展水平不同導(dǎo)致物流水平不同;不同國家采用的物流標準不同;不同國家的人文風(fēng)平臺,借助高水平的信息傳輸和信息處理技術(shù),以標準化的方式將有用的信息及時傳遞到相關(guān)的物流節(jié)點,實行全球...
跨國快遞的特點:進口與出口專線運力存在錯配,由于國內(nèi)跨境電商交易規(guī)模存在順差,國際快遞專線存在出口運費與進口運費價格偏差的現(xiàn)象。以1kg的包裹為例,從上海浦東直發(fā)美國洛杉磯物流加派送價格約為40元人民幣,若從美國洛杉磯直發(fā)至上海,運費約為60元人民幣。由于國內(nèi)跨境電商進口消費市場主要集中在一二線城市,而跨境電商出口則集中在深圳、廣州、義烏、杭州、寧波等沿海城市,因此在國際快遞專線運力區(qū)域上存在不平衡。據(jù)了解,依托產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和靠近當(dāng)?shù)貦C場的交通區(qū)位優(yōu)勢,深圳一個城市就占據(jù)了全國近60%的跨境電商出口包裹量,大量國際快遞專線資源也集中于此。國際快遞的特殊物品運輸,如液體、電池等,有嚴格規(guī)定。上海全球...
國際快遞是指在兩個或兩個以上國家(或地區(qū))之間所進行的物流。國際快遞與國內(nèi)物流相比在物流環(huán)境、物流系統(tǒng)、信息系統(tǒng)及標準化要求這四個方面存在著不同。國際快遞的一個非常重要的特點是物流環(huán)境的差異,這里的物流環(huán)境主要指物流的軟環(huán)境。不同的國家有不同的與物流相適應(yīng)的法律,這使國際快遞的復(fù)雜性增強;不同國家不同經(jīng)濟的科技發(fā)展水平,使國際快遞處于不同的科技條件的支撐下,甚至?xí)驗橛行┑貐^(qū)根本無法應(yīng)用某些技術(shù),導(dǎo)致國際快遞全系統(tǒng)運作水平下降;不同國家的不同標準使國際快遞系統(tǒng)難以建立一個統(tǒng)一的標準;不同國家的國情特征,必然使國際快遞受到很大的局限。海洋運輸、鐵路運輸、航空運輸、河流運輸、郵政運輸、公路運輸、管...
完善和優(yōu)化國際快遞網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),有利于加速商品周轉(zhuǎn)、資金流動和商品的國際流通、為促進商品盡早、盡快地打入并占領(lǐng)國際市場提供了切實有效的途徑,也是擴大對外貿(mào)易、提高跨國公司競爭力和成本優(yōu)勢的重要保證。因此、國際貿(mào)易活動與國家之間的物資交流與國際快遞網(wǎng)給系統(tǒng)的合理規(guī)劃和設(shè)置密不可分。那么,在國際快遞網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計中,應(yīng)明確的中心問題是什么呢?確定進出口貨源點(或貨源基地)和消費者的位置、各層級倉庫及中間商批發(fā)點和零售點的位置、規(guī)模和數(shù)量,從而確定國際快遞網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的合理布局。在合理布局國際快遞網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的前提下,確定國際商品由賣方向買方實體流動的方向、規(guī)模、數(shù)量,確定國際貿(mào)易的貿(mào)易量、貿(mào)易過程(流程)的重大...
跨國快遞特點:快遞的信息化要求決定其優(yōu)先性,對信息的提供、收集與管理有更高的要求,要求有國際化信息系統(tǒng)的支持。總之,國際快遞的一個非常重要的特點是,各國快遞環(huán)境的差異,尤其是快遞軟環(huán)境的差異。不同國家的不同物流適用法律使國際快遞的復(fù)雜性遠高于一國的國內(nèi)物流,甚至?xí)钄鄧H快遞;不同國家不同經(jīng)濟和科技發(fā)展水平會造成國際快遞處于不同科技條件的支撐下,甚至有些地區(qū)根本無法應(yīng)用某些技術(shù)而迫使國際快遞全系統(tǒng)水平的下降;不同國家不同標準,也造成國際間“接軌”的困難,因而使國際快遞系統(tǒng)難以建立;不同國家的風(fēng)俗人文也使國際快遞受到很大局限。國際快遞的運輸車輛在陸運過程中有安全保障措施。杭州全球國際快遞公司國際...
國際快遞的定義:國際快遞是指在兩個或兩個以上國家(或地區(qū))之間所進行的快遞、物流業(yè)務(wù)。例如意大利有1653一家專門經(jīng)營服裝的公司,它有5000家專賣店,分布在60個國家,每年銷售的服裝約5000萬件。其總部在意大利,所有的工作都是通過80家代理商進行。若某一專賣店發(fā)現(xiàn)某一款式的服裝需要補貨,立即通知所指定的某一代理商,該代理商立即將此信息通知意大利總部,總部再把這一信息反饋給國際快遞配送中心,配送中心便根據(jù)專賣店的需求在一定的時間內(nèi)進行打包、組配、送貨。整個快遞過程可在一周內(nèi)完成。國際快遞的特點:快遞環(huán)境的差異性,不同的法律法規(guī)、人文、習(xí)俗、語言、科技發(fā)展程度和硬件設(shè)施??爝f系統(tǒng)范圍的廣,快遞...