***的燃油寶除積碳品牌有3M、車(chē)仆、雪佛龍、固特威、勝牌、HKS、杜邦、益跑、統(tǒng)巴孚、躍能、諾貝潤(rùn)、G1獅箭、芥末綠、神彩、bshtir、車(chē)品弘智、佳百麗、欣之蓓等。5、***汽車(chē)積碳：燃油寶是清理汽車(chē)積碳***的方式之一，燃油寶中含有凈化汽油的分子，雖然不...

根據(jù)流量、揚(yáng)程，參考下面的表格來(lái)確定你所要購(gòu)買(mǎi)的耐腐蝕自吸泵的型號(hào)；2、根據(jù)介質(zhì)與溫度來(lái)確定泵浦的材質(zhì)，濃酸堿、溫度高的適宜使用PVDF(鐵氟龍)材質(zhì)；反之，適宜使用FRPP（增強(qiáng)聚丙烯）材質(zhì)；一些特殊介質(zhì)比如氫氟酸，六價(jià)鉻酸，雙氧水等，需要選擇PVDF...

1.磁力泵應(yīng)該盡可能的安裝在貯罐近處，并且比貯罐低（自流進(jìn)液）。2.如磁力泵安裝在高于貯罐中液面的位置（吸入式）時(shí)，則須在灌液管路和入口管路上安裝底閥。3.要選擇平坦且不會(huì)被其它機(jī)器引起振動(dòng)的地點(diǎn)作為安裝位置，并且為日后保養(yǎng)維修時(shí)留有足夠的空間。4.固定泵的基...

其次，制作復(fù)合材料的基體。碳-碳復(fù)合材料的基體有樹(shù)脂碳和熱解碳兩種，樹(shù)脂碳是由合成樹(shù)脂或?yàn)r青經(jīng)碳化和石墨化獲得，熱解碳是由烴類(lèi)氣體的氣相沉積獲得。***，把坯體與基體復(fù)合成型。方法有兩種一、把來(lái)源于煤油和石油的熔融的瀝青在加熱加壓的條件下浸漬到碳纖維坯體的結(jié)構(gòu)...

這類(lèi)材料的密度比鋁輕，強(qiáng)度與鋼接近。彈性模量比鋁合金大，疲勞強(qiáng)度高，沖擊韌性高，同時(shí)耐水和濕氣，化學(xué)穩(wěn)定性高，導(dǎo)熱性好，受X射線(xiàn)輻射時(shí)其強(qiáng)度和模量不變化等。它還具有優(yōu)良的耐磨減摩性及自潤(rùn)滑性、耐腐蝕、耐熱等優(yōu)點(diǎn)。因此它的比強(qiáng)度和比模量在現(xiàn)有復(fù)合材料中名列前茅。...

這類(lèi)材料的密度比鋁輕，強(qiáng)度與鋼接近。彈性模量比鋁合金大，疲勞強(qiáng)度高，沖擊韌性高，同時(shí)耐水和濕氣，化學(xué)穩(wěn)定性高，導(dǎo)熱性好，受X射線(xiàn)輻射時(shí)其強(qiáng)度和模量不變化等。它還具有優(yōu)良的耐磨減摩性及自潤(rùn)滑性、耐腐蝕、耐熱等優(yōu)點(diǎn)。因此它的比強(qiáng)度和比模量在現(xiàn)有復(fù)合材料中名列前茅。...

碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料是以碳纖維或碳纖維織物為增強(qiáng)體，以樹(shù)脂、陶瓷、金屬、水泥、碳質(zhì)或橡膠等為基體所形成的復(fù)合材料。在眾多輕量化材料中具有較高的比強(qiáng)度、比剛性，輕量化效果十分明顯，在航空航天、**產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用。應(yīng)用在車(chē)身結(jié)構(gòu)件中，減輕質(zhì)量效果尤為明顯，比...

20世紀(jì)70年代末期，國(guó)際理論與應(yīng)用化學(xué)聯(lián)合會(huì)（IUPAC）曾對(duì)炭纖維的分類(lèi)和命名作了規(guī)定。首先用PAN（聚丙烯腈），MP（中間相瀝青）及VS（黏膠）表示碳纖維的類(lèi)別，再以小寫(xiě)英文字母表示熱處理溫度如lht（表示熱處理溫度，低于1400℃），hht（熱處理溫度...

碳罐功能:燃油箱在常溫下產(chǎn)生蒸汽。燃料蒸發(fā)排放系統(tǒng)是將蒸汽引入燃燒，防止其揮發(fā)到大氣中，減少空氣污染?；钚蕴抗薜膬?chǔ)存裝置起著重要的作用。碳罐也是汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的一部分，旨在防止汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃油蒸氣進(jìn)入大氣。該裝置不僅降低了汽車(chē)的尾氣排放，還降低了汽車(chē)...

愛(ài)恨交加的碳纖維說(shuō)到愛(ài)恨交加，這是因?yàn)樵贔1方程式賽車(chē)領(lǐng)域，全車(chē)碳纖維已不是新鮮的技術(shù)。分秒必爭(zhēng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)以及日益嚴(yán)苛的比賽規(guī)則強(qiáng)迫各大車(chē)隊(duì)去重視碳纖維技術(shù)的應(yīng)用，可能除了動(dòng)力系統(tǒng)之外，其他的組件能用碳纖維實(shí)現(xiàn)的都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。賽車(chē)史上**令人扼腕惋惜的塞納也正是...

碳罐其實(shí)是隸屬于汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)（EVAP）的一部分，該系統(tǒng)是為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后燃油蒸汽逸入大氣而被引入的，從1995年起，我國(guó)規(guī)定所有新出廠(chǎng)的汽車(chē)必須具備此系統(tǒng)。首先，我們來(lái)看看它的工作原理，如下圖1所示：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，汽油蒸汽與新鮮空氣在罐內(nèi)混合并貯...

碳罐其實(shí)是隸屬于汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)（EVAP）的一部分，該系統(tǒng)是為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后燃油蒸汽逸入大氣而被引入的，從1995年起，我國(guó)規(guī)定所有新出廠(chǎng)的汽車(chē)必須具備此系統(tǒng)。首先，我們來(lái)看看它的工作原理，如下圖1所示：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，汽油蒸汽與新鮮空氣在罐內(nèi)混合并貯...

RTM技術(shù)在國(guó)際上有較快的發(fā)展，不斷派生出新的成型方法。其中真空輔助樹(shù)脂傳遞模塑（VARTM）和西曼復(fù)合材料公司樹(shù)脂浸漬模塑法（SCRIMP）是目前用得較多的較典型的派生技術(shù)。該兩項(xiàng)成型技術(shù)利用真空輔助加壓浸漬，使纖維增強(qiáng)材浸漬速度快、面積廣、更均勻，產(chǎn)品質(zhì)量...

根據(jù)流量、揚(yáng)程，參考下面的表格來(lái)確定你所要購(gòu)買(mǎi)的耐腐蝕自吸泵的型號(hào)；2、根據(jù)介質(zhì)與溫度來(lái)確定泵浦的材質(zhì)，濃酸堿、溫度高的適宜使用PVDF(鐵氟龍)材質(zhì)；反之，適宜使用FRPP（增強(qiáng)聚丙烯）材質(zhì)；一些特殊介質(zhì)比如氫氟酸，六價(jià)鉻酸，雙氧水等，需要選擇PVDF...

堆積在進(jìn)氣閥上的沉積物，會(huì)造成進(jìn)氣通道截面積減少，進(jìn)氣效率降低，功率下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使閥門(mén)動(dòng)作遲緩，關(guān)閉不嚴(yán)。噴油嘴積碳，會(huì)使噴油不暢，燃油霧化質(zhì)量下降，導(dǎo)致燃油進(jìn)入燃燒室后，難以完全燃燒，造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，怠速不穩(wěn)，以及油耗加大，尾氣排放惡化，特別在冬天，這...

碳纖維是用人造纖維為原料，在隔絕空氣的條件下經(jīng)高溫碳化而成的。用作碳纖維的原料要求在加熱升溫時(shí)不熔化、不劇烈分解。工業(yè)上常用的原料是腈綸、瀝青和人造粘膠纖維。它們?cè)?00-300℃的空氣中并施加一定的張力進(jìn)行預(yù)氧化處理，然后在氮?dú)獾谋Ｗo(hù)下，在1000-500℃...

植物纖維填料用麻類(lèi)或棉類(lèi)浸漬油、蠟或其它防滲材料制成，用于100℃以下的低壓閥門(mén)上。適用于水、氨、醋酸、苛性鈉等介質(zhì)。(2)石棉纖維填料石棉纖維有較好的耐熱性，能耐弱酸、強(qiáng)堿，強(qiáng)度較高，吸附性能好等優(yōu)點(diǎn)。如加一些耐酸、堿材料，浸漬摩擦系數(shù)小的材料，加入導(dǎo)熱性好...

碳元素具有同素異構(gòu)現(xiàn)象，常見(jiàn)的有無(wú)定形碳、石墨和金剛石。由于分子結(jié)構(gòu)不同，性能差異很大。前者幾乎沒(méi)有強(qiáng)度；后者則具有很高的強(qiáng)度和硬度。石墨的分子結(jié)構(gòu)是層狀的六方晶體結(jié)構(gòu)，呈現(xiàn)各向異性：平行于層面方向的強(qiáng)度和彈性模量高，而垂直于層面方向的強(qiáng)度和彈性模量則較低。碳...

碳罐功能:燃油箱在常溫下產(chǎn)生蒸汽。燃料蒸發(fā)排放系統(tǒng)是將蒸汽引入燃燒，防止其揮發(fā)到大氣中，減少空氣污染?；钚蕴抗薜膬?chǔ)存裝置起著重要的作用。碳罐也是汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的一部分，旨在防止汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃油蒸氣進(jìn)入大氣。該裝置不僅降低了汽車(chē)的尾氣排放，還降低了汽車(chē)...

碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料是以碳纖維或碳纖維織物為增強(qiáng)體，以樹(shù)脂、陶瓷、金屬、水泥、碳質(zhì)或橡膠等為基體所形成的復(fù)合材料。在眾多輕量化材料中具有較高的比強(qiáng)度、比剛性，輕量化效果十分明顯，在航空航天、**產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用。應(yīng)用在車(chē)身結(jié)構(gòu)件中，減輕質(zhì)量效果尤為明顯，比...

在與熱塑性或熱固性樹(shù)脂基體相結(jié)合時(shí)，碳纖維束可以采用多種形式用于工程應(yīng)用。最常見(jiàn)的應(yīng)用是，將它們纏繞在心軸上成管狀，將它們拉模以擠壓成型，或者將它們編織成帶狀物和織物。上述碳纖維組合方式可以產(chǎn)生超**度的自定義的幾何形狀，***用于航空航天、汽車(chē)、***和其他...

車(chē)主們要注意的第二點(diǎn)是每次加油不要過(guò)滿(mǎn)，在添加到快滿(mǎn)的時(shí)候記得要慢一些。加注過(guò)滿(mǎn)容易造成活性碳罐系統(tǒng)中的管路進(jìn)入汽油，這些液態(tài)燃料進(jìn)入碳罐不僅是對(duì)碳罐本身構(gòu)成危害，而且會(huì)順著管路流入進(jìn)氣道引起火花塞“淹死”，造成汽車(chē)加油就熄火直至無(wú)法啟動(dòng)的嚴(yán)重后果。而加油過(guò)快...

根據(jù)不同的使用需求一般對(duì)汽油添加劑歸納為三類(lèi)：清潔型、養(yǎng)護(hù)型、動(dòng)力提升型。清潔型清潔型添加劑加劑量較大（200ml-400ml），在汽油中的濃度高，成本高，通常價(jià)格在100元以上，清洗作用強(qiáng)，見(jiàn)效快，效果好的產(chǎn)品只需一瓶即可將燃油系統(tǒng)中（噴油嘴、燃燒室等）的積...

從電解質(zhì)溶液中分離出部分離子，使電解質(zhì)溶液濃度降低。如海水淡化、苦咸水淡化、制取工業(yè)用純水或飲用純凈水、放射性廢水處理等。2、 把溶液中部分電解質(zhì)、離子轉(zhuǎn)移到另一溶液中去，并使其濃度增高。如海水濃縮制、化工產(chǎn)品的精制、工業(yè)殘液中有用成分的回收等。3、 從有機(jī)溶...

當(dāng)汽車(chē)再一次啟動(dòng)之后，活性炭罐內(nèi)之間的電磁閥門(mén)就會(huì)打開(kāi)，活性碳罐內(nèi)的汽油蒸汽被吸入進(jìn)氣歧管參加燃燒，這時(shí)汽車(chē)的動(dòng)力就會(huì)有所提升。因?yàn)槠褪且环N易揮發(fā)的液體，汽車(chē)在運(yùn)行的過(guò)程中，內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生一定的壓力，為了平衡這種壓力，**開(kāi)始的時(shí)候是將油箱蓋做成了限壓閥，當(dāng)壓力...

振動(dòng)焊接尤其適合熱塑性材料，包括無(wú)定形樹(shù)脂如ABS/PC、PVC、PMMA及PES；半結(jié)晶樹(shù)脂如HDPE、PA、PP、TPO。Panuni的焊接機(jī)可接合汽車(chē)部件，例如進(jìn)氣歧管、儀表板、尾燈及保險(xiǎn)杠等；航空用途如HVAC管、內(nèi)飾燈及儲(chǔ)存箱；家電則有洗碗機(jī)的泵及噴...

碳纖維的興起盡管碳纖維3D打印已經(jīng)問(wèn)世十多年，但它**近幾年才快速興起。目前,市面上現(xiàn)有的許多3D打印機(jī)制造商都在爭(zhēng)先恐后地宣傳“碳纖維3D打印”概念，但事實(shí)上，各種碳纖維之間也存在差別。本次將為您介紹3D打印領(lǐng)域中碳纖維的基礎(chǔ)知識(shí)，文中將定義不同的類(lèi)型，研究...

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內(nèi)混兼并儲(chǔ)存在活性碳罐中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，裝在活性碳罐與進(jìn)氣歧管之間的燃油蒸發(fā)污染安裝的電磁閥門(mén)翻開(kāi)，活性碳罐內(nèi)的汽油蒸氣被吸入進(jìn)氣歧管參與熄滅。汽油是易揮發(fā)的燃料，油箱內(nèi)的燃油會(huì)很快揮發(fā)增長(zhǎng)油箱外部的壓力，當(dāng)壓力抵達(dá)一定值...

與美國(guó) Mead Westvaco公司技術(shù)合作，國(guó)際先進(jìn)，國(guó)內(nèi)**（已獲**）。②、中國(guó)***一家符合國(guó)家燃油排放標(biāo)準(zhǔn)的大型活性炭專(zhuān)業(yè)公司。③、中國(guó)汽車(chē)燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)90%采用我司產(chǎn)品。④、通過(guò)日本豐田、本田等**車(chē)廠(chǎng)質(zhì)量認(rèn)證。⑤、****，通過(guò)ISO900...

活性炭罐在凈水系統(tǒng)中應(yīng)用非常多，主要是作為預(yù)處理過(guò)程，去除水中異味和，主要是為了保護(hù)后面的主機(jī)部分，以防止大顆粒雜質(zhì)等對(duì)主機(jī)部分造成破壞?；钚蕴恳彩怯幸欢ㄊ褂脡勖?，需要做定期更換，更換后需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行清洗。如何才打到了清洗標(biāo)準(zhǔn)呢?用目測(cè)的話(huà)就是出水中沒(méi)有明...