所有這些活動都產(chǎn)生出海量的數(shù)據(jù)，對于這些數(shù)據(jù)的采集、存儲、流轉(zhuǎn)、處理等，都需針對數(shù)據(jù)敏感性的不同實施相應(yīng)的解決方案。冬奧會根據(jù)數(shù)據(jù)的特征和屬性，將數(shù)據(jù)分為個人數(shù)據(jù)、競賽數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、運行和安全數(shù)據(jù)。并根據(jù)數(shù)據(jù)影響對象和程度，結(jié)合流轉(zhuǎn)場景和安全需求，將數(shù)據(jù)...

各**主管部門可以使用這些清單對數(shù)據(jù)進(jìn)行授權(quán)利用。我國《數(shù)據(jù)安全法》《個人信息保護(hù)法》等，都明確要求對數(shù)據(jù)進(jìn)行分類分級管理。這些法規(guī)的存在，證明了數(shù)據(jù)分類分級不*是必要的，更是法律上的強制要求，不容置疑。當(dāng)然，目前的數(shù)據(jù)分類分級體系確實存在一些需要進(jìn)一步完...

網(wǎng)數(shù)安全｜關(guān)注安言011人工智能應(yīng)用與挑戰(zhàn)人工智能（AI）是一門融合了計算機科學(xué)、統(tǒng)計學(xué)、腦神經(jīng)學(xué)和社會科學(xué)的綜合性學(xué)科，旨在賦予計算機類似人類的智能和能力，例如識別、認(rèn)知、分類和決策。近年來，“算力×數(shù)據(jù)×算法”的協(xié)同進(jìn)化，使得計算機視覺、語音識別、...

并制定相應(yīng)的隱私保護(hù)措施和控制措施。同時，我們還會為客戶提供***的數(shù)據(jù)安全管理體系建設(shè)培訓(xùn)和指導(dǎo)服務(wù)，幫助客戶建立符合《銀行保險機構(gòu)數(shù)據(jù)安全管理辦法》要求的管理體系，并持續(xù)監(jiān)控和優(yōu)化其運行效果。針對此次《辦法》落地，我們認(rèn)為金融機構(gòu)可從以下方面著手提升落...

他們會迅速丟盔卸甲，大量敏感數(shù)據(jù)、隱私數(shù)據(jù)被泄露，企業(yè)業(yè)務(wù)無法開展，然后被監(jiān)管點名，相關(guān)負(fù)責(zé)人要么鋃鐺入獄，要么被行業(yè)除名，企業(yè)名聲也一落千丈。那么，怎么避免“不**”的安全，以及如何判斷一個企業(yè)的安全建設(shè)是否“不**”呢？通常情況下，安全“不**”的企業(yè)...

其要求建立覆蓋董事會、高管層、歸口管理部門和技術(shù)部門的責(zé)任體系，落實“誰管業(yè)務(wù)、誰管數(shù)據(jù)安全”原則，明確崗位職責(zé)和問責(zé)機制。在風(fēng)險管理與應(yīng)急機制方面，《辦法》將數(shù)據(jù)安全納入***風(fēng)險管理體系，建立事件分級（特別重大、重大、較大、一般）和快速響應(yīng)機制，事件需...

信息安全|關(guān)注安言HW在即，許多企業(yè)也開始積極地準(zhǔn)備HW期間的相關(guān)事宜。對于安全成熟度較高的企業(yè)來說，其內(nèi)部往往會多次舉辦攻防演練，在面對HW時顯得較為“淡定”。但對于那些安全能力較差，卻又被納入HW行動的企業(yè)來說，參與HW可能會暴露出很多問題，相關(guān)負(fù)責(zé)人...

JR/T0197-2020）和《金融數(shù)據(jù)安全數(shù)據(jù)安全評估規(guī)范》（征求意見稿），確保分類分級的準(zhǔn)確性和合規(guī)性。完成數(shù)據(jù)分類分級后，該銀行能夠更合理地分配數(shù)據(jù)保護(hù)資源和成本，有效實施數(shù)據(jù)安全管理，并實現(xiàn)更精細(xì)、***的數(shù)據(jù)安全防護(hù)。此外，數(shù)據(jù)分類分級還促進(jìn)了數(shù)...

信息安全｜關(guān)注安言在當(dāng)今數(shù)字化時代，數(shù)據(jù)的價值日益凸顯，它不*是驅(qū)動社會進(jìn)步和企業(yè)發(fā)展的**動力，更是**競爭力的關(guān)鍵要素。然而，隨著數(shù)據(jù)量的激增和復(fù)雜性的提升，數(shù)據(jù)安全問題也愈發(fā)凸顯，成為制約數(shù)據(jù)價值發(fā)揮的重要瓶頸。在這樣的背景下，數(shù)據(jù)分類分級作...

車聯(lián)網(wǎng)是新一代網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)與汽車、電子、道路交通運輸?shù)阮I(lǐng)域深度融合的新興產(chǎn)業(yè)形態(tài)，呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢。隨著汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化交融發(fā)展，車輛運行安全、數(shù)據(jù)安全和網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險交織疊加，安全形勢更加復(fù)雜嚴(yán)峻，亟需加快建立健全車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全保...

根據(jù)業(yè)務(wù)需求和技術(shù)發(fā)展不斷優(yōu)化***方案，確保數(shù)據(jù)***的**性和安全性。重難點1.實時性與性能的矛盾：(1)動態(tài)***要求在保證數(shù)據(jù)實時性的同時，不影響業(yè)務(wù)系統(tǒng)的性能。如何在高并發(fā)、低延遲的環(huán)境下實現(xiàn)**的數(shù)據(jù)***處理，是技術(shù)實現(xiàn)的一大難點。(2)需要...

10月29日**互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室(下稱“**網(wǎng)信辦”)發(fā)布《數(shù)據(jù)出境安全評估辦法(征求意見稿)》(下稱“《意見稿》”)并公開征求意見?！兑庖姼濉肥菍?shù)據(jù)出境安全評估問題監(jiān)管上的新回應(yīng)，其將監(jiān)管、從嚴(yán)監(jiān)管的理念**得更為徹底，也對涉及數(shù)據(jù)出境的企業(yè)進(jìn)一步預(yù)設(shè)...

三、數(shù)據(jù)動態(tài)***的注意事項1.明確***目標(biāo)和范圍（1）確定敏感數(shù)據(jù)類型銀行需明確哪些數(shù)據(jù)類型屬于敏感數(shù)據(jù)，如身份證號、銀行卡號、手機號、地址信息等。這些信息一旦泄露，可能給客戶帶來財產(chǎn)損失或隱私侵犯。（2）界定***范圍根據(jù)業(yè)務(wù)需求和數(shù)據(jù)安全政策，界定...

不妨來參看一些具體案例進(jìn)行分析：案例一：某電商企業(yè)的數(shù)據(jù)安全風(fēng)險評估與整改某電商企業(yè)在面臨激烈市場競爭和經(jīng)濟壓力的情況下，決定通過數(shù)據(jù)安全風(fēng)險評估來提升自身的數(shù)據(jù)安全水平。該企業(yè)首先識別了自身的關(guān)鍵數(shù)據(jù)資產(chǎn)，包括用戶訂單信息、支付數(shù)據(jù)、商品信息等。然后，通...

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包括數(shù)據(jù)***、加密、日志及行為審計、賬號權(quán)限、接口安全管理等；第二是鞏固完善提**化業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的安全管理，規(guī)劃數(shù)據(jù)安全**保障以及數(shù)據(jù)生命周期安全防護(hù)技術(shù)手段，如數(shù)據(jù)銷毀、防泄漏、溯源、代碼審查等；第三是***安全管理規(guī)劃，實現(xiàn)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)過程和人員操作行為的...

自動駕駛數(shù)據(jù)分類分級案例便是其中之一。該案例利用數(shù)據(jù)分類分級，解決了自動駕駛行業(yè)數(shù)據(jù)龐雜、流轉(zhuǎn)頻率高和交互主體眾多帶來的數(shù)據(jù)盤點效率低、安全管控難度大的問題。通過體系化的分類分級方法，為自動駕駛數(shù)據(jù)的安全存儲和**流轉(zhuǎn)奠定了治理基礎(chǔ)，大幅提升了管理效率，消...

避免“坐井觀天”。企業(yè)可以與的網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù)提供商合作，獲取**新的安全技術(shù)和咨詢服務(wù)。還可以積極參與行業(yè)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)安全交流活動，學(xué)習(xí)和分享**佳實踐和經(jīng)驗。8.設(shè)立獎懲機制**后是設(shè)立獎懲機制，以提高企業(yè)內(nèi)部對安全建設(shè)的積極性。獎勵措施是對在網(wǎng)絡(luò)安全工作中表...

實現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)管控措施的有機融合；再者，要從全局出發(fā)，統(tǒng)籌數(shù)據(jù)安全管理，實現(xiàn)從事后被動應(yīng)對到事前主動防范的轉(zhuǎn)變；**后，***梳理數(shù)據(jù)分布及使用情況，深入排查現(xiàn)存及潛在的數(shù)據(jù)安全風(fēng)險，確保數(shù)據(jù)的安全可控。那么從風(fēng)險評估的角度來看，金融行業(yè)應(yīng)該如何開展...

信息安全｜關(guān)注安言在當(dāng)今數(shù)字化時代，數(shù)據(jù)的價值日益凸顯，它不*是驅(qū)動社會進(jìn)步和企業(yè)發(fā)展的**動力，更是**競爭力的關(guān)鍵要素。然而，隨著數(shù)據(jù)量的激增和復(fù)雜性的提升，數(shù)據(jù)安全問題也愈發(fā)凸顯，成為制約數(shù)據(jù)價值發(fā)揮的重要瓶頸。在這樣的背景下，數(shù)據(jù)分類分級作...

包括數(shù)據(jù)***、加密、日志及行為審計、賬號權(quán)限、接口安全管理等；第二是鞏固完善提**化業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的安全管理，規(guī)劃數(shù)據(jù)安全**保障以及數(shù)據(jù)生命周期安全防護(hù)技術(shù)手段，如數(shù)據(jù)銷毀、防泄漏、溯源、代碼審查等；第三是***安全管理規(guī)劃，實現(xiàn)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)過程和人員操作行為的...

采取技術(shù)手段保障數(shù)據(jù)安全。五是加強個人信息保護(hù)。要求銀行保險機構(gòu)在處理個人信息時，應(yīng)按照“明確告知、授權(quán)同意”的原則實施，并履行必要的告知義務(wù)；收集個人信息應(yīng)限于實現(xiàn)金融業(yè)務(wù)處理目的的**小范圍，不得過度收集；共享和對外提供個人信息時，應(yīng)取得個人同意。六是...

隨著《數(shù)據(jù)安全法》、《個人信息保護(hù)法》的出臺，法律上明確要求建立健全數(shù)據(jù)安全管理制度，開展數(shù)據(jù)安全風(fēng)險評估。為了落實上位法，監(jiān)管、各個行業(yè)都逐步出臺了相關(guān)的數(shù)據(jù)安全管理辦法，比如：工業(yè)和信息化領(lǐng)域的《工業(yè)領(lǐng)域數(shù)據(jù)安全風(fēng)險評估規(guī)范》、金融行業(yè)的《銀行...

10月29日**互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室(下稱“**網(wǎng)信辦”)發(fā)布《數(shù)據(jù)出境安全評估辦法(征求意見稿)》(下稱“《意見稿》”)并公開征求意見?！兑庖姼濉肥菍?shù)據(jù)出境安全評估問題監(jiān)管上的新回應(yīng)，其將監(jiān)管、從嚴(yán)監(jiān)管的理念**得更為徹底，也對涉及數(shù)據(jù)出境的企業(yè)進(jìn)一步預(yù)設(shè)...

實現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)管控措施的有機融合；再者，要從全局出發(fā)，統(tǒng)籌數(shù)據(jù)安全管理，實現(xiàn)從事后被動應(yīng)對到事前主動防范的轉(zhuǎn)變；**后，***梳理數(shù)據(jù)分布及使用情況，深入排查現(xiàn)存及潛在的數(shù)據(jù)安全風(fēng)險，確保數(shù)據(jù)的安全可控。那么從風(fēng)險評估的角度來看，金融行業(yè)應(yīng)該如何開展...

其要求建立覆蓋董事會、高管層、歸口管理部門和技術(shù)部門的責(zé)任體系，落實“誰管業(yè)務(wù)、誰管數(shù)據(jù)安全”原則，明確崗位職責(zé)和問責(zé)機制。在風(fēng)險管理與應(yīng)急機制方面，《辦法》將數(shù)據(jù)安全納入***風(fēng)險管理體系，建立事件分級（特別重大、重大、較大、一般）和快速響應(yīng)機制，事件需...

信息安全｜關(guān)注安言在當(dāng)今數(shù)字化時代，數(shù)據(jù)的價值日益凸顯，它不*是驅(qū)動社會進(jìn)步和企業(yè)發(fā)展的**動力，更是**競爭力的關(guān)鍵要素。然而，隨著數(shù)據(jù)量的激增和復(fù)雜性的提升，數(shù)據(jù)安全問題也愈發(fā)凸顯，成為制約數(shù)據(jù)價值發(fā)揮的重要瓶頸。在這樣的背景下，數(shù)據(jù)分類分級作...

又有效保護(hù)個人隱私和數(shù)據(jù)安全。國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T45081-2024同等采用ISO42001：2023。02ISO42001簡介ISO/IEC42001：2023是全球較早可認(rèn)證的人工智能管理體系**標(biāo)準(zhǔn)，適用于各類**，助力其負(fù)責(zé)任地開發(fā)、提供或使用AI系...

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車聯(lián)網(wǎng)是新一代網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)與汽車、電子、道路交通運輸?shù)阮I(lǐng)域深度融合的新興產(chǎn)業(yè)形態(tài)，呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢。隨著汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化交融發(fā)展，車輛運行安全、數(shù)據(jù)安全和網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險交織疊加，安全形勢更加復(fù)雜嚴(yán)峻，亟需加快建立健全車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全保...