充放電配電板定義與功能 充放電配電板是一種用于控制和管理蓄電池充放電過程的電氣設(shè)備。它主要的功能是將外部電源（如船舶的主發(fā)電機(jī)或岸電）的電能合理地分配給蓄電池進(jìn)行充電，同時(shí)在需要時(shí)，將蓄電池儲(chǔ)存的電能安全、有效地釋放給負(fù)載。例如，在船舶應(yīng)急系統(tǒng)中，當(dāng)...

船用配電系統(tǒng)的穩(wěn)定性評(píng)估： 電壓穩(wěn)定性評(píng)估電壓偏差定義：電壓偏差是指實(shí)際運(yùn)行電壓與額定電壓的差值占額定電壓的百分比。在船用配電系統(tǒng)中，通過在不同負(fù)載條件下測(cè)量各節(jié)點(diǎn)的電壓來計(jì)算電壓偏差。應(yīng)用：一般規(guī)定船用配電系統(tǒng)的電壓偏差在 ±5% - ±10% 的...

充放電配電板的技術(shù)要求-可靠性要求 設(shè)備選型：充放電配電板所選用的電氣元件、導(dǎo)線、接觸器、斷路器等設(shè)備和材料應(yīng)符合相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定。例如，接觸器和斷路器的觸頭應(yīng)具有良好的接觸性能和耐磨性，導(dǎo)線應(yīng)具有足夠的載流能力和絕緣性能...

船用組合起動(dòng)器的選型要點(diǎn)： 電動(dòng)機(jī)參數(shù)匹配 根據(jù)船舶上所控制電動(dòng)機(jī)的類型（如三相異步電動(dòng)機(jī)）、額定功率、額定電流、額定電壓、啟動(dòng)方式（如直接啟動(dòng)、星 - 三角啟動(dòng)等）等參數(shù)來選擇合適的組合起動(dòng)器。確保起動(dòng)器的額定電流和額定電壓能夠滿足電動(dòng)機(jī)的啟...

電磁流量變送器應(yīng)用場(chǎng)景工業(yè)生產(chǎn)：在化工、冶金、造紙、食品等行業(yè)中，用于測(cè)量各種導(dǎo)電液體的流量，如酸、堿、鹽溶液、紙漿、糖漿等。可以對(duì)生產(chǎn)過程中的流量進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。水處理：用于測(cè)量水的流量，包括自來水、污水、工業(yè)廢水等?？梢詫?duì)水處理過程...

選擇電磁流量變送器時(shí)需要考慮測(cè)量要求： 流量范圍：根據(jù)實(shí)際需要測(cè)量的流量大小，選擇合適量程的電磁流量變送器。量程選擇過大或過小都會(huì)影響測(cè)量精度。一般應(yīng)使被測(cè)流量在變送器量程的 30% - 80% 之間，以獲得較好的測(cè)量效果。精度要求：不同的應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)...

電液式閥門遙控系統(tǒng)的系統(tǒng)響應(yīng)特性 快速響應(yīng)能力：電液式閥門遙控系統(tǒng)的電氣控制單元能夠快速處理控制指令，液壓動(dòng)力單元和執(zhí)行機(jī)構(gòu)也能迅速響應(yīng)。當(dāng)遇到緊急情況需要快速開啟或關(guān)閉閥門時(shí)，系統(tǒng)可以迅速做出反應(yīng)。例如，在船舶的緊急排水或壓載系統(tǒng)中，如果船舶發(fā)生傾...

電磁流量變送器應(yīng)用場(chǎng)景工業(yè)生產(chǎn)：在化工、冶金、造紙、食品等行業(yè)中，用于測(cè)量各種導(dǎo)電液體的流量，如酸、堿、鹽溶液、紙漿、糖漿等?？梢詫?duì)生產(chǎn)過程中的流量進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。水處理：用于測(cè)量水的流量，包括自來水、污水、工業(yè)廢水等?？梢詫?duì)水處理過程...

電磁流量變送器是一種利用電磁感應(yīng)原理來測(cè)量導(dǎo)電液體流量的儀器。一、工作原理電磁流量變送器的工作基于法拉第電磁感應(yīng)定律。當(dāng)導(dǎo)電液體在磁場(chǎng)中流動(dòng)時(shí)，會(huì)在液體中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。這個(gè)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)與液體的流速成正比，通過測(cè)量感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小，就可以計(jì)算出液體的流速，進(jìn)而得...

船用壓力變送器應(yīng)用場(chǎng)景船舶動(dòng)力系統(tǒng)：用于監(jiān)測(cè)船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油壓力、潤(rùn)滑油壓力、冷卻系統(tǒng)壓力等。這些壓力參數(shù)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行至關(guān)重要，通過壓力變送器的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)的措施。船舶液壓系統(tǒng)：在船舶的液壓系統(tǒng)中，壓力變送器可以測(cè)量液壓泵的出口...

船用氣體變送器是一種在船舶上用于檢測(cè)和測(cè)量特定氣體濃度的設(shè)備。一、工作原理船用氣體變送器通常采用電化學(xué)、催化燃燒、紅外吸收等技術(shù)原理。當(dāng)被檢測(cè)氣體與傳感器接觸時(shí)，傳感器會(huì)產(chǎn)生與氣體濃度成比例的電信號(hào)。變送器將這個(gè)電信號(hào)進(jìn)行處理和放大，并輸出標(biāo)準(zhǔn)的電信號(hào)（如...

船用配電系統(tǒng)中的用電設(shè)備-機(jī)艙設(shè)備 泵類燃油泵：燃油泵負(fù)責(zé)將燃油從儲(chǔ)存艙輸送到主機(jī)和輔機(jī)，其功率大小取決于燃油的輸送量和揚(yáng)程，一般在幾千瓦到數(shù)十千瓦不等?；捅茫夯捅脼榇爸鳈C(jī)和輔機(jī)的軸承、齒輪等運(yùn)動(dòng)部件提供潤(rùn)滑油，確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，功率根據(jù)潤(rùn)滑...

機(jī)艙監(jiān)控（視）臺(tái)的市場(chǎng)規(guī)模受到多種因素的影響：船舶智能化和自動(dòng)化趨勢(shì)帶來新的機(jī)遇方面 智能化需求增加：隨著科技的不斷進(jìn)步，船舶的智能化和自動(dòng)化程度越來越高。機(jī)艙監(jiān)控（視）臺(tái)作為船舶智能化系統(tǒng)的重要組成部分，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)和控制機(jī)艙內(nèi)的各種設(shè)備和參數(shù)，實(shí)...

動(dòng)力/照明分配電箱：于船舶 DC500V 以下，AC1000V(50HZ 或 60HZ)以下的電力系統(tǒng)中做電力及照明配電之用，具有過載和短路保護(hù)的功能。產(chǎn)品滿足GB/T1046-92 及船舶入級(jí)與建造規(guī)苑的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求箱體外殼防護(hù)等級(jí)為IP23(特殊設(shè)...

氣動(dòng)式閥門遙控系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)景 船舶領(lǐng)域：在船舶上廣泛應(yīng)用于各種液體和氣體管道系統(tǒng)的閥門控制。如海水冷卻系統(tǒng)、燃油輸送系統(tǒng)、壓載水系統(tǒng)等。在海水冷卻系統(tǒng)中，可以通過氣動(dòng)式閥門遙控系統(tǒng)控制海水閥門的開閉，確保船舶發(fā)動(dòng)機(jī)等設(shè)備的冷卻效果；在燃油輸送系統(tǒng)中，用...

差壓變送器是一種用于檢測(cè)生產(chǎn)過程中流體參數(shù)的現(xiàn)場(chǎng)儀表。以下是關(guān)于差壓變送器的詳細(xì)介紹：工作原理：差壓變送器的工作基于雙側(cè)導(dǎo)壓管的差壓作用。被測(cè)介質(zhì)的壓力變化通過雙側(cè)導(dǎo)壓管傳遞到變送器傳感器雙側(cè)隔離膜片上，膜片內(nèi)的密封液將壓力傳導(dǎo)至測(cè)量元件。測(cè)量元件根據(jù)所測(cè)得的...

技術(shù)創(chuàng)新給液壓式閥門遙控系統(tǒng)帶來的新機(jī)遇 高精度控制技術(shù)的發(fā)展：隨著電子技術(shù)和控制理論的不斷進(jìn)步，液壓式閥門遙控系統(tǒng)的控制精度越來越高。例如，先進(jìn)的比例 - 積分 - 微分（PID）控制算法和模糊控制算法等被應(yīng)用于閥門開度控制，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)閥門的微小開...

船用組合起動(dòng)器應(yīng)用于船舶甲板機(jī)械： 錨機(jī)和絞纜機(jī) 錨機(jī)用于船舶拋錨和起錨操作，絞纜機(jī)用于船舶系泊時(shí)收緊纜繩。這些設(shè)備的電動(dòng)機(jī)需要能夠承受較大的負(fù)載和頻繁的啟停操作。船用組合起動(dòng)器能夠提供過載、短路等保護(hù)功能，防止電動(dòng)機(jī)在起錨或絞纜過程中因過載而...

選擇適合自己的壓力變送器可以從以下幾個(gè)方面考慮：一、測(cè)量范圍確定所需測(cè)量的壓力范圍。不同的壓力變送器具有不同的測(cè)量范圍，應(yīng)根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景選擇能夠覆蓋所需壓力范圍的變送器?？紤]可能出現(xiàn)的壓力峰值和波動(dòng)情況，確保變送器在最大壓力下不會(huì)損壞，并且能夠準(zhǔn)確測(cè)量較小的...

選擇電磁流量變送器時(shí)需要考慮測(cè)量要求： 流量范圍：根據(jù)實(shí)際需要測(cè)量的流量大小，選擇合適量程的電磁流量變送器。量程選擇過大或過小都會(huì)影響測(cè)量精度。一般應(yīng)使被測(cè)流量在變送器量程的 30% - 80% 之間，以獲得較好的測(cè)量效果。精度要求：不同的應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)...

機(jī)艙監(jiān)控（視）臺(tái)的市場(chǎng)規(guī)模受到多種因素的影響：例如法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的推動(dòng) 國(guó)際法規(guī)要求：國(guó)際海事組織等相關(guān)機(jī)構(gòu)不斷制定和完善船舶安全和環(huán)保方面的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)船舶的機(jī)艙監(jiān)控系統(tǒng)提出了更高的要求。例如，一些法規(guī)要求船舶必須配備能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)艙內(nèi)關(guān)鍵參數(shù)的監(jiān)控...

質(zhì)量流量計(jì)是一種用于精確測(cè)量流體質(zhì)量流量的儀表。 工作原理：質(zhì)量流量計(jì)主要有兩種類型：熱式質(zhì)量流量計(jì)和科里奧利質(zhì)量流量計(jì)。熱式質(zhì)量流量計(jì)：通過測(cè)量流體的溫度變化來確定質(zhì)量流量。它通常由兩個(gè)溫度傳感器和一個(gè)加熱元件組成。加熱元件將流體加熱到一定溫度，兩...

液貨艙船用配電的安全措施： 過載保護(hù)和短路保護(hù) 在配電系統(tǒng)中設(shè)置過載保護(hù)和短路保護(hù)裝置。過載保護(hù)通常采用熱繼電器，當(dāng)電路中的電流超過額定電流一定時(shí)間后，熱繼電器動(dòng)作，切斷電路，防止設(shè)備因長(zhǎng)時(shí)間過載而損壞。短路保護(hù)則采用熔斷器或斷路器，當(dāng)電路發(fā)生...

質(zhì)量流量計(jì)可能出現(xiàn)的故障及處理方法如下： 一、顯示異常無(wú)顯示： 檢查電源是否正常連接，包括電源線是否松動(dòng)、電源開關(guān)是否打開、保險(xiǎn)絲是否熔斷等。確認(rèn)流量計(jì)的顯示屏是否損壞，如有必要，更換顯示屏。檢查流量計(jì)的電路板是否有故障，可使用專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備進(jìn)...

渦輪流量計(jì)的測(cè)量精度受以下多種因素影響： 一、流體性質(zhì) 流體粘度：粘度變化會(huì)影響渦輪的旋轉(zhuǎn)阻力和響應(yīng)速度。當(dāng)流體粘度與流量計(jì)標(biāo)定時(shí)的粘度差異較大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致測(cè)量誤差。一般來說，低粘度流體對(duì)渦輪的推動(dòng)作用更明顯，而高粘度流體可能使渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)變慢，從而...

氣動(dòng)式閥門遙控系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)部分 反饋單元用于監(jiān)測(cè)閥門的狀態(tài)并將信息反饋給控制單元。常見的反饋元件有位置傳感器和限位開關(guān)。位置傳感器可以精確地測(cè)量閥門的開度，例如采用電位計(jì)式或者編碼器式位置傳感器，將閥門的開度信息轉(zhuǎn)換為電信號(hào)反饋給控制單元，以便實(shí)現(xiàn)...

渦街流量變送器是一種用于測(cè)量流體流量的儀器。一、工作原理渦街流量變送器基于卡門渦街原理工作。當(dāng)流體流經(jīng)渦街流量變送器中的旋渦發(fā)生體時(shí)，會(huì)在發(fā)生體兩側(cè)交替地產(chǎn)生有規(guī)則的旋渦，即卡門渦街。旋渦的頻率與流體的流速成正比，通過檢測(cè)旋渦的頻率，就可以計(jì)算出流體的流速...

可以通過以下方法檢測(cè)氣體變送器是否正常工作： 一、外觀檢查觀察氣體變送器的外觀是否有損壞，如外殼是否有裂縫、顯示屏是否有破損等。檢查電纜連接是否牢固，有無(wú)松動(dòng)、破損或接觸不良的情況。查看變送器的指示燈是否正常亮起，不同的指示燈可能是不同的工作狀態(tài)，如...

船用壓力變送器是一種用于測(cè)量船舶系統(tǒng)中壓力的重要設(shè)備。一、工作原理船用壓力變送器通常采用壓阻式、電容式或電感式等傳感器技術(shù)。當(dāng)被測(cè)壓力作用于傳感器時(shí)，傳感器會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的電信號(hào)變化。變送器將這個(gè)電信號(hào)進(jìn)行放大、處理和轉(zhuǎn)換，輸出標(biāo)準(zhǔn)的電信號(hào)（如4-20mA、0...

孔板流量計(jì)的安裝需要注意以下事項(xiàng) 安裝位置選擇直管段要求：孔板流量計(jì)安裝位置的上下游需要有足夠長(zhǎng)的直管段。一般上游直管段長(zhǎng)度至少為10倍管徑，下游直管段長(zhǎng)度至少為5倍管徑。這樣可以確保流體在流經(jīng)孔板前流態(tài)穩(wěn)定，減少渦流和局部擾動(dòng)對(duì)測(cè)量精度的影響。例如...