國際空運(yùn)快遞的優(yōu)點(diǎn):1、時(shí)效快。一般洲際快件運(yùn)送在1-5天內(nèi)完成;地區(qū)內(nèi)部只要1-3天。這樣的傳送速度無論是傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)業(yè)還是郵政運(yùn)輸都是很難達(dá)到的。2、安全性高。因?yàn)樵趪H空運(yùn)快遞形式下,快件運(yùn)送自始至終是在同一公司內(nèi)部完成,各分公司操作規(guī)程相同,服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)...
國際鐵路貨物運(yùn)輸誰來承擔(dān)責(zé)任:國際鐵路運(yùn)輸是指使用統(tǒng)一的國際鐵路聯(lián)運(yùn)單據(jù),由鐵路部門經(jīng)過兩個(gè)或兩個(gè)以上國家的鐵路進(jìn)行的運(yùn)輸。我國同周邊國家的進(jìn)出口貨物多數(shù)采用鐵路貨物運(yùn)輸方式。《國際貨協(xié)》的主要內(nèi)容:1.運(yùn)輸合同的訂立,在進(jìn)行國際鐵路貨物運(yùn)輸時(shí),發(fā)貨人應(yīng)對每批...
空運(yùn)的基本操作流程解析:第五步:確認(rèn)提單內(nèi)容。收貨人信息,品名,件數(shù),毛重,體積,嘜頭等相關(guān)信息??者\(yùn)不是物權(quán)憑證所以貨飛走了貨權(quán)就不是你賣方的了。買方可以直接提貨。所以還是先收到款再發(fā)貨安全。第六步:做清關(guān)文件,發(fā)票箱單,按照合同來做。跟提單保持一致,需要投...
國際鐵路運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸過程中的單證:空箱交接單空箱交接單是貨主使用船運(yùn)公司的集裝箱時(shí)填寫的單證,船運(yùn)公司用此指示集裝箱代管人將空箱交到此單證的持有者。保函在集裝箱運(yùn)輸全過程中,托運(yùn)人的義務(wù)是以接受貨物時(shí)算起,因此對貨物接受前已產(chǎn)生的貨物和集裝箱危害均詳盡地記載...
到港船舶必須適合貨物裝運(yùn),特殊情況下應(yīng)申請商檢部門對船舶進(jìn)行檢查,并出具適合裝運(yùn)的證明。(4)裝運(yùn)貨運(yùn)代理在裝船時(shí)應(yīng)派人做好裝船現(xiàn)場監(jiān)裝工作,做好現(xiàn)場記錄,掌握進(jìn)度,及時(shí)處理意外事故,以便維護(hù)貨主方利益,保證裝船質(zhì)量。(5)船舶離港后的善后工作船舶離港后,貨運(yùn)...
國際空運(yùn)是指將貨物通過飛機(jī)運(yùn)輸?shù)絿H目的地的一種物流方式。隨著全球化的發(fā)展,國際貿(mào)易的增加,國際空運(yùn)在國際物流中的地位越來越重要。本文將從國際空運(yùn)的定義、特點(diǎn)、發(fā)展歷程、運(yùn)輸方式、運(yùn)輸流程、優(yōu)勢與不足以及未來發(fā)展趨勢等方面進(jìn)行詳細(xì)介紹。六、國際空運(yùn)的優(yōu)勢與不足...
隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步,國際空運(yùn)呈現(xiàn)出一些新的發(fā)展趨勢。首先,綠色環(huán)保成為國際空運(yùn)的重要發(fā)展方向。航空公司和物流公司紛紛采取措施,降低碳排放,提高能源效率。其次,數(shù)字化和智能化技術(shù)在國際空運(yùn)中的應(yīng)用越來越普遍。通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)貨物的實(shí)...
國際空運(yùn)是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中不可或缺的重要業(yè)務(wù)之一。作為一家專注于國際貨運(yùn)物流的企業(yè),我們提供Q方位的國際空運(yùn)服務(wù),可滿足客戶的一站式物流需求。在安全保證方面,我們秉承“安全第一”的原則,設(shè)有專業(yè)的安全管控部門,全程監(jiān)管客戶的貨物安全運(yùn)輸,確保貨物在運(yùn)輸過程中的...
鐵路集裝箱運(yùn)輸:裝車運(yùn)輸,1、裝載要求,(1)集裝箱不得與笨重貨物、散堆貨物裝入一輛貨車內(nèi),1t箱主要使用篷車裝運(yùn),可以和普通零擔(dān)貨物混裝,但不得與其他貨物混裝。(2)1t箱使用篷車裝運(yùn)時(shí),靠近車門處較外層集裝箱應(yīng)箱門朝里碼放,要防止集裝箱倒塌,保證到站從兩側(cè)...
鐵路集裝箱運(yùn)輸:承運(yùn),托運(yùn)人在指定日期將集裝箱貨物送至車站指定的地點(diǎn),發(fā)送貨運(yùn)員在接受集裝箱貨物時(shí)必須對由發(fā)貨人裝載的集裝箱貨物逐箱進(jìn)行檢查,符合運(yùn)輸要求的才能接受承運(yùn)。接受集裝箱貨物后,車站在貨物運(yùn)單上加蓋站名、承運(yùn)日期戳記,即為承運(yùn)。鐵路向托運(yùn)人核收運(yùn)費(fèi)。...
國際貨代應(yīng)了解不同類型的船舶對貨主貨物的適應(yīng)性海運(yùn)代理為了能為客戶提供更好的服務(wù),根據(jù)不同的貨物類型和特點(diǎn)選擇合適的船舶,國際海運(yùn)貨代公司強(qiáng)調(diào)作為貨運(yùn)代理人,必須了解船舶特征,如船舶所登記的國家以及它本身的承載量、總登記噸(GRT)、凈登記噸(NRT)、散裝窖...
選擇國際物流鐵路公司要注意哪些問題避免上當(dāng):一是合同訂立時(shí)的注意事項(xiàng),合同是企業(yè)間的信任基礎(chǔ),合同的重要性顯而易見。由于對國際物流公司來說,很多業(yè)務(wù)員比較看重整個(gè)訂單的數(shù)量和大小,只要是客戶愿意下訂單,無論產(chǎn)品好壞都要簽下來,對合同不那么看重,較終因?yàn)榇中拇笠?..
國際鐵路運(yùn)輸選擇可靠的國際物流公司需要注意的細(xì)節(jié):一、考慮到物流運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性,而物流運(yùn)輸需要考慮的問題就是要保證時(shí)間性,運(yùn)輸速度越快,就可以越大程度地規(guī)避運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn),從而使自己在整個(gè)運(yùn)輸服務(wù)過程中更省心,選擇可靠的國際物流公司是一個(gè)非常重要的前提。二、保證...
海洋物流運(yùn)輸指利用商船在國內(nèi)外港口之間,通過一定的航運(yùn)區(qū)和航線進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式。在國際貨物運(yùn)輸中,海洋運(yùn)輸是一種較常用的運(yùn)輸方式,由于地理,地貌概況中海洋面積約占了地球表面積的70%,因此形成了多條天然航道,而且國際貿(mào)易都是大宗貨物交易,較適合采用船舶運(yùn)...
關(guān)于貨運(yùn)代理的作用,國際貨運(yùn)代理協(xié)會是這樣介紹的:“貨運(yùn)代理具有許多專門知識,所以它可以采用安全、迅速、經(jīng)濟(jì)的辦法組織貨物;貨運(yùn)代理在世界各貿(mào)易中心建立了客戶網(wǎng)和自己的分支機(jī)構(gòu),這樣它就能夠控制貨物的全程運(yùn)輸;貨運(yùn)代理是工貿(mào)企業(yè)的顧問,它能就運(yùn)費(fèi)、包裝、單證、...
在國際貨代中,大多數(shù)人都知道目前的物流中大多數(shù)都傾向于海運(yùn)。那么,為什么國際貨運(yùn)更多采用的是海上運(yùn)輸,而其中的好處又有哪些呢?現(xiàn)在各國都偏向于世界化道路發(fā)展,科技發(fā)展的速度不可當(dāng)日而語。而科技發(fā)展下的產(chǎn)物之一輪船也從當(dāng)時(shí)單單用以載人到現(xiàn)在的海上巨無霸,萬噸級乃...
掛衣服務(wù)(特殊貨物)衣服由特制集裝箱掛架運(yùn)輸,到了目的地,衣服就可以直接從集裝箱運(yùn)到商場銷售。如此既可避免如集裝箱堆疊,將衣物取下時(shí)所需的清理過程,又可保護(hù)衣物不受天氣、灰塵等的影響。托運(yùn)人表示(出口商)貨代根據(jù)托運(yùn)人的裝運(yùn)指示,將選擇航線、運(yùn)輸和合適的承運(yùn)人...
國際貨代進(jìn)口貨物到港后,作為貨物代理要負(fù)責(zé)港口的交接工作。應(yīng)履行現(xiàn)場監(jiān)卸任務(wù),把好進(jìn)口貨物的質(zhì)量關(guān)、數(shù)量關(guān),同時(shí)必需配合港口的理貨人員按票卸貨、理貨、嚴(yán)禁混卸,已卸貨物也應(yīng)按提單和嘜頭分別堆垛。對船邊提貨和危險(xiǎn)品,應(yīng)根據(jù)卸貨速度及時(shí)與有關(guān)方面取得聯(lián)系,做好銜接...
為什么從貨代那里發(fā)國際快遞比直接找官方發(fā)更便宜?為什么很多人都選擇從貨代公司發(fā)貨?帶著這個(gè)疑問,我們就來一探究竟。貨代公司作為五大快遞的代理商,采用集中大宗的貨物一起打包處理好再發(fā)給官方,因?yàn)樽哓浟糠浅4?,可以拿到官方公布價(jià)的2-5折。個(gè)人直接找官方郵寄由于貨...
國際貨代的優(yōu)點(diǎn)有哪些?“術(shù)業(yè)有專攻”,對于非物流企業(yè)而言,很難在物流方面做到面面俱到。因此,企業(yè)應(yīng)該專心致志地從事自己所熟悉的業(yè)務(wù),將資源配置在主要的事業(yè)上,集中精力于主要的業(yè)務(wù),提高企業(yè)競爭力,而把物流等輔助功能留給更專業(yè)的貨運(yùn)代理公司。國際貨運(yùn)公司能以一種...
海運(yùn)拼箱能夠很好地適應(yīng)多樣化的小批量貨物運(yùn)輸需求。無論是各種工業(yè)零部件、服裝配飾、手工藝品,還是一些小型的電子電器產(chǎn)品等,只要貨物的體積或重量未達(dá)到整柜標(biāo)準(zhǔn),都可以選擇拼箱運(yùn)輸。這種靈活性使得不同行業(yè)、不同類型的企業(yè)都能夠利用海運(yùn)這一運(yùn)輸方式將自己的產(chǎn)品運(yùn)往世...
信譽(yù)好的海運(yùn)國際貨代能夠抓住常人不能注意到的細(xì)節(jié)問題,國際運(yùn)輸項(xiàng)目過程中有數(shù)不清的文件和合同,工作量相當(dāng)大,有些人可能感到疲乏,加之對客戶的信任不會過多觀察,但其實(shí)不可取,合同中一個(gè)小的引號的小數(shù)點(diǎn)會造成嚴(yán)重的項(xiàng)目損失,而代理們善于發(fā)現(xiàn)這些。以往的小型海運(yùn)可能...
鐵路運(yùn)輸對國際貨物運(yùn)輸?shù)囊螅簶淞⑾到y(tǒng)觀念,加強(qiáng)與有關(guān)部門配合協(xié)作,努力實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)效益和社會效益,在國際貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中,要切實(shí)加強(qiáng)貨主、運(yùn)輸企業(yè)、商檢、海關(guān)、銀行金融、港口、船代和貨代等部門與企業(yè)之間的聯(lián)系,相互配合、密切協(xié)作,充分調(diào)動(dòng)各方面的積極性,形成全局...
國際鐵路運(yùn)輸常見貨車類型:1.棚車(P)(coveredwagon)---適合于運(yùn)送日用品、儀器等比較貴重和怕濕、怕曬的貨物;2.敞車(C)(openwagon)----主要運(yùn)送煤炭、礦石、鋼材等不怕濕的貨物;車體由地板、墻體、側(cè)墻等部分組成;3.平車(N)(...
貨代公司渠道豐富國際五大快遞,每個(gè)快遞公司都有其自身的優(yōu)勢,根據(jù)不同物品、不同的國家或地區(qū)貨代公司可以安排不同的較有優(yōu)勢的渠道,貨代公司可以對癥下藥,可以更好的降低郵寄成本,不像官方渠道單一,不能靈活的選擇。因其競爭壓力大,貨代公司為了保持用戶體驗(yàn)和良好的口碑...
船務(wù)單據(jù)是指承運(yùn)人在裝卸港裝卸進(jìn)口貨物時(shí)所需的一套單據(jù),包括艙單、提單、貨物積載圖和租船合同。艙單是船公司或船公司代理在裝港根據(jù)提單內(nèi)容編制的,是港口卸貨、理貨的主要依據(jù),其內(nèi)容大致與提單相似。貨物積載計(jì)劃通常以圖來表示,稱為積載圖。積載圖詳細(xì)列明了每一提單貨...
有保障的國際貨代一定會有豐富的運(yùn)輸載體能進(jìn)行系統(tǒng)完善的優(yōu)化貨代為開展,進(jìn)而確保各種類型貨代運(yùn)輸?shù)母邩?biāo)準(zhǔn)高需求滿足,而這一切都需要強(qiáng)有價(jià)值的綜合實(shí)力來依托,因而在衡量國際貨代好壞的過程中一定要以其綜合實(shí)力為衡量的前提標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行導(dǎo)入比較;完善的服務(wù)系統(tǒng)是較專業(yè)國際貨...
國際貨物運(yùn)輸代理業(yè),是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人或承運(yùn)人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù),并收取服務(wù)報(bào)酬的企業(yè)。從國際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)看,貨代主要是接受委托方的委托,就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉儲、裝卸等事宜。...
國際貨代公司的服務(wù)也比國際快遞公司好很多,畢竟是第三方代理,有很多同行相互競爭,所以比的就是價(jià)格,比的就是服務(wù)。而且相對于國際快遞公司的業(yè)務(wù)范圍比較廣,例如:清關(guān),訂艙,空運(yùn),海運(yùn),多式聯(lián)運(yùn),包裝,倉儲,國內(nèi)物流等。企業(yè)如果自建倉庫和網(wǎng)絡(luò)設(shè)施需要巨大的投資資本...
國際貨代應(yīng)了解不同類型的船舶對貨主貨物的適應(yīng)性海運(yùn)代理為了能為客戶提供更好的服務(wù),根據(jù)不同的貨物類型和特點(diǎn)選擇合適的船舶,國際海運(yùn)貨代公司強(qiáng)調(diào)作為貨運(yùn)代理人,必須了解船舶特征,如船舶所登記的國家以及它本身的承載量、總登記噸(GRT)、凈登記噸(NRT)、散裝窖...