從90年代初期起，我國的國民經(jīng)濟進入實現(xiàn)兩個根本轉變時期，掀起了新一輪的經(jīng)濟體制**和技術進步熱潮，我國的工業(yè)機器人又在實踐中邁進一大步，先后研制出了點焊、弧焊、裝配、噴漆、切割、搬運、包裝碼垛等各種用途的工業(yè)機器人，并實施了一批機器人應用工程，形成了一批機器人產(chǎn)業(yè)化基地，為我國機器人產(chǎn)業(yè)的騰飛奠定了基礎。雖然中國的工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)在不斷的進步中，但和國際同行相比，差距依舊明顯。從市場占有率來說，更無法相提并論。工業(yè)機器人很多**技術，當前我們尚未掌握，這是影響我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個重要瓶頸。無錫文亞小型工業(yè)機器人常見問題，有經(jīng)驗分享嗎？松江區(qū)工業(yè)機器人客服電話要結合現(xiàn)場的實際生產(chǎn)情況，對每臺...

隨著計算機微型產(chǎn)業(yè)的不斷進步，“機械人”的用途越來越***。而且，“機械人”的動平衡和模仿人類各種復雜的行為動作也越來越近似。現(xiàn)代“機械人”或“機械生物”已經(jīng)具備了聲音、視覺、知覺的所有傳感識別，并可根據(jù)輸入到電腦芯片中的信息來實施自身的行為自動控制能力。它不僅能夠辨別任意方向的聲音和回饋還可以根據(jù)光學傳感器（攝像部分）的信息輸入來進行事態(tài)的變換控制。簡單來說，“機械人”可以接受人類的語言和肢體的動作行為來辨別它所要進行的語言對話方式和自身所要做出的行為運動。它也可以根據(jù)人的語言指令來進行***的肢體運作，可以唱歌、跳舞，還可以幫助人類做一些簡單的工作。無錫文亞小型工業(yè)機器人應用范圍，有拓展?jié)?..

20世紀60年代，工業(yè)機器人發(fā)展迎來黎明期，機器人的簡單功能得到了進一步的發(fā)展。機器人傳感器的應用提高了機器人的可操作性，包括恩斯特采用的觸覺傳感器；托莫維奇和博尼在世界上**早的“靈巧手”上用到了壓力傳感器；麥卡錫對機器人進行改進，加入視覺傳感系統(tǒng)，并幫助麻省理工學院推出了世界上***個帶有視覺傳感器并能識別和定位積木的機器人系統(tǒng)。此外，利用聲吶系統(tǒng)、光電管等技術，工業(yè)機器人可以通過環(huán)境識別來校正自己的準確位置。自20世紀60年代中期開始，美國麻省理工學院、斯坦福大學、英國愛丁堡大學等陸續(xù)成立了機器人實驗室。美國興起研究第二代帶傳感器的、“有感覺”的機器人，并向人工智能進發(fā)。小型工業(yè)機器人產(chǎn)...

隨著計算機微型產(chǎn)業(yè)的不斷進步，“機械人”的用途越來越***。而且，“機械人”的動平衡和模仿人類各種復雜的行為動作也越來越近似。現(xiàn)代“機械人”或“機械生物”已經(jīng)具備了聲音、視覺、知覺的所有傳感識別，并可根據(jù)輸入到電腦芯片中的信息來實施自身的行為自動控制能力。它不僅能夠辨別任意方向的聲音和回饋還可以根據(jù)光學傳感器（攝像部分）的信息輸入來進行事態(tài)的變換控制。簡單來說，“機械人”可以接受人類的語言和肢體的動作行為來辨別它所要進行的語言對話方式和自身所要做出的行為運動。它也可以根據(jù)人的語言指令來進行***的肢體運作，可以唱歌、跳舞，還可以幫助人類做一些簡單的工作。無錫文亞小型工業(yè)機器人有哪些型號，選擇豐...

機器人感知系統(tǒng)把機器人各種內(nèi)部狀態(tài)信息和環(huán)境信息從信號轉變?yōu)闄C器人自身或者機器人之間能夠理解和應用的數(shù)據(jù)和信息，除了需要感知與自身工作狀態(tài)相關的機械量，如位移、速度和力等，視覺感知技術是工業(yè)機器人感知的一個重要方面。視覺伺服系統(tǒng)將視覺信息作為反饋信號，用于控制調(diào)整機器人的位置和姿態(tài)。機器視覺系統(tǒng)還在質(zhì)量檢測、識別工件、食品分揀、包裝的各個方面得到了廣泛應用。感知系統(tǒng)由內(nèi)部傳感器模塊和外部傳感器模塊組成，智能傳感器的使用提高了機器人的機動性、適應性和智能化水平。無錫文亞小型工業(yè)機器人應用范圍，覆蓋全工業(yè)鏈？河南工業(yè)機器人圖片機器人的用途是根據(jù)機器人的種類來區(qū)分的，一般的雙足類人機器人如：韓國的M...

1920年捷克作家卡雷爾·查培克在其劇本《羅薩姆的***機器人》中**早使用機器人一詞，劇中機器人“Robot”這個詞的本意是苦力，即劇作家筆下的一個具有人的外表，特征和功能的機器，是一種人造的勞力。它是**早的工業(yè)機器人設想。20世紀40年代中后期，機器人的研究與發(fā)明得到了更多人的關心與關注。50年代以后，美國橡樹嶺國家實驗室開始研究能搬運核原料的遙控操縱機械手，如圖0.2所示，這是一種主從型控制系統(tǒng)，主機械手的運動。系統(tǒng)中加入力反饋，可使操作者獲知施加力的大小，主從機械手之間有防護墻隔開，操作者可通過觀察窗或閉路電視對從機械手操作機進行有效的監(jiān)視，主從機械手系統(tǒng)的出現(xiàn)為機器人...

驅(qū)動系統(tǒng)是向機械結構系統(tǒng)提供動力的裝置。根據(jù)動力源不同，驅(qū)動系統(tǒng)的傳動方式分為液壓式、氣壓式、電氣式和機械式4種。早期的工業(yè)機器人采用液壓驅(qū)動。由于液壓系統(tǒng)存在泄露、噪聲和低速不穩(wěn)定等問題，并且功率單元笨重和昂貴，目前只有大型重載機器人、并聯(lián)加工機器人和一些特殊應用場合使用液壓驅(qū)動的工業(yè)機器人。氣壓驅(qū)動具有速度快、系統(tǒng)結構簡單、維修方便、價格低等優(yōu)點。但是氣壓裝置的工作壓強低，不易精確定位，一般*用于工業(yè)機器人末端執(zhí)行器的驅(qū)動。氣動手抓、旋轉氣缸和氣動吸盤作為末端執(zhí)行器可用于中、小負荷的工件抓取和裝配。電力驅(qū)動是目前使用**多的一種驅(qū)動方式，其特點是電源取用方便，響應快，驅(qū)動力大，信號檢測、傳...

隨著計算機微型產(chǎn)業(yè)的不斷進步，“機械人”的用途越來越***。而且，“機械人”的動平衡和模仿人類各種復雜的行為動作也越來越近似?，F(xiàn)代“機械人”或“機械生物”已經(jīng)具備了聲音、視覺、知覺的所有傳感識別，并可根據(jù)輸入到電腦芯片中的信息來實施自身的行為自動控制能力。它不僅能夠辨別任意方向的聲音和回饋還可以根據(jù)光學傳感器（攝像部分）的信息輸入來進行事態(tài)的變換控制。簡單來說，“機械人”可以接受人類的語言和肢體的動作行為來辨別它所要進行的語言對話方式和自身所要做出的行為運動。它也可以根據(jù)人的語言指令來進行***的肢體運作，可以唱歌、跳舞，還可以幫助人類做一些簡單的工作。無錫文亞小型工業(yè)機器人機械結構，與同類差...

驅(qū)動多合一、驅(qū)控一體。驅(qū)動多合一，多核CPU多軸驅(qū)控一體化集成技術，提高系統(tǒng)性能，降低驅(qū)動體積與成本。 [5]④在線自適應抖振抑制工業(yè)機器人懸臂結構極易在多軸聯(lián)動、重載及快速起停時引起抖動。機器人本體剛度要與電機伺服剛度參數(shù)相匹配，剛度過高，會造成振動，剛度過低會造成起停反應緩慢。機器人在不同的位置和姿態(tài)，以及在不同的工裝負載下剛度都不一樣，很難通過提前設置伺服剛度值能滿足所有工況的需求。在線自適應抖振抑制技術，提出免參數(shù)調(diào)試的智能控制策略，同時兼顧剛度匹配、抖振抑制的需求，可以抑制機器人末端抖動，提高末端定位精度。無錫文亞小型工業(yè)機器人應用范圍，涵蓋新興工業(yè)？無錫附近工業(yè)機器人要結合現(xiàn)場的實...

在各類工廠的碼垛方面，自動化極高的機器人被廣泛應用，人工碼垛工作強度大，耗費人力，員工不僅需要承受巨大的壓力，而且工作效率低。搬運機器人能夠根據(jù)搬運物件的特點，以及搬運物件所歸類的地方，在保持其形狀的和物件的性質(zhì)不變的基礎上，進行高效的分類搬運，使得裝箱設備每小時能夠完成數(shù)百塊的碼垛任務。在生產(chǎn)線上下料、集裝箱的搬運等方面發(fā)揮及其重要的作用。焊接機器人主要承擔焊接工作，不同的工業(yè)類型有著不同的工業(yè)需求，所以常見的焊接機器人有點焊機器人、弧焊機器人、激光機器人等。汽車制造行業(yè)是焊接機器人應用*****的行業(yè)，在焊接難度、焊接數(shù)量、焊接質(zhì)量等方面就有著人工焊接無法比擬的優(yōu)勢。無錫文亞小型工業(yè)機器人...

工業(yè)機器人是***用于工業(yè)領域的多關節(jié)機械手或多自由度的機器裝置，具有一定的自動性，可依靠自身的動力能源和控制能力實現(xiàn)各種工業(yè)加工制造功能。工業(yè)機器人被廣泛應用于電子、物流、化工等各個工業(yè)領域之中。20世紀50年代末，工業(yè)機器人**早開始投入使用。約瑟夫·恩格爾伯格（Joseph F.Englberger）利用伺服系統(tǒng)的相關靈感，與喬治·德沃爾（GeorgeDevol）共同開發(fā)了一臺工業(yè)機器人——“尤尼梅特”（Unimate），率先于1961年在通用汽車的生產(chǎn)車間里開始使用。**初的工業(yè)機器人構造相對比較簡單，所完成的功能也是撿拾汽車零件并放置到傳送帶上，對其他的作業(yè)環(huán)境并沒有交互的能力，就是...

20世紀60年代，工業(yè)機器人發(fā)展迎來黎明期，機器人的簡單功能得到了進一步的發(fā)展。機器人傳感器的應用提高了機器人的可操作性，包括恩斯特采用的觸覺傳感器；托莫維奇和博尼在世界上**早的“靈巧手”上用到了壓力傳感器；麥卡錫對機器人進行改進，加入視覺傳感系統(tǒng)，并幫助麻省理工學院推出了世界上***個帶有視覺傳感器并能識別和定位積木的機器人系統(tǒng)。此外，利用聲吶系統(tǒng)、光電管等技術，工業(yè)機器人可以通過環(huán)境識別來校正自己的準確位置。 [6]自20世紀60年代中期開始，美國麻省理工學院、斯坦福大學、英國愛丁堡大學等陸續(xù)成立了機器人實驗室。美國興起研究第二代帶傳感器的、“有感覺”的機器人，并向人工智能進發(fā)。無錫文亞...

驅(qū)動多合一、驅(qū)控一體。驅(qū)動多合一，多核CPU多軸驅(qū)控一體化集成技術，提高系統(tǒng)性能，降低驅(qū)動體積與成本。 [5]④在線自適應抖振抑制工業(yè)機器人懸臂結構極易在多軸聯(lián)動、重載及快速起停時引起抖動。機器人本體剛度要與電機伺服剛度參數(shù)相匹配，剛度過高，會造成振動，剛度過低會造成起停反應緩慢。機器人在不同的位置和姿態(tài)，以及在不同的工裝負載下剛度都不一樣，很難通過提前設置伺服剛度值能滿足所有工況的需求。在線自適應抖振抑制技術，提出免參數(shù)調(diào)試的智能控制策略，同時兼顧剛度匹配、抖振抑制的需求，可以抑制機器人末端抖動，提高末端定位精度。小型工業(yè)機器人標準，無錫文亞對標準執(zhí)行嚴格度？山東使用工業(yè)機器人1954年美國...

隨著計算機微型產(chǎn)業(yè)的不斷進步，“機械人”的用途越來越***。而且，“機械人”的動平衡和模仿人類各種復雜的行為動作也越來越近似。現(xiàn)代“機械人”或“機械生物”已經(jīng)具備了聲音、視覺、知覺的所有傳感識別，并可根據(jù)輸入到電腦芯片中的信息來實施自身的行為自動控制能力。它不僅能夠辨別任意方向的聲音和回饋還可以根據(jù)光學傳感器（攝像部分）的信息輸入來進行事態(tài)的變換控制。簡單來說，“機械人”可以接受人類的語言和肢體的動作行為來辨別它所要進行的語言對話方式和自身所要做出的行為運動。它也可以根據(jù)人的語言指令來進行***的肢體運作，可以唱歌、跳舞，還可以幫助人類做一些簡單的工作。小型工業(yè)機器人哪家好，無錫文亞性價比高不...

控制關鍵技術（1）運動解算及軌跡規(guī)劃運動求解，比較好路徑規(guī)劃，提高機器人的運動精度和工作效率。 [5]（2）動力學補償一般工業(yè)機器人是一個串聯(lián)懸臂式結構，剛性弱，運動復雜，容易發(fā)生變形和抖動，是一個需要運動學和動力學相結合的課題。為了改善機器人的動態(tài)性能和提高運動精度，機器人控制系統(tǒng)必須建立動力學模型，進行動力學補償。補償?shù)膬?nèi)容主要包括重力補償、慣量補償、摩擦補償、耦合補償?shù)取?[5]（3）標定補償機器人機械本體由于加工誤差和裝配誤差的原因，難以避免會和理論數(shù)學模型存在偏差，會降低機器人TCP精度和軌跡精度，如在焊接和離線編程使用時會受到嚴重影響。通過檢測和算法標定補償機器人的模型參數(shù)，可以較...

工業(yè)機器人按執(zhí)行機構運動的控制機能，又可分點位型和連續(xù)軌跡型。點位型只控制執(zhí)行機構由一點到另一點的準確定位，適用于機床上下料、點焊和一般搬運、裝卸等作業(yè)；連續(xù)軌跡型可控制執(zhí)行機構按給定軌跡運動，適用于連續(xù)焊接和涂裝等作業(yè)。工業(yè)機器人按程序輸入方式區(qū)分有編程輸入型和示教輸入型兩類。編程輸入型是將計算機上已編好的作業(yè)程序文件，通過RS232串口或者以太網(wǎng)等通信方式傳送到機器人控制柜。 示教輸入型的示教方法有兩種：一種是由操作者用手動控制器(示教操縱盒)，將指令信號傳給驅(qū)動系統(tǒng)，使執(zhí)行機構按要求的動作順序和運動軌跡操演一遍；另一種是由操作者直接領動執(zhí)行機構，按要求的動作順序和運動軌跡操演一遍。在示...

控制關鍵技術（1）運動解算及軌跡規(guī)劃運動求解，比較好路徑規(guī)劃，提高機器人的運動精度和工作效率。 [5]（2）動力學補償一般工業(yè)機器人是一個串聯(lián)懸臂式結構，剛性弱，運動復雜，容易發(fā)生變形和抖動，是一個需要運動學和動力學相結合的課題。為了改善機器人的動態(tài)性能和提高運動精度，機器人控制系統(tǒng)必須建立動力學模型，進行動力學補償。補償?shù)膬?nèi)容主要包括重力補償、慣量補償、摩擦補償、耦合補償?shù)取?[5]（3）標定補償機器人機械本體由于加工誤差和裝配誤差的原因，難以避免會和理論數(shù)學模型存在偏差，會降低機器人TCP精度和軌跡精度，如在焊接和離線編程使用時會受到嚴重影響。通過檢測和算法標定補償機器人的模型參數(shù)，可以較...

要結合現(xiàn)場的實際生產(chǎn)情況，對每臺工業(yè)機器人安裝制定詳細的方案，同時還應該制定相關的應急方案，確保面面俱到，放矢有度。此外在實際安裝前，還應該制定相關的作業(yè)指導書，要在作業(yè)指導書中明確具體的操作規(guī)程、操作要點、需要人員和自檢要求等，從而為工業(yè)機器人設備安全提供統(tǒng)一依據(jù)。同時作業(yè)指導書一式多份，如生產(chǎn)公司、監(jiān)理部門、安裝調(diào)試部門、現(xiàn)場安裝部門等，都應該各自保留一份，這樣若是今后出現(xiàn)相關問題，才能有責可追，避免相互扯皮的問題發(fā)生。 [1]3 認知執(zhí)行主要是指每安裝完一條工業(yè)機器人設備，都需要進行詳細的復查，如在安裝完工業(yè)機器人的連接設備時，就需要對已經(jīng)安裝好的零部件進行關鍵尺寸的詳細復查，這樣可以避...

機器人的用途是根據(jù)機器人的種類來區(qū)分的，一般的雙足類人機器人如：韓國的Minirobot，日本的KONDO都是進行舞蹈表演的，中國的金剛機器人是用來踢足球和搏擊的，而且在很多賽事都拿到了不錯的成績。要是一般的迎賓機器人的話就是在酒店或者旅游景點啊做講解和迎賓用的。美國IRobot公司的 還有中國的QQ-2（中國臺灣）等這些都是清潔機器人，它們可以方便的清潔櫥柜、桌子底以及其他不方便清潔的地方。人類在享受機器人帶來的服務及便利的同時，也擔心未來某一天，過度聰明的機器人可能給人類帶來難以預見的危害，尤其是安裝了人工智能系統(tǒng)的機器人，將來是否會在智能上超越人類，以至對就業(yè)造成影響，甚或威脅人類的生命...

本體設計關鍵技術（1）傳動結構設計擬定總體方案，確定機器人的結構形式，并據(jù)此進行初步的傳動結構設計，零件結構設計，三維建模。要求設計者對機器人常見的結構形式，常見的傳動原理和傳動結構，減速器的類型和特點非常的熟悉和了解，要有較強的結構設計能力和經(jīng)驗。（2）減速器選型要對減速器的結構類型，性能參數(shù)的含義有深刻理解，會對減速器進行選型和計算校核。要會對減速器進行檢測、測試，檢測的內(nèi)容主要包括噪音、抖動、輸出扭矩、扭轉剛度、背隙、重復定位精度和定位精度等。減速器的振動會引起機器人末端的抖動，降低機器人的軌跡精度。減速器振動有多種原因，其***振是共性的問題，機器人企業(yè)必須掌握抑制或者避免出現(xiàn)共振的方...

其實，這方面的擔心完全沒有必要。智能機器人并非無所不能，它的智商只相當于4歲的兒童，機器人的“常識”比正常成年人就差得更遠了。科學家尚未搞清楚人類是如何學習和積累“常識”的，因此，將其應用到計算機軟件上也就無從談起。美國科學家羅伯特·斯隆近日表示，人工智能研究的難題之一，就是開發(fā)出一種能實時做出恰當判斷的計算機軟件。日本科學家廣瀨茂男認為，即使智能機器人將來具有常識，并能進行自我復制，也不可能帶來大范圍的失業(yè)，更不可能對人類造成威脅。早在上世紀90年代，中國科學家周海中就指出：機器人在工作強度、運算速度和記憶功能方面可以超越人類，但在意識、推理等方面不可能超越人類。小型工業(yè)機器人機械結構，無錫...

要結合現(xiàn)場的實際生產(chǎn)情況，對每臺工業(yè)機器人安裝制定詳細的方案，同時還應該制定相關的應急方案，確保面面俱到，放矢有度。此外在實際安裝前，還應該制定相關的作業(yè)指導書，要在作業(yè)指導書中明確具體的操作規(guī)程、操作要點、需要人員和自檢要求等，從而為工業(yè)機器人設備安全提供統(tǒng)一依據(jù)。同時作業(yè)指導書一式多份，如生產(chǎn)公司、監(jiān)理部門、安裝調(diào)試部門、現(xiàn)場安裝部門等，都應該各自保留一份，這樣若是今后出現(xiàn)相關問題，才能有責可追，避免相互扯皮的問題發(fā)生。 [1]3 認知執(zhí)行主要是指每安裝完一條工業(yè)機器人設備，都需要進行詳細的復查，如在安裝完工業(yè)機器人的連接設備時，就需要對已經(jīng)安裝好的零部件進行關鍵尺寸的詳細復查，這樣可以避...

在工業(yè)生產(chǎn)中，零件的裝配是一件工程量極大的工作，需要大量的勞動力，曾經(jīng)的人力裝配因為出錯率高，效率低而逐漸被工業(yè)機器人代替。裝配機器人的研發(fā)，結合了多種技術，包括通訊技術、自動控制、光學原理、微電子技術等。研發(fā)人員根據(jù)裝配流程，編寫合適的程序，應用于具體的裝配工作。裝配機器人的比較大特點，就是安裝精度高、靈活性大、耐用程度高。因為裝配工作復雜精細，所以我們選用裝配機器人來進行電子零件，汽車精細部件的安裝。機器人具有多維度的附加功能。它能夠代替工作人員在特殊崗位上的工作，比如在高危領域如核污染區(qū)域、有毒區(qū)域、核污染區(qū)域、高危未知區(qū)域進行探測。還有人類無法具體到達的地方，如病人患病部位的探測、工業(yè)...

戴沃爾提出的工業(yè)機器人有以下特點：將數(shù)控機床的伺服軸與遙控操縱器的連桿機構聯(lián)接在一起，預先設定的機械手動作經(jīng)編程輸入后，系統(tǒng)就可以離開人的輔助而**運行。這種機器人還可以接受示教而完成各種簡單的重復動作，示教過程中，機械手可依次通過工作任務的各個位置，這些位置序列全部記錄在存儲器內(nèi)，任務的執(zhí)行過程中，機器人的各個關節(jié)在伺服驅(qū)動下依次再現(xiàn)上述位置，故這種機器人的主要技術功能被稱為“可編程”和“示教再現(xiàn)”。1962年美國推出的一些工業(yè)機器人的控制方式與數(shù)控機床大致相似，但外形主要由類似人的手和臂組成。后來，出現(xiàn)了具有視覺傳感器的、能識別與定位的工業(yè)機器人系統(tǒng)。小型工業(yè)機器人互惠互利，合作資源共享程...

機器人感知系統(tǒng)把機器人各種內(nèi)部狀態(tài)信息和環(huán)境信息從信號轉變?yōu)闄C器人自身或者機器人之間能夠理解和應用的數(shù)據(jù)和信息，除了需要感知與自身工作狀態(tài)相關的機械量，如位移、速度和力等，視覺感知技術是工業(yè)機器人感知的一個重要方面。視覺伺服系統(tǒng)將視覺信息作為反饋信號，用于控制調(diào)整機器人的位置和姿態(tài)。機器視覺系統(tǒng)還在質(zhì)量檢測、識別工件、食品分揀、包裝的各個方面得到了廣泛應用。感知系統(tǒng)由內(nèi)部傳感器模塊和外部傳感器模塊組成，智能傳感器的使用提高了機器人的機動性、適應性和智能化水平。無錫文亞小型工業(yè)機器人機械結構，設計有獨特性？湖北工業(yè)機器人標準戴沃爾提出的工業(yè)機器人有以下特點：將數(shù)控機床的伺服軸與遙控操縱器的連桿機...

工業(yè)機器人是***用于工業(yè)領域的多關節(jié)機械手或多自由度的機器裝置，具有一定的自動性，可依靠自身的動力能源和控制能力實現(xiàn)各種工業(yè)加工制造功能。工業(yè)機器人被廣泛應用于電子、物流、化工等各個工業(yè)領域之中。20世紀50年代末，工業(yè)機器人**早開始投入使用。約瑟夫·恩格爾伯格（Joseph F.Englberger）利用伺服系統(tǒng)的相關靈感，與喬治·德沃爾（GeorgeDevol）共同開發(fā)了一臺工業(yè)機器人——“尤尼梅特”（Unimate），率先于1961年在通用汽車的生產(chǎn)車間里開始使用。**初的工業(yè)機器人構造相對比較簡單，所完成的功能也是撿拾汽車零件并放置到傳送帶上，對其他的作業(yè)環(huán)境并沒有交互的能力，就是...

本體設計關鍵技術（1）傳動結構設計擬定總體方案，確定機器人的結構形式，并據(jù)此進行初步的傳動結構設計，零件結構設計，三維建模。要求設計者對機器人常見的結構形式，常見的傳動原理和傳動結構，減速器的類型和特點非常的熟悉和了解，要有較強的結構設計能力和經(jīng)驗。（2）減速器選型要對減速器的結構類型，性能參數(shù)的含義有深刻理解，會對減速器進行選型和計算校核。要會對減速器進行檢測、測試，檢測的內(nèi)容主要包括噪音、抖動、輸出扭矩、扭轉剛度、背隙、重復定位精度和定位精度等。減速器的振動會引起機器人末端的抖動，降低機器人的軌跡精度。減速器振動有多種原因，其***振是共性的問題，機器人企業(yè)必須掌握抑制或者避免出現(xiàn)共振的方...

電機伺服關鍵技術（1）電機①輕量化對機器人來說，電機的尺寸和重量非常敏感，通過高磁性材料優(yōu)化、一體化優(yōu)化設計、加工裝配工藝優(yōu)化等技術的研究，提高伺服電機的效率，減小電機空間尺寸和降低電機重量，是機器人電機的關鍵技術之一。②高速在減速比不能較大調(diào)整的情況，電機的最高轉速則直接影響著機器人的末端速度和工作節(jié)拍；而且速比太低會影響電機的慣量匹配，因此提高電機的最高轉速也是機器人電機的關鍵技術之一。③直驅(qū)、中空隨著協(xié)作機器人的不斷成熟和推廣，機器人結構的輕量化、緊湊化要求提高，發(fā)展高力矩直接驅(qū)動電機、盤式中空電機等機器人**電機也是未來的趨勢。小型工業(yè)機器人型號，無錫文亞型號命名規(guī)則清晰？江蘇工業(yè)機器...

控制關鍵技術（1）運動解算及軌跡規(guī)劃運動求解，比較好路徑規(guī)劃，提高機器人的運動精度和工作效率。 [5]（2）動力學補償一般工業(yè)機器人是一個串聯(lián)懸臂式結構，剛性弱，運動復雜，容易發(fā)生變形和抖動，是一個需要運動學和動力學相結合的課題。為了改善機器人的動態(tài)性能和提高運動精度，機器人控制系統(tǒng)必須建立動力學模型，進行動力學補償。補償?shù)膬?nèi)容主要包括重力補償、慣量補償、摩擦補償、耦合補償?shù)取?[5]（3）標定補償機器人機械本體由于加工誤差和裝配誤差的原因，難以避免會和理論數(shù)學模型存在偏差，會降低機器人TCP精度和軌跡精度，如在焊接和離線編程使用時會受到嚴重影響。通過檢測和算法標定補償機器人的模型參數(shù)，可以較...

1954年美國戴沃爾**早提出了工業(yè)機器人的概念，并申請了專利。該**的要點是借助伺服技術控制機器人的關節(jié)，利用人手對機器人進行動作示教，機器人能實現(xiàn)動作的記錄和再現(xiàn)。這就是所謂的示教再現(xiàn)機器人。現(xiàn)有的機器人差不多都采用這種控制方式。1959年UNIMATION公司的***臺工業(yè)機器人在美國誕生，開創(chuàng)了機器人發(fā)展的新紀元。UNIMATION的VAL（veryadvantagelanguage)語言也成為機器人領域**早的編程語言在各大學及科研機構中傳播，也是各個機器人品牌的**基本范本。其機械結構也成為行業(yè)的模板。其后，UNIMATION公司被瑞士STAUBLI收購，并利用STAUBLI的技術...