出入口控制系統(tǒng),在科學(xué)技術(shù)發(fā)達(dá)的***,已發(fā)展成為一**代化的、功能齊全的管理系統(tǒng),它對出入門和通道的管理也早已超出了單純的對門鎖及鑰匙的管理。它不止是作為進(jìn)出口管理使用,而且還能有助于內(nèi)部的有序化管理。它能夠時刻自動記錄人員的出入情況,限制內(nèi)部人員的出入?yún)^(qū)域...
出入口控制系統(tǒng)的安全性包括抗沖擊強度,即抗拒機械力的破壞,這個性能主要是由系統(tǒng)的鎖定機構(gòu)決定的。門禁系統(tǒng)的鎖定機構(gòu)除了機械鎖外,常用的還有電控鎖,它的特征載體主要是各種信息卡,門的啟閉則是由電磁力控制的 [2]。出入口控制是一個典型的自動控制系統(tǒng)。從識讀設(shè)備獲...
產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)JB/T8910-1999《升降橫移類機械式停車設(shè)備》JB/T10215-2000《垂直循環(huán)類機械式停車設(shè)備》JB/T10475-2004《垂直升降類機械式停車設(shè)備》JB/T10474-2004《巷道堆垛類機械式停車設(shè)備》JB/T10545-2006《...
入口手動按鈕、出口手動按鈕主要對出入口道閘的智能控制, 可進(jìn)行抬閘,放閘,停止三個功能。語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng)只要是操作員和司機之間的交流和收費時的友好提示。是系統(tǒng)的服務(wù)功能達(dá)到了更加周全。智能交通技術(shù)的研究、開發(fā)及工程實施,公司云集了一批從事交通控制、收...
報表打印及查詢,包括交接班記錄及值班流水紀(jì)錄查詢;進(jìn)出記錄查詢,如在場車的入場時間與該車的入場圖像、車牌;出場車的進(jìn)出日期時間、停留時間與出入圖像、收費金額等;收費日報表、收費月報表、收費年報表、車位使用狀況報表、車流量統(tǒng)計報表等查詢。10.系統(tǒng)具備長期運行的...
前置型前置型又稱為單機型離線式,它由一個前端控制器(門口機)**地完成特征信息的讀取、識別,并控制鎖定機構(gòu)的狀態(tài)。通常對非法請求采取拒絕的方式,即認(rèn)為請求者的操作為非法操作。前端控制器可以具有本地報警功能,對連續(xù)、多次出現(xiàn)的非法請求予以警告,也具有少量的信息存...
場庫級場庫級應(yīng)用場景包括停車場、停車庫、路側(cè)停車等。**主要技術(shù)是車牌識別技術(shù)和不停車電子收費(ETC)技術(shù)。利用攝像頭拍攝車牌或ETC以準(zhǔn)確識別車輛身份,記錄車輛進(jìn)出場時間以準(zhǔn)確收費,使車輛快速通過,無需停車進(jìn)行人工記錄。值得一提的是,ETC技術(shù)是智慧停車道...
鎖定機構(gòu):出入口控制系統(tǒng)只有加上適當(dāng)?shù)逆i定機構(gòu)才具有實用性。當(dāng)讀取裝置確認(rèn)了持有者的身份和權(quán)限后,要使合法者能夠順暢的出入,并有效的阻止非法者的請求。不同形式的鎖定機構(gòu)就構(gòu)成了各種不同出入口控制系統(tǒng),或者說實現(xiàn)了出入控制技術(shù)的不同應(yīng)用。比如,地鐵收費系統(tǒng)的撥桿...
(4) 語音提示功能正常操作可提示請讀卡、收費金額、有效期等相關(guān)信息,誤操作或非法操作作出等人性化提示(5) 對講功能在管理中心安裝對講主機,各出入口安裝對講分機,保證各出入口和管理中心及時取得聯(lián)絡(luò)保障車主出入暢通無阻。(6) 圖象對比功能采用高分辨率攝像機在...
系統(tǒng)維修只需要簡單地更換硬件測試,便可快速查找出故障點,廠家直接快遞部件更換即可解決問題。數(shù)據(jù)熱備萬無一失數(shù)據(jù)實時熱備,即使硬盤損毀,也能立即恢復(fù)數(shù)據(jù),確保數(shù)據(jù)安全。100%杜絕崗?fù)ぶ蛋鄦T***崗?fù)と藛T往往是在電腦故障,無進(jìn)出場圖像,車主繳費不要發(fā)票的情況下舞...
目的地登錄1、姓名地址錄數(shù)字CD地圖包含姓名地址錄。因此目的地能夠作為一個地址被登錄,CD的所有地區(qū)目錄(城鎮(zhèn)、村莊)可用來查找要求的目標(biāo),依次列出存儲的道路/街道的名字。為進(jìn)一步準(zhǔn)確地查明目的地,還可能找出道路/街道十字路口或街道號碼。然而,顯示出的門牌號仍...
應(yīng)用領(lǐng)域?qū)Ш较到y(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域,包括但不限于:車輛導(dǎo)航:幫助司機準(zhǔn)確定位并提供導(dǎo)航指引,實現(xiàn)智能導(dǎo)航和交通管理。航空航天:用于飛機、船舶和航天器的導(dǎo)航、軌道控制等。***應(yīng)用:用于戰(zhàn)場定位、導(dǎo)彈制導(dǎo)等。精細(xì)農(nóng)業(yè):用于精細(xì)的農(nóng)田作業(yè)、施肥和噴藥,提高農(nóng)作...
停車管理收費系統(tǒng)是一種采用非接觸式智能卡技術(shù),在停車場的出入口處設(shè)置管理設(shè)備,使停車場形成相對封閉場所的智能化管理系統(tǒng)。以下是關(guān)于停車管理收費系統(tǒng)的詳細(xì)介紹:一、系統(tǒng)組成停車管理收費系統(tǒng)主要由以下幾部分組成:出入口管理設(shè)備:包括讀卡箱、道閘桿、車牌識別系統(tǒng)等,...
前置型出入口控制系統(tǒng)主要用于一般安全要求的場合,如賓館、居民住宅等,它的主要產(chǎn)品有:各類鎖具(機械、電子類等)、樓宇對講。網(wǎng)絡(luò)型圖1網(wǎng)絡(luò)型也稱為在線式,所謂的網(wǎng)絡(luò)不僅是指系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),也是指系統(tǒng)各前端設(shè)備之間的功能聯(lián)動,前端控制器與系統(tǒng)控制器之間的信息交...
門狀態(tài),即當(dāng)前門是開著還是關(guān)著。鎖狀態(tài)和門狀態(tài)在出入口控制系統(tǒng)中是兩個不同的概念,不能混淆。二者共同作用才是真正反映當(dāng)前門的安全情況。當(dāng)門關(guān)閉但電鎖未閉鎖,即門狀態(tài)是“關(guān)”,鎖狀態(tài)是“解鎖”;或電鎖已閉鎖而門未關(guān)閉,即門狀態(tài)是“開”,鎖狀態(tài)是“閉鎖”,這樣系統(tǒng)...
AR(增強現(xiàn)實)導(dǎo)航技術(shù)將虛擬箭頭直接在實景中疊加顯示,方向指引更加直觀生動。三、系統(tǒng)功能空余車位查詢與導(dǎo)航:駕駛員可通過導(dǎo)航系統(tǒng)實時查詢停車場內(nèi)的空余車位信息,包括車位位置、數(shù)量等。系統(tǒng)可規(guī)劃出比較好導(dǎo)航路線,引導(dǎo)駕駛員快速找到空余車位。反向?qū)ぼ嚬δ埽厚{駛員...
機械式立體車庫是停車設(shè)備的一種,屬特種設(shè)備產(chǎn)品之一,具有存取方便,運行經(jīng)濟,維修方便,占地面積少等特點,是當(dāng)前應(yīng)對車輛較多而停車面積較少的一種解決方案。機械式立體車庫占地面積少,建設(shè)費用低,無堵車現(xiàn)象。下層車位存車狀態(tài)下,整條路堵車現(xiàn)象同自然車庫;上層車位存、...
步驟二:性能穩(wěn)定的控制器其外觀也能窺出一斑,很多所謂品牌的控制器都喜歡用殼子框得嚴(yán)嚴(yán)實實,只留幾個接口在外面。有些客戶看了外觀漂亮加上銷售人員劈頭蓋臉的吹噓就被***了頭腦,殊不知,真正要保證控制器的穩(wěn)定性,在板子上就必須下工夫的。首先,掂掂板子的分量,相信對...
前端控制器通稱為門口機,是前端設(shè)備的**,它首先要完成特征信息讀取、識別、鎖定機構(gòu)和聯(lián)動機構(gòu)的控制等功能;同時又是系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點設(shè)備,通過適當(dāng)?shù)耐ㄐ欧绞?,接收系統(tǒng)控制器的下傳數(shù)據(jù)、命令,上傳需要報警、存儲、聯(lián)動的信號和數(shù)據(jù)。其基本功能有:特征識別。通過鍵盤或讀...
斯柯達(dá)昊銳的前保險杠車頭兩側(cè)幾乎180°的位置各設(shè)計了一個雷達(dá)探頭。這一點對于大多數(shù)車型的4探頭、5探頭雷達(dá)而言不僅*是在數(shù)量上更多,這就是 ***泊車輔助系統(tǒng)。運用超聲波傳感器掃描路面兩側(cè),通過比較停車的空間和車輛的長度,自動尋找合適的停車位。找到合適位置后...
門禁軟件:管理門禁系統(tǒng)的**軟件。它可以實現(xiàn)用戶信息管理、出入記錄查詢、報警管理等多種功能,方便管理人員對門禁系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控和管理。二、輔助設(shè)備監(jiān)控攝像頭:用于監(jiān)控出入口區(qū)域,防止不法分子進(jìn)入或者攜帶非法物品進(jìn)入。它是保障場所安全的重要設(shè)備之一。網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備:包...
系統(tǒng)的授權(quán)。用戶的權(quán)限包括出入的地點、時間、順序、次數(shù)、與同行者的關(guān)系等??梢酝ㄟ^下傳數(shù)據(jù)對用戶授權(quán)、修改、撤銷,也可以對現(xiàn)場授權(quán)進(jìn)行存儲。顯示、報警及控制。系統(tǒng)控制器可以顯示系統(tǒng)運行狀態(tài),系統(tǒng)的報警信息和系統(tǒng)故障狀態(tài)。報警顯示應(yīng)包括越權(quán)請求,出現(xiàn)諸如過期、掛...
***類用戶是“固定用戶”,其特點是:停車場內(nèi)有固定車位,每天駕駛車輛進(jìn)出0 ~ N次。在現(xiàn)有停車場管理系統(tǒng)中,大多數(shù)是采用“智能卡(近距離型)”對“固定用戶”進(jìn)出停車場進(jìn)行管理。也就是說,用戶每次進(jìn)出停車場時,駕駛?cè)藛T必須靠近“讀卡機”停車,并在“讀卡機”設(shè)...
4、改善了市容環(huán)境。根據(jù)私家車的上升速度,停車位的充足量不僅成為購房者選房的重要考慮因素,而規(guī)范停車,也是市容改善的一個重要方面,因此,機械式立體停車位恰到好處的規(guī)范了地上停車的這一弊端,讓社區(qū)及城市容貌都有了極大改善。通過載車板的升、降或橫移,靈活方便的變換...
地感線圈輸入:TTL或開關(guān)信號9.語音輸出:5V音頻10.信息儲存量:無窮大11.黑名單數(shù): 無窮大12.自動出卡機余卡數(shù)量檢測(卡少或空)13.工業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)計14.具有防雷擊保護(hù)停車場入口機1.機箱:外型美觀,防水、防銹、防撞。側(cè)開門設(shè)計,維護(hù)及換卡都通過側(cè)開...
車位引導(dǎo):部分**系統(tǒng)具備車位引導(dǎo)功能,通過電子顯示屏或移動應(yīng)用顯示空閑車位位置,提高停車效率。異常處理:如遇支付問題或其他異常情況,駕駛員可以通過呼叫按鈕聯(lián)系遠(yuǎn)程客服中心求助。三、系統(tǒng)優(yōu)勢與傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)相比,停車管理收費系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢:提高通行效率:采用...
為了解決這些問題,就出現(xiàn)了電子磁卡鎖,電子密碼鎖,這兩種鎖的出現(xiàn)從一定程度上提高了人們對出入口通道的管理程度,使通道管理進(jìn)入了電子時代,但隨著這兩種電子鎖的不斷應(yīng)用,它們本身的缺陷就逐漸暴露,磁卡鎖的問題是信息容易復(fù)制,卡片與讀卡機具之間磨損大,故障率高,安全...
但從上述架構(gòu)也可以清晰地看到,對收費系統(tǒng)而言,管理服務(wù)器和收費計算機是整個系統(tǒng)的**,且收費系統(tǒng)完全依賴于出入口收費計算機和上位服務(wù)器,但是由于使用的是非**計算機費**,不能適應(yīng)停車場的惡劣環(huán)境,經(jīng)常死機,導(dǎo)致系統(tǒng)故障率較高,影響客戶滿意度與公司形象。采用嵌...
●系統(tǒng)軟件采用SQL數(shù)據(jù)庫,是基于Windows98/2000平臺開發(fā)而形成的圖形化中文版應(yīng)用程序,界面友好、操作簡單、功能完善。●登錄系統(tǒng):是操作員進(jìn)入系統(tǒng)的門戶?!裣到y(tǒng)維護(hù):是提供對系統(tǒng)的車參數(shù)、收費標(biāo)準(zhǔn)、系統(tǒng)操作員、數(shù)據(jù)維護(hù)、軟件信息等維護(hù)的手段。●檔案...
2、停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及,目前在建的停車場越來越大,動輒幾千個車位以上,這樣大的停車場如果沒有引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話,對管理人員和客戶都是一個災(zāi)難。3、無人化服務(wù)逐漸普及,由于我國的勞動力成本快速上升,過去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車場的方法...