自動泊車技術(shù)還有助于解決人口密集城區(qū)的一些停車和交通問題。 有時候，能否在狹小空間中停車受駕駛員技術(shù)的限制。 自動泊車技術(shù)可以將汽車停放在較小的空間內(nèi)，這些空間比大多數(shù)駕駛員能自己停車的空間小得多。 這就使得車主能更容易地找到停車位，同時相同數(shù)量的汽車占用的空...

嵌入式停車場系統(tǒng)，由于沒有傳統(tǒng)的PC電腦，可以保證系統(tǒng)365天*24小時正常運(yùn)行，就可不需要手動按鈕，即使特殊車輛未刷卡，也可以通過鍵盤的放行鍵起閘放行（系統(tǒng)自動抓拍車輛圖片），再者TIRIS嵌入式停車場所有數(shù)據(jù)，不能像PC系統(tǒng)那樣在后臺數(shù)據(jù)庫進(jìn)行修改，就可確...

案例與實(shí)例百度地圖V21版本就是一個典型的導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)例。該版本***升級為全球較早“智駕級導(dǎo)航”，以五大能力重構(gòu)導(dǎo)航體驗(yàn)：智駕級車道導(dǎo)航：以車道為**小單元，結(jié)合分鐘級動態(tài)更新和超視距預(yù)警，為用戶提供更加安全的導(dǎo)航服務(wù)。智駕級車位導(dǎo)航：實(shí)現(xiàn)“道路到車位”一圖到...

要求小區(qū)進(jìn)出道口較直、較長，而且車道處需有雨棚及夜間燈光較亮，與卡結(jié)合使用，安全、方便、快捷，但投入相對較高。模式四1.采用近、中距離相結(jié)合；2.小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L期卡）車輛采用中距離卡，讀卡距離為80~120CM，在車輛車窗離讀卡機(jī)箱約80~120CM距離時...

門禁系統(tǒng)：又稱出入管理控制系統(tǒng)(Access Control System) ，它是在傳統(tǒng)的門鎖基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。 門禁控制器就是系統(tǒng)的**，利用現(xiàn)代的計(jì)算機(jī)技術(shù)和各種識別技術(shù)的結(jié)合，體現(xiàn)一種智能化的管理手段。門口的戒備防范。北魏酈道元《水經(jīng)注·谷水》：“曹子...

模式二1.采用遠(yuǎn)、近距離讀卡機(jī)結(jié)合；2.小區(qū)業(yè)主（月保或長期卡）車輛采用遠(yuǎn)距離卡進(jìn)出，距離可在3~30米讀頭可選，遠(yuǎn)距離讀寫分為①藍(lán)牙卡，讀卡距離在10~30米范圍，②標(biāo)簽卡，讀卡距離在3~10米范圍，③數(shù)碼有源卡，讀卡距離在5~10米范圍，車輛在小區(qū)允許車速...

臨時車收費(fèi)功能，臨時車進(jìn)場時從出票機(jī)中領(lǐng)取臨時卡，出場時需繳納規(guī)定的費(fèi)用，并經(jīng)保安確認(rèn)后方能離開。臨時車進(jìn)入停車場時，地感線圈自動檢測到車輛的到來，自動出票機(jī)的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨，請取卡”。根據(jù)出票機(jī)上的提示，司機(jī)按“入口自動出票機(jī)”上的出票按鈕，...

現(xiàn)有的汽車倒車輔助產(chǎn)品如果從手動與自動的區(qū)別來分大致可分為兩類：一類是手動類（以傳統(tǒng)倒車系統(tǒng)為**）和一類是自動類（以智能倒車系統(tǒng)為**）。傳統(tǒng)倒車系統(tǒng)主要以倒車?yán)走_(dá)和倒車可視為**，通過發(fā)出警示聲音或可視后部情況提醒車主車后情況，使其主動閃避，以減少事故傷害...

前置型出入口控制系統(tǒng)主要用于一般安全要求的場合，如賓館、居民住宅等，它的主要產(chǎn)品有：各類鎖具（機(jī)械、電子類等）、樓宇對講。網(wǎng)絡(luò)型圖1網(wǎng)絡(luò)型也稱為在線式，所謂的網(wǎng)絡(luò)不僅是指系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，也是指系統(tǒng)各前端設(shè)備之間的功能聯(lián)動，前端控制器與系統(tǒng)控制器之間的信息交...

停車場系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識別與處理及自動控制技術(shù)于一體，對停車場內(nèi)的車輛進(jìn)行自動化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計(jì)算、費(fèi)用收取及核查、語音對講、自動取（收）...

（2）、出口：包括中距離讀卡器、停車場出口機(jī)、電動道閘、車輛檢測器、感應(yīng)線圈和攝像機(jī)等設(shè)備。（3）、收費(fèi)管理處：管理電腦、報表打印機(jī)等。停車場控制器停車場控制器1.采用Linux嵌入式操作系統(tǒng),型號：DAIC-TC-MB2.支持脫機(jī)**運(yùn)行3.可脫機(jī)使用，降低...

停車場車輛進(jìn)進(jìn)出出，各個廠家都在推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，高科技的日新月異之下得到迅速的發(fā)展。目前已經(jīng)成功推出了：“ARM技術(shù)停車場”，“脫機(jī)停車場”、“聯(lián)機(jī)停車場”、“IC脫機(jī)停車場”、“ID脫機(jī)停車場”、“長距離停車場”等各種類型的停車場系統(tǒng)。然沒有哪家企業(yè)能夠把某個...

(2) 具備圖象對比識別功能，及車輛、人員、卡信息須出入相配，否則報警顯示，不留任何管理漏洞。(3) 卡在未經(jīng)出口處之讀卡機(jī)識別證實(shí)該車輛確己出場前，不能用作進(jìn)場，以防止逃票。數(shù)據(jù)同步各出入口具有聯(lián)網(wǎng)功能，保持?jǐn)?shù)據(jù)一致性，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)斷開，處于脫機(jī)狀態(tài)時，系統(tǒng)能正常...

模式二1.采用遠(yuǎn)、近距離讀卡機(jī)結(jié)合；2.小區(qū)業(yè)主（月保或長期卡）車輛采用遠(yuǎn)距離卡進(jìn)出，距離可在3~30米讀頭可選，遠(yuǎn)距離讀寫分為①藍(lán)牙卡，讀卡距離在10~30米范圍，②標(biāo)簽卡，讀卡距離在3~10米范圍，③數(shù)碼有源卡，讀卡距離在5~10米范圍，車輛在小區(qū)允許車速...

門狀態(tài)，即當(dāng)前門是開著還是關(guān)著。鎖狀態(tài)和門狀態(tài)在出入口控制系統(tǒng)中是兩個不同的概念，不能混淆。二者共同作用才是真正反映當(dāng)前門的安全情況。當(dāng)門關(guān)閉但電鎖未閉鎖，即門狀態(tài)是“關(guān)”，鎖狀態(tài)是“解鎖”；或電鎖已閉鎖而門未關(guān)閉，即門狀態(tài)是“開”，鎖狀態(tài)是“閉鎖”，這樣系統(tǒng)...

（4） 語音提示功能正常操作可提示請讀卡、收費(fèi)金額、有效期等相關(guān)信息，誤操作或非法操作作出等人性化提示（5） 對講功能在管理中心安裝對講主機(jī)，各出入口安裝對講分機(jī)，保證各出入口和管理中心及時取得聯(lián)絡(luò)保障車主出入暢通無阻。（6） 圖象對比功能采用高分辨率攝像機(jī)在...

提升車主停車體驗(yàn)，增強(qiáng)用戶滿意度。四、發(fā)展趨勢與展望技術(shù)融合與創(chuàng)新：隨著北斗三號全球組網(wǎng)、5G-UWB室內(nèi)定位技術(shù)的成熟，高精地圖與慣導(dǎo)的深度融合將進(jìn)一步推動停車導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展。全場景服務(wù)生態(tài)構(gòu)建：停車導(dǎo)航將不僅局限于停車本身，還將與充電樁、電梯等設(shè)施聯(lián)動，構(gòu)...

“地磁、視頻樁技術(shù)可以識別車輛身份，所謂的停車費(fèi)電子支付，就是通過車輛身份識別轉(zhuǎn)換到支付賬戶進(jìn)行直接扣款。”主流的停車電子支付方式，一是掃碼支付，二是ETC支付。掃碼支付關(guān)鍵在于，車主綁定微信、支付寶或智慧停車平臺等支付賬號，如果開通了免密支付，當(dāng)?shù)卮呕蛞曨l樁...

內(nèi)置接收天線,工作頻率為標(biāo)準(zhǔn)125KHZ；4.輸出格式有韋根26、韋根34，標(biāo)準(zhǔn)RS232和485格式；5.響應(yīng)速度：小于0.1s；6.電源規(guī)格：+DC12~15V；7.工作溫度：-20度--+70度。電動道閘電動道閘1.采用渦輪渦桿傳動機(jī)構(gòu)，確保穩(wěn)定、低功耗...

出入口控制系統(tǒng) access control system(ACS) 是采用現(xiàn)代電子設(shè)備與軟件信息技術(shù)，在出入口對人或物的進(jìn),出,進(jìn)行放行,拒絕,記錄和報警等操作的控制系統(tǒng)，系統(tǒng)同時對出入人員編號，出入時間，出入門編號等情況進(jìn)行登錄與存儲，從而成為確保區(qū)域的安...

自動泊車技術(shù)還有助于解決人口密集城區(qū)的一些停車和交通問題。 有時候，能否在狹小空間中停車受駕駛員技術(shù)的限制。 自動泊車技術(shù)可以將汽車停放在較小的空間內(nèi)，這些空間比大多數(shù)駕駛員能自己停車的空間小得多。 這就使得車主能更容易地找到停車位，同時相同數(shù)量的汽車占用的空...

斯柯達(dá)昊銳在車身正面保持了斯柯達(dá)轎車多幅鍍鉻式水箱格柵的特征，車頭部分蝶翼形大燈為氙氣光源加凸透鏡車燈，并且?guī)в星逑春碗S動轉(zhuǎn)向功能。在舒適豪華配置方面，斯柯達(dá)昊銳8款車型比同級車更加豐富。前后排一觸式電動防夾車窗、B柱空調(diào)出風(fēng)口、手套箱冷藏功能及后風(fēng)窗遮陽簾等...

前端控制器通稱為門口機(jī)，是前端設(shè)備的**，它首先要完成特征信息讀取、識別、鎖定機(jī)構(gòu)和聯(lián)動機(jī)構(gòu)的控制等功能；同時又是系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)設(shè)備，通過適當(dāng)?shù)耐ㄐ欧绞剑邮障到y(tǒng)控制器的下傳數(shù)據(jù)、命令，上傳需要報警、存儲、聯(lián)動的信號和數(shù)據(jù)。其基本功能有：特征識別。通過鍵盤或讀...

內(nèi)置接收天線,工作頻率為標(biāo)準(zhǔn)125KHZ；4.輸出格式有韋根26、韋根34，標(biāo)準(zhǔn)RS232和485格式；5.響應(yīng)速度：小于0.1s；6.電源規(guī)格：+DC12~15V；7.工作溫度：-20度--+70度。電動道閘電動道閘1.采用渦輪渦桿傳動機(jī)構(gòu)，確保穩(wěn)定、低功耗...

升降橫移類主機(jī)架：適用于露天停車場、地下停車場等需要增加停車位的場所。其結(jié)構(gòu)簡單，使用管理簡便快捷，是目前應(yīng)用*****的一種類型。垂直升降類主機(jī)架：適用于需要高效利用空間的場所，如城市中心、商業(yè)區(qū)等。其占地面積小，停車效率高，但成本相對較高。巷道堆垛類主機(jī)架...

提升車主停車體驗(yàn)，增強(qiáng)用戶滿意度。四、發(fā)展趨勢與展望技術(shù)融合與創(chuàng)新：隨著北斗三號全球組網(wǎng)、5G-UWB室內(nèi)定位技術(shù)的成熟，高精地圖與慣導(dǎo)的深度融合將進(jìn)一步推動停車導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展。全場景服務(wù)生態(tài)構(gòu)建：停車導(dǎo)航將不僅局限于停車本身，還將與充電樁、電梯等設(shè)施聯(lián)動，構(gòu)...

電子讀取裝置的識別過程是：將讀取的特征信息轉(zhuǎn)換為電子數(shù)據(jù)，然后與存儲在裝置存儲器中的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，實(shí)現(xiàn)身份的確認(rèn)和權(quán)限的認(rèn)證，這一過程又稱為“特征識別”。特征讀取裝置有的只有讀取信息的功能，有的還具有向特征載體寫入信息的功能，這種裝置稱為“讀寫裝置”，向特征載...

停車場管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能停車場管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能**控制系統(tǒng)：主控模塊、液晶鍵盤、電腦串口板、停車場管理軟件、對講主機(jī)等、電腦及打印機(jī)等；停車場管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能入口系統(tǒng)：入口機(jī)箱、出卡機(jī)（可選配）、讀卡器、控制器、彩色攝像機(jī)、車輛檢測器、自動道閘、車輛滿位顯...

臨時車收費(fèi)功能，臨時車進(jìn)場時從出票機(jī)中領(lǐng)取臨時卡，出場時需繳納規(guī)定的費(fèi)用，并經(jīng)保安確認(rèn)后方能離開。臨時車進(jìn)入停車場時，地感線圈自動檢測到車輛的到來，自動出票機(jī)的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨，請取卡”。根據(jù)出票機(jī)上的提示，司機(jī)按“入口自動出票機(jī)”上的出票按鈕，...

模式二1.采用遠(yuǎn)、近距離讀卡機(jī)結(jié)合；2.小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L期卡）車輛采用遠(yuǎn)距離卡進(jìn)出，距離可在3~30米讀頭可選，遠(yuǎn)距離讀寫分為①藍(lán)牙卡，讀卡距離在10~30米范圍，②標(biāo)簽卡，讀卡距離在3~10米范圍，③數(shù)碼有源卡，讀卡距離在5~10米范圍，車輛在小區(qū)允許車速...